ホンダ ガソリンエンジン車やめます
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自動車会社のホンダは２０４０年に、新車の全部を電気自動車（ＥＶ）と燃料電池車（ねんりょうでんちしゃ）（ＦＣＶ）にする目標を決めました。４０年には燃料のガソリンを燃（も）やして動力を得（え）るエンジンを積んだ新車は売るのをやめます。
車が走る時にエンジンから出る、地球温暖化（おんだんか）の原因（げんいん）の二酸化炭素（にさんかたんそ）（ＣＯ２（シーオーツー））をなくすためです。ＥＶや水素が燃料のＦＣＶは電気モーターで動き、走行中にＣＯ２を排出（はいしゅつ）しません。エンジン車造（づく）りを全部なくす全廃（ぜんぱい）を決定したのは、日本の自動車会社では初めてです。
日本政府（せいふ）は温暖化防止（ぼうし）のため、
３５年にガソリンだけで走るエンジン車の新車を売れなくしますが、
エンジンと電気モーターの両方で走り、
ＣＯ２排出が少ないハイブリッド車（ＨＶ）
の新車販売（はんばい）は認（みと）めます。
ホンダは、まだ新車の９９％以上がＨＶをふくむエンジン車ですが、
高い目標に挑戦（ちょうせん）します。
東京新聞
https://www.tokyo-np.co.jp/amp/article/102871 でも色んな電気自動車が出てくるのや進化が楽しみだわ
早くガソリン車の利便性を超えてくれ >>367
安全性が犠牲になってなきゃ良いけど
リーフやMiEVは東北の津波で流されても燃えなかったわな、充電中や停車中に爆発されてもかなわんわ >>377
世界全体からするとハイブリ優勢っぽいけど、少なくてもホンダの下請けは整理されるんだろな。 そのかわり、ホンダジェットのエンジンをつんだ車を出します。 欧州はEVEV言ってたけど
もうEフューエル言い出してるから
EVで日本企業駆逐できると思ってたら
電池は日本中国韓国の三国が寡占してると分かって
また舵切り出したから クリーンディーゼル詐欺
今度は電気自動車詐欺か？
欧州はポルシェに電気自動車のノウハウ聞いて来いよｗｗｗｗｗｗ
70年以上前に失敗してるだろうがｗｗｗｗｗｗ >>306
とっくにガソリン高くなって行くばっかりじゃないか >>381
それ。
ZEVにシフトすればHVが得意な日本を占め出せる。
しかし中国にはどうやら負けそうだ。
そこでWTW(生産から発電までの総炭素量)規制を思いつく。
これであれば、石炭火力の中国と、LNG火力の日本を同時に締め出せる。(これななう)
↑
自工連会長としての豊田章男氏が危機感を訴えてたのはこれ。 多気筒、高回転がホンダのお家芸。
最後に楕円ピストン3000cc16気筒128バルブ 22000回転くらいのエンジン作ってほしい。 >>384
原発でクリアやん。原発シェアの大きいアメリカとフランスが文句つけれんからドイツがノイジーマイノリティーになるだけ
欧州メーカーは他国籍企業だし、嫌なら内製でどうぞってなるわな 可哀想なのが、日経みたいな碌に勉強してない記者に向けてになるから、こういう発表になる
質疑応答なんて、EVにシフトするとは言ったが何も決まってないって認めたからな >>385
マフラーでブーブー遊びが出来なくなるな
夜中に静かに光ってるだけなら許したるわ >>381
ヨーロッパってなんでゴールポスト動かしてばかりなの？
スポーツにしてもアジア人が活躍するとルール変えたり…
今も世界の覇者は欧州、白人様ってことでいいのかね？ 逆を言えば2039年12月31日まではガソリン車を売るってことや。
そっから10年くらいはガソリン車は残るだろうからまぁ、そんなもんやろ。 水素は無限にリサイクル出来る燃料だから(´･ω･`) >>394
たぶんガソリン車の税金ドンドン上がっていくよ
炭素排出税ガンガン盛られるさ 槍の名人は突く時よりも引く時のほうが速い
- 松不幸之助 20年後か
AI運転手シェア乗り捨てで半分公共交通機関みたいになってるだろうしな 水素自動車もやらないってのはかなりでかい失策だと思うけどな >>377
エンジン部以外は従来の機構と変わらないのだからそれ程影響ないやろ
エンジンの仕様変更など普通のこと カーボンニュートラルは国として重要な命題だから避けられないよ
各業界は国の指針に沿って事業活動を行う
消費者へのしわ寄せも避けられないだろうけど、付いて行くしかない
HV、PHEV、FCV、EVに反対してる人が何と言おうと時流は変わらないよ
その人達は置いて行かれるだけ >>403
二輪は水素に行きそうな予感も
ただ充填したらすぐ乗れ放置しておくなとなりそうだけど 三流家電メーカーが
車を売る時代に変わります。
ブリジストン「へー」 震災の時にガソリンスタンドに車が並ぶのよく見るけど、EVになったらどうなるの？
冬に地震起きたら凍え死ぬしかないのかな 来年出るType-R が最後の Type-R になるのか 水素（H2)と二酸化炭素（CO2）を反応させて燃料（炭化水素）に戻すとか、
アンモニア（NH3）混合ガスタービンとかおもろいこと考えてるところもあるようやが。
アンモニアは NOx が増えそうな気がするが、燃焼条件を整えてやると尿素で
排ガス浄化やってるのと同様にむしろ減るそうな。 地球って必ず太陽に飲み込まれてなくなるんだよね？
なんでそんなもん労らないといけないの？ 本気で全てEVになると思ってる奴おるんか？
充電とバッテリー寿命の問題を解決する目処
すら立ってないのに。
この二つの問題解決はそれこそ技術革命でも
怒らないと不可能だと言われてるのにな。 >>421
どうせ日本憎しで言ってる奴だからほっとけほっとけ
大体EVにするんだったらとっくにHVからエンジン無くなってるっつーの >>421
なんの問題も解決してないしこれからも解決なんてしないだろうが
地方は自治体運用のガソリンスタンドすら無くなってガソリン入手できねーからEVシフトが進行してる。
今はトヨタのコムスがガススタ消滅後の地方EV市場独占してるけど
2040年だと更に拡大してるだろうから
軽自動車主力のホンダはガソリンやめてEVシフトするしかない。 自動車部品が従来の半分位になるから日本の製造業もかなり危うくなるかもね。
それプラスでAIとかが日本国内で浸透してきたら製造業オワコンじゃね？ アホだな先進国しかみてないのか
新興国は2040年代もガス車メインだろうに 2040年か？俺はスズキのセニアカーにのっているだろうな。 ２０年後には自動運転車が一般化してる可能性があるし
自動車の価値観が大きく変わってる可能性があるからな トヨタが先駆けて水素を燃焼させるエンジン作ってたしホンダも作るんじゃね ホンダからガソリンエンジン取ったらクソ千葉しか残らんだろ 水素を常温で液化して、車載ボンベに積載する技術は、理論的に未来永劫開発出来ないから、
ヤッパリ止めます！宣言を出すんですけどね。
挑戦中のイワタニさんや千代田さんの、御奮闘を祈る。 トヨタは体力あって全方位フォローしてるがぼっちのホンダが賭けに出てどうすんだ 給油にかかる時間とか航続距離とか利便性を損なわなければ
動力が何であったっていい 国内の普通車が全部EVになったら、電力需要ってどれ位増えるんだろ？
計画的に発電所増やしていかないと賄えないよね？ >>437
国内のガソリンの消費量から熱量を求めてソレに匹敵する発電量をとりだす式をたてればでるんじゃね 狭山の工場これの工場にしてくれんかね？ホンダ消えると困るんだわこっちの地域は >>393
「目標に向かって努力するのは現場だけでは無い」ってのが欧州の伝統。
代表的なのは軍事で、良い兵器を開発すると同時に、政治家は制限交渉に勤しむ。 >>434
水素とトルエンを万能させると常温常圧て液体のメチルシクロヘキサンになる。
利用時は触媒を通過すると水素とトルエンに戻るため、トルエンを回収してループさせる。
これは現在でも水素輸送に使われてる。 ホンダの使命が快適な移動のサポートなら車にこだわる必要は無い
電動ヘリでもロボットでもいい F1でも今年で撤退だからってメルセデスに手加減してもらってるもんな（笑） レシプロ作って
テスラに排出権を払ってたら割には合わんだろう
ジェットのメンテナンスと宇宙旅行で儲けた方が利口 こっちの厳しい環境下で安定した運用できるの？
よく実験してデータ重ねてほしいね。応援してもいいけど MTもなくなり
ガソリン車もなくなり
もうじき運転手も不要になるか…
今が楽しい車買える最後の時代なのかもな このご時世に直6搭載のFRを出すという逆張りに出たマツダ
案外人生最後のガソリンエンジン車として化けるかもしれんなw
VISION COUPEあのまま出してくれたら600万までなら出す >>455
MX-30に発電用ロータリー載せたレンジエクステンダーも出すで ホンダもマツダみたいにロリータエンジを開発すればいいのに 🎐燃料電池車始めました！って幟立ててくれ
なんか季節ものっぽいけど 19年先とはえらいのんびりしとるの。
んな場合か？ ガソリン税収入が減るけどどーすんのさ。
１．公務員の2割減員、若しくは2割給与減
２．家庭用電気にグリーン税を創設
さあ、どっちにする？
好きに選べよ(´・ω・`) >>459
ホンダらHV持ってるからそんなモンでいいんでないかね？ コンビナートのガソリン精製所が潰れたら俺の地元が完全に終わる クルマと関係ない変なロボット作れる技術があるから電気自動車も作れるやろ >>462
走行税だと車が絶対に必要な地域と都市部で差が出るので反対者も多いとか FCV復活させるんか どうせ日本で作らないなら関係ない >>455
車好きの友人はは30年問題見据えて最後のガソリン車買ってるから
そういう需要も少ないけど絶対あると思う すごいな
俺らが生きているうちにエンジンがなくなる瞬間に立ち会えていることが >>471
ディーゼルによる充電とモーター走行の繰り返しと考えるとレンジエクステンダーじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
