新車買うんだけど これだけは付けとけってオプションある?
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>>1
CD反対だよ
両面DVDなかもしれないけど レーザークルーズは無いと生きられない身体になってしまった
200キロ以上走る時の疲労感が段違い 何度も同じスレ立てるような痴呆が車の運転できんのか? あえて言おう
サンバイザーは必要である
パンティーはかないバカはいないだろ 100万元手に2年で400万くらいにして新車買いたい >>8
特大リラックマでいいですか?
それともオリエント工業製品がいいのでしょうか… ネットで自動更新されるナビじゃないと一々更新費用かかるぞ
ディーラーに騙されて買わされないように あのカロツェリアのフロントガラスのナビって今どうなってんの 常時緑だが
ブレーキを踏むと赤く光るカロツェリア バスレフスピーカー 無い
なるべく素の状態で買え
何を進められても断われ パワステ、パワーウインドウ、エアコンの3種の神器が付いてれば充分や
あと欲を言えば集中ドアロックは便利やで オプションでつけられるものなんて後で自分でもつけられるんだよ
だからオプションなんだよ
そんなもんを「定価」で買う馬鹿になるな
ナビなんて今日びいらねぇっつーの 何年か後高値で手放す印象付けの為に
もうOneSET余分にフロアマット持って置く(二枚重ねて使って居て下さい) 北に行く予定なくても寒冷地仕様にしたほうがいいとか聞いたことがある
というか親父が毎回そうしてた
値段変わらないし耐久性あがるとか言ってたかな 寒いとこに住んでるならシートヒーターがあったらうれしいな 昔のナビは地図更新しないからしばらくしたらゴミになるけど最近のカーナビはどうなん? >>86
寒冷地仕様ってバッテリー大型化と冬用ワイパーとクーラント濃度上げるくらいでしょ。 レバーで倒れる式のシート
何年たっても外車の標準シートはダイヤルくるくる回して角度を変える式
ウザイ ドアバイザーは取ってもらったほうがいいよ。あんなダサいもんつける気がしれない。 バックカメラとドラレコは配線めんどくさいからつけた方がいい LSDの設定があるなら付けとけ
新車なら3万だが後付けは10万だから
あと手垢がつく前のガラスコーティングと
アラウンドビューモニタ >>111
いるよな
密閉されてるのがなんか耐えられないから必ずちょっとだけ窓開ける 駐車禁止除外車両プレート
高速道でも無いなら大体どこでも止めれて便利 分身だな4つ付けたい所だが
オプションハンターが鬱陶しい 踏み間違えがないようにブレーキは3個くらいつけとこう >>109
軽トラに限って言えばパワーウインドウは要らないなぁ >>111
雨の日に窓開けて換気するの?悪いけどしたことないや。 ない
エアコン、パワステ、四駆の軽トラに
刺客なし
強いて言うなら幌 メーカーディーラーオプション全部込で見積もりして
2回目行って限界まで引いてもらって
3回目〇〇円なら今買うって更に引いてもらってからオプション全部外す
これが限界値引きの秘訣なんだろ? MD付きのカーオーディオ
カセットに比べて音が違うし
CDと違って自分なりの編集出来るから シートヒーターとシートクーラーは超快適
ハンドルヒーターあるとなおよし >>114
夏場の炎天下の駐車で、いつ雨が降ってきてもいいように
バイザーがあれば少し窓を開けて停めておける。 >>123
一人で乗ってる時は、助手席側はパワーウィンドウ付いてた方がいい。
運転席側は、手回しでも可。 >>135
エアコン効きづらい旧車かなんか乗ってるの?窓開けて離れるメリットよりデメリットの方が大きいよ。 >>145
今の普通車はエアコンが良く効くよね。家に居るよりも快適なくらい >>145
真夏の炎天下に車停めておくと、室内凄い温度になってるってわかってる?
大昔は、ソーラーで窓に挟んでファンで換気する奴買って使ったことはあるけど結局使わなくなったな。 911のセンター時計。んー60万くらいだっけ?
腕時計より安いよね?www タイヤを忘れる奴が結構いるんだよ
それで動かないって苦情言われても知らんがな >>125
梅雨はエアコンつけて窓を閉めっぱなしにすると窓の「外側」が曇るから
窓を少し開けるとそれが消える >>145
車の色によるよ
白とかは焼けないけど
濃色は炎天下に駐車しといたら
エアコン効く車でもしばらく冷えないよ
車内のあらゆる物が熱を持ってるから プロショップで高音質なナビとスピーカーつけてもらう ディーラーの人に 「光るナンバープレートを付けてください」 と言え メーカーオプションで少しでも欲しいと感じたもの全部 とりあえずニコルんが購入したベンツぐらいのグレード買えるようになったらこのスレッドに書き込め >>165
逆に外から湿気が侵入してくるのを防いでいるのでは?
俺は基本内気循環にしてる。 バックカメラは取付義務になってるみたいやから大丈夫か 車高調と鍛造アルミホイール
給排気系のパワーアップとセッティング
Defiメーター(水温、油温、油圧)取り付け
2wayの機械式LSD エンジンブレーキは付けとけよ
カタログにも載っていない通のオプションやで エンジンスターター良いよね
エアコン暖房霜取り
暑い時も寒い時でも快適に使える
俺的に必須 ACCやステアリングアシスト等のドライビングアシストバックモニタ、自動ブレーキ等の安全機能はありったけ全部付けとけ
それで予算オーバーするなら車種のグレード下げてでも付けるべき。
断然運転が楽になるし、飯塚になってからでは遅い。
あとオプションではないがドラレコは前後両方必須。 クーラー、パワステ、ラジオ、時計、リクライニングシート >>214
今の車はAACもLKAもそんなものは標準装備だ
予防安全装置全部のせが当たり前
たとえ軽自動車レベルの新車でも だw 60キロくらいの犬が死んでも血液や体液などこぼすことなくトランクから出し入れできる高性能防水シート。 >>140
寒冷地では毎年下塗りするんだよ
だから寒冷地仕様より関東仕入れの方が中古は売れる スペアタイヤ
パンク修理剤使うと後が大変だしロードサービスがなかなか来てくれないこともある オプションじゃ無いけどレーザーライト
煽って来た奴には効果的、前でわざとノロノロ運転する奴にはルームミラーにあてると良いぞ ディーラーオプションは納車後でも大丈夫、メーカーオプションは車注文した後では無理なので気になるものは頼んだ方がいい バックモニターは夜バックするときにはすごく良く見える
来年義務化されるぞ >>34
自動運転みたいなやつ?
セレナに付いてるけど使った事ない
そんないいの? フロアマットの前だけ、後ろは人を乗せる事がないから必要なし ダッシュボードマットはふわふわにして外から見えやすくすると尊敬の眼差しで周囲の人達が見てくれる ETC、ナビ、バックカメラ無いなら付けとく
バイザーとか純正エアロとか外装品はゴミでしかない
付けても査定額変わらんし エンジン回転に同調して
V12サウンド出してくれるやつ ずいぶん昔の話だが結婚して最初の車を買う時ナビつけようとしたら、アタシが紙の地図見てナビするからって サンルーフにバイザー
バックカメラ
アロイホイール Bluetooth接続のオーディオがあれば後は何でもいいや 携帯リモコンカバー
ガラスコーティングはkeeperラボかkeeperプロショップでやってもらった方が安くて仕上がりが良い エンジンブレーキは付けとけ。
後付けは大変だから。 最近同じスレばっかりたつじゃん?
恐らく5ch のユーザーが減って、スレ立てる人も減って同じ人ばかりスレ建てするのが原因だと思うんだが。
一年くらい前まではスレ一覧見るだけでも世の中の出来事をある程度把握出来たけど、今はその価値も無い。
情報を得る手段としての価値は無くなった。
まぁ時代の流れだね。 >>24
どうしてもメロディにのせてしまうの(><) スーパーチャージャー
ボンネットから突き出てるタイプのやつだぞ フルオプションに決まってるだろ!
フェンダーミラーもついてくるけど… >>253
え?新車だけじゃないの?
俺の車ナビつけるとこなんてないぞ ドアバイザー便利だからほしいんだけど、スポ車につけるのもなぁと躊躇る >>301
マッドマックスはガソリン不足の世紀末にそれつけてたな。 安全なんとかは全部いらん、バックモニターも
あれは下手くそが買うものだ
その分安くしろ 純正スピーカーショボいとかなりガッカリするからオプションでちょっと良いのを 風呂とトイレは別がいい
それとコーナーポールはあると安心 当たり前だけどドラレコ360度のやつ
誰かの手助けにもなるから安心感がある ラリーアート(RALLIART)の泥除け
前後忘れずにね オプション付けるとあら不思議、1ランク上の車の値段に。 もうアラウンドビューも後付け出来るようになったのな 長く乗るつもりなら補強パーツ。高くても全部つけとけ。 ビス止めのオーバーフェンダー
黒いヤツね
インパクトドライバー使いガッチリ止めて下さい メーカー純正ナビは入れるなよ?30万どぶに捨てるぞ
スマホ・スマホホルダー・Googlemapで十分 後ろのガラスに「YAZAWA」ステッカーが今お洒落なんだそうだ >>261
レーザークルーズは前も車に速度合わせて走るだけ
セレナのプロパイロットはそれにレーンアシストあるから椅子に座ってハンドルに手置いてると勝手にハンドル操作してくれるよ
年数回往復900キロを1日で走るけどメチャ楽だよ ひさしとステップ必須(´・ω・`)
もふもふフロアマットは当然(`・ω・´) とりあえず納車前にムーンアイズ行ってダッシュマットとフロアマットとアンテナに差すムーンボール買っとけ バックの際に上から視点のビューモニターあると超便利
これのおかげで狭くても駐車するのが、もう何も怖くない >>348
ダッシュマットはぶっちゃけ有りだと思う ドラレコって、8~9万もする物なのか?
見積もり貰ってたら、とんでも無い値段請求された。 ドアバイザーだな
昔、ドアバイザーはオプションって言われて付けなかったが
街行く車、ほとんどが付けててなんかみすぼらしい思いをしたわ スペアタイヤ
新車購入時でしか買えないから
今はない車の方が多いいかな? >>356
ドアバイザーw
今は、ヤニカスとディーラーの言われるまま思考停止養分層くらいしか付けないよ チョン車
何の細工もなしにすぐバラバラに吹っ飛ぶってことでハリウッドでは大人気だが常人が乗るもんじゃない >>356
外車見て見ろ
付けてる方が珍しい
あと窓拭きに食い 車なんて環境に悪いんだから、自動車税を2倍にしていいよ。
あと、ガソリン税、重量税も2倍でいい。 >>320
いやいや昼間でも普通に見えるが
メーカーどこだよそんな糞デジタルバックミラーついてるの ステリングヒーター
これほどコスパの高いオプションワシは知らん >>369
すいません
徒歩カスはお呼びじゃないんで パワーウィンドウ
電動サイドミラー
標準かと思ったら付いてない日産w 週2回くらいこのスレ立つな
サンルーフってマジレスしてやってんだ! フェラチオ機かな。捗るな
次点で右側スライドドア。 >>43
懐かしい。街の遊撃手ジェミニに乗っていた。 事故起こしたときに後方と前方50mに置く光る三角のやつ 純正カーナビ(バックモニタ付き)
ドラレコ(後ろもセット)
オートライト ドアバイザーってそこまでダサいかねえ
軽に白ナンバー付けるのとどちらがダサい? 物理キーのみって言うオプションが欲しいな
イモビキーは既に防犯にならん ハイブリッドなら寒冷地仕様つけた方が絶対いい
雪降らなくても冬場の朝の快適さがダンチ 付けとけっていうか、これから維持費莫大にかかるからその分貯金しとけ 最初から窓は紫外線対策でスモークガラスつけておいた方がいい
夏場とかサングラスしないと直射日光で眩しくて目に悪いし事故を起こしかねない
冬場でも天気のいい日は日光がきついときあるから 前後ドライブレコーダー
バックモニター(ハンドル連動予測線ありのヤツ)
フロントリフトアップできるエアサス 新車買った人に聞くとLKA、ACC使ってないってひとが大半
何のためにそれかったんだよ、阿呆が
ノートみたいにオプションにしたほうがいい
それでも阿呆はつけるだろうけどw >>438
標準だしわざわざそれをどうするかなんて考えて買わない 純正フロアマット
プリウスロケットと言われる現象のかなりの部分はサイズの合わない社外品のフロアマットにアクセルペダルが引っかかったからと言われている
殺人鬼★飯塚幸三「フレンチの予約に決まってるだろ小僧が!」
>>436
その手は進めるが
ナビオーディオスマホで云々
全く不要だな。 >>13
情弱乙!
エンジンブレーキは自動後退か黄帽で買うもんだろ常考 >>442
アメリカだっけ?集団訴訟しておいてこれがオチだったやつ フルエアロ
ナンバープレートカバー
イルミネーションスカッフプレート 寒冷地仕様一択
メーカーオプションは真面目に検討すべき 車の前に、助手席に乗ってくれる彼女見つければいいのに 納車式の記念写真はディーラーのお姉さんとツーショット S660買うなら白ナンバーにしとけ、
バカにされるように。 RECARO、NARDI、BBS
我が愛車の必須アイテムだった >>201
察しろ、ゴルフやオペル乗りのイキッてる人だろ。 ドアバイザーとナビだけにしておけ両方必要だ
USBやHDMIのポートはDIYで付くけどめんどいならつけておけ電装系は特別なもの以外はDIYで大丈夫
マットは要らんネットで車種別で買える
コーティングは要らん自分でやるかキーパーに頼め エンジンブレーキがオプションて
ガチなのネタなの?
ひょっとしてCVTの車ってそうなん? 冷房だけでいい
欲しくなったら後から付ければいいだろ パワーウインドウ
電動格納リモコンミラー
パワーステアリング
キーレスエントリー
フルオートエアコン 車検対応マフラーとフルエアロ
できれば20インチホイールも欲しいところ たぶんギア落とすだけをエンジンブレーキと勘違いしてパドルシフトをそうだと思ってるんだろ ドライブレコーダーは必ず前後に付けろ
トラブった時の証拠になる
てか今時付けない奴はアホ マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、、、 ヘッドバングディスプレイだっけ?
チョウ便利だよねー リモコンエンジンスターターとACCは標準装備だったな
ナビは付けたけどもういらない時代だと思う
夏場シートが熱くなるんでファン付きシートカバー欲しいな >>253
なんか来年の5月新車販売分から義務化とかこの前聞いたな。 マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、、、 ドラレコとバックモニターかな
バックモニターは後付するの大変だし
ドラレコも後付しようとするとコードがうざったいから
最初からオプションで付けておけばコードの煩わしさがない クルマの鍵ロックすると自動的にサイドミラー畳む機能は必須ではないけど地味に便利だったな
勝手にサイドミラー畳んでくれるから狭い駐車場に停めても畳み忘れて心配になることがない 静電気パチっとしないように路面に電気を逃がすためのアースのチェーンかベルト ABSは付けたかったが、他のオプションとの関係で付けられなかった。
自分の運転技術でカバーするしかない。 マッハGOに付いてた森を走る時に木を切ってくれる丸鋸や
ぬかるみを走る時にタイヤに自動で装着するベルトチェーンみたいな奴。
極め付けは、行き先を先に知るために偵察してくれる今で言うとドローンみたいな奴。
崖を飛び跳ねるために下から出てくる突起みたいなのは、失敗すると終わるから付けない方がいい。 MDの6連装チェンジャー
絶対あった方がいいぞ。
いちいち交換する手間が省ける エアコンとパワーウィンドウと カセットオーディオつけておけば快適だよ 中国自動車道の帝釈峡付近で車ごと月面宙返りやったが、サイドエアバッグのおかげで無傷で済んだ >>281
火力の分散、集中どっちも出来る追従式が原点にして頂点やろ クルコンとレーンアシストはまじ有能
ちょっと待てば自動運転レベル上がる気もするけどこれだけあれば十分すぎるわ 自動ロック機能マジで邪魔なんだけどわかる奴いる?
時速25キロで施錠
Pレンジ入れると解錠
しかも運転席のロック操作が他席に連動しない
マジでクソクソクソクソクソ >>544
そういう車ってロック用のボタンが運転席に付いてるでしょ
ハイエースは付いてた パワーウィンドウってそう年中窓開けるわけじゃないから手動で何の問題もないバブル装備だよね エンジンブレーキはちょっとお高めなオプションだけど、これは付けるべき スピードアップ
ミサイル
ツインショット
フォースフィールド >>95
シートヒーターとか
リアシートに向けてエアコン吹き出し口が
付くこともある >>544
それ普通の車なら、設定できるよ
オートロック設定 Pレンジ設定可能
取説をよく読むように コインホルダー
ETCとかあっても古い公共機関の
ゲート式駐車場は事前精算機とか
無いことが多い ドアバイザーは必要。無いと雨の日に窓開けられないじゃん。 シートヒーター
全車速対応クルコン
オートホールド バイザー
ビニールの仕切り
つけれるところ全部に取っ手 >>583
開ける必要ないだろ エアコンで十分
最近の車のデフロスターは強力だからな 涼しい道を少し窓開けて走るのきもちいいじゃない
バイザーあれば雨でも虫でも防げるしな >>589
バイザーのせいで、風切り音が煩いだけでしょw 騒音悪化の一大原因 >>283
アンドロイドオートとかあるだろ
よく知らんけど パワステ
パワーウィンドー
車幅灯
泥除け
リアガラスの電熱線
エアコンは後付でサンデンカーエアコン >>475
まさか本当に居たのかこのスレにも
S660白ナンバーのやつが
バカにされたりされてない? ブレーキキャリパーカバー
軽やミニバンなんかにどうぞ。
バカにされるように。 国産?ないわ
どれかっても一緒やし
opこだわるなら納車速い方を選べって国産車は タイヤはちゃんと4個つけとけ。3個だと危ないからな?
あとはバイザー必須、雨でも換気できる リセールに関係しそうなオプションはつける
ランクルだったらムーンルーフとか >>475
まさかお前の乗ってる白ナンバーS660はサブじゃなくメインカーじゃないだろうな、まさかな…
いい年してちゃんと乗用車買おうよ…
こどおじかよ! オワコン石橋貴明ちゃんねるにチューバーとしてコラボ配信まで読めた! 電源落ちた時のために、オプションで窓をグルグル回して開ける回転レバーは必需品
1ミリ単位の開け閉めが容易だ S660スレにはエスロク買えない貧乏人が荒らしてるけど、こんなところにも来ててワロタ ドラレコ一択、変な奴がいるからな。
あたり屋にあっても動画を警察に見てもらえば相手は普通に逮捕される。 地味なんだが
ルームミラーに被せるワイドミラーはいい
最初の車からずっと同じワイドミラー使い続けてるw 311 名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/20(木) 22:35:15 ID:wKxRumYt0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。 ハンドル
直接さわる部分 ここに金をかけると幸せになれる フォグランプつけとけばと後悔
ボディがホワイトだから営業車に見える
コーナーセンサーには何度も助けられた
バイザーはいらない、ない方が洗車が楽 雨の時は窓開けなければいいだけ >>133
意味不明
自分なりにmp3でCDに焼けばええやん ドラレコは車屋のは高いからなぁ
ドンキとかにある安いのでいいかな >>9
要らんよ
脱出が遅れるリスクがあるから装備外された
欲しいなら後付可能
>>10
これ
センシング系はDIYできないので絶対装備すべし
>>12
購入後DIYでいい
コーティングは日産純正のがヤフオクで3千円くらい
ガラスコーティングもハイブリッドストロングでOK
>>21
全く要らない
ガラス上部に水垢溜まっていいことなし無駄 >>1
全車速渋滞追従ACCと電動パーキングブレーキ 純正対応品はデフォでナヴィ画面連動してるメリットは有るけどね
ちゃんと配線するなら良いけど、社外品をシガーソケットから電源引くのも見栄えがイマイチ セレナの純正ナビにしたけど
ラフェスタ純正のほうが良かった
音声入力が無くなってて
代わりにパナのアプリから音声入力するけど
音声認識エンジンがクソすぎてまともに
使えない
しかも一般道路走ってんのに
首都高と並走すると勝手に首都高走ってる
そしてそれを一般道に戻す方法がない
モニタはタッチセンサーだけど
スワイプに対応してないし反応も遅い
10年前のラフェスタ純正ナビのほうが遥かにマシ
ありえないくらい使いにくい
ナビ関係ないが自動駐車もクレームが多いのか
現行バージョンからは消えている。 >>45
メーカーオプションはパーツ購入でDIYできるものは後付
工賃がいかにモリモリ取られてるか分かるよ
>>71
こんなクソスレ立てる奴がどれが後付不可か分かるかよハゲ
>>81
これに尽きる
雨の日や夜間、ソナーがどれだけ有益で何度助かったか
>>236
純正のコーティングはほとんど人件費
これこそ無駄金を貢いでるようなもの
1台あたりの薬剤のコストは僅か数百円程度よ
1本で5台くらいやれるからそのままディーラーの儲けになる 車は薄利多売なんでディーラーと仲良く付き合うにはディーラーの利益も多少考えてあげた方が後々良いことも多々ある。
Amazonで買ったパーツを喜んで付けてくれてそれはサービスもしくは低価格でやってくれたりする。
点検なんかも必要以上に丁寧にやつてくれる。 車の契約前に保健屋に新車買いますって言うと提携の斡旋会社から少しお金が貰える 今はどこのディーラーでもやってる
メンテナンスパック 入ってあげると喜ばれるね
オイルフィルター交換定期点検・こっそり隠れリコール改修してくれるかもだしw
メンテおまかせなのはお手軽でイイ
これを新車購入時に別枠カード払いで、ついでにポイントも貰っておけば良い >>675
新車買ってメンテナンスパックをすすめる奴なんているんだな。
ディーラーの思う壺じゃねーかw >>307
インターセプターが作られた一作目の時は核戦争前だから >>676
それは使い方を知らないからだよ ニッコリ >>676
例えば、定期点検に併せて持ち込めば
スタッドレスタイヤ換装なども無料でやって貰えるんだよ
どうせタイヤローテとかするんだからさ
他にも追加オイル交換も街のチェーン店よりも安かったりするし
万が一の時の責任の所在も明らか、下取りでもメンテ歴は評価ポイント
使い方ひとつで値段分の価値は十分にあるんだよ カセットデッキ
自分オリジナル編集の好きなアイドルアルバムモリモリにして、もし彼女がいたらドライブに誘って聴かせてあげよう
途中寄ったコンビニで失踪するから シートヒーター
こんなん要らんやろwwと思ってたが、真冬の快適さに驚いた >>686
オートリバースの奴を買わんと途中で車停めてカセットテープ裏返さないといけないから要注意な! 自車を上から俯瞰できるヤツあるじゃん
あれはどうなの? >>1
とにかく他のオプションより優先して任意保険はつけろ
それさえあれば後はどうでもいい 子供いてスライドドアじゃない、または駐車場狭いならドアエッジモール フェンダーポールとフェンダーマーカーと、あとはルーフに行灯 いらない
コーティング
スポーツモード
パドルシフト オプションじゃ買えないけどダッシュボードに置く白いファーのやつ uvカットガラス
年とって肌にシワシミができると後悔するぞ
車の運転中が一番顔や腕に紫外線浴びやすいからかならずつけとけ >>490
個人差あるだろうけど、プロパイロット使ってても
普通に運転してても眠気は変わらない気がする タワーバー
ターボタイマー
ガンスパーク
SEV
これは愛車に必須 タイヤは4個ちゃんとつけよう
1ついらねえやとか節約すんなよ? >>342
車線変更とかも自動でするの?
事故りそうになった事ない?
渋滞で追突とか 設定の無いクルマのほうが圧倒的に多いけど
サンルーフと革シートと思うがそれを付けるよりも
人は皆イラナイ理由を考えるほうが楽しいんだろう ACCはいらないと思っていたが、買った車に標準で付いていた。こりゃマジで楽ちんで使える装備だわ。
もしオプションなら付けることをお勧めしたい。 >>734
要らない理由
サンルーフ
・日焼けする
革シート
・臭い 助手席の下にリモコン式バイブ。AI搭載でコーナリングにあわせて、強弱できるタイプ パワステとエアコンは必須
パワーウィンドウはなくてもまぁ
オーディオは純正はショボいから後からで フロントバンパーからノコギリが出て木を切りながら山林を走れるやつ
後は、ジャンプして前方の車を追い越せるやつ
最低これくらいはオプションつけないとね。
余裕があれば水中でもいけるやつもね >>762
初めて車買う奴はみんな入ってないだろw
自賠責はほぼ加入するんだから問題なのはその自賠責にすら入らない奴だ ETC
専用位置に付ける治具が、一般には出回っていない場合が多い >>207
タバコの柄のカセットテープキャリングケース >>624
スズキの軽自動車乗りがこんなにイキッてるとはw 今時は標準になってきたけど
電動パーキングブレーキ EPB 搭載の車
ACC・レーンキープは当然として、コレもあると楽さが全然違う K.I.T.T Knight Industry Two Thousan アルファードならマジでムーンルーフライトは付けておけ
売却の際の査定が上がるから
DQNに喜ばれるのか中古でもライト付けてるかどうかで人気全然違う >>125
ドアバイザーつけてないからだろw
つけてたらできるのに オプション購入時付けないほうがいい。新車買うときは金銭感覚ずれやすいから、オプションはほんとに必要な時に後付けがいい。 >>1
手がかなりの高齢だけど?90代か?
お前はさっさと免許返納しろボケナス 個人タクシーによくある玄関マットみたいなシートのマット なんだかんだでバックモニタはあったほうがいい
目視でバックするけどないよりはあったほうがいい >>781
そうなんですか!知らなかった
確かにあれもこれも付けてた >>781
長く乗るかによるんじゃね。
10年位で買い換えるならいいけど
新車で買って15年になるけどパーツつけようにもサードパーティーの変なのしかないし、受注生産すら終わってる可能性がある。 >>787
リアにスモーク貼ってると夜見えないからカメラは欲しいね
デジタルインナーミラーはめっちゃ便利だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています