トヨタ社長「EV化は雇用が失われる」小泉進次郎「EV化しても雇用は生まれるんですよ」どっちだよ？ [422186189]
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日本自動車工業会の豊田章男会長が、
政府の脱炭素政策について
「全てを電気自動車にというのは違うと思う」
と述べたことについて、
小泉環境大臣は「同じ方向を見て進んでいきたい」として、
理解と協力を求めました。
日本自動車工業界の豊田章男会長は９日、
政府の脱炭素政策に関し、
「自動車業界にとってカーボンニュートラルは雇用問題だ」
と訴え、
次期政権を念頭に
「一部の政治家から全てを電気自動車にすればいい
という声を聞くが違うと思う」
と強くけん制しました。
これについて、小泉環境大臣は
「全てを電気自動車にと言っている政治家はいない」
と反論したうえで、
「カーボンニュートラル政策を進めることで
新たな産業や雇用もうまれる」
と理解を求め、直接意見交換をしたいと呼びかけました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8167ab060ed0e57591bdc747b0a8a4a551ae40ea
※前スレ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1631321987/ もちろんあなたも2台くらいは買いましたよね？
なんせそんなこと言ってるんだかし最低でも1台は
じゃないとタダのホラ吹きですけど… >>849
すいませんねぇテスラの初期が100年前じゃなくて
さっき初期のテスラに言ってってあなたが言ってましたからねぇ 冷静に俯瞰で物事を見る癖を付けた方がいいよ。いろんな意味で。 進次郎が何かを考えて喋ってると思う馬鹿はもう居ないよな？ まぁ最初に言った通り
テスラほどの技術力がある自動車メーカーがいままでなかったからねぇ
自動車メーカーの連中って無能だったもんねぇ… >>854
何度見てもFCVは売れてないですねぇ
でもかなりの勢いらしいからこれでも充分てことなんだろうねぇ トヨタは雇用が失われると言うが安い賃金で奴隷の様に使う下請けや派遣が無くなるのを懸念してるだけだろ
正社員を積極的に雇用している企業ならまだ分かるけど >>803
EVに乗り換える方が圧倒なのでそこは無問題 >>858
FCVだけが手持ちの商材じゃないからね。テスラはEVしかないけど。 >>863
テスラはAI企業ですけ？
スパコン作りましたけど日本はどうするの？作れるの買ってくるの？ >>865
じゃあよかったじゃん。金目悪目立ち用のEVのほかに売上げ商材があって。
さぞかしそれは儲かってんだろ？ >>820
EV専業メーカーが設立から18年でEVの量産化と黒字達成は偉業でしょ
テスラのおかげでEV普及が10年は早くなった >>866
そうですね
https://news.yahoo.co.jp/articles/053feed60b563be41a32bc5094bde435b9a49dc5
トヨタが第2株主のKDDIもテスラに頭を下げちゃいましたねｗ
トヨタもコネクテッドカーをやるにはテスラに金を払わないと無理だとやっと気付いたんでしょうかねｗ
これから狭い村なんてつくって実験して一体どうするつもりなんでしょうねｗ >>850
EUは車メーカーの味方じゃない。戻すメリットが無い トヨタは発想を変えてお得意のコストカットと見れば良い
今まで作ってる自動車がEVになる事で余分な部品や人件費が大幅に削減出来ると見れば問題ない >>867
いや15年
トヨタの妨害も考えると20年は進んだね
マジで人類救済の偉人だね彼は >>871
ああすぐID変わっちゃって
>>849だわ EV普及しても発電設備が脱炭素しないと意味ないんだけどな
ほんと 嫌になる >>869
まあトヨタも一回テスラと提携してこりゃないわとすぐ見切ったからね。
そういうもんですよ。 >>869
通信衛星を握ってる人と組むと電気自動車作らないといけないの？
どんな論理よ >>878
？
テスラにすぐ切られた話ですよね？ｗ >>879
コネクテッドカーご存じない？
トヨタが言ってるんだけどな… >>880
再生エネルギーでしょ。投資や研究者が集まってるのに利用しないとか無いわ CO2排出量にこだわるなら、バッテリー製造で排出するＣＯ２考慮すれば、
中古のガソリン車が一番緩急にやさしい。 EV化するならガソリン給油と同じ時間で
充電できてからにしろ >>889
バッテリーを統一して差し替え対応が正義だわなぁ
ガスみたく使用量測定をバッテリ側に付けて交換時に課金かな >>891
バッテリー規格統一が恐ろしくハードル高い 社会主義国家の偉大なる指導者が工場に来て指示してるやつみたいだな >>706
だから労働者が転職する猶予を与えるために段階的にEV化しろっていうのがトヨタの主張なんだが… >>881
そう思っていただけると、テスラに金突っ込んだ人にとってはいいと思います。 まぁ日本が何の成果も上げられず
言い訳しかできないのは悲しくなるよ >>897
2.2倍っつったって元の数がポルシェとかスーパーカーにも劣る珍車だからなあ。
そのうち地方の秘宝館とか私設博物館に飾られる程度の珍品にしかならんよ。 >>899
？
数字わからないガチバカが何で恥さらしたん？
ポルシェより遥かに売れてるんだが… ＞ポルシェの2020年の世界新車販売台数は、27万2162台。 前年比は3％減と、10年ぶりに前年実績を下回っている。
しかも性能もテスラより下という…
https://www.excite.co.jp/news/article/Moby_EXCITE162178/
ポルシェ凄いってイメージだったのかなぁ
残念ながらもうテスラに負けちゃってます… 補助金と電気利用者負担という介護が必要な産業は無価値だろ >>893
その利権取ったところがほぼ勝ち確定だもんな >>900
ちなみにトヨタは2030年までに年間550万台の電動車を生産する計画なんだって。
そのころテスラはどうなってんの？既存顧客を捨てて通信事業者かなんかになってんの？ まぁ確かにポルシェは日本よりは技術力あるしね
つまり日本はポルシェにすら勝てない低レベルな車という…
どうすんだろうね？日本車 >>901
自慢気に2倍に増えてやっとこポルシェを超えたって程度って意味でしょ。
つまり必死のダッシュが無ければ箸にも棒にもかからない珍車製造集団でしかない。 しかも日本車はもうアメリカに必要ないって
追放されることになっちゃったしねｗ
まぁ確かに今後一切必要ないから仕方ないんだけど…
https://jp.reuters.com/article/usa-autos-electric-idJPKBN2G905U >>908
そのポルシェよりも遥かに下な日本車はそりゃテスラと戦うの嫌がりますわなｗ
そして妨害工作して世界中から嫌われたっと
こりゃ潰れるしかないかもなぁ… つまり、欧州のプレミアムカーメーカーがテスラに流れた客の引き戻しに入ったから
テスラはここんとこガチ必死の悪目立ちに作戦を変更してる。
どうせ自慢するなら中国の新興メーカーより欧州の歴史あるブランドの方がいいからね。 >>906
トヨタは過去最高とか自慢気ですけど0.3しか増えていません… >>912
あなたにテスラやトヨタやらの利益が何か関係あんの？ >>901
ローナーポルシェ復活ですよ。
日産リーフをOEMで。 >>913
？
2.2倍を自慢げとか言ったのはあなたですけど？
ただの事実なので… >>915
台数の話しかしてないけど。商品性を計るなら台数でしょ。 まぁ事実を並べられるだけで困っちゃう不思議な人がいるんですねぇ… >>916
ハイですからポルシェはテスラよりも全然売れてないですよ？
ご存じなかったみたいですけど覚えてくださいねｗ >>918
テスラはこの2年で必死の生産をしたからね。絵に描いた餅批判を逃れるために。 >>919
なるほどね
たしかにトヨタは金を受け取っても不正車検だったというのが
何度も発覚してますしね
おまけに車も生産する気がないのかな？
＞トヨタは8月中旬に9月の生産計画を36万台減産すると発表していた。今回はさらに追加で9月に7万台、10月に33万台を減産する。10月は全世界で約88万台を生産する計画だったが、約55万台に引き下げる。9月の減産幅は計43万台となり、当初の計画比でほぼ半減する。 そもそも、火力発電で電気自動車充電しても意味ねーだろが？バカなの？ まあテスラの躍進ってのは中国ドメスティックな話なので
世界的にみてへそ曲がり向けの珍車というのは何ら変わらない事実。 もしかして不正車検の人ですか？
どんな神経してたらそんなことできるんでしょうか？ トヨタの社長に喧嘩売った政治家って初めてじゃない？ >>920
世界の話と、一販売会社の話とゴッチャにしてて頭混乱しないの？
してるかｗ >>925
すいませんねぇ
何度も発覚してることなので…
まぁ事実を並べられるだけで困っちゃう不思議な人がいるんですねぇ… >>924
バカだからこそできることって言うのもあるんよ。叶うかはともかく。 >>926
じゃあその日本ではテスラ何台売れてんの？事実の話で。 >>925
まぁポルシェがすげーんだ！とか言ってたあなたよりは混乱してるわけないですよねｗ
ポルシェ全然売れてないし
技術力もテスラに敵わないってｗｗｗ >>929
まあ、日本ではポルシェの方が売れてるわけで。 ポルシェが憧れだったんでしょ？
買えないんだろうけどｗ
でもポルシェよりも高性能で安いテスラがあってよかったですよねｗ
憧れのポルシェよりも上になっちゃんだからさｗ >>930
性能の低い製品が途上国で売れてるから？
だから何？？ >>933
すいませんただの事実です
あなたがポルシェが売れてるとか言ってましたけど
それがただの嘘で性能も低かったんですｗ
嘘がバレて恥ずかしいからって誤魔化そうとしないでくださいねｗ >>934
そりゃそのままテスラの中国生産と中国販売の話でしょ。 火力発電の電気エネルギーへの変換効率自体が低い
送電ロス、１００の電気エネルギーで電気自動車を充電した時に
バッテリーに蓄えられるエネルギーは５０以下
電気自動車のエネルギー効率は 元のエネルギーの１０パーセント以下 >>935
いや日本の販売台数よ。恐ろしくて話をすり替える事しかできない？ >>936
すいません
テスラの販売してるEVは世界シェア一位ですけどｗ
ポルシェ？日本？
何位だっけ？低すぎて数えられないよねｗｗｗ こいつ自信満々にポルシェのほうが売れてるって言ってたのにｗｗｗ
売れてなくてしかも低性能ｗｗｗｗ
バレて発狂してるやんｗｗｗ >>940
その命綱の中国でも純EVの売れ行きが落ち始めたから今後は完全に過剰投資に陥る。
まもなく消えてなくなるのはどの会社かｗｗ >>941
お得意の必死開始のidコロコロですか。 >>942
すいません妄想は結構です…
事実のみで離してるので…
都合悪くなってウソつくのも止めてくださいよ… >>943
すいませんねぇあなたの嘘と違ってＩＤは任意じゃなくても変わるんですわ… 感情で言ってる新次郎とデータと実績に基いて言ってる実業家、どっちを信用するかなんて言うまでもないこと。 >>905
なんだ結局これが言いたいだけか
馬脚を現したな >>946
なんでそんなに必死なの？
仕事どうしたの？
これが仕事なの？
そんなに悔しいの？ >>945
そうですかそれならトヨタさんピンチですねｗ
せっかく中国EVで頑張るって言ってるのにｗ
不正車検もやりづらくなったし潰れちゃうんじゃないの？
米国からも締め出しにあちゃってｗｗｗ
https://jp.reuters.com/article/usa-autos-electric-idJPKBN2G905U >>948
え？日本はポルシェより技術力会ったんですか？
ないならただの事実何ですけど… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
