ミッドナイトブルーに塗られた禍々しいボディ その車はまるで狂おしく身をよじるように走るという [512899213]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
400PS｢新型フェアレディZ｣車好きが歓喜する訳
日産は2021年8月18日、ニューヨーク ブルックリンで開催された特別イベントで、新型「Z」（アメリカ市場向けモデル）を世界初公開した。2020年9月にプロトタイプが公開されてから約1年の時を経て、遂に市販モデルが披露されたのだ。
発売は、アメリカ市場で2022年春、日本市場については今冬発表予定としている。日本で発売される際の名称は、もちろん「フェアレディZ」だ。
今回、発表されたアメリカ市場向けでは、「Sport」「Performance」の2グレードと、240台限定生産となる「Proto Spec」が用意される。
https://toyokeizai.net/articles/-/449419
公式？
https://www.youtube.com/watch?v=bugaghwfAEM >>1
ここ１０数年の日本車で珍しくカッコいいと思った >>1
良くも悪くも日本車らしく抑揚の無いデザインなこと >>7
300km/h出せる日本車はGT-RとNSXとLFAだけらしい >>26
GTOがあんだろ
NAだけどGT-Rよりも速いんだぞ 全体はともかく何でフロントグリル直線長方形なんだ
軽みたい ミッドナイトブルーはR34 GT-Rのイメージしかない >>33
ちゃんと軽油入れてるか？1トン以下の車重で660馬力出せんだぞ？ >>22
公式プロモーションならもっといい道走らせればいいのにな。 >>38
ケータハムの軽は160馬力かもしれんな。 ボディカラーにミッドナイトパープルⅡを設定してほしい オードリーヘプバーンがマイフェラレディーだぜーっと スクラップ場からサルベージしてレストアする場面から始まるんだよな 確実にスクラップて依頼されてるのに売っちゃう解体屋 抱きしめて、ミッドナイトブルー♪今夜0時のバスに乗ったら♪ 前も後ろも野暮ったいデザイン
いまどき、3リッターのツインターボで
400psポッチは魅力薄い
せめて500ps前後無いと
半年後の販売台数は低空飛行決定やろ 明日1日はあこがれた街のゴミの中早くメインストリートにさわりたいのさ 石田が親父を回想するとこと平本が嫁に再開するとこは泣ける ＞狂おしく身をよじるように走る
それって事故車なんじゃ >>63
120馬力車のエンジンを650馬力に上げてるからなw
また、ボディ補強が剛性強化と同時に力を逃すって設定なので、そんな感じになるんだろう。 >>14
型式変わると今年11月からの自動ブレーキ義務化に引っかかるからね。抜け穴よ。 普通のブルメタでミッドナイトでは無いな
別にこれでもいいんじゃね だかなんだか一応はレイナがヒロインでいいんだよな？
オヤジ連中ばっかり萌えに走ってるが >>63
２００キロオーバーで並走車の間を縫って走るから
そういうふうに見えるって比喩だろう >>25
www
剛性なさすぎ
ボディがヤれてる
高木サンにやってもらわないとな 400Rと同じエンジンだからコンピュータ変えれば500馬力行くはず >>75
吸排気ROMブーストだけで500余裕だろうね。 ブルーと言えばスバル、スバルと言えばブルー なのでZもスバル [ ：：━◎]ﾉ この色はアルピーヌルノーしか許されない． アメ公が魔改造すればあっという間に1500PS楽勝なんだろｗ >>29
昨日つべでベストモータリングの市販車レース見たけどGTO速かったぜ
NSX-R ガンさん
R33V spec ドリキン
GTO忘れた
の順
ビリがFD このPorkのようなDesign･･･冗談じゃねえ･･･ お前らにはでっかくヤンキーメイトって書いてある奴がお似合い >>91
今は衝突安全性能が求められるからまず無理だけど S30Zの上下の薄さは神だわ >>12
オイ誰だこいつ呼んだの！
ヤベーぞつまみ出せ！ >>101
近鉄派か
8000系はマルーン一色のほうがよかった デザインの美しさから、パーツが世界的に流用されるZ32とかいう日本車史上唯一無二の存在 中身はz34から13年越しのキャリーオーバーだけどな…と思ったら形式変わってないのか(´・ω・｀)
こんなので喜んでいられる日産ファンが気の毒だわ 北見の作るその車は
まるでくるおしく
身をよじるように走るという
それは同時に誰も乗りこなせないマシンたちだった・・・ >>74
OK OK大丈夫ウチにはホントいいスタッフがいますから ＥＶ化しようって時に、まだそんな事言っとるんか。
ZもＥＶ化かとオモタ。 >>6
SUBARU車でおなじみの通称キモオタブルーだよね？ >>111
湾岸ミッドナイトは漫画ですから
リアルにはあんなイケメン首都高にはいません 4.5リッターぐらいにして土鍋みたいなターボ2個付けてマフラーはボンネットかフロントバンパー、タイヤリアは28インチ。ゼロヨン５秒台。 型式が変わってないってことは
車体とかはまんま昔のままのビッグマイナーチェンジなんじゃ >>91
内装ひどすぎんか
スポーティーでもないし
色気もないし >>32
SPかな？さらにこれより前になると
フェアレデー なんかゲームでよく見る安い車みたい
奪っても遅くてすぐ乗り捨てるやつ >>97
実際アキラのウンコ色Zはカッコイイやんけww 180sx出したほうが売れそうツーシーターいらんし >>22
枯れ草に砂地とかあり得ないw
スポーツカーなのに躍動感、ドキドキもなしw >>26
マジでそんなもんしか無いの？
バイクだと腐るほどあるってのに 初期に出てくるテスタロッサ乗ってる人のエピソードすこ プラットフォームZ33と変わってなさそうｗ
パワーでごまかした感じしかない >>5
非行とか暴力シーンのこんだけ少ないヤンキー漫画って貴重だよな
学校の図書館に置いても差し支えない それは非合法の麻薬ーーー 知った者はもうひき返せない お前のZはーーー そしてすべてのチューニングカーは 立ち止まればすべて終わるーーー >>145
カメラマンの石田な
真面目な親父のようになりたくない一心でカメラマンで成功したが
心は満たされず走りながら親父を思い出して泣くのな
あれは刺さる こんだけアピールしまくってんのにビッグマイナーレベルてのは
悲しいな >>126
内装は軽レベルで笑った
外装に全振りだな >>158
むしろ2000年代後半ぐらいから安全性&剛性が飛躍的に進化し続けてるじゃん
プラットフォームもどんどん改定していってる
日産以外は 没個性
平たく造りすぎ
幅が広すぎ
あらゆるコウジャナイを詰め込んだデザイン
真逆のデザインならかなりイケてたかも >>147
純正OPでこんなバンパーあるといいな
社外品は純正の廃棄が手間だし >>147
確かに好転しそう
しかし全体的に艶めかしさ伸びやかさが足りない
特にリアからリアフェンダー近辺はこれじゃ駄目だ 湾岸ってどんな終わりだったか思い出せない
主人公がアキオから違うヤツに変わったとこまでは 連載当初は怪談話として読んでたわ。
途中からというかいつのまにかポエム漫画になってた。 テールをもっと絞り込んだらS30Zに近くなったのに 内装も金属剥き出し位の方が良いのに
なんでこんなに大きいんだろう
この手のはGTRと被る 動画見たがよく仕事する足まわりだな。
開発陣の出来映えの自信があるからわざとラフな道を選んだか。
ちょっと試乗してみたい。 >>7
イジれば出そう。オプション誌で速攻特集するやろ 使いまわしのシャーシの分、サスセッティングは熟成されたもんだろうし
V6エンジンなんて魅力的なもん積んでたらそりゃ売れるだろ >>172
終わらせるタイミングを失ってアキオじゃない若造が主人公みたいになってなかったか？ 途中からテスタロッサが気になってＺはどうでもよくなった。 >>172
最初の頃はまるで意思を持っている様に見えてオカルトっぽかったのに
途中から普通のチューンドカーになったな >>190
若造じゃなくて雑誌ライターが主人公になってた
末期というか土俵を変えて若造になったけど シャコタンブキとかあいつとララバイのほうが面白かった >>196
L-20
あの眠たいエンジンをよくぞここまで･･ ホント程度いいんですヨこのZ
ほらァエンジンなんかビカビカ 久しぶりの湾岸スレなのにマジレスだらけ
おいちゃんは悲しい（´；ω；｀） まぁ、8090年代までの日本車は最低限のボディー剛性しか持ってなかったからなー
ピラーも細いしルーフなんかただの雨避けでしかないしドアに補強入って無くて
床は薄板を曲げただけ >>204
そりゃRだろ。
おかげで離婚かと思えば最後泣けるんだよなｗ ホンダはカブを昔のデザイン周到して成功しちゃったんだよな
クルマは何で毎回変えてくんだろな どんなダサ車でもブルメタにすればそれなりに格好よくなるのに・・・・
これは酷い(´・ω・`) >>212
産まれてくる子供のための貯金400万をRに注ぎ込む鬼畜 >>212
でも吹っ切ってＧＴＲ買ってＺに挑んで惨敗してそのまんま自殺コースかと思えば…。 >>1
フロント回り ZGみたいに出来なかったのかしらね なのよ FRIDAY MIDNIGHT BLUE
帰りたいよ早く、夢が読んでるから >>217
時間を置くとダンゴだね
氷水に放ってするするっとやればいいんだが、それはツユが薄まるからイヤ
で、教えてもらったのが茹で上がりを洗って胡麻油振りかけるの
今年のお気に入り♪ >>212
ダメ人間や
でもマコトちゃんは割と好きよ >>212
グリーンオートの二代目社長に救われたな
「乗り易いし速いんだろ、俺に売れよ」ぶっきらぼうな言い方だが
餞別として大金くれてやる言い訳に人情味を感じた
「景気良くなったら買い戻せよ！」照れ隠しな発言も。 >>212
カンタンですヨ全部注ぎ込んでるからですヨ くくく・・
そんな理由つけてもムリなコトだ
どう考えたって反社会的で狂った行為だ
りっぱな犯罪者だ
自分自身がそれを一番わかっている
わかっていながらやめられない
大事なコトだ >>195
それって続編のC1ランナーじゃなかったっけ
リカコ「うふふ、おシリ見ないでくださいね」 悪魔のZのハンドルがプルプルして効かなくなる謎現象あるだろ？
あれヒュンダイは一部車種で実装しているらしいぞ。
湾岸ミッドナイトファンはヒュンダイ買おうぜw オプションとかCARBOY見ながら改造に明け暮れた20代
湾岸には救われたヨ >>234
くくく･･･
お前はクルマで何かするってタイプじゃないだろ >>231
C1ランナーはヤンマガで連載してた
主人公は若造じゃなくてベテラン
その後の銀灰はスピリッツで連載
こっちは若造 >>225
終わった後の描写のマツへの手紙がよかったな
社長が原田に車洗わせようとするシーンとか
じっちゃんがまだいて茶でも飲んでろよって言われたり
最後嫁の親に挨拶してから嫁子供に再会するシーンとか
そのまんまドラマにして欲しいレベル >>240
スピリッツのは多分読んだことないので東京ブローカーだったかな
あの場面が読みたいと思い立ちよく立ち読みで探すんだけど
どの作品だったかわからないんだよねえ >>212
最後から2コマ目めちゃくちゃだな
とにかくこのスペースに顔描きたすぎる感… >>63
高木がボディ直した後は事故らなくなったから歪んでたんだろうな >>83
アメリカ人は直ぐv8に載せ換えるけどよろしいか？ボンネットからはみ出るスーパーチャージャーかバンパーの事ガン無視した位置にタービン置くけどいいか？ >>241
アキオは今もZと走り続けている。完
って感じでアキオ編が終わった なぜこれがカッコイイと思ったのか？NISSANのデザイナーを一晩中問い詰めたい おっさんポエムっていいよね
あそこまでおっさんポエムに振り切ると逆に面白いということがわかった >>251
日産なんかは、営業系の技術もデザインも理解しない、ゴルフの付き合いで昇進してるような無教養な馬鹿が口を挟んできて、デザインめちゃくちゃにしてしまうってのは昔よく言われた話 >>25
実際何回も壊れてるしもう壊れた様な感じなんじゃね？ マイナーチェンジはわかるけど内装は変えるべきやろノートの方がよっぽど先進的やぞ >>241
続編のC1ランナー終盤でZは一瞬出て来た
誰が運転していたかは不明 しかしなあ
EV乗ってると
エンジンがどうとか
馬力がどうとか
加速がどうとか
エンジン音がどうとか
ホントどうでも良くなるぞｗ
EVは機能的に必用な加速性能や馬力は十分あるし
知らず知らずで乗る楽さがある
昔２TGとかのDOHCに親しんで
ヘッド分解くらいは普通にしてたおれが言うんだから
間違いないわｗ >>108
オメーがやるんだよ
頼むぜ 商売上手な板金コゾー 何でフロントのキャリパーが前に付いてるの？ダサくね？ 前にキャリパーが付いてるのはFF車みたいでださいな 血管にガソリンじゃなくてオイルが流れてる系の人も、湾岸ミッドナイトは好きだよな
イニシャルDだっけ、ストラットタワーバー外すのにメガネやソケットじゃなくオープンエンドのスパナ使う描写
湾岸ミッドナイトだったら絶対やらんだろアレｗ >>263
クラッシュした、しかも炎上までしてるモノコックなんていくら外見だけ戻しても元の剛性には程遠いわな
スポット増しだろうがロールバーだろうが素体が駄目なんだからどうしようもない
実際、作中でも高木が指摘しているのに300km/h巡航してるのはなぁ… 1500ﾏﾝのLC500に手も足も出ない層が買いそう🤔 Z35じゃなくて新型もZ34の型式のままの意味を考えりゃ
ありものを流用して作ったビックマイナーチェンジなんだろうな。 EVとか水素とかクソ喰らえだ
前時代の恐竜みたいのに乗りたいんだよ！ヽ（‘Д´）ﾉ >>275
俺は相沢は無いがマサキ、平本＆原田は共感できたなぁ
でも一番共感できるのはヤンキーメイトのアキラだけどなｗ >>36
本体安くてもタイヤ代で地味に死ねそう
リア275で19インチってポテンザクラスの履いたらいくらすんだよ ほら ゆっくりとイメージしろ ミッドナイトブルーの悪魔のボディだ
今１速でゆっくりと動き出した
9000まで回して２速 車速はあがる
３速 ４速―
タイヤは確実に路面を捉えているか 轍に進路を乱されてはいないか
そして５速 250 260― さぁ 空気の壁が大きく立ちはだかってきた―
270 280―3L V6ツインターボ オレが新しく組んだ悪魔の心臓はまだ加速をやめない
もっとだ エンジンはもっと回ろうとしている あとはお前しだいだ
信じろ お前こそが天才だ― >>278
今頃は意外と堅実なカオリと結婚して嫁に逆らえず給料は全額差し出し
真面目に働き一軒家建てて
小遣いの範囲で車楽しんでるだろうな >>262
それなら電車でええわ
速い車なら320km/h出るし カッコいいなと思って何故かアルファロメオ買って
夜中に首都高グルグルとかもしたけと、いまは
ジムニーのんびり運転してる。
スピード出す気はもうしない。 これ値段いくらか知らないけど、V6の中途半端なクーペ買うなら直6のM2とかの方が満足度高そう 楠みちはるってまだ62なのな
ガキの頃から読んでる印象だったけど3コ上だったとは驚いた まー売れると思うよ
Zのブランド価値はSUPRA如きとは段違いや 日産に一番足りないのはデザイナーだと思う
ここ20年くらいまともなデザインを見てないわ >>147
これやるくらいなら
グリル外してラジエーター露出させて
赤青のバンジョーボルトホースをこれ見よがしに配線するほうが
それっぽくなっていいかもしれん
ダミーオイルクーラーとか、お手軽な見た目改造でよさそうｗｗｗ >>295,299
確かにブランド力ならZの方が上だけど、キャリーオーバーのシャーシにガワだけ新規のZと
BMWと共同開発だけど完全新規のスープラじゃ競争力自体無いだろ
ましてや青息吐息の日産と国内自動車メーカーの大半を傘下に置くトヨタじゃ最初から勝負は見えてる 両社ベクトルの向きは違うがトヨタとマツダのデザインする能力に日産は完全に置いて行かれたな Zカーは至高だと思うが、やはりこのスレは湾岸ミッドナイトスレになっちまったｗ ミッドナイトブルーはいいけど変な黄色はいらないって
クリムゾンレッド、ベンタブラックは無いの？ >>296
セドグロ終了と共に日産は終わったんだよ… >>212,223
スピードに取り憑かれて狂ってる感がすき
豚鼻は2キロ、羽根は5キロ落ちます 湾岸スレなら軽～く完走したもんだがな
おっさん全員集合～！ で、今の首都高スペシャルはどうなのヨ？
湾岸寄り？C1寄り？ >>219
尖ってたら歩行者に危険だから、今どきは駄目なんじゃないの？ >>5
ソアラで遊んでた頃は正に青春だったな
懐かしい漫画 >>296
イスズの人が入ってからスカイラインが終わったなw 毎回書き続けてるが、c1ランナーの最終巻にシャコタンブギ最終話が載ってるから見た事無いヤツは見ておけよ
特にどうという話では無いが 夢に引きずられ
俺は汗まみれのロンリー(´･ω･`) 上からみるとなかなかカッコいいと思うんだけど下からみるとグリルとライトがかっこよくない だけどかしこくねーからダメなんだ
それが本当に300km/h出る車なら…
300km/h以上出してみないと気がすまねぇ
なまじ名前が書けたから サインひとつで地獄行き しげの秀一と楠みちはるはバリ伝・あいララ時代から同じジャンルの漫画描いてても住み分けできてんのな
公道レースにサーキット、峠族にルーレット族 平本編の人気があるのかそこまでしか読んでない人が多いのかよくわからん
個人的にあのラストは納得いかない
結局人生やったもん勝ちみたいな >>225
でも退職金150万じゃなかったっけ？
Rに総額でイクら掛かったのか分からないけど 九州の田舎で読んでたオレがまさか袖ヶ浦ナンバーになるとは 悪魔のZもブラックバードもモデルになった車や走り屋がいるんだってな >>91
見慣れたらカッコいいな
横からが特に好き ポエムとくればエリア88が至高
あとはキリンと湾岸MIDを筆頭にしたみちはる作品が俺調べでは人気 横、後ろからのスタイリンングは悪くない
(❛□❛)←見慣れればそれなりに個性的でいいと思えるかもしれない
ファミリーカーでミニバン乗ってる子金持ちおっさんの
趣味のツーシーター車にはいいかもしれん
対抗馬はスープラか ケンメリ弄ってた後輩が手取り14万なのに13万ローンだったりとか、その当時付き合ってた彼女に何にもしてあげられなかったけど、車処分した200万を全額バイクに突っ込んだり。。。そんなダメダメな青春を思い出す。楽しかったなぁ racinglagoon人気が低い･･･冗談じゃねえ･･･ >>347
C1ランナーもすっげえシブいから読みなよ >>53
湾岸ミッドナイトネタも似たようなもんだろ。
湾岸ミッドナイト連載開始 1990年
パトレイバー TVアニメ 1989-1990年だぞ 高木のクルマに対する歪んだ愛情も好きだけど毎回メゲずにアキオをカラオケとか遊びに誘って断られる一度も姿を見せた事のないバイト先の同僚も好きw 30ZにGノーズってあったけどあれって効率悪かったのかね
グリルあいてる方がいろいろ良さそうな気がする >>318
シャコタンブギの最終話ってジュンちゃんがソアラで走り去るのだったっけ？ ピカチュー色だと四角い口が違和感あったが
青だと悪くないな
てか良いわ >>32
むかしのくるまはフレームだからオープンカーが作りやすいの
2000GTやミウラもフレームだよ >>364
今の車にフレームが無いみたいな言い方やめろよ
馬鹿みたいだろ >>334
平本家の貯金が400万ぐらい。車が320万でパーツが80万(工賃を含めてたら総額500万相当と社長見立て)。
社長は500万で購入。プラス退職金150万 えりかー！！あれはお前の兄貴かー！？
って叫んでた初期の島先生って何処行っちゃったの？ まぁスープラ買うならこっちの方がいいよな
中身旧式でもこっちがいい >>272
全体を叩いてるやん
鍛造だぞｗ
鉄板を叩いてボデー作るようなもので
想像を絶する技術だがｗ >>346
ダミーダクトの何がだめなん？
見てくれだけで遅いなら批判は当然だけどさ
早くてカッコいいなら最高だろ 車の改造楽しかったなぁ
クァンタムやオーリンズに憧れた青春だった >>367
キヤノン
ブリヂストン
日本ラヂエーター 山本社長のキャラが最初期とケイ編以降で全くの別人だよね
地上のゼロのとことか元車メーカー出身とか後づけ設定もりもり これ悪魔のZとほぼ同じ色ですか？
湾岸ミッドナイトごっこできるなら即買いするわ 北見の作るマシンに人々は熱狂し北見のショップは繁盛した、
だが北見のモンスターマシンを操れる者は誰もおらず事故死が続出した
人々は北見の元を去り、そして北見は消えた
みたいなポエム誰か正確に貼ってくれないかな
平本の都合のいい友人のマフラー職人・沢松が好きだった ミッドナイトブルーって出どころは９３０系911のあの紺色だよね
洗車キズがすぐ入るけど艶めかしい良い色だった
Zは常に貧者のポルシェだ稼げるようになればみんなポルシェに行くのは今も同じ 日産ディーラーのセールスマンに聞いた話だけど、とある人がGT-Rが欲しくて来店したそうだ。しかし、そのディーラーでは扱っておらず、整備とかオイル交換に至るまで大変なことを伝えたら、その人は仕方なくZカーを購入したとのこと。
だからGT-R購入予定組の何割かはZのオーナーになっている。 >>386
この話で思い出したけど
アメリカでフェラーリ買いに行って使用用途聞かれて「通勤だ」って言ったら「悪いことは言わない、NSXにしろ」って言われた人がいた 顔がダサすぎる
スポーツカーは相手に尻しか見せない、とでも言いたいのか >>230
違うぞ
立木文彦の歌手活動はTAKADA BANDのボーカルがデビューで
そもそもKISS ME QUICKのボーカルは声質が全然違う >>215
ロータリー乗りはイケてるキャラばっかりだし贔屓が過ぎる 最初の読み切りの頃は30Zも古いクルマって認識だったけど、19:39見かけるとクラシックカーて感じだよね ミッドナイトブルーの車といえば昔1年だけF1界に存在した
モデナ・ランボルギーニを思い出す 一般車がダミーダクトじゃなくなったら・・・
洗い辛く取り除き辛い、ゴミ・ホコリ・汚れを吸い込むだけだよねｗ S30は漫画で美化されてるけどさ
ストックのままだと非力だしあちこち弱いんだよね
バックラッシュとかさ、たいていガタガタ
ステアリング周りもヨレヨレ
剛性が弱いからって綺麗事でタワーバーとかクレードルのロールバーとか以前の話なんよね
チューン誌はL型をディーゼルブロックの28使って3lだとかいやスリーブ打ち込んで3.6まで行けるとかTDタービンで圧縮比がみたいななんて話ばかりだったよな >>351
写真写りが悪いだけで実はグリルも湾曲してるよな
もう少しわかるぐらいに湾曲させたり尖らせたら
衝突安全基準がクリアできなかったんだろうと勝手に思ってる >>400
https://youtu.be/iQhRmQWwDYs
コレ見る限り、ストックでもそこまで悪くは無さそうなんだがな
まあ、外観ほぼストックでもレストアついでに補強バリバリ入れている可能性もあるが パステルブルーが似合うんじゃない？
ユーコングレーとか ぶっちゃけ、悪魔のＺもブラックバードも飛びぬけて早い分けでもねーんだけどなｗ
結構普通に接戦で相手が事故るか自分で下りるか、エンジンブローさせるか
で勝負決まるだけで思いっきり振り切って勝負つく事なんかねーからな。
ブラックバードがＺを振り切ったのはあったと思うがｗ >>1
直進してるつもりなのに身をよじっちゃう車は…ちゃんと整備した方がいいよ？ >>133
なんでうんこ色からキモオタブルーに塗り替えたんだっけ？ 彼女にするなら？
レイナ
リカコ
元銀行員のおネーサン
沢松のカーチャン 豆腐店の屋号が刻まれたパンダのようなボディ その車はとち狂って早く曲がり羽根まで生やしちゃうらしい >>388
BMW2002ターボはバックミラーにturboの文字を見せてたな
あれがスポーツカーかどうか知らんけど >>417
そしていちばん大事なコト
33Rは真っすぐ走ろうとするんだ
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っすぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車はまっすぐ走らない
その領域で真っすぐ走る車は
世界中ドコにもないんだ >>428
ボンネビルスピードトライアルの車両があるだろ
まぁあれは真っ直ぐにしか走れないんだが… >>420
あの若さで店３件やってるホスト通いの女 このZを発売した後に
メーカーがエアロやらスポイラー等をいろいろ発売したら売れんじゃね
カッコよくなってる写真も載せて
車も売れて改造パーツも売れる
二度おいしい商法だろ 本当に濃紺ならよいのに
しかし、荷物運ぶ人乗せるのに
使えないからな S30の窪んだ丸灯ヘッドライト着せ替え需要狙ってるんじゃね
誰かCG描いてみてくれないかな >>145
年齢を重ねた今だからこそ
あれは刺さるね
ずっと嫌いだったんだあんたがから始まる下りは読み返す度に涙する >>416
大事なものが頭にチラついて「オレは最後まで踏めなかった」と降りるまでが様式美
まあアキオと島先生二人の頭がおかしいw
レイナは二人より少しだけマシ フロントマスクがクソのようにダサいのはみんな好きなアフターのやつ付けて楽しんでねってことだからな。
日産の粋な計らいだ 青空ではなくて真夜中の青だ
特に満月の夜は、人によっては狂うだろうな…ルナティック・ハイってやつ？
迷惑な話だ >>32
SPだろ。
311じゃなくて310っぽいな
サードシートじゃね？ 今SUPER GT+でちょこっと見せてたけど
S30そっくり
エンボスの丸目ヘッドライトだったらなあ 笑い飯 哲夫のRX-7色て馬鹿にされるやん。デザイナー情弱だな。 >>30
youtubeにアニメ全話あるから
見てる奴は見てると思うぞ https://i.imgur.com/Tnv15rZ.jpeg
スープ‘ラは【子泣きジジイ】なコスプレで乗るのがお約束だとして、
ミッドナイトブルーのZにはオマイらどんなコスプレで乗るの？ >>428
800馬力の33GTR乗ったことあるけどマジでそんな感じの事言われた
ま、客の車なのでアクセルベタ踏みなんかしなかったけど >>467
こんなの見たら日本車のデザイナーの感覚を疑ってしまう >>470
べ、べべ、ベースはBMW Z4や、やから、だ、大事ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
