普天間民はF-35Bの垂直離着陸が見れていいよな。岩国じゃこれ見たさに16万人が集まったのに [866556825]
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岩国基地所属のF35戦闘機、普天間飛行場に飛来 離着陸時に騒音
https://news.yahoo.co.jp/articles/19f3af562e8e845c345ef3470e490381d71865e4
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210912-00000018-ryu-000-1-view.jpg
米軍普天間飛行場へ着陸するF35B最新鋭ステルス戦闘機＝11日午前10時13分、宜野湾市内
【宜野湾】岩国基地（山口県）所属のF35B最新鋭ステルス戦闘機2機が11日午前10時11分、普天間飛行場に飛来した。2機は同飛行場で給油し、同日午前11時44分に南側向けに離陸した。岩国基地へ向かったとみられる。離着陸の際、周辺には騒音が鳴り響いた。 おまえらはフランカーに乗れていいよな(´・ω・`) ハリアーⅡからこれに乗り換えたなんて、もう未来に飛んだ気分じゃないか。 F35Bは垂直着陸のみだと思ったけど
垂直離着陸はF35Cだろ(自衛隊未配備) リフトエンジン型の垂直離着陸戦闘機ってどれも失敗作で終わってるけど
これはどうなんだろ おきなわに、負担を閉じ込めて置いてるから
ナイチャーは気楽なのよ
我が国、防衛に協力している県ランキング
思いっきり分かりやすく
１位沖縄
米軍基地70% 自衛隊基地0.66%
合計70%
２位北海道
米軍基地1.62% 自衛隊基地43%
合計44%
３位青森
米軍基地9.02% 自衛隊基地2.29%
合計11%
４位静岡県
米軍基地0.46% 自衛隊基地8.82%
合計9.28%
５位東京
米軍基地5.03% 自衛隊基地1.2%
合計6.21%
６位神奈川
米軍基地5.60% 自衛隊基地0.46%
合計6.06%
※なお、ウソ吐くネトウヨがいる模様 調べてきました
運用上の分類は
Aは通常離着陸機
Bは短距離離陸、垂直着陸
Cは空母用
でした
B、Cは垂直離陸は出来るが運用的には
短距離離陸になっています
Cは空母運用の為に前輪が二つカタパルト装備
アスレチックフック及び翼面拡大等変更 >>14
Cは空母艦載型で垂直離着陸出来んよ
翼端が延長されアレスティングフックとフロントダブル車輪など空母運用の形式 >>6
俺もキャンプ富士にオスプレイ見に行ったわ
周辺でオスプレイ反対！！って小屋作ってたジジババに対して
帰宅途中の小学生が道路を走る自衛隊車両に手を振ってたギャップにワロタわw >>18
つまり無知なる子どもとお前が同程度ってこと？ >>1
垂直離着陸できる戦闘機はマッハを超えられない
って聞いたことがあるんだけどこれもなの？ 普天間は日米双方周囲に住宅地やら小学校があるから危険と認識し
辺野古に基地を移設するって話になってるのに
辺野古に基地が移設されちゃうと、騒音やら安全問題が解決され
反基地運動のシンボルとして普天間を利用できなくなるもんで
反対運動やってる左翼連中は辺野古基地建設を妨害してるって話ｗ
ＮＨＫとか小学校を取材して子供たちが上空を通過する軍用機の音で耳をふさいでる場面をよくながして反基地運動煽ってたよなぁｗ >>5
F35Cは、カタパルト発艦で、アレスティングワイヤーで着艦
事実上の、アメリカ海軍専用機 >>19
お前は無垢な子供と違って腐れきってるよねｗ F35Bは垂直着陸のみで離陸は短距離離陸だぞ
ちなみにF35シリーズで垂直離陸出来る機種はないぞ 垂直着陸するときは特殊な耐熱舗装か耐熱シート引かないとダメなんでしょ もの凄いチープなヘリコプターでも垂直離陸できるのに
ジェットエンジンになると途端難しくなるのな >>1
へぇ、見に行きたかったなぁ
つーか、これどっから撮影してんだろう >>28
普天間、嘉手納、、岩国、三沢、伊江島などは改修済み
滑走路1本で軍民共用の三沢は民間機の運行を数ヶ月止めて改修していた >>32
三沢関係ないやん
本当にパヨカスの軍事知識はデタラメだな >>27
一応できたはず。ただし武器も積めない、燃料も空に近いと言う条件だから、ほとんど意味ないが。 >>27
武装を搭載しなければ垂直離陸できるよ。
ハリアーでもやってたけど、輸送艦で運んで、最後に母艦まで飛ぶなんて運用はできる。 岩国フレンドシップデー2019
以後コロナで開催見送り
https://youtu.be/XcfWYpPBaWk >>37
正しい数字はこちら。
63 しぃ(愛知県) [US] sage 2021/01/30(土) 12:04:52.46 ID:KKOqQMB+0
沖縄の正しい専用施設の比率(北部訓練所返還後)
http://hi-hyou.com/wp-content/uploads/2016/12/6431f28e00fbb29dea28b844262a1389-1024x466.jpg
(1) 米軍専用施設 70.62％←パヨクがプロパガンダに使う数字
(2) 米軍専用施設＋一時使用施設 19.35％←米軍が実際に使用出来る施設を考慮した正しい数字
(3) 米軍専用＋一時使用施設＋自衛隊施設 9.52％←日本全体での負担を反映した数字 ぶっちゃけF35ってB以外は中止にしてもよい程度の評判 【“不健康”が重症化を招く】
新型コロナによる重症化・死亡の原因の多くを占めるのが、免疫細胞のエラーが全身に炎症を引き起こす「サイトカインストーム」という現象。
これを防ぐのが、T細胞の一種である「レギュラトリーT細胞」。
免疫力の低下、生活習慣の乱れ、腸内環境の乱れ、臓器の不調、高血圧、肥満、糖尿病等の”不健康”がこのレギュラトリーT細胞減少の原因になります。
☆健康な生活習慣でコロナ重症化を予防しましょう☆
新型コロナに感染しても｢軽症で済む人｣と｢重症化する人｣の決定的な違い ｢レギュラトリーT細胞｣が命を守る | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）
https://president.jp/articles/amp/41729?page=1
サイトカインストームを防ぐためには……免疫力を高める仕組みを医師が解説 – ニッポン放送 NEWS ONLINE
https://news.1242.com/article/293238 >>22
本当は英海軍もC型導入するつもりだったけどな
C型の開発がクッソ遅れた事と空母に着艦用設備つけたら予算がヤバいってんでB型を採用した >>14
ハリアーの代わりになるにはBだけ
Cは通常空母で離発着可能な艦載機 >>45
Aはともかく、Cはまた空軍のお古イヤステルス高いｲﾗﾈって海軍言ってるぞ。A12作っておけばよかったのに >>48
Bの垂直離陸と同じで、兵装を搭載しないか最低限にすれば行けるとは思う。 >>53
自衛隊はまだBは運用していない
現時点で運用されているのは全てA それならネトウヨの家か近所にオスプレイやF35Bの発着所をつくれよ。 >>58
このやり取りを思い出したわ(笑)。
↓
sis_sis @sis_sis 2019/05/09 22:09:10
普天間に行ったとき「ここは飛行機がうるさいでしょう？」と言われ、
「いやー、横田のアプローチコース直下にあるうちの方がC-130とかガンガンに飛んでいるのでうるさいです。
ここは静かな方ですな」と答えたら、すんげえ嫌な顔をされたの思い出した。
ttps://twitter.com/sis_sis/status/1126474189223776256
sis_sis @sis_sis 2019/05/09 22:26:22
「基地の周辺に学校とか保育所もあるんですよー」に対し、
「横田の方が周辺にある学校の数も多いですよ。周辺に住んでいる人口だって横田の方がはるかに多いし、
なんでここが世界一危険と言われているのかよくわからんですな」と言い、さらに火に油を注ぐ俺。
ttps://twitter.com/sis_sis/status/1126474189223776256
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>57
青森はアメリカ基地もあるだろ？
日本はf16 f2主力イメージだが
ちょっと調べてくるｗ >>60
米軍で持ってても、それは海兵隊だけだよ
Bなんて通常運用するだけなら複雑なだけだからな >>54
寿命がマッハなのでトムキャットで否定された >>49
スパホがカッコよくて使い勝手良すぎたからなー
とはいえ相手がステルス機や高度な防空システム持ってたら
非ステルスでは戦えないだろうし、いつまでもイヤイヤ言えないだろ >>54
F14をブルーインパルスで使おうとした時に整備が大変って理由で拒否られた。
採用されたFA18と比較すると、整備要員は2.5倍、予備パーツ数は3倍だったそうだ。 陸上の空港に垂直着陸ってわけわからんｗ
全く無意味じゃん >>64
出来る出来ないじゃなくて
垂直離陸は運用上しない
一切の実績もないのに妄想を垂れ流すな >>68
下の2枚は垂直離着陸の実践例だよ。
フォークランド紛争時のアトランティックコンベア(タンカー改造簡易空母)でハリアーを運用。
運用方法は>>64の通り。
ハリアーもVTOLじゃなくSTOVLだけど、こんな運用も実際にやってる。 >>67
艦載パイロットの訓練を兼ねてるんでないかね？
奴らは為本的に垂直着陸なのでw >>5
F-35Bには垂直着艦以外に短距離着艦（着陸）モードと言うのがあって
こっちの方が持ち帰り燃料兵装量が多く燃費も良い
甲板長の制限がキツい着艦はともかく陸上の飛行場に着陸する時は垂直着陸する利が無い >>70
50キロ程度で前進する空母に降りるんだから感覚は全然違うらしいよ
タッチアンドゴーにしても地上滑走路での練習と逃げて行く空母への着艦だと難度が全然違うって言うし >>73
地上基地に普通に着陸する必要もあるんで、どちらの訓練が有益なのかを考えての事だと思うけど、単純にデモかもしれんね。 >>48
なるべく軽くしてクイーン・エリザベスクラスなら行けるんじゃ？ >>29
ヘリコプターも滑走した方が良いとかで滑走しつつ離陸ってのが居たような気がする。 >>76
ロシア軍がやってるね。
前輪だけ接地させて滑走するんだけど、高地の運用方法だと聞いた事がある。 >>77
ユーチューブに海自の掃海ヘリが滑走離陸する様子が上がってたわ。
MH-53Eってやつ。
カッコよかった。 >>42
その(2)は、自衛隊との合同訓練で年に2週間ぐらいしか使わない北海道の演習場を含めた数字
全体に占める割合よりも、絶対的な面積で見ると判りやすい（沖縄は米軍専用施設のみ。関東は自衛隊と共用の厚木飛行場を含めてもこれ）
https://i.imgur.com/yXFfLLE.jpg >>78
燃料補給中継点があるなら、戦闘空域でより長く活動できる。
燃料入れたら、あとは母艦まで帰るだけ。 そりゃいきなり空母で訓練てわけにもいかんだろ 空母のほうが難易度も危険度も高いんだから 装備を
なんとか空中で
合体装備出来たら良いが…… わざわざ見に行かなくても普通に飛んでるの見れるのにwww 航空祭とかで行くから楽しいのであって、実際に爆音轟かす基地が家のそばにあったら嫌になるわｗ >>87
慣れるから心配すんな
騒音地域だと国が防音工事と称してリフォームしてくれるぜ
エアコンまでつけてくれる >>66
まぁどうでもいいけどそれは可変翼戦闘機であって、>>54はマクロスのほうの形態可変戦闘機は出来ないの？ってネタで言ってるんだと思うんだが 普天間民だけど、普天間は基地より低地にあるし、発着場は基本的には見れないぞ。
背の高いビルもそんなに無いし、見れるとしたら相当限られるんじゃないかなー。 >>84
日本列島までの燃料の心配が減ったら作戦に寄与しない？ >>91
操作が押しボタンを頭で考えて組み合わせるって聞いたけど、位置ぴったりね。 ヤマトの連中がオナニーしたいやろうしリボン括ってプレゼントしたったらよかばい >>46
すでにハリアーで空軍と海軍航空隊の統合運用をやってて、ハリアー同様に使おうぜでB型を予定していたのに途中からC型と言い出して、カタパルトの問題が解決しないからやっぱB型に戻すことにした。
アメリカが発艦も着艦も電磁式にすると言ってるのに古い蒸気式や油圧式を入れるのか？ とか、開発遅れてるから電磁式は無理！ とか。 >>56
https://www.youtube.com/watch?v=zW28Mb1YvwY
VTOが「できない」んじゃなくて、やれる条件が狭いから「できること」扱いにはせずに「やらない」だけ。 >>98
ハリアーも最初はVTOが出来る実用機ってのが売り文句だったけど
STOの方が格段に搭載量が多くて実運用は専らそっちだったしな～ B(STOVL型)は垂直離陸はなんとか出来るが
爆弾搭載しない状態で離陸出来ても燃料空になるとか実用不可で着陸時のみ
C(CV型)は海軍・空母艦載機で主翼の折り畳み機構など オスプレイとかF-35とか
必死で否定し続けてる連中って
そういうことなんだろうなぁ… >>69
F35Bの実績の話してるのに何言ってんだこいつ？ >>104
オスプレイは吸気に致命的な不具合があってアメリカですら使ってねーしF-35Bな機体寿命は10年と言われている
輸送ならチヌークでいいしF-35Bなんて元々いらねーんだよ、無人機開発の予算に回すべき
お前みたいな無知が大声で発言するせいで世の中おかしくなるんだよ >>106
「できない」と「やらない」の違いはわかる？
>>101
＞B(STOVL型)は垂直離陸はなんとか出来るが
B型のホバリング時の推力は18トン以上。厳密なVTO重量は気温や気圧（標高）に左右されるが、燃料と武装で3トン積んでも離陸＝着陸できる。
3トンってのは機内タンクで半分で、ハリアーなら機内タンクがほぼ満タンになる。
つか、きょうび搭載兵装はクソ高いミサイルや精密誘導兵器ばっかなんだから、使わなかったのを着陸前に全投棄なんて許されない。
海兵隊がVTOを考えてないのは、燃料弾薬に困らないLHAからSTOするか、シービーズが1500メートルの滑走路を急造するなりライフルマンが既存の滑走路を占領するなりしてSTOLのC-130が燃料弾薬を運び込める＝F-35BがSTOができる体制で運用することにしているからで、別のユーザがB型でVTOやる必要があると決めたら、別にそれを誰かが禁止するわけではない。 >>104
そういうことだったみたいだな。「ボクは原子力に詳しいんだ」と同じでアタマがアレになっちゃってる。 >>110
絶賛運用中じゃねーよ、そんな日本にV-22買わせたいんか？お前日本の装備劣化を狙う工作員かなんかかだろ >>111
むしろ日本がオスプレイを装備すると困るのかw >>108
英国はフォークランドでアトランティックコンベア(タンカー)使ったVTO運用やってるんで、クイーンエリザベスと輸送艦間で滑走路を融通し合うなんてのはやるかもしれんね。 >>108
F-35Bが半分以下の燃料で垂直離陸して燃料消費したら航続距離が短いし
ミサイルもあまり積めない
てことで短距離離陸運用になってる >>103
3枚目のだけ上部のカバー形状が違うけど試作機なの？
こっちの方が空気抵抗受けなくて効率良さそうなんだけど >>113
粉塵吸引対策が不十分だから改良が必要ってだけの記事で、オスプレイ運用してないなんて書いてないじゃねーか
もう米軍はオスプレイの運用時間60万時間突破してるぞ C-2グレイハウンドじゃF-35Cのエンジンが運べないんでかわりにオスプレイが配備されたんだと。
https://youtu.be/3xDdrKoHzLM?t=122 沖縄のタクシーの運ちゃんはさすがに滅多なこと言わんな。
乗せる客が軍オタかもしれないことをようわかっとるｗ 沖縄人は反パヨクそこそこるが、工藤会より悪質な嫌がらせ受けるからみんななかなか本音は言えなかったり >>118
その吸気の不具合のせいで死傷者が出でアメリカで導入反対の声が大きくなった
V-22の開発にはすげー時間と金がかかってて無理矢理押し付けられたのが安倍だっつーの
そんなにV-22が好きなら好きなだけ乗ってアフガンでもどこでも行って来いよ工作員 >>122
米軍が調達数を減らすって話はどこにもなくね？
米陸軍が陸軍に特化した機体(V280)を開発中って程度。
複雑な折りたたみ機構いらねえから仕方ない。 >>123
そいつアホだからレスる意味ないぞ
かまってちゃんだ >>3
これよく見るが何が面白いん？
関係性あるならまだしも 勇ましげに語っておいて実際V-22に乗るとなったら泣き叫んで脱糞してしまいには失神しそう 60K、101、22、35B
ついでにヴァイパーも行っとくかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
