ガソリン価格、これからもっと高くなる見通し [123322212]
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国際的な原油の先物価格が、7年ぶりの高値を記録した。
日本国内のガソリン価格などへの影響は、避けられない見通し。
原油相場の指標の1つ、ニューヨークのWTI先物価格が8日、一時、1バレル80ドル台を超えた。
80ドルを超えるのは、2014年11月以来、およそ7年ぶりとなる。
新型コロナウイルスで停滞していた経済活動が再開し、エネルギー需要が高まった一方で、主な産油国が増産を見送ったことにより、
需給の逼迫(ひっぱく)が続くとの懸念が強まったことによるものとみられる。
日本国内で、すでに上昇傾向にあるガソリン価格の高騰は、しばらく続く見通し。
https://www.fnn.jp/articles/-/251253 今日のうちに入れとけ
明日の朝に大地震が来て後悔するのはお前だぞ >>7
ガソリンスタンドが減るし生産も減るから値段上がるのは不可避かと 一時期凄い安い時なかったっけ
引き取ってくれると逆に金貰えてたような EVは今後値上がりする可能性が高い
10年乗るつもりで買っとけ >>7
その脱炭素のせいで普通の生活に必要なエネルギーすら賄えなくなってこうなってるんだよ
まだ安定には程遠いって事だ >>14
20年前かな？
ハイオクが80円台だったな 離島みたいなレギュラー170円/Lっていうのが現実になるのか >>18
俺が単車乗り始めたころだから９６あたりかと >>14
コロナショックのあと原油先物はマイナスになったね
まあ一瞬みたいなもんだが 円安、原油高
さらに値上げでジャップの生活はますます貧しくなるね 灯油の値上げも困るよな、流石に真冬でストーブは使わないと死ぬし >>29
値段が上がると消費税の支払い額も増えて可処分所得も減る悪魔の税制でより消費意欲は低下するね プジョー308swの1.5ディーゼルにしようと思っている。
またはシャトルハイブリッド
1.5で極力税金はらいたくない。 ハイブリッド車が増えて来てガソリンの需要が減ったから値段が上がったんじゃないのか ハイオク100円だった頃を知っているので現在の160円は本当苛つくぜ またアラブ石油とかで86〜87円くらいで売ってくんねぇかな >>24
逆転がないなら結局軽油の方が有利なんじゃ... 上がり過ぎたら
シェールオイルやオイルサンドの需要が伸びるから
自然と原油の需要が減る
そのラインがバレル/60ドルだったっけな >>45
俺は名古屋の辺りで89円位で入れた事あるぞ
看板外してたから怪しいけど
ハイオク車乗ってた時に安くて助かったわ
でも30年位前はレギュラーで140円台が普通やったと思うけどなー 灯油の値上がりのほうが切実な問題やわ
ガソリンは燃費良い車に乗り換えれば影響を減らせるけど
燃費の良いストーブって無いからなぁ お前ら喜べ。
160円を超えたら、なんちゃらブレーカーを発動できて一時的に税金を抑えて安くできるそうだ。
政府がやる気があるかの問題だがww これから灯油のシーズンなのに・・・・・・・・・・・・・・ いまのうちにですね
ガソリンをプールにためておけばいいんですよ >>59
これって民主党政権がストップさせたんじゃなかったっけ WTIで80ドルだろ
民主党時代は120ドルぐらいだった
わけで、まだまだデフレなんだよ
在庫も多いし、なんだかなあ 先週は軽油で130円だったな
免税までの消費でもないから普通に買っていたけれど、
燃料気にして畑耕すのも雑になったわ >>65
いまでも生きてるらしいよ。
岸田内閣に期待だね。 もう160円超えてるよチクショウ
税金止めて120くらいに戻して欲しい 明日からは170円ラインかな
円安止まらんし
にしても民主党時代なら、
やばかったわな。
一バレル120ドルで、この円安なら
余裕で200円か 牛丼から何から何まで値上がりしてるからな
公務員の給料だけあげて、ガソリンあげないはおかしい 新潟まで行って入れてる
長野は高くてホント頭にくる 今日はレギュラー152円だった
ワイのKIXちゃんリッター12kmしか走ってくれへん(´・ω・｀) ガソスタが何者かに放火されて大火事があちこちで起こる未来がおぼろげながら浮かんできた アメリカもテーパリング延期するかもしれんしまだわからん ハイブリッド車は元が取れないは過去の話になりそうだな スタグフでガソリンだけと言わず
他の輸入品もガンガンねあげなんですわ 上がる時は2週間で上がるが
下がる時は2ヶ月かかる謎のガソリン価格 コロナの波ったら世界中、国ごとに定期的に来ていたはずだけれども、
重症化患者数が少ないから収束局面という見方なのかな？
日本は年末年始ごろに6羽到来予定だけれども・・・。
米がエライことにならない限り、高くなるベクトルかぁ・・・。 山形の例のタワマン付近だけやたら安いのが解せない
新潟より安いのはどう考えてもおかしいだろ 原油相場よりもエネオス寡占化の方が影響でかいと思うぞ
東燃ゼネラルが飲まれたのが痛い 燃料屋だけど、今月8円近く上がる予定
12月は例年上がるから、11月上がったら1月はリーマンショック近くまで上昇する可能性あるな 今年は今の時期から灯油がくっそ高くて困るわ
でも椎茸乾燥機動かす時期までには買いだめしないともっとくそくそ上がりそうで怖い >>95
なんたらショックの直前てガソリン上がる法則あるかね？ >>97
んー、まぁ原油も投資のお金が入ってきて上がる要因もあるからね
今回で言えば、OPECの増産見送りも大きな要因であるけど、これは確かじゃないけど、中国の経済不安から投資先に選ばれてる理由もあると思う そうか、米の金融引き締め報道で円安効果も加味されているのかぁ・・・。 >>96
早めに買い溜めした方がいいぞ
来週2円以上上がるし、月で見たらもっと上がると思う 免許取ってリッター6kmの車乗ってた時にハイオクで1リッター200円近かったからまだ安く感じる
今の車もハイオクでリッター7kmだが
ガソリンがちょっと上がったぐらいで騒ぎすぎ
消費税が5％上がったとか全体的な値上げなら気持ちは分かるが
まあ金の無い人は車乗らない方が良いよ やれハイブリッドだ再生可能エネルギーだなんて言ってるけど、まだまだ石油利権には抗えないのね(´・ω・`) 原油価格高騰のためとかいって色々な原料素材が値上げするけど、その後原油価格が落ちても値下げにはならない季節がまた来たか EVかぁ・・・バッテリー上がり出したら交換に幾らかかるのかなぁ・・・。 リッター5kmの車から20キロの車に変えたから、ガソリン600円でも怖くない 高速道路のＥＴＣ休日割引も１０月末まで延期だし車で遠出しなくなった。
どうせまた延期するだろう。
最近は原付の素晴らしさに気付いた。 日本は実は産油国になれる可能性があります。
福島復興のために藻類バイオ燃料工場が設立できて、順調に稼働すれば
藻類から石油が産油出来て、中東依存から脱却できます。
藻類から石油が産油できる事実って意外と知られてない感じだな クリーンディーゼルだけど軽油も当然値上がってるし恩恵を得られてる気がしねえ
HVの方がよかったかな >>113
できるなら、とっくにやってる
採算が合わないんだろ これから車はR32GTRとバイクにTZR250を買って
ガソリンが販売されなくなるまで乗ろうと思ってるけどあと何十年いけるかな >>114
軽油はエンジン音とパワーが素晴らしい
ただオイル交換と煤詰まりには気をつけろ >>113
そういえば一時期話題になってたけど今はどうなってるんだろう >>7
融資を圧力で潰され油田の新規開発も出来ないし産油国は増産で暴落を避けたいしで上げ上げよ 俺のディーゼル車、ランクル70が火を吹く時が来たな（リッター7） >>117
採算が合わないわけじゃない、既存のよりか倍近く費用が掛かってて
コストダウン目指してる最中だったと２〜３年前の記事で読んだ
>>120
どうだろう？２〜３年前は大企業から中小企業までこぞって開発してた記憶がある。
>>123
IHI主体のが航空機用に既存のジェット燃料と藻類バイオ燃料を混ぜた燃料を使った運用に成功したとあった
後は東南アジアで工場建設のニュースも見た
一応は続けられてる。 >>55
ガキの頃、灯油一缶700円とかだったぞ。 一番高い時は道路も空いてて
アホみたいにオラついた車も居なくて
ゆったり走れたな。
高速道路は逆にキチガイのように飛ばしてるの居たけど、 >>125
中古屋でボッタクリ価格で売ってるからヤフオクで高く売れんじゃねーか？w 世界は経済成長して物価も賃金も上がってる中、日本はマイナス成長と実質賃金が下落し続けている
だから原油価格高騰に付いて行けてない
全て財務省と竹中平蔵らの財政規律、プライマリーバランスが原因
ちなみに今や輸入牛肉では中国に買い負けしてる >>126
そういえば126さんが挙げられてる航空機のやつは見た記憶があります
もしかして色々と横槍が入ったりもあるかも知れないけど頑張って欲しいですね
開発先を個人でも応援出来る方法があれば微力ながら応援してみたいと思います 日本は半分以上が税金というのを忘れてはいけない
ちなみにアメリカは90円ぐらいじゃ 1699でも買っていくらかでも値上がりと
相打ちに持っていけるかもしれん >>94
おっさんの俺には60円とかのイメージ。
スキーwに行ってたころは助かった。 車にかかる税金減ったらもっと買い替えもするだろうけどな
20年乗ります pcx150燃費50km/l のオレ勝ち組
200円でも全然ok おまえらまたまけたのかw
EVのってろっておまえらなんてどうせAT限定（）で
ハイブリッド（）とかやろ？www 昔は８０円台で、満タンに入れるとティッシュ５箱もらえたな クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 燃費のいい車に乗り換えようにも納車1年待ちだからな BM 320ｄ 軽油でリッター18キロ走るから値上げなんて誤差 Enaカードっていう、今のエネオスカードの前身のクレカがあった
カード決済1万につき次月レギュラー1円引ハイオク1.5円引で、最高でレギュラー30円ハイオク45円引それぞれ300Lまで。
グレーゾーン金利があったからこその太っ腹設定だったな。普通にカード使っててポイント貯めて数万円分のニコスギフトカードとか貰ってたし。 >>25
道沿いのスタンドはENEOSばかりになったしなあ メタンハイドレートとか一時期話題になったけど、最近は全くだな。
なんだかんだ中東諸国のオイルマネーの力は絶大だから、ガソリン車ゼロとか絶対無理だと思う。 >>109
インバータの故障とかなら全く動かなくなるからな >>162
ガソリンはガソリン税と消費税という二重課税だが、
来月の総選挙後か来年の参院選後に炭素税が導入されるから、
三段重ねの豪華おせち料理になるんだ税ｗ >>59
サーキットブレーカーだったっけ？
スパロボの必殺技っぽいな >>70
生きてるけど、地震の復興財源確保で凍結中
解除されてないから、発動しない >>161
そもそもガソリン車ゼロにしてもメリットは何もないんだよ
ディーゼルはいまだに積載力を維持したままの走行能力誇っているし、プラスチックや灯油も使うだろ?
ガソリンだけ廃油にしてどうするつもりなんだろう 融雪屋根やロードヒーティングを入れてる家は大打撃だな
雪降らないといいな >>170
心配すんな。
野菜や魚介類に転嫁しておくから。 >>173
ガソリンは使わないと思うｗ 灯油上がるんだろうけど EUがガソリン車及びハイブリッド車まで販売禁止にしたのは、
欧州車がトヨタ車に全く敵わないからであって環境エコは言訳にすぎない。
もっと言うとクリーンディーゼルエンジン詐欺を有耶無耶にするため。 >>178
数年後に中国並の廃棄EVだらけになるだろうにどうするつもりなんだろう
解体で死者が出る日も近そうなんだよなあ >>178
実際はガソリンやディーゼル車が世界的に普及されると売れなくなるので国際的な金融資本達が何かと理由を作り次のテクノロジーを使った乗り物にシフトさせようと圧力をかけているだけな。 >>7
あまりそうになったら採掘量を減らして価格をつり上げる
それがOPEC 日銀黒田は大喜び。原油が上がれば全てが上がるし、円安政策で追い討ちできるし。 一時期ヨーロッパがとんでもないところまでいかなかったっけ?
円換算で250円くらいに?
一時的かもしれないが、ああいう水準までいくのかな
そういえば隣の半島も確か・・あそこは経済がアレだから指標にならないかｗ >>7
原油先物取引の影響
金持ちのマネーゲームの煽りで貧乏人が損をする構図になってる >>187
金持ちのマネーゲームというより脱炭素ビジネスの被害者なだけでは?
これで電気のほうが得だと思わせれば勝ちなわけだし >>121
32GT-Rに今から乗るの？
俺の知り合いが450万円で最近買ったけど色々と直すのに追加で200万円かかってたぞ。 ハイオク仕様だが
レギュラー入れたらノッキングして
エンジン物故割れるよな？ >>178
いやいや もともと欧州でトヨタ車売れてませんやん >>190
ノーマル車ならいきなりぶっ壊れたりはしないかと
メーカーもレギュラー入れるバカを想定して作ってるから >>190
マッピングあるから大丈夫だと思うけど、燃費の悪い車だと良くならないよ
差額以上に走行距離が伸びなくなりやすい シェールはバイデンがいる間は肩身狭いからな
OPECに価格操作されっぱなし >>182>>185
おまえらみたいに思い込み激しいアホに教えても無駄だと思うが原油価格を決めるのはアメリカのウエストテキサスインターミディエイト
アホにも分かりやすく例えて言うなら野菜の値段を決めるのは東京市場であり東北や北海道の農家じゃないってこと
産油国に文句を言うのは無知でバカを自分から晒してるだけ しかし排出権とかアタオカすぎることやってるよな
エネルギー消費を抑えた生活にすればいいのにそれはやらないから単なるビジネスだと思われるわけだ
ミサイルも電気化するのかな 社会人から税金とらずに無職税を導入きろよ
俺らが働いて無職がネットサーフィンして遊んでるとか間違ってるだろ >>200
原発と石炭禁止で天然ガスの需要が伸びてるとか見たような >>186
あっちはもともと高いんじゃなかったか？
通常でリッター200円とか。 >>171
発動すると、解除するのも時間かかるからな。
税収減らしたくないから発動する気ゼロだろ。 >>119
前車（ガソリン）も現車（ディーゼル）も5000km毎に変えてるわ
特に変わらん こーゆー時になるとEVが勝ち組に思えるよなー
普段乗るには糞車だけど 地方税の地方揮発油税は下げると地方の財源死ぬから下げるなら国税の揮発油税だが
絶対やらないだろうな財務省は増税がプラス査定だと思ってるっぽいし >>197
ウエストテキサスなんちゃらがどんな仕組みで価格を決めてるのかな？
産油量を無視して価格なんて決められるのか？ 電気自動車の静かさは最高！！ 排ガスもないし電気代も安いしw 昨日、コスモで入れてきたらレギュラーで１５２円だった。
コスモ・ザ・カードでそれだから、現金会員はもっと高いはず。
まいるなこりゃ。 高い方が払うこっちのテンションも高くなるから良いんだよな 景気や経済考えたらガソリン税下げて価格を引き下げすべきだろ うちのデミオディーゼルも満タンで3500円かかるようになってしまった
去年の春は2000円でお釣りがきたが
元気に加速しまくってもリッター27km走るからいいけどな >>191
競合してるアメリカとか中国で全く相手になってないだろ >>210
取引に参加してるおじさんたちの価格予測の平均値みたいなもんだよ
当然OPECの産油量も予測ファクターの主要なものに入ってる まあどうせあと数年のお付き合いだ
最後の悪足掻きくらい笑って許してやろうぜ ガソリンが高くて車を維持するのが難しく、軽のワンボックスを処分したわ
平成13年式スズキエブリイ 走行14万キロ 状態ボロボロ 車検Ｒ5年5月まで
廃車王に持っていったら2万で買い取ってくれたわ
尚、重量税と任意保険は別途で払い戻し
廃車王さん、どうもありがとう(・∀・） >>222
何が数年の付き合いなの？
この国の発電は火力だよ。当然原油も使われる
これがスムーズにBEVに移行できない理由の一つ
中国でさえ発電の燃料のうち半分以上が石炭
最近オーストラリアと喧嘩して石炭の輸入を止めてたが
電力事情が切迫しているため白旗上げて輸入を再開した
石炭も原油と連動して大幅に上昇中 昨日コスモでイオンカードとアプリ使って8円引きしても149円
もうやめて >>225
マイクロ原子炉が実用化されれば、原子力発電中心に切り替わる。
安全性を大幅に上げることで電力出力が大幅に低くなるが、24時時間安定して稼働できるから、結局は原子力発電
30年40年後に実用化の核融合炉が本命だろうが、それまでのつなぎとしてマイクロ原子炉は理に適う >>226
その水素を国内でも産出できる仕組みが確立させないと
水素に移行は厳しい
そのためにもソーラーパネルから
電気と水素両方とも得られるパネルの量産化必須だがな >>232
出川の電動バイクだとフル充電で数円だっけ
ホンダのev-neoは急速充電対応で30分でフル充電可、航続距離34km
BMWのCエボだと普通2輪必須だけど、８割充電が3時間半、航続距離160km最高速度129km
ホンダのPCX電気だと普通2輪必須だけどBMXのと同じくらいで、国内メーカーだから保守点検に整備楽
以外と電動ものはバイクが非常に優秀みたいだな リットル1万円くらいになれば奪い合いが始まるのにな ガソリンが高いのが問題じゃない
日本がデフレが問題 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ こんな事あまり言う人いないけど先進国中心に原油使うの減らす方針の真の目的って原油調達先の中東諸国を稼がせたくないだけだったりして まあその電気作るのに結構な割合で原油使ってるんですけどね 原子力潜水艦ならぬ原子力自動車ってないの？
いちいちガソスタ行くのめんどくさい 脱炭素先走りすぎて天然ガス価格が原油で180ドル辺りの水準まで上がったんやろ >>234
でも後続34kmじゃ通勤等には不便だな
速度なんかMAX100くらいでいいから航続距離伸ばして欲しい >>246
トヨタ主導開発中の全固体リチウム電池が実用化されれば
航続距離は倍は伸びるかと
同じ大きさで、倍近い又以上の容量、出力、寿命を得られて安全性が大幅に向上だからな >>116
最近のクリーンディーゼルは灯油交ぜたら高価な燃料噴射ポンプが傷むので、やっちゃダメ。
ダイハツタフト ディーゼルの列型ポンプなら灯油でも大丈夫なんだけどな。 冬に備えて灯油タンクに入れるタイミングがわからない… >>234
バッテリーの積載スペースが少ない代わりに小型軽量で車ほど値段が高くならないから意外と使えるんじゃないかと最近思うようになったわ 原油上がれば税金は可変的に下げるとかして安定化出来んもんかね >>251
それに尽きる
ガソリン税に消費税を課税
おかしいでしょうが！！ >>59
コロナの影響なんやらとかで言ってうやむやにしそう デロリアンみたいに生ゴミで動かせるの出ないの？(´・ω・) >>256
生ゴミを大量にストックしとくのも大変やで >>247
電池が個体になろうが流す電流は何も変わらんからな
今の急速充電は直流に変換して450V、100Aにしてぶち込んでるだけで
40kwhのバッテリーを1時間で満タンにするのが精一杯で電圧上げると一般人が触れる代物ではなくなるし
コンバーターの変換効率考えても高電圧になればなるほど変換率下がって熱として捨てエコでもなんでもないsi
まあ、全ての自動車をEV置き換えられる国なんて存在しないしこれからも不可能だろう 実燃費は17km/lくらいかな
20km/lくらいあったけど落ちてきたな
ガソリンorオイルの添加剤入れたらいいのか？ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ アメリカもインフレで40％以上アップって言ってたな コロナが収まっても結局外出控えで景気後退継続やん❗ >>29
残念ながらEUやオーストラリア等のガソリン価格は今の円換算にしてももっと高い アクアにしといてよかった
paypayで20%還元だし 無駄な抵抗だとわかっているがタイヤの空気圧少し上げた >>189
これだけ中古価格が上がって良い玉も少なくなってるタイミングではあるけど
敢えてこれからつっこんで行こうかと
お知り合いの方もそうだと思いますが真面に走らせようと気になる所をちょっと直しても
追加でそれ位の費用は掛かっちゃいますよね >>14
ハイオク90円切った時もあったな
ドリフト全盛期でアホみたいにガソリン入れてたから助かってた 実の所ガソリンの高騰より燃費の伸びの方が高いから問題無いだろ
古い車はご愁傷様だが 自然エネルギーがーが調子乗ってるか
産油国が怒って増産せんねやで ガソリン車の平均燃費ここ20年で200％以上伸びているから二倍まで平気 >>272
免許取立ての30年ほど前はレギュラー80円だった またガソリンスタンドか潰れるだろうなあ
行楽需要も低迷してるし小金持ったバカジジイどもはハイブリッドしか乗らねえし デフレ克服おめでとう。環境と安全のためにももっと上がった方が良いよ。 >>250
それか、さっこん流行りのトヨタのコムスって一人乗り電気自動車もありだからな。
お金に多少余裕あれば、リチウム電池に換装することで航続距離１００ｋｍ近く可能だったり
DIYでエアコン付けたりと楽しみながら一人乗り電気自動車を乗れるね。
>>259
あくまでも欧米はオールEVと謳うが、絶対に２Tトラック以上のはEVではダメと気づき
水素トラックに転換していくのは予想できる。
小型車やオールEVだろうが一般乗用車は、ハイブリットか水素かEVと多種になるかと
ガソリン車は廃止になっていくんだろうがね これ以上燃油価格が高騰すると車乗らない家庭も輸送コスト増による物価高で年三万円くらい支出が増えるって話だな >>284
寒冷地もEV化は不可能
東京でヌクヌク育ったアホ知事には分からんだろうが >>287
札幌でテスラとか言ってるキチガイがいるんだけど、彼はどれくらい乗っているんだろうか ガソリン値下げ隊〜！！
はやくきてくれぇぇ〜〜！！ ガソリン年に1〜２回しか入れないPHV乗りのワイ
高みの見物 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ 最近レギュラー１６０円ぐらいしてて高いなあ
これから灯油の季節なのに 名神のSAにあるガソリンスタンド行ったらハイオクが190円で草
軽油は160円だっけ
これもう配送無料とか言ってる場合じゃないな
https://www.w-holdings.co.jp/gasoline/today_price.pdf >>260
その手があったか。コストコ少し遠いけど、月2回くらい行くからそのとき満タンにすればいいんだな。 >>262
↑こういう馬鹿っていつまで経っても居なくならないな 明日から上がるらしいから今日入れてきた
レギュラー@142円 沖縄はスタンドにガソリン価格が表示されないから、給油してドッキリ価格に驚くよ。
石垣は185円だった。 次は電気自動車の検討をマジでしなくてはならなくなって来るな 公共交通網使えってことだよ
マイカーは嗜好品でガソリンは炭素税100%上乗せでいいよ ガソリン値下げ隊早くしろ！間に合わなくなっても知らんぞ(ヽ´ω`) >>308
凄え短絡的な馬鹿な考え。
日本の産業で一番税収が多いのはどの産業か知ってんのか？ >>308
氷河期によくいる、みんな等しく貧乏になろうって考えの人かな？ >>309
社用車で使ってる方は、そのうちガソリンは自己負担って形になりそう 通勤で大きい車に一人乗って道路面積無駄に使い過ぎで邪魔。どんどん上がれ。
自転車やバイクが邪魔だというが、お前の方が邪魔や。 委託業務で働いてる方々のほうが大変そう
まだ暑い時期が続くのに
カーエアコンもつける機会減っていくんだろうな。
委託だとガソリン代実費だし >>291
障害者差別はよくないよ
限定さんだって人間なんだぞ 株価が安定しないから投機の資金が流れてるんじゃないの？ とにかくインフラ系は一度上がったら下がらん。
アメリカのシェール会社すら自腹で損作ってまで買い取った石油産業にはもう誰も刃向かえんよ。 >>320
まあ年内、下手したら春頃までは
下がる見込みないと思うから
買っときゃいいと思うよ 去年のコロナ流行り始めのころは安かった
緊急事態宣言出てた頃か
道路も空いてたし最高だったなあれは とても個人レベルでは車を持てないように、自動車税増税とガソリン価格を倍にしろ。 電気自動車のやつってガソリン税払ってないけどあれ不公平じゃね？ >>328
普及期が終われば減収分は取り立てると思われ。 脱炭素化→世界のガソリン使用量が減る→富豪「使用量が減ったのなら値段を上げれば良いのではないか」 ガソリン税はいつになったら廃止になるの？
ねぇ枝野ん 200円でも一ヶ月13000円ですむな、まだ耐えられる 原油高になると日経やNYダウはどうなるの？
下がる？ アメリカは産油国だから上がる日本は輸入に円安でコスト増後はわかるでしょな >>287
寒冷地ってどのレベルのこと言ってるのかしらないけど
去年は最低気温−10℃の日でも普通に運転したよ 昨日、近所のスタンドで軽油が135円だった。
満タンにしたけど、なんか悔しかった。 >>337
降雪あるたびに高速道路が大渋滞になる地域じゃない？
中央高速八ヶ岳周辺は時折酷い。 一人もんだからチャリとスーパーカブがあれば生きていける あんまり乗らんから影響少ないけど
ぶっ飛んで高くなるなら車いらんな
EVは航続距離短すぎる割に充電に手間と時間食ってお話にならんし >>346
購入後全平均が6.8kmL(ハイオク)の車だけど、年間8000キロしか乗ってないので、燃費のいいハイブリに交換すればリッター450円までなら耐えられそうだ。 さっき見たら154円だった
土曜から4円上がったw ガソリンリッター100円を公約にすれば圧勝するのにな バイレンは備蓄を放出するとか言ってるらしいな も少しの辛抱か？焼け石に水か？
とにかくガス高騰が終わることだな 世界がコロナ終息経済政策揚げ揚げに向かえば自動車乗りは怖い怖い そんな事より暑いなぁ~もう10月も10日過ぎてんだぜ？
1年の中で10月が断トツで嫌い いつまでもしつこい暑さでふざけんなよwww クソホモ野郎かよwwwwww
序に天秤座10月生まれの奴も全員死ねよバーカwwwwww そう言えば東北の地震が有った前の年は秋でも暑かったな。。 東北は今死ぬほど寒いぞ
夜は１１度だし昼でも２０度いかない 一時的にガソリン税を減税なり廃止なりすればいいだけ 原油価格上げる為にEV化推進させてるように思えてきた キンペーが仮想通貨締め上げたから、
先物に金が流れてるんだろ？ 二酸化炭素がへる、珍走団がへる。
いいことずくめじゃんか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
