京都市「市役所に地下道作りました」市民「職員が楽になっていいですね」市「ほな埋め戻しますか(笑)」 [228348493]
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「まるで職員用」地下鉄と市役所の直通通路に疑問の声 財政難の最中になぜ
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b6a6837106ca8fe736c969721c84c7bb5c4ba24
京都市役所本庁舎と地下街とをつなぐ地下通路内部。
昼休みを過ぎると人通りはほとんどなかった
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https://kyoto-np.ismcdn.jp/mwimgs/b/0/600m/img_b063626a242eda4c8dd4c572bb8ff938158259.jpg
京都市役所本庁舎（中京区）と、地下鉄京都市役所前駅の地下街を直結する地下通路が今月、完成した。
「市民が雨にぬれずに庁舎に行ける」との目的で整備されたが、雨天でも昼間の人通りは少ない。
財政難で公共料金値上げの計画が発表された直後の開通に「職員用の通路に税金を使ったのでは」と市民から不満も出た。
地下街で買い物中だった中京区の女性（74）は通路入り口に飾られた開通祝いの花を見て
「財政難で敬老乗車証を値上げすると聞いていたので、信じられない」と驚く。
「区役所には行くけど、市役所に用事なんかない。職員が雨にぬれずに通勤したいだけでしょう」と皮肉った。
税金はいくら投じられたのか。本庁舎と西庁舎を合わせた整備費は計159億円だが、
地下通路だけの費用は「算定できない」。
市担当者は「コロナ禍前から着工しており、今更、埋め戻すわけにはいかない」と釈明し、
「車いす来庁者の利便性は格段に向上している」とした。 京都ならエイリアン落として埋めればいいな(´･ω･`) 159億もかけて作るようなもんではないわなw
こういう事を多々やってるから財政難になるんだよw 京都だから受けた会社調べたらガチで黒かったりしそうで嫌だな > 区役所には行くけど、市役所に用事なんかない。
いや、それはお前の都合だろう 大阪は足らいで泣いてるゆうのに流石は京都はんぎょうさん持ったはるわ
ずいぶん立派なもんこしらえはってうらやましい限りやで >>10
実際市役所なんて区役所と比べてそうそう行かんやろ 京都ってコロナ前はインバウンドで財政潤ってるイメージだけど実際はインバウンド客は殆ど税収にならなかったんだよな。
何故なら神社仏閣の拝殿料は非課税だから >>1
地下通路だけては算定できないとはどういうことだ？
資材のような費用は分からないはずないから人件費やレンタル費用か？
工程表から配賦で算出できるだろ ＞市担当者は「コロナ禍前から着工しており、今更、埋め戻すわけにはいかない」と釈明 >>10
政令指定都市って市民が市役所に行かなくていいように区役所があるんじゃないの こういうのって開通してすぐはみんないつも通りのコース使ってて人通り少ないけど、暫くして便利だと気づくと人通りが増えるよな >>15
ふわっとした数字なら出せるかもだけど、それをしなかったら丸々その金額が浮くかというとそれは違うからな
お互いに自分に都合の良い数字を主潮して、そのどちらも間違ってるとまでは言えない、ぐらいの内容になるオチかと そんなら大江戸線だって、一番便利な駅が都庁前って
お前ら絶対自分達が使うからこういう計画にしたんだろと思うわ この市役所、住民票取りに行ったら区役所に行けって追い返された。 普通に地上から行けるやろｗｗ
財政難言いながら何やっとんねんｗｗ >>34
事前に市のホームページで確認はできないんだっけ 損得の天秤で煽られ続けて30年デフレ30年でとうとうスパイラルに この辺掘ったら遺跡が出てくるんじゃないの？
大丈夫なの？ 抱えてる闇を放出すれば財政難なんてすぐ解消するのにね だいぶ前から財政難って聞いてるけどまだまだ余裕だな
予算の全ては公務員の為に 政令指定都市に住んでるけど市役所には一度も行ったことがない
区役所には何度も行ってる 確かに政令指定都市だと区役所行くから市役所行かないだろうね >>3
脊髄反射で批判してるヤツの知能の程度がうかがい知れる良レス 人権がー平和がーだの言ってる連中切り捨てて二度と関わらせるな
そんな奴らにやる金はねぇ >税金はいくら投じられたのか。本庁舎と西庁舎を合わせた整備費は計159億円だが、
地下通路だけの費用は「算定できない」。
要するにバレたら批判が止まないだろうから本庁舎と西庁舎との合算しか出さないんだろ？w 地下通路の大体の経費なんてそのへんの建設業者にでもきけばアタリはつくだろ 知らなかった
都会の区役所＝田舎の市役所 なのか？
じゃあ
都会の市役所＝田舎の県庁 なのか？ >>32
でも大江戸線そのものが深過ぎて不便だよねアレ >>1 こういう記事は最初から批判するための記事だから、記者は何人もの通行人に声をかけて、記事に沿った意見を述べた奴の発言だけを記事に書く。
「雨に濡れずに移動できるし階段昇降ないから年寄りには助かります」とか「災害時は避難場所として使えるから良い税金の使い方ですね」
という発言をした市民がいたとしても当然記事には絶対に掲載されない。 嫌味VS嫌味おもしろwww
もっとやれ陰湿府民どもが >>61
光が丘から先に伸ばして三田線とドッキングして欲しいと常々思ってる赤塚民です >>4
政令指定都市の市役所なんて
一般市民が普段行く施設ではない 財政難のくせに公務員給与ランキング全国20位だぞこいつら 食堂とか周辺の店より安かったりするので、使うとか無いかな。 >>66
市役所の隣が図書館みたいなケースはよくあるけど京都市はそういうのはないんだろうか >>70
都会は区ごとにあるんだよ、で基本的に区役所で用事は済む
政令指定都市っていうか区役所ある自治体だな >>74
大阪市役所はさすがに目の前通りまくるだろ、モロ御堂筋だしライブ行くときにはだいたい見るわな 地下街に隣接した地下階のある建物は全部繋げばいいよ
こんな通路ごときでいちいち騒ぐとか田舎は大変だな >>76
前は通っても、いわゆる役所の窓口なんかめったに行かない。 この駅ができたの1997年だからね。
「市役所前」という名前の駅なんだから、連絡通路なんてその時にできてても良かったくらいだろう。
24年も経ってやっと完成するなんて遅すぎる。
「職員が雨にぬれずに通勤したいだけでしょう」と批判してるけどさ、だったら地下鉄の駅ができた1997年に
「職員が地下鉄で通勤したいから路線や駅を作っただけでしょう」と批判したのかな >>1どころじゃないぞ
リニューアルされた議場も見てみ？
財政に対する危機感なんて皆無だぞ、この自治体 そのうち地下壕として役に立つ日が来るって。知らんけど 財政再建は値上げで、緊縮財政なんて掛け声だけで。
当事者は他人事だもんな。 京都では1メートル掘れば平安時代の遺跡が出てくるらしいな 公務員は予算は使い切る程優秀って評価だから
財政難だろうが遠慮なく使い切って
足んねーから増税な
としか言わないクズ >>10
いや普通でしょ
政令指定都市住めばわかる 京都市個人市民税収入総額 1169億円
京都市人口 147万人
京都市市民総所得 6兆5167億円
横浜市個人市民税収入総額 3883 億円
横浜市人口 377万人
横浜市市民総所得 13兆8819億円
これを1人当りに換算
京都市市民所得1人当り 443万円
京都市個人市民税1人当り 8万円弱
横浜市市民所得1人当り 368万円
横浜市個人市民税1人当り 10万円強
京都市は、単純に市民税500億 取りっぱぐれてねえか？ お金がヤバくなってから作ったんじゃないだろ
ずっと前から改修やってるついでに市営地下鉄の地下通路伸ばして直結したって事でしょ？
あそこ交通量多くて道路も無断に広いから全く要らないとは思わないけど
でもまあ京都市役所は通りがかるだけで入った事ないのは事実
そろそろ京都維新の会が京都都構想を言い出す頃かなｗ
京都市廃止ｗｗｗ >>1
可哀相に、電車降りたらすぐに職場の雰囲気になるのか、ストレスだな みんな知らないから使ってないだけで
教えてくれたら利用するでしょ
言いがかり 東京名古屋大阪だと区役所のイメージ湧きやすいけど
京都レベルで市役所より区役所の方が庶民に近接と
言われてもいまいちピンとこないわ >>4
君は今年になって何回くらい地元の市役所行った？ 無駄を減らすという発想がないよな。ただただ消費税が上がっていく。 こんなもんにGOサイン出した市長は誰だよ
それを選んだ市民がバカって事になるんだがね 「平安貴族の荘園とか知ってはりますか？あの頃から利権はおいしく頂くのが昔からの習わしなんどすえ
庶民は黙っといておくれやす」 政令市のない地域の人は
区役所を大都会だけのものだと思ってるのか >>100
2019年に京都市役所の新庁舎が完成して
2021年に旧庁舎の耐震補強や内装工事のリニューアルして
「旧庁舎のリニューアル」のセットして地下道作ったけど
東京都民が区役所には行くけど、都庁には行かないように
京都市民にはあまり行かない場所
https://i.imgur.com/rXyiLj8.jpg >>10
そう言う地域に住んでないと分からんわなw 政令市の手続きは全て区役所だから
逆に市役所では何も出来ないのではないか？ 昔
国会議員会館の地下道で
休憩するのが好きだった
温度変化が無く快適 >>10
確かになw
それにもし一人一人の行く機会が少ないと仮定しても
来庁者全体と考えればそこそこの人数になるだろうし。
他に明らかに必要な工事があって、それをしないでこれをやってるなら不味いけど、そうでなければ許容範囲じゃないかな。 >>4
ほなら職員の通行禁止にすればよいね
しらんけど >>84
＞だったら地下鉄の駅ができた1997年に
＞「職員が地下鉄で通勤したいから路線や駅を作っただけでしょう」と批判したのかな
普通にそう批判されてたよ。 どんなに京都が廃れてももう信長みたいな救世主はいないよ 神戸でも国際会館までやん(笑)公務員は詰めが甘いから社長にはなれない…
肛門もとい顧問やった(笑) やる気ないからどうでもいいよ(笑) お役人すら使わない公共交通機関ってのは一番救いが無いんだよなあ 京都市「市役所に地下道作りました」市民「職員が楽になっていい
https://youtu.be/FNfrzYbnT-s 京都市「市役所に地下道作りました」市民「職員が楽になっていい
https://youtu.be/HbyGCq65p18 むしろ市役所の入り口はここだけにすりゃいい。
京都地下鉄は大赤字だから市役所に用のあるやつは全員地下鉄しか使えないようにすればいい。
もちろん職員は地下鉄通勤だけだ >>10
村役場は行くけど県庁なんて行かんじゃろ？ ここはどうか知らんけど市役所と区役所が別々の場所にある自治体は無能
横浜みたいな
なら区の業務を市でも兼務しろや
面倒くさいんだよ >>128
こういうのって市議会が可決してんじゃないの
市長がどうこうってわけでもないんじゃ >>133
＿ﾉ乙(､ﾝ､)_..........維新の会 市職員は使ってはイケない
仮に『使ったら懲戒』って通達を出せば済む話… 大学から京都に10年程住んでたけど一回も市役所行ったことないわ >>109
一括で設計してんのに
この区画が無かったらどれだけ安くなったかどうかなんてどんぶり勘定にしかならんだろ
出せるのは材料費とそれだけを作る工賃だけど
段取りやらなんやらあるし設計でその通路だけを除くとか
まあ真面目に考える話でもねえな >>139
車いすの人が坂道でブレーキだけで途中休憩だと危ないから平坦な所確保して安全に休憩できるようにでしょ
路面だけではなく手すりもそうなってるんだからわざとだよ? 財政難で苦しいけど159億投じて作りました！
みんな遠回りになろうが意地でも利用してね🤗 >>10
地方でも近場の市民センターとか出張所とかで事足りる要件でわざわざ市役所まで行かないでしょ >>95
知ってほしいなら米子市を政令指定都市にしてからにしな！ 車椅子はややこしいから初めから通路作ってたら便利だろ。 都心の区役所が市役所と同居してる政令市あるよな
大阪で言えば淀屋橋の市役所内に北区役所がある感じ コンビニで出きること増えてるから縮小化してけばいいのに 新型コロナ禍で更に悪化しただけで、急速に悪化したのは2015年。 利権よ 利権
工事関係者・担当者に 賄賂がもらえるので
必要のない無駄な工事を発注 だろ?
ぼこぼこにしてやんよ
∧＿∧
( ･ω･)=つ≡つ あほんだら
(っ ≡つ=つ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪ インバウンド需要で調子こいてた頃にできていればこんな嫌味言われなくて済んだろうに 宗教法人から税金巻き上げられるようになったら一気に裕福になるのに どの道何かの工事はやってんだから
2年、3年ズレたところで他のが槍玉に上がったろうね 京都人は口を開けば嫌味しか言わないんだからインタビューなんてするなよ時間の無駄だ >>4
土日やってないから働いてる人はなかなか行けない所でもある
濡れないで行けるより役所より土日に行ける役所のほうがよっぽど市民のためになると思うわ >>10
区役所のある市で市役所なんて行かないわ
市民が普通行く場所じゃないだろ 鶴見線の駅みたいなもんだろ？
むしろ出口で職員のパスとか見せろよ
珍しがって鉄オタが来るぞ！ え、政令指定都市って区役所と市役所があんの？
知らんかった… >>1
腐れ地方公務員は税金を自由に公務員優先に使う
「役所の敷地内に職員専用の育児施設を作ればモチベーション上がる」と提案するほどの自己中
2021/03/06(土) 09:58:54.
３０分仕事して１時間トイレでスマホやってるやつがいるんだけど、
どうにかならんかしら。
他の職員も含め執務室横のトイレ行くとなぜかアリバイのためか紙で音を立てる。
2021/01/17(日) 15:03:21.
午前午後、便所に延べ3時間籠ってスマホいじっている奴がるん
上司もお手上げ状態。
私生活ではヤリ捨てした女にスト―カーされてトラぶっているし、
事故もみ消すし、
カラ残平気でつけるし（時間外の大半が居残りと無駄話しているか、そもそも席にいない）
無断離席したと思ったら他の部署に出張して3時間おでかけ気分、
1人で行かず同僚をダシ（そいつもサボりたい）にしてグルで中抜け。
そして夜は同僚と飲み会。
クラスターになってももう知らない。
いい加減懲戒処分案件なんだから、人事はヒアリングでもやればいいのに。
>>228
それ渋谷区の四ツ倉颯斗だろ
四ツ倉颯斗 1994.3.6茨城県水戸出身緑岡校テニス部OB 2016年 中大卒 渋谷区採用悪質クズ職員 手抜きサボり 人権侵害 不法侵入 暴行 守秘義務違反 捏造報告 虚言癖 逃避癖
出張と称して遊び歩き、連絡も入れずそのまま直帰、毎日がプレミアムフライデー、区民からの素行目撃情報苦情多数
>>329ヤり捨てた女には中○させといて責任取らず、
自分はちゃっかり別の女と祝い金やら手当てやら、加えて半年も育休で遊ぶ税金喰らい公務員か
さすが渋谷区
ろくな死に方しないぞ
>>84
なんでこんなクズが採用されるの？
コネ？（´･･ω` つ ）
>>115区長が公明党ベッタリで公明党と街頭回り、公明党立候補者の応援に公用車で駆け付け、そうか集会にビデオメッセージ送るほどの傀儡だから
親子で学会員だろ
茨城県民が渋谷区役所で公務員やってるとか下心以外の何ものでもないんだけど笑
田舎水準の自称・イケメンて痛い奴でしょ 自分を勘違いして渋谷にまで乗り込んでなるかな公務員に
公務員になりたいなら地元の市役所に入ればいいのに何でわざわざ渋谷
https://imgur.com/NKL3maU.jpg
https://imgur.com/ALyKteK.jpg たしかに政令指定都市だと区役所に行くことはあっても市役所に行くことってないな >>166
なんならこの記事書いた京都新聞の記者もな 市民に嫌味言われようがどうでもいいだろ、無視しろよ お前ら色々言ってるけど、じゃあ国の省庁なんかも一般人が行くところじゃないし、地価の高い東京にある必要ねーよな 市役所なんて行かないよなあ
一度だけ戸籍か住民票取れるようになって区役所の時間外に市役所行ったことはあるが
それもコンビニで済むようになったしな 土建屋を儲けさせる利権なの？
キックバックもあるの？ >>181
一般人が行かないからムダってなら全部同じだってことだ。
なんなら各市町の立派な市長室なんかも「プレハブで十分」って叩かないと。
一般人とは無縁だし。 >「区役所には行くけど、市役所に用事なんかない。職員が雨にぬれずに通勤したいだけでしょう」
生まれ育ち都民なんで解らんのだが、23区だと上は都庁で行くことないが、政令指定都市だと区役所の上に市役所があって、さらに県府庁があるの？
例えばコロナワクチンは市役所から来るの？区役所から来るの？ >>185
＞「市民が雨にぬれずに庁舎に行ける」との目的で整備された
嘘つけwって事だろう >>141
ほぼ県庁と同じ
政令市でない市役所の業務は、区役所が担う >>186
政令市の場合、県庁と市役所が同格
都と区役所の役割が市役所と区役所 そんな嫌味言われるくらいなら埋め戻せよ勿論税金でなwww 市役所なんて市民が行くかよｗｗｗ
生まれて一度も行っとこねーわ！ 京都市の職員の平均給与は自治体給与ランキング１９位 ７０４万円！！
※日本には１７１８の自治体があります
※全ての自治体の平均給与は５９１万円
※民間の給与平均は４３６万円
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/f/d/1040/img_fd6d8233720a461903ae1534506b1334727830.jpg
巨額赤字垂れ流してる財政破綻寸前の京都の職員が国内で国内最高クラスの給与を貰えるのっておかしくないかな？ むしろこのスレで区役所ってどこの区にもあるもんじゃないの初めて知った 政令指定都市の市役所って区役所も兼ねて無いのか？うちんとこは兼ねてるぞ >>4
京都市みたいな政令市では住民票写し受領でもマイナンバーカード受領でも市民が必要なサービスの全てを区役所で受けられるので市役所に行く理由は通常はない
市民が市役所に行く理由があるとするなら市会議場に市会を傍聴しに行くとか名誉市民の表彰を受けに行くとかｗ >>196
区役所は区なら必ずあるだろ
区があるのが京都市や名古屋市、大阪市、横浜市、川崎市のような政令指定都市及び東京都２３区に限られていて
人口の少ない市、例えば東京都下で最大の八王子市、には区がない >>139
床面は傾斜平坦傾斜平坦を繰り返す構造のように見えるが >>174
内容はどうでもいいけどＴシャツが
この薄さは下着用のＴシャツだな >>14
レストランで飯食って、ホテルに泊まって、土産買うだろ
なんで拝観料しか使わない前提なんだ これ自体は便利そうだけどな
財政難のとこがやることではないと思うけど バブル期に始まった地下鉄工事等で京都市は8500億円の負債
破綻したら夕張方式で破綻処理ですよ
（第2次安倍内閣は地方自治体が財政難で破綻した場合は夕張方式で自力更生で国税は投入しないことを閣議決定している） 京都はプライド高いから財政がより厳しくなっても今の水準の市制を続けそう
市民もそれを望みそうだし >>111
まあそうだろうね
自分は去年1回、一昨年数回行ったよ
職員はビビるぐらい狭いとこで
働いてるから増築はやむ無しだね。
地下道は今ならやらないと思うけど
ここまで財政の悪化は想定外だろう
南丹土木事務所にも行ったことあるけど
ボロすぎる。
そのうち建替えなんだろうね。 京都市民がバス使って地下鉄が閑古鳥泣いてんだから笑うよな >>3
京都市がやってることはメチャクチャだけど、
ただお前の言ってることもメチャクチャだぞ坊主 維持費かかるからやでこれ
おまえらガチもんで金のない弱者男性なんやなまじで >>158
もっともだと思ったので訂正してみました
京都市65歳以上高齢者 41万人
横浜市65歳以上高齢者 92万人
京都市人口65歳未満人口 106万人
京都市人口65歳未満人口 285万人
京都市市民所得1人当り 443万円→614万円
京都市個人市民税1人当り 8万円弱→11万円
横浜市市民所得1人当り 368万円→482万円
横浜市個人市民税1人当り 10万円強→13万円
やっぱ京都市は、単純に市民税取りっぱぐれてねえか？ >>1
元気なやつも車椅子で市役所に行けば問題無いな >>60
政令指定都市ってそこの道府県と同じ権限を持つから市役所=道府県庁とみていいね
市役所に行くか区役所に行くかは用事にもよるけど必要書類が区役所で取れるなら近くの区役所でって感じか
所得証明は区役所でしか取れなかった気がする 都役所・・・言わない
府役所・・・言わない
県役所・・・言わない
道役所・・・言う
なぜなのか 市役所って地域の人間が行くわけだから電車に乗ってくる人そんなにいないだろう >>219
北海道は道庁だよ
県道は道道になるけど これほとんど職員だけのための通路だからなwww
これを財政再建団体落ち確定の赤字自治体が平気でやってしまうことろが
今の京都市市政の闇の深さをものがたってる 京都は「職員ファースト」の街なのかな🤔
造るにも維持するのにも結構な額の税金が投入されるような気が··· 市役所の近くにも地下鉄の駅作ったからな
金は産み出さないけど、金は使う
そういうとこやぞ、お前のアカンとこ >>226
京都市役所前駅なんて公務員以外だれもつこてへんぞ… 図見たらたった数メートル程度の通路で呆れた
こんなんついでに通したレベルじゃないか 東京都庁も似たような感じで、
移転当時はやり玉に挙がってたよね
中の人らには「ここが」みたく、
使いにくいみたいな欠陥の指摘？
も今となってはあるようだが、やはり
丹下健三はスゲーと今では高評価
まぁ人によってはノートルダムのパクリとか
色々けなすけどさ、、好きか嫌いかなら
おれは都庁はぶっちゃけ好きだしね 確かに政令指定都市に住んでるなら市役所なんかに用ないよなw 京都とか朝鮮人しか居ないし
そのうち100億はポッケナイナイだな >>46
橋下でも京都の闇はどうかな
大阪どころではあるまい 神戸市は良いのか？
あの地下道も市役所専用通路だろ！ 言うても地下トンネル工事だもんな
少なくても億のかね掛かってるもん作る必要無かっただろ？
たかが３０ｍの利便性に
しかもほぼ職員専用通路に
こんな事してっから公務員は無能とか言われんだよ >>72
その区がある市を政令指定都市と言うんじゃね？ >>139
マジレスすると
スロープが長いと踊り場を設けないといけない
土木の会社が潤ったはずだから
生活保護とかに使われるよりよっぽど良いや >>206
宿泊は大阪ご飯も大阪が多かったみたいよ たった何メートルの話だろうに
マウント土人よなぁ
山城国民 駅は１９９７年か
なら、この地下道、元々必要性なんかないんじゃないか 知事はよやめろや
調子に乗って着物きて仕事とかすんなよ
コロナで無能が炙り出されたクソ知事クソ市長 算定できないw
どうやって発注すんだよ
心底納税者をバカにしてんだなw 政令市の市役所だから、
簡単に言えば23区民が日常的に区役所使わずに都庁で何かするんですか？ってことよね
特別区と行政区は違うけど、そんな感じ >>1
>「車いす来庁者の利便性は格段に向上している」とした。
どうせ誰かがいけず石置くんだろ？ >>243
増位山は
お店の勤めは初めてだけれど
勉強し直しや 財政難でも159億出せるのか。159億ははした金ってことね。 >>239
慣れたらあれ使いやすいよ
信号かわせるし 政令市の市役所に行くのは企業とか有力市民とか一部の者だけで一般市民はほとんど用事ないだろうね。市役所内に市民向けのふれあいスペースとか食堂、休憩場所とかはないんかな。 >>206
それで固定資産税増えない
法人事業税がちょろっと増えるだけ
市役所が寺から税金取らないと解決できん >>252
波というか階段状のゆるいスロープだろう 金がないなら市役所の土地売り払って安いところに移転しろよ 職員用通路じゃないと言うなら役人と議員の使用は原則禁止すればええねん 地下鉄から市役所まで、どのルートを通るの？
このトンネルが一番近道なんでしょ？
なら問題ない
でも、政令市の市役所には、市民が用事がないのも確かだよね
議会でどんな検討があったんやろかおます まあこれくらいは良いような気がするが、結果的にはほぼ職員専用になるだろうし、財政難の中、マスコミや市民から叩かれる材料にはなるわね。 利用するの市役所職員だけじゃないやん
共産党って頭おかしいだろ クソエッタ滅びろ
このゴミどもが税金食い潰してるんだろ 別にあってもいいと思うけど
財政難とか言ってるこのタイミングで作るのは >>163
そうなんだよね
役所は土日開けるのが仕事だろって思う
予算はちゃんとつくから開けろよ デモとかここでやったらいいじゃん
雨に濡れないし
人の邪魔にならないし 無駄だ無駄だと散々叩かれていた名港西大橋。
今では伊勢湾岸道の一部となり、なくてはならないものになった。
作っといてよかったねと言われるようになると良いね。 東京なんてＪＲから都庁までの地下通路はあるは、専用の地下鉄駅もあるぞ >>4
普通の市ならその通りで、市民でごちゃごちゃしてたりするものだけど、
ここは政令指定都市なので、市の下に区があり、区役所があって住民票の写しだの諸々の手続きだのは区が行う
京都市は……普通の県で言う県庁みたいなもので、市民はあまり行かないと思いますね 財政難のこのタイミングで完成しただけで
街中の地下街とか数年計画では作れんやろ >>278
だって京都市民は思考停止して門川に入れるんだもん
そりゃ予算の使い道とか見てるわけない 同じ財政再建をテーマにしても大阪の方がなんやかんや広報が巧みだったし、改善効果のアピールもうまいよな。橋下や松井は京都市長より有能なんかも知れんが、京都市なら職員にはそれなりに優秀な人いるだろうにね。 >>4
区役所ならまだしも市役所には行く機会ないで 「まるで職員専用」では無く「職員専用だけど一般人も使って良いよ」だろ？ >>34
マイナンバー使えばコンビニでも発行できるのでは まあ市民でないと実情はわからんが
案の定コロナ前から着工してたんだね >>304
専用の意味わかってる？
ニホンゴワカル？ 本当は動く歩道を往復完備する予定だったんだけど、
財政難で断念したんだろ？ >>308
レスの意味わかってる？
ジョークワカル？ 京都は何で財政難なんだ？
あれ絡みで税金ちゅーちゅー吸われてるのか？ コロナ前の京都「インバウンドでウハウハですなー！159億？余裕余裕ハハハハハ」 近所にプレハブで京都市役所本庁舎を作って機能を移転しまっしゃろ。
で、今の京都市役所本庁舎はショッピングセンターにでも貸す・・・
市役所も商売しなはれ。 >>312
「まるで職員専用」で合ってるんじゃないの？
違うの？なんで？ >>24
いつの間にか京都まで延伸したの！って…
ならないな 京都市がどうだか知らんが俺の所は電子申請とかできるようになって役所に行く用なくなったわ >>310
京都市は破綻しかけてるぞ
財政再建団体まっしぐらや 掘ったら遺跡が出るから地下工事しないのは奈良か。京都駅からヨドバシまで地下道があるしな。 >>313
学生多くて税収少
寺社多くて税収少
地下鉄建設費高い 市民が通いたくなるような市役所にして行くしかないね
とりあえずピアノでも置いてみるか？ｗ 布マスクの責任は取ればいいというものではありません、よりいいだろ？
金額も少ないし、より役立つよ？ >>325
財政難なのにピアノを買ったら京都弁で皮肉言われるだろｗ 祇園祭や時代祭の時に御池通りを南北に渡りたい時くらいしか使い道がないな >>4
記事にもあるけど、市民は役所に用事があれば区役所に行く。
そこで全部済ませられるから市役所に行く用事なんかない >>327
大丈夫大丈夫
あの手のピアノは基本寄贈のやつだよ >>4
40数年京都市民やってるけど
市役所行く用事なんて一度も無いわ 駅でピアノうまいボクちゃんすごいだろ、なんて得意げに弾いてるけど
誰も注目してないからな。 >>316
世の中には社員食堂や職員食堂を来客や一般の人でも利用して良い企業や庁舎がある訳だが、
あれは君に言わせると「まるで社員食堂」なんだな。
それ以前にジョークくらい通じろよ。 >>219
役場と役所も
村町だとやくばで市や区だとやくしょ
局とか署とか院もよくわからん
人事院とか地理院がなんで院なのか
消防や郵便はなんで局なのか >>14
宿泊税を取ってたぞ
マンションを建てる代わりにホテルを建てさせて
住民税の代わりに宿泊税を取る戦略だったけど見事に失敗した 計画前に夏子みたいなプロ市民や車椅子の職員ガーとかいってたんだろうな でも京都って古都の外観崩すような建物が条例で建てられないから
地下街に可能性を見出すのは政策としてはありだと思う
でもそれやるならまずはパチンコ店出店不可にしてからな >>21
政令指定都市じゃないけど市役所なんて一年に一回も行かない
市役所に何の用事があるんだ？
歳とったら行くとこなんか 車椅子で来庁しやすくなった、の一点だけで必要性アリだろこれ 全国のなまぽ課のみなさんは、京都市役所駅行きの切符を渡して、雨風しのげるよと教えてあげたらはかどるかも！ >>31
基本、この手の見積もりは積算だよ
最終値引きで調整するだけで、個別の案件についてはそれぞれに見積もりする >>348
車椅子とかが勝手に転がっていかないようにするためのもの。 >>50
えだのんの地元で外国人が寄付してくれるからな（もちろん違法 >>4
資格の更新等で京都府庁に行くことはあっても京都市役所には行く用がない。 こういう通路って便利だけど地元商店街にはむしろ害でしかないんだろうな。 どうせならもう少し金かけて飲食店や店を入れたら良かったのにね。市民もそれなりに利用するだろうし、利用者の大半が職員としても地元経済への還元にはなるわけだし。 京都市なんてどうせたいしたことやってねーんだから市役所なんか取り壊してさっさとテナントビルにでもしちまえよ
市役所なんてやっすいの山科にでも建てときゃいいんだよ >>316
実際に職員専用として作ったけど一般人も使わせてやんよって揶揄だろう
まぁちょっとしたアスペ判定器だな 市役所の改築工事をしたけれど、壁は汚いままやんやけど 京都なら豊島区役所みたいにすりゃいいのに
あれは都心しか無理なのか？ 市役所の人は来庁者の利便性がハイレベルじゃないとダメだと勘違いしてる訳。利便性に文句を言うのは共産党やリベラル左翼議員と生活保護受給者ぐらいで本当の意味での納税者の多数は市役所に行くことが滅多にないから利便性なんてどうでも良いと思ってる。 京都に60年住んでるけど市役所なんか行ったことないわ
区役所なら何度も行ったことあるけど https://i.imgur.com/t5yaceI.jpg
これにこだわる意味がわからん
そんなに立派な建物とも思わんけどな そもそも東西線って市役所通勤のために作ったようなもんだろｗ
３セクじゃよくある話 >>360
46道府県の自治体は寝てても税収ガバガバ入ってくる東京とは違う >>206
京都って観光客向けの店めちゃくちゃ少ない
小京都の金沢の方がいっぱいある
おばんざい、湯豆腐くらいしか名物ないからかね
ラーメン屋はいっぱいあるけど >>354
文句言ってる「市民」とやら
そういう利害関係者かもな >>3
まぁ、京都市発注の工事なら、京都市の工事業者がうるおう訳だろ。良いんじゃ無いの？京都市の住民が儲けるなら。 景観条例で高層ビル建てられないから地下鉄は永久に黒字になりません
→ なら何故作った？ 京都の地下鉄は全然便利じゃない場所にある。
なぜかと思ったら公務員が働いている場所の前だった いつまでブランドに頼ってるのかね
周りから見たら滑稽にしか見えない >>374
市民の生活水準の向上が目的なのさ。便利だろ、それで目的は達成されてる。 >>336
京都の宿泊税はムカつくよなあ
理不尽すぎるだろ >>377
ならバスや路面電車でいいだろ
わざわざ大量輸送前提の地下鉄を作る理由になってない 関西というか近畿の公務員て異常だな
同和とかも絡んで、近畿以外の地域とは本当に異質
10年位前に奈良だか京都だかで市の職員が休職中に産廃だかの事業を興しただか嫁の実家から引き継いだかして、
派手にポルシェ乗り回しながら勤めてる役所にかち込んで逮捕とかあったじゃない
関東あたりだと考えられんもんこんなこと 通路なんか作ってる金あるならインターネット手続き整備して24時間対応で役所に行かなくて済むようにしろよ >>380
役所の金は、役所の金だぞ。
税金を納めた時点で、我々市民の金じゃ無い。
だったら、使ってくれたほうが良いだろ。市民に向かって役人が金使うんだし。儲ける方向で考えろよ。 税金って名の支出を減らそうと頑張って成功したためしあるのかよ。
儲けてる奴がいたら、足引っ張るんじゃなくて、お近づきになって一緒に儲けさせてもらえよ。
そう考えなきゃ裕福になれない 役人vs市民 役人に値切り倒されて金を使われたんじゃたまらん。 市職員だろうが何だろうが地下鉄の客なんだし
公共交通機関の利用を促進することになるんだからべつにいいだろ 今京都市のゴミ袋45L10枚で450円
年度明けには10枚1000円コースも見えてきた 都庁舎まで地下道で濡れなくいいけど、アップダウン有りすぎ。 政令市の市役所は許認可窓口があるから、業者はありがたいんじゃないか 市役所「はるばる地下道からようお来しやす。ぶぶ漬けでもどうどす？」 そもそも役所のサービスなんて市役所区役所に行かないで済む形にしてほしい
ネット、電子マネー使えない、使わないだけ行けばいい
そうすれば職員の負担も市民の負担も減る 地下道につながる出入口ができただけでは？
地下街や地下道に面してる大きなビルは普通にある >>4
区役所が役に立たなさすぎて市役所側が業を煮やして、区役所に行かずに市役所に直接来てほしいと言われている私のため 都庁前も似たようなもん
あれがなければ普通の環状線だったんじゃないの？ 利便性とかそういう話ではなくて
京都市は財政難だからな 一般市民が市役所本庁舎に行く用事なんて滅多に無い
財政難の京都市が作っていい施設ではない 市営地下鉄敷設後に地下鉄駅から離れた場所に高層ビル市庁舎を建てた横浜市とどっちが無駄遣いなのか 市政の失敗は増税に
市場原理にさらされないぬくぬくのシステム >>402
横浜市も財政やばいよ
京都とツートップで金ない 馬鹿京都がやりそうなこと
こんな意味わからんことやっておいてよく大阪、奈良、滋賀といった
隣接する都道府県をいつも上から目線でよく叩けるよな 予算執行しないと次年度減るもんな
消化するために穴掘ったんだろ 市役所を常に解放して
市民に通路代わりに使ってもらうしかないだろ 一般市民は市役所なんて年に一回行くか行かないかだしなぁ
職員用通路と言われても致し方なし 都庁前駅は利用されてるから！
とばっちりでバカにするのはやめろよ！！！ ＞＞市担当者は「コロナ禍前から着工しており、今更、埋め戻すわけにはいかない」と釈明
いやいやコロナ禍前から財政破綻はしてますけどね。 >>14
潤ってたよ
というか海外の客を大々的に呼び込む前も財政難だったし。京都はインバウンドしか選べる道はない 「地下道は涼しいて良ろしおすなぁ、さすが市役所はんやわぁ」
意味 (あんたらの為だけにこんなん作り腐りやがってボケカス)
たかが数メートルの地下道程度でネチネチ言いたくなるのが京都人の性(さが) >>413
都庁前駅 34114人/日（2020年）
京都市役所前駅 29452人/日（2019年）
似たようなものだな コロナ前まではよく市役所に行ってたけどな。
昼飯食ったり、ATMでお金おろしたり、トイレを使ったり、ロビーで涼んだり、購買部の本屋で立ち読みしたり。
知らないうちに福岡市役所の食堂が廃止されたのは残念。 通路広いですし市役所の少ない人だけですなら
お茶漬け屋でも置いたらええんとちゃいます? 我が市も、市役所までの道の市役所側の歩道はめっちゃ整備されてるけど、
反対側の歩道はぼろっぼろだぞ 新宿３丁目のＥ１出口もどう見ても役所専用だよなぁ
ねこ善行くのに便利でいいけど 京都の人間じゃない限り関係ないわな
良いんじゃないの「頑張って」でｗ
夕張だって、自分たちには特に影響出てないしな このぐらい全く問題ないだろ
市役所は市民も利用するのだし、わざわざ地上へ出てから行かなくても済むのは職員だけじゃない
ここには市政要綱を貰いに行った事がある。資料室も閲覧させてもらった。あまり充実してない… 京都市役所と各区役所、地下鉄駅の位置見てみろよ
まるで職員専用の地下鉄だということがよくかわる
京都市ってそういうところには湯水の如く税金使う
そんなんだから昼間は空気郵送しかしてない
財政破綻なんて当たり前だわ
歴代無能市長とゴク潰し職員の巣窟
それが教師だよ >>433
地下鉄の位置に合わせて役所を移転させたのでは？
地下鉄の計画は50年以上前にできてるよ
https://kyotolove.kyoto/I0000332 掘っては埋めるを繰り返してシベリア抑留の作業かな？ >>436
60年計画で進めたのなら建物の老朽化もあるだろうし
無理はないと思うけど
それより地下鉄がいまだに長岡京や淀まで完成してない方が残念 つまり中京区役所の機能を市役所に移転させればいいわけだ >>441
京都に限らず市役所の中に該当してる区の区役所を内包するのは良いと思うなぁ。 >>436
市庁舎整備については、耐震性能や狭隘化といった問題があって検討しているようだし、
現地で建替か移転かを決めるにあたって、地下鉄の位置は考慮する要素の一つに過ぎなかったんじゃないかと思う
京都市新庁舎整備懇談会報告書
https://www.city.kyoto.lg.jp/menu5/category/61-15-0-0-0-0-0-0-0-0.html インバウンド再開いつごろ？
友達日本遊びに行きたい言ってるけど >>397
京都市様、そんなヤバイ事思いつかないで下さいよ。 こういう工事って大体がガバガバの見積もりだよな
おおよそだけでも算定は可能だけど出したくないんだろ
一式っていう、魔法の言葉で出せないのかもしれんけどな 枯渇してしまうと出来なくなる
キックバックを今のうちに貰っておこうとしているのかも？ >>449
地下とビルの入口を改築の時につなげるのは普通 この程度可愛いもんだろ
水道局のB枠なんてまだ堂々とやってるし内情みたらちびるで？ >>451
一式でいうと
本庁舎の改修と西庁舎の整備で159億円 算定できない訳がないし、
こんなのに多額の税金使うとかアホ杉。 京都は任天堂や京セラとか大企業があるのに財政難は無駄遣いが多いんだろう トンキンワイ「都庁の維持費は年間40億」
ぶぶ漬け民「えっ」 いやどすいやどすしてたら破産しそうになった(T_T) 京都府に面倒見て貰うしかない未来、皮肉にも大阪より先にOne京都が誕生か？
2018年都道府県財政力指数全国平均以上の21都府県
01位東京都1.17884 07位静岡県0.72460 13位宮城県0.62902 19位福島県0.54460
02位愛知県0.91723 08位栃木県0.65110 14位広島県0.61429 20位岡山県0.52817
03位神奈川0.89998 09位茨城県0.64818 15位三重県0.59404 21位長野県0.51832
04位大阪府0.78763 10位福岡県0.64581 16位京都府0.58357 ***全国平均0.51754
05位千葉県0.77656 11位群馬県0.64494 17位滋賀県0.56535
06位埼玉県0.76618 12位兵庫県0.64172 18位岐阜県0.54901 つうか、役人に文句を言うなって！さらに金使うんだから。 公務員が腐ってるんだろうな。
半分以上解雇しないと破綻するやろ。 公務員が腐ってるんだろうな。
半分以上解雇しないと破綻するやろ。 職場にしか繋がってないなら文句言われるだろうけど窓口に行けるならそれでいいやん
違うの？ あのさ100億円もの工事が公務員の一存でできるわけ無いだろ
議員が決めた、つまりこれは民意だぞ 市民も業者も公務員の何倍も利用するだろ
文句の付け所が頭悪いわ 東京都庁も大江戸線の駅が都庁の真下にあるんだが、朝日新聞（こちらも大江戸線の駅が本社の真下にある）が変な批判記事書いてから暫くは都庁の人間は都庁前駅への定期券が買えなかったんだよなw 届出はほとんど区役所だしな
市の消費生活安全センターも市役所からだいぶ離れたビルにあるし
水道も各支所で手続きするし
市役所にあるのは
環境政策局
行財政局
総合企画局
文化市民局
保健福祉局
子供若者はぐくみ局
都市計画局
建設局
消防局
交通局
上下水道局
行く用事がない >>459
法人事業税は京都市ではなく京都府に入る
そして法人税は国税 もうこれ、市役所無くてよくね？
行ったこと皆は無いみたいだし 私も考えてみたけど市役所行った覚えがない、全部区役所で足りる、住民票はコンビニで出せるし >>地下通路だけの費用は「算定できない」
んなわけねーだろ
京都も早く維新が来ればいいな 市役所は実務の出入り業者が多いんだよ
区役所だけで世間が回ってると思ってるのは馬鹿すぎないか まぁあの通路は今限定で言うとコロナワクチンの摂取会場の並びに一役かってると言えなくもない 地下鉄て1日当たり何百万の赤字だったっけ？
昔の記事で数千万単位の記事見た 大阪駅と繋いだら無駄だとは思うけどこれくらいはいいだろ > 人通りは少ない
少ない、じゃなくて曜日別時間別の利用者数をしっかり弾き出してケチつけろよ
具体的な数字が出せないなら説得力ゼロ >>483
コロナ前まで5年連続黒字
地下鉄決算 経常収支 企業債等残高
2012年 ▲48億円 4,368億円
2013年 ▲40億円 4,214億円
2014年 ▲8億円 4,066億円
2015年 ＋8億円 3,910億円
2016年 ＋16億円 3,763億円
2017年 ＋2億円 3,628億円
2018年 ＋23億円 3,529億円
2019年 ＋23億円 3,444億円
2020年 ▲53億円 3,432億円 用途については甚だ疑問を感じるが、京都って確か景観を守るために地下鉄を作ったり地下の開発に力を入れてるんだったっけ？ 京都府民も大変だな
クソ坊主と馬鹿田大学と
左巻きアホの巣窟だな
ご愁傷さまです
文化財燃やして沈めヨ 京都は先の大戦で大空襲に逢ってないから住民の遺伝子レベルで危機感ないんちゃうか？
神風でも吹いてなんとかなりそうとか思ってそう。 >>477
土建屋とかは建設は市長の許可がいるので必要
一般市民は区役所で事足りる場合が。 >>492
京都のまわりに
毒虫わいとる
駆除が先 >>5
これだよな
京都はアンタッチャブルが多すぎる さすが京都どすなあ
おいしいでっしゃろ ぶぶづけ食べなはれ 埋戻すとかそれこそ無駄遣いだろ
って言わせたいの？ >>492
京の都は晴明ちゃんが張ってくれはった結界あるし永久息災なんよwwwwwww
このコロナ禍においても偏差値65程度の凡旧帝しかでてへん平均的一般人のウチですらイタリーのモウモウ半分アヴェで都を凱旋できるぐらいにwwwwwww
但し結界内のごく一部の洛中都民限定やけどwwwwwww
アンタラんとこも頼れる神さんおるやんwwwwwwwイソジン?やったっけwwwwwwwせえぜえ頭垂れてお祈りしときやすwwwwwwwウケルワwwwwwww >>499
橋下マッカーサー「京都人の精神年齢は14歳である」 >>499
妄想全開だな
確かなことは
世界一の嫌われ者が
京都人ということ
仏教はもう死んでるよ
だれもボケ以外は信じない
それを金づるにする
京都人は哀れ 京都ってなんでサヨの巣窟になってるの？
何代も同じ場所に住んでるなら保守的思考になりそうだけど >>499
偏差値65で平均的一般人とは此れ如何に >>509
それ一回やってみて
どうなるか
楽しみだね >>477
銀行の支店にはよく行くけど、本店には全く用事がないから普通は行かないだろ
区役所と市役所もそんな感じだと思うけどね 大体なんで役所は土日やってないんだ？
国民舐めてんの？ >>435
京都市役所は昭和改元直後の竣工だから
100年近く前からあの位置にあるんだが >>509
ここで必ず「琵琶湖の水はウチラが管理してるんどすえ。
滋賀作は黙っとき」という京都人が現れるが心配ご無用。
琵琶湖がダメなら京都の電気やガス止めるから。
電気やガスの本社はうちトコにあるし。 市役所職員なんていまやコンビニ店員以下の仕事でしょ 本当に市職員が造るなら地下道でなくて地下鉄そのものを造るだろｗｗ 今に始まった事じゃない
平安京から続く、お公家さん社会 ふるさと納税に気合い入れたらどうだ？
金ないなら節約するか、寄付を募るしかないだろ
京都なら返礼品も良い物取り揃えできそうだしな 159億円…
公務員のやる仕事はけっこう訳わかめ
業者に騙されたのか？持ち上げられていい気になった？
キャッシュバックか？ こういうの見ると大阪杯維新じゃなかったらとうの昔に破綻してたんやろなって思うわ >>518
そういうのは記者が「埋め戻す予定はありますか？」とか質問するから答えざるをえない 東京だと区の上は都だが
区の上に市がある地域の場合は市役所って何の仕事してるの？ >>524
ビル2棟を大きな1棟に建て替えて、別の1棟を増改築したのだから
これだけで159億円が高いか安いかわからない >>516
>>433には区役所の場所にも地下鉄を通したと書いてある
少なくとも右京区役所は地下鉄の計画より後にできた >>532
増改築だけで159億
分庁舎新築まて含めると370億が総工費で既に計画段階より100億以上超過してる
分庁舎と本庁舎の間にある北庁舎を今から解体して新築するので更に膨らむかな >>535
いいたいことはわかった
地下通路が159億円というわけじゃない 267 名無しさん＠１周年 2019/12/07(土) 04:35:05.95 ID:Dw7jnqgd0
ラクしてサボり三昧でも市民の血税から地方公務員夫婦は二馬力年収1500万超えの上 ふんだんな半年以上の育児休暇に加え、育児休暇明けても子供が病気だといつでも有給で看病休暇
を悪用してズル休みでレジャー楽しんでるSNSが上司にバレて軽く注意 民間ならクビなのに気楽だよな地方公務員さまは
131 47歳早期退職 2019/01/21(月) 20:22:33.76
そういえばオンナは公務員になるな！
というスレがあったな。
入庁してすぐお腹膨らませ3年超休み
少したったらまた孕んで3年超休む。
これを4回繰り返し
勤続15年で実質3年くらいしか
出勤していない豪傑がいた。
休職と違い、産休育休には要リセット期間が
無いからやりたいホーダイですわ。
明らかに計画的だし、休職繰り返す奴より
ある意味悪質 >>1
別にいいのでは？地下鉄から地下道通っていけるのが当然でしょ >>540
問題点は区役所があるから市役所を利用しないというところだろう
市役所を活用するには区役所を潰すしかない 別にいいだろそれくらい
駅から直接アクセスが可能になるまたは雨天時でも回避できるって時点では
利用者にもおおいにメリットあるでしょうに 区役所に比べれば市役所なんて訪れる人が極端に少ないからな。区がない田舎モンは知らんけど。 ①そもそも市民の利用者が少ない
②地下2階に市役所はないので結局どこで1階に上がるかの違いだけ
③地下鉄から市役所への最短路は河原町、寺町通、御池の全てに既にある
④どうしても雨を凌ぎたいなら河原町側の出口から20mぐらい屋根を付ければ事足りる
メリットは地下鉄通勤の職員が直通EVで2F以上に上がれるぐらい
バスやバイクや自転車で通勤してる職員や車で来る角川市長、市議会議員あたりは一切関係ないけど 市民が地下通路通ると市職員がぶぶ漬け食わせるんだよ。きっと。 なぜ京都市わ需要もないのに地下を掘りたがるのか(´・ω・`) >>541
区役所があるから市役所を活用しないんじゃなくて、区役所と市役所は機能が違う
区役所は極端に言ったら出先機関、銀行の支店みたいなもので窓口業務が中心
ちょっと乱暴な議論だと思うよ 費用対効果を無視して税金を無駄にするのが役所の仕事だが
それにしても明らかに市役所の連中の為の雨除け地下道だな >>548
区役所の機能を市役所に集約したらいいだけのことだろ
銀行ですらATMだけってのが増えてるんだし、それが時代の潮流だよ 地下街に面していたら入口がある方が普通じゃないの？
基本の認識がちがうから議論が合わない >>139
早くプリキュアカレー食ってセミ取りにでも行ってこいよ坊主ｗ こういうの決めた役所の上層部はクビにならないんだよな
派遣にしても末端だけ置き換える傾向だし >>551
面して無いから地下通路をわざわざ作りました、というニュースなのだけど >>555
面してるでしょ？
自分とほかの人との認識違いはそこかな >>550
地方自治法では政令市には区を設け、事務所を置くとなってる
ただ、確かに市役所のある区の区役所を、市役所の建物内に統合することは考えられるかもね
地方自治法
（区の設置）
第二百五十二条の二十 指定都市は、市長の権限に属する事務を分掌させるため、条例で、その区域を分けて区を設け、
区の事務所又は必要があると認めるときはその出張所を置くものとする。
２ 区の事務所又はその出張所の位置、名称及び所管区域並びに区の事務所が分掌する事務は、条例でこれを定めなければならない。
３ 区にその事務所の長として区長を置く。 >>556
今回の話は市庁舎の地下まで直通通路を新たに引き込む事の是非
なので面して無い
敷地としては面してるが面してる部分には大量の出口が既に存在してる
なので誰もそこは議論してない >>559
たとえば
建物と道路の間に駐車場やスペースがあるとして
道路に面してない、とは言わない
でも>>555は面して無いニュースだから、といってる >>560
広大なスペースを挟んだ建物を面している、とは普通は言わない
市役所と御池通がどんだけ離れてるか実際見てきたら？ 京都住みだけど駅の出口からわりとすぐ近くに市役所あるからあのクソ短い距離の為にわざわざ地下道作る発想がまさに京都市って感じがするわw >>562
クソ短いからこそ入口があって普通なのでは
四条通の地下道と大きい建物は直結してる >>541
京都みたいな狭いところを国分けなくても良いだろ
分けるとしたら岩倉より北と京都駅より南（山科含む）を分けたら良いぐらい >>563
その御池通沿いに市役所がある事と建物が面して無い事は同時に成り立つけど
面して無いって事で納得してもらえたのかな >>566
認識違いに納得した
市役所が地下街に面してるわけだから入口があるのは普通 ちなみに入り口作っただけじゃないからね
元々地下階の無い市役所の下を掘削してフロアを新設して地下通路と繋げてるから
四条あたりの元々地下階があるビルと入り口繋げるのと同じだと思ってるなら確かに認識が違いすぎるわ >>569
増改築するからこそ合わせて作る
建物の工事をしないのにこのタイミングで入口だけ作る方がおかしい 積み立てが不足している都道府県（平成29年総務省調査）
北海道 785億円 千葉県 660億円 福岡県 607億円 静岡県 531億円 宮城県 441億円
岩手県 436億円 秋田県 393億円 兵庫県 334億円 広島県 316億円 山形県 308億円
奈良県 305億円 岐阜県 295億円 茨城県 293億円 愛媛県 187億円 山口県 166億円
香川県 151億円 長崎県 143億円 熊本県 137億円 新潟県 119億円 富山県 56億円
和歌山県 24億円 京都府 24億円 大分県 24億円 埼玉県 10億円 鹿児島県 2億円
※上記地域は住民負担増確実の移住しない方が良い要注意地域
※特に人口の割に積み立て不足が著しい岩手秋田山形奈良あたりは相当危険
積み立てが不足している政令指定都市（平成29年総務省調査）
京都市 349億円 広島市 181億円 千葉市 35億円 相模原市 14億円 新潟市 12億円 熊本市 11億円
※145万人の京都市でこの金額は相当な危険水域 >>570
便乗であれもこれもと無駄な工事をして税金が食い潰されて行くと
美しいねえ こう言うのって誰が考えるんだろうね
ゼネコンに接待漬けにされた役所の幹部なのかな？ この地下通路に159億の内の何億をかけたか知らんがそこまでする程の利便性はないわな
そもそも駅からそんなに遠くもないのに >>106,128
前回の京都市長選は究極の選択クラスの酷い消去法選挙だったんだぞ！
というか毎回だけど 「世界初」 難病の「ALS（筋萎縮性側索硬化症）」について、iPS細胞を使って見つけ出した薬が
症状の進行を止める効果があったと京都大学などのチームが発表しました。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF303C40Q1A930C2000000/ ファミポートで全部できるようにしたらもう役所に行く用事なくなるな
しなくてもいい余計な仕事を生み出し続ける年寄りは全部クビにしてこれからは45歳で定年でいい >>543
うちは区があるから田舎じゃないけど、区役所はないよ >>581
政令指定都市の区で区役所のない所なんてあるのか？ むしろ京都市民専用にして他府県の下民は通行料取ったらいいよね。財政難だから地下通路とか、橋渡るだけで5000円とか全部有料にしたらいい >>576
ちゅーかいくら自民党でも教育委員会出身者みたいな浮世離れした人物に入れるくらいなら
共産党に入れた方がましだろ？
何で京都人はそういう「騙されたと思って」思考が出来ないの？ 夕張市のようになるのも時間の問題。
もう財政は火の車。 都庁や文京区役所も地下道でつながってるな
豊島区役所も新駅ができたら繋がりそう 京都なんて宗教法人から税金取れば大復活だろう
連立カルト政権が絶対に許さないだろうな >>571
積立金不足て何を基準に不足なのか知らんが財政リアルに1番ヤバいのは横浜
財政の指標は大概京都の方が悪いが横浜の人口や規模を鑑みるとリアルな危険状態は横浜
横浜市民はこれからの選挙は頭使って投票した方がいい 役人が使う金に文句を言うな！税金として納めた段階で、オレら民間の金じゃ無いんだし。 そもそも黒字じゃ無きゃダメなら、市民に等しく公共サービスなんて出来ない。
中央主義は良く無いよ。田舎にも文化水準は必要よ。美術館も必要だし、道も必要だし、インフラ環境も必要よ。 だったら公共サービスに使えや
職員のワガママトンネルに何億使ってんだ
アホちゃうか 市民がきちんと監視をしないからこういうことになる。
悪いのは、参政権を持っていながら市政に無関心の納税者。 >>1
算定できない？
仮に工事期間中に設計変更でこの地下道を止めるとなったらその分金額を減らすやろが >>1
> 地下通路だけの費用は「算定できない」
いや余裕で出来るだろ
というか資料あるだろ
入札時の積算どうやってやったんだよ
> 市担当者は「コロナ禍前から着工しており、今更、埋め戻すわけにはいかない」と釈明し、
コロナと何の関係があるの？
アホなの？
> 「車いす来庁者の利便性は格段に向上している」とした。
すぐ近くに身障者用のエレベーターが既にあって余裕で地上に上がれるんだが
京都市民舐められてんなあ 「市民が雨にぬれずに庁舎に行ける」との目的で整備されたが、雨天でも昼間の人通りは少ない。
市様が準備してくださった地下道を利用しない市民にも問題がありますね
積極的に利用しましょう ローマにも地下鉄があるけど掘ると必ず何か発掘されてなかなか工事が進まないという
むしろ京都は地下掘っても何も出ないのか >>604
そうは言ってもなあ…
地下鉄の改札出てすぐ東側のエスカレーターで市役所の東玄関に行けるし…
駐車場からは中央のエスカレーターですぐ市役所の正面玄関に出るし…
嫌味じゃなく純粋に誰が使うのかわからん
どこからアプローチしても遠回りになると思うんだが市役所職員ですら使わないんじゃないのか まず市民が市役所に行く用事が思いつかない
市議会の傍聴を趣味にしてる人とか？
んで何かの用事で行くにしてもこの通路は多分使わないんじゃないか
改札出てすぐのエスカレーターが河原町側の玄関にほぼ直結してるし
初見でそれをスルーしてこの通路に行くのは難易度かなり高い
そもそも遠回りになるし >>509
水利権は所在地とは別もんやし
琵琶湖含めた淀川水系の一番の権利者は大阪市／府やったはず 怪しいやつを追跡てて街角などで突然姿が消えてしまったら、そいつは怪人二十面相で、
トリックは二十面相が事前に掘ってあった地下道に隠れた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
