ドア開けバックだめ！ゼッタイ！車カスがドアと立木の間に挟まれ窒息死 日立 [866556825]
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ドア開けトラック後退中に木と衝突、挟まれ男性窒息死 茨城・日立
https://news.yahoo.co.jp/articles/86c7ec41ed68ae8d50362a5777e7edc7dff733e1
6日午後2時40分ごろ、茨城県日立市石名坂町2丁目の工場敷地内で、同市、造園業、男性(80)が、中型トラックの運転席ドアを開け、身を乗り出しながら後退させていた際、右側にあった木がドアと衝突し、男性はドアと車体の間に挟まれ、窒息死した。県警日立署で事故原因を調べている。
同署によると、工場の従業員がトラックとドアに挟まれている男性を見つけ、119番通報した。 >>7
普段からいかに周りなんて見てないかだなwww ドア開けてバックしたらどうやって挟まれるの？
いつも家の駐車場でやってるけど想像できん バックしながらドアが閉まるとかハンドル回しながら後退してた？ ドア開けてバックして（ドアが）右側の木に接触して
ドライバーがドアと木に挟まれる状況が想像つかない
ふつうドアが開く方向に力かかってドアが物故割れるだけじゃね？ ドア開けてバックやるの大抵ジジイだよね
ミラーでやれない無能にか見えない 状況が分からん
横のでかい木が突然倒れでもしない限り挟まれたりしないシチュエーションだろ 車と木が擦れるくらい接近した状態でスレスレを狙ってて
ある程度コースが決まったらドア閉めるつもりだったけど
閉める前にアクセルとブレーキ間違えたんだろう ドア開けバックが許されるのは
カウンタックだけやぞ 多分高架下のガードにノーブレーキでトラックの屋根ぶつけるタイプだろ
周りが見えてないというかとにかくアホ ドアなんか開けなくてもピッタリバックできる 立木がピッタリ横にあって反対側のドアから出たが >>20
ミラーでは真っ直ぐ止められないんだわ
ミラーにはそこまでの機能がないので ドア開けて見てたくせにまっすぐバックできてなくて木に向かって良くわからんけど斜めにバックしてたとか？
ミラーで左右両方見てた方が良かったやん ミラーはなんのためにあるのか…
自分の車の感覚すらわからんならバックモニターつけろよ >>31
ドア開けてバックしてるやつのほうが少ないけどw >>31
それミラーからの情報を処理する能力がないだけじゃんね ドア開けてバック→分かる
木とドアがぶつかる→分かる
ドアと車体に挟まれる→！？
ドア開けて半身乗り出して後ろ見なら前進したのか？ ちょっと古いスポーツカーだと扉開けないとマジで車止めとか見えない
なんでこんなミラーちっこいんだよーってレベルw >>31
ミラーで問題ない人間がいる以上、機能に問題があるのはお前の方やで ドア開けてバックしたらドアは木に…何で挟まるんだ？ 空間認知能力の欠如
脳の欠陥
そんなんでよー車なんか運転するわ 窓は全開にしてて、木がぶつかった衝撃で窓から抜けるように落ちて鯖折り状態のドアとキャブのフロントに挟まった感じだか 自分は窓を開けて確認しながらかな
画面にデカデカと映ってる後退用ナビゲートは
子供や(ΦωΦ)がいないかをチラッと確認するのには便利だけど
本来の格納する為には使った事が無いアナログ人間 >>31
車体と白線(や壁)が平行になったところでハンドルを真っ直ぐにすれば良いんだよ。見にくかったらミラーを下に向けて。 >>31
ミラーからの情報を処理できないお前の機能が低すぎる >>16
俺も思った
どう言う状況だったんだろうな？ ハンドルを左いっぱいに切ってバックかな
トラックは乗用車と違って運転席が前輪の真上か前にあるからほぼほぼ横移動になる
挟まっても不思議ではないよ 木がドアを開けて擦れるかどうかぐらいの間隔で立ってたんだろうな理解するのに時間がかかったわ >>42
ドア開けて乗り出して後ろ見ながらバックして
木とドアの間に挟まれた ドア開けないとバック出来ない人達は何なのだろうか？ 目線も下ばかりで周囲の人は危険…癖だから直らないのかな？ 下手クソだよな >>3
神経おかしくなってんのよ老人は
これで人轢いてもなんとも感じてないからな 分かった！これや。
車
体ドア
車爺車
体車体
木木木
木木木
木木木 >>16
これ
前進なら(ドア開けないけど)分かるが後退でドアと車体の間に挟まれってどういうこっちゃ >>16
ハンドル左に切りながらバックとかかね？
左のミラー見てて右への注意が削がれると ドア開けバックって左後方への注意はどうやって払うの？
歩行者とか車が駐車しようとしてても平気で横切ってくるけど。 カメラくらい付けろよw
死角監視カメラなど、最近は安全装備が色々充実してるのに、
馬鹿はケチって使わず事故を起こしてる。
普通に後付できる安全装備を取り付けていなかったら、
事故の際の責任比率を上げるとかした方が良い。 アクロバティックってやつだな
トラック乗り出した時からドア開けバックやってるけどミラーで確認するより後ろが見えるし早くて正確に停められる つか年寄りの事故る割合は人口比率から倍以上なんだが、認知歪んでる人多すぎひん？ >>16
馬鹿すぎでしょ
普通に木とAピラー手前部に挟まったってわかるわ >>16
ドアを少し開けて少し身を乗り出す
（ドアに少し寄り掛かる体勢）
↓
何かの拍子でドアが大きく開きだす
↓
慌てて体勢を立て直そうと足を踏ん張る
↓
アクセルを思い切り踏み込む
↓
勢いよくバックして木や柱とドアに挟まれる 2chMate 0.8.10.106/SHARP/SH-M05/8.0.0/LR ドアが閉まってドアと開口部の上側に首が挟まった感じか(´･ω･｀) ドアじゃなく屋根開けてバックしていれば・・・
↓こういうの最強ｗｗｗ
https://i.imgur.com/CKWdzoo.jpeg バック中にドアひっかけたら開く方向へいかんのか
なぜ挟まるのだろ 切り返しで前に行こうとしてドアが木にゴスンッビクーンッ足硬直からのアクセルベタ踏みグエーッかな 日産のアラウンドビューモニター使ってからもう肉眼直視で後ろを確認しながらバックすることはしなくなったわ
駐車場も一発で綺麗にまっすぐとめられるし最高だはよフルモデルチェンジのエルグランド出せやカス クンタックだから、これしないと車庫入れ難しいんだけど・・・ 右に切りながらバックしたんでしょ
どんだけ身を乗り出してたんだよって話だが 場所にもよるけど普通は車体を真っ直ぐにしてから後ろに下がるもんじゃねーの？ 状況がイメージできないなこれ
木が動かないと無理な気がするんだが >>96
それ今では他のメーカーでも名称違うがあるよ ホンダ車買ったらバックギア入ってるときドア開けるとパーキングに強制的に入るかからドア開けるクセ治ったはw >>48
前に乗ってたシトロエンはリバース入れると自動的に助手席側のミラーが下がった
新しく買ったシトロエン改めDSはリアモニター付いたからその機能がなくなった
モニターよりもミラーの方が良かったのに… ドア開けながらバックって意味不明。
サイドミラーで十分じゃん。 バック中にドアを開けたら強制パーキングになるのだけれども(´・ω・｀) 右後方しか見てないと左後方に幼児が来たら見えなくて轢くだろうなあ >>31
あんたが下手なだけ
ミラーの位置調整してみ バックしてたなら木が当たったらドアは開く方になるのでは？なぜ挟まれる？ >>119
全開になったドアと木の間に挟まれたのでは？ ドア開けバックが癖なんだが。
やってる人あんまり見ないな 寒いだろうがw
駐車場の区分けがロープで見えない場合以外 ドア開けねーよ
さらに言えば開けてる状態では微速でもアクセルは踏まねえ ドアが木にぶつかって
ドアと車体の間に挟まれた
それで動けない状況になって窒息 全方位カメラとか周囲や後方も見られるカーナビとかつけたらいいのに 大昔教習所でバック時にドア開けて後方確認しろって教えたんだろ
その名残じゃ無いの
今は危ないから絶対にやるなって言われるけど どういうこと？
ドア 人 木
ってことか？ その状況でアクセル踏むのか。目の前に木があるのに。 >>53
ハンドルがどの位置にあるのか分からなくて毎回窓開けてタイヤの向きを確認してる
駐車は苦手だ >>86
>>1も読めないほどバカが偉そうに
IQレベル全国ワーストだけあるな
男性はドアと車体の間に挟まれたの
つまりバックしていたが、なんらかの理由で前進してしまいドアが木に衝突
結果ドアが閉まり車体に挟まれたと考えるのが自然 常識的に考えて、ドアが木にぶつかっても
ドアがもっと開くだけで、挟まるものなんかないだろ
どうやって死ぬんだよ？ ドア開けてみるのは別に良いけどぶつかる程のスペースで開けねーだろ普通…
まあ普通にしてたら事故ってないか >>85
バカはお前
ソースのどこに木と挟まったと書いてあるの？ ドア開けてバックって逆に難しくないか？
慣れたらミラー見ながらの方が楽だし簡単だろうに この木なんの危機になる気
見たこともない危機ですから
見たこともない気になるでしょう 返納を強制させる制度ができたとして
合理的な年齢って何歳なんだろうな
75？77？79？
80はもう絶対ダメだろ
個人差とかのレベルですらない >>140
バック中はなかった木が前身した時に生えてきたのかな？ >>146
ミラーで見た像って何か違和感があって信用できないって人がいる
まぁ俺なんだけど
でもバックモニターは信用できる不思議 ドア開けてラインとの距離や平行は見るけど覗き込んでバックは無いな >>96
最近ショッピングモールの狭い駐車場で年寄りや女性が一発でバック駐車をビシバシ決めてるのを見て感心してたが、
その多くはそういう機能の付いた車だったということなのかな YouTubeでランボが峠でミスって土手に乗り上げ、逆さまになった奴があったけど、ガルウィングだとドア開けられないよね
あの狭い車内に逆さまで取り残されるって、考えただけでも発狂しそう ドアを開けてバックしてるのにどうやってドアに挟まれるんだろう
切り返しのためにそのまま前進したのか？ >>155
距離感を見るために目が違いとか
馬とかは視野は広いけど多分距離感はそれほどでもないはず
捕食側の動物は顔の前の方に目がついているのが多い
捕食される側は顔の横とかについていて視野を広くして敵を見つけて逃げる オレは身体が硬いからドア開けバックはできないｗ
できたとしてもやる気はないな
サイドミラー、ルームミラー、振り向き目視を駆使すれば困ることはない。 状況が分からない 説明が足らない スレタイでは木と挟まれ、となってるのに
原文ではドアと車体となってるし理解してるという人も何通りかいて、どれが正解
か分からない 2日前コンビニでドア開けバックしてた70歳くらいのジジイ見てビビる
もう免許返納しろよ 地下駐車場とかで車のドアに隠れてバックでやってるエロ動画とか好き。 ドアを開けて体を右側に乗り出しながら
ハンドルを左に切って後退していたら
ドアが木にぶつかってドアが閉まる時に
体が持って行かれてハンドルからも手が離れて
ドアと車体に挟まれたとかかな >>151
バック中はドア閉めて回避したんだよ
んで切り返しか偶発的かはわからんが、前進した際にその木の存在を忘れていたんじゃないか >>169
バック中にドア閉めて前進するときに開けてたのか？
そりゃおかしいだろう
身を乗り出す必要もないし >>173
コンパニオン呼んだ飲み会でトイレのドア開けたらバックでやってたの思い出した ドア開けバックでドア破損なら稀によくあるが
自分が挟まれるとか相当だぞ >>175
それで後退するのにドアを開ける必然性がわからないw >>106
その機能は国産車にもあったりする
(勝手に下がるんじゃねぇよ)って思う事もままあるけど >>1
ドアを開けたまま、お尻だけ出してバックから…っていうのかと期待して見にきた私がバカでした >>16
挟まれたのは「車体」とドアな
いずれにせよ挟まれる図が思いつかん >>183
旋回しながら後進、バックで縦列駐車する感じじゃね？
車が斜めの状態で 木―ドア―人―車 の並びができて、
旋回しながら後進継続で運転席を木に押し付けたと予想。 免許取り立ての頃にカッコつけてやってたら強風でドア全開になって隣の車を傷だらけにしたことある そもそも木の直径が1mとかの巨木だったらバックでドアにぶつかって閉まることが成り立つのでは？ >>16
木が車側斜め後方に倒れ込んで挟まれたんだとエスパーした >>1
木が生えてるのも見えないような老人に運転させるのが間違い >>152
距離感とか少し違うしな。自分の教習所窓開けて見ろって教わったわ サイドミラーが有るのにドア開けてバックする奴はヘタクソ馬鹿 コレランボルギーニやフェラーリ乗りが良くやってるね
後方視界ゼロだしな >>31
俺もそう！ どんなにミラー見て上手く止めたつもりでも駐車場の白線から数度傾いてる 若い頃は真っ直ぐに止められたのにな う〜ん 最近バックモニターが暗くなってきて見えづらい >>160
俺もコレが気になった。
むしろドアは開くはずだよな 車に乗ったまま立体駐車場の操作するの止めてほしい。
うちのマンションに何人かいるんだけど。 ドア開けないと白線が見えない車だけどバック中にドア開けるとけたたましいアラーム音が鳴る 50のジジイだけどミラーで余裕
ただ、バックモニター！お前はダメだ！！何故か曲がる！！！ >>206
開くけど、開いたドアと木に挟まれたもよう。
たぶん後ろを見るんじゃなくて地面の白線しか見て無かったんだろうな。
しばらく前に自宅駐車場で壁とドアに挟まれた婆さんとおなじケースだな。
うしろぐらい確認しろよと思うが。 >>3
www
タイヤパンクならまだしもホイール付いてないってどんだけだよｗ >>40
その役割があったとしても目視が基本だけどな
歳取ると首も体も回らんのよなぁ・・・ 新しいスタートレックのチェコフ役だった俳優は自分が停めた車に轢かれて死んだんだよな バックして斜めになってたから前をよく見ずにそのまま前進してグエッって感じか >>165
>57とか187とか
スレタイは間違い
140とかも勝手な思い込み ドア開けは危険
体が右側にずれるから、ブレーキとアクセルを踏み間違える >>171
最後のツメでドアを開けて後ろを見た
下がりすぎて前進の時踏みすぎた
木でドアが閉まり挟まれた 俺のJeepはバックしながらドアを開けると勝手に止まりやがる
全くおせっかいな車だよ 車高が低いやつはあれこれ当てないようこれやってるやつ居るよな 昔2ドアクーペに乗ってた頃は半分カッコつけて、半分は実用でドア開けバックしてたな
いまやバックモニターもあるし必要性を感じないけどな
シートベルト外すと面倒くさいし ドアは開けたが見てるとは言ってない
実際これでぶつけられたことあるから笑えない サイドビューカメラ付ければいいのに
車線変更も駐車も楽になるよ 最近のはドア開けた瞬間パーキングに入るから出来ない >>225
横からだが
>>1を読むと「後退中に」「後退した際」とある。
後退中に
ドアを木の「幹」にぶつからない程度に開いて後ろに進んでいたら
「ドア上部に当たるくらいの高さに生えていたが気に留めていなかった枝、進行方向（後退方向）が枝先になる、斜めに生えていたしっかりめの枝（略して「木」）」が
ドアを徐々に（ゆっくりとは言っていない）
閉めたのではないかな？ >>61 そこなんだよな、多分ほとんどの人が乗用車感覚で話してんだろうけど、大型キャビンならともかく4トンキャビンだとミラーだけでは見にくいんだよなとくに箱車は
俺もビタビタつけなきゃならんときは大型だけどドアあけてバックするからなぁ >>243 フォークリフトも最近のはシートから腰浮かすと作動してくれなくなるんだけど逆に危ないんだよなぁ メーカーの保険としか思えないわ もう1回多く切り返せばドア開け必要な状況はほとんどないわ ドアを開けてバックするの老人しか見たことがないわ。 なんで年寄りはドア開けて頭や身を乗り出して車を動かすんだろうな
50年前はそれが普通だったんだろか バックはドアを開け後ろを見てと言うのが教習所では教えられていたのだが
いつの頃から変わってしまったのか しかしたま〜に若葉マークを付けた運転手が
ドアを開けてバックするのを見るので「ああ 変わってないな」と思って居たんだがね
私は大型も乗るので当然ドア開けして後ろを見ながらバックする物と今も思って居る
そうしないと見れない所があるので危険 深視力だけでバックする奴も居るがね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
