【兵庫】センチュリー解約 後継車はワンボックスに変更で700万円の経費削減 [509689741]
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兵庫・井戸前知事の「センチュリー」を解約 斎藤新知事はワンボックスタイプ使用予定
更新：2021/09/07 18:05
過去に「リース代が高い」と批判の声が上がっていた兵庫県知事の公用車・トヨタの『センチュリー』が、９月７日付けで解約されました。
兵庫県知事の公用車・センチュリーは井戸敏三前知事がレクサスから乗りかえて使っていました。
（兵庫県 井戸敏三知事※当時 去年１０月）
「兵庫みたいに山あり平野ありで、しかも広大な県土を抱えているところで、滅多なことで壊れないような車でないと困る。見直す？なぜ見直さないといけないのかよくわかりません」
一方、斎藤元彦新知事はセンチュリーの廃止を公約の１つに掲げて当選。着任後は一度も使っていませんでした。そして兵庫県はセンチュリーを９月７日付で解約したと明らかにしました。解約に伴う清算金が約２４０万円かかりますが、新たな公用車に乗りかえた方が、センチュリーを契約満了の５年後まで使い続ける場合に比べて、約７００万円の費用が削減されるということです。
（兵庫県の担当者）
「（Ｑセンチュリーは県民感覚とかい離していた？）お答えにくいです。経費削減の観点からも乗りかえるほうが妥当だと」
新たな知事公用車はワンボックスタイプのハイブリッド車になる予定です。また県議会議長の公用車・センチュリーも同じく９月７日に解約されました。
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20210907/GE00040031.shtml アホの前知事のせいで240万円も無駄な税金が使われた たった700万w
金よりもワンボックスの使いやすさの利点の方が大きいな こんなニュースに喜んでるから
日本がおちぶれるんじゃないか
みんなで貧しくなろうみたいな ワンボックスタイプのハイブリッド(アルファードロイヤルラウンジ) 役所の車全てじゃなくて知事の車だろ
いい車乗っといたほうがいいんじゃね >>13
まあ足の引っ張り合いはジャップの国民性だし一朝一夕でどうにかなるもんじゃないからしゃあない 新しくリース契約したアルファード Royal Lounge Executive Lounge Sになります 前知事の言い分だと、兵庫県はセンチュリー以外の車だと壊れるような環境ってことなんだよな。 見栄っ張りの井戸が悪い
兵庫みたいな未開の地でセンチュリー走らせてたら何されるかわからんぞ 馬鹿は安い車なら喜ぶ（ひがみ根性）
頭のいい奴は、知事になるぐらいなら、いい車に乗ってもらわないと行政の仕事に気分よく向かい合ってくれないと思うし、市民が結果良くなることを思っている
アルファードぐらいなら全然いいんじゃねーか アルファードよりムーキャンパスでいいだろ
かわいいし 5年で700万って、県の歳出2兆5000億くらいなんだけど。 >>27
兵庫県には日本のヨハネスブルグ尼崎市があるからな センチュリーはやりすぎだったな その辺のシビアな感覚が必要だとは思う でもこんな公約でいいんなら、達成するのスゲー楽だよな ワンボックスならテレワークや少人数ならミーティングもできる
メリットしかない センチュリーリースめっちゃ高くなかったか
たったの700万しか節約できないの？ 結局嫉妬だよね。
軽自動車を公用車にしても今度は原付バイクにしろって文句でるよ アルファードでも無駄やから兵庫県警とかでよく使ってそうなセレナとかにしろや リセール考えてガソリン車のハイエースにして、購入した方がいいやん >>31
浮いた700万で行政サービス向上するならそれでいいし
センチュリーじゃないと業務できない奴は落選してどうぞ
と言うのが民意 アルファードのロイヤルラウンジ
後ろ乗りの車ならあれが最強じゃね 二度手間になったんですね。
手間賃を給料から引いたら完了ですね。
完了報告を待ってます。 なんでもええけど、曲がるときや出庫時はウィンカー出せボケ >>31
知事にとっていい車とは安全な車であって高級な車ではない
前の知事が交通事故で亡くなったから安全な車を買うと思いきや安全でもない高級車だからな アルファードとかヴェルファイアとかのが便利だもんな >>46
軽自動車に嫉妬すんのかおまえは
貧困やのぉ >>48
確かにハイエースのガソリン4WDが最強だな
あのエンジンは滅多な事では壊れない 後ろ席専門なら、どう考えてもセンチュリーよりアルファードのほうがええわww レンタルと新車購入と、どちらが低コストか計算したのかな。
人気者なら、5年後でも下取りええやろ。 >>36
清算金、取られてるみたいね。
それでも5年面積で700万浮いてるらしいから、年200万位差額が有るって事かな。 公用車なんかタダの道具
費用対効果が良けりゃいいのさ
費用は払ったんだから、次は効果を期待しましょ 無駄な金かけてる場合じゃないけど、さえ日本に47人しかいない知事殿の公用車に、高級セダン一台も維持できないっていうのは、なんか日本国民として情けないね。 こんな馬鹿げた公約掲げてホイホイ乗って当選させてしまうとかまだオールドクソメディアの力があるって事だよね 移動するだけなんだからスクーターでええやろ。自分で運転しい。
カッパはゴアテックスのええやつで許したるわ。
んまアホくさい… センチュリーって実用性皆無の見栄車やん
高かったとしてもアルファードの方がいい >>67
こんな程度の常識も分からないバカげたジジイが今まで公職についてたってことだよ 元知事「新しい車はセンチュリーみたいに坂道をスムーズに走れるのか？」 まあ自分が運転しなかったらアルファードのエグディブティブラウンジがええわ
センチュリーよりは安いやろ
ただアルファードも神戸のヤクザっぽいけどな 700万の節約が公約とか、それを、見て投票するやつらとか、アホだわ こういうので喜ぶのがケンモ思想だわ
知事くらいセンチュリー乗らないでどうするんだ
貧乏くせーんだよまた五毛にバカにされるわ 予算は議会通してるよな？なら県議はなにしてたんだろ 前の知事とんでもない老害だったな
あんなのが連続で当選し続けたのが驚き
みんな感心ないから組織票がまかり通ってたんだろうが醜過ぎ センチュリー(1400万)→アルファードエグゼクティブラウンジ(700万) >>58
ハイエースといったらディーゼルのイメージだったんだけどガソリンの方がメジャーなのか センチュリーの防弾仕様じゃないと尼で狙撃されるやろ ワンボックス(レクサスLMorアルファードエグゼクティブ) まぁゆうて全然良い車乗る必要ないでしょ
そういう見栄っていらん
そういう車に使われるより山中教授の研究に使われた方が全然良い アルファードハイブリッドか
そんなに高い車じゃなくてもいいだろ >>7
それも含めて、おかげてあの無能追い出せたなら安いもんだよ どこまでもケチる必要はないけど、センチュリーはやりすぎだったな。 知事やろ？
そこら辺のシジイちゃうやで
センチュリーでええやん
アホなんかな >>58
ガソリンエンジンにして軽油でも走り続けるタフさがある
ソースは俺 井戸と井戸支配下の長期政権に終止符を打ったセンチュリーはやはり凄いわ センチュリーって中古になった途端、ゴミみたいな値段になるのは何故？ まあその700万は別の無駄なことに使われるだけなんですけどね
自治体の予算とか使わないと減らされるからそんなもの センチュリーみたいな使い勝手悪いのに乗る意味がないよな >>13
全くだ
井戸がやりすぎたとはいえ維新は亡国の手下でしかない >>113
>>95
何で田舎もんって尼にそんなイメージなんや？
やーさん多いのは神戸やろ >>81
ロールバー入れて補助輪付けてマイティフロッグみたいなアンテナ刺しときゃ超安定するだろたぶん センチュリーは日本の最高級車だから高いのは当たり前 >>30
それで酷いことになった大阪がまだ巻き添えほしいと見える >>24
ワンボックスカー→5ナンバー、3ナンバー、1ナンバーあり
ミニバン→5ナンバーのみ >>27
尼崎という関西中のキチガイが集まってくる地域があるから
襲撃に備えるためにセンチュリーくらいのタフな車が必要
センチュリーが12気筒エンジンなのは、
万が一、キチガイとかに襲撃されてエンジンがぶっ壊れて何気筒か死んでも走り続けられるようにする為だし >>4
知事が死んだら再選挙でとてつもない額の税金が使われるから
せめて普通自動車 N-BOXcustomターボでいいぞ。
質感は高いし。コンパクトカー以上の質感がある。
後部座席はセンチュリーより広いし >>96
人気取りのためにさらに無駄金使っただけなんだよな 海外の要人とかたまに来るんだがどうするんだ？
アルファード回すのかよ
だっさ >>135
ホントだよな
知事襲撃テロでもあって死亡したら知事再選挙でまた数億円も金かかる事考えたら安いもんだろうにな
ビートたけしの車だって相当高級車だったからツルハシ攻撃にもたえられただろうし 360：メンヘラ(神奈川県) ：2010/08/29(日) 22:41:12.99 ID:Dl5D0qA90
>>351
車はワンボックスか >>135
何気筒か死んでも走れるってマッドマックスの車かよ
田舎もんは知らんと思うけど尼はひったくりとか小物が多いだけやで
やーさんは神戸 都度タクシーでいいだろ。
車で出向く仕事がそんなにある方がおかしい。 招待した要人もワンボックスカーでええよ
惨めな思い出をもって帰りな 公用車選ぶならアルトしかないぞ
リッター２５kmは走る
アクセルとブレーキを踏み間違えてミサイルになっても 他人を傷つける確率が下がる >>135
センチュリーはそこら辺の高級車と違ってVIPの移動用だから、襲撃されることにも備えた設計になってる >>13
たかだか知事ごときが専用車の時点で生意気なんだよ
タクシー使えって 県民１人１人がセンチュリー乗れるようになってから乗りなよ、税金。 国会議員も最近はワンボックスでしょ
センチュリーは皇族専用でよし >>92
4型までのディーゼルなら最強だが今のは排ガス対策で
機器が色々付き過ぎて壊れやすくなった 法人だと引き取り、メンテナンスとか全部やってくれるんでしょ >>160
まあ兵庫の知事ごとき襲撃されんやろ
松井でも襲撃されんのに >>109
何が無駄か無駄じゃないかって決めるのは難しいね 井戸前知事も兵庫県を全県くまなく回りたければ、軽トラにすればよかった
ポツンと一軒家でも軽トラ最強だわ 「兵庫は広いから壊れない車がいい」ってんなら
岩手や福島の知事は戦車にでも乗るんかと 井戸が兵庫県は山超え谷越え～眠たいこと言っててプロボックス自分で運転しろって思ったわｗ 俺が前に兵庫の公務員やってた時はセレナやったわ
知事もセレナ乗れや >>48
資産化するなんて普通ありえないからリース契約になるし、
売却益の計上もできない
ハイブリッド、EVってしたほうが環境のことを考えている、とアピールになる 会社の社長がプレジデントのってたのは
ダメだったのかって話 人件費で1人分じゃないか。
通信管理とか市の支所の人間を1人切るのと同じぐらいだろ
何を騒いでるんだこのぐらいで。
もっと他に大きな問題あるだろうが。 移動中に仮眠したりすること考えたら
金額抜きでもアルファードのがええやん ピットインっていうピンサロで嬢の名前が車で「ミラちゃん」「アルトちゃん」っていて年食ってるのが「センチュリーちゃん」だった。。 >>76
この間銃撃事件はあったな
あと夜中片側二車線の道路はしってたら対抗から4つライトが見えた
どう考えてもライト一つあたり1車線使ってる
つまり2台は完全に逆走してる
ってのが普通にある ワンボックスじゃなくて自転車にしたらもっと節約できるだろ。
健康にもいいし一石二鳥だぞ。 >>161
知事に権威は必要ない って
ある意味正しいが、本当にそれでいいのか？ 黒いハイエースが夜中にグルグル回ってるんだけど
ポケモンやってるらしい 井戸が買い取れよ
センチュリーじゃないと兵庫は走れないんだろ 県の予算からすりゃ微々たる金額じゃん
県内の市長がセンチュリー乗りづらくなるな 鶴橋で襲われるリスクを考えたら
ハマーにすべきだろ 維新が使ういつもの手だ＾＾
ポピュリズム丸出し＾＾バカしか騙されない＾＾ >>198
兵庫県内の市長にそんな贅沢なアホ市長がおるんか？ >>179
なんで売却益計上できないの？
それとリースでもリース債務で資産計上すると思うんだけど >>200
それは大阪知事に言わんとな
今どっちだっけ松井か吉村か もとからアルファードリースしとけば騒がれなかったのに
乗り降りもアルファードの方が楽だし >>117
受注生産の車を中古で買うなんて発想を普通の人はしないから >>207
アルファードなんかうちの近所のおばちゃんでも乗ってるから何のステータスもないから井戸爺はいらんかったんやろ どうせ県内移動と街乗りにしか使わないんだしアルトでええやん、4人も乗れてリース料月額2万以下だぞ。 >>179
正確に言うと会計法規上はどちらもできるけど
全部議会での承認を得ないといけない
売却益に関してはそれを出すなら売却先の選定から公正な取引であるか、から
全部調査が入る
そんなことをするくらいならリースにして全部費用化したほうが手っ取り早い アルファードかな？
アルファードの方が使い勝手良さそう >>210
県内移動してみろよそれで
いいからやってみろ兵庫の地形舐めんなつうの 一般人でも高級車に乗りかえただけで自分がすごく偉くなったみたいに勘違いするヤツ多いからな
カッコつけて偉そうに降りてくる感じw
高級ブランドによる優越感て田舎者の馬鹿かと思う
知事とかただでさえ勘違いして偉そうなんだから機能的で自然体になれる車でいいんだよ >>210
まあ税金で乗ってるからアルトでええやんとは思うけど知事がアルトはあかんやろ
新知事はエグディブティブラウンジじゃないやすもんアルファードリースでええやん
やすもんだったら今どき誰でも乗ってる 知事に就任してから県職員用のヴェルファイアに乗ってたらしいけど今度はアルファードにするんか アンチ維新の反斎藤どもが井戸の前の知事が自動車事故で死んだことを引き合いに出して擁護しててワロタわ
センチュリーは身を守るための正当な車種選択だったのにケチるな緊縮財政反対だと
世間離れしてる赤い貴族に賛同するやつなんぞおらんわｗ なんで税金で食ってる公務員が高級車乗ろうとしてるのか意味不明なんだけど マジで アルファード乗りはほとんどヤンキー上がり
トヨタ店長「アルファードの購買層はいきなりタメ口で来ますが動揺しないでね」
営業マン「まじッスか？苦笑」
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD109
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629262550/ >>133
ミニバンはフルサイズバンより小さくトールワゴンより大きいもの
アメリカ発の呼称だからナンバー関係ない 兵庫の知事なんだから、兵庫県ゆかりの車とか無いのかね プロボックスで十分だろ県民の金で県民に見栄晴意味ある? レクサスでも十分過ぎるほどの贅沢だけどね
アルファードの方が後席で乗るには快適でしょｗ アルファードHV
普通に乗せて貰う分には、一般的に最上級の車だしこれで十分過ぎるよ >>1
「兵庫みたいに山あり平野ありで、しかも広大な県土を抱えているところで、滅多なことで壊れないような車でないと困る」
日本の道府県はだいたい該当するだろ 何で地球環境に相応しくない自動車を選ぶの？
電気自動車を選べば良いのに
テスラとか >>235
兵庫でテスラ？アホなんか？
兵庫の北の方のど田舎回った時充電場所なんかないやろ >>238
日本海にｍｌ瀬戸内海にも面す兵庫には、
一番ヴァカ馬鹿選択がワンボックスカーだな。
あんなもん、山越えで、吐く。仕事にならん >>235
公用車をテスラにした知事か誰かがメチャメチャ批判されてたが どうせヴェルファイアの最上級グレードやろ
ほとんど変わらんわ >>237
まったくの正論なんだがSDGｓとか流行ってるからあえてテスラにしたうえで兵庫県内なら
どこでも充電できる施設を整備するぐらいの風呂敷広げた方が知事らしくないか？ じじい知事がイキってセンチュリーにしたから批判浴びただけでやすもんアルファードにしたら誰も文句言わん
ただ税金でセグゼブティブラウンジはあかんぞ >>229
日本人ってマスコミ切り取り報道に洗脳され
評価行為も狂ってるなｌお前だよお前
自動車は動いてるんだキチガイ ランドクルーザー200の中古車で良い
黒塗りスチールホイール仕様で 大して変わらんやん
大村リコールの時につかってた宣伝カーでええやろ ワンボックスと言っても色々ある
エブリイだったら支持するわ おまえら釣果はネット
兵庫民の釣りは鯛
>>235 プロボックスでいいじゃん
何処の自治体でも使ってるだろ？ ワンボックスは事故ると簡単に潰されるから止めとけ、せめてクラウンの2.5L HYBRID Bにしる >>13
ある程度は税金でいいと思うけど趣味の車乗りたいなら差額でやってくんねえかな >>216
礼服出席が多いんだが
ファミリーカーから降りる礼服風景ほどお笑いシーンはねーな みすぼらしくて良いじゃないか
いかにも底辺て感じで高感度アップだな >>257
中央集権に批判しながらコレだからな。
知事は地方豪族、地頭、大名
それを束寝たのが天皇ー征夷大将軍。
〈代議士〉のカテゴリの永田町がセンチュリーなら
知事もセンチュリーが妥当。 アルファードだな
知事の公用車ならちょうどいいんじゃね >>262
おまえが、牛の世話をしろ。
貴族は牛車。
武家は籠 やはり中川さんを知事にすべきだったわ
知事の公用車どうする？ 「センチュリー」は立候補予定者全員が反対 兵庫県知事選
https://www.google.co.jp/amp/s/www.kobe-np.co.jp/news/senkyo/2021/hyogotiji/news/202106/sp/0014448575.shtml%3fpg=amp
＞斎藤氏は「ワンボックスタイプがいい」とし、その理由を「災害など有事の際にも、車内でウェブを使った会議や打ち合わせがすぐにできないといけない。『移動知事室』になるようなタイプ」と述べた。
＞中川氏は「安全性の問題もあり、表面的な批判は感心しない」としながら、「スズキのソリオ。５人乗りのハイブリッド車で燃費もいい」と具体名を挙げ、「随行員が多い場合は県のマイクロバスなどを使う」とした。
＞服部氏は「車内で簡単な会議ができる、トヨタ・アルファードのようなミニバンがいい」と答えた。
＞一方、金沢氏は車種についての言及は避けた。「自分の好みで選ぶことはない。井戸知事もそうだが組織として決めることだ」。その上で「別の車に変えるなら、県に財政的な損失を与えてはいけない。外国の要人も乗せる公用車のふさわしい在り方について議論がいる」と指摘した。
＞金田氏は、専用車は不要という立場。「知事公用車は廃止できるならすべきだ。違約金を払っても安い車種にする方がコストを抑えられるのでは」。乗り換えるなら、と聞かれて電気自動車などを挙げつつ「公共交通機関での移動を基本に検討したい」と話した。 >>194
それでいいよ
選挙では庶民派アピール当選後は王様
知事なんてこんなのばっかりだわ 維新憎しのあまり井戸みたいなのでも支持するのいるんだなぁ
市民の感覚とずれすぎてるからそら維新に負けるよね ロイヤルラウンジなんだろうけどまだ贅沢。
ノアなら好印象。 ID:FpEWvTGD0←牛とか籠とか言って逃げた雑魚、情けない >>274
ロイヤルラウンジとかもう売ってねえよ
ケチつけるなら調べてからにしてね >>267
国家の品格は
地方の品格から
２６００年 >>276
そこから、〈日本〉を回想しないのがお馬鹿のゴキブリホイホイ >>281
質問に答えられず、その事をバカにされた哀れなゴミクズの言い訳としてはあまりに弱い >>128
明らかにヤバそうなのは尼の方が圧倒的に多い阪尼降りたらすぐ分かるレベル
事務所や本部は神戸が多いけど住んでるのは西宮宝塚伊丹尼崎が多いから必然ヤバい奴も多くなる ワンボックスってハイエース、キャラバン、ボンゴぐらいしか思いつかん >>107
知事やぞ？公費で高級車はそもそも県民の感覚からは離れとるやろ民間人が自分の金で買うのとは違うねんぞ？
役所の公用車がプロボックスやらカローラの時点でクラウンでも十分すぎるやろアルファードでも勿体ないわ >>1
県議会議長もセンチュリーかよ
コレじゃ知事だけ変えても無駄だろ。 秋田県知事は私用でフェアレディZ乗ってたけどな。
事故ったけど 井戸ごときがセンチュリーとか最初からおかしかったんや 高級車は売れなくなる時代だな
田舎だと「知事だって安い車に乗ってるんだ、俺ごときが高級車には乗れない」って発想になるから 何で誰もリーフに乗らんのかな。
ＥＶ化政策なのに。 >>286
いや知事の車と同等のものという不文率があるから同じにしとるだけらしい
知事が替えたら替える アルファード(左）はツーボックスだから
ワンボックスならグランエース(右）だろ
https://i.imgur.com/zLaWLYN.jpg >>24
ワンボックスは、車の中がいくつの部屋に分かれているかという基準により決められた呼称。
車が一つの部屋で、主に運転席のイスの下などにエンジンがある車
エンジンルームとキャビンの２つに分かれている車がツーボックス(最近の車はほとんどこれ）
エンジンルーム、キャビン、荷室の３つに分かれているのがスリーボックス。
セダンやクーペはほとんどコレ。
ミニバンはアメリカのフルサイズバンより小さい、多人数乗車ができる車。 リースせんでも県民税の差押さえでそれなりの車乗ったらええのとちゃう >>12
運転絶対にしないなら
センチュリーとかのセダンよりアルファードが良い
5分でも運転するなら打ち首獄門みたいなアルファードはいらんがね >>194
知事に権威とかいらないだろ
どうせ知事なんてアホばかり
静岡とか沖縄とかな アホみたいに最高級にする必要はないけど
知事ならLEXUSくらいは乗っとけよ >>306
というか官用車はその位小さいほう運転しやすいので助かる、事故が1番嫌だからな
古いタイプのプリウスやが、たまに誰かがエコモードにしててキレそう 1000万オーバーのエグゼクティブラウンジってオチじゃねーだろうな プロボックスで十分
スペック自体は平凡だけど公道では必要十分どころか最速だもんな >>311
事故ったら厄介なのは軽の方なんだけど… 県知事なんだから、せめてアルファードぐらいはいいんでないの。
オットマンぐらいつけて、頑張ってくれた方がいい。 >>13
実際落ちぶれてんだから行政が見栄張っても仕方なくね 他の県知事や都知事だってレクサスのLSだぞ、そっちも騒げよ >>1
別に高級車でもいいけどな
事故した時に死なれて休まれる方が困るんだけど >>317
厄介って事故後の事務処理対応だぞ
報告書と手続書からの厳重注意食らう
下手したら自腹で修理
むしろ大怪我して休んだ方が気楽 >>293
そゆことがわからん馬鹿があんなの当選させちゃったからな 身の程を知れという話
県知事程度ならクラウンクラスで
充分やろ 政府は今後公用車はみんな電動車にするとかって話だけどＥＶとはあえて言ってないのがトヨタ忖度だな >>326
帳簿上簡単だから
ガス代や電気代みたいに月々50000円とか払っていけばok
オイル交換や車検費用などの経費も入っているはず。
リース終了後安い値段で使用できる。
多分1.2ヶ月分で1年間使用かな
リース終了後に新車種購入したら文句いおう >>326
公用車のメンテナンスリースには、①調達に係る費用負担の平準化、②車検・点検等
の管理事務の省力化、③定期的な点検による安全性の向上といった効果が見込まれるこ
とから、22年度から、公用車の調達は原則メンテナンスリースによることとされている。
リース契約は、多くの場合、当初の契約は長期継続契約を締結することができる契約
を定める条例（平成17年条例第10号）の運用基準に従い５年契約した上で、その後は２
年又は１年の期間で再リースを繰り返す運用がなされている。 >>327
岐阜はヴェルファイアか
ちなみに1464万円 まあそういうトレンドなんだろうが
こうなるとセンチュリー自体が遠からず製造中止かな
出版業界と同じ構造になってしまう センチュリーはトヨタのフラッグシップだから亡くなることはないと思うが、かなりの希少車になるかもなあ >>322
その間公務の方がかなり滞ると思うんだけど >>1
三田市が市長専用車に“一番人気”の「クラウン」を選ばず「カムリ」を選んだ訳
https://i.kobe-np.co.jp/news/sanda/202010/img/b_13781880.jpg
兵庫県の知事と県議会議長の公用車がトヨタ自動車の最高級車「センチュリー」に変更されていたことが分かり、自治体トップの公用車に注目が集まっている。同県三田市は２０１６年８月、３６４万円でトヨタ「カムリ」を購入。市町長専用車では近隣で最も購入金額が低かった。水素を使う燃料電池車「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」の同県尼崎市、広報車と兼用という同県西宮市など各自治体の個性が表れた。（高見雄樹）
三田市秘書広報課によると、カムリを選んだ理由は「（市長公用車に多い）クラウンに比べて安価なのに、車内空間はほぼ同等の広さがある」点だという。市は１６年度、歳入不足を見越して行財政改革の方針を示しており、公用車も名を捨てて実を取った形だ。
カムリの前の公用車は、塔下真次市長時代の１９９８年６月に導入した日産自動車の高級車「シーマ」だった。「買い取った上で長く乗るのが一番安上がり」（秘書広報課）というのが市の伝統のようで、１８年以上使ってきた。だが排気量４２００ｃｃと燃費が悪く、買い換えた経緯がある。
近隣自治体の市長公用車はどうか－。阪神地域の６市１町と神戸市、三木市、丹波市、丹波篠山市に車種と取得時期、金額を聞いた。
車種別ではトヨタ「クラウン」が４市町と最も多かった。神戸市と三木市はリース契約のため金額の単純な比較はできないが、取得金額でトップは猪名川町の５９５万円だった。
尼崎市の「ミライ」は発売後間もない１５年３月に納車され、燃料電池車としては県内初の市長公用車となった。価格は７８８万円だが、２０２万円の購入補助金があった。
丹波地域の２市はいずれもトヨタのミニバン「エスティマ」だったが、丹波市が今年８月に運用を停止。来年１月から「アルファード」を投入する。購入時の価格は旧車両に比べて約６０万円アップする。
芦屋市のトヨタ「エスクァイア」は小型乗用車（５ナンバー）。宝塚市の「プリウス」は１６年前、市内の慈善団体から寄付された。走行距離は１４万キロを超え、更新を検討中という。
変わり種は西宮市で、マツダのミニバン「プレマシー」を広報車兼市長車としている。車の屋根にはスピーカーも取り付けられるという。 >>338
【三田市と近隣の首長公用車】
自治体 車種 購入年度 金額（万円）
兵庫県 トヨタ・センチュリー ２０１９ 月額２４万８千円
猪名川町 トヨタ・クラウン ２０１４ ５９５
三木市 トヨタ・クラウン ２０１７ 月額６万７千円
神戸市 トヨタ・クラウン ２０１４ 月額６万６千円
尼崎市 トヨタ・ミライ ２０１４ ５８６
丹波市 トヨタ・アルファード ２０２１ ５１０
伊丹市 レクサス ２０１１ ４４９
丹波篠山市 トヨタ・エスティマ ２０１１ ４４１
川西市 トヨタ・クラウン ２００７ ４２６
芦屋市 トヨタ・エスクァイア ２０１５ ４０８
三田市 トヨタ・カムリ ２０１６ ３６４
西宮市 マツダ・プレマシー ２０１６ １９０
宝塚市 トヨタ・プリウス ２００４ 寄付
※尼崎市は補助金２０２万円を差し引いた金額。県、三木市、神戸市はリース契約。丹波市は来年１月に納車予定 >>334
ビュイック・リーガルあたりをもとにしたというボディは、もっと海外に打って出てもいいと思うんだけどな。
アメリカあたりで受けそう >>308
日本は連合国
ユーロの〇〇国が、旧藩であり、それ以前は、国。
＝知事は国王 >>1
兵庫県民の支持を受けて当選したんだからヒッチハイクでもイケるだろ、兵庫県民は乗せてやれ >>344
今どきの電気シェーバーはカッコイイな！ アホだろ
どうせ儲かるのはメーカーだけやん
おまえらってこういうことには文句言わないのなw 一人当たりの税額から考えたら700万くらい誤差の範囲だろ >>345
シート位置は同じなんだよな
フロントガラスが前にビョーンって長いだけで 車種は何でもいいけど運転手は専属だろ
そっちは年間一千万円くらいかかるんだろ
5年で五千万円
つまり車種は金額じゃなくてイメージなんだよ
ワンボックスに専属運転手とかバカみたい ○ボックスカーとは？
「あそこのワンボックスカーが……」
「え？ あれはミニバンでしょ？ ワンボックスとは言わないよ」
そんな会話を耳にしたことがある人もいるかもしれません。
「ワンボックスカー」と「ミニバン」は、使い方を混同しがちですが、
厳密に言えば違うクルマのタイプのことです。
まずは自動車の種類について、いくつかの分け方をご紹介します。
クルマは「エンジンルーム」「居室（人が乗るスペース）」「荷室（トランクルーム）」のそれぞれを「箱（ボックス）」とみなし、その箱の数で「○ボックスカー」と分類する方法があります。○には1、2、3の数字が入ります。
ワン（1）ボックスカーとは「エンジン」「居室」「荷室」がすべて一つの箱に収まるクルマのこと。とはいえ、エンジンは居室内にむき出しで置いてあるわけではなく、運転席と助手席の下に搭載されています。昔からあるモデルでは、ハイエースやキャラバンなどが代表的。横から見たらボンネットが無く「横長の長方形」のスタイルのクルマがワンボックスカーと呼ばれています。
ツー（2）ボックスカーは、「エンジンルーム」と「居室と繋がった荷室」の2つの箱があるクルマのこと。「ハッチバック」や「ステーションワゴン」は、このツーボックスカーです。
スリー（3）ボックスカーは「エンジンルーム」「居室」「荷室」の３つの箱がそれぞれ独立した部屋となっているクルマで、いわゆる「セダン」のことです。
ミニバンとはどんなクルマ？
「ミニバン」とは、「ステーションワゴン」「セダン」「ハッチバック」「SUV」のような、クルマのボディタイプを分ける呼び方の一つ。3列シートで背が高め、室内空間が広いクルマを「ミニバン」と呼びます。寸法や乗車人数に明確な規定はありませんが、多人数が乗れるワゴン（乗用車）はだいたいミニバンと呼ばれ、クルマの価格もあまり関係ありません。
ミニバンのことをワンボックスと呼んでしまう人もいますが、ミニバンはほとんどが「エンジンルーム」と「居室＆トランクスペース」の2つの箱でできた「ツー（2）ボックスカー」なので、「箱の数による分類」で言えば、ワンボックスとは呼びません。 そうだよな
ワンボックスカー=大衆車みたいな記事だわな
知事としてなんの実績も残せないなら
だめだわ 経費はみんなが無駄に使いまくった方が景気が良くなるのに
日本人は経済のことなんもわかってないよな
節約したり貯蓄することが美徳とかもうアホかと馬鹿かと 車窓ガラス等はちゃんと防御安全にしとけ
ビートみたいに鶴橋特攻もいるからな カムリあたりにしとけば、湯河原温泉に行っても誰も文句言わなかっただろうね 前知事どれだけ県の金使って散財してたの
ちょっと異常 頭大丈夫だったの >>353
ステラ買って叩かれてた市長いなかったっけ？ >>373
スバルの軽自動車買って叩かれるなんて、可愛そうだな。 センチュリーみたいなオッサン車を有難がるのはジジイだけだろ。 >>270
俺は前回も今回も中川さんに入れたぞ
朝鮮学校への交付金はどうなることやら >>13
ほんとそうだよね。
何十億も削減しなきゃいけないのに７００万で喜んでて
何十億削減する手腕があるかどうかを見てない馬鹿だらけなんだから。 まあそりゃ京都は財政再生団体一歩出前だからなあ
何十億も削減しなきゃならんわなあ 天下の東京都もアルファードなのに兵庫ごときが生意気な 自治体のトップなんだから国産最高峰のセンチュリーで良いだろ
何でもかんでも批判しやがって
だから自衛隊も警察官も公務員も削減しろとか言いやがるんだろ >>17
これからはヤクザも政治家もアルファードがメインになるだろうな >>365
プリウスの後部座席って
狭くて天井低くて圧迫感があって
サスの突き上げが硬くて安っぽくて
めっちゃ乗り心地悪いよ >>21
足の引っ張り合いを批判するなら、
金持ちは末端の人間の給料を削らずに金儲けをするべきだな。
最も他人の足を引っ張ってるのは自分自身だと自覚すべき 衝突安全性考えるとクラウン・フーガが良いと思うけど >>384
総理の公用車がセンチュリーなのに同格車はおかしいだろ >>394
社長がクラウンだから、部長はマーク2、課長はコロナ、係長はカローラという
古き良き年功序列の掟。 >>395
昭和50年代までそんな感じだったね
バブルの頃、皆がマークⅡに乗り始めてから崩れたけど あのかじり虫おじさん河村の公用車はダイハツのタントだぞ 知事「アルファードの皮張りオットマン付きキャプテンシートをフルリクライニングで寝ながら移動したい」 車なんかに無駄な見栄や金を使う必要はない
動けば何でもいい
と思ってるトップなら実務的で健全な自治体運営をしてくれそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
