京王線、意図的にホームドアを開けず 犯人に殺される危険よりホームから転落する危険を優先か？ [323057825]
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京王線の乗客刺傷事件で、京王電鉄は1日、特急は国領駅の停止位置の約2メートル手前で停車しており、
車両とホームの隙間からの転落を防止するために乗務員らが車両ドアやホームドアを開けない判断をしたと明らかにした。
手前で止まったのは、運転士が緊急停車させる際に非常用ドアコックが使用され、停止位置を調整するための加速ができなくなったことが原因としている。
事件では、特急のドアがすぐ開かず、ホームドアの位置とも合っていなかったため、乗客は窓からホームドアを乗り越えて脱出した。
国土交通省は現時点で京王側に対応の不備はなかったとみており、情報収集と分析を続ける方針。
京王線乗務員ら判断でドア開けず 2メートル手前停車、転落防止
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bc057cae8aa419e8438b3f8d03a441bb673afaf >>135
コレかねえ
燃えて死ぬか刺されて死んでくれた方がいいんだろ パニックなって巣穴から逃げ出すネズミみたいだなぁとボーッとしていたんだろ >>135
これだろうなあ
リスク回避優先なんだろうけど
車内の動画見てたら早く開けろよと思うよね
運転士と車掌が車内の様子を把握できるようにしないとね そらキチガイ暴れてたら普通は封鎖するだろｗ
閉じ込められた奴らは気の毒だが被害拡大を防ぐためにはしゃーない
文句あるなら自力で立ち向かえ
今まで護身も考えずのうのうと生きてたのが悪い この事件で電車の中に閉じ込められる事がわかったから真似する奴は大量殺人を狙ってくるね >>543
消化作業中に犯人に刺される危険を犯せと？ こういうのも対応決めて訓練しなきゃいけないとか嫌な時代だな >>808
もちろん今後どう回避していくかは大きな課題だけど
情報が圧倒的に足りない中でのリアルトロッコ問題
それでも最善を尽くした方々には尊敬と感謝しかない SOSボタン押したやつも逃げたから結局車掌は何もわからんとか ドア一つ開けるにも司令にお伺い建てないとだからね
だったら見殺しにするのも仕方ない勝手なことしたら良くて日勤教育だし もし実際にドアとホームドア開放してたらどうなってた？ホームから外れてる部分だけ車掌がウォッチしてれば何の問題も無かったように思うけど あと仮にスムースに電車のドア、ホームドアが開いたとしたらホームに殺人鬼も簡単に行けることになり更なる被害者や逃亡の恐れが >>135
扉開けて犯人が解き放たれホームで大暴れもある
閉まっていたから窓から出るのは隙が大きいと心理的な抵抗で出なかった事も考えられる
開けたからって完全に状況が良くなると確定してるわけでもないな 無能な車掌は、現認しに行こうと動いた形跡もないんだよな。この手の事故っていつも乗務員が何もせず、出来ずというパターンが多い。パイロットなんかとは違い、専門学校以下の底辺がやる仕事だからこうなるのかね。 >>872
事実だから仕方ない。桜木町事件から日本人も何も進歩してないし 車掌が状況をすべて把握していていれば違う方法をとったかも知れんが
どこまで状況を把握してたの？
車掌は運行係との通信も担当するからうかつに持ち場を離れられないよ 車掌の決断で通常と違う乗客逃げられる駅に停車したんだから無能ではないやろ >>737
ドアを開けたら隙間から転落の意味がわからない
窓が乗客が逃げてたら電車を動かせないのはわかるけど 頭悪い奴多すぎやなwww
電車内とか関係ないやろ
今回の犯人みたいな奴ならどこでも同じような事件起こすわ
ライブハウスの出入り口でこれやられたら終わり >>876
あの状況で転落する訳ないよね。
窓から出る方が10000倍危険です！ ホームドアのドア部分に乗っかっている人がいたんじゃないの？
急にドアが開いたら落ちるよね >>817
責任回避するためにはそう言ってとけばいいよ
聞くも聞かぬも客の自由さ >>847
過去にドア開きっぱなしで走行した列車があったが、けが人は居なかったぞ 転落防止のためにズレたから開けなかったとしても
それを修正出来ないのは欠陥システムだろ >>730
結局京王バスに乗ってしまうというオチだな 現場に判断する権利がなさすぎるんだよ。責任問題とか言うけど、よほどひどい判断じゃない場合は会社が堂々と守ればいい。
現場で英断できないマニュアル人間を作るのが日本企業だろうけどな。 犯人も逃げるから？
というかみんな結構テキパキ逃げていて感心した
でもお年寄りとかは無理だよなあ引っ張りださないと >>888
声を聞くと
足の悪い方はいませんか？
って聞いてくれてる客がいたのがわかる
結果が示す通り、客が優秀過ぎ >>837
多分そう、運転室の扉は手動で開く。
3..11のとき、運転できなくなった列車から救援バスに乗ったが、貫通扉に誘導して降車させてた。
113系だったので、窓は開くが、そこから降りた奴はいなかった。 勝手にドアロック解除やって下手な位置で止めた奴が悪い 停止位置はずれていても、ドア取っ手を掴んで開ければ開いた
間違えてないよね？
停止位置はずれてるけど ジョーカーかっこよかったよね
タバコ吸ってる動画かっこよかった 今回のでシステム色々変えないとマジで走る棺桶になるぞ電車は >>881
ホームドアの高さなんてたいした高さでもないやん 殺人鬼や炎が迫ってるってのにホームからの転落危機ガーとかバカじゃねーのw 刺されるのは犯人の責任だけど
ドア開けて事故起こしたら鉄道会社の責任だからね… >>1
きちんと調査取材せずに推論だけで馬鹿のリンチを煽るマスゴミ 鉄道会社は普段から線路や予定に無い駅でさえ降ろしたがらな過ぎ
緊急停止システム働いてんだからさっさと降ろせよ 逃がさないようにして被害拡大させたならそれはもう幇助だよな ツイッター見てると超悠長で笑う
勿論ケースバイケースだけどさ
事件見て、なんであの通行人はああしないこうしないんだろう、みたいな
想像力がない そら全体を把握した事件後の頭で安全な場所から物を考えてるから、そりゃゲーム実況のように操作できるつもりだろうよな、と ドア開けて怪我したら鉄道会社が非難されるからな…
それで開けなかったんやろ
今回は殺人鬼がマッタリしてたから結果オーライ
ヤル気のある殺人鬼なら滅茶苦茶死者でてたやろ… 今日も予備軍の東京都がトンチンカンなレスで暴れてるな 次のジョーカーは事件映像をみて犯行方法をアップデートしてくるからな
電鉄会社は早く対策を打ち出さないと！ >>1
車内で火事が発生（あるいは爆発なんかもか）した場合でも
同様の対応をするんだろうか
もう少し踏み込んで検討して貰わないと万一の際に危険すぎるな >車両とホームの隙間からの転落を防止するために乗務員らが車両ドアやホームドアを開けない判断をした
気違い鉄道会社ｷﾀｺﾚ >>714
回り込めず逃げられない車内に閉じ込める方がどうかしてるわ
犯人にヤル気があれば幾らでも刈り取れるボーナスステージじゃねえか 死刑になりたいとか言ってるくせに小心者だったのが幸いした
ガチのやつだったらもっと刺されてたよ 駅員や乗務員がいても非常時には何もしてくれない
自分の命は自分で守らないと >>5
開けても閉めても正解であり不正解だったと思うね 走る棺桶ってイメージついたね
他社はバカの教えにならっていまのうちに対策しておけよ 今回は幸運にも死者は出なかったから今後の教訓にすればいい
しかし２度は続かないぞ、幸運は
なんか危うい管理体制だな
これが、ガソリンだったら
乗客が転落しようが、すぐにでも扉をあけないといけない状況だったら 鉄道会社は融通が利かなすぎ
というか責任回避が最優先されすぎ 警察が開けさせなかったんだよ
その場の責任者は切腹しろ 三河島事故の例があるからな。
そもそも軌道内って様々な配線設備があるから、
迂闊に触ると死ぬ。 係員は何が興ってるか把握できてなかったんだからしゃーないわな 今回の場合だと緊急通報があっても近くの駅まで走らせているから
対向列車も同じだとすると迂闊に線路に降りると轢かれる まあ、うまいこと脱出者の流出量をコントロールして被害を最小限にとどめたと思う
ただ、実際に乗ってた奴らは生贄なんで
ブチ切れだろうな >>930
京王側はコントロールなんかできてないだろｗ
結果的にマシな結果になっただけ >>13
犯人がガソリンつかわないよｗ 青葉のアホ状態が報道されているからなｗ
ガソリン撒いて放火すると自分が巻き込まれるて知っているからな
まあ京アニ放火事件が風化してわすられたらガソリン撒くアホがまた出るかもしれないけどなｗｗｗ 徐々に勉強してるから、次回はゆりかごめとかでやりそうなだ 日本人は本質よりも形式に囚われるアホが多いからね
信号守って車に轢かれるようなもの >>932
犯人はガソリン撒いて隣の車両に移動すれば良いだけやん >>22
駅に電車止めるまで車内でなにをあったかを乗務員は把握してないから関係ないｗ
単に正規停車位置で止まらなかったから乗務員がマニュアルどおりドアを開けなかっただけだろｗ
窓から逃げた乗客が通報したから警察消防きているのだからなｗ 客の安全考えた数々の工夫が悪い方に連鎖してああなったようで。
その前にテロリストでもなきゃあんな事件は起こさないわけだし。 車掌が馬鹿すぎて笑った
転落する危険性があるから焼け死んでくださいｗ >>73
選択して選べるようにすればいいだけだろｗ
切替器なんて普通のTVでもかまして使っているわｗｗｗ >>329
こいつやばいwガソリンの発火点知らないのか？ガソリンは何で特別な専用容器で保管してるか知らないのか？ 頭の悪い連中はドア開けたら三河島事故の二の舞とか言ってるけど反対側にもホームドアあるんだからそうなるわけないじゃん
あそこは開けるのが正解だった >>935
バカ 撒いた瞬間にガソリンが揮発して自分の周りに漂っているわ
それで火を付けると自分が火傷する 青葉がそうよｗ
だいたいさ 揮発したガスが燃焼するんだぞ 液体のガソリンが燃焼するのではないｗ
アホは黙っていろよｗｗｗ 電車が停止したときの車両のドアの位置がホームの転落防止用のドアの場所と合ってなかったけど
あれは乗客の誰かか非常用ドアコックでドアを開けようとしたから
運転士は停止位置を補正することも運転士室からドアを開けることもできなかった、ということ？ ボタンじゃ無くて非常ドアコックって物理的な奴か
そりゃダメだわ JRは新幹線に警備員を乗せてるけど、これからは在来線にも乗せるべきだな
抑止効果がある >>902
ボタン押して車掌が出たら状況を報せる
非常コックはダメらしい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
