なんで買わないの？新型ハリアー299万円が爆発的に売れている（画像あり） [144189134]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
トヨタのハリアーは以前から人気のある車でしたが、
新型ハリアーの売れ行きは
これまでのモデルよりも勢いがあるとのことです。
月販目標は4,000台なのに対し、
実際の売れ行きは6,000~9,000台と
2~3倍もの売れ行きを見せています。
ガソリンとハイブリッドがあり、
どちらも5グレードを設定。
価格はガソリンが299万円～443万円、
ハイブリッドが358万円～504万円。
画像
https://i.imgur.com/AwsrvLv.jpg
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https://www.nextage.jp/model_guide/toyota/288507/
100台買った
ぐぇ 朝鮮人ばりの細目吊り目＆ザクレロフェイスはもういらん。ダサすぎ。 最近ハリアーばっか走ってるもんなぁ
ハリアー＞CX5＞RAV4＞エクストレイル＞アウトランダー
くらいよく見るわ 下取り良いのを残念クレジットで買うのがトヨタのバカ養分 発表直後に買った
こんなに走ってると嫌になってくるわ ハリアー、鳥マークだったのやめたのか。トヨタのマークになってる。 ハリアーって案外安いのな
昔レクサスだったよな？もっと高いイメージだったわ もうすぐガソリン車売れなくなるから在庫処分価格ですね >>19
SUVはトヨタ一強状態だよ
国内外メーカーの競合いないし 街中でも見かけるようになったな
後部のバックランプ経済が横一文字に繋げてるのは最近の流行りなのかね これ系のデザインそこら中でみかけるからなんかもう見飽きたわ >>37
購入者の7割が残価設定ローンだから1番上のグレードに集中してるだけ 女の子にモテる車だってキモいおっさんがニヤニヤしながら言ってたからハリアーだけは無理 在宅勤務が常態化したのでクルマ要らなくなった
無くても別に困らないと気が付いた >>19
さっさと新型エクストレイル出さない日産が悪い
海外ではローグ出てんのに何ちんたらしてんだ 買っても買ってもすぐモデルチェンジで型遅れになるならキリがないよ この鉄の塊が299万円するのか
馬鹿にしてるのか？ 実際高くて高級感があるから良かったんじゃね？
今乗ってるのは… 後部座席が狭いが子供が成長してファミリーカーのノアやアルファードから買い換えるには丁度いい。 299万のグレードは売れてないぞ
走ってるところ一度も見たことない C-HRとか、けっこうあっけなく陳腐化しちゃったな。
出た時は斬新だったけど すまんが現行ハリアーはRXの劣化版にしか見えない
明らかにダサいデザインにされてる
ヴァンガードとかクルーガーの後継車ならピンとくるけど ハリアーで満足いくまでオプションつけたら600マンやで。ところがヴェゼルだと300万台中盤でほぼフル装備やねん。 ハリアーって昔からリアのオーバーハングが長すぎなんだよな
商用バンみたいなフォルム
馬鹿に売れる >>19
だって他のメーカーが……息してないんだもんっ！！
😱 >>47
一括だとしてもハリアー買うのにわざわざ買わないよ >>72
あれで出勤してみたい
会社の屋上には降りられないか ハリアー微妙にでかいんだよ
駐車場から顔はみだしてんの 車なんてどうせ大した進化しないから5年落ちの最上級グレード買った方が得だわな >>53
そもそも女も車で左右されそうな二十歳前後の男が乗るから効果あるのであってオッサンが乗っても意味ない やっぱり安いグレードになるほど
ここにボタンあるはずなんだけど
みたいなダミーの部品増えるの？ >>5
まぁ俺も同じ気持ちだわ
いまはデカくて広いバンがいい クーペ風というかルーフの後半を下げるデザインは後ろに乗る時頭ぶつけるから嫌い >>96
スポーツペダルとプレミアムオーディオ、マルチ、マフラーカッター、前後ドラレコ、コーティング、新車セット付けて370マン 社会人4年目みたいなボテっとしたフォルムが本当にダサい
チビとデブしか乗ってない >>100
安いな
ヤリスクロスとほぼ同じだからヴェゼルのお得さがよく分かる 299万円もするの！？新車が買えちゃうじゃない！！ 無駄にデカいのはちょっとね
l4000w1700位がちょうど良いから コンパクトカー乗りだからこんなでかいの運転できない(๑˙❥˙๑) レクサスのNX 300の方がかっこいいけど
何で500万もすんだろうなあれ 最近ホンダ日産がトヨタよりあからさまに高額なのが終わってる
最大手が一番安いってそりゃ皆集中するわ ハリアーとか時代遅れ
これからはライトニングⅡやろ 小さくて装備充実してる車、ない？
子供大きくなったから、ミニバンから乗り換え予定。
シートメモリー、シートヒーター、ステアリングヒーターは今も付いてるから必須で >>111
ハリアークラスは良いタイヤ履いてるとは思うがヤリスクロスとかヤリスの標準タイヤだと雨の日首都高の壁に突き刺さるんだよ。トヨタは安くしてるところは全て命に関わる部分。だからあまりトヨタは好きでない。
これ見ると分かる。
https://youtu.be/1ibddrD5RKg FFかFFベースAWD
直4
オートマ
5ドア
車好きな人は買わないね >>47
あんな胡散臭いローン使うバカがそんなにいるとは思えない。 リアウインカーどうにかしろよ
予想外の所が点滅するのって気持ち悪いんだけど
あとなんちゃって革シートが滑りやすそう >>119みたいないかにもな狂信者しか今どきホンダなんて買わない上に声がでかいからますます一緒にされたくない一般層が離れていく悪循環 ホンダは旧ヴェゼル顔で1LのSUVとフィット作らないと
ライズに対抗しろよ 次欲しい車がないんよなぁ。23年の新型プラドくらいかな >>123
20、30代で新車乗ってるやつ殆ど残価設定だぞ 妻が最上級のZグレード勝手に購入した
なんか自動でセンサーが反応するし、いっぱい機能がありすぎて俺は軽自動車のハイゼットみたいな方が好き ヴェゼルもカローラクロスによる虐殺が確定的だしつまらん業界になったな 長距離移動するのは楽だろうけど、そんな長距離移動する用もないし暇も無い。
デカいし、安くても要らんわ。 NX300の方がかっこいいけど
FBIがスーツ着てアサルトライフル抱えて出てきそうなのはハリアー >>135
ベンツのように本物の木材を使って欲しい 300万のやつは、レンタカー仕様のプラスチック仕様じゃないの？ 災害のことを考えると、荷物が詰めて二人が横になれる車がいいんだけど
このコロナと真夏の中、大地震が起きて家は半壊状態を想定したらやはり夜は治安上も駐車場でマイカーってなるんだよな
ガソリン満タンにしておけば夜のエアコンだけなら１、２カ月は持つと思うし
今CX-5だけど今以上の快適性がほしい場合オススメはなにかある？
キャンピングカーくらいしかないのかな 先日、友達がパールホワイトHVのハリアーを初回車検に出した時、その車を下取りに出して追い金40万払うと新車が買えると言われ買い替えてたわ
こういう奴多いだろ >>140
災害対策考えるとコンセント付ミニバンが最強だろうけど
シエンタとヴォクシーが近々フルモデルチェンジするからそのへん待ったら？ >>140
アルファードのハイブリッド
1500w対応コンセントを装備しとけ ジジイの総入れ歯みたいにメッキがギラギラしてるフロントグリルが多い中、ハリアーみたいに装飾控え目でシュッとした顔の車はかなり貴重
しかもあのトヨタが SUVもステーションワゴンの様にダサい対象になりつつあるな >>146
災害考えたら車で移動だと余程先読みしないと難しいぞ。水害や津波とかになると車で移動は下手すると命取り。 なんちゃってSUVやゴテゴテ豪華仕様の元クロカン嫌い
ランクル70、ラングラー、ジムニーあたりならまだ許せるけど
出来れば三菱ジープみたいな車が新車でほしいわ クーペ
↓
マーク２みたいな４ドアハードトップのハイソカー
↓
クロカンRV
↓
ステーションワゴン
↓
ミニバン
↓
クーペっぽい輸入４ドアセダン
↓
SUV
次はなんや？ >>133
素朴な質問だけどカローラクロスって凄えダサいなと思うんだけど。その辺は気にしないの？ >>141
それ流石に同ランクじゃないでしょ？
３年で値落ち４０万だけとかなんかなあ・・・ 台風で2日くらい停電したときはコンセント付の車で本当に良かったと思ったわ >>163
それならパクリより本家のハリアー買うわってのがスレタイだろw >>111
例えば？
トヨタは装備スカスカにしてスタート価格安く見せてるだけだよ 庶民なんで新車で買えるのはヴェゼルくらいまでだな。ハリアーとか現金一括は無理よ。 ハリアーは、2代目の愛くるしい目で、上向きのツンとしたケツがよかったのに、
なんだよハリウッド映画の日本人みたいな下品な吊り目みたいな感じになっちまって >>160
ハイト軽自動車
普通車の括りとふると、出てないジャンルはビックアップかな >>123
正しく知りもしないでただ胡散臭いと言うだけ
恥ずかしくないのか？ ヴィッツもヤリスにしたことだし、海外と同じ名前にしたらいいのに。
ヴェンザって言うらしいね。 >>170
実際見るとハリアーとは違うよ。寧ろハリアーの方が安っぽくてそこも問題。 Gクラスやディフェンダー、ランクルみたいな車が軒並みプレミアムカーみたいになってるの悲しいわ 買うなら一番安い299万のでいいと思うけどな
はっきり言ってオーナー以外、殆どグレード違いとか区別出来ないし、そもそも意識してない
たしか普通に走る分には装備も十分だったはず
尤も、そう言ったらRAV4でええやん、って話になって、それもまぁ間違いではない
形の好みで選べ 車高が高いと水害時多少有利。
そう言えば川が氾濫してる時エンジンに水入って全損してたのはセダンとか軽とかコンパクトばかりだったよ。 >>131
そもそも残価設定じゃなくてもマイカーローンとかだな
車必須の田舎じゃなおさらいちいち一括にこだわってるやつの方が少ない 売れてるというかバカがKINTOでサブスクしてるだけだろw 別スレにも書いたが災害多くて
SUVしか買う気が起きない
ハリアーは高いからLAV4買うわ >>123
あなたが考えてるより世の中バカがとてつもなく多い >>183
本格クロカンでも水にわざわざ入って車壊すやつ多いぞ
水深70センチまで大丈夫とは言っても、デフやナックルのグリスは交換が必要になるし これからは水害が半端なく増えてくるから車高の高い車の人気は上がるよ。 >>162
車検費用も考えてと思われる。
このクラスは年1万キロ換算で3年でタイヤ交換必須だし、バッテリーも交換だし
車検15万タイヤ15万必要なら、それプラス追い金40万で新車 道路や駐車場の幅は変わってないのに車幅が広い車作りすぎ
メーカーは自粛しろ >148
今後増える災害は洪水なんだからハイブリッドな時点で浸水したらアウトだろ
災害用ならカヤック買って庭に置いとけ 後、ゲリラ豪雨時の水を上手く去なすタイヤ選びが重要。今履いてるタイヤは水溜りすら感じないくらいグリップする。怖くなくストレスがない。
あれ？深い水溜りだったよな？って感じ。 >>199
乗用車に近いのがSUVで仕事用のバンに近いのがミニバン あんなもん見てくれだけの
子供受けするスタイルのおもちゃだわ。 >>7
今のトヨタってディスプレイオーディオにしてスマホ繋ぐ方向だろ >>193
車検費用＋４０万か、それならありか
わかったありがとう >>131
トヨタ営業マンいわく3割現金7割ローン
ローンのうち残クレが半分だってよ
つまり3から4割は残クレ
ただハリアーアルファードあたりになるとまた比率がかわる 全長5m弱、全幅2m弱
でかすぎて俺の家までたどり着かん SUVとかねーわ
やっぱハイエースよ
荷室が広いは正義 ハリアーは結局昔のスペシャリティーカーって感じだ
ボディー全長に比較してホイールベースが短すぎる >>212
そうそう
昔で言うソアラとかが今のSUV
デートカーの現在形 アルファードスレもハリアースレもランクルスレもスープラスレでも文句ばかりだなお前らw >>205
方向というか半導体不足のせいでナビ付けられないだけだよ ハリアーってもっと高いのかと思ったわ。
ライズは安いなって思ったわ。
そのノリでヤリスクロスでも買うかと思ったら目が飛び出てやめた。
たかがヴィッツのくせになんでそんな高いんだよ… >>210
俺は仕事でハイエースはうんざりするほど乗ってたが 少しの坂が上れないよ
富山のアパの駐車場が後輪が空転して登れなかった >>73
デザインはハリアーやNXよりもRXだよな 平均年収ちょい超え層が旅行行けない分、車に金を費やす傾向あるやろな。 マツダやレクサス含みこのクラスのSUVはなぜかバカが好む。 >>215
このまま行けばカーナビメーカーはなくなるから間違えてはいない >>222
ダイハツはトヨタの軽自動車部門だよ 日野みたいなもんだ 正直、ハリアーとかとＣＲ－Ｚ？とかその他と見分けがつかない．．．
駐車場に停まってる車見ると、ほぼほぼ、アルベルセレナ系のバン
Ｎボックス系の軽ハイト、
ハリアーとかＣＲ－Ｚ？系のまあデザイン的には洗練されてるけどほぼほも同じ形の車
それかコペンとかミライース系の趣味軽
の４種類ぐらいにくっきり分かれてね？ そのジャンル内ではほぼほもほとんど同じ形って感じ
車興味ないと見分けつかないし、目くそ鼻くそ椎茸の背比べって感じぃ カーナビメーカーはもう絶滅が時間の問題やろね
あんなの日本でしか売れないしその日本でも最大手のトヨタが切り捨てた うちの会社、150人ぐらいしかいないのに、ハリアー乗ってるの5人いるわ
いまさら買えねーよ ＣＲ－Ｚじゃないか、ライズかな？ＲＡＶ４かな？ヴェゼルかな？分かんないけどｗ 快適なのが良いのよもう。
シートヒーター、ハンドルヒーター、スペシャルオーディオ、サンルーフ、オート開閉式リア、安全装備各種、静かな室内、快適な空調ETC 俺はハリアーのテールデザインは好きだけどな～by大阪人
所詮スペシャリティーカーなんだから好きなデザインの物を選べばいいんじゃないか？ 廉価グレードなら軽N-BOXに100万足すだけの車両価格 と思えば激安だなｗ >>233
マツダ嫌じゃなきゃCX-5でいいと思うわ
古いけどかなり安いし、デザインはマツダの金太郎飴の中では今でも一番カッコいいと思う
次期型は高級車にシフトするからステータスもあまり下がらないかも？だし >>244
内燃機関が化石だからな
昭和かよって思って候補に上がらんわ >>237
その快適さは上中下の上グレードのみとなっております。中下はオプションでも無理です
だろw少なくとも299万はレンタカー仕様。トヨタのエントリーグレードは毎度のこと スライドドアSUVの時代は、マダかね？
スライドドア車がいーの！ 家族の為にセレナepower買ったわ
ちな450万した 下手くそがデカい車に乗るなよ
交差点でわざわざ振ってから曲がるやつが多すぎる
そのくせ曲がった先の車線に収まらない、右折では過剰な内回りとなにがなんだか >>232
そうしないとAppleやらGoogleやらが参入してきたら間違いなく覇権握られちゃうからねぇ >>252
デカい車で下手くそなのに細い道走るなよとは思うなw 3No.以上は大きな道路走っとけって話なんだけど下手くそなのに限って片側一台しか走れない道入ってくるんだよな‥ >>250
いくら稼いでたら450万でミニバンとか買う気になるのか…
むしろ奥さんに反対されそうだけど >>219
自家用で4WD乗ってるけどスキー場の坂でも余裕
ボードも自転車もバイクも積めるし寝れるし最高 俺本当はアバルト 欲しかったんだけど家族に全力で反対された。当たり前だよね。 >>255
子持ちで450万のセダンやクーペ買うよりは、説得して買いやすいだろ ハリアー買う人がランクルを選ばない理由ってなんだろう >>261
ランクルて、明らかにサイズ違うだろ
プラドならまだしも >>264
正直EVは無理だと思う。近所の買い物や通勤なら良いけど遠出は出来ない。したら直ぐに売りたくなる。 >>151
アルテツのクロノグラフ風タコメーターださいよな ステーションワゴンのブームこねーかなー
どう頑張ってもSUVは腰高感あるからイヤだ >>11
世界的に主力がSUVになってるからね
日本でも使いやすい小型のものも増えてきてるし >>266
一回の充電で5～600キロ走れるのはもちろんだが
充電時間をどれだけ短くできるかだな >>232
カーナビの出荷台数は今がいちばん多いってこないだニュース読んだよ なんかもうキャラバンかハイエースでいい気がしてきた >>161
カローラクロスは外装は日本仕様あるらしいよ >>1
オフロードも走らないのに
必要なの？
陸サーファーみたいなもん？ >>177
ヤリスとアクアかなり被ってるように思えるがが車種統合しなかったのが意外 >>61
せっかくテールランプかっこいいのに何故かウインカーだけバンパー埋め込みなんだよね
なぜテールと一体にしなかったのか
このくらいの価格帯で有れば流行りのシーケンシャルは必須だと思うんだけど ナビって都会でしか必要ないだろ
地方は地元のことだいたいわかるし、スマホで十分じゃん >>239
オデッセイが背高になった挙げ句廃盤と化すこんな世の中じゃ… >>279
むしろキャラバンとハイエースの二択しかないわ
人気劣るキャラバンか盗まれるハイエースかw >>255
子供3人居るしアルファードはでかすぎて運転やだからセレナになった >>7
ナビついてないの？標準かと思ってたわ
レクサスだけなのかね >>283
シーケンシャルなんか流行ってないだろw
旧型ハリアーも前だけシーケンシャルだったのを廃止してるんだし、現行採用車もモデルチェンジで消える運命 >>290
スマホ接続するモニタ標準
ナビつけるなら7万-10万くらい 頑丈みたいだな
連れの連れが高速で事故っても中は何ともなかったらしい デザインとかは良いんだけどさあ…
走行性能が他社より低いのが問題 >>277
俺も見積もりとったら530万ぐらいだった
ただ納期聞いたら年明けって言うからNXにする事にした 500万位で内装コレは！っていうの欲しいわ。外観はあんま気にしないんだけど、ゴテゴテしててロボットのコックピットみたくメカメカしいのが欲しいわ。
包まれてる感じ。最近のはシンプルだよな。 >>19
スカイライン全盛期は日産も競ってたのかな？ >>286
クルマのデザインとしてはクーペの方がやっぱり格好いいとは思う
車高が高いのはマイナス このスレタイは、299万円の最低グレードが爆発的に売れてるって事？ >>301
新型NXなんか納期もっと長くなるのでは？
既に予約済み？ 別に悪路を走るわけでもないのになぜ背の高い車に乗りたがるのか
風に弱く、コーナーに弱いのにバカなのか
山仕事あるからジムニー買うってのは理解できる
家族が多いからミニバン買うのも分かる
縛りが無いからヤリス買うのも分かる
オープンカーが欲しくてロードスター買うのも分かる
街乗りSUVだけは理解できない ちょっとだけ頑張ってマカンとかNX買ったほうが幸せになれるよ >>289
2列目に3人乗せるの？
3列目に子供乗せるならアルヴェルクラスじゃないと怖いなぁ 以前この車に追突されて、多重追突になり自分の車両は全損した。
ぶつけた方は某国の方で、予想はしていたが一度も謝罪に来なかったね。来るっていってたんだけど残念だ。 >>306
カローラツーリングHV買う金額でハリアーSグレードが買える
実際にはGグレードとZグレードが売れてる >>301
そうそう、去年11月に購入決めて納車が先月だったんだよ
当初はローン組んで買う気だったが現金一括に変えたら25万位安くなった
余談だが、子どもとあの鷹？のエンブレムが気に入って買ったのに後から違うって気づいたw >>313
水害の時にあっけなく全損になる言うてたやろ？ >>309
予約開始の8/19にサインすればギリギリ年内いけそうって言われた
車見ないうちに契約とか初めてだけどハリアーの出来が良かったから大丈夫と信じてる
ハリアーについてるパノラミックとデジタルインナーミラーがオプションなのが不満 >>312
当時も街乗りRVって...と言われながら売れてたエンジン名機だっし >>328
このクラスはこんなもんじゃない？コンパクトSUVなんだし。 >>323
300万円じゃカローラツーリングHVくらいしか買えないよ ヴェゼルって元祖小型SUVだから背伸びして憧れのSUV買えた車がアイデンティティになってる変な奴多いイメージだけど
新型になっても変わらないのかね
そのあたりはライズとかに流れたかと思ったが >>332
カローラクロスって見た目もダサいし遅いし室内も狭いしこれに300万出すなら素直にラブ4買った方が絶対に良い。トヨタアホみたいになんでもSUVにしてて草 >>325
嫁もマークがないって文句言ってた
俺はレクサスに変えて増えた100万をどうやりくりするか悩み中 正直コレがカローラクロスと言われても違和感ないエクステリア >>318
俺ならカローラツーリングの上位グレード買いますわ。
SUVにこだわるなら、ライズかヤリスクロス
金は無いけどどうしてもハリアーがいいと言うならご自由に。
ただ俺は低グレードハリアーは無い。
結局VWのT-crossにしました。 なんで買わないの？新型ハリアー299万円が爆発的に売れている
https://youtu.be/-2XK5HVqgxg >>334
同じような仕様にすれば150万前後違うんだが
比較にならんよ リアウインカーは不評なのでマイナーチェンジで絶対変えてくるだろうから、待てる人は待った方が良い >>323
300万でマシな車教えてくれ
車両300万でも良いぞ
>>327
レクサスのグレード構成はよくは知らんけど
トヨタ予約買いなら上級グレードでメーカーオプション全て注文が鉄則なんだよな。
まあ、成功を祈る 買ってる奴のほとんどが残価ローンだもんな
軽を買っとけよ トヨタの安い車買うと命の保証ないしな。
新車買ったら最初にタイヤを変えないとあかんし最悪。 よくわからんけどスイフトとかヴィッツクラスでちょうどいいんだが…
アルフォートとか戦艦みたいな奴は理解できん >>343
まあ好きなの乗るべきだね
俺は80ハリアーZLP買ったけど。
HV欲しかったが、納期半年以上って言われてガソリンにした。 >>340
〇〇あるなら（買うなら）、✕✕するわ（買うわ）
どちらも無い、できない、買えない可愛そうな人の典型的なレス >>351
独身ならそれで十分だと思うよ
アルファードとか買ってるファミリー層も結局普段使いに便利な軽やコンパクトとの二台もち多いし >>313
皆が乗ってるからだろ
単なる流行り物だよ
とはいえ、
セダン・ワゴンよりちょっと背が高くて見通しがいい
ミニバン程でかくないしデザイン個性ある
ワゴン並の積載量
っていうユーティリティビークルとしては理にかなってる
セダンやワゴンよりこっち選ぶのはわかる気がする はやくクラウンクロス出して欲しい
ハリアーにマウント取ってLXにマウント取られたい 最強(最悪)のファッションSUV
何故か世間一般的に高級車扱い
フロントウィンカーの流れ方が気持ち悪い ハリアーってもっと高いイメージあったけど
つか、この形ハリアーなのか？CR-なんとかみたいな安っぽさ 流れるウインカーは欧州がやったから日本も真似しただけ
もうすぐ皆がダサいと思い出して無くなるよ
残るのは元通りダンプカーだけ
後付で付けてる軽自動車やハイエースの多いこと多いこと >>359
一時期は右も左もステーションワゴンだらけだったよな
>>362
とりあえずRX買っとけよ なーんかヴェゼル？と思ったら、トヨタでハリアーってのは確かに増えた 多少マシになったけど、フロントオーバーハングが長くてスタイル悪く感じる。 >>373
ケツも長い
日本車特有のセンスなんだよな >>313
相手の車種によるが事故ってもこっちは死なない可能性が高い >>370
ツブツブがはっきりしてる軽自動車仕様のシーケンシャルウインカーはダサい
デイライト兼用のウインカーも嫌い >>281
セックスもしないのにチンコぶら下げてるお前よりマシだろ >>335
なんでそんなひねくれてるの？
背伸びとかじゃなく小型だから良いって人が買うんだよ >>381
ずっとじゃない？
ただ昔は他のメーカーもデザインいいの出してたけど
それがなくなったような >>316
セレナepowerは2列目二人なんや
あれ7人乗り
まあ子供は広ければ適当に座るわんであんま気にしてない >>382
マツダCX-30のPWMウインカーは格好いいと思った
たぶん真似される >>1
デカイし重いし走らせる場所がない
一回り小さくて軽いの作って >>382
受け付けないものばかりで生きづらそうだな君 >>373
若者に売れてるけど元はセダンから乗り換えるオッサン狙ってたからな >>331
CXハリアーとか揶揄されててハリアー並みの迫力をイメージしてると、あれ？ってなる >>386
ちょっと前のキーンルックやティアドロップ型ヘッドライト→無理w
今の口開けた鯉みたいな大型グリル（穴は空いてない）→冗談でしょ それにしてもニッサン、ホンダ終んねええな。潰れても当たり前くらいのクソ車作ってんのに‥まだ、信者が少なからず生き残ってんのかな？ま、時間の問題っしょ。両社潰れんの。早いとこ頼んます。これ以上醜悪で下品なクルマ街中で見たく無いもんで。 >>387
EVかどうかのやりとりしてた？
やばいなお前 ビッグマイチェンあったらCX-30買おうと思ってる
滅多に見ないしウケ狙いでMX-30候補だったけど
リアがはめ殺しの小窓で引いちゃった >>388
うちも子供三人だが第一子の中学入学のタイミングで
セレナからアルファードに変えたよ。
やはり室内の余裕が違うわ。 F-35Bが出たのに今どきわざわざハリアーを買うやつなんているの？ EVとか大気汚染ひどいエンジンしか作れない恥知らずのヨーロッパメーカーがゴリ押そうとしてるけど世界中どこまでついていくかね
HVなら多くても月1の給油で済むのに毎回コード刺して充電とか面倒くさすぎる >>370
既にダサいと思ってて後悔しとる
買う時は購入ポイントの１つだったんだけどね
ダンプカーみたいでカッコ悪いから絶対後悔するよって言ってた嫁が正しかった >>361
車検の代車がCHRだったけど面白かったぞ チョロQみたいで
高速乗るとロードノイズがうるさかったけど >>416
内装ドアにいる
フロントエンブレムは全店扱いになって変更だね >>410
中学生になったらアルファードくらいの広さ欲しいかもね
わいの子供まだ小学生と幼稚園だからまだ余裕ある >>410
室内空間の余裕は、同乗車の重症化と正比例するから気を付けてな。
スローガンは
過積はスピードより危険を忘れずに＝さっさと退け譲れ >>424
後席もシートベルト義務だし、車内で吹っ飛んで死んでも自業自得っしょ >>414
自動車ネタや事故スレになると
ヨメが嫁が余命がああーの馬鹿が湧くのは何故なんだ？ 内装とか安全技術のオプションつけるとめっちゃ高くなる
CX-5と比較すると100万ぐらい違う 「レクサスRX買えない人は、こちらをどうぞ」感がすごい 1つ前のGRモデルに乗っているけど次はねーわ。今でさえ常々思うがデカいし狭い。なんの車だこれ。 >>436
とは言えアウトドアでオフロードを走る人なんてレアで、せいぜい未舗装オンロードを走る程度なんだよね。 サブ(ハイラックスサーフ)は20年前に乗ってた
今はステーションワゴン(SHUTTLE)乗ってる
サブはもういらない 未だにハイラックスの納車は一年待ちらしいけど、日本でもピックアップブーム来るか？ >>440
西日本は豪雨で毎年のように道路が冠水してるから性能生かせるかもな >>14
頑張って嫌いなところ探したなｗ
素直に金ないから買えない、でいいのにｗ 今やスーパーの駐車場は白ハリアーだらけ
マイナーチェンジ必須 >>387
SUVのEVあるけど
それはどう考えるん？ ずっとSUV乗ってたけど、独り身だし基本空気運んでるから、
なにからなにまで無駄に思えてきたからSUVはもういい
自動車税と車検高い、タイヤサイズでかい、燃費あんま良くない
1年に2～3回家族や他人喜ばせるために維持してるのバカらしくなった 納車してもうすぐ一年になるけど、
今のハリアーはほんとよくできた
ファミリーカーだよ ＋
ボデー後半の立体成形がすごい
安全装備がモリモリ。最新型だから当然か
誰がみても"いい車"。僻んだ連中の意見は聞いてない
値引きは割とゆるい
ー
幅が広いから古い立体駐車場に入らない
所々にコストダウンが見える。レクサスとの差別化？
ウインカー位置は色々言われるけど実際に後を走っても別に違和感はない >>440
未舗装オンロードって具体的に知りたいです？ >>454
だよな
1500cc
で5ナンバーなんだぜ
スピードパワーもかなりあるし
税金安いしハイブリッドは燃費いいし
コスパよすぎだわ どうしていつも日本だけ標準装備が酷いのか
アメリカと同じ標準装備で販売しろ >>456
日本向けに値段を少しでも下げるために必死なんだよ
それだけ海外は景気がよく物価も高い >>442
邪魔すぎて来ねえよ
そら一部地域の人には人気だけど >>458
トヨタとかマシな方よ
日産とか酷すぎるわ あの後部ウインカー危険すぎるわ
後続車にはわかりにくい なんちゃってSUVと違ってハリアーは良いよね、CX-5かハリアーだな。 AV-8Bのずんぐりした曲線ボディーにすれば良かったのに ハリアーのリアウインカー考えた奴はバカすぎ
あれを通したトヨタもバカすぎ >>468
ハリアーのリアウインカーに親でも殺されたのか？ >>466
ハリアーの代名詞こそなんちゃってSUVじゃね？ >>470
MCで変更になるかもな
トヨタはたまにこういう実験的なことをする SUVに乗ってたなんて十年後に恥ずかしくなるに決まってるから絶対買わない
舗装路しか走らないくせになにカッコつけてるんだから ここらへんかてごりーは日本車強いからな
ｖｗなんかは売れないから意地になってるわ >>470
したが嫌なら買わない方がいい
俺は下で良いから買った 俺のnboxカスタムターボ4wd コーディネートスタイルは250万近かったぞ。 >>465
周り含め車間詰めすぎナノが悪いわボケ
事故ってもっと車間意識高まればいい >>474
初代ハリアーが出たのは24年前なんですが >>474
10年以上前からあるカテゴリーなんだから10年後も変わらないわ
それにゴミや動物の死骸の上擦らずに通れる地上高はメリットだからやつれない 実は日産のジュークが海外で売れて人気が高まったんだよな SUVは後ろ狭いし荷物も中途半端しか積めない見た目米粒 >>461
まあ、俺はランクルを買うけどね
標準装備がまともで、アメリカと同じような価格だから オンボロムーヴ乗りだけど
ハリアー買う金あるならジムニーシエラ買いたい >>222
ベースも軽自動車だから安く作れるんだろうな 車ローンってまじ？？
４００万ぐらいぽんっと払えない貧乏人そんな増えてるの？？
金利は負うものではなく負わせるもんだろ
てか貧乏人の癖に車てｗｗ >>338
あの鷹？マーク、夜になるとドアミラーから地面に映る事を最近知って子どもが大喜びしてますw
レクサスカッコいいですね羨ましい！ うちのマンション駐車場に5台ぐらいとまってる(´･ω･`) >>493
フォレスターがゴミ化したからなぁ
スバルには幻滅 >>163
ブッサイクだな
初代ベゼルのりからしてみれば絶対コレじゃ無いかんが凄い お手頃だね
でもマツダ5に若い子が乗ってるのよく見かける。 >>495
見た目？
AWS性能は国内敵無しでしょ >>493
ガチは乗用車なんか買わんだろ。泥のまま乗り降りだぞ
四駆の軽トラとかだろ >>482
中途半端を極めて見た目だけなんとかしたような車の代表格だしな
車だけ見栄張りたいけど高級車は買えないって感じのニーズで長くは乗れないんだよな
結局無趣味独身で荷物積まない人乗せない前提でしか使えないから長くは使えないんだよなあ
乗ってる人間も中途半端なイカツく見られたいヒョロいの多い気がする
安物のファミリーカーとか軽のハイトワゴンのが全然いい
移動以外で全く使えん見た目だけで金出せる天涯孤独人にしか買えないシロモノ なんか中途半端なデザインだね
初代くらいの車高は保ってほしいな >>465
そう、最初観たとき、
え！そこ光るの？！
アルトかよ、いやアルトは他のランプも集まってるから問題ないか！
ちなみにトヨタ開発者いわく法規は問題無いからデザイン重視でこうしたと >>465
ヨタ車なんてウインカーはオプションやろ
付いているだけマシやな さっきのスープラもそうだけど新車を最低グレードで買う奴おるん？ >>506
導入が大事なんよ。え？300万せずにハリアー買えるの？！で釣って言葉巧みに上級グレード買わすの >>496
初代は内装からメーターまでフィットすぎるのが我慢できないな。後期はマシになったんだっけ？ 299マンのガソリンモデルとか見ないわ
ハイブリッドばっか RAV4なのに側だけ変えたらハリアー
安い大衆車なのに高級車と思わす販売方法 >>514
ハリアーが高級車ってどういう意味？
ハリアーって大衆車でしょ？ ホンダのヴェゼルがマツダ車そっくりなのな
もう終わりだよこの会社 おまえら買えよ大久保清みたいな風貌でも女がノコノコよって来るぞ >>266
300キロ以上をノンストップで走ることが稀だし休憩しろって話だわ >>431
むしろレクサスのドイツ車買えませんでした感が半端ないわ これだけ走ってるの見るとワゴンRみたいですね
同じ色が並んだら消えそう 見栄っ張りって金掛かるよなw
無駄無駄無駄無駄無駄ぁ～～～ >>258
俺アバルト595ピスタ買ったけどめちゃ楽しいぞ 世の中、利口者とバカしかいないが比率でいうと圧倒的にバカのほうが多いからな
トヨタはバカ向けに車を作るのが上手い >>313
単純に見た目がカッコいいから
ただそれだけで買う人が殆どだよ 悪評高いリアウインカーの場所、百歩譲って下部の端にあるならまだ許せるがかなりセンター寄りだからな
安全性ガン無視
バイクマジやばい ウインカーの位置本当なんでこのいちにしたんだ？
車間詰まってるとまじで見えない時あるんだけど >>313
別に普通に乗れるだろ
風とかコーナーとか走り屋かよ
それに地上高高いのはデメリット以上のメリットなんだよ
欲しいやつが納得して買ってるのに何をそんなに気に食わないのか ドイツのメーカーはディーゼルターボ詐欺からのどーにもならんからエンジン放棄宣言がベタなアニメの悪役も真っ青のダサさでちょっとなぁ
なんか中国人とドイツ人って似とるんやなぁと思ったわ >>533
利口者は何を選択するのか、知ってるなら教えてくれ
トヨタ以外！というバカな答えは要らないぞ >>24
同僚が乗ってて2000cc無いと言っててびっくりした 一番安いグレードでもなんだかんだで350は超えるよね やはりエンジンは三気筒とこは選択外だな。いくら安くて、ハイブリッドと言ってもな。 >>313
まず車体が低いと夜眩しい、これはLEDが普及して昔とは比較にならないほど眩しくなった
次に車体が低いと危険予測で不利なのでどっと疲れるし
同乗者からもガードレールしか見えないと愚痴るし嫌われる
だからシート位置の高いミニバンが主で家庭的なのを嫌がる層にSUVが売れている 長く乗ろうと3年で売ろうとコスパで言えば2駆動ガソリン以外ないぞ
ハイブリの方が総出力高く設定してるけど車重感じるから嫌い しかし、なんでプラグインがハリヤーじゃなくてRAV4なっｂだろうか >>466
ワロタ
なんちゃってSUVの元祖はハリアーやろ >>547
車重の増加を嫌ってSUV選ぶとかありえん
それならロードスターみたいな車 >>541
それガソリンの厳密な数値だし普通はそれを2Lと表記する
ハイブリッド2.5だし SUVって実際は機能じゃなくデザインだからな
そりゃ飽きるのも早いわｗ と言うか気が付いたらRAV4も結構なお値段だな。そりゃハリアー買うわ >>1
完全に駄目だ
全く理解できない
ついに世間に取り残されたな＾＾；
まあ今の車が潰れたら不便だが車なしで過ごすか
一番安い軽にでもするか 自動車っていい加減車両本体じゃなくて乗り出し価格表示しろよって思う >>346
全てのランプがウィンカーの位置に集結したりしてな 今は安全装備とか電子精密機器をかなりの数搭載してるから高くなるんだよ。 >>562
やっぱりエンジンはRRのペガサスだよな なんだかんだで真面にオプション付けてくと4～500万代だけどな。それでも安い。 >>566
いい加減、乗り出し=車両プラス50万て考えろよな
走り出すのに最低限のオプションと値引き考慮したら、こんなもんだ
オプションもバック化して組み込まれると、選択の幅が狭くなるだけ。余計なものたくさんついてくるぞ >>566
自賠責重量税
マイホーム減税、○○減税
○○特例、○○優遇制度
東大完了馬鹿のやってることだからな。
持続化給付金＝電通の策略と同じ。
この複雑多岐な制度新構築＝新団体と膨大な人件費。 >>574
他が死んでるからだろ。張り合えるのは新型CX-8くらいか？
欧州車だと高くて、GLBエントリーレベルくらいしか買えないし
アルファード←こちらは敵無し >>70
どの車種もエントリーモデルは売れないでしょ
実用レベルの装備機能まで削いでこの価格だから うちの近所は田舎の小金持ちが多いせいかvwかBMの SUVが多い
ハリアーってなくなったのかと思ってた
でも全体としてSUVブームは去った感があるよね？ >>581
むしろブームの嵐のピーク状態だぞ
こっちもランボルギーニのウルスをめっちゃ見る
どんな生活してたらあんなのポンポン変えるんだろ >>565
そんなあなたにエブリイジョインターボ4WDおすすめ
そもそも安いし災害時には車中泊もできる >>340
馬鹿にされる最低グレードで500万からだが >>1
4000台目標が6000～9000台なら
1.5～2.25倍
算数大丈夫か？ SUV:見飽きた
ミニバン:DQN
セダン:加齢臭
軽:貧乏
クーペ:DQN ハリアーって女の子に通じないんだよ
だいたいの車がそうだけど
女が判別してるのベンツかクラウンかTOYOTAか軽
こんなもんしかない 周りの雰囲気に流されて乗ってるバカトヨタ乗りがほんと馬鹿にみえる
おまえらほんとトヨタ好きだな 高すぎてワロタ
車買える人口って1000万人くらいだろ(´・ω・`) 昔のシビックとかスターレットGTまた復活してくれ
独り身にはあのくらいで良い ハイブリッドにしてオプション載せたら500万くらいする割には値段ほどの魅力感じない >>233
別にすきに買えばいいだろ
誰もお前のことなんか気にしてねえよｗｗｗ 乗らなくても所有するだけで年間30万くらいかかってる >>607
ハリアーとかランクルとかリセール最高SUVなら3年で買い換えればそんなに損しない >>585
おおこれはよさそうだな参考にするわ
教えてくれてありがとね！ >>1
そんなに売れてんならこんなところで買い煽りしなくてもいいんじゃないの？ >>39
たぶんそれ。
先代も発売3年を境に見る回数が減った。 日本人が貧しくなったせいで
高級志向のハリアーなのに一番安いモデルばかり売れてる >>614
中古で出回るんだから減らないよ
適当なこと抜かすなハゲ >>612
もうずっと半年待ちで買いたくても買えないレベル
6月に契約して担当から12月納車予定だったが1月になりそうと連絡あったばかり >>582
働かないと生活できない人達はそんな車は買えないよ
働かなくても生活できる人達が富の大半を占めてるからな >>19
それだけ車に興味とこだわりを持った人か減ったってことだな
だから1強状態になる 待つのも嫌だったしエクステリアも好きだったからRAV4を買ったわ >>640
RAV4も納期めちゃくちゃ長いけどどういうこと？ >>283
北米向けは赤のウィンカーOKだからテールの一部がウィンカーになってて、国内は苦肉の策でいまの位置になったって聞いたことある >>610
商用車だから品質は期待するなよ
人乗せるようなものじゃない >>110
レクサスですから！！
レクサスなんですから！！
レクサスですよ！！
皆が憧れるレクサス！！
来店時にはドレスコードが当たり前のレクサスですよ！！
納車時には社員総出のセレモニー付きのレクサス！！
こんなにブランド力があるんだから高くて当たり前！！ ステーションワゴンの車高を高くしたのがSUVなのかい？ ランクルでいいよ
600万で買えるし。1000万でお釣りが来る。 アイポイントが少し高くなるだけで、かなり運転がし易くなる。
これからはSUVとまではいかなくても、少し背高のクロスオーバーがスタンダードになるのかもね。 RAV4欲しいやつはスズキなら買えるのでは？OEMだろ？ >>624
人と荷物の積載、街乗り時のアイポイント、(シートを落とした時の)高速での運転姿勢、カーブでの挙動、色んな所が中途半端なぶんだけ万能なのがこのサイズのSUVの良さだよ
複数台所有の人や特化型を求める人なら他の選択をしたほうが良いのは当然 >>642
去年の10月に契約して納車は12月下旬だった ミニバン全盛期だった頃に出してたFJクルーザーとか
今ならランクルに乗れない層が食いついて売れたんだろうな >>465
知ってるか？
あのリアウィンカー軽トラやFJクルーザーの方が下に付いてるんだぜ >>163
やっぱグリル安っぽいな…フィットのもスカスカに見えたし >>654
アコード・エアロデッキとかボルボ1800ワゴンあたりかな？ >>301
現行は受注終了。それこそ新型は超人気で絶対納期一年とかになりそうだけど。 >>582
コロナで海外行けない層が余った金でバンバン買ってんのかな？
まあ出張以外で海外に行かない俺には全く関係ない話しだがw >>309
ルイヴィトンの自転車、納車は15ヶ月だって
価格は3,355,000円也 あの憧れのTOYOTAハリアーが、な、なんと、お値段たったの300万円
エクステリアしくじってなければ、そりゃ売れるわ ラヴフォーの方が良くね？
ちゃんとした位置にウインカーあるし ヤリス買ってしもうたんよ
あとガレージ小さいから家族の車売らないと入らない 俺もRAV4の方がエクステリアは好きなんだが走りはハリアーの方がいいみたいなんだよな
もっといいのはRAV4PHVだがちと高い
ハリアーはzだと標準装備がかなりついてるからオプションあまりいらない。それでもHVAWDサンルーフ付きで500万したけど。納車はまで4ヶ月ある もう慣れたけど、自分の前に車線変更してきた時のウインカーの位置に「ここ光るか」と思った。 >>676
外観に関しては肯定的な意見がほとんどだけど貴方の感覚がズレてるのでは？ >>1
フロントノーズ無駄にハリボテで
ヴォリューム稼ぐのやめろや
ダッサ トヨタのデザインはおもちゃみたいでおっさんが乗るには恥ずかしい
性能が同じならトヨタ以外の車を買う >>680
トヨタが全チャネル販売に方針変換したから
以前はトヨペット店の専売だった 高そうなのにカーシェアでよく使われてるから疑問だったけど下のグレードはかなり安いんだな ハリアーって名前なのに
垂直離着陸できないんだろ
名前負けしてる >>652
前にこの記事と同じような記事でプラドが400万ってのがあって、ちょっと買おうかな
と思った事があった。ドンガラの大きさは正義だから。 こんなもんいらん…かっこよすぎる
フリードのフルモデルチェンジ早くして 増えすぎて
これから買うのはイヤだな
一般人には大きいライズくらいの扱いになりそう 走ってるハリアーのほとんどがクソだせえエアロ
つけてるのばっか。 うちの家の駐車場は小さいのでハリアーとかたぶん入らない >>681
外車か？
ほかに国産のましなメーカーあったか？
スバルくらいか 売れてるって言うので買ったわ
もうすぐ納車されるみたい
オプション込みトータル550位
納期長過ぎて飽きたから、待ってる間にセカンドカー買っちゃった 大谷翔平や五十嵐カノアはテスラ買ったけどな
もうトヨタなんてダサくて恥ずかしいので買われなくなる >>703
トヨタ以外ならどこが良いのか教えて情強さん 今のうち財布限界の高いの買っとけよ
納期4年待ちのランクルとか丁度いいぞ
4年経ったらガソリン車がマジで手に入らない
とか普通に有り得るからな。
電池じゃ冬のエアコンもしのげるかどうかｗ >>703
日本ではまだ注文出来ないがSUVのモデルYが500万円程度だから、補助金使えれば400万円だな。
オプション色々付けたハリアーより安いわ。 >>703
芸能人の誰々が買ったから～って言ってる奴が一番ダサいよw すまん広告宣伝費を払って芸能人使ってるのはトヨタなんやｗ
テスラは広告宣伝費ゼロの異例の企業なｗ >>711
買ったから～の話をしてるのになんでオマエ広告採用の話してるの？
広告の人が本当にプライベートでも乗ってるって思ってるタイプの人？ >>717
シエラいいな
ロングのスタイルが気になるわ
セカンドに欲しい >>701
実際そいつらの後ろに居ると見えないんだよなw
特に信号待ちとかで車間詰まった時は ハリアーってなんか、なんちゃってSUVのイメージが強い。 ハリアーなんて高いだけでちっとも荷物載らないし、見栄だけの人間が買う車 >>711
CEOがtwitterで炎上して投資家の気を引いてるから無料で宣伝できてるんだな イーロンマスクのツイッターフォロワー数はお金配り前澤の6倍やからな 軽のトールワゴンとSUVって
どの車種も似たり寄ったりのデザインで
区別つかんｗ 未だに街乗りSUVとクロカンの違いを理解できなくて走破性がどうのと叫んでる人って頭弱いのかな でも骨格は15年前のフレームなんでしょ
見えない所に金掛けないトヨタぼったくりシステム ガソリン車、ハイブリッド車
50万円差を回収するにはどんだけ多く走らないとだねかね 周りのハリアー乗ってた奴らがほぼRXを買ったと話してたのを不思議と思っていたがこのスレで理解したわ世間では一つ車ヒエラルキーがシフトしたのね。現行ハリアーはベゼルかcx5外車ならx1やcクラスと言う事ね こういうジャンルの車は欲しいと思わないけど、レクサスの不細工なSUVなんかよりもステキな車だな
前モデルも現行車も、街でよくみかける カローラクロスも割といいやん
コンパクトカテゴリーと言えないくらいのデカさだけど >>730
スタンドいくのめんどくさい
回収って考え方じゃなかったりする 今のハリアーって、リアウインカーの場所下すぎだろ
見え辛いわ ヴェゼルみたいなダサいのよりハリアーの方が断然カッコイイし女受けも抜群 >>65
あのマツダCXとトヨタハリアーのパクリを？ レクサス顔じゃなければバカ売れするという実験
大成功 トヨタって
ハリアーだけだよね、デザイン的にかっこいいの
レクサスもどれもちょっとダサい カッコイイクルマのって
誰にアピールしてんだろ
乗ってる人間がダサいのに 固定観念でウィンカーはテールランプ周辺にあるって思ってるから、あのリヤバンパー下にあるのは罠だわ >>751
乗ってる車もダサい、金もない三重苦よりマシだろ 家族が快適に乗れて荷物もそこそこ詰める、ミニバンは嫌い 売れすぎてどこでも見かけるようになったな
今のハリアー太っちょカブトムシみたいな鈍臭そうなデザインで何で売れてるのかわからない EVEV言う前にまず1000cc以上のガソリン車の販売を止めろよ 全幅1855mmだっけ、デカい駐車場じゃないと乗り降り厳しいだろ。機械式駐車場も無理 1人でよく乗るならハリアー、家族でよく乗るならアルファード乗ってれば間違いなし。
あと何乗るって感じじゃね？ 新しいハリアー出たんか？と思ったらヤリスクロスってやつだった
ヤリスってヴィッツのことなんだろうが3ナンバーサイズになってんの？
それともクロスだけでかいの？ >>728
今のハリアーは違うんじゃない？
rav4だったかと共通
トヨタのフレームは基本部品共通化でコストが低くなってる
一から作ったわけじゃなく、まえの
安いフレームなのは間違ってないけど >>751
えへへ、俺の車超カッコいいし(о´∀`о) >>760
街乗りするのにSUVイランやろ
格好だけSUVってことか？ >>770
君は街乗りや遠出とかで車替えて乗るの？
俺もそんな富豪になりたいよ なぁ、カッコイイ ってなんだろうな
人の頭ておかしいな
走ったら同じだよな 割とエクステリアはどうでもいい。内装の質感と快適装備と安全装備の充実。ここが重要。 >>708
エアコン不良の車とか言われると
ホンダのハイブリッドのアレを思い出して笑ってしまうわ >>771
ハリヤー出たときから思ってたわ
ゴルフバック積むだけならセダンでええやんて
それ以上に使えるとは想えんカッコだけの車 >>776
ゴルフバック積むだけじゃないからセダンを選ばないんだよ >>778
俺はゴルフ以外にも雪山に行くからね
以前は積載重視でアルファードだったけど回数も減ってきたからバランス取ってSUVにしたわ >>274
ベンツもAudiもみんなSUVだしな
ワゴンもセダンもうれなくなった >>776
自分でカッコいいって言ってるじゃん
それでいいじゃん >>784
今出てたら、一定の人気出そうだよな。オートフリートップ装備とか >>444
購入検討してたから思うけど、本当にあの位置はダメだと思うよ
多分同じ様な意見は多いだろうしマイチェンで変わるだろうから俺は買い控えてる 窓小さいはガラス斜面だわボンネット下がってるわ
後方みづらいわ
ェアバッグだらけで車内狭いわ
しづかすぎて歩行者が気づかないわ
いいのは燃費だけか >>791
アドバンスルームミラーつけるから後方の窓なんて関係ないよ。ソナーやカメラも繋がってるからほぼ死角なしと言っても良い。いつの時代の話してんだ？ ハリアーって走ってるだけでフェンダーとバンパーが干渉して塗装剥げ多数起きてんな
あとはドア周りのチリが合ってない 中には居るのかもしれないが最低グレードを買うってのは
そんなにハリヤーに惚れてんの？って思っちゃう・・・
そもそもクルマって快適に移動できる家族の宝物みたいなもんだし
いろんな装備や必要以上のオプションが欲しくなるもんだよね >>791
デジタルインナーミラーは視野角も広いし夜間の視認性も鏡よりいいんだけどな
想像だけで叩いてるってのがまるわかりなレスだな まぁ年収・資産に見合う車種の上級グレード＋オプションを新車で
これで13年乗り続けるくらいが一番、満足度とコスパが良いよ
額面年収の半分くらいまでが身の程に有った自動車購入総額だね
年収600万なら、乗り出し300万まで！ >>799
買うタイミングによっては
型落ちのボロに何年も乗らないとじゃないか？ >>797
別に足車だから、一番安いので良いわ
！って人もいるだろ。
１クラス下カテゴリーのオプションモリモリより、最低グレードの方が基本が違うから良い人もいるだろう
そもそも、あなたが考えてる宝物のクルマがハリアー？笑わせんなよ
って人もいるだろう。 >>313
ミニバンより走りがいい
セダンより荷物が乗る
しかも車高高くて町中もちょっとしたアウトドアでも気にせず走れる
そら売れるやろ こう言う災害時にもエンジンに水が入って全損ってのもある程度避けられるしな >>793
人によって乗車人数も生活スタイルも行動範囲も何もかも違うのに「実用性に欠ける」と言い切る根拠は何か教えて
まさか雑誌やネットの受け売りじゃないよね？ FFベースじゃんw
SUVやSAVならX3買うわw >>807
MAZDAが売れない理由をトヨタやホンダに求めても解決せんよ ハリアーも安くなったなぁ。
内装は少し安っぽくなった気もするけどな。
これに満足できない人は新型NXかRXなんだろうな。
もうすぐLQなんてのも出るみたいだし
SUVブームはいつまで続くのかねぇ。 残ｸﾚで買って今回の水害で水没、保険もろくなのに入ってなくて借金だけ残る
そんな人も居るんだろうな… 面白みのない外装だわな相変わらず、外車は年々オリジナリティあるのになんで国産はこうなんだろうな >>631 そういうこと、それだけの話なんだよね、トヨタはできは良いんだけど面白みがない >>813
それが日本車の代名詞やん
よくも悪くも日本に自動車産業振興センターが生まれたときからそうやん ガソリンのデメリットある？
燃費の違いで50万の差は埋まる？ >>816
ハイブリッド車は自動車税高い。
でもガソリン代で価格差穴埋めするなら10年乗りなさい 車好きの人おしえてください
家の新築考えてるんだけど、将来のためのEV用の充電設備って必要だとおもう？
この先本当にガソリン車無くなってEV車のみになるのかな >>767
現行ハリアーからカムリのKプラに戻した
で、むしろRAV4がMCからランクアップした
前型のハリアーがMCで売れたのがイミフ >>820
おまえ車持ってないのかよ。
ハリアーHVの場合、2500ccエンジンで新車から2年後の自動車税いってみろ >>824
あんなの200v引っ張るだけだし必要になってからでもいいと思うけど
補助とか絡められるなら新築時につけてもいいかもね
ただ遠出するならevステーションを把握しておくとかまめな人じゃないと現状でどうかとおもうけどな >>828
2リッターと2.5リッターの差を言いたいのか？それだけじゃなくHVは取得税やら重量税減免措置あるだろ
もう減免措置は無くなったのか？
車は3年前の3.5リッターと19年前の2リッターターボ所有してるぞ ハリアー、Ｚグレードで新車購入時に
ハイプリッドの税制優遇約14万
ガソリンの税制優遇3万
ここで11万差、毎年の自動車税は7,500円差
これ、間違ってるのかな？
今は自動車取得税 とは言わなくなったんだな あとハイブリッドは燃費だけでなく、静粛性や給油の手間省略、万一のコンセント、大排気量が死んでしまった後のトルク確保なんかも決め手だったりする >>833
両方試乗したけどトルクが全然違う
HVモーターの加速すごい 所謂高額車スレだとアンチが沢山湧くよな、
アルファード・ランクル・ハリアー ん、ハリアーが高級車？
俺のハイエースより安いんだけど >>838
くそ遅っせーくせに、イキって追い越し車線を走ってんじゃねーそコラ！ >>839
普通に2000回転で130km/hやけど パワー落としてるとは言え
プラドと同じ1GDやしな >>839
その遅いのはハリアーで言う299のようなグレードやろ 時代遅れポンコツディーゼルでドヤれる昭和脳にドン引きだわｗ
ジジイ、さっさと免許返上しろアホ それハリアーより格上のプラドもディスってるで
貧乏は醜いな >>1
ちなみに画像の車両はZ Lパッケージな(400万以上します)
300万以下の下位グレードは画像よりもっと陳腐化してます 車って1番安いグレードにイメージが引っ張られるからな まともなグレードでオプション付けたら500万超えるのに
流行物は廃り物というが、SUVも各社連発しまくっててそろそろおなかいっぱい 確かにさすがにSUVにも飽きてきた
たまに見る20年位前のカローラがカッコよく見えて仕方がない。 >>65
アダプティブヘッドライトと電動シート無いのが残念なんだよなぁ >>703
田舎者なんで一番近いテスラの拠点が50kmくらい離れてる。
故障多いらしいしトヨタでいいわ。
価格的には国産より安いね。
モデル3とか5年乗ると東京なら補助金、減税込みで国産セダンより断然安い。 食うもんの300円500円は1円でも高い安いいうのに
300万500万は厭わないおまえら（笑） >>43
実際飽き飽きしてるわ半端だし
かっこよくないだろこんなの これ買うくらいなら
rxかnx買うわ
という俺は新型アルファード待ちの
２人幼児もち
８００万は想定してる >>868
新型待ち？あと2年はかかるぞ
さっさと買えば良いのに 10年後はEVか水素だとすると最後の需要あたりかな >>868
子供二人いて車に800出せるとかマジで闇社会の住人かよ 面白みないわぁ、アリアもハリアーに寄せてってるしなんでテールを同じようにしちゃうんだろうか 高額車って書いてるのにハイエース乗りは頭ドカタかよ 高級、なんだけら値段やろ
バカか
ハイエースより安いハリアーは違うんや バンより安いハリアーが高級車なわけないやろ
なけなしの金で買った大衆車大事にしろよ ハリアーてこんなバイトや学生でも買えるほどやすくなったのかよw
安くすりゃ数売れるしトヨタも客もwin-winか トヨタ品質とサービスがついて安けりゃ売れるんだろう
日産が同じ価格で勝負しても売れないんだろうねぇ、マツダ本田にまで負けるとは思わなんだ >>868
俺も子供できてレクサス買うか迷って結局広いアルファードこのまえ納車だったわw
アルファード言ってると荒れるからでわw >>16
俺だな
ローン無くなった車を下取り出して残価設定の車にした
ローン後4年ある計算
前妻は死ね！！馬鹿野郎！！ >>648
売れすぎてでもサービス部門拡充してなくてなんちゃって車検で大問題になったレクサス？ >>1
うーん🧐 レクサスっぽくてカッコ悪
アルファードの方が高級感もあるわ >>163
後ろのドアから乗ろうとするとあたまからだと使えるうんこちゃん
イラネ >>871
🤣🤣🤣🤣
地方だと戸建は親援助
夫婦2馬力で働いてるとけっこう高級車が買えるよ ハリアーとホンダの箱軽の値段がほとんど同じ時代が来るとは こんなクルマじゃ
キャンピング用品 テント 椅子４脚 寝袋4個
着替え 買い出しの食料品
炭
水 酒 ジュース
クーラーボックス
全然入らねえ無能なクルマだわ >>895
電動髭剃り見たいな車の３列シートのやつも
この前キャンプ場でハッチ開いてたから見えたけど
全く荷物載らんで >>898
スパロンのディーゼル4WDはDXしかないからな
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俺もトヨタとMAZDAだけは買わないわ トヨタ は車ごとに専用エンブレムがあるのが良いね、日産は限られた車だけだからなぁ、ムラーノもハリアーに対抗したいんなら日産エンブレムだけしかないのやめろよ、テールがあんなんじゃなきゃアリアも考えてたのにな >>832
去年ハリアーHV買ったけど今年の自動車税は11,000円だったぞ。75%軽減だとか。 >>912
俺は去年12月に納車して今年の車税は11000円だった
前の車の税金が5000円返ってきたから実質5000円で済んだわ
もちろん買ったのはHVね 自動車税は翌年度分が減税だからだろ
その後は通常の2.5リッター区分の税金 バブル期のマークIIみたいなもんだよなハリアー
安すぎず高すぎず、地味すぎず目立ちすぎず、豊かさを感じさせつつ嫌味にならず
トヨタはああいう車を作らせるのが本当にうまいわ >>910
昔乗ってたS14にも専用エンブレム付いてたなぁ この手のSUVは狭いからなあ
ステーションワゴンの方があらゆる面で優れてる >>919 用途によるだろそんなもんw 狭いとかではない 現行車とかどれも似たりよったりでくそつまんねえよな 車格に対してホイールベース短すぎw
こういうのダサいと感じないセンスがトヨタらしい >>919
まあハリアーで狭いならノアでもどうぞって所でしょ
価格帯もほぼ一緒なんだしさ >>304
スポーツカーは日産だったわな
シルビアとかブルーバードとか
トヨタはコロナとかおっさん車ばっか
レビンだトレノとかは売れてなかった >>922 いやゴルフくらいならSUVでよう足りるでしょ、ムラーノは後ろのシート倒したらけっこう広々だったぞ、足元も広かったし >>925 そんでもセルシオ マジェスタ クラウンで足掛かり作ったんじゃね、ランクルなんてクロカン部門じゃ独占だったろ
パジェロじゃ対抗しきれなかったもんな 実物見たら実際安っぽいしな
レクサスの頃のハリアーが至高 >>934
そりゃ医師免許か司法試験に合格してる連中ばかりだし危険物乙4も大抵みんな持ってるからな ハリアーって、エンジンが非力だしトランスミッションがCVTだよね
本当のハリアーは、そこそこのエンジンを搭載し、トランスミッションに多段ATを採用したレクサスNXだと思うのだが >>940
ガソリン車はそのとおり
ハイブリッドのCVTはいわゆるCVTではない 好みは人それぞれだが、FFのCVTである時点で楽しそうな車ではないことはわかる >>940
まぁ元々はそこの立ち位置だよね
まぁHVならパワー不足って事も無いし、ガソリンでもヴォクシーあたりよりはマシみたいだけどね >>1
>なんで買わないの？
スレタイがつまらん。本っっっっ当につまらん。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
