ついに幻覚まで・・・JAL社長「業績に回復の兆しが見えてきた」 [896590257]
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JAL・赤坂社長に聞く コロナ後の”離陸戦略”
2021.7.6 テレ東
新型コロナウイルスによって航空業界は大きな打撃を受けました。この苦境を回復へどう転換させるのでしょうか。
Q.今年5月に発表した決算は減収減益で、2866億円の最終赤字となりました。今期の業績見通しも未定としましたが、
決算発表から2ヵ月が経ち、何らかの見通しは見えてきたのでしょうか。
4月以降、いわゆる第1四半期は同じような状況が続いていましたが、6月後半に入り、緊急事態宣言の解除や
ワクチン接種も少しずつ進んできたことで、若干改善の兆しが見えてきました。6月前半までは、国内線の利用は
1日当たり2万人を切っていましたが、6月後半に入り、特に最終週は3万7000人に跳ね上がりました。この回復基調
が着実なものになるか分かりませんが、第2四半期に入れば、回復のカーブの傾きが見えてくると思っています。
コロナ前は1日10万人近い利用がありましたので、まだまだ先は険しいですが、着実に兆しは見えてきたと思います。
https://www.tv-tokyo.co.jp/plus/business/entry/2021/024085.html
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https://tv-tokyo.imgix.net/plus/business/images/txbiz_20210706_03.jpg うちの社長も「かつてないほどの売れ行きじゃあああぁ」ってうなってるよ 国内(ほぼ)全路線にF設定してくれたら、青組やめて赤組になる。 これはダメかもわからんね
コロナがどこまで普通(インフルエンザ)くらいになるかそれがいつかだよね 海外から旅行で日本に行きたいという問い合わせが増えてるんじゃないの
さすがにこの立場の人が何の根拠もなくこんなこと言えないでしょ。 JALって日航機事故のどさくさに紛れて、
10年のドル先物取引で2200億の損失出しただろw
あの頃と同じ金銭感覚、もう組織が狂いまくってるw アメリカ国内のハワイ旅行は絶好調で人手不足で欠航だっつうのに 一時期潰れる騒いでたから出入国えらい制限されてるかと思ったら普通に再開してるんだな コロナ禍終わったら
ホヤ食べに行こうぜ。
食べたことないから食べてみたいんだよね。
仙台まで行けばOK？
もっと北行かないとだめ？ CO2排出量って今年からこんな急角度で削減できんの 2866おくえんのあかじ
それで来年の予定とか気軽に言えてしまうのがもう異世界 >>21
ずっとステイホームでストレス貯まってた反動で旅行ブームなんだってね
年寄りの二回接種が進んだら日本にも来るだろうね ジャパンディスプレイみたいにポエム決算説明かくなよー 今年の10月で失効するANAのマイルがあるんだが
また期限延長してくれんかのう？
使いみち無いんだわ。 汎用性のあるスキルもないくせにプライドだけは高いから航空関係従事者は苦手だ 鼓舞する側だから仕方ないだろ、山の向こうに梅があると叱咤しているのだよ JTBなんかは沖縄向けパックツアーのクーポンなんか出してる
マンボウ出てるとこにクーポンとか頭がおかしいだろ
コイツらは沖縄がどうなろうと知ったことでないんだよ
自分らの稼ぎになれば
そりゃマンボウ出たまんまになるわ ワクチン接種終わった年寄りが旅行始めるんだから兆しが見えるくらいにはなってるだろ まあ、コロナ禍が終われば特需にはなるとは思うけどな
ワクチンではなく治療薬で良いのが出てきたときがそうなるときだろうな 航空業界と旅行業界がマジで可哀想
支那畜がマジで憎いだろうな いやあれだよコロナ収束すれば経済理論上は必ず業績上がる
ただいつ収束するかは全く話別 JALのほうは回復早い、もともと大型飛行機あまりないし人員もあまり余裕ないから
言い換えたら回復しやすい筋肉質体型企業
大型バカバカ入れて、需要が凄くなると予測して人員めちゃくちゃもってしまってた
ANAのほうがヤバイ、でかい飛行機が本当に邪魔になってる。 とりあえず先進国だけでもワクチン接種完了しないとねえ ANAもだけどコロナでは混乱の中チャーター飛ばしまくってくれたんだしもうちょい公的援助があっても良い会社だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
