【日産】ノートオーラ発売(約261万円〜)、NISMO今秋発売予定(約287万円) [423476805]
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日産は、2021年8月17日に「ノート オーラ」を発売、さらに今秋発売予定の「ノート オーラ NISMO」を発表した。
（写真はノートオーラ NISMO）
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/08/note-aura-nismo-front.jpg
■通常ノートオーラ
6月に発表されていた通常ノートオーラの消費税込み車両価格は、「G」が2,610,300円、「G leather edition」が2,699,400円となる。また、これら2WDモデルの100kWフロントモーターに、50kWリアモーターを追加搭載した4WDモデルは、「G FOUR」が2,868,800円、「G FOUR leather edition」が2,957,900円に設定された。
■ノートオーラNISMO
「オーラ NISMO」は、「オーラ」をベースに、フォーミュラEからインスパイアされた「駿足の電動シティレーサー」をコンセプトに、NISMOの魂とこだわりを注ぎ込んだモデルとなる。NISMOらしい新世代のデザイン、高揚感をもたらすハンドリング、そして、俊敏なレスポンスと伸びのある加速などが特長となる。
駆動方式は2WDのみのワングレードで、消費税込み車両価格は2,869,900円となる。
■ノートオーラ NISMOの特徴
都会的で、無駄をそぎ落とした新世代のNISMOデザインは、エネルギッシュでありながら、電動車ならではの先進感が表現される。レースで培った空力技術をベースに、NISMO専用に最適化した空力性能を実現するデザインが採用されたことで、高速走行時の操縦性が安定し、より安心なドライブへと導かれる。
（続きあり）
https://car-research.jp/note-aura/nissan-compact.html ノートの最高級version出せよ
1500万円くらいに設定すればみんなレクサスやベンツから乗り換えるぞ コーナー多けりゃ２駆のニスモよりノーマル4駆に詰められるんじゃないのか？そんなニスモに意味あんの？ これで乗り出し三百万なら同じ金払うならルノーとかにするわ 信号ダッシュすると鈍臭い高級車乗りが必死に追いかけてくるのを楽しめる >>11
トヨタですら猫脚を理解し始めたのに硬けりゃいいんだろ！って脚だからな >>9
ちょこちょこ後出ししやがってって客に怒られてそう E13出たら乗り換えるつもりだったけどE12で日産卒業する
まさか自分の一番嫌いな系統のデザインになるとは思わなかった ゴーンのイメージ悪すぎて日産は一生買わないと思う
(R32、S15元オーナー) ゴルフGTIに乗ってるけど、やたらノートニスモに絡まれる
ちょっと踏んだらすぐに見えなくなるけど >>13
ないない
けど車高少し下げてちょい排気量あげてやれば人と違うの好むやつはいるんだって ノートNISMOとか
ショボいオッサンが乗っててオラついてるの見ると悲しくなる >>25
GTIはやたら車間詰めてくるイメージしかない 内装のパネルが木目調とか、昭和感満載
高齢者向けな感じ もうちょっと足したらハリアーの一番したのグレード買えるじゃん…
なんでこんなコンパクトカーに三百万も出すんだよ イーパワーのニスモって発電用のエンジンがチューンされてんの？ >>25
自分の車がどんなもんか試してるんじゃないか？
相手せぬが吉。 オーラボム
オーラバトラー
オーラシップ
オーラファイター
オーラボンバー
そして時代はオーラノートへ FITモデューロXとかいう車がますます惨めに見えるやんけ NISMOってブルーのイメージあるんだが
いつから赤白になったんだ >>49
ごめん、エンジンのnismoチューンの有無か
チューンはないだろうな トヨタ見習ってこれをSUV化した方がいい
水害多いのに普通の車高の高さの車をメインカーでもう買わんわ 四駆はリアにモーターを追加してるのか
どういう制御してるのかな 大きな車が怖くなった金満お爺さんの車
窓ガラスも防音性持たせたり小さな高級車で良いんじゃないか >>7
300万じゃ済まないよ
ベースの230万ノートにOP付けて乗り出し300万
日産はまだOP商法してるから高いよ >>66
33歳にもなって、そんなことしか喋れないのか！ nismo版を前100＋後100のAWDモデルのみにすれば売れるのに 次はSUVモデルのノートクロス
その次は三列シートのノートキュービック
そのまた次はオープンモデルのノートカブリオレ
目指せフルモデルノート ヤリス、フィット、アクアとデザインで比べたらダントツで良い
デザインだけは 新形ノートから一年も経ってないんじゃね？
ノート買った奴まじ惨め この値段でリヤがドラムブレーキと聞いて戦慄を覚えた
そのケチるの？スポーツ仕様なのに… >>80
エンジンが物凄い可変ピストンで大馬力省燃費 ヤリスと同格の車が200万円超えてるとか
日産はほんと終わってんね 国産車はいつになったら後付け感バリバリのだっさいエアロパーツから脱却できるんだろうな
https://i.imgur.com/gJNtpVI.jpg
欧州車とまた差が開いたじゃん >>80
インフィニティはクーペからSUVまで豊富にあるし、ローグやマイクラ、アルティマなんて日本でも売れると思うよ。 >>84
ちゃんと200万円なりの差があるぞ
ダッシュボードに革の縫い目風の模様とか ボンネットの黒い所オプションで5万のステッカーらしいやん 馬力とトルクはベースモデルからどれくらいアップしてるの？ ラーメンに金箔振りかけて10000円とか言われても困る >>1
日産ってホントにダサいクルマ作るよな。
ビックリするわ。 >>92
変更無し。モーターだからアクセル開度だけ過敏に味付け。 コンパクトカー高くなったなぁ
バッテリー詰んでるからか ニスモ買う層ってMTにこだわってそうだけどMT設定ないの？ >>101
防音防振もノーマルよりしっかりしてるしシートも高級仕様 ニスモとかTRD今はガゾーだっけとか
小銭稼ぐためのゼッケン商法が捗りますなぁ >>11
一般の消費者は、
特別モデルに、普通のモデルとは違う変化、を求めるから
間違ってはいないんじゃないかな？
乗りごごちと求めるなら、普通のグレード買えば良いだけだからね >>19
おま嫁のパイパンをうｐするのが先だ。シー○とショウのセクス動画でもええぞ >>64
日本市場にフィットした車種展開を放棄した
やる気のないケチメーカー >>113
2代目のあの感じで再生して欲しいよね。無理だろうけど。
ティーダだって勿体なかった
キューブも死んだし
トヨタの下はパッソから上はカローラ、プリウスまでに及ぶユーザー層の選択肢が日産ではノートしかないってのはあまりにも不幸だ NISMOなんでミラー赤くするんだよ
目立つやろが >>85
前後のフェンダー、何これ？
なんでこんなヘンテコなデザインなんだ？ >>66
チンポプラのコピペを思い出した
>>86
マイクラほしい >>106
素のノートやオーラより良くなる事はないだろうけど、そもそも素のノートでも他のコンパクトHVより良くない
燃費より走りや質感を売りにしてるんだろうけど、さて多くのユーザーはどちらを選ぶか
https://i.imgur.com/vEQfLmw.jpg
https://i.imgur.com/Mu7sjeo.jpg セットオプションで30万とナビセット20万で350万でも買えない？ 後続にオラオーラの車が詰めてきて道譲った後に見る車体の短さが何とも風流じゃない？ AWDのシステム出力はいくつになるんだろ？
単純に足したら200PSくらいだけど
けっこう速そうね 0-100は6秒半ばぐらい？
信号ダッシュは速いけど高速乗ったり延々と坂道を登り続けると馬脚を露わすのは改善されてるのかな お前ら車なんか買ってるからラットレースから抜けられんのだよ >>102
MTにこだわるのは、そもそもトルコンATやCVTと違ってアクセルとダイレクトに繋がっている感じの反応が好きだからというのが大きい。
だからこそモーター100%駆動のepowerはMT好きにも好まれると思う。 ニスモよりSUVモデル出してくれや！
最低地上高125mmとか無理っす >>64
燃費偽装
不正検査
ゴーン追放して無能が内紛、コロナ前から大赤字 評論家は忖度無しでべた褒めだな。こういう車が売れないとね >>127
パールはやめといたほうがいいよ5年後に大変なことになるよ残価査定なら追い金必ず発生する >>148
何の話？塗装剥がれは無いよ
黄ばみもそれコーティングもせず鉄粉取りもせずに青空放置の奴だけ オーロラビジョンのノーパソとか大きすぎでしょ(´・ω・) そもそも今回のノートはeパワーだけでNAの廉価グレードがないのに、それでも負けてるフィットは本当にどうしようもない >>142
ベストカーによると出るらしいぞ
wjnのヘアヌード予想並の信憑性だけど >>152
最初の頃はよく燃費がーって聞いたけど、実際はそれ程燃費変わんないみたいだし、致命的なのが外観だわな。
アレでよくOK出したと思うわ >>85
おっさんとしては地味な車体に高性能を載せて欲しい >>152
だってダサいじゃん
しかも廉価グレードは割合では低い この手の小型普通車ってもう売れないんじゃないの？
最近は軽自動車のバリエーションや出来が良いからもう必要ないでしょ 多分また高速でダメだろうな。
新型ノートもダメだったし。 >>162
アクセルも踏まなくても良いからどうでも良いだろ
こんなの買うの自動運転モデル付けるだろうし ノートは良いクルマなんだけど、大きなマーチのイメージなんだよね。
300万円は高いよ。 >>157
この価格帯が高いと感じるなら軽自動車の中古にしとけ ニスモとかスポーツとかタイプRとか何で赤の基調いれたりホイールでかくしたり羽つけたりすんの？
羊の皮を被った狼でいいじゃん、運動性能高い車乗りたいだけなのにダサくするのやめて >>171
日本車でそれやっても絶望的に売れないからしょうがない
おとなしくゴルフGTi買うしか無いよｗ 近所用に丁度良いな高い安いは置いといて取り敢えず下駄の候補
高速乗る用、趣味としてその後の普段乗りとしてはプリウス超えだと思う。異論は勝手に言ってくれ >>176どちらも良いよ自分で分からなくてここで聞くなら違いを感じる事は無いのだから安い方を買いなよ。お金は大事 >>144
あのゴミは現ノートより古いeパワー
なにより4WDなしという雑魚 >>157
言うてあの内装見たら萎える
エアコンが特に酷い スイスポはモデル末期ってことをわかった上で買うならいいんじゃないか
モデルチェンジすれば安全装備やらで、いまの値段ではとても買えなくなる >フォーミュラEからインスパイアされた「駿足の電動シティレーサー」
ワンメイクのレースに日産の独自技術とかあるのか？ スイスポのほうが５０万も安い
その５０万であんなことやそんなこともしちゃえるのがあなたの自由です 昔から疑問なんだけど、50過ぎて車をローンで買う人って居るの？？
後、戸建て(関東圏除く)とか・・ >>184
オーラ、ニスモと格が上がるにつれてダサいな
ノーマルがスッキリして一番いいわ見た目 ノートニスモの走行モードはエコ、ノーマル、ニスモと3モードあるらしいが、そのエコモードがノーマルノートのスポーツモードと同程度の加速性能らしいからニスモモードにしたら相当な加速するんじゃね？ オーラも当然オートパイロット無しでしょ
それつけて300万円。コミコミだと330〜350万円か
もう外車と差がないな あと2年後に300万円弱でテスラのEVコンパクトハッチバック（オートパイロット付き）が来るのに、こんなんで戦えるか！ 悪くはないが同価格帯に新型86とBRZがいるのよね
スポーツ走行に重きを置くとこっち逝っちゃう気はするな >>196
電気のみやで
ただ発電をエンジンでしてるだけで >>195
スポーツ走行楽しみたいなら
FR買った方がいいと思うけど >>18
でも0-100km/h加速って
せいぜい7秒半ばから8秒くらいなんでしょ？ 海外の車紹介動画見てると「これが今一番売れているSUVです」とキャッシュカイ紹介するんだよな
日本でも売れよバカ 素直に思うんだけど給料下がってるのにどうして新車は高くなっていくんだ？中古車価格は適正価格だから気にならないって感じなのかね？ >>203
安全基準が厳しくなったり電装系が増えてくからじゃね？ >>126
何で一般道の方が燃費良いんだよｗ
ヤリスおかしくねーか? >>37
木目が高齢者向けとか安い車しか知らないだけじゃないの？ これ、リア周りが終わってる。
ドラムブレーキ、マフラー丸見え。 >>90
ノートセレナエクストレイル以外にこういう色んなのを日本で走らせて欲しいなぁ。 >>193
外車の最安グレードの本体価格と同じぐらいだけどそれを差がないと言っちゃうのか？外車ならこみこみでプラス100万ぐらいはいくぞ。 >>203
車はグローバル商品なので世界の物価に連動します >>25
Rには勝てないけどGTIならイケるってことかな？ >>18
V8の4LクラスはおろかV6の3Lクラスでも置いていかれるだろ
所詮はノートなんだから ノート←ノーマル
ノートオーラ←上級
ノートオーラNISMO←上級スポーツ
こんなに必要？ 金があるならニスモが欲しい
でもこの価格ならベンべやビーエムが買えるので悩むんだろうな 日産とか誰が買うん？
こんな腐った組織が作った車よく乗れるな エクストレイルの新型、300以下ならほしい
あれかっこよい >>211
回生アリなら一般道の方が必要エネルギーが小さいからな
システムが理想に近づけば一般道の方が燃費が良くなるのはある意味当然 >>6
ノートGT-Rだな
ジュークに積めたんだから積めるだろ コンセント付いてないの？
炊き立てのご飯が食べたいので どうしてミラーとか一部の色を変えるんだろう
なんか事故車みたいでダサイよ 完全に3代目フィットの顔だなｗ
こんなポンコツＨＶに乗る馬鹿いるの？ >>239
ミラー接触して事故起こした時に本体と色が違うと逃げ切れるから。無能な警察はミラーが黒だと車体も黒だと思い込み黒い車を探す なんでノートって電気自動車なのに給油口があるの？？？ 20年前の免許取り立てイニD連載時はカッケェと思ったのかも知れん
が、今はどうなのか
今の若者にはウケんのだろ
歳も考えない白髪交じりの爺が買うのかもな
CH-Rエアロ履きからの乗り換えで 或いは婚期逃したorコミュ障過ぎてそもそも結婚する気もない独身白髪交じりが一人で乗るとか
言い過ぎかな
こういう車が売れるチョイダサだがそのノリも許容する日本であって欲しかったが >>13
ある程度以上のパワーないと2駆の方が速いんじゃね？ >>200
ゴロゴロ走ってるミニクーパーより1秒も遅いんでしょ >>7
いろいろ抱き合わせで＋４０万円のオプションがある >>270
オーラりょくだと思ったらオーラぢからなのな
スパロボやってるときは気づかなかったわ このドアミラーだけ赤いのって凄くカッコ悪く見えるんだけど俺の感性が他人とズレてるだけなのか？ GRヤリスみたいに四輪独立懸架できんのか？
あれは金のあるトヨタだからできること？ >>272
7,8年前は流行ってた
アバルトとか
今はアバルトもギラギラメッキや
赤アクセント
無くしてるからな >>273
そう。
資金力があり開発能力の高いトヨタだからできる事。
今後は車買うならトヨタ以外に有り得ない。 オラオラだけどリアはドラムブレーキです。
はー、ダサすぎる。罰ゲームか？ フロントキモくね？
いやまあ縁がないから別にいいんだけど >>273
競技車両ベースで一から開発してくろ富豪トヨタと
既存のパーツかき集めて何とかでっち上げたレベルの乞食日産を比べるなよｗ >>229
秋にはSUVも出るぞ
小出し商法でディーラーにも客にも嫌われる >>286
ハロゲンヘッドライトはないなー
OPのLEDは付けたいね ノーパワーの方のニスモは出ないんかな？現行はイーパワーだけだったな >>1
日産と楽天とJDIに親を殺された朝鮮ヒトモドキ来てんね Vナントカって変な顔を止めない限り日産が浮上する事は無いと思ってる >>289
ハロゲン好きなのは雪国だけだよね？
LEDって家庭内電球だと安いのに
自動車ではオプション商売みたいに、もったいをつけるのはなんで？ レンタカーとか社用車でコストをケチりたい需要があるから >>203
世界的には人口増え続けるし
今後も価格は上がり続けるだろうね >>298
それよ
ノート乗っててなんだけどVモーションがクソかっこ悪いことを日産が理解しない限り明日はないんだわ
それとあの水色のライン 赤耳と変なエアロでイキってるけど、リアドラムw
金かける箇所違うと思います。 >>301
光軸制御が綿密に出来るから自動ハイビームやらで付加価値を付けやすいから。
まあビジネスですよ。 で、電池改良されたん？
今だと普通にエアコンつけて２５０キロくらい？ >>308
エアロはともかく赤耳はイキりじゃなくオサレ狙いでしょ
全体の造形がダサいから鼻で笑う感じになってるけど
ミニやフィアットやシトロエンみたいなカワイイ形なら似合うんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
