【画像】車カスの末路をご覧ください [866556825]
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そういえば
雨の日に、頻繁にワンボックスがひっくり返ってる大駐車場あるんだが
輪止めに反射板はったのかな クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、みんな>>1のような末路を辿るといいよ。 >>7
簡単に潰れるもんだから初期のラリーでは死人が続出した
キャビン内部を鋼管で補強するロールケージを組むようになって、宙を舞おうが地面を転がり回ろうが車体がボコボコになろうがドライバー達は無事という感じになった なんか情けない顔で仰向けに倒れてるように見える
ただそうなるとすごい立派なチンコを持ってるようにも見えてしまう >>17
トンキンチャリカス小学生移動力おじさんウキウキで草
ケージって大切なんやねえ >>7
モノコックなんて、正常な状態で走るためだけの構造。転がったりぶつかったりするとすぐ歪んだり潰れたりする。 これでよく脱出出来たね。
エスパー伊東みたいに体が柔らかいのかな “不運(ハードラック)”と“踊(ダンス)”っちまったか >>46
Rなら車検証とコーションプレートと車台番号でも値段は付くだろうな >>25
だよなあ
まさか雨の日にスリックで走ってたわけじゃ…… 最近は33でも勿体ないって言ってもらえるのか
一昔前は32にも34にも劣るゴミ扱いだったのに >>5
エンジンは無事そうだしその他のパーツも生きてる部分だけ小分けにすれば50万円くらいは余裕 自分は運転が上手いと勘違いしている未熟なドライバーが貴重な名車を壊すのは悲しい事だな
ちょっと前も初代2ドアインプレッサをクズ鉄にしたバカがいたよな >>3
7万コースとしとけば混乱を招かなさったのに >>17
田舎は貧乏でも乗らないといけないから…(´・ω・`) シャシーからぶん曲がってそうだな…エンジン無事だといいね 確かそろそろアメリカで買取できる車種だろ?
ダメ元でアメリカに売ってみたら? >>7
衝突試験に背面跳びして天井アタックって試験はなかったと思う ヤフオクでキズはちょっとデコって、不動車。ノークレームノーリターンでって書けば買い手つくんじゃ? >>61
10万キロ乗った中古車でも400万で売れるからな >>39
そのまま乗っていたら「頭を強く打って死亡」コースだな こりゃまたハデに ハハハ OKOK 大丈夫ッ
ウチにはホントいいスタッフがいますから
そうそうドイツ製のフレーム修整機も入れたんですヨ >>85
あて板とハンマーでユガミを直し 切りばって溶接してスポット入れて
一から十までお前が一人でやるんだヨ >>7
車体の横にビヨンビヨンするポール立てとけばひっくり返っても大丈夫だよ
一発さんのマシンがそうだった 下手くそイキリ「やっぱ4駆もFRベースよなwww」
結果 R33ってなんで失敗作って言われるの?
R32よりニュルのタイム速いのに ★★★ 無免許ひきこもり無職こどおじマジプル ★★★
43 [名無し]さん(bin+cue).rar sage 2021/08/15(日) 00:02:04.31 ID:m1/Mt8jJ
車カスの末路をご覧ください
tp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1628952501/
tps://i.imgur.com/ZnuTlml.jpg
↓↓↓ 煽られまくる
54 [名無し]さん(bin+cue).rar 2021/08/15(日) 00:18:17.56 ID:UbLVB2Kd
>>43
免許取り立てのお前たち
63 [名無し]さん(bin+cue).rar sage 2021/08/15(日) 00:44:51.32 ID:Hby07CAU
>>43
免許取れないし車買えないんだねキミ
75 [名無し]さん(bin+cue).rar sage 2021/08/15(日) 00:58:35.71 ID:nlOnymbv
>>72
車画像貼りじゃなく元スレurlまで貼った>>43が無免許で貧乏人で車欲しくてたまらないけど買えないから嫉妬してるのは誰の目にも一目瞭然だわな
↓↓↓イキっちゃった無職こどおじが変なコラ作成
83 [名無し]さん(bin+cue).rar sage 2021/08/15(日) 01:14:15.79 ID:cqCIBAgh
クッソワロタw
tps://i.imgur.com/KMXYoPQ.jpg とりあえず凹んだとこ板金してガレージRに買い取ってもらえ こんな状態になるのはカス運転だからザマあとしか言いようがない >>31
カラーコーン置いてあるんだからもうひと通り済んでるだろ こんなん廃車だろ
直したところで高速出したらブレて事故るだけ ドラレコ事故映像見たらわかるが車って簡単にひっくり返るよね >>84
直す労力に見合う金は入ってくるからな
10年前なら間違いなく廃車だけど R33てでっぷりしてるけど見た目は一番好きだわ
40周年のやつとか乗ってみたい >>74
トヨタは横転試験もある。
それでMR-Sが消えた >>122
R32 R33 R34の中だと、形はR33が一番すきだったな
内装やメーターまわりが今一だったけど
R系がまさかこんなに値上がりするとは夢にも思わなかった >>7
アウディはシングルフレームになった十年前から
キャビンに車重の10倍の荷重かけても潰れないように設計してる >>100
乗ったことないヤツがあちこちのネガ評価を断片的に拾ってそれが全てだと思い込んでるだけ 長野のプリンス&スカイラインミュージアム見に行ったときはテンション上がった >>125
HR33の4枚
中古価格そんな値上がりしてないけどな 今年で定年だから頑張った記念に新車買おうと思ってる自分には目に痛い画像 マヌケだから死んだんだよ。
マヌケはクルマに乗るなって 純正で居住性確保しながらロールバー的な補強をして売るべきだろ 一般道でひっくり返るほど
相当なスピードで暴走してたのかな? トンネルの天井落ちてきてもアクセル踏んでれば何とかなる同時期の車もあるというのに情けない >>101
下手くそオーナーがVIPPERに煽られちゃってそんなコピペまで作ったのか(呆れ
そんなん作ってる暇あったら運転マナーとモラル身につけようよ(正論 これってあのアジアでいちばんでかいテストコース持ってる上三川生産? >>147
まぁコピペのヘッダー見たら専ブラじゃないし素人が5ch知らずにワイらにネタにされ顔真っ赤にしちゃったんでしょうな
放置放置やで >>1
これは小麦冶の辺りかな?
ナフコの前からぶっ飛ばしてきて
こうなったと見た。 >>150
こんな車に乗ってるのに行くのはかつやかよw >>134
すまんGT-Rが値上がりしてるって話したかった >>154
20年縛りが溶けたから外人がこぞって買った為に値上がりした。
R32〜34は日本国内だけだったからねぇ。
まあ、どうでもいい話なんだけど。
このら辺のスカイラインに全く興味がないから。 >>150
気候変動を鑑みて水陸両用気味な車を普及させるべき ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース 大きくなったボディ
ピュアに走りを追求していないと―――
わらわせるぜ
何も見えてないくせに
――その時
その領域を共にした者だけが
33R この本質を知るんだ――― 大きくなったボディや伸びたホイールベースはたしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く
だがそれは低速度域 低荷重でのハナシだ
大きいボディは空力を優先し200km/hからキク
長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえこみ 信じられない一体感 安定感を出す
――結果 恐ろしい速さで右に左に舞える
そしていちばん大事なコト
33Rは真っすぐ走ろうとするんだ
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っすぐでしょ ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っすぐ走らない
その領域で真っすぐ走る車は世界中ドコにもないんだ
――そして
公道300km/hを出すというコトは 必然的に250km/h級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ >>155
おいおい、そこは世代表記じゃなくてGT-RかBNR(BCNR)付けてグレード特定させろよw >>162
知らんがな。興味ねーんだから。
平成のGTRなんぞゴミだわw スカイラインオタク「興味もなく知らんし嫌いならスレ開くなよ、あと型式も知らずに語るな🥺」とツッコミ入るだけ >>100
ニュルの周回タイムが全てではないという事
元々国内カテゴリのレースを勝ち進むためにR32とRB26が用意されたけど、R33はホイールベースにしたがって大きく長くなったボディのせいでフレームの剛性が落ちたからレース車は更に重くなって、ハンドリングの悪化が激しく戦闘力はR32に劣る
ニュル北の荒れた高速コーナーではアンダー強めのシャーシの方が速く走れるからその効果が出ただけ FC3S、FD3S、S14、SW20、BCNR33と乗ってたけど何だかんだであの時代はGT-Rが1番良かったな。
ノーマルで乗るなら他の車でも良いけど金かけて弄るならGT-Rが1番かけた金額分速くなった。
FDやS14もそれなりに金かけたけど、GT-Rに金かけた時ほどの感動は無いな。 失敗作でもR33GTR
中途半端なスポーツカーよりはいい こんなになっても廃車にされることなく完全に復旧されて店に並べられるんだろうな・・・ い一体何をどうしたら車がこんなひっくり返り方をするんだろう🙄🙄
オレも10年くらい前に磐越道でこんなふうに逆さになったの見たことあるんだけどな🙄🙄
普通に運転して普通に車間距離取ってりゃまずこんな事にならんと思うのだがホント理解に苦しむな🙄🙄
まあ世の中には常人の理解の及ばないアタマの狂ったヤツがウヨウヨいるって事か😇やっぱ世界は広いねぇ😇😇😇 >>84
板金もそうだが部品の単価も上がってるから見た目も綺麗に真っ直ぐ走るようにまで直すには相当金が掛かる
取れるだけ部品取ってバラ売りしたほうが楽かな これってリアのナンバーの凹みスゲーけど何やったらこうなるの? ブタの餌がひっくり返っとるわ。それと広報車詐欺の車か。 >>100
3ナンバーになってるのも要因のひとつかも、50キロ程重くなってるからせっかく強化したRB26DETTの馬力が削られる >>174
電柱の支線がたるんでるから、そこに乗り上げたのかな。 >>178
調子に乗って飛ばして滑って回ってケツから乗り上げたか、空からやってきた彼女乗せて調子に乗って運転させて見たらバックでベタ踏みして乗り上げたかだな >>19
懐かしいなー幼稚園の頃お母さんの実家で遊んでたよ いい夏休みであった 同一方向に走るタイヤが円周どうしで当たると後ろの車は跳ね上げられて吹っ飛ぶからな
だから市販車はハミタイしたらあかんのやで 上級が死んだら皆喜ぶこの板が怖い…
やっぱり幸せな奴は皆死んだほうがいいと思ってるのか? <がんばれ街の仲間たち>
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁・柵・塀】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
【花壇】
イメージどうり優しさが先行してしまうお母さんタイプ。電柱さん程厳しくはありませんが、おしおきはきっちりします。
【水溜り】
一般人は避けて通るものの、DQN車の派手に振舞う習性を利用する受動的誘導装置。
そこに踏み込んだ瞬間ハンドル操作を奪い、地獄の化身【電柱】【ガードレール】へ誘導する 【車線】
車が走るために引かれている線。雨の日に踏むと良く滑って事故を誘発(特に二輪)。車線変更が下手なDQNの事故を誘います。
【釘】
道路のレアアイテム。 低確率でタイヤをパンクさせ走行困難へと誘う。
【マンホール】
悪天候を突いてDQN車両を強襲する交通界の暗殺者。
上記のいずれの仲間ともコンビネーションを組める万能型。特に磨り減ったベテランの殺傷力は脅威的。
【踏み切り・通過列車】
日本で最も安全かつ時間に厳しい社会貢献度抜群の必殺仕事人。
遮断機で退路を断ち、一撃必殺の攻撃を繰り出す。本屋で万引きをするDQNガキを始末した実績も持つ。
【砂・砂利】
一般道ではなかなか散らばってはいないが、2輪車に対するスリップ能力は相当なもの。
【鉄製の排水口】
晴れたときはそんなに威力は無い。しかし、ひとたびぬれた場合のスリップ能力は想像を絶する。
チャリに対しては究極兵器かも。
【側溝】
フラつく足元を狙う意外な伏兵。ひとたび噛み付かれると自力脱出は不可能。
田園の憂鬱や峠の守り地蔵となった時、さらなる恐怖をDQNに与える。
【ガードワイヤー】
まさに現代に生まれた”ギロチン”といっても過言ではない。
高速道路に多く、その破壊力は人間を自動車もろとも切断する。 【年寄り】
横断歩道があろうが無かろうが、信号の色も無視して自由に野を歩くがごとく我が道を行く路上最強のシケイン。
また最近では自動車専用道逆走アタックを必殺技とするドライバーが度々出現。
家族の心配をよそに今日もアクセルを踏む。そして、たまに踏み間違える。
【パワーボラード】
新進気鋭のDQN撲滅の切り札。まだまだ設置数が少ないが恐ろしいほどの威力を持つ。
【警察官】
自律思考型の特徴を生かし、大量の味方と共にDQNを街の仲間たちの元へ追い込む頼もしいアシスト役。
口ぐせは「追跡に問題はなかった」
【道路を横切る動物達】
都会ではなかなか見ることはないが、ド田舎では日常茶飯事。
深夜に走行するド田舎のDQNを捨て身で討ち取るクレイジーなやつ。
【トンネル】
DQNを精神的に追い込む閉ざされし空間。
「早く出たい」という心理を突き、スピード超過で自爆を誘うS級の策士。
【パトカー】
忘れちゃいけない彼の存在。
赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー
【落ち葉】
秋の紅葉をさかいにヒラヒラと道路に降り積もり見事に珍をスリップから激突もしくは死亡へと導くすぐれ物 >>164
俺が就職したばっかりの頃、中古車屋にケンメリGT-Rが95〜96万円で出てたのを覚えてる
ちなみにランチア・ストラトスが同じ頃268万円だった >>186
この運転手が上級かはしらんが、成功したと自認するものほど傲慢な傾向にあるからだろう
最近傲慢さを指摘する研究や書籍が出てきてるしな ちょっと待って欲しい
GTR変身キットを付けたGTSかもしれんぞ 33は悪く言われがちだが、デカさと重さでトラクションを稼ぐ現代の4駆の原型
みたいなもんだろ、あのころから35の基礎が出来上がっていたわけだ >>166じゃ〜劣ってる訳じゃなく走る場所によって違うって事じゃん >>201
勝手な想像だけど、交差点をオーバースピードで左折しようとしたら
スピンして後ろ向きになったところに路上のポールか車止めに激突
そこを支点としてひとりバックドロップを敢行し、その際に勢い余って
ボディが空中に浮き、真上から地面にたたきつけられたのではないかと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています