【速報】全日空機が客室減圧で緊急事態宣言 [632443795]
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全日空機で客室減圧
大阪行き、けが人情報なし
14日午後4時すぎ、福岡発大阪行き全日空426便ボンバルディアDHC8―Q400が、客室の減圧が起きたため緊急事態を宣言した。高度を下げてそのまま飛行を続け、午後4時45分ごろ大阪空港に着陸。乗客乗員78人にけが人の情報はない。
全日空によると、愛媛県付近の上空約7600メートルで圧力が低下し、高度を約3千メートルに下げた。客室内の圧力を一定に保つ「与圧」系統に不具合が起きた可能性があり、全日空などが状況を調べている。
この便は、全日空グループのANAウイングスが運航していた。
https://nordot.app/832525231731720192 ギリシアで、減圧でみんな気を失って墜落したのあったな
客の中の一人だけ意識があって、その人がコクピットに入って立て直そうとしたが、結局墜落 ボンバルディアか
相対的に三菱は奴ら以下ってことか 全にっくうは怖いないつか致命的
昔、北海道の山にあと２００メートルで激突恐れとかあったよな 「前にかがんで！頭を下げて！」
これが真っ先に頭に浮かんだわ
怖いわー >>13
元特殊部隊の客室乗務員だよね
誰も救えなかったが勲章挙げても良いと思う 機内が暗くなって赤色灯とかくるくる回ってるイメージ 【エリザベス女王杯】アカイイト優勝に批判殺到！許せない！幸英明 騎手 みゆきひであき G1 阪神競馬場 JRA エリザベス女王杯 ライブ 2021
https://youtu.be/DWuKSrZ6j7w ワンオペパイロットとか怖い
巻き添え○○とかしたりしたら >>13
>>29
なにそれ！？詳しく知りたいけど動画とかあるの？ >>22
スレタイにDHCと入れとかないとクソ食い朝鮮猿は見つけられないよ コロナで運航頻度が減った事による事故って、ありそうでないのねぇ
ピトー管にハチの巣とか これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を元に構成しています >>39
ヘリオス航空522便でググると色々出てくるよ 乗客乗員78人…
厳しいな…早く元に戻ればいいのにね >>51
ありがと！早速ググってくるわ
凄い興味ある んー
んー
んーんーんー！
開示が怖くなにもいえない 福岡大阪間ってかなり需要高そうな路線なのにボンバルディアなのか >>39
ヘリオス航空522便
ナショジオのメーデーで取り上げられてる ＼ 日航機が行方不明…∧＿∧ JAL１２３便 / ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼ （ ；´∀｀） レーダーから消える / してきちゃったですからなあ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼ _＿＿__（つ＿と)＿＿ / ￣￣￣￣￣V￣￣￣
ヽｏﾉ ＼ ／＼ ＿＿＿_＼ / ∧∧ ∧ // ∧＿∧ ||
(( ノ )) ＼. < ＼※＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ / (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ） ||
<< ｽﾋﾟｰﾄﾞが ＼ ヽ ＼ ※ ※ |i i|.====B |i.ヽ / /￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
あったま ＼ `ー─── |＼.|___|__◎_|i 一 / ￣￣￣∧￣￣ ￣￣￣￣￣￣
（；ﾟДﾟ）＜ さげろｯ！ ＼ ￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / 戻せ スコーク77
（((φφ)) ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです これみてくださいよ
[￣￣] ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ ≪ こ れ は も う だ め か も ≫ これはもうだめかもわからんね
――――――――――≪ わ か ら ん ね の 予 感 !! ≫――――――――――――
|i l |i l| li | ( ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
|i l |i l| li | WHOOP / ＼ ＼はいじゃないが＼ 最優先で着陸できます. ＼_＼_＼
|i l |i l| li | WHOOP / ﾊﾟﾜｰ ＼ ＼ _ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地 ＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩ PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ γ´┐ ｀ヽ ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼ /||__|∧ ＿＿|＿＿＿
_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/ ／ r- ', ＼ＪＡＬ123（Ｏ´д｀） | |::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3 ヽ ）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／ ｀r_l ┐ | ﾗｲﾄﾀｰﾝ ＼東京ｺ（つ つ／ |::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl ﾟ ll ∩ ノ PULL UP/ ﾊﾟﾜｰ ／ _,,ノ ＼ 山行くぞ ＼ ／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
だめだ`'ｰ--‐'' 〔衝撃音〕./ / , - '´ ＼ ＼気合を入れろ＼ 福岡からプロペラ機とか爆音で頭おかしくならんの？(´・ω・｀) >>61
コロナで乗客減ってるからでしょ
新幹線もガラガラだし 管制 「これからは朝鮮語で話していただいて結構ですから、、、」
CAP 「あーはいはい。」 アールファイブのマスクがストップですから・・・
エマージェンシーディセントやったほうがいいと思いますね >>61
ほぼ738だけどピンポイント的にQ84だったりする
機材回しもあるのだろうが >>61
これ思った
福岡大阪って随分小さい機体なんだな >>52
客席74だぞwww
乗員何名か知らんけど、パイロットとコパイとCA2名なら満席や q400が静かなのって、イヤホンのノイズキャンセラーと同じ原理か？ ジョーカーかとおもったが単なるトラブルか
さすがに飛行機はヤバい 誰だよ、臭いすかしっ屁した奴はｗｗｗ
臭くて換気したから気圧下がっただろｗ ＞ジョーカー
それってつまり
パヨク＝ジョーカー＝テロ予備軍
って言ってないかそれ 昔飛行機に乗ったときに突き上げられるように機体が跳ねた直後数十秒急降下したことあったんだけどそういうの良くあるの？トラウマになったわ >>101
乱気流に入ったなら
まぁ生きた心地しないよね 伊丹から梅田へバス移動がキツい、新幹線しか使わない >>61
時間帯によるし、伊丹は騒音の制限でジェット枠一杯 >>83
空気抵抗が少なくなるのと気流が安定してるのでね >>101
ただの乱気流じゃん
最悪骨折するレベルあるから、座ってるときはちゃんとベルトしとけよ ボンバルディアってカナダやろ？
こんな怪しげな会社でも航空機作れるのに
なんで三菱が何年かけても作れないの？ >>101
数十秒も急降下したら重大インシデントになってるだろ
実際はそんなに長くなくて乱気流だと思うけど >>117
元々はイギリスの航空機メーカー「デ・ハビラント」のカナダ法人
戦前から飛行機作ってる
ボンバルディアという社名のなのにDHCという記号なのはその為 >>117
飛行機はとっくに完成してる
ちゃんと飛ぶ
問題はそっちではなく型式証明でこれが厄介なんだって 恐怖のジェット機コメット号か。MRJも国内だけでも飛ばせばいいのにな。 >>117
ターボプロップならYS-11があるし小型ビジネス機のMU-2（三菱重工）もある 減圧ってメーデー観てたら結構ありがちな事故だけど
原因が分からずじまいで終わるの多いよな
3000mまで急降下したら助かるから
対処法は確立してんだろけど 全員で屁をこいたら気圧戻るんじゃね
お客様の中に屁こきのひとはいませんか～ >>13
原因が与圧システムが自動になってなくて手動だったっていう
小さなミスから始まる悲劇だったな 【尿路結石予防の四ヶ条】
①十分な水分を摂る
食事以外に1日2L以上の水分補給をすることで大幅にリスクを減少できます。
（コーヒー、紅茶等シュウ酸を多く含む飲料及びアルコール類や清涼飲料水は飲み過ぎに注意！）
②動物性脂肪・塩分・糖分の過剰摂取はNO
腸内のシュウ酸濃度や尿中のカルシウム濃度を上げてしまう原因になります。
また、過食そのものによる肥満も結石のリスクを上げるので注意。
③寝る前に食事をしない
食後2-4時間で尿中結石形成促進物質の濃度がピークになるため、可能なら就寝4時間前までに夕食を済ませるのが理想です。
④軽い有酸素運動の習慣を
階段の昇降運動やジョギングなど、体が上下に動くような軽めの運動は結石が砕けて自然排石されやすくなります。
適度な運動は結石が小さく症状が出てくる前に排石される効果が期待されるのでおすすめです。 同じ飛行機でも
カップルが飛行機乗っただけのスレの方が大騒ぎだってんだから呆れる いい年してコーヒー牛乳みたいな加糖飲料飲んでればどうしても病気になる。 これだから飛行機は怖い
為す術がない
やはり陸だ。地に近いところが人が居るべき場所なんや アメリカ製だから墜ちないんだよな
日本製だったら毎日墜ちるだろ いい機体だよ。天井とか窮屈だけど。無職の俺でも頑張れば買えそう NY便の小室機長が逆噴射して墜落させたんじゃないのか >>13
客室乗務員、すごいよね。
低酸素症って気付かない・苦しくないの？
だったら普通に睡眠薬のんで
楽にいけるのかしら。 >>46
車輪は製造ミスで出なくなるわキャビン減圧するわ、やべーよな。 >>163
１万メールの高空で安全に飛行できるなんてのがおかしい
コックさんが乗ってても助からん >>165
機体を立て直して地上の管制とやりとりして着陸させたら映画化決定だった 奴らに関わると、ろくな事が起きないな・・・法則発動 >>163
二酸化炭素消火設備なんか充満した部屋に入って２呼吸しただけで意識失うらしいから
苦しいとか無いと思うぞ 『もう』だめかもわからんね
って間違ってるやつ多すぎ
一度もそんなこといってないわ >>163
焚き火でフーフーやってたら頭クラクラしたけど
視界は見えてるけど思考はフリーズ状態で何もできなかったよ
より酷い、低酸素状態だと苦しみもなく逝けると思う >>180
ニュー速特有のネタやろ？
一万回ぐらい見たぞ
あと、どーんといこうやとか
元ネタ正確に知ってるマニアとかほとんどおらんかと 以前ピーチで新千歳～関空便で最後列を親二人と俺で席とってたんだけど、何故か俺の席だけシート故障で一人最前列に移動、関空に着陸する前ちょっと揺れたかな？程度だったんだが、飛行機降りてから親に聞いたらメチャクチャ揺れてビビった言うてたわ
最後列と最前列でそんなに差があるのに驚いた 後ろはエンジンあるし、羽根より後ろは揺れるよ
そもそも大してリクライニングもしないのにそれ目当てで最後列とか降りるのも一番最後だし何より窓側にしても羽邪魔でメリット無いのになんで？
トイレ近いから？ 福岡大阪ってボンバルディアじゃ小さくないの？
コロナだからかね
新幹線メインの距離だからかな？ >>170
そんなこと出来たら英雄だろうな
出来たとしても結果的に事故調査の手間と死者が1人減っただけで終わるんだろうけど…
そもそも普通はコックピットにすら入れないし… >>185頭から突っ込んだ123便は後ろの席に座ってたのが助かったから一概には言えんな さっきのスコークこれか
7700やばそうな飛行してたから
心配してたわ >>183
10年以上日航事故の本スレに張り付いてるわ マスクを強く引いて、鼻と口を覆って。
マスクを強く引いて、鼻と口を覆って。
ベルトを締めて、ベルトを締めて。
タバコを消して、タバコを消して。
只今、緊急降下中。
只今、緊急降下中。 >>197
ガチマニアかよ！
新聞のグロ見て喜んでたくちか！
まあ、ここはおじいちゃんの集う掲示板だからみんな知って入るだろうが >>191
暗証コード知らなかったとかいう話だから何度も試したかコードが書いてあるメモがあったとかなのかもな >>39
日本のテレビで再現ドラマやってた
ツベで見た >>189
他の人たちは低酸素で気を失ってただけで
墜落しなければ全員生きてたのでは 今日のニューヨーク便だったらある意味伝説になってた NY行き13時間ぐらいはかかるよね。エコノミーは絶対のりたくないな。 今NYの上空飛んでてなかなか着陸しないけど皇室パワー使って遊覧飛行中とかじゃないよな >>202
そうなんだ。何度も試す時間もなさそうだし
客室乗務員が持ってたか地上に電話したとかかな 東京だと羽田新ルートで都内ど真ん中飛んでるけど、これでみんな気絶して新宿辺りに落ちたりとかしたらと思うと… >>215
大久保辺りに墜落して一気に汚い在チョン減って万々歳 >>211
皇室パワーで障害排除待ちじゃないの？
とりあえず、このスレに遺書書いといた方が良いんじゃない？ そもそも飛行機が飛ぶ理屈も解明されてないのによー乗るわ どっかの空港で車輪が出なくて胴体着陸したのもボンバルディアだったよな
大雪の新千歳からプロペラ双発が飛び立つ姿がカッコよくて模型買って帰ったけどダメなのかこいつ >>207
長時間の低酸素状態でもう助かる見込みがなかっただろうから難しいんじゃないかな… >>12
しかもなんかコエンザイムQ10っぽいしw まだボンバルあるのかよ プロペラがうるさくて不快 二度と乗らない ピーチのジェット乗るわ 15年くらい前に日本国内でもボンバルディアと言えば事故の常連だったろ
まだ使ってたんた Q400はあんまり良いイメージないな、着陸もなんか不安定な感じするし こないだヘリオス航空522便墜落事故の再現ドラマ見たばかりだ >>1
緊急着陸ではなく緊急事態宣言ってどういう意味？ >>238
ネトウヨに真面目な質問すると発狂するから、やめておけ >>238
一般に知られてる緊急事態宣言は「メーデー」だと思うけど「メーデー」は本当に切迫した状況を伝えるコールで
火災が発生したとかエンジンが全部停止して即墜落しそうとか完全な操縦不能に陥った等の場合に使うが
それより少し軽度の際は「パンパン」を3回連続コールする 今回はパンパンコールでの緊急事態だったと思う 7600mの減圧なら大したことねーよ
エベレストにも満たない 福岡発大阪行きとか、乗り換えの時間考えればどう考えても新幹線の方が早いと思うんだが
どういう人がこれ利用するんだろ？ はよyoutubeにアップしろや
つかえねー客ばかりだ 石川遼問題はコンプライアンス的にどうなの？
人員削減するなら石川遼みたいなやつのスポンサーも見直さないと 前足がでなくなったり出ても横向いたままだったりペラの角度がおかしくなったりトラブル多いよな >>245
条件が合えば早割7000円で乗れる
福岡も伊丹も立地がめっちゃ便利
新幹線に2時間以上座るのが苦痛
など 福岡空港ってめっちゃど真ん中、博多駅のすぐそば
東京でいえば皇居のところに空港があるレベル 福岡空港って、ガルーダ航空の離陸しっぱいくらいしかでかい事故が思い浮かばない
あのとき、最底辺層の馬鹿どもが野次馬にきて、周囲がかなり渋滞した >>257
地下鉄が出来てからほんと便利になった
その前だと天神のバスセンターで空港行きのバスに乗るしかなかったもんな またボンバルかよ
前に車輪がでなくて胴体着陸したのもボンバルだったよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
