【軍事】米海軍の第6世代ステルス戦闘機「F/A-XX」、米海軍公式資料で機体形状判明 なんとカナード付 [454032396]
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米海軍が次世代艦上戦闘機｢F/A-XX｣の詳細を公開、F/A-18E/Fの後継機はカナード付き？
これまで謎に包まれてきたF/A-18E/Fの後継機、つまり次世代艦上戦闘機プログラム「NGAD」の下で開発されるF/A-XXについて米海軍は詳細とイメージを発表して注目を集めている。
F/A-XXのデザインはクリップトデルタ翼とV字尾翼の組み合わせにカナードを追加？
米海軍の空母航空団は2030年までF-35CとF/A-18E/F（BlockIIIとBlockIIの混成）の2機種体制だが、2030年代に入るとF/A-18E/Fの退役が始まるため昨年8月に後継機プログラム･オフィス「Next Generation Air Dominance/NGAD（米空軍のNGADと同じ名称だが完全に別物）」を正式に立ち上げた。
このNGADは米空軍と同じで有人戦闘機と複数の無人機で構成されるファミリーシステムの総称であり、NGADプログラムで開発される有人戦闘機は「F/A-XX」と呼ばれている。
これまで米海軍はNGADやF/A-XXについて控えめな言及（実質何も具体的なことを明かしていない）に留めていたが、今週発表した「Navy Aviation Vision 2030-2035」の中で初めて計画の詳細とF/A-XXのイメージを公開して注目を集めており、
特にF/A-XXのデザインはクリップトデルタ翼とV字尾翼の組み合わせにカナードを追加したものとして描かれているのが非常に興味深い。
ただ公開されたF/A-XXのイメージは解像度が低いためV字尾翼ではなく双尾翼の可能性もあると米メディアは指摘している。
因みに米海軍はF/A-XXについて「F/A-18E/Fよりも航続距離が長く速度が早い有人戦闘機になる」と述べており、
空対空ミサイルで武装した無人機（A/A）、電子戦システムを搭載した無人機（EW）、高度な通信ゲートウェイ（通信プロトコルを変換する装置）を搭載してF/A-XXや無人機の戦術通信を中継や無人機（C2）の中核として作動することが期待されて「F/A-XXはNGADファミリーシステムの中でクォーターバックの役割を果たす」と主張している。
2021.10.30
米海軍が次世代艦上戦闘機｢F/A-XX｣の詳細を公開、F/A-18E/Fの後継機はカナード付き
https://grandfleet.info/us-related/us-navy-reveals-details-of-f-a-xx-is-the-successor-to-f-a-18e-f-with-a-canard/
http://grandfleet.info/wp-content/uploads/2021/10/brgbw3vrg-1024x622.jpg ネトウヨ「中国のJ-20はカナード付いてるからステルス性低い！」
アメリカ海軍「ジャップさあ、ウチの第6世代戦闘機もカナード付きなんだけど？」
ネトウヨ「……」 >>3
さすがに畳めるだろ
じゃないと載せられんで >>5
実際にステルス性能は下がるんじゃね？
艦載機なのでステルス追求よりも、揚力確保が優先された可能性。 カナード付きステルスJ-20を笑ってた軍事評論家の立場が無くなるな まぁでも最近ステルス性能の必要性が薄くなってる記事も散見されるぞ。
カナード付きって事は米軍もそう考えてるんではないのかね。
ミサイルキャリアやドローン母機としてなら確かにそう高いステルス性はいらんしな。 海軍のパイロットたちは保守的だから
従来のデザインから大きく変わるのがイヤなんじゃないか
空軍のF-15とF-16は風防の前面をあっさり曲面にしてしまったけど
海軍のF-14は従来使っていたF-4ファントムⅡと同じく平面ガラス ロシアもカナードみたいなのつけてるしカナードがRCSにそれほど影響しないという話もあるしステルス全振りは時代遅れになりつつある >>5
>>14
アメリカ海軍は次期戦闘機にはステルス性は必要ないと判断しててそれなりのステルス性しか要求してないよ
無人機主体にするつもりらしいから有人機は最前線まで行かなくするんだろ レーダー高性能化を予想して、
ステルス性<機動性
選択したかな？
中国の釣り餌かもしれんが >>5
またネトウヨ絡みにして、
自分から恥をかかなくてもいいぞ なんかえらいレトロな形だなあ
多分実際とは全く関係のない仮画像だろう カナードの有無よりも、要求する機体性能で形状が変わってくるんだから、単純な話じゃないだろ >>24
作動を制限すれば、何の問題も無いよな
これ、もうずっと言い続けてるのに誰も相手にしてくれないお
しかも海軍機は空母が前提で、メンテナンス性を重視して
上ポン米が無いかも知れない
謎の第6世代機は空軍向けになるんだろうな 主翼もイーグルと同じなんとかデルタだな、飛行性能追求型か？カナードがステルス不利説はどこ行った？ >>26
艦載型ミラージュF1見たかったなぁ。。。（ひねくれ者） でもＡＩナビゲータ搭載すればＦ４ＥＪ改に負けるんだろ？ >>35
むしろ最近の風潮は、ステルスを捨てるっす！ >>31
F-117も最初イタリアのプラモデル会社が
それまでに漏れてきた噂を元に想像だけでデザインしたのを発売したので
報道陣が空軍の広報に質問したら「よく出来てます」とどっちとも取れる曖昧な発言をしていた
腹の中ではニヤリとしていたんだろうけどｗ F-35Cの後継機って事なの？
それとも並行運用する気なのかな かなーどって何？
パンピーにもわかりやすく教えてくれ F-35系の随伴機計画を使わずに別立てか。F-35Cは有人で先行空戦 カナードから前部分だけがカナードを主翼とした超ミニ戦闘機として分離することで反射波を激減させるのだ >>44
補助翼。
自転車の補助輪みたいなもんだよ。 F15も偏向ノズルとカナード付けた試験機あったな
F16もグリペンみたいな無尾翼デルタのカナードの試験機あったな >>51
でぶっちょ「空母はもちろん海軍の所属だ、だがパイロットたちは空軍の所属だ」 アオシマがプラモ化したらカナードの所から前後分離しそう。 カナードはデルタ翼機の空力特性を改善する為のものだよ
特に問題なのが着陸時でデルタ翼だとかなり機種上げ状態になる
初期だと固定式でクフィルとか
ミラージュ２０００とかラファール、ユーロファイターとかだと全遊動式になってくるよ
スタビライザーのように操縦特性の改善にも役に立っている いらないグローバルホークに小型核弾頭か劣化ウランつんで特攻機にしろよ >>62
全部デルタ翼だらけで通常後退翼の戦闘機が見たいよう。。。 >>62
着陸の時に大迎え角で進入しないといけないから下方が見えないと怖いよなあ
超音速旅客機のコンコルドは視界確保のためにかなり凝った仕掛けを施していた
ttps://youtu.be/RxHa1GX0CDI
一方ソ連は
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Sukhoi_T-4_%28Monino_museum%29.JPG/1280px-Sukhoi_T-4_%28Monino_museum%29.JPG 重くて複雑で整備が面倒で故障が多いけど＾＾
VG翼も好きだったなぁ
あーいう無駄なギミック、好きｗ >>67
カメラを付ければいいだけ。
それより尻尾をこすりそう。 無人機作るなら天測で自機の位置を正確に把握出来るAI載せろよ
ジャミング対策だぞ >>67
今どきならＨＭＤに下方の画像も視覚拡張して見えるように出来るだろうし
最近のコックピットはグラスコックピットやHOTASだけじゃなくて、HMDも標準だし
3DのVR表示出来るからねぇ 大型ミサイルを積むからステルスは二の次なんだろうな
日本もF/A-18E/Fにしとけば良かったのにね
アベの命令でF-35爆買しちゃって 双発エンジンだし
ラファール買ってあげればいいじゃん＾＾
潜水艦で喧嘩してるんだからさ
ﾒﾝｺﾞﾒﾝｺﾞ ラファール買うから許してちょ＾＾
ですぐ仲直りだろｗ >>73
この手の図は偽装工作だからアテにはならんわな。
F-35だって最初の予想とは全然違うデザインになったし。 >>75
自衛隊の中の人が
Ｆ２２ ってうるさく言ってたせいなんだよ
あんなもん、売ってくれるわけないんだから
そのせいでステルスじゃないと駄目になっちゃって
Ｆ３５で押し切られた・・・ >>75
ドローンの指揮機だから日本だとF3の役目。
F-35とは運用が違うと思うよ。 見た目だけならラファールとかフランカーが大好き
T-2CCVとかF-15ACTIVも悪くない >>74
日本ならｽｰ57だろ、ソコソコのステルス性で速くて足が長い
日本とロシアの運用環境は似たところがある
路→国土が広い、日本→領海が広い 結局空軍と海軍での要求の違いなんだろけどな
海軍は前々からステルスにはあまりだったからそういう運用なんだろう
けどミサイル勝負でも中露に負けてるのに大丈夫なのかね >>86
F3も付いてる。
というかF3を米軍がパクるとは思わなかったｗ >>88
レーダーの性能が全然違うからミサイル勝負で負ける事は無いと思うけど。 >>82
一枚だけ空軍が公式で発表した画像を元にプラモデルを設計したけど
写真一枚だけがベースだったからパースが狂ったデブのF-117が出てたなあ 開発費が無いからジョイントストライク計画だったのに、予算取れるのかよ。 やっぱ海上を飛ぶから
エンジンは双発がいいんだもーん
っていう感じよね B-52かその後継機を無人機母艦にして空中空母化して既存の空母が不要になる 60年前 F-104 最後の有人戦闘機
少し前 F-35 最後の有人戦闘機
今度 F/A-XX 有人機の見込み
嘘つき >>94
一時期、E-2とヘリ以外は対潜機まで単発で揃えてたフランス海軍ほんとすき こうして見ると、
震電はトンデモナイ前衛的デザインだったんだな >>100
あのマンガのおかげで日本では超有名機だけど
実際にはたった3機しか生産されてないんだよな >>1
航空万能論ねぇ・・・
そこは以前、NGSWの6.8mm弾と中間弾薬の6.8mmSPCを混同した記事書いてて、いまだに訂正してない
はっきり言って記者としてはアマチュアもいいとこだと思うが
何故か軍事クラスターや一般記事じゃJSFと同じような扱いを受けてるよな >>71
RQ170はGPS信号上書きでイランに捕まったけどな 無人機の指令とかパイロットやること大杉じゃね？
自動化してもタスク増えるだろ
複座にせんでええのか？ >>119
複座でしょ
そして当然バックアップのでかいAWACSみたいのが飛ぶ
AIが実際はいろいろするんだよ
最終判断だけ人間なだけ フラナガン博士「そこでサイコミュの出番というわけですが…」 >>5
シナさあ、
こいつは攻撃を無人機にやらせて最前線まで飛ばねえから
むしろ遠くでチラ見せして気を取らせてる間に小型で見えない無人機に刺させる お前らは、J20はカナード付いてるからクソって散々けなしてたよな
>>25
非対称戦偏重のアメリカであっても、主力戦闘機に関しては
対衛星戦や電子戦能力を持つ軍事大国との戦いも想定せねばならず
そのような過酷な環境では通信に依存する無人戦闘機を主力にできない
リンクした無人戦闘機を前衛として使うにしても有人戦闘機は中核として前線まで進出する必要がある >>122
そもそも前線で直接交戦するつもりがないなら、それこそカナードも必要ないよな >>15
コスモパイソン…
なんか松本零士感がある名前 散々アメリカも研究してだけど伝統的形状が1番使いやすいでF-22があの形状になったからな。
偏向ノズルある時点でカナード要らん。そもそもデルタ翼機でないなら大して意味ないし。 >>55
機体を安定させるのかな？
なんとなくわかったw >>56
M-STD機だな
エスコンだとラプター取る前に取得すると色々捗るやつ
ミッションによってはラプターより使えたりする カナードは男の子の夢
なんだったらドリルも付けていい >>133
安定だけじゃなく先尾翼の翼端が発生する渦（ストレーキ、翼端渦）を意図的に後側の主翼に流す事で
主翼表面を流れる空気層にエネルギーを与えたり流れを変える事で主翼の後縁付近や翼端で発生する
空気層の流れの乱れや剥離を抑え込む事も出来るよ これで失速がしにくい機体に仕上げられる
しかし利点だけじゃなくステルス性が悪化したり設計や制御が複雑で難しいという欠点もある 多分初期のテスト機だからカーナード付けてるだけだろそれに欺瞞の可能性もあるし
まぁ機体制御のプログラムが完成してないテスト初期のモデルにはみんな付いてるし
制式採用機には付いてないのはよくある事 デコイ含め大量に飛んでくるのを核EMPで一掃して…みたいな戦争嫌だなｗ >>27
落下式増槽みたいに、離陸したらカナードがポロポロ外れたらおもしろい
もしくは滑腔弾のサボみたいに >>67
ハリボテ感が半端ないなｗｗｗｗｗｗ
ドラム缶で作ってあるかと思ったわｗｗｗｗ
趣味のおっさんが自作したとかｗｗｗ F-35の開発にEUを含めたのが大失敗だったな
米の単独開発ならとっくにこの機体も完成してた >>135
不安定にはしないだろ
操舵を不安定にするというのならそうかも知れんが
タイフーンなんかは主翼を小型化することで安定性を下げ大きな操舵カナードで高い運動性を作ってるだけ >>136
ロシア機の後ろ向きの槍みたいなの何？
これだと白いやつ >>5
毎度スレの早い段階で論破されて以降出てもこれないって大変だな…
ほんとパヨってしょーもねえな… >>136
しかしベルクートは美しいわカッコいいわで最高だな。 そういやF-2の試作モックアップにもカナードついてたな
そういうプラモデルも出てた記憶がある 無人機の司令塔だから有人機に戦闘力あんま要らんのかね 長津湖ね。
要はアレだな。西側全部やったるでーって国威発揚映画か。 有人機の周辺にいろんな種類の無人機が付いてきて1ユニット？
ゆくゆくはファンネルみたいなもんになるんかな？ >>162
T2実験機が垂直カナードが実用化されてたら
違ってた世界になってたよな ドローンはともかく海軍は最後まで有人機残すと思うよパイロット界隈がうるさいので >>164
>1のような無尾翼デルタでない戦闘機にカナードを付ける場合
その目的は、一般には格闘戦能力の向上なんだよね
前衛無人機とのリンクが第6世代機のスタンダードなら
その司令塔である有人戦闘機は敵にとって最優先目標になり
AWACSキラーのようにそのための戦術や武器も開発される
そもそも互いが無人機を消費しあう戦いなら、その最終段階では
前衛を失った司令塔が交戦することになる >>141
実験機以外で
開発期間中だけカナード付けてた量産戦闘機ってどれぐらいある？ >>123
ステルス性が最大の武器にならないって判断だろ
レーダーも進歩してんだよ >>175
日本語がオカシイけど？
実験機段階でカナードつけるならともかく初期開発
以外でつけてりゃ完成品も付いてる
仕様で変わるのSuくらいだろ 敵国のレーダー性能上がってステルス無力化されてる前提で運動性能に振ったんじゃないの？ >>162
フライトシムゲームでも出てたな、なんだっけかな 発艦する空母がレーダー反射の塊だから、当然敵は向かってくるからドッグファイト前提でやる必要がある >>152
単独で開発費が工面出来ないという事は永遠に完成しないと言うこと やっぱ未来は映画「ステルス」みたいなデザインにみんななっていくのかな なんで新車発表会してんだ？
どうせ100代先までできてるだろうし
軍事なんて敵に教えるわけねえじゃん
こんな小出しで牽制威嚇になるんかいな 僕の下半身のステルス戦闘機もセフレをやっつけにいくも、
すぐにやられちゃってます>< >>119
ドラクエのAI戦闘ぐらい簡略化するだろ。
「ガンガンやろうぜ」「偵察優先、帰艦率重視」とか「カミカゼ特攻せよ」とかさｗ >>123
ステルス戦闘機に付けるのはクソって話で無人機母艦ならアリでしょ。
そもそもカナードは悪とは誰も言って無いし。 ＼(^o^)／
前進翼のやつみるとどうしてもこれをイメージしてしまう
F22の主翼後縁が前進翼って書かれててなるほどなと思ったり >>135
マニューブで不安定にさせるというのなら、そうかもしれんが基本は機動性を上げるのと同時に失速しないようにするものだな。 >>67
ソ連のは機首上げた時窓がふさがるけど､どうやって前見るの？ >>176
ステルス性の価値が低下しているからといって、このスレで他の人が言うように無人機だけに戦わせて
前線で格闘戦をするつもりもないのにカナードを付ける道理はない
しかも非対称戦偏重のアメリカだからこそ、ステルス性が依然として価値を発揮する戦いも想定する必要がある
つまるところ、F/A-XXがカナードを持ちステルス性を重視していないように見えるのは
前線で戦うつもりがないから、ではないし、カナードが付いてるからといってステルスを捨ててるというわけでもない
>>177
実験機というのは量産戦闘機の開発段階で作られるYF-23のような試作機ではなく
技術単体の研究開発や試験目的に作られるF-15 S/MTDみたいなのを差す
で>>141はこれが備えていたようなカナードを
F15やF16やF35やF22のような量産戦闘機は開発段階の試作機で備えていた、
と言っているように読めるんだが、それはどうなんだと言う話 >>196
司令塔である母艦は最優先で狙われるし、無人機を消費しきればどうあっても直接交戦する
そもそも直接交戦しないなら、なぜ格闘戦を重視したようなカナードを付けるのかということになる
F/A-XXにカナードがなんで付いてるのか
そもそもJ20でも採用されてるカナードはそこまでステルス性を損なうのか、定かでないが
俺が言いたいのは、少なくともこのスレで多くの人が言ってるような
「無人機に戦わせるからF/A-XXは直接交戦を捨ててる」という認識は正しくないということ >>203
無人機を消費したら撤退するだけかと。
そもそもF-35ですらミサイルキャリアで撃った後は撤収するし。 >>136
やっぱこれよなんとかこれをF3にできないものか ステルスって変化するんだぁ ずっと六角形だと思ってた カナードでデルタ翼のステルスなフェニックスミサイルか？ 現状でも35C要らないからスパホ延命で良いじゃんというくらいにはステルス懐疑の最右翼なのが海軍 >>15
日本のアニメの戦闘機やろこれ、、、
現実的には無人ドローン爆撃のが金も人員もかからんからええとおもうんやが 戦闘機作るくらいなら巡航ミサイルを大量に作ったほうがええんちゃう >>15
遠い惑星を征服しに遠征してたら休眠中の旧宗主国が、あの星のイケメンと子作りするわとか突然言いだして
侵略されてた惑星に肩入れして旧世界の超技術を惜しげもなく援助、
その旧宗主国の誇るオーバーテクノロジーによって作られた超戦艦に蹂躙される話に出てくる戦闘機ですね。 >>221
ちょっとイジったら意外とステルス性上がりそうよね >>220
今の目だととウルトラホークやマイティジャックの亜生に見える 制空戦闘機の格闘戦なんか歴史上のロマンになりそうな勢いやな >>227
後ろに付かれた
はやくなんとかしないと
はやくなんとかしないと
はやくなんとかしないと
尾部からフレアー放出 推力偏向ノズルが実用化されて
カナード必要なくなってロシアも外してなかったっけ？
偏向ノズル無しでカナードにするのかね？ >>230
Su27Mの話なら大型化したレーダーの影響で前方浮力が必要になったと言う、本来の意味での翼だね。
なので、軽量化に成功した後はイラネになってる、 >>230
艦載機なので推力偏向ノズルは有ったほうがいい 現状中国のJ-20Sが一番第六世代に近いね。
カナードが障害ではないのが分かったし、J-20Sは複座で無人機とのチーミングが容易い
中国は先見の目があったんだね F-3は本当はカナード付けた方がいいのに「時代遅れだから」とカナード付けないで失敗する未来が見える >>220
航空情報に新作映画って載ってた頃がナツカシスｗ >>235
アメリカ海軍の戦闘機だよ
空母にのっけるんだから短距離離陸するために揚力大きくしなければいけないからステルス犠牲にするしかない >>75
ステルスに拘ったのは空自幹部な。
安倍がミリタリーの専門知識ある訳ねえだろw >>1
ドローン1000機の相手できんの！
まさか有人じゃないよな？ >>240
マッハ2で飛べるドローンがあるのかよｗ ステルス性は高いほうがいいに決まってるだろ。
非ステルス機はステルス機より遠くから発見されてボコられるんだぞ。 これは機体形状の話じゃ無くてデジタルセンチュリー計画が思いの他上手く進んでる事の証左
従来の1/3の開発期間と開発費用で新モデルを造れるなら保守的な思想に縛られる事が無い
カナードでも前進翼でも全翼でも思いのままにアイデアを盛り込んでダメなら捨てちまえば良い
と言う攻めの設計思想にアメリカは向かおうとしてる >>243
えっ、ドローンはミサイルを撃てないの？ >>123
いんやエンジンから黒煙吐いてるディーゼルジェットってけなしてたんだが？www もう無人機を開発した方がよくね？
ありえない変態機動させられるし >>249
それなら最初からドローンじゃなくてミサイルを使うと思うぞ。 >>251
空力特性と物理法則を無視しては飛べない。
人間が乗る乗らないの問題だけじゃないね。 >>254
機体自体の性能なんかとっくの昔に人間の耐Gの限界を越えてるよ人間が耐えられないから抑えてるだけだ >>255
じゃあ、なぜバトロイドバルキリーみたいな高機動戦闘出来る機体が開発されていないのかって話。 >>251
現状の無人兵器の多くは電波通信に依存するし、自律型は実用化の見込みが立ってない
テロ屋や弱小国相手にしか使わないならそれでいいが
主力戦闘機は、電波を妨害し衛星を撃墜する能力を持ってる大国と戦うことも想定しなきゃならない
>1のように母機と短距離で指向性通信する無人子機はまだしも
母機そのものの無人化は、それと基地のあいだにも、またいくつもの中継機が必要になるし
それぞれがまた脆弱な弱点になる >>256
そんな高機動なんか不要だからだろ曲技飛行以外にはなんの役にも立たない >>258
高機動出来ればミサイルをかわせるから戦局は大きく変わるし新しいドクトリンが生まれるぞ。 米海軍にしたら敵ステルス機はE2Dで見付けられるし、電子戦機もってるしで、そこまでステルス性は重視してないんじゃね？ 今の段階でまともな想像図出るわけ無いじゃん
F-117の時なんてほとんど外れてただろ >>235
ステルスを作りたいならカナードは相変わらずガンだぜ。
バードストライクを考慮した金属製が必須になる。
ここを新素材にできるならブレークスルーになるけどね。 >>262
イタレリが想像で作ったSR-71もどきのやつは笑った
ロッキードのお偉いさんは会見で「ほう、よく似てるねw」とか褒めてたけど トップガン・マーベリックのＸプレーンもどき見たいわｗ
はよ (*´ω｀*) はよ アニメではラーゼフォンに出てきた戦闘機がいちばん好き。 >>256
小学生かな？
そんなギミックは必要が無いからなんだ 大和魂のない欧米がどんな兵器を持っても自衛隊には及ばない
戦争とはそういうものだ >>220
この映画の撮影に使用されたプロップ
主翼はF-4ファントムⅡのプラモデルの主翼の部品を逆さにひっくり返して使ってるんだよな >>11
発汗したらカナードは引っ込むよ知らんけど 空軍機がカナード付きなら驚くけど、艦載機なら着艦考えたら欲しいわな >>5
チョン「うちはなんにも作れないニダ・・・」 >>256
F2の実験機で前翼機でカナードが着いたのがあったけど、T-2CCVだっけ？高機動戦闘を行う設計だったな。
ワクテカしたけどF16もどきになったのが残念。 >>270
神の国で生まれた日本人には大和魂が宿っている
日本民族は気の力を持っている
乾坤一擲敵に突撃し圧倒し殲滅する
これを成し得るのは日本人の魂だ >>259
現在のミサイルの耐G制限は30G機動する目標に精密に命中するレベル
戦闘機は有人機である限り9Gを数秒が限界
だから今はミサイルの射程とか命中率とは言わなく
"この距離から発射したらミサイルの運動エネルギーがまだ残ってるから、敵機をマクロス機動で回避しようと１００パーセント撃墜できる距離"
が有効射程距離(ノー・エスケープゾーン)と言われる
AMRAAMのC7型で30km、D型で45kmと言われている
つまりD型AMRAAMを撃ってくるステルス機には45kmより遠くで見つけないと一方的に殺戮されるわけだ
中露のSu-35SでもF-35はともかくF-22を45kmより遠くで見つけるのは難しいと思う どうせ重武装でミサイル爆弾をタンマリ吊り下げるからステルス性あんま考慮しなさそう re:cyborg 009 で004が操縦していた戦闘機に似ている・・・・ >>251
無人にしても変わらないよ
これは人間の限界ではなく、機体強度の限界だから
機体や兵争毎に数値はバラバラ
例えばF-14は通常6.5Gに制限されていた
F-15が9G超えたことがあったがパネルがしわくちゃ
フレームも逝ってるだろうからばらして重整備になる カナードはステルスで不利って聞いてたけどなんとかする技術を確立できたのかな？ >>24
t-2 ccv でさんざんテストしてカナード無くても同じように機動出来るってことだったが新しいなんかあるのかね 中東にもカナードが実戦配備とかいってた漫画
この作者はどうみても前進翼と勘違いしてたよな
しかも修正する気ないようだよな カナード、漢字で言うと先尾翼、尻尾につけてる尾翼が
先っちょの方についているといろいろと空力的に強い 軍事よく分からないけど
運用機体をf35一本化じゃダメなの？ エンジン一発のオカマ野郎に空母艦隊を任せる訳にはいかん！って事か >>301
米海軍の歴代の艦載機
単発が沢山有ったじゃないか >>301
F8クルセイダーと、A4スカイホークは名機。 つってもこれ、まだ外観設計段階なんだろ？
ラプターも試作初期の設計図段階だと、左右の主翼を上下で繋ぐ形で輪翼付いてたやんw >>20
さとりまきるのか単なるイメージ画であって、実際にそうなるとは限らんだろ。 >>316
キャプテンスカーレットのエンジェルインターセプターを参照 >>316
バードストライクを考慮すると強度が必要になるため金属材料で作られる。そのためステルス機を作るのが厄介。
カナードなしが本物か、ステルス機じゃないか、金属に頼らない複合材料を採用するのか、それはわからない。 音は音で消す事が出来る、電波も波だから電波で消す事が出来るのでは無かろうか？ >>135
>>153
先尾翼は静安定性を負の方向に持っていくから「安定性を下げる」という書き方は正しいよ。
例えば上げ舵での失速時にも機体を「より失速させる」方向に機能する。
んで、デメリットは以上の通り機体の不安定化で逆にメリットは抗力の低下と機体規模のコンパクト化が可能になること。
このデメリットはFBWでコントロールすれば複数の利点を享受できる。 >>198
先尾翼機は重心と揚力中心の関係上、どうやっても不安定化する。
そうしないと離陸して飛翔を維持できる構造にならない。
尾翼 重心 主翼
←進行方向 ━ ●━━
補助脚 主脚
先尾翼機は尾翼抜きでの揚力中心が主翼に存在する事になるわけだが、当然機体の重心はそれよりも前方になる。(重心が揚力中心よりも後ろだと先尾翼がものすごいダウンフォースをかけないと機首上げしまくって墜落する)
で、重心が揚力中心より前でも後ろでもまあそれは良いとして、機速が不足して失速しかけたとする。
この時、先尾翼と主翼のどちらが先に失速するかというと、 主 翼 が 先 に 失 速 す る 。
その結果機首上げを起こし、更に失速が加速する。
以上が先尾翼機の構造的弱点となる。 で、重心を揚力中心の若干前方に設けた場合、これは先尾翼の上げ舵によってバランスを取ることが可能になる。
この時、失速するのは先尾翼の方が先になるように設定できるし、
非失速時には尾翼と主翼の双方で揚力を生み出しているため
在来機と比べて相対的に小さな翼面で同等の揚力を得ることが出来る＝抗力低減が可能となる。
さてそれはそうと、昨今のF-16に代表される静安定性低減機の場合、
そもそも尾翼による静的スタビライジングをほぼ行っていないため
先尾翼機と同様のメリットを既に得られるようになっていたりする。
なので、現代においてはカナードだからどうとか見た目で評論することには
最早余り意味がなくなってきているのが現状だ。 爆装や電子戦装備にするとウェポンベイだけに収まらないから
ある程度以上のステルス性は無意味なのでは >>320
ノイズキャンセリングは、外からの集音に対して逆位相したものを混ぜて、耳の方向へトンネルのように一方向に通せば良いけど、ステルスの場合は、電波をきた方向に対して、真っ直ぐに逆位相の電波とともに返す必要があるから（しかも3次元機動しながら）、難易度のレベルが違うのでは？ >>320
それはジャミングに使われてる
敵ミサイルのアクティブホーミングのレーダー波を解析して欺瞞信号を返して目標認識を逸らせる >>332
一体化されてるのになんで得意の枠無しキャノピーでなくわざわざ枠付けてんだろう >>335
あんなマイナーな名作なんて、知ってる人おらんやろｗ >>337
脱出用の爆薬仕込んであるんじゃなかったっけ さすがにステルス機にカナードはねーわ
そもそも開発前に超特級の機密情報を易々と開示するわけないだろ いまだにキャノピー付きのコクピットなの?
HMDで全天周見えるならキャノピー要らんよね >>343
電磁パルス攻撃で
電装系が落ちたらどうするの？
死ぬの？ >>343
逆に言えばキャノピーをオミットする意味がない
航空機が機関砲弾やミサイルの被弾に耐えられる装甲を持ったなら、完全遮蔽型コクピットも意味があるだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
