三菱電機、ブレーキの空気圧縮機の検査でも不正
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三菱電機、ブレーキ設備でも不正 空調機器に続き
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000221074.html
鉄道車両用の空調機器の検査で不正があった三菱電機は、ブレーキ操作などに使う空気圧縮機の検査でも不正があったと発表しました。
空気圧縮機ユニットは、鉄道車両でブレーキを掛けたりドアを開閉したりする際に使われます。
三菱電機によりますと、空調機器の製造で不正な検査をしていた長崎製作所で空気圧縮機ユニットでも
顧客から求められている検査を一部で実施せず、前の機種の検査データを使っていたということです。
(略) 不正にあらずんば三菱にあらず！！！
伊藤忠を絶対勝者で応援します！！！ ビデオデッキ修理してもらったのに、また同じ箇所が故障
なおしていない
後部のネジいびつになっている
多額の修理費を三菱は要求 >>4
ソニーのbetaもテープ絡まりまくりだった 朝
鮮
半
島
と
は
関
わ
っ
た
そ
の
時
点
で
負
け 今日株拾おうと思ったけど思いとどまって良かった
もう一段あるなこりゃ もう三菱って文字見たくなくなった NGに入れる
ばいばい 売り上げや利益に大きな影響が無いなら株価は戻るぞ。
株買うのに業務内容なんか見なくていいしな 不正してても問題無いのが日本製の凄いとこなんだよなw 戦艦大和の設計図見つかって自慢してたの三菱だっけ？
使用後焼却のこと、スタンプ押されてたが、顧客の要望無視した結果で、自慢にはなるまい。 >>25
慥かに沈むまでに修理や改装あったから、全部焼いてたら困っただろうな。 . ＿
. ／ ／￣￣＼
(| | | 三菱だっ！ タイヤはずれるぞ！ ,. -=====ｧｧ==r=､､ ＿
ヽヽ / 逃 げ ろ っ！ ＿／ //＿ l! ヾヽフﾉ
(_○二￣￣ ヽ_ , .- ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（ / |┌ | o（__） ）） ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧ ,r ﾆヽ.l ~1 r:ﾆﾍ
. | ＝ |(二ｒ⌒ |::{{三三l二!（(） { fハ }l| | f仏ﾊ｝ ））
ヽ＿ノ （┘） ） ） ） `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
￣ ） ） ） 修理しないで、新しいデッキでなくＴＶ買えという修理具術員
え？修理依頼しているのに 文句があるならコイツらに言え
杉山 武史 03-3218-2058 Sugiyama.Takeshi@bp.MitsubishiElectric.co.jp
漆間 啓 03-3218-3249 Uruma.Kei@eb.MitsubishiElectric.co.jp
松本 匡 03-3218-2953 Matsumoto.Tadashi@dw.MitsubishiElectric.co.jp
松下 聡 03-3218-6779 Matsushita.Satoshi@cs.MitsubishiElectric.co.jp
宮田 芳和 03-3218-6477 Miyata.Yoshikazu@aj.MitsubishiElectric.co.jp
永澤 淳 03-3218-4276 Nagasawa.Jun@dc.MitsubishiElectric.co.jp
織戸 浩一 03-3218-3309 Orito.Koichi@cb.MitsubishiElectric.co.jp
皮籠石 斉 03-3218-2544 Kawagoishi.Tadashi@ab.MitsubishiElectric.co.jp
四方 壽一 03-3218-3421 Shikata.Juichi@db.MitsubishiElectric.co.jp
原 芳久 03-3218-3206 Hara.Yoshihisa@cb.MitsubishiElectric.co.jp
藪 重洋 03-3218-2901 Yabu.Atsuhiro@ak.MitsubishiElectric.co.jp
日下部 聡 080-1806-4679 Kusakabe.Satoshi@df.MitsubishiElectric.co.jp※
齋藤 洋二 03-3218-3584 Saito.Yoji@ak.MitsubishiElectric.co.jp
福嶋 秀樹 03-3218-2526 Fukushima.Hideki@ab.MitsubishiElectric.co.jp
高澤 範行 03-3218-2509 Takazawa.Noriyuki@bx.MitsubishiElectric.co.jp
齊藤 譲 03-3218-3644 Saito.Yuzuru@dp.MitsubishiElectric.co.jp
鈴木 聡 03-3218-3155 Suzuki.So@dx.MitsubishiElectric.co.jp
三谷 英一郎03-3218-2302 Mitani.Eiichiro@ap.MitsubishiElectric.co.jp
竹野 祥瑞 03-3218-2828 Takeno.Shozui@aj.MitsubishiElectric.co.jp
加賀 邦彦 03-3218-2169 Kaga.Kunihiko@cw.MitsubishiElectric.co.jp
古田 克哉 03-3218-9425 Furuta.Katsuya@dx.MitsubishiElectric.co.jp
増田 邦昭 03-3218-2233 Masuda.Kuniaki@cj.MitsubishiElectric.co.jp
※コイツは不祥事をもみ消す役 三菱自動車も不正してたよね？
リコール隠しや燃費問題など。
三菱ってヤバイグループなのか？ 発覚回避のために偽装工作用のプログラム組んでたとか悪質すぎるだろ ここの会社は製作所ごとにぜんぜん体質違うよな
視察しに行っても受入体制で良いとこ悪いとこ分かれる 三流メーカーはこれやからなぁ 日本製の時点でだめや >>38
東大多いからな…
銀行は海外の基準に合わせてコンサルに言われた通りやってるから不正ができない 共産党員500人入れてる日立や
親中パナソニックより
三菱買うわ うちの三菱の冷蔵庫も調子悪くなってきたわ
たった15年で >>44
いろんな工場いくの？なにやさん？代理店？ エンジニアだけど、青い銀行と三菱には関わるなって話は有名。仕事を選べる奴は行かない。三菱にいるのは他に行けない奴。 車も電気も嘘だらけやな。
重工も嘘だらけなんやろうね・・・。 ジャップ製品クソやんけ……これからはメイドインチャイナ選ぶは 文句があるならコイツらに言え
杉山 武史 03-3218-2058 Sugiyama.Takeshi@bp.MitsubishiElectric.co.jp
漆間 啓 03-3218-3249 Uruma.Kei@eb.MitsubishiElectric.co.jp
松本 匡 03-3218-2953 Matsumoto.Tadashi@dw.MitsubishiElectric.co.jp
松下 聡 03-3218-6779 Matsushita.Satoshi@cs.MitsubishiElectric.co.jp
宮田 芳和 03-3218-6477 Miyata.Yoshikazu@aj.MitsubishiElectric.co.jp
永澤 淳 03-3218-4276 Nagasawa.Jun@dc.MitsubishiElectric.co.jp
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皮籠石 斉 03-3218-2544 Kawagoishi.Tadashi@ab.MitsubishiElectric.co.jp
四方 壽一 03-3218-3421 Shikata.Juichi@db.MitsubishiElectric.co.jp
原 芳久 03-3218-3206 Hara.Yoshihisa@cb.MitsubishiElectric.co.jp
藪 重洋 03-3218-2901 Yabu.Atsuhiro@ak.MitsubishiElectric.co.jp
日下部 聡 080-1806-4679 Kusakabe.Satoshi@df.MitsubishiElectric.co.jp※
齋藤 洋二 03-3218-3584 Saito.Yoji@ak.MitsubishiElectric.co.jp
福嶋 秀樹 03-3218-2526 Fukushima.Hideki@ab.MitsubishiElectric.co.jp
高澤 範行 03-3218-2509 Takazawa.Noriyuki@bx.MitsubishiElectric.co.jp
齊藤 譲 03-3218-3644 Saito.Yuzuru@dp.MitsubishiElectric.co.jp
鈴木 聡 03-3218-3155 Suzuki.So@dx.MitsubishiElectric.co.jp
三谷 英一郎03-3218-2302 Mitani.Eiichiro@ap.MitsubishiElectric.co.jp
竹野 祥瑞 03-3218-2828 Takeno.Shozui@aj.MitsubishiElectric.co.jp
加賀 邦彦 03-3218-2169 Kaga.Kunihiko@cw.MitsubishiElectric.co.jp
古田 克哉 03-3218-9425 Furuta.Katsuya@dx.MitsubishiElectric.co.jp
増田 邦昭 03-3218-2233 Masuda.Kuniaki@cj.MitsubishiElectric.co.jp
※コイツは不祥事をもみ消す役 潰れろインチキ会社
お前んとこのもんは二度と買わん >>58
ゼネコン
不正に関してはあまり文句言えない業界だよねw SANNYO→中国
Panasonic→中国
シャープ→台湾
東芝→瀕死
三菱→中国に狙われている
日本人はワクチン同様、情報操作でやられる 三菱の不思議
戦前航空機（事実上の軍用機）を製作していた会社は軍の指導により航空機会社を分離させられたのに
何で三菱重工だけ分離させられなかったのか不思議だな
何らかの形で国家と癒着していたのだろうな 設計から製造部門、品質管理部門まで、全部組織ぐるみという事か。
いままで、隠しきれていたのが逆にすごい。 908 名前:ベガ(東京都)[US] [sage] :2021/06/28(月) 23:22:17.03 ID:ULBFA8YI0
>>905
中国のは検査規格自体信用できねえけどなｗ
911 名前:カノープス(東京都)[US] [sage] :2021/06/28(月) 23:23:20.20 ID:JmH73irA0
>>908
中国は知らないけど、日本だと「ヨシ！」で終わりだよ
915 名前:ベガ(東京都)[US] [sage] :2021/06/28(月) 23:24:05.27 ID:ULBFA8YI0
>>911
お前の妄想の話なんか聞いてねえよ
なwww俺の言ってた「ヨシ！」は妄想じゃなかった件wwwヨシ！で出荷してただろwwww 杉山武史社長は社長を辞任するって言ったって
会長になるって知ってっか？
社員だけじゃなく国民もなめてるよな 日本の鉄道車両はブレーキシューを車輪に押し付けたり
パッドをディスクに押し付ける部分を除いてブレーキを緩めて（緩解させて）走行している
三菱電機が納品した部分に不具合があれば走れなくなるだけ、止まれなくなるわけではない
自動車で油圧機構に不具合があればどうにも止まらないのとは異なる これはズボラかましてただけなのか
それとも性能劣ってるのをごまかしてるのか
性能が良いならまだマシだけど 三菱はブレーキで不正をしていたのか
もう三菱のエアコンは信用できないな >>84
動いてしまうような坂道だったらブレーキ、圧縮空気が正常でも動いてしまうよ >>85
日本の鉄道でブレーキ・圧縮空気が正常なのに動きだしてしまうような坂道はないと思われ エレベーターなどはどうだろうか？
ビルの制震装置はどうだろうか？
発電所の発電機はどうだろうか？
加圧水型の原子炉はどうだろうか？
三菱が関わっているもので心配することはいろいろあるな。
鉛筆は全く歴史的にも系統の異なる別の会社なので心配要らない。 不動産、土建屋、運輸関連の不祥事が多すぎるだろ国土交通省が
絡むところはこの手の不正出過ぎじゃね？ 捏菱とはよく言ったものだったけど未だにやってんのか
伝統だな ブレーキ踏んだけどきかなかったんだよう！メーカーが悪いんだよう！！ >>98
鉄道車両の場合は壊れた部分にもよるが三菱電機の担当部分が壊れたら
「ブレーキを外そうとしたが外れず動かせなかった」 エアコンはわりとどうにでもなる機械けどこっちは本格的にまずいだろ でも中国韓国とか検査事態してないべ
爆発発火しまくりやしな 前にも書いてる人何人かいるが、日本の鉄道車輛の場合、
圧縮空気が抜けるとブレーキが掛かり、
圧縮空気が加わるとブレーキが緩む
ように設計されている。
だからブレーキの空気圧縮機に不具合があったとして、それが原因で車輛が暴走するとは考えにくい。（むしろ止まる） >>1
エレベーターとかそういうのはどうなんやろうね >>1
車しかりお家芸？
なんでこんなに多く感じるんや アメリカ相手じゃなくて良かったな！ペナルティないもんな！
やりたい放題だよなー！謝れば済むもんな！ こういう事があるから三菱ってイメージ良くないんだよな。
組織の三菱なんかより、三井の方が良いわ。 >>98
鉄道車両の場合、ブレーキは踏むものではない 不正するために
わざわざ
プログラムを開発
しかも？
30年以上前からね >>118
そのためにPC-9801ならぬMulti-16をだましだまし使い続けていたら傑作だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
