自転車で走行中の男性、大型トラックと中型トラックに轢かれてグチャグチャの身元不明遺体に [902666507]
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川越市で交通事故 男性1人死亡／埼玉県
2日未明、川越市内の国道で、自転車に乗っていた40代から50代くらいの男性がトラック2台にはねられ死亡しました。
2日午前1時ころ、川越市南大塚の国道16号線で、40代から50代くらいの男性が乗っていた自転車が大型トラックと接触し、後ろから走ってきた中型トラックにもはねられました。
男性は病院に搬送されましたが、およそ1時間後に死亡が確認されました。
この事故で警察は大型トラックを運転していた愛知県半田市のトラック運転手新美直治容疑者（36）と、
中型トラックを運転していた上尾市上尾下のトラック運転手沼上晴彦容疑者（63）をともに、過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。
2人は容疑を認めているということです。
警察は、2人の容疑を過失運転致死に切り替えて事故の詳しい状況を調べるとともに、死亡した男性の身元の確認を急いでいます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1daee7b169861b1f1074c7524f894275154956e7 死体をモザイクやら黒塗りやらで隠すから恐怖が伝わらない 関東に出張してまで名古屋走りかよ
愛知県民はロクデナシばっかやな なんで車道走るかなぁ
国道16号なんて自転車が歩道走ってても誰も文句言わないだろうに…
交差点で左折に巻き込まれたとかならナムナム 「自転車は車両だから車と対等に扱え、道交法がルールブックだ」といわんばかりに
車道を突き進むチャリさ、
お考えは正しいけど、事故って痛い目あうのはお前だけという損得わからないのかな 悠々と車道走ってたんだろ。
馬鹿だから轢かれないとわからない。 午前1時にチャリで車道を走る意味を理解しとくべき
無事に帰れる方が奇跡 運ちゃん二人に迷惑をかけるチャリカス
死ぬまでの１時間、俺は悪くないとか思ってたんだろうな >>22
一時間後に確認されただけで即死だぞ
多分 >>17
ドライバーは問答無用で注意義務違反問われるからドライバーも痛い目見るよ
当たり屋まがいにわざと当たりに来たレベルじゃないと トラックをブロックして走ってるバカが動画上げてたがあいつだったら良かったな >>10
ひかれるのかとビクビクしながら見てたら普通に渡ってて安心した >>24
社会的に痛い目と物理的に痛い目では
意味が違うだろ
どっちも嫌だけど 黒い服着て夜道の車道を走ってるチャリをよく見かけるけど、そのうち轢き殺されると思うわ。
赤く点滅する後部用のライト点けてないと仕事帰りの疲れたオッサンとかは見落とすと思う >>10
横断歩道だから歩行者優先なのに
頭下げてるのが好感持てるな >>24
そうだけど
歩道と車道を気まぐれに行ったり来たりする奴はなんとかしてほしいよな。 空気読んで一瞬車道に上がってくれるだけでも違うのに >>24
邪魔なてめえを轢き殺せるならそのくらいの対価は仕方あるまい >>10
鹿でも轢かれずに横断できるのにこいつときたら >>37
フラフラ走ってる自転車は山ほどいるから皆殺しにしてね^_^ >>33
日本の道交法では軽車両だったような。
乗り入れ禁止の場所も多い。 命を賭けてでも車道を走らなければならない理由があったのさ･･･ >>42
でも歩道走ってもほぼお咎め無しだよな
お巡りですら歩道走ってるし ロードバイクは歩道をトロトロ走るわけにはいかんのか？
ロードだと様にならんから歩道を走らんのかな？
歩道を申し訳なさそうに走ってた方が安全だぞ >>42
牛と馬は軽車両だけど
鹿は歩行者と同じらしいよ 警察も学校も自転車は車道！っていうけどうちの子には歩道使うようにいってるわ
もちろん人混みでは必ず降りて押して歩くようにもいってる >30
アレな方々は、尾灯選びには熱心だが、ペダルのものだけでなく、反射板は蛇蝎を見るがごとく忌避する
回転するペダルの反射板に気付かないようなドライバーが相手では、何をしてもそもそも無駄
安全のためにと点滅する尾灯をつけて、格好悪いからとあらゆる反射板は取り外す
安全のためにとヘルメットを被って、ビンディングでこけて自分を危険に晒す
ヘルメットを被って点滅する尾灯をつけて安全対策は万全だといって、危険な道もどんどん走る
結局のところ、馬鹿なのである >>13
歩行者を避けるためとか、対向方向からも自転車が来たとか。 深夜の国道なんて高速みたいなもんなのにわざわざそんな時間に車道を走るチャリカス
自殺じゃん そーいや最近のチャリって反射板ほとんど付いてないんじゃね？
毎日夜道を車で走るけど、ライトに反射する自転車のペダルってもう何年も見た覚えないかも。
国産が絶滅したから？ >>52だが、事故は午前1時か。
うーん、斜め横断し始めるとこだったとかかな。 東南アジアあたりの動画か画像でトラックにひかれて挽き肉のぐちゃぐちゃになったのください 都会のチャリ乗りは端も走らないよな
車と車の間すり抜けてくこの前もすり抜けてく時 車にカバンぶつけられた
俺も田舎者だったから 何て言ったらいいんだって標準語考えてたら逃げられた 深夜は飛ばす奴多いから自転車は歩道をのんびり走ってりゃいいのに >>10
信号の無い横断歩道に人がいるとわざわざブレーキ踏んであげて止まってやってるけど、待っているのが自転車でも止まらないといけないのかな？自転車は車両だから止まらなくてもいいのかな？ よく怖くないね
どうしたらそこまで車を信用出来るんだろ まあ死体を見たところでスーパーの精肉コーナーと同じようなもんだが ロード乗ってても、16号357号環七なんかは車道走るの怖いわ。
車と喧嘩して良いことなんか一個もない。
大人しく歩道走れよ。 ふと思ったが、身元不明なのにどうやって死亡診断書書くんだ？
不明な部分を判明後に記入するのってアウトなんじゃね？ ちゃんと仕事してるやつが道路でロードバイク乗るのは変だろ 車道と歩道を気まぐれに走って逆走も気にしてない
時々高速道にも現れる
こんなの轢いて多少でも罪被るのは納得出来ない 夜にランニングしたりチャリ乗ってる奴は蛍光のアイテム身につけろと
車のライトなんかアテにならんぞほんと >>59
自転車を手で押してたら歩行者扱い
乗ってたらそいつの交通違反 大通りの場合は歩行者優先だけど歩道走行OKな場所がほとんどでしょ
自転車専用レーンがない限り大通りは危なくて車道走れんよ〜 無灯火反射板なしの自転車に乗ってたんだろ歩道走るのはやめてくれ >>70
やっぱそうだよね、チャリに跨がってるやつは無視だね どうしてだろう
男性のご遺体は画像を開く気になれないのは 遠出して人身事故まして死亡事故だと当日後日と何度も何度も公共交通機関で現場検証に行かなきゃいけない最悪なんだよな
知り合いがやって軽い接触事故なのに大変だったとボヤいてた
旅行先の沖縄や北海道でアホな走りしてる奴多いけど分かってんのかね 最近よく車道を自転車で走ってる人を見かけるけど危ないよな 川越インター付近か
そんなに危なく無い場所だよな
254と16号の交差するあたりを自転車で走った時は死ぬかと思った 自転車は原則、車道の左側端を走れだからもはや自殺行為 >>34
これが一番迷惑
ずっと車道とかなら別に構わないんだが
突然車道に復帰してくるやつとか
死にたいのかと思うわ
そういう奴は100%後方確認もせずに
飛び出してくるし >>10
止まって渡らせてあげる車とお辞儀する鹿さん最高 自信満々でチャリ漕いでても、もし車と事故った場合は肉片になるしな 確かに車運転してて車道走ってるチャリ見てたら「危ねぇなあ」って感じる時が多々あるのは間違いない
車道飛び出したチャリが悪いのかはたまたトラックの運ちゃんが悪いのか何とも言えないな
しかしチャリ漕いでてトラックにダブルで轢かれて最期はミンチになる人生って··· インベタ左折中に逆走チャリに出くわした時はマジ死ねと思ったわ、最近軽自動車でも右に膨らんでから左折してるのは逆走チャリに備えてるからなのかな？ 2台目に轢かれるって1台目の下くぐって2台目は止まりきれなかったのかな？ 自転車は歩道走れってのは見えてる地雷が危ないから埋めろ言ってるようなものだぞ >>51
俺も昔はロードやMTB乗ってたけど当時からリフレクターはダサいという謎風潮あったな
俺は前後LEDライトと前は白反射シートをフォークに貼って後ろは普通の赤反射材を
付けてたがチャリ屋へ行くと奇異の目で見られてた >>88
危機管理てw
後ろのバスの異常に気づいたわけじゃねーだろ
単に左車線が詰まってたから右に移っただけ 原則車道だけど車道危険だから歩道走れよｗ
あと自転車通行可の歩道あるのに車道走ってるやつは論外 車が悪いんだとしても
死ぬのは自転車の方なんだよな >>95
そうなんかｗ
しかしびっくりしたろうな。 こんなんで後ろの運ちゃんまで逮捕とか
飯塚は本当に優遇されてるな >>102
午前1時なら人轢き殺しても大丈夫な認識なのか ああ午前1時かよ
ダメだそんな時間に車道ちんたらしてちゃ 夜中になにやってんのよ、たまにいるんだよ回転灯とか後方にアピールするものもつけないで街頭のない郊外の国道を走ってるアホが、これはトラック運転手ご不幸だわ 後続のトラックはもらい事故レベルじゃね？
車間距離あっても避けられたかなぁ >>95
普通トンネルで追い越しはしないだろ
後ろの車の異変に気づいたんじゃないの？ このスレ午前一時の殺人鬼多すぎてマジで怖いわ
自転車憎しで言ってるんだとしたら精神病だろ >>59
第三十八条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 久しぶりに雨があがったからアホなチャリカスが路上に這い出てくるな 頭に恥ずかしいアーモンド平気で被れるなら、もうちょっと上半身も夜間でも目立つもの着てて欲しいんだが 最近の自転車ってリアの反射板が全然光らんの多いよね おまいら冷たいな
俺様は生前超絶イケメンで寸前まで入れ食い状態だったんだぜ・・・ 車を全く見ない歩行者や自転車が
いるからなあ
もちろん車側も気を付けなあかんけど
ぶつけられることを期待してるやつもいると思うわ >>57
>>82
チャリカスの擁護をする気はないけど、チャリンコは道路の端を走るもんだと認識してるなら免許返上しろとしか >>136
免許持ってないから知らないんだけどどこ走ればいいん？ >>51
>>94
へーそうなんだ、反射板は嫌なんだ、知らんかった
まあ車からすれば尾灯付けてくれるなら文句はないが
正直前照灯より尾灯を義務として欲しいくらいだわ >>57
感情に任せて喋る言葉は方言でもなんなら外国語でも伝わるぞ
後先考えずにまくし立てろ
補償とかの話になったら通訳呼べばいい
お前の村にも一人くらい標準語喋れる奴がいるだろ 人力の自転車で車道を走らせるのはやっぱり無理がある 時速40km/hを維持できるようになるまで公道禁止 高速道路みたいになってるバイパス一般道に入って車道走るアホチャリカスは一人で死んでろって思う。 夜中にトラックが猛スピードで走る16号をチャリカス
自殺だな >>146
トラックの運転手なんか顔を観たら虚ろな表情で運転してるのに良く近くを走れるわ
まあ死んでるんだけどな😇 国道とか幹線道路で自転車は車道ってあれの押しつけやめろよ
自転車も自動車も得しねえ
歩行者優先しすぎ チャリカスがくたばってメシウマ♪
チャリカスの飛び出しで心臓が口から出そうになったこと何度もある
チャリカスは車の敵
バンバン轢き殺せ そういえばこの間ペダルに足固定？してんのか知らんけど
交差点でLSにそのまま倒れてボンネットに上半身乗せてうわーってやってたやついたけど
なんなのあれ？ 山道走ってたら前にロードバイクっていうの？あの集団がいて下りで６０キロで走ってた俺をぶち抜いていった
違反にはならんの？ >>136
まさか道路の真ん中に走って良いと思ってるのか？笑 >>84
これっておばちゃんなの？
まんこしかこんな運転しないか？ >>23
>>49
ぐちゃぐちゃになってたらその場で死亡確認だよ
５ch情報をうのみにしないように >>160
逆に聞きたいんだけど、どの辺からそう思ってるのだと読み取ったの？
文盲だからやっぱり道交法も理解できない？ 自転車へ
側道の広い国道だけ走っとけ
夜は走るな
状況認識能力の無いヤツは止めとけ >>24
じじばば子供は頼むから歩道を走ってくれ。
誰も得しない。 >>164
日本語理解出来ないのね。
親にどう育てられたのかね？ 昔、トンネルの中、無灯火、黒い服、下りで推定時速70以上 のアホ自転車に遭遇したの思い出したわ >>12
グロと思いきや、生肉やハムで作った模型かよ！ 接触しか書いてないな
どんな状況だったんだ
チャリがノールック横断でもしたのか
それとも車道走るチャリに大型が後ろから突っ込んだのか 一時間後に死亡確認だからぐちゃぐちゃではないだろ
ばーか 深夜にコンビニでも行くつもりだったか
これまで大丈夫だったから今回も大丈夫と思ってたんだろうな.... 愛知の人間は関東来るなよ
あいつら法を守る気サラサラないから 川越西側の16合で車道走ってたらそりゃ轢き殺されるわな
せめーんだから 関越自動車道の川越インターのとこだとヤバいな
チャリはクルマ扱いだから高速に乗るトラックに横切られるわ >>123 そんな時間にプラプラするんならもっと辺りにも注意を払えよそれならよ、ひいた方だって人生狂わされんだわふざけんなボケ >>129
反射板のパッシブな光には限界があるからライトでアクティブに周り照らして自分の存在アピールしなけりゃ危ないのに無灯火の多いこと >>1
チャリンコ車道のルールも16号とか大型車など交通量多いとこは見直すべきだよ 自転車乗るなら色々と下調べは必要だな
時間帯考えてサイクリングロード走っておけば死ぬ確率は下がる >>187
田舎ならいいけど都会のサイクリングロードは歩行者普通に居て全然安全じゃない >>170
左端を走れと書いてあるしw
やむおえない場合その限りでないとあるのを君はいつでも道路の真ん中や右側を走って良いと曲解してるんだなw
誰にも相手してもらえなくて寂しいのか？笑 >>17
病院へお行き
治りはしないが薬もあるらしいし >>171
大型が時速８０キロ程度で自転車との間隔を十分に取らずに追い越しした時に巻き込む風圧で自転車が引き寄せられ大型の後方部分に接触し転倒したと思う。
大型との車間距離を十分に取っていなかった４トンがブレーキが間に合わず轢いた。
この時間帯は大型車両が多いからハンドルで回避も難しいだろう。 ぷりぷりきたねーケツふりながら必死にチャリこいでるカスって車も買えないカスなのか？
中国人みたいに何いいとししてチャリなんてこいでんだよチャリなんて中学生までやろw いきっても良いけどミンチにされてもいいのかと思う
この前ビアンキおじさんいたクソキモイなこいつら 自転車がいるかもしれない、自転車がふくらんでくるかもしれない、自転車が急に曲がるかもしれない
と思って車運転すればええやん >>189
> 左端を走れと書いてあるしw
目か脳の病院に行けとしか。
具体歴に抜粋してみろよ。
道路の真ん中や右側を〜なんて話はだああああっれもしてないよ？ >>16
灯火でも、リア側は付けてないやつ多いから。ルール通り車道を左側通行ならどちらかというとリアが大事なのに。 良かった
１人減った
１万人単位で駆除して欲しいのだが >>38
事情は事故による不可抗力だが路上に寝そべっている人を轢いたことになると解釈されることになる。
被害者に過失あったかどうかは不明瞭だが通行頻繁な道路への寝そべりは重大な道交法違反
２台目は避けきれない事故として扱われる可能性も大きい >>189
もういいや。
答え合わせすると、君は「左側端に寄って通行」っていう件りが理解できなくて「左端を通行」って読み取っちゃったんだよね。
このやり取りの中で何度も指摘され、道交法の原文を貼ってもらい、それをわざわざ読み直して、そのうえで自分の言ってることがおかしいと理解できないと。
ここが理解できていないということはチャリンコに関する文言以前の車両がどこを走らなきゃいけないかの部分を理解していないってことなので免許返上しろと言ったんだよ。
> やむおえない場合その限りでないとあるのを君はいつでも道路の真ん中や右側を走って良いと曲解してるんだなw
そもそも日本語の「てにをは」すら怪しいし、脳内で仮想敵つくり始めちゃったし、明日にでも病院行った方がいいですよ。 ピチピチスーツ気持ち悪いよなー
モーターサイクル乗ればいいのに ストビューも見ずに質問するけどここの16号線って保土ヶ谷バイパス並に立派なの？ >>211
全身を強く打ってで済んだね(´･ω･｀) 人のいない歩道走れば安全なのにチャリやママチャリで後ろ無灯火で夜の車道走るやつらって命知らずなの？自分は轢かれない轢かれても死なないしクルマが悪くなるから俺関係ねえwとか思ってる？普通に轢かれて死ぬで これらが区別つかないレベルの知能でチャリカス叩いてるアホはどうやって免許取ったんだ？
https://i.imgur.com/HoKVGzT.jpg あのあたりの16号で深夜に車道走るのが結構頭おかしい
原チャリでも躊躇するのに >>212
片側三車線で一応関越の川越インター出口付近調布の甲州街道と似た感じ >>220
１０トンに踏まれてブレーキ掛けられたらミンチだろうかど、４トンに跳ねられてるだけだから、普通に原型留めてると思うがw 人のいない、かつ広い歩道であってもロード乗りとかは度重なる路地との交差点にある段差
を気にして車道に出てくるからな。 >>10
目黒区でこんな感じに左右確認して横断歩道を渡った野良猫を見た事がある
改めて思ったけど左右確認しないママチャリのババアってマジで畜生以下やな >>17
自転車優先自転車優先ってお題目唱えながら走ってる目の前に飛び出したところで車とまれねぇのにな
んで事故ったら、左右確認した一時停止したって具合にドラレコ見たら一発でバレるウソを自己擁護で盛りまくるの
マジでタチの悪い人間のクズ >>124
横断歩道じゃないところで、まだ渡り始めてないなら止まる必要は無いと言うことか >>17
ほんとこれ
死ぬのは自分なのにな
不思議すぎる >>124
この記述だと信号がある場合でも適用されるのか？ 自転車は車道走れとか言うようになってからそれまでだったら
普通に考えたら自転車で行くようなところじゃない危険なとこまで
自転車で出てくるバカが増えたような気がする >>17
自転車しか乗らない人って危険な道を避けるとかそういう思想がないよな
原チャリとかだって通行可能って言うところでもとてもじゃないが
怖いってところは行かないだろそれがなぜかチャリを乗る人はそういう判断しない >>206
アスペだなーって感じそういう法律云々の前にさ「ここはどう考えても
自転車じゃ無理」てところで意地はって車道に出て渋滞作って危ない目に遭う
っていう行動を疑問視しろよ 死んだ後もエッセンシャルワーカーに迷惑かけるとか
だからチャリカスは嫌われる 練馬タクシー 川越営業所前だな
歩道もガードレールに挟まれて人が一人歩いて通れるかどうかで途中歩道すら消えてるところもあるから徒歩だとしてもこの道路の設計自体にも無理がある >>218
左端を走れとは書かれていない
端と端に寄ってとでは意味が違う>>217 車道を走る自転車は免許制にしてほしい
ルール無視の自転車が車道走られるとホント危険 南大塚ってことは川越ICそばの狭山寄りの辺りだろ
あそこら辺の16号の車道はそもそもチャリで走れるようなとこじゃないし
普通は歩道か1本裏に並行してる側道走るだろ というよりも欧米みたいに自転車専用道路ならともかく機械の鉄の塊が走ってる中に人力の物を一緒に走らせるの自体無茶苦茶
頭おかしすぎ チャリ乗りのゴミ屑共は死にたいなら1人で死んでくれ
交通安全舐め腐ったアホ共の尻拭いにドライバーの人生を利用するな
迷惑だ 真夜中にチャリで16号の車道走るとか相当頭おかしい
死ぬとか考えられんのかね >>236
だよな
まずその法律を作った奴がキチガイ
他人事なんだろうな 車
加速度も走行速度も全然違うものがランダムで現れる中で接触(風圧でもアウト)しないように避け続ける
自転車
どんなに気をつけても相対速度の関係で追い越していく車の中に一人でもミスする人間がいたら(生命的に)一撃でアウト
車輪がついてるから一緒にしましたじゃなくてエンジン的にも加速度的にも速度的にも無理に決まってるだろ それまで車道を走ってたチャリカスがさ、
信号が赤になると歩道に入って歩行者信号の赤を無視して横断歩道をわたり、また車道に出る行為ｗ
どっちにしろ信号無視してるのにわざわざ歩道に入るのはなんなん？ >>247
>>253
欧米では全国どこでも自転車専用道路（車線と言いたいのか？）が整備されているとでも？
んなわけねえだろ。
欧米では自転車専用車線のない道路ではチャリンコは車道走ってないのか？
んなわけねえだろ。
>>251
世界中のあらゆる国がキチガイだと言いたいの？ 千葉県八街市の小学生死傷事故みたいに普通に道歩いててもトラックに突っ込まれたら終わり
車と車でも煽り運転で大型トラックに突っ込まれたら>>80になるから車内や徒歩なら安全というわけでもない >>244
一晩かけて頑張って考えたんだね？
凄いね!!
「左端」と「左端に寄って」と何が違うのか教えてくれよ。
数値で証明してくれると分かりやすいよね？
物理的に道路の端とは何を示してるの？ >>259
横レスだけど安価先で図示されてるよ。
数値で言うならば、「端」という概念は長さを持っていない。
幅0mの範囲を通行するのは不可能なので、実際「端を通行」とは法律上の文言では使われていいないの。
「端に寄って」というのは「道路の中央から左側半分」の範囲のなかで「中央に寄る」か「端に寄る」かという話で、
簡潔に言うと道路の端から道幅の四分の一の範囲ということになる。
道交法上の「中央」の定義が場所や状況によって変わるので常に厳密に道幅の四分の一とはならないけどね。 自転車側もトラックにはねられて死ぬかもしてない運転しなくちゃな
学生ならいいけど社会人にもなって自転車乗ってるってどんだけ貧しいんだ >>260
結局昭和に作られた最終的には個人に任せるなあなあ法律だからピタリと当てはめられず答えの出ない水掛け論になる キレイな広い歩道があるのにくそ意地張って車道脇フラフラ走りやがってチャリカスがよ、歩道走っててお巡りに注意されたことあんのかよ？ >>264
他の歩行者や車両等の通行を妨げずに自身も安全に走れるところを走れ チャリンコなんて命かけてまで乗るもんじゃないと思うが
今日も交差点の信号変わり目に左折しそうなトラックを左からすり抜けしてるアホいたが死ぬのは自分なのに馬鹿って怖いなと思ったわ お巡り自身は歩道走ってるのに歩道走ってる自転車注意したりするものなのかね
だったらお巡り自身も自分で自転車で国道走って示してみなと思うが
お巡り自身が車に轢かれるのがニュースになったら流石に見直されるだろうし >>265
標識でチャリも走れる歩道って表示あってま意地でも車道を走る馬鹿がいるよね えらい迷惑な話だよな。トラックは運転が荒いから、ドライバーに対しては、ざまあみろと言いたくなるが、チャリカスにも問題があるからなぁ。 日本には歩道の幅すら取れない追い抜きが物理的に不可能な道も多いのに
軽自動車だけならともかく速度が全然違うものと道幅いっぱいのトラックを同じ道で走らせようという発想がすごい
しかも一方は完全に生身だから当然のごとく死人が量産される >>17
ほんとそうだよね
年食うとこういう考えになりがちで
実際たまに幹線道路でオラついてるチャリ見るけど
よくやるわと思うな
市街地で軽相手にオラつくくらいにしとけって話 別に16号走らんでも併走してるセンターラインのないレベルの側道があるからなにも同情できん
どう考えてもあそこの車道を真夜中走るって自殺志願してるだけ いくら車もチャリも例え100%気をつけてたとしても人力と機械を分けてない時点で無理があるんだよな
いっその事歩道もなくして歩行者も車も区別なく分けないで追い抜きさせたら歩道に逃げてた警察官もどんどん死ぬんじゃね >>272
自転車の法律的な位置付けに無理あり過ぎるんだよね
マスコミが大好きな欧米では〜お隣韓国では〜って
比較検証とかも全然見ないから
どこの国も似たようなもんなんだろうが >>17
正しいならまだしもそれで信号無視とか左からの追い越しやられるから(こいつ…)ってなる >>274
グーグルマップだと
容赦なく16号線走らせるからな
グーグルマップの指示そのままに
走ってたのかも知れんね 国道二ケタの道って、車がビュンビュン通る幹線道路だよな。
そこをチャリで走る神経が分からん。
どうせ、ロードバイクのカスでしょ。 明らかに歩道が広くてスカスカなのに命がけで車道を自転車で走るってどうなの >>280
車道のが凹凸無くて走りやすいのと幹線道路でもフラつかなければそこまで怖くないよ
さすがに二桁国道は車のスピード速すぎるから走りたくないけど >>280
歩道は路面がボッコボコってのが多々あるからなあ ヨーロッパでは道路走る時自転車は可能な限り車線の中央か左半分を走るのが一般的で道をあえて譲らない限り追い越しもできなくて車間も車と同じようにとって完全に自動車と同じ扱い
これはこれで日本でやられた場合困るが なんで車から見えづらい夜間にチャリに乗るの
そういうチャリに限ってペダルに反射板ついてない 通勤路に割りと近い
この道路は車は夜中めっちゃ飛ばすからな
車も速度超過してそうだ >>231
こんなアホ即死で良かったな
いつか人を巻き込む運転しそうだな >>13
16号の南大塚の辺りって歩道も無いところなかったっけ？
入間アウトレット直通バスでよく通るけど、これ自転車絶対無理だわって思いながら外眺めてるよ >>51
反射板ついてるペダルのロード乗りは少ないけど他の箇所でリフレクターはどちらかというと好んで使われていると思うよ。 >>280
別に問題はないだろ、歩道の標識ちゃんとみたか？チャリ走行OKのところか？何でもかんでも歩道走れとかいうなよ？
チャリに気を使って車運転すればよしやん トラックは仕事中だったろうに
変なのに巻き込まれて可哀想 >>293
お前もそのうちに轢き殺されて挽き肉になるよ
お前がニュースになったら笑ってやるからよ >>294 本当にだわ、朝着ギリのおっかけとかだったら賠償金も発生するしな
これは運転手ご不幸過ぎるわ 轢いたトラックもわざとじゃ無いのに容疑者扱いなのは解せないなぁ
それだけクルマの運転は社会的責任が重いってことか >>295
こういうやつが事故って人轢いて後悔するんだろうな笑 >>298
小学生並みの読解力もない馬鹿？
端を通行なんてどこに書いてあるんだよ
>>260
>>217 まだ左端云々で言い合いしてんのか
チャリカスなんかルール守らないんだからどうでもいいだろ 俺はちゃんと自転車に気遣ったクルマの運転をしてるけどトラックやダンプの運ちゃんはじめ全員がちゃんとしてるとは思えない
ドライバーを過信しても損するのは自分だよ 午前１時だよ。国道の歩道をチャリで走ってもいいのでは？
午前１時なら歩行者いないだろ？
深夜に車道をチャリで走るのはヤバすぎるのでは？ >>170
車両通行帯の指定があるかないかは二車線道路というだけでは判らない
だから常に左端に寄ってるほうが安全
トラックに踏まれた後に
「ここは車両通行帯だから自転車だって走っていいんだ」と言ったところで虚しいだけ 轢かれて死んだら生命のおわり。
轢き殺したら人生おわり。
もうおわりなんだよ。 >>308
左“端“が余計だと思うよ
左に寄ってさえいれば車は避けられるし、
左端だと轍や側溝の溝にタイヤとられてフラついて危険 >>306 この場合のちゃんとしてるは何になるのよ？ 昼間ならともかく夜中も夜中だからな、どの程度の後方にアピールする策をとってたかもわからねえし >>269
しないよ。お巡りさん自身が歩道を自転車で走ってるんだから
それに、歩道を走行する判断は自転車の運転者にゆだねられてるから
車道を走行するのは危険だと思ったで済んじゃう話だからね >>24
正義マンの理屈って結局
自分が他者より絶対正しいっていう承認欲求なんだなぁ 人身死亡事故を起こした車両って
中古業者で修理してまた販売しているの？ >>237
チャリしか乗らんけど歩道は適度にゆっくり走り車道は左端で空いてる時にしか出ないわ。
グロ動画見過ぎなせいか車道で転けたらとか思うと怖くて無理。 https://m.youtube.com/watch?v=muGOgYBJ_Vs
こういうの見るとトラック対車でもやばいのに生身なら原型残らないわな
自分の命守るなら相手がルールを守ってくれるだろうという前提は間違ってる 世の中のチャリカスのように
合図もしない、周囲の確認もしない
「車が避けろよオラ」
みたいな運転は絶対できないわ チャリカスは運転免許を何も持ってない
原付免許すら持ってない
だからあのような無謀な運転する
周囲の車が避けてくれるなんて甘え
今どきはスマホ運転で前見てない奴はかなりいる
ぶつかったら死ぬのはチャリカスだ チャリカスには
免許持ってて当然な年齢の
オッサン、ジジイも多いわな
そいつらの質の悪さときたらね 深夜
国道
チャリカス
トラックカス
愛知県ナンバー
現場埼玉
跳満かー。 自転車は車道を走る権利もあるし事故が起きれば裁判でも勝てるんだけど無保険の底辺ドライバーに事故られたら終わるよ それチャリンコに限らず無保険底辺に事故られたら終わりだよ 自転車の人は法を守る素晴らしい方だけど、死んでしまっては元も子もないね。ご冥福をお祈りします。 こういう犠牲を増やさない為にも自動車側をより厳罰化しないといけないな 前を自転車が走っていたら10m離れて延々と付いていく
そうすると、後ろの車がイラついて無理に追い越して自転車を跳ね飛ばしてくれる >>12
本物のグロ画像より気持ち悪い
頭の半分でこれ食べられると認識してるせいだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
