スズキ【新型ワゴンRスマイル】9月発売へ、陸送中車両 エクステリア リーク画像 [423476805]
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新型ワゴンRスマイルが9月にも発売日を迎える見込み。半導体不足の影響により、そのデビューが待たされていたが、陸送中である完成車両の目撃情報が出回る段階となっており、いよいよ発売が現実味を帯びてきた。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/08/wagon-r-smile.jpg
■新型ワゴンRスマイル、フロントデザインはスペーシアの系統
ワゴンRスマイルは、そのモデルネームが示す通りワゴンRの車体がベースとなり、後席用スライドドアが装備されたモデルとなる。ただしエクステリア、特にフロントデザインの方向性はスペーシアの通常モデルに近く、女性ユーザーを意識したデザインに仕上がっている。
ヘッドランプは大型の楕円形で太いメッキフレームで囲まれる。このあたりはスペーシアの五角形ヘッドランプとは異なり、ワゴンRスマイルのアイデンティティを感じさせるところである。
また、フロントグリルのパターンは、ドットタイプと横桟タイプが用意されるようだ。どちらもメッキ加工の多用で質感は高く見え、一見して上位グレードがどちらなのかわからない。フォグランプが付いているドットパターンの方が上位グレードだろうか。
そのフォグランプも円形のメッキフレームで装飾される。やや大きめで存在感が大きく、レトロなテイストが強調されている。
ツートンカラーは上段：ブラウン系統色、下段：ブラック系統色の存在が確認できる。サイドの窓枠はブラックアウト化されているようだ。
スペーシアの全高バランスと比べると、ワゴンRスマイルは低く見える。やはりワゴンRベースで、居住空間としてはスーパーハイトワゴンとまではいかないようである。その分、丸みを帯びたボディスタイルが魅力的で、オーナーの所有欲を満足させるモデルとなりそうだ。
■全車マイルドハイブリッドの可能性
（つづきあり）
https://car-research.jp/wagon-r/smile.html 現行ワゴンRよりはデザインは良いけど
なんだかんだ言ってもN-BOXのほうが売れるんだろうなあ スズキの車は可愛いラパンにしても女がスズキ車を選ぶ理由が分かる 普通のスペーシアと食い合わないか？
天井低いスライドドアタイプで良くないか？ ヘッドライトまんまるにならんかったんか
なんか中途半端で雑な印象 まさかのキャンバス丸パクリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ダイハツのキャンバスが売れてるから、どうしても背の低いスライドドア車がスズキも欲しかったんだよ >>12
軽の総販売台数はダイハツとスズキがトップを争ってて、ホンダがずいぶん離れた3位(NBOXのみ)なので、単体じゃなく品揃えを揃えたトータルで売りたいんだろね。
https://kurukura.jp/media2020/2936-KeiRanking-8.jpg ＞新型ワゴンRスマイル
旧型ってあんのか？
日本語おかしくない？ スーパーハイトワゴンの台頭で一気に人気無くなったよな >>36
こんな感じならハスラースライドドアモデルにしたらいいのに いやーこれはコケそうな気がするわ
どうせスライドドアならスペーシアの方が広くていいやろ
つーかめんどくせぇからこれを新型ワゴンRにしときゃいいやろ ハイトワゴンじゃないスライドドアも需要があることがムーブキャンバスでわかったから中途半端でもいいんだよ >>40
そう？
維持費の安さと小回り効くのと
ぶつけても気にしない気軽さとかじゃないのか？ >>48
タントがあっても背低めなムーヴキャンバスが好調に売れてるからな
スズキとしても対抗を出さないわけにもいかない キャンバス乗ってた丸目好きのオバちゃんが検討してくれるかもよ
うちの娘もハスラーやジムニー、ジュークとかの丸目欲しいゆーとるし 電動パーキングや全車速acc、ハンドル支援は付く？ ワゴンRの丸目ならコラムっていうのがあったじゃん
あれは可愛かったな
色もレトロな冷蔵庫みたいな色だったし >>58
これはボンネットが極端に短いから、軽の割に居住空間が大きいのよ MTのミラバンでええわ
カーチャンが乗ってたし
子どもの頃俺とお兄ちゃんもその後部座席に座って育ってきた
スライドドアなんか無くても子育ては出来るんだよバーカ！ オッサン的には、車中泊しやすい完全フルフラットに出来るかどうかだな。 >>53
狭い道でも気を使わないで行けるからな。近場の足としてはなんだかんだで優秀 スペーシアにスペーシアギア有ってだからなぁ
ワゴンR自体3グレードに分けて、更にこれではねぇ
ムーヴキャンバスに当てたんだろうけどスペーシアギアで負けたんだから意味ないような？
いまのスズキはアルトとハスラーくらいしかダイハツに勝てて無いような気がする。。 ジムニーのデザインでハスラーのガワに被せて男の子向け車も出してや
ジムニーかっこええけどラダーフレームいらんわ 【抑うつ、不安障害、メンタル不調の改善のために摂るべき栄養と食品】
①ビタミンB6
気分と睡眠をつかさどる神経伝達物質セロトニンの生成に必要な材料。
ピスタチオ、ニンニク、サケやマグロ、鶏肉、ホウレンソウ、キャベツ、バナナ、サツマイモ、アボカド、全粒穀物など
②DHA
脳内のオメガ3脂肪酸の中心で、神経を保護し新たな脳細胞の誕生を助ける「脳由来神経栄養因子（BDNF）」の生成を促す。
天然のサケ、カキ、カタクチイワシ、サバ、ムール貝など
③プレバイオティクス食品
腸内の善玉菌が生存するのに必要な食品。
タマネギ、アスパラガス、アーティチョーク、ニンニク、バナナ、オーツ麦など
④プロバイオティクス食品
体内の善玉菌を補充する生きた細菌と酵母。
ヨーグルト、ザワークラウト、キムチなど
「うつ」との闘いに役立つ食品とは - WSJ
https://jp.wsj.com/articles/SB11866489112839433655404584142681506181524
【新型コロナウイルス】うつ病を防ぐ食事スタイル 糖尿病の食事はメンタル改善にも役立つ | ニュース | 糖尿病ネットワーク
https://dm-net.co.jp/calendar/2020/030062.php ハスラー
クロスビー
ワゴンRスマイル
この顔スズキ内で流行りなの？ 少なくともジャージサンダラー御用達にはならんですむかもな ハスラー(小)→これ(中)→スペーシア(大)
スタイルに合わせてお好きなサイズをお選び下さい、って感じか ま、後出しジャンケンだからキャンバスより燃費いいとか、加速が良いとか
部屋がめっさ広いとかのアドバンテージがあるんやろ ムーヴキャンバスは見た目のかわいさで売れてんだろ
これはぜんぜんかわいくない スズキのアルトがヒット→ダイハツがミラを出す
スズキのワゴンRがヒット→ダイハツがムーヴを出す
スズキのラパンがヒット→ダイハツがココアを出す
ダイハツのタントがヒット→スズキがスペーシアを出す
ダイハツのミライースがヒット→スズキがアルトエコを出す
スズキのハスラーがヒット→ダイハツがタフトを出す
ダイハツのムーヴキャンバスがヒット→スズキがワゴンRスマイルを出す←ｲﾏｺｺ!! つーか、ハスラーを四角目にしたハスラーカスタムが出れば男にも売れるよ間違いない 一時期大ヒットしたのにね
今は街中で見ることも少ない っていう
全部、タントとかN-BOX、スライドドア車に持っていかれたねえ～
軽自動車でも便利だもんねスライドドア スライドドアは待たれてるだろうから売れるだろ
かつてのEKみたいに無視されてるわけでもないし スズキはその内ホンダ抜かしそう
というよりホンダが落ちてるだけではあるが こんなもん作る暇があるならジムニーとシエラのバックオーダーなんとかしろや ガンダムとコラボして、量産型ザク仕様。なんて出しだら売れそう。 キャンバス
ブス専用MS
スマイルR
ブス専用MS
バンダイのプラモデル
でオケ？ >>112
意識高い系のブスアマがパステルカラーのやつ好んで乗ってそうなの判る いや、キャンバスは女性向けツートンでキュート可愛かったけど・・・
これは・・・ｗ 普通にスズキ顔
ダメだと思うわｗ 値引き勝負しないことには売れないっしょ 開発コンセプト
ハスラーとスペーシアを足して2で割ってみましたw こりゃキャンバスの方がいいな
男が乗っても恥ずかしくなさそうだし ま、スズキのいいところはダイハツには無いハイブリがあるから
燃費やパワーで有利やし、アイドリングストップもダイハツは
キュルキュルセル音がするけど、スズキはプリウスみたく
無音でエンジンがかかるのがアドバンテージやで 広瀬すずが付いてきて結婚できて家族になれるなら1000万出すよ
僕もすずもスズキもスマイル スズキのマイルドハイブリッドってどうなの？
NAでも高速道路とか山道いけちゃうくらい？ 現行はちょークソダサデザインだったけど>>1を見ると新型も期待できないナ ワゴンRの顧客は
家族層はスペーシアに、若者はハスラーに取られて
今は一体誰に向けて売ってるのか分からない状態になってしまってるよな 貧民、高齢者用のアルト
若年用ハスラー
家族用スペーシア >>123
つべで「ハスラー NA」とか検索すると試乗動画出てくるから見てみて >>98
キャストがあんなにコケるとは思わなかったなぁ
質感自体はハスラーの比じゃなかったけど、
むしろチャチい感じを素材感っていうか機能感に転換するのが巧いのがスズキなんだろうなと思う。 CMは森ななで決まりだな
いつで～もスマイルしーよぉ～ね♪ってな >>141
製造はおそらく三菱になりますがよろしいか ぶっちゃけ現行ワゴンRとスペーシアを
室内寸法で比べると高さ以外の全長、全幅どちらもワゴンRの方が長いんだよな
高さの開放感で広いと勘違いさせられちゃうけどな >>137
ミラジーノの後継が求められてたのにアレ出されても売れんわ もう俺が生きてる間に昭和末期あたりのような直線基調のカッコいい車に乗れるチャンスは巡って来ないのかね 大雨で車が死んでワゴナールのリッター車が次の車になりそうで辛い >>147
高さとリアゲートが大きいだけで全然違うよ
ワゴンRは後ろに物乗せられない ダサくないか？
ダイハツに比べて中華とか朝鮮の
劣化コピーにしか見えないわ 女がデザインして大爆死したミラトコットやMX-30思い出した
男が考えた女性的デザイン→美しいし売れる
女が考えた女性的デザイン→奇形だし売れない
https://i.imgur.com/uYdeFHH.jpg
https://i.imgur.com/YnUwgm9.jpg スズキらしくないな
パクられることはあってもパクることはしなかったメーカーなのに >>31
日産のゴミ軽自動車そこそこ売れてるのがすごい ワゴンRのボディにスペーシアのスライドドア持ってきて、ハスラー風味に仕上げました。
こんな感じ？ 軽自動車で許されるのはジムニー、コペン、S660だけ。
それ以外を買うのアホだけ。 全体像と色の組合せ見ないと判らんけど
キャンバスの可愛らしさに勝てるとは思えんのよな ハイトワゴンじゃ屋根の雪落とすの大変だから。ってハスラー買った家の嫁。
いや、ハスラーも屋根結構高いよ？
まぁいいとして、極端に全高が高い車を避けている層が一定数居るのも確か。 水陸両用だと思ったらちがった
朝からのんでゆからこんなもんね 不人気のキャンパスの丸パクリかよ
スペーシアの屋根切っただけのお手軽開発 スズキはマイルドハイブリッドが優秀過ぎてな
マイルドヤンキーみたいだけど ワゴンRは二代目までは良かったが以降はいじくり過ぎてシンプルなデザイン性を失ってしまったな
二代目のRRとかはかなり売れていた記憶がある
素直に原点回帰した方がいい
このままだと消滅するかもしれん どうしてもワゴンRというネーミングを残したかった感が強いな。
ワゴンRの特徴的なフォルムの伝承が一切見られない。
いっそ、スズキスマイルという名前のほうがよかった。
タントキャンバスがデビューから相当経過しているし、タントより全高
を抑えつつこのパッケージが好きな人はいいと思う。 まんさんの中には スライドドア絶対主義者も多いしな >>181
狭い駐車場で子供を乗せたり下ろしたり
それ考えるとスライドドア選ぶのもしゃーない ワゴンRのパクリが初代ムーブだった
年月を経て、中身タントなのにムーブの冠を持つキャンバスをスズキがワゴンRの名の下にパクるとは ってか、スズキが恥を忍んでパクらなきゃいかんほどキャンバスって売れてるんだな
確かに街中ではよく見るが、もうモデルライフ後半だろうに
今更フォロワーを出すんだなスズキ >>186
この型で1500cc辺りを出してほしかった >>180
登録台数の関係だと思う
型式がワゴンRと同じならワゴンRに上乗せできる
ホンダのNスラッシュとダイハツのムーブキャンバスは、Nboxとムーブの台数になってるはず >>56
でもカニバってて
タントがスペーシアに販売台数負けてるよ >>70
スペーシアはNボに次いで軽で二番目の販売台数だぞ。 昔アルトにスライドドア仕様があったな
変に捻らないでああいうのが欲しいわ
スライドドアに慣れるとヒンジドアは鬱陶しいんだよな。横のスペース気にしたりでさ デザインのまとまりもあり、良いとおもう。
おそらくマイルドハイブリッド搭載でキャンバスより燃費で勝るし、室内も高さを抜けばスペーシアより広い。
ハスラーの接合技術を活かせば静粛性は
かなり高い。
場合によってはN-BOXを越えられる可能性も。
スライド車売上トップになり得るやも知れんん これはあかんわ
女にもダサくてうけんし
男もこれは買わん
ワゴンRの終わり ハスラー
スペーシアギア
ワゴンRスマイル
被ってるね フッコ→SUZUKI→YAMAHA→ヒラマサ→カンパチ→ハマチ→ブリ もう、スズキは全部ワゴンＲでいいよ
ワゴンＲエブリィ、ワゴンＲセニアカー、ワゴンＲ超音波ホッチキスはるる 意外と悪くないベストカーいい加減にしろ全く似てないぞｗｗｗ なんかこう出来合いのものでこさえた感が…ダイハツもそうだけど…
コペンみたいに新型！ってのが見てみたいね。 価格は以下表のとおりです。
グレード 価格
X 1,592,800円
S 1,472,900円
G 1,296,900円
ワゴンRは108万円からで売ってたし
これも130万からで売るなら、そこそこ数は捌けると思うよ
スライドドア車最安カー としてのポジションを取りに来てるんだね >>53
いや、軽自動車の中でどれを選ぶかと言う話じゃないのか？
違うのか？ ムーブキャンバスの対抗馬だな
スペーシアほど無駄にノッポじゃないスライドドアがいる人向け 代車で背が高い軽に当たる事があるけど無駄に頭上空間が
存在するだけって感じだしな
軽だったら幅はカリーナEDより狭いし >>211
あれと似た形でもう少しお安い路線を狙ってるんじゃないかな ハイトワゴンの弱点の高さゆえの風の影響や
カーブでの振られやすさを嫌う層は一定数いるからなぁ >>220
確かに。スライドドアで走りのよさを生かしてワゴンRスマイルワークスのワークス仕様なら欲しい クッソダサいキャンバスをパクってクッソダサい車を作る
さすが鈴木 >>136
そんなもん一生作らないよ、ほしけりゃGクラスかラングラー買うこったな コレ系はノンターボで完全に買い物送り迎え用なんだよな 売れなくてオラオラ系のカスタムやSUV風のギアが追加されそうな気がする 最近はハスラーやジムニーでいいデザイン出してきたとおもってたら
とたんにこれだもんな、これイグニス班の作品だろ >>227
日本で売るか知らんけどもう生産してるだろ
あと、ジムニーは軽だから5ドアは出来ません！って
屁理屈揚げ足書かれる前に、ジムニーシエラの5ドアだけどな。 ダイハツと違って無駄な車種増やさないから経営的にマシだったという話聞いたが、
ダイハツと同じ路線行ってとツボに嵌る気か
修ちゃん居らんようになって迷走し始めたか？ >>238
ワゴンRの製造ラインが売れなくて開いてるんだから、
遊ばせとくわけにも行かなくて丁度いい 兵庫県で車両積載車に追突されて車両が人とプレスされたの見て、軽はトラウマだわ。絶対に買わない。 >>145
屋根切る前に切るべきものがあるだろうがよ >>238
この低い天井のスライド車は需要がある。
いま、毎月ムーブとして集計、発表されている車の7～8割はキャンバス。
2014年に6代目にバトンタッチしたムーブは、最初こそ1万台売ってたが、1年もすると
5000台を割るようになって、その後投入されたのがムーブキャンバス。
これによって、ムーブ自体の台数はほとんど変わらずに、キャンバスを上乗せする形で、
ムーブ全体の販売台数が倍以上になって
今に至っている。 「兵庫 車両積載車 追突 3人死亡」
↑
ググって画像見てみ そんなのに突っ込まれたら軽(即死)で普通車(重体)じゃんよ、どっちも地獄 >>225
これだったかな？
運転席が回転シートになってるやつ。 キャンバスは基本女性ターゲットのモデルしかないから
こっちはやっぱりワゴンRスマイルスティングレーとかで
切れ長角目のモデルも出すのかもね >>250
フロントのメッキパーツが見事に裏目に出ている スズキからメール ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
HPで公開された ようつべで紹介動画見たけど
今の軽って先進装備すごいんだな
多分俺のSUVより豪華装備だわ >>256
調べたら現行のワゴンRもこれみたいｗ
回転式を見慣れてるから新鮮だった >>256
ユニットとしてはイグニスは違うけどな。
このユニットはワゴンRやスペーシアと共通。 >>259
どちらもヘーベルハウスのは～いの奴顔だよなｗ >>251
よそからの拾いだけど
https://i.imgur.com/3zss2yo.png
これだと統一感があってそれほど悪くないんだよな
バランスって大事だな キャンバスはツートン色の使い方もキュートだから
女性層にウケるのも判る
車としては前世代の代物だけど、そんなことはどうでも良い層が買うんだし >>73
ジムニー顔のエブリイ出してくれ、どっかのカスタムカー屋が売ってるけど
純正であの顔で売ってくれ
多分仕事車としてハイエースばりに人気車になる エブリイはハイエース買えない貧乏奴隷が買う車だろ
プアマンズハイエース >>262
もうそれが当たり前の時代なんだよ。
シビックなんて一番安い車体だけで319万円から。
そんな時代
https://i.imgur.com/bXtLuG9.png >>262
豪華装備なら仕方なくね？
コストを重視するなら全周囲カメラ(アラウンドビュー)やら、ヘッドアップディスプレイやら、バックモニターなぞを付けなきゃいい。 両側電動スライドドアで全周囲カメラ、まんさん必須の全周囲UV＆IRカットガラス
全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール
２００万超えようが、まんさん機能を全部揃えると一番安いってことなんだろうな >>276
それなｗ
長距離乗ることが多い俺でも高速利用することはあまりない
大体にして、高速道使っても地方には追従する車自体居ないｗｗｗ スマイルっていうけどビックリ顔だよな
ラパンの方がよっぽど笑顔に見える アダプチブクールーズは全車速対応でブレーキホールド付きなら
これほど便利な物はない 価格頑張ってると思うけどMOP付けると結構イクな
軽はとにかくターボ設定ないと買えないわ おまえら9月わプレスひまだろうが
定時まで眠い掃除とか時間つぶしじゃろ ノーマルのワゴンR買うよりいいな
安いからジジババの買い替え需要もあるかもな さっそく五味チャンがヨウツベで動画上げてるな。内装とか動画で見れる。
ただハンドリングはスペーシア、ハスラー、同じモーターなのでハンドリングはよろしくない、スイスポが特別なんだって言ってた。
やっぱ、ハンドリングに関してはブラッシュres.のN-BOXのほうが上か！？ 主婦やジジババは電動パワステの味付けなんざ分からないからセーフ >>98
対ハスラーはキャストもそうだな
ジムニー対抗も昔はあったけどいつの間にか消えてたな >>296
キャストはそもそも対ハスラーではないものの中の1グレードを
ハスラーが売れたからって無理やり近いキャラクターにでっち上げ
させられたものだから可愛そうだと思うぞ。 >>298
スーパーでキャストとハスラーが同じ色で並んでた
質感だけならどうみてもキャストのほうが勝っているんだが
ハスラーはハスラーじゃないとダメななにかがあるんだろうな。 ウナ丼の動画で観たけど、あんまり魅力的じゃなかったな
要のデザインもキャンバスに負けてると思った
設計が新しい分、装備は現代風だし内装は洒落てたが、どこかで見た感じだと思ったらフィアット500の影響かなり受けてるだろアレ スズキの車はいいデザインしていると思うよ
豊田様の上位互換車種が存在するダイハツダサいよ
何もかもトヨタ車の下位互換でダサい
ダイハツデザインで使うやつアホ >>304
スズキのはモーターが小さいので体感できるほどの加速感はないよ
スズキのハイブリッドがいいなと思うのはアイドリングストップからの復帰でキュルキュル音がしないことぐらい >>172
凍結路と横風が強いときを考える165cm前後
がベター >>305
そして他車がキュルキュルいっている間に進んでる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
