ホンダ レブル250売れる 年間1万3000台 女比率10%（画像あり） [144189134]
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販売会社である
ホンダモーターサイクルジャパン（HMJ）
の担当者に聞いた。
オーナーの65％が30代以下。
その内の8割は免許取得後に
初めてバイクを購入した人たちで、
新規の人がひときわ多い。
女性オーナーの比率が5〜6％くらいなら
『一般的』というレベルですが、
レブルは10％以上にもなります。
単一モデルでは二輪車全体で最多となる
年間1万3000台の販売台数を記録（本紙集計・原付クラス除く）。
画像
https://i.imgur.com/Ie3peSf.jpg
二輪車新聞
https://www.nirin.co.jp/_ct/17440922
ワイも買うで MC13は空冷だけど
これは水冷だから前が重いよ(>_<) 九十年代に乗ってたが壊れにくい頑丈なバイクではあった。 95年ぐらいにチョッパーのスティード乗ってたが、これは下位互換扱いだった気がする、あとマグナとかあったな パラツインの汎用性だよな
V-ツインはやりにくい
キンタマの前にヘッドくるし重心が真ん中なので倒し込みの為にトップヘビーにせざる負えない 職場のわかい女の子が新車で買ったから跨らせてもらったけど足つきよすぎなのと軽い。わいのクロスカブより足つきいいこれは売れるわ 250なら125でもいい気がするし400乗るなら軽でも良くね？と今は軽持ち。エアコン荷物車中泊何でもござれ。 >>16
いまはYouTubeがあるぞ
ss-circuitみたいに人の褌で相撲を取る方法もある ほしいけど買ってもきっと乗らないだろうな
バイクはつかれるし面倒だわ 職場の女性が初期モデルのレモン黄色のタンクのコレが欲しくて、
塗り替えてニコニコしながら通勤してるよ。
売れてるんだね。 めちゃくちゃ乗りやすいしベタ足だし売れるわな
片足や爪先でもバイクは乗れるが結局ベタ足という安心感が売れてる理由だと思う
あと前輪の太いファットタイヤ
しかも大自二の500とサイズが同じなのに普自二の250で乗れる
傑作バイクだと思うぞ
認めない人多いけど バイクはエンジンの振動がシートに伝わり人気 昔はシルビアのシフトノブが振動し大きさ形的にも大人気に 250ccの単気筒クルーザーが人気…
いよいよマローダーの時代が来たな バイクに乗っているという実感だけを味わいたいならコレで充分かもしれんね レブルでバイクに乗り始めた人はハーレーに行くのかな
そういえばエストレアからトライアンフに行く人はみかけないな もうレブルのエンジンでも良いからGB250クラブマン復刻してくれ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
