【大人気】トヨタ自動車の求人 正社員採用 入社特典86万円 時給2065円 愛知県豊田市の工場 [175786485]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ただの使い捨て
減産分を取り戻すために人がいるんよ
要らなくなったらさようなら
そりゃ多少は金払うわな
というかそれくらい払わないと人が来ない >>7
車が高い理由
早くEVへ移行してスマホやPCのように価格暴落して欲しい ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
トヨタ求人のキャッチに思わず、気になりまくりのレスが1000まで到達するよん
今の生活に不満を漏らしている人たちのレスが1000まで続くよん
トヨタ円安で儲かりまくリング
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ >>10
EVなんかやるなら路面電車のほうが効率的だろアホ >>17
やってみ、生まれてきたことを後悔するから >>17
交代勤務が辛いだけ
仕事自体はそこまでキツくない 派遣会社ウハウハやな
3500円で受けて単価約2000円
マージン約40% 懐かしくてワロタ
まだこの求人形態なのかって昔見かけた時から給料上がってないどころか下がってる気がするんだが トヨタの社員雇用ではないんだ
ボーナスないしめんどくさそう いや、入社特典払ってるから派遣会社に入ってくる単価は3650/H辺りか トヨタのライン工か工数どうりでついてくの厳しいだろう
若ければ慣れればなんとかなるが 期間工で直雇用して貰ったほうが良いよ
年齢にも依るけど働きが良ければ、正社員雇用もワンチャン
年に数百人くらい獲ってたはず ２０代３０代４０代の男女活躍中
↑
５０代は雇わないの暗号あった・・ 製造業サービス業の派遣を禁止にしろ
仕事を右から左へ流すだけの生産性のないクズは日本に必要ない 何の取り柄も無い普通のオッサンならこれでもかなり条件は良い方だけどね〜
頑張れ！ν速の氷河期達！ どこで働いているの？
トヨタ(の工場で派遣として…)
素敵！抱いて！ 具体的になにがきついんだろ
流れてくる車のボルトを締めるとか
そんな仕事でしょ？
絶対建設とかのほうがきついやん 1部3交代の部署もありますがミソだろうな
一部は2交代制の方って落ち 作業は単純なんだけど急かされるんだよ
これがきついの 合コンでトヨタって名乗っていいのかな
20代にして年収400万ですwみたいなwwwww １万人に一人。めっちゃ優秀なら社員に登用します。
仕事は人材の管理ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>9
作るよりも
完成車をモータープールまで移動させるのはバイトの車ｶｽだぞw
キーキーいわせてドリフトとかしながら運んでるんだぞ!! >>38
最初は簡単な取り付け作業で、余裕ありそうだと少し難しい取り付け
それでも余裕そうだと難しい取り付けって感じでライン移動だわ
職長が良く見てやがる >>22
八時間勤務で16000円
222日稼働で35万円
半分夜勤で1.5増しで総支給45万円か
でも交代勤務は一気に老けるからな >>64
派遣ガー派遣がー！言いながら
月給30万以下の奴・・・なぁ・・・ 299の青い稲妻と呼ばれた俺がとうとうトヨタに入る時が来たか。 厳しく忙しいって、大変だけど、時間過ぎるの早くていいんじゃないの？
昔菓子工場でバイトしたとき時間流れるの遅すぎて苦痛だった
それに順応してた連中半分池沼じゃね？とマジ思った >>65
トヨタの作業は安定して継続することが大事でいかに全力で仕事しているように見せて全力を出さないかが大事らしい
頑張るやつはどんどん大変な工程に推薦される めちゃくちゃ好条件じゃん、普通にバイトするよりも
まてよ、、、でもこの応募頻繁に募集されてるよな・・・
っていう思考にたどり着かない人間か、覚悟を決めた人間が行く場所と聞いた 自動車製造では女は無理だけど小型製品ラインの女はすごい
正確で早い 物流や建築関係でもこれくらいの条件はありそうだけどな 寮費ただなら2年くらいやれば金結構貯まるんじゃ無いの？ >>88
女性もいて少しぽっちゃりが半年もすればスリムになると聞いた 【衝撃】日本の経済、成長ゼロどころか自民党による重税・規制・格差拡大のせいで製造業以外マイナス成長だった★2【Dappi】 [745966742]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1634534782/ >>49
なわけ無いだろ
ライン工って延々と同じペースで作業しなくちゃならないんだぞ ええやん
寮があるのは良案件やで、しかも家賃無料や・・・最高やん
てか考えてみ
稼ぎに来てるんやで、遊びに来てるんか違うやろ
こんな環境やったら休日も働こう稼ごうってなるン違いまっか
めっちゃ捗るで・・・なあﾆｱﾆｱ(´・ω・｀) >>93
資格が無いと溶接は出来なかったはずだけど ね >>98
豊田市 割といいとこだよ
それに愛知県からならどこの観光地もアクセスが良いからね
週末のレジャー関係は問題ないよ
でも、車は必須だから持って無い人は中古車かバイクを買ってねｗ 食堂は高いぞ、正社員は貰える社内ポイントみたいなので食堂費に振り分けたりできたけど >>105
車検切れる前に新車に乗り換えるって本当？ アクアが売れた時期の岩手工場は時給3000円超えてたわな >>111
人によるだろ
ローンは社名で通るから変える人は多いよ
ちなみに俺も20代やけどクルマはこれで5台目や
車検は経験してない 全くの未経験から
ちょっと自動車業界仕事を覚えて、簡単な図面を読めるようになってから
他の関連企業へ就職活動する手も有り では？
40代までならこの人手不足のご時世
少々経験が足らなくても雇って貰えるチャンスは有るでしょ
特に氷河期層はすっぽり人材層が抜けてる企業ばっかりだしね しかしもの凄い好条件だな
これなら子供も大学に行かせられる >>17
きついらしいよ
自動車じゃないけど、友達はパンのラインでバイトして二度とやらんと心に誓ったらしい 明治の外貨獲得のための養蚕産業が盛んな頃
飛騨からの出稼ぎ娘の何人かは約5年の奉公で家を建てられる位の給金もらってたって トヨタは自動車に必要な半導体は自社で作るようになれよ >>120
DENSOが作ってるよ
ラインが止まってるのは半導体よりもハーネス類
これは完全に外注で住工や矢崎 >>120
そんなことになったらトヨタ車の価格が上がるよ 普通にトヨタ期間工から正社員目指したほうが良さそう >>39
だな、知り合いが30代でトヨタ九州に派遣で入って更新後正社員→20代の派遣女性と結婚→トヨタホームでマイホーム購入→現在子供3人
ある意味勝ち組だよね 自分横浜に住んでるから3ヶ月だけ
日産鶴見の工場で働いたことあるけど
たしかに昼の食堂の定食高かった
1000円以上食わないと食った気しないレベル、あと期間工に来てる奴って挨拶もできないような障害者みたいなやつばかりだった、子安の駅に向かう道中ゴミのポイ捨て当たり前だし 記憶曖昧なんだけど、トヨタって派遣から取締になった人いなかったっけ >>130
現場の工員からでしょ
トヨタ専門学校かなんか出てる人 >>10
一生給料上がらなくていいだな
そういうやつ増えたよな 派遣で大企業より期間工で大企業のほうが待遇がいい
派遣はかなり労働環境が悪い場所がおおい 期間工行った方がいいよ
そもそもこんな給料のところは体が持たないと思う
つーかいま愛知のトヨタ関連時給1800円から2000円超え多いから家がない貧困若者とかいうマスゴミの作りなさ出した層はいったらええ 日産の期間工してたときの工長に駅であったとき、以前期間工してましたあのときはお世話になりましたって言ったら覚えてないって言われたのショックだったわ
光洋台に住んでる人立った、ちなみに自分は根岸 マジで人間が変わるぞ。
昔同期が辞めてアッチに行ったんだが
しばらくして帰って来たヤツは変わっていた。
独り言が多く思った事を全部口に出していた…
きっとうるさい現場で毎日呟きながら働いていたのだろう。
他の同期がしばらく面倒見て少しはマシになっていたが、怖かったな。 これ別に高待遇じゃないからな
製造業以外が死んでるから相対的によく見えるだけ
景気良ければこんな仕事山ほどある >>407
ナンバーズ3でストレートが当たる確率よりはずっと高いぞ
ミニよりもチャンス有るだろうなｗ 近所だったら絶対に応募するわ、ブツブツ文句ばっか言ってんなよ、自給2000円オーバーだぞ >>143
これが凄く見えちゃうジャパンやばいよなあ
計算したら年収300万台だしw
どんだけ貧困進んどんねん ホンダ、日産と比べても知らんが、俺の周りのトヨタ乗りは運転荒いかDQNのどちらか。
毎朝60kmの通勤中にえらい勢いで煽って来るのはクリーム色してカストロールのステッカー貼ったトヨタのアルファード、勿論相手にせずに先に行かせる。
その後煽って来るのは水色のトヨタアクアHV。
その次はヴィッツ。
そして俺の会社のDQNはトヨタのヴォクシー。エンブレムは金色、横の窓には黒いカーテン、ダッシュ板上には白いモコモコ。
そしてもう一人は白いプリウス。
どちらもオラオラ運転で事故ばかり起こしている。 >>147
どんな計算したか知らんが
税込み年収 444万ならそこまで悪くないぞ
未経験からなら上出来
てか北海道で未経験でこれだけ以上の給料貰える仕事は？漁師とか？ 豊田市はマジで駅前に小さい飲み屋街があるぐらいで何もないからつまらんぞ
酒飲まない人間からしたら単身なんて地獄 正社員で自給2000円ってｗ
福利厚生とかどうなってる？ >>1
時給よりも寮付き、格安食堂、駐車場代控除、保険などの待遇が素晴らしいと思う
これ頑張れば短期間で金貯められるだろ
学歴も年齢も必要無いし、金無いフリーターは悩んでるなら飛び込むべき >>17
日野の羽村でハイラックスのラインやってたけど楽勝、アレが出来ない奴は何も出来んだろ(笑) あっ、集合寮しか空いてないですよ！
絶対言われる笑笑 1日で1000回同じ作業するのはキツかったわ
慣れてくるとペース上げられたりやる事増やされるし 給与の他にログインボーナスがあるのがいいねw
まぁそれだけキツいんやろな なんで正社員なのに時給なん？派遣なん？
どうなってんのこの国 >>1
交通費10万なら新幹線で横浜から通えるかな？ 俺の周りのトヨタ工員は皆精力？が無くなってて飯も食わずに水しか飲めん。
とか言ってたり休みの日は1日中ボーっとしてる事しかできん。
とか言ってる奴しかいない。
デンソー社員の奴は鬱になった。 >>168
時間が経つのが凄く遅そう…。
仕事中の1時間が凄く長そう。
んで家帰ったらあっという間に次の日…。 >>168
こんな単純な作業で、時給2,000円は出せんなあｗ
あまえんな！ >>167
知り合いのトヨタ社員（ライン工）は休日にスポーツしたり趣味を楽しんでてめっちゃ元気だけど工場では夏場は冷麦しか食べる気が起きないとは言ってた やべー話しかなくて草
まあキツいとこはキツいだろうな >>158
トヨタ車体と一緒なら食堂は安くないぞ
1品ずつ買うから定食600円は最低でもする 正社員「採用」で時給制だからトヨタ直じゃなくて派遣の正社員だろ >>1
トヨタ系は、カーボンニュートラル事業で
土日休みじゃない部署も増えてる
完全土日休みの記載がないと、平日休みの部署 >>178
真面目に仕事して上司の覚えが良ければライン上がって他のゆるい仕事できる 働いた奴 建設 建築業の方が楽だって言ってたな
ブラック時代の佐川急便の方がマシっても言ってた 寮に入った方が得だがキチガイがいたら詰むので1Rにするわ >>173>>180
知り合いは楽とか言ってたけどゆるいとこにいたんかな >>181
それは無いだろ
昔の佐川は地獄だぞ
あんなめっちゃ重いダクトみたいなの運んで腰やられるわ 派遣の正社員w
要は使い捨て派遣社員
年越し派遣村忘れたのかよ？ 重いもの持つわけじゃないんでしょ？ホワイトに見えるんだが 重労働で賃金がいいのは当たり前。
これはかなりヤバい仕事やな。 安易にナマポに走るヤツにはこういう場で修行させたほうがいいと思うの
脱走防止支援と補助金支出を行政はしてもいい
むしろナマポだけでまわせ 正社員でも日給制だったらアクシデントや部品供給遅延で工場ラインが動かないと
給料も無いとはならんの？正社員でもボーナスも無いみたいだし 基本3ヶ月契約で
相当優秀で半年以上更新まあまあ優秀で3ヶ月更新なんだろうな
そんな簡単に86万円ゲットできないだろ >>197
ユーチューバーしてたヤツは
更新出来なかったね 体力と根性に自信があるやつなら最高なんだろうなと思うけどな。俺は無理だけど… >>200
派遣会社としては無期雇用
トヨタ出向は3ヶ月までってとこかな トヨタは派遣会社には課長級と変わらんくらいの給料支払ってる
派遣会社の正社員扱いにするのは万が一超優秀で引き抜きたい時派遣会社が法外の違約金せしめるため >>100
今どき車にアーク溶接を人の手でやる場所なんてないし半自動溶接機使うのは資格は要らんぞ ライン工楽で良いじゃん。もう仕事ガツガツやるの嫌でちっちゃい工場にライン工で入ったけど、某自動車会社の元保全ってバレて結局保全の部長やらされてる。 下手な会社に新卒で入るよりトヨタに派遣として勤務した方が給料よくて技術も身につきそう 派遣で入るより期間工で入っていろいろ手当貰った方が稼げるんでしょ？ >>206日産座間工場が閉鎖されて追浜に飛ばされた連中悲惨だったよwww道具は貸して貰えないし座間の工長は過労で倒れるしwww >>212
とんでもないらしいな
座間日産にまつわるエトセトラはw 期間工経験者だけど、デンソーかアイシンが体力的に楽だよ。
ただ職場で当たりハズレがあるんで、ハズレの場合は、最短の
契約期間で満了すればいいし、リーマンショックみたいなのが
起きない限り、契約延長できるよ。 >>57
これ
搾取して食う飯はさぞうまいだろう
2000ポッチで単純作業する貧困層が山ほど来るんだろうから笑いが止まらんだろうな >>219
単純作業とはいえ、ほぼ休みなしで動き続けなきゃダメだから普通の人は2-3日で逃げ出す >>9
田原工場で派遣と期間工が作ってるけど何か？
レクサスをありがたかってるかもだけど
金太郎飴みたいに流れてくる車体に決められた工程を施すだけだからな
センチュリーとは違うよ 確かに使い捨てだけど、普通に生活して年間200万円は
貯金できるよ。元ニートの人も結構いたし、上司に言われたこと
だけ黙々と作業こなしてればいいし。ニートにはおすすめ。 >>224非正規は労基法除外だからwww過労死しても犬死だからな(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ ヨタの工場で派遣してたころはハイエース送迎あったから酒飲んでそのまま出勤してたっけな懐かしい おいおい就業時間にすぐ帰らないと、怒られるぞ。
社会保険完備だし、一年勤めれば、待期期間七日で失業保険
もらえるぞ。 50代セミリタイア民だが、
年収96万を超えない範囲で期間工やりたい。
2-3カ月で貯まるはずだが、受かるんかいな？ きついラインは腰を必ず痛めるからすぐ人が入れ替わる
若い人を使い捨てにしている、 寮から決まった時間に死んだような顔で続々と期間工が送迎者に乗り混む
残業も含め１２〜１４時間後に送迎者に乗って工場から寮へ帰る。
帰ったら風呂入って飯食ってねるだけ自由な時間なんて１〜２時間しかない
これが延々続く。働いていた時はおれ刑務所にでも入ってるのかなと錯覚したくらい地獄だった こういうセコイ事やってたからドル箱だったクラウンが売れなくなったんだろwww いすゞと日産で三か月契約で満了したけど、職場によって、
収入変わるから、面接官に相談してみてくれ。
ちなみにデンソーで期間工二年目で、額面の年収が560万
いったぞ。 トヨタの工場メッキ工場が多分一番ヤバいよねそこに配属されたら長くは生きられない寿命は間違いなく縮む 長く雇ってもらえない単純労働の非正規は
時給が上がるってだけなんだけど
バカはわからないから飛びつくんだよな>>1 >>218
圧倒的に車
どっちも経験した低学歴の俺が言うんだから間違いない >>49
ボルトなら毎日3-4000本ぐらいしめるけどな
まあ直射日光ないのは外の現場より楽だった ボルトの1個や2個つけ忘れても、黙ってれば問題ないやろ。どうせすぐ辞めるし。 トヨタ系列でライン稼働率120パーで動いてたら流石に何故だって言われたけど両利きですって言ったら黙って偉いさん帰ったぞ。他の人は多分無理個性ですって言ったらスルーだったぞ なんで直接の雇用にしねーんだよ
その中抜きされる派遣会社通す必要ねーだろ >>232
寮に入るのは強制なの？
アパート借りて車通勤とかはダメなん？
工場なら田舎だろうし工員に自社車買わせる手段としても良いと思うのに 期間工にナス50出すんから年間100なんだけど、
14中抜きされてますね 町中の工場とか寮なら全然いいけど
山奥の工場と山奥の寮で、コンビニにも行けない生活続くと辛いかも。 20年前も何ヶ月欠勤無しなら30万とかやってたよね金の呼び方が変わっただけで全く同じで笑った >>247
人事課あるんだから自前でやれば良いのにね
どうせ奴ら大した仕事してないし >>245
何か気になるのでどういう意味か教えてほしい >>97
チャプリンの映画「モダンタイムス」の世界だな >>17
2週間くらいはキツいけど慣れてくると楽だけど人によると思う(´・ω・｀) >>263
あれは人間を人間扱いしてたら絶対に出来ないことだろう
半分人間を辞めて初めて可能になることだと思う >>262
ライン作業は作業標準書ってのがある
部品を右手でとって左手で起動スイッチ押して〜みたいな事が書かれている
でライン作業は作業時間が一人何秒って持ち時間があって
作業標準書通りに動くと何秒以内に作業が出来るように作られている
>>245
は両利きだから作業標準書とは違うやり方で通常の作業時間より早く作業してたから
上職に目をつけられたって事
本来は決められた時間に対して待ち時間が出来ると
他の作業まで請け負うハメになるから
あんまり早くやらないのがライン工で長くやるコツ見たいな部分あるからなw >>269
はー、勉強になりました
詳しくありがとう 逆に言えば1人だけ作業早くても周りからウザがられる可能性大
トヨタなんて残業はせいぜい1、2時間だから冒険してミスする方が面倒 >>269
通常と違うやり方すると、手挟まれたりして危ないときもあるんじゃないかな 9、10、11月の減産を挽回するから年末から年明けて3月くらいまでずっと土曜日出勤じゃないの？ >>168
1時間位経ったかなと時計見たら5分しか進んでなさそうwww ふーん面白そうだけど給料が安すぎるわな
つーか時給とか意味不明だしw >>168
すげーなこれ
なに思いながら仕事してんだろ 派遣だし実際は大して貰えない
直接雇用の期間工行ったほうがいい トヨタ自動車の期間工
https://kikankou.jp/toyota/
入所祝金40万円だな
募集時期によって10-55万円ほどで差がある トヨタ自動車の期間工
1年目の総支給額510万円 入社祝い金含む
2年目の総支給額498万円
3年目の総支給額517万円
ーーー内訳ーーー
基本給 373万3080円〜381万6000円
（1年目:月28万3940円〜30万6640円、2年目:月31万2330円、3年目:月31万8000円）
経験者手当(6〜12ヶ月1万円 18〜30ヶ月7万円 35ヶ月10万円)
特別手当10〜50万円 ※祝い金は募集時期による…10で計算
初回特別更新手当10万円 赴任手当2万円 食事補助手当1万円
食事手当1日250円(出勤日1日に付き翌月支給) ※今回は計算に入れず
子供手当:一人につき月額2万円(人数制限なし) ※子供3人なら月額6万円支給
ボーナス(満了慰労金＋報奨金)総額 306万4800円
3ヶ月12万2000円 6ヶ月39万400円 12ヶ月48万8000円 18ヶ月51万2400円
24ヶ月53万6800円 30ヶ月56万1200円 35ヶ月57万6000円
ーーー待遇ーーー
寮費無料、水道光熱費無料、1人部屋、TVエアコン冷蔵庫寝具無料貸与、インターネット環境無料、
赴任旅費・満了者帰任旅費支給作業上着・帽子・安全靴無償貸与、通勤交通費支給、各種社会保険完備、
超過勤務手当、交代勤務手当、深夜勤務手当、休日勤務手当、車通勤OK、リフトやガス溶接の無料講習
土日完全週休2日制、GW・夏期・年末年始の大型連休あり、サービス残業なし、正社員登用あり(5年1620名)
2020年から満了すると取引先（大企業）の正社員斡旋「JOIN3制度」合格率70％ ＜期間工の福利厚生＞
工場内にある診療所や薬局 …無料
オアシス30(工場敷地内にある温泉トレーニングジム施設) …無料
残業代の割増賃金 …1.5倍
子供手当 …18歳未満の子供1人につき月額2万円支給
トヨタ記念病院(513床) ※本社工場すぐ隣り
刈谷豊田総合病院(737床) ※グループ8社設立
刈谷豊田総合病院 東分院(230床+52床)
刈谷豊田総合病院 高浜分院(104床)
トヨタ看護専門学校
介護老人保健施設 ハビリス 一ツ木
刈谷訪問看護ステーション
刈谷中部地域包括支援センター
刈谷居宅介護支援事業所
在宅医療介護連携支援センター
高浜訪問看護ステーション 俺は工場の雰囲気に耐え切れなかったわ
はっきりいってあそこは軍隊、もしくはマイルドヤクザ トヨタ期間工「正社員試験」
まず期間工として1年働くこと
試験自体は年4回行われる(準正社員登用試験1・4・7・10月)
試験内容は履歴書、GL等の推薦状、面接試験、SPIから中学レベルの国語30分と数学40分の2科目
6〜8択のマークシート方式で60〜70％で合格ライン
面接は「貴方はなぜ正社員になりたいのか」「貴方は正社員としてふさわしい人物なのか」を問われる
グループ面接(練習必要)でここまでを半日でやる
合格すると準社員期間3ヵ月で勤務状況を見て、その後に正社員登用試験がある(個人面接のみ)
40代でも正社員採用ある
若い人：組み立てやプレスへの配属が多い
中高年：物流(リフト作業)や塗装課への配属が多い
「リフト免許かアーク溶接あれば50〜60代でも期間工できる」 食堂（非課税）
朝食セット 240円
日替わり定食 430円
そば・うどん 270円
丼もの 380円
サラダどれでも 80円
期間工も食事補助1万円、＋勤務日数1日につき250円の食事手当が翌月支給される
体が資本なんで栄養士がちゃーんと計算し尽くしたメニューばかり
社員さんは 福利厚生制度ウェルチョイス（毎年9万円分ポイント支給） を利用する
食堂でポイント使うと メニュー全品半額 なんで年間18万円分を無料で喰える
年金積立、旅行券、自社株、病院、保育施設とか何にでも自由に使えるポイント >>168
余裕
慣れたら作業と全く別のこと考えていられるから ツレが期間工で入った頃は田原かそれ以外って感じで田原は外れだったらしい 90年代くらいだと、同級生なんかは半年田んぼやって、稲刈り終わったら翌年の田植えまでの半年間、トヨタの期間工やってたな >>168
昔トヨタの孫請けで鋳造の中子納めしてたけど半分寝ながら出来てたな
手つぎの鋳造やってたときもウトウトしてた めちゃくちゃきついけど、異常なほど支出が少ないから本当に儲かる かれこれ２０年位昔、とある派遣でプレスラインのリフトに乗ってたけど、スキル身に付けたら元請から『期間終了』したらウチに来いってスカウトされた。
条件悪くなかったけど飽きっぽい性格だったので丁重にお断りした。
ライン工でも適性あれば下手なブラックに勤めるよりはいいと思うよ。 >>17
俺は膝壊したよ
知り合いはメンタル壊したよ 日々の生活で一番大事なのは、スーパーだ
豊田は昔より、スーパーとドラッグストアが充実してきている ってか単純作業員なんて使い捨てとか当たり前じゃん
俺はライン工みたいな作業があってるから
行ってみるかな >>175
うどんネギ山盛りか仲の良い社員につけ払い基本 トヨタに限らず、来年は桁違いに忙しくなる
最盛期並になる可能性がある トヨタの総合職とかクソほど羨ましい
わしのごみみたいな年収より遥かに上だろうし雲の上の存在 >>308
1000万円 年収100万アップ求めて今年もストしてた トヨタの現場職は30歳で年収700万ぐらいよ
交代勤務で不健康だけどね >>309
そんな年収ならそりゃ日本の優秀な技術者取られるわな 派遣会社の正社員(笑)として入社してトヨタに派遣されるだけか 懲役とどっち楽だろ？
お尻の純潔考えたらライン工かな 全く別の会社が雇ってから派遣なのか、なんでこんなコストかかるようわざわざ たいがい腰やられてアウトだろ
若いうちに腰いわすとその後が地獄やぞ >>9
海外の高級車も派遣と言うかアウトローが組み立てやってるよ リーマンショックの時の大量解雇を覚えていたら時給高くても行きたくないだろう トヨタ自動車（2018年度）
基礎技能職 年収450万円〜
初級技能職 年収500〜600万円
中堅技能職 年収600〜800万円
班長(EX) 年収800〜1000万円
組長(GL) 年収1000〜1200万円
工長(係長CL) 年収1200〜1400万円 ※総合職は年功序列で全員
主幹(課長GM) 年収1400〜1800万円 ※総合職の7割。早くて12年目
主査(次長室長) 年収1800〜2100万円 ←チーフエンジニア勝又正人
部長 年収2100〜2400万円
幹部 年収4000〜5000万円
役員 年収6000万〜数億円
取締役 年収数億〜十数億円
トヨタ（25歳 大卒 総合職 入社3年目 年収720万円）
https://i.imgur.com/TXQ7UuE.jpg トヨタ(2022)
100％成果主義
職能基準給(職位)と職能個人給(人事評価)を統合 職種に応じて4〜6段階の個人評価で決まる
トヨタ(2021)
ボーナス6.0ヶ月
賃上げ9200円 ベア1900円 定期昇給7300円
トヨタ(2020)
ボーナス6.5ヶ月 ※考課反映金額(4段階)で最高評価だと1.5倍(ボーナス10ヶ月)
賃上げ8600円 ベア0円 人への投資1300円 定期昇給7300円
トヨタ(2019)
ボーナス6.7ヶ月
賃上げ1万700円 ベア3400円 定期昇給7300円
トヨタ(2018)
ボーナス6.6ヶ月
賃上げ11700円 ベア1300円 ワンショットベア3100円 定期昇給7300円
トヨタ(2017)
ボーナス6.3ヶ月
賃上げ9700円 ベア1300円 ワンショットベア1100円 定期昇給7300円
トヨタ(2016)
ボーナス7.1ヶ月
賃上げ8800円 ベア1500円 定期昇給7300円
トヨタ(2015)
ボーナス6.8ヶ月
賃上げ11300円 ベア4000円 定期昇給7300円
過去71年間で社員解雇ゼロ ＜2018年度＞
トヨタの係長 ※国内事務職や研究開発職で7800人
年収1200〜1400万円 ※人事最高評価だとボーナス10ヶ月(+158.4万円上乗せ)
内訳
基本給 年576万円
45時間手当 年204万円 ※みなし残業代。残業しなくても一律支給
ボーナス6.7ヶ月 年321万6000円 ※考課反映金額3点だと10ヶ月480万円
残業代 45時間超過分も満額支給。サービス残業なし
子供手当 子供1人につき月額2万円(人数の上限なし)
各種手当、海外赴任(技術職も技術指導)、臨時ボーナス(販売奨励金や生産協力金が年2回)
保育所は工場オフィス併設 仕事終わるまで預かる(看護士常駐。小児科医も系列病院)
診療所は無料(薬も無料)
社員割は車2割引、マンション1割引、高利回り財形貯蓄、実質無利子ローン 時給1000円でいいから
おっさんでもできそうな部署とかないんかね ウーブン・プラネット・ホールディングス（旧TRI-AD） 平均年収1400万円
勤務地 日本橋室町三井タワー
新卒 年収800〜2100万円
https://www.woven-planet.global
https://opensalary.jp/companies/woven-planet
トヨタのソフトウェア会社だが、ここは給与体系がシリコンバレー方式
世界トップクラスのソフトウェア技術者がAIや自動運転ソフトの開発してる
GAFAからの転職組が多い 大量採用してる
役員報酬は2億8400万円
豊田社長も18％（50億円）出資してる 息子さんはここの取締役
Toyota Research Institute, Inc. ※ウーブン（TRI-AD）の親
勤務地：シリコンバレー、ケンブリッジ、アナーバー、プレイノ
新卒 年収2000万円以上
https://www.tri.global/
トヨタ本社のメカトロニクス技術者
新卒 年収1800万円で募集
だんだん上がってきてる トヨタ平社員（高卒で定年退職まで働くと）
厚生年金 月額22万円〜25万円
企業年金 月額21万円〜30万円
支給額 月額43万円〜55万円
企業年金が多い
定年まで働くと平社員の退職金約4000万円（一時金）
80歳まで生きたとして老後1億7200万円もらえる 早朝深夜帯の勤務があって時給2000円ということは安いの高いの？（´･ω･`） 工場勤務の花形はリフト
フォークリフトの達人なら引くてあまた
安全運転、丁寧で正確な積み込みや荷下ろし、段取りのいい人なら最高の転職だろう
女やおっさんでもできるし全国どこにでも求人ある 時給2000円超 もう交代勤務で働いてガンガン金を稼ぐのはもう
したくないんだよ
そんなに頑張りすぎても体は壊すし手元に金はあるが
虚しさだけが残る >>17
くっそ硬い車内のハーネスのクランプ1分前後のタクトで30箇所ぐらいハメたりとか
変な体制で部品のはめ込みとか締め付けやるから体の節々が痛くなるよ
前行程の供給ミスあったりするから目視確認の項目も多くてそういうのも地味にやられる精神が 寮の風呂にうんこが浮かんでたりするんだろ？基本全国から飛ぶ寸前の人材が集まってきてるイメージ >>337
リフトはベテランは多いけど引張なら上手く行けばすぐだな
ライン工なら運任せ
塗装ならオワタ >>10
スマホもPCも絶賛値上がり中だが…
自分の給与上げようとは思わんの？
皆が相手を買い叩いてりゃ、巡り巡って自分も買い叩かれるよね
つか資本主義で働く人間の給与が公務員以下なのがおかしい こう言うのパヨの標的になるよなあ
昔の自動車絶望工場みたいな感じで 3年ぐらいでバイバイするぐらいでちょうどいい仕事
三十路で職にあぶれたとかじゃない限りまともな人間のやる仕事じゃない 期間工は2年11ヶ月、約3年だが派遣は今3年以上いるぞ。 日立で電車やら新幹線の台車(車輪が着く部分)の溶接線などをデカいサンダーを握り締め一日中ひたすら擦るというクソみたいな汚れ仕事があったな
しかも日当8000円か9000円くらいで(笑)
会社は脳足りんの馬鹿を集めてやらすだけだから大儲けだろうな >>168
余裕だわ、慣れたら他ごと考えながら出来る >>186
佐川急便はトラックで配達出れば
気楽だって言ってたな >>335
知り合いのトヨタ工員の月給が27歳で42万円と聞いて驚いたわ。 使い捨てだろうがなんだろうが人生に切羽詰まって覚悟決めた人間にとってはこんな美味しい話はない
地獄も潜ってみれば案外住みやすい世界が広がってるもんだ 仮にトヨタの正社員で働けても愛知県に住みたくない
俺は愛知県民だけど愛知苦手
愛知県民で太ってる奴とハゲてる奴は日本語話せても話し通じないキチガイが多くて本当無理
自動車会社の拠点ある県なら神奈川か栃木か広島の方が断然良い >>17
単純作業の繰り返しだから精神がやられそう >>351
今と昔じゃ全然違う、昔はマジ地獄
過積載で路駐、朝から晩まで長時間労働
身体壊す
その代わり月50万円以上貰えた >>355
要するにいじめられっ子でコミュ障だったんだなw >>355
なんか、妄想上の愛知県を語ってる感じｗ
県民性なんて、どこへ行っても似たり寄ったりだわ。 交代制にするからしんどくなるんだろ固定にしろよ
俺はずっと夜勤やってたけど昔から夜型だから余裕だったわ
人に話すと夜勤は大変ですねーって必ず言われるけどそんなこと全然ない トヨタ自動車は期間工の方が辛い。
作業に慣れていないから動きの無駄が多いし、覚える事も沢山あるから。
正社員で何年もやってる人と比べると、こんなやり方だと疲れるだろうなと感じる。 >>347
そらまともな人間は正社員か経営者になってるからな 仕事が増えれば募集
仕事が減ればサヨウナラ
また仕事が増えれば募集
これが派遣だからな
人間のジャストインタイム
無駄がない 一番キツい交代勤務はインターバルの休日がない2交代（12時間シフト）だよな
毎日24時間のどこかで必ず仕事してるっていう
実質365日出勤
しかも休日（実質数時間しかない）を入れるために1日、2日で頻繁に昼夜完全逆転を繰り返す
それが10年でも20年でも続く
地獄だろ >>352
工場とは言わないかな初号機とか二号機とか言てる >>364
製造工場にデカデカと「JUST IN TIME」って掲げられてるのは派遣もそこに含まれてるんだな 名工大なんかはトヨタ系列に就職すると返済義務か免除されるトヨタ奨学金とかあるのは羨ましい。 正社員は派遣に冷たい
基本、同じ人間としては扱わない
正社員は派遣に一切挨拶をしない、派遣から挨拶されても無視というルールの職場も多い
でもこれには理由がある
正社員の人間性が悪いのではない
なぜかというと、派遣は減産になればクビを切られるのが確定してるから
仲良くしたら、クビを切るときに逆恨みされるから接触しない
どうせ数カ月でいなくなるのだから >>29
デフレだからね。
デフレ脱却を財務省も日銀も嫌がるんだから仕方ないんじゃない？
期間工のくそ底辺の中には内部留保をタンス貯金と考えている人もいるw >>370
相手による。
まあ、派遣会社噛んでると仲良くなるのは厳しいわな。会社間の話になるからね。 正社員は派遣を名前で呼ばないってルールもあるよな
おい、そこの人
とか
そこの派遣さん
としか呼ばない
これも仲良くならないためのルール 年配の人は派遣切りで怒り出す人もいるね。
昔の日本型雇用のイメージが残ってるから。
氷河期世代以下の世代は、派遣は仕事が減ったら首になるもんだと受け入れてるから文句は言わない。 派遣で来たCAD担当の子に下心丸出しで親切にしてたらその子のSNSにボロクソ書かれててツラミ。 >>361
単身おっさんの期間工はそれでいいだろうけど普通の人は家族友人と交流なくなるので嫌がるから >>375
派遣に親切にする正社員って、
体目的
マルチ勧誘
宗教勧誘
のどれか >>359
俺コロナとか金メダル齧るのが面白いと思ってるような県民性だが良いのか？
アンタは神奈川だから住み易くて良いだろうけど >>355
なんかよくわからんがデブでハゲの上司にいじめられてる
愛知に転勤してきた人って感じか？
さっさと転職したほうがいいぞ 愛知には仕事はたくさんあるからな >>1
氷河期無職や独身ニートには最適な仕事だと思うけどな >>17
新卒で自動車会社の技術職に採用された時
研修と称してライン作業させられた。
高専行って良かったと思った。 一時的で、後がない。その時に多少の収入があるだけ。
キャリアもなく若い時間が搾取されるだけ、体力的にきつくなってやめたら
やっすい派遣しかないよね。 >>8
本当に使えるやつだけは引き抜くけどな。
まあ稀だろうが >>106
名古屋、小牧ならともかく
知立とか豊明、豊橋、豊田とか・・・ >>353
中小工場勤続14年の俺の２ヶ月分の手取り越えてるな・・・ >>312
現代の工場ラインでそれな
韓国では「労働貴族」と言われて現代自動車の経営傾いてる原因になってる
POSCO嫌いだから自社で鉄作りだしたら車体重量500kgふえたw 家賃まで負担ってすげえな
都内で働くサラリーマンのほとんどより可処分所得高いんじゃね？ 勤務中絶対に絶対に絶対に手足動き止められない簡単なお仕事です。 >>168
そんなのロボットがやればいい
というのは大甘 >>279
学生時代バイトでライン工やったことあるけどひたすら頭の中で歌うたってた 薬剤師のパートでも時給2600円やぞ！
トヨタすごすぎ 時給バイトに保険やら年金加入させ
なんちゃって正社員として登録するだけ
国の統計でも非正規には入りません
500万じゃ少なすぎる 完全月給制じゃないと夏休みやゴールデンウイーク、正月休みに詰むだろ 集合寮でマイニングもやればウハウハだな盗まれそうだけど そら多少きつくてもこんだけ金もらえるならみんな職に溢れた人間は行くわな
うちのバカ社長にもみせてやりてーよ
業種は違えどこの半分以下の賃金で募集かけてるんだからまともな人材が集まるわけがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
