トヨタ【アルファード】フルモデルチェンジ2022年秋～冬、ライバルのエルグランドも新型へ [423476805]
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トヨタのミニバン、アルファードがフルモデルチェンジを受けて2022年秋～冬に発売される見込み。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2020/12/alphard.jpg
そして、そのすぐ後の2023年には、日産・エルグランドに13年ぶりとなるフルモデルチェンジが計画されており、長年ミニバン王者として君臨してきたアルファードのポジションは必ずしも安泰とは言えない状況になりそうだ。
■新型アルファードはTNGA-K導入により正常進化
先に新型に切り替わるアルファードは、TNGA（GA-K）プラットフォーム採用によるトヨタの最新テクノロジーが導入される。
これまでのGA-K採用モデルの中で最もホイールベースが長かったのは、北米ハイランダーなどの2850mmであるが、アルファードではさらにロングホイールベース化され、現行アルファードの3000mmと同程度になる見込み。
つまり新型アルファードは極端に大型化されることはなく、現行型同様の取り回し性が維持されることになる。
ボディシェイプは底床技術の導入とルーフ高が下げられ、広いキャビンスペースを維持しながらもスポーティーなスタイルに仕上げられる。
この他、パワートレインでは、最新のA25A-FXS型ハイブリッドと、レクサスNXで先行導入される新開発2.4L ターボエンジンが搭載されるだろう。
■エルグランドは大型車種向けe-POWER搭載でハイブリッド化
そして、ライバルのエルグランドは、課題となっていた燃費性能が大きく向上する。
シリーズ式ハイブリッドのe-POWERは、より大きな車体サイズに向けた1.5L VC-Turbo e-POWERが、来春発売の新型エクストレイルより市販車搭載が始まる。
このシステムをベースにバッテリーやモーターなどが増強され、車体重量がより大きいエルグランドにも搭載されることになりそうだ。
（続きあり）
https://car-research.jp/alphard/toyota-3.html エルグラ初期は圧倒的だったけどな。今はヴェルアルのライバルすら名乗れないだろ 今の時代に日産車を買うってのがそもそも有り得んだろ
どうやってもトヨタに勝てない二流品でしかないのに 何で糞高いミニバン買うかな、ランクルのが車格上だろ 今年アルファード新車かいました！
とってもいいね！
さぁ文句、嫉妬色々どうぞww >>3
ＦＲワンボックスという唯一無二の優越感は今も健在 アルファード乗りって常に他の車を煽りまくってるよな いまさらエルグランド買うなんて関係者以外いないだろ。 >>13
オレ様、50万以下でセレナ買った。
買ってから気がついたが、すれ違う車のうち3台に1台はセレナ。 >>16
アルファードは高級車なんだからFRに決まってるだろ！ >>16
こういう人が未だ居るぐらい、エルグランドってずっと前に時代が止まってるんだわ アルファードどはテールランプでアルファードってわかるのがいいね
他の車ももっと唯一無二感出してほしい >>20
2駆はFF
ハイブリッドは総じて4駆
但し完全制御なので普段はほぼ前輪駆動だな 昨日イオンの敷地内の消火栓に旧型ヴェルファイアがぶつかってクラッシュしてた ホンダがオデッセイをやめてステップワゴンを最上級クラスにしてしまったのと比べればエルグランドが細々続いてるのは大したもんだと思う >>23
現行型アルファードのテールランプ見るとアクマイザー思い出す 高級車って型落ちになると急にみすぼらしく見える不思議 現行デビューが10年以上前だもんな
車メーカーとしてより社内政治にずっと翻弄されて
なに作りたいのか売りたいのかさっぱり判らん会社
https://i.imgur.com/wIlMiU0.png エルグランドはアルファードより先に販売しないと
客取られるだろ もっと早く売れよ
アルファード乞食がランクルに流れてきてて迷惑 3年後のリセールは抜群よな
だからと言って買おうとは思わんが 後ろからアルファードが来て煽られたことがないことがない イオンやホームセンターの駐車場で一時停止全然しないよね(子供走り回ってるのに)アホミニバン ミニバン馬鹿にするやつって大体コンパクトか軽だよな
ちなみに僕は独り身なのでセダンです >>37
オッサンで日産の一番いい時代を知ってるから
今の状態見ると本当に悲しくなるんだわ 定期的に新しくしてマウントとらせるために買わせないといけないからね
馬鹿な猿は喜び勇んでフル鬼ローンで買うけど >>36
これが強い
ノアヴォクを買おうとする客を残価設定ローンで口説ける エルグランドがライバルとかトヨタにあまりにも失礼すぎるだろ・・・・ >>38
アルファードはまだマシというか、エンカウント率で言えば大したこと無い
ヤバいのは如何にも中古車のポンコツ軽、これはもう、異常なほどキチガイ率が高い >>13
ＥＬのモデリスタフルエアロか。凄いなぁー金持ちだね この手の車でやたら飛ばす奴多いけど
そんなに速く走りたいならなんでミニバンなんだよ エルグランド唯一の特徴のFR止めたらアルファードでいい オデッセイもエルグランドも見誤ったのは背を低くしたことよな
このサイズのミニバンは視点が高いことが何より大事
乗ると偉くなった気がするからな
低重心で走りが、とか何の訴求力もないんだよな >>55
あ？トラクションスカスカクソハイエースでも余裕なんだが
エアプニワカスか？ エルグランドも存在感０だもんな
日産のディーラーも閑散としてて暇そう
モデルチェンジやらねえもんな >>57
でもよくFRのエルグランド悪天候で事故ってるやん
スリップしたら確実にFFよりやられるわ 豊田市民やが日産はほんま見ない
レクサスの方が多い ミニバンでFRとか、最高に頭悪いと思う。シャフト邪魔すぎ。
そもそもミニバンで運転が楽しい車とか矛盾してる。 つか、車は四駆を義務化すべきだわ
事故減るのに、なんでしないのよ。ほんと不思議な業界だよね >>65
運転しててわかるけど、ロール激しいから運転に気を使うんだよなあ
よく首都高でガンガンとばすミニバンいるけど、アホじゃないかと デリカみたいなのトヨタでも出さないかなクロカンワンボックス >>27
最後のオデッセイは地味だけど使いやすそうで好きだ
乗り心地も良かった >>11
当時大学の先輩が日産に就職して発表前のラルゴ見たらしく「ラルゴ凄いよ！」って言ってたらあれが出た 30年前のマークII、クレスタ、チェイサーの位置付けがアルファードって印象。
つまりヤンキー御用達。 おまえらきづいてる？
最近のエクステリアデザインのトレンドの変化。
ハリアー、ヤリスクロス、ベゼルあたりが典型的。
そう、メッキグリルの時代が終わった
というか終わらせた
これからはこのヌルッとしたデザインを流行らそうとしてる
だから１０００％次期アルファードは
フロントグリルがボディ色と同じのツルッとしたデザインで
その代わりLEDポジションライトが大きくエッジのきいた
白いラインで表情つくってくる
おそらくこれはガチ >>38
本当の貧乏人には買えないし、たまに酷い奴がいるだけで遭遇率は低いからな
実際は軽と5ナンバーミニバンが運転荒いガイジ多くて最悪 いまだにアルファードがミニバンという括りであることに違和感 >>25
グリルを上までデカくして
網目から前を見るようにしたらイカスんじゃないか 買う気でいたがコロナ自粛で遠出しなくなったからいらないわ >>74
ハイエース上げてるのが流行ってるみたいで 車幅1750くらいで作ってくれへんかな
1800超えると運転怖すぎて無理ゲー 右に膨らんで左折したら爆発するようにしといてください 最近代車でノーマル2.5乗ったけどハイブリッドの方が数段走りが上質と解ったわ アルファードにバカが乗れないように審査をするか、審査に落ちた奴は売価を3倍にしてくれるかな ベンツはミニバンでもFRだけどね、エルグランドもFRを続けていた方が日産の為になったのに >>81
品のないデカいメッキグリル終わって良かったと思ったらランクルがどでかいメッキグリルになってたから分からんよ ミニバンとか、曲がれない止まれないだから
近くに来られると凄く邪魔 >>31
わかる
金持ちは車検なんてとらないからな 俺の愛車は8年落ちのアルトだけどこれで全然困らんけどな こんなんトヨタ嫌いでもアルファードが圧勝する未来しか見えないだろ エルグランドは初代と二代目の「アメリカンテイスト」の外観デザインが良かったんだよ。
アルヴェルのようなただ周囲を威圧するようなオラオラ系とは違ってた。イカツイのではなく、堂々として格好良い印象だった。
今のエルグランドは比較的スッキリした顔になっちゃってるからオラオラ系を求める層には響かないし、初代や二代目が好きだった層にも響かない。
と個人的には考えている。 エルグランド1.5て維持費安いな、走るのかどうは知らんけど
アルファードは3リッターハイブリッドて維持費高そう
最近はエンジン小さいなトヨタも小さくしろや 1500のエルグランドなど見たくない
オデッセイも2000にしてそして…＼(^o^)／オワタ 最近のトヨタがグリル統一しようとしてるからダッサイかまぼこグリルになるのかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 【高尿酸値・痛風予防の五ヶ条】
①食べ過ぎに注意
肥満体は、プリン体を合成しやすく、尿酸の排泄機能が低下する傾向にあります。
②お酒は飲みすぎない
アルコール自体に尿酸値を上げる作用があります。
③水を2リットル以上飲む
尿で尿酸を排出するため、1日2リットル以上飲みましょう。（甘い飲み物は逆に尿酸値を上げてしまうので注意）
④ストレス解消
ストレスは尿酸値を上昇させる危険因子です。あなたに合った方法でストレスを解消しましょう。
⑤適度な運動
話しながらでもできるような軽い有酸素運動で肥満やストレスを解消しましょう。
詳細はソース
痛風の治療・予防のコツ｜激痛！痛風を予防する｜高尿酸血症・痛風｜三和化学研究所
https://www.skk-net.com/health/illness/01/index04.html >>123
暑そう…
昔のタウンエース乗ってたら暑すぎて気持ち悪くなったことある アルファード高いから買えないなと思ってたけど安いグレードだと車体350万円くらいなんだな
それならまあいけるわ 人気車種に乗りながら財力の事情でモデルチェンジの流れず脱落して行く奴らのコンプレックスを集めたら、巨大な妖怪の一匹ぐらい産まれそうな予感・・ アストロが流行ったときにそのままの形でパクって欲しかった。 アルベルって、センターラインが無い道ですれ違いしようとしても寄ってくれないのな。 アルファードって前から見ても後ろから見てもダサいのに何で売れるんかね 先月アルファード買った阿呆いるわ
モデル末期とかよう手出すわ >>34
買う奴いないんだからそんな心配すらいらんだろ >>134
狭い道でまんさんの運転するアルファードが来た時の絶望感よ ライバル？()
って現行エルグランドなんて見た記憶が殆どないぞｗ 平均購入額530万円「アルファード/ヴェルファイア」購入者の実態
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4a015f0a1bb3a87d1e35e993bfda67974596a14
購入者の約半数が20代30代
6割がアルファード以外にも車を保有
現金一括払いが約6割 オデッセイなくなったから次はノアかアルファードかな
まあどうせ買い換えは5年後だしどんどんいい車作っておくれよ >>75
結構跳ねて乗り心地悪かったわ
あとスライドドアのドリンクホルダーにタンブラー入れてたら開けた時に本体と擦れて車体凹んだし糞設計だった 回転寿司やイオンにいる貧乏丸出しの若い夫婦のイメージが強すぎるのがなんともね >>19
朝の都内
ハイエースハイエースハイエースハイエース 家族いないのに乗ってる奴とか
身長低いのに乗ってる奴いると笑いそうになる >>157
ELいいな
今年6月モデルに買い換えたけど車がすごくよくなってるわ
走って楽しい ファンアートで1番まともそうなヤツ
ttps://i.imgur.com/MGX57Pb.jpg >>17
LSとLX乗ってるけどアルヴェルなんて横に付けたら下向いてシュンとしてるぞ煽られたことないわ グランエースもたまには思い出してやれよ
でもあれボディでかいけどFRだから取り回しは楽そう ハイエースがいちばん説
ただ、外人窃盗団に狙われ易いのが難点か アルファードは後席に数回乗ったことあるが、確かに乗り心地は良かったが、自家用で保有する車ではないな。取り回しや後方視界は悪そうだし、何よりもダサい。あくまでも運転させて、自身は乗り込む車だ。
保有してイキってるアルベル乗りは滑稽で仕方がない。鎖を自慢する奴隷を見ているよう。 >>163
落ち着いてていいけどDQNはアルベルいっちゃいそう オプティマスプライムに変形しそうな方向性はもういいんじゃないかな >>17
ボクスター乗ってるけどみんな道を開けてくれるぞ >>23
30前期のテールランプはイミフなデザインだったけど
後期のテールランプは非常にカッコ良くなった >>13
SAITAMA TOYOPETステッカー貼ってそう あんな恥ずかしい車をローンで買って自家用車にする思考 >>83
愛知だと86とかがマナー良い綺麗な運転することが多い
アルファードは踏み込み過ぎが気になるがキチガイではない
汚い軽自動車と5ナンバーミニバンの頭の悪さは異常 職場の先輩はアルファード新車で買って車検の時期になるとまた新しいアルファード買って古いの売ってた
車検は10年以上やったこと無いらしい 日産のe-powerは悪手でしかないわ
5年後にEVが出揃ってきたら不良債権になるわ 一昔前のスポーツカーが今アホみたいな暴騰してるけどミニバンなんかはどんなに高級なやつでも値段つかないんだろ >>81
車の基準はベンツトでレンドはスッキリ
ゴテゴテは時代遅れだが日本の情弱にはまだまだ受けが悪い 30後期ハイブリ乗りだけど次期型はPHEVないの？
40中期からかな？乗り換えたいわ。 近所の寺の自家用車が黒のアルファードと黒のメルセデスで車だけ見るとヤクザと同じだった >>168
ナチュラルに天井が飛ぶオープンカー
テスラ厨脳内ヘヴンｗ >>185
未だに２０世紀脳ｗ
時代遅れ中古二束三文ドイツ車（笑い者）を有り難がってるボケ老人ｗ >>190
テスラ、7～9月の世界販売73%増 半導体不足も最多更新
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN014VL0R01C21A0000000/
次世代車のみでぶっちぎりの成長率上げてるのがテスラ
もう日本車は終わるというより終わった決着ついてしまった
通信衛星も自動運転のサブスクすらない 黒のアルファード乗ってる奴ってマジで馬鹿しかいねーよな
今日もコンビニで見かけた奴が完璧馬鹿って感じで笑ったわ >>192
もともとまともなメーカーの生産数にも入ってねーからなｗ
そういや時価総額自慢はどうーなった？
ただの投機株 >>27
一応来年位にオデッセイと同じ車格のミニバンを国内投入するって噂があるぞ
新型投入する前に止めたのは完全に悪手だと思うけど 今度のエルグランドは韓国製部品比率を何パーセントまで上げてくるか楽しみだな 日産の「ウチは軽から高級車まで自動運転機能付いてます」と誤解させるCMは問題ないんだろうか
キモの部分は巧みにプロパイロットという言葉に置き換えて逃げられるようにしてるが、あれじゃよく知らない客は軽も手放し運転できるように思ってしまうよ >>167
独り身で友達もいないお前は自分だけの事を考えてれば良い >>134
しかも全然減速せずそのまま突っ込んでくるね >>41
分かるわ。
でもおっさんになった今現在でもBNR32、BNR34と最近買ったR35を所持してるし32と34は全く手放すつもりも無ければあれ以上の良い車に出会えない。 出回ってるのはそんな高くないんだな
あれならみんな買うわ 開発の仕事してるが新モデルに飛びつくのはアホだとおもう。
課題が出尽くして品質が1番安定しているモデル末期を
底値で買い叩くのが1番賢いと思う。
1サイクル程度で劇的な違いなんかないし。 「世界の男達、爆笑！日本人男の性生活」を映画化して、全世界で公開したら面白そうだな
なんと！この世界には寸胴体型で短足、O脚、への字脚、垂れ尻、ピーマン尻、貧尻の女性のお尻に興奮を感じながら夢中になって触りたがる男達で溢れる国が存在します！
なんと！この世界には、マン毛をボーボーに生やし、マイタケのようなビラビラがはみ出、生ごみのような臭いを放ち、やたらとどす黒く人間の女性のマンコなのか、癌細胞に侵されたマンコなのかが区別不能なほどの、言わば勃起不全を呼び起こす程のマンコにチンポを勃起させて飛び付く男達で溢れる国があります！
なんと！この世界には、女性の下着を盗む、パンツを盗撮する、小学生を個室に連れ込んで体を触る、尿や下着の臭いを嗅ぐ、ゲームで架空の女性と恋愛をする、など、精神異常者だけしか取れないような行動を夢見る男達で溢れる国があります！
なんと！・・・・・・一先ず区切るかｗw 昨日ブレーキランプがつきっぱなしなこの車がいたけどそういうものなのか？ >>219
ハイブリッドで回生効かしていたんじゃね？ 昨日高速でやたら煽ってきたヴェルファイアにワロタ
チョット踏んだらグッと離せるけどそれでも付いてきてウケる
加速遅いくせに直線番長気取るからなｗ >>221
何キロ出したの？アルヴェルならACC使ってたんじゃ無いか？ ACCってなんのことか説明してあげないと分からないと思うよ 体が斜めで、手はハンドルの頂点。
もう片方の腕は肘掛けで手はアゴの下。 確かにACCセットされるのはウザいかもｗ
なるべく車間を取ったセットして欲しいよな >>224
最近のトレンドは右手は窓から出してだらーんとするだろ
当然消さずにタバコポイ捨て >>135
Ｌサイズミニバンに他の選択肢あるのか？
５人以上が余裕快適に乗れる車が他に無いのが現状。 >>148
殆どが残価設定のローンじゃなかったか？
それも60回払いとかw 元々アルファードってエルグランドのパクリ企画モノだったのにな >>136
車に限らずだがラインオフ直後の新製品なんて人柱上等でメーカーなり製品のファン用の物だぞ
電子機器とかならともかく車はモデル末期こそ至高 トヨタのデザイナーのセンスはどうにかならんのかな
わざわざ手間かけてダサくしてる感じがする
ミニバンとかはどうでもいいけど、ランクルとか
ハイラックスみたいなアイコニックな車はもっと大事にしてほしいわ 残価設定の借り物をピカピカに磨いているのを見ると何とも言えない気持ちになる アルファードのデザインは、先代の方が良かった。特にフロントグリル。
サスペンションは、ダブルウィッシュボーンを採用している現行の方がいい。 ヴォクシー乗ってる人、お前負け組って言われて鼻糞とばされてたな 現実世界でアルファードのユーザー層に何も言えない人達が車を貶すことでその車のユーザー層を貶してストレス発散するスレッド セレナe-POWERの試乗した時、軽自動車並の燃費なのに瞬間的なパワーは3000ccクラスにも劣らない性能や、自動運転、ユーティリティ、その他諸々久しぶりに車で感動したんだよな
このエルグランドも見てみたい
ただ高そうだな～… アルヴェルは売れるから金をかける。金をかけるから売れるの循環になってるからな。
いくら金がないといってもエルグランドは放置プレイが長すぎだわ アルベル、エルグランドが出た後に、ノア、ステップワゴン、セレナが出る
俺はそっちの方が気になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
