片側二車線道路で追い抜こうと右車線に入り、はねられ死亡 ミニバイク女性 川崎 [421685208]
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車２台にはねられ、ミニバイクの女性死亡 川崎・中原区の市道
４日午後０時５５分ごろ、川崎市中原区中丸子の市道で、ミニバイクを運転していた同市高津区二子４丁目、職業不詳の女性（５５）が、乗用車２台にはねられた。女性は転倒し、病院に搬送されたが間もなく死亡した。
中原署によると、現場は片側２車線の直線。左車線を走行していた男性会社員（４６）の乗用車が左折の方向指示器を出した際、女性が追い抜こうとして右車線を走っていた別の男性（３５）の乗用車と衝突。弾みで男性会社員の乗用車にもぶつかり、その場で転倒したとみられるという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d076966516eec29c36114f4265a9e846d19e015 これ過失割合だっけ？（車乗らないのでよく分かってない）は男性側に何かくる？ なんで追い抜こうとするんだろうな
後ろもろくに見ないで >>6
前方不注意で1くるんじゃないっけ？
10:0って動画があって、どう考えても自殺の特攻レベルでないとならないってニュースで揉めてた気がする >>6
このケースは車線変更する際の安全確認を怠ったとしてバイク側の過失が大きいと思われ
お互いに動いてる以上10:0はあり得ないだろうけどね 男もマヌケだな
こんなもん警戒して当然のシチュエーションなのに >>13
それな
意味わからんぐらいにくっつくよな ババアを擁護するわけではないが
左折するにも一旦右に振るバカが結構いるじゃん
それが原因かもしれない運転 >>17
これ見て毎回思うんだけど、最後のピュッと出るの何？ これ右側車線走ってた車の前方に
突然割り込んで来たって事か？ 逆走と同じだろ
１０対０だろ
右車線に入った時点で
重大な過失
赤信号に突っ込んで
死んだのと全く同じ
こいつ木下じゃあないの
また無免許運転してるのか 原付は道交法の呼称
ミニバイクはメディアの呼称
あと民事割合は弱者有利があるので基本10:0でも9:1になる
後は原付の方向指示（ウインカー）３秒前（ほぼ守ってる人居ない）と左車線走行義務違反と車に対する進路妨害、車の速度超過有無で決まる
理論上はこれらから10:0になるだろうけど保険会社と遺族がごねるだろう
後は民事と刑事は別 運転ちょっと慣れだした原2のま〜んは
やばいよ
少しでも隙間があれば猪突猛進してくる
で、こういう事故になるんだろうなあ 一瞬の油断で命は散るよね
まぁ普段から安全確認怠ってたんだろうって気はする なんで確認しないで車線変更するのか
左折待ちしとけばいいじゃん
バイクだと停まって待つのは嫌なの？ >>1
後方確認しなかったんだな
交通法規では、原チャリは、左折専用レーンであろうと左端走行から直進しなきゃいけないってのもある
追突した直進車の前方不注意（場合によっては速度超過）も相応に大きな過失になるだろうな
バイクが迂回してくるだろう事は予想できた筈 まんこって後ろ確認しないでいきなり横に手を伸ばしたり、
マフラーをばさって巻き直すよな >>6
女性が自分からぶつかって行ってるから判断が難しいところだな。
ただ、10：0になるような場合は赤信号で停止している車に追突した時ぐらいだから、少しは過失割合があると思う。 >>33
左折専用レーンは原チャリでも左折しか出来んぞ。 こういうケースで原チャリがするべきなのは、
左折者の後ろで、ある程度の車間距離を空けて、左折するのを待つ事だよな
前に詰めすぎると、
左折車は左側をすり抜けるんじゃないかと予想してもたついて、
それがバイクが直進するタイミングを遅らせる可能性もある ミニバイクなのに何故車線変更するかな…列記とした違反行為だよ こんなん予想範囲内だから右に寄ってやれば良かっただけ
下手くそ×下手くそ で事故は起こる >>40
交差点は黄色のラインが引いてあるから車線変更は禁止だしな。 >>6
バイク側が違反したとしても死亡したわけだから割合は車側に重くかかるよ（自殺は別） >>38
済まない、そうだったわ
二段階右折する時だけだったけ？左折専用レーンを直進しなきゃ”いけない”
原チャリって幹線道路とかだと流れに乗るだけの速度も無いし
危険な乗り物だよな 原付とミニバイクって一緒かと思ってググったら
マスコミが使うミニバイクって言葉の場合は原二の事を指すんだな 曲がると同時にウインカー出す馬鹿ドライバー死んで欲しい 左折ウインカー見て脊髄反射で右側に出てくるバカは車も多い、ブレーキかけるだけで素直に待てば良いのに >>46
シーケンシャルターンランプ買えなかった貧乏人に多いな レスくれた人ありがとねー。男性(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ 車はもっと余裕見て走ろうよとか思う。
んでも、何か最近やけに交通事故多いような。
10台玉突きとかバイクの事故とか自転車と車の接触事故
とかによる渋滞に毎日のように引っ掛かる(´･ω･`) 車でもいるわ
右側みないで避けようとするやつ
こっちは予測してるから避けてやってるけど、下手くそは運転すんな バイクはみんなうんこ漏れそうなくらい急いでるイメージがある。 まぁどちらにしても安全確認は必須だからね
直進だけでも極力並走しない前の前が見えるぐらいの車間距離
俺は運転が上手いという奴は事故率アップ バイカスでも酷い奴は
左折しようとするクルマを左から追い越すからな
頭おかしい >>36
スーパーで後ろに人がいるのも確認せずに急に振り返ってぶつかるよな 昔似た事有ったな原チャリのバカ女が急に前に割り込んできやがったわ >>57
自転車と原チャリはそれやってくる莫迦がいるな
予想はしてるが >>57
それで左折車に巻き込まれた原付きを見た事あるわ。 >>57,60
教習所で左折時は巻き込まないように左に寄せろといわれたはずだが
最近の車は30m手前ウインカーは守らない上に逆ハン切る（右による）からなー
バイクとチャリだけ責めることはできん 車間距離開けてるところに側道をぶっ飛ばしてきたバイクが突然割り込んでくんのやめてくれ
そんな事ばっかしてるといつか大怪我すんぞ 追い抜こうとして衝突って周り見てないってレベルじゃないな
今時はスクーターにスマホ付けてるのも多いし何も考えてないんだろうな
55にもなって 命知らずの特攻。
無茶な運転する奴、不注意な運転をする奴は、
きっと自分や他人の命より大切なものを追い掛けていたんだよ。 歩いていても後ろ見ずに平気で動線変更するだろ？
知的底辺層共は 直前にウインカーでも出したんだろ
アホカードライバーあるあるだな
交通刑務所にぶっ込んどけばいいよ >>69
それだと直進すると思って横から追い抜いた事になるからバイカス女の方が悪いと思うが。
そもそも交差点で追い越しかけるなよ。 >>36
お姫様として育つからね
周りが自分のために動くと思い込んでる >>44
その場合は直進レーンで交差点に進入し
左折側対向車線停止線前方で方向転換して停車
じゃないの？
左折レーン直進したら指定通行区分違反じゃん 神様「そんなにピンボールになりたいのなら次の転生はピンボールの玉にしてやろう」 爺さんや女の原チャはマイペースで後ろ見てないことが多いから警戒してる 車線変更で確認しない奴も酷いがぶつかる奴も大概だぞ
並走してたんならともかく前方車が左折したからミニバイクも減速したのは明らかであり、それを後ろから見ていた右車線の車は膨らむ事を予測せずに跳ねたんだろ
いや予測は出来たが減速してまで譲るつもりはサラサラなかったのかもな >>49
ついでに言うと、相手死んでるから圧倒的に相手の方が被害額がデカく、男性の過失が1割としても過失相殺しきれず慰謝料払うはめになる
なので保険は大事 なんでトロトロ走ってたスクターが信号で停まると先頭に出たがるの >>62
左折で信号待ちする時、左を抜けられると怖いからギリまで左に寄せて停車するけど、邪魔だと言わんばかりに信号無視のチャリが右から追い越していく。 >>36
自動改札機の前で立ち止まってバッグの中の定期探してるの女ばっかり
せめて横に避けろや ミラーごしじゃなく、直接後方確認しろよ。そっちへ行くぜ！というサインにはなる。 >>80
今のスクーターって何キロくらい出るんだろ
俺が乗ってた頃はリミッターついてなかったから
普通に安全運転してる乗用車より速かったけど バイク乗るやつに>>17こういう動画いくつも見せて、車に轢かれたら簡単にこうなるっていうのわからせろ >>16
そこで合図無しと車線変更禁止場所で修正してバイクが９割ってとこだね >>55
バイク乗ってるとトイレ近くなるからしゃーない 同一車線なのになんで跳ねられるんだろ
意味がわからん >>44
お前、無免許か？
交通法規知らないのなｗ 車･バイクにかかわらず、前の車が左ウインカーを出したら右に膨らんで追い越そうとしないで
前に続いて減速しろよ。
原則だぞ。 >>94
見通しが良くて対向車無いなら追い越すよ。 普段からこういう運転して車より速いとか思ってたんだろうな
馬鹿なBBAだ･･･ >>90
車カスなんてバイクとか眼中ないからな
なんなら当てに来てる
糞タクシーとか >>72
違う。
左折専用レーンを右ウインカーを出しながら直進が正解 こんな感じか
BBAの前方を走行中のクルマが左折ウインカー出す
↓
BBAがノールックで右に車線変更
↓
右車線を走行していたクルマと衝突 >>105
左折レーンから直進する莫迦を想定しているんだろうな
原付のルールは複雑だな 後方確認もしてないんだろうけれど、
車線変更も交差点内の追い抜きも違反だな 直線って書いてるから交差点じゃないと思う
さすがにそこまでアホではないだろうし 右車線の後方確認もせずに追い越そうとしたのかな
まんさんは前しか見ないからな >>27
ごねても10:0は変わらんかなあ？
裁判に持ち込んでも無理と思う バイクなら右車線に入らなくても追い抜きできるだろ
後ろの車がバイクより早く右車線に入ろうとして撥ねたんじゃないの ほとんどのドライバーは制限速度を守っていない
だから事故が起きる
生活道路でも50キロ
何処でも80キロ >>36
前方60度以外に注意を向けられないんだよ。
常にスマホ見ながら行動してるようなもんだな。 左折のウィンカー出すのが遅くて追突を防ぐために
右車線に飛び出してしまった可能性もある >>6
過失割合って保険の割合だからね警察が決める訳じゃない ミラー見ないババア多いからなぁ
乗用車の運転者ｶﾜｳｿ >>121
それなら車間詰めすぎなんじゃん
普通は原付の方がブレーキ効くから突っ込まない
前方不注意でなければ >>121
それなら車間詰めすぎなんじゃん
普通は原付の方がブレーキ効くから突っ込まない
前方不注意でなければ 神奈川って片側2車線道路でも延々と右車線走る原付が多いんだよ
原付の交差点2段階右折違反を一切取り締まらないから無法地帯 今まで一切後方確認しなかったんだろ、迷惑かけて貯まったツケが命と交換 かもしれない運転 を突き詰めていくと公道に出れなくなってしまうジレンマ >>36
それは男も同じだが対面で実際に避けないようにして歩いてみると違いが分かるよ
女の方が近い距離になるまで避けない >>41 ノールックでいきなりはみ出してくるだろうってか？ww まーんミサイルほど迷惑な物は無い1人で迷惑かけずに壁にでも突っ込め >>134
ミスった人間は殺しても良いとはならんのだよ >>32
大都会だと歩行者の横断がダラダラ続いて
左折待ちしていると結局発進出来ず…なんて事があるからな。 >>38
最近だと自転車誘導マークみたいなのが
左折専用レーンの左端から真っ直ぐ伸びているぞ。
でもコレって巻き込み事故誘発させる気がするんだよなぁ。
実際、テメーが左折する事しか頭にない爆走車がチャリ追い抜きながら左折しているしさ。 被害者の皆さんにお見舞い申し上げます
他人を巻き込んでくたばったハエはあの世で詫びて下さい
ブンブンやかましい他のハエもさっさとどっかで自爆してくたばって下さい ここ一年でやたら原付き増えたからなあ
おそろしいわ そもそもミニバイク＝50ｃｃ未満だろ
追い抜くために右車線に入るとなると
30km/h以上出していたから
過失割合はバイク側が大きいだろ 前走ってる車のリームミラーとサイドミラーが明後日の方向向いてたら最大限の警戒が必要 サイドミラーを折りたたんだままで走ってる車を
たまに見かけるけど運転中サイドミラーをみないで
運転してるのかなあ 最近のバイカスは走ってる車をどこからでも追い抜くのが普通なのか？大型の左側とか隙間無いのに抜けてくんだが、何かあって左にハンドル切ったら普通に死ぬぞ、 >>150
あいつら蝿みたいなもんだから
何も考えてないよ >>151
信号で停まってるといつの間にか湧いてきてブーンっつって前に出てきて止まって来るしな
鬱陶しいし気持ち悪いしほんとハエ こういう人って周り見ねえまま動くからなあ
自分の命なのに >>8
女はマジでサイドミラー見ないからな
ドアミラー畳んだまんまのヤツも見ることあるけど大体女 ノールック車線変更も名古屋なら許されるかもしれんがな 左折を待っていれば、後方確認をしていれば、
残念な死に方やね 二輪車は前方注意に特化してる。どうしてもそういう乗り方になる
わざわざ振り向いて後方確認自体がある意味で危険で、
ミラーは距離感がつかめないし視認範囲が狭いからアテにできない
他人に迷惑をかけず、自分の命を守るためなら、ここはわざわざ抜かしにかからず減速すべき 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://zssyo.kaskjer.org/BAvB/955039616.html >>160
そうか？バイクの人、後ろ見て進路変更とかよく見るぞ？ 二輪乗っていて後方確認出来ないorしないバカは事故して居なくなる >>159
左折しつつある前の車を右車線にはみ出しながらオラァッ！って追い抜いたんでしょ
割とよく見る光景じゃね？
まぁ馬鹿はバイク乗るなってこと
バイクは馬鹿の乗り物ではあるが本物の馬鹿には乗れない >>147
うちのおかんもやばかったよ
運転席と助手席の窓に日除けガード貼り付けて
外もミラーも見えない状態で運転してるんだもんｗ
頭おかしいよねｗ >>160
二輪は直接目視確認が基本だから
車のようにミラー確認を基本しない
だから二輪ばっか乗ってて四輪に乗ると
直接目視して確認してないと不安になるから
シートベルトして後方確認とかしづらいと
思いながらもしてるもんだ
むしろ後方が楽に直接目視で分かるから
前方注意志向は四輪の方だろ 四輪も教習所じゃ目視だよ、死角にバイク居たらアウト まーーーーん
ままーーーん
ままーーーん
まんーーーまんーーーまんーーーーーッ 最近街を走ってる電動キックボードは2段階右折禁止だからメット無しで原付きよりも遅い速度で右車線に出てくるから気をつけろよ 今さっき走ってたわ
小さくて普通の奴かと思ったらずっと乗っかかったままだった
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