「走行中、一方に激しく傾く」 T・ウッズ氏の事故車と同一モデルのヒュンダイ製SUVを巡り集団訴訟
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2021年6月24日、韓国・デイリーカーは、韓国・現代（ヒュンダイ）自動車が米国で集団訴訟を起こされたと報じた。
記事によると、米フロリダ州のコーウィン法律事務所は、現代自動車の高級ブランド・ジェネシスのGV80について「走行中、振動と共に一方に激しく傾く現象が発生し脅威を感じる」として集団訴訟を起こした。
訴訟代理人のバーバラ・ファインスタイン博士はメリーランド州でGV80を購入し、その2日後にフロリダ州にある自宅に向かって約1170キロメートルほど走行したところで上記の現象が発生。
「適正な速度で数時間走行した時点で危険を感じるほど車体が揺れて左側に傾いたので、車道から外れないよう身もだえた」と主張したという。
コーウィン法律事務所側は「現代自動車はこの現象を認知しており、昨年6月にはGV80のディーゼル車の販売を中止するなど、エンジンの振動による不安定さを解決できていない状態」と説明。
現代自動車の行為は「消費者保護法違反」「明示的・黙示的保証違反および不当行為」にあたると主張しているという。
これに韓国のネットユーザーからは「韓国内だけなく海外でもぼったくるのか。デザイン性よりも品質を高めてほしい」「お金のことしか考えていないからこうして不満が絶えない」
「またか。まともなエンジンを造ってほしい」など現代自動車への批判の声が上がっている。(略)
その他「タイガー・ウッズの交通事故（ジェネシスGV80に乗っていた）とも関係あるのでは？」「米国ならちゃんとした対応をするだろうね。韓国では『お客様の過失です』で終わりだけど」などの声も見られた。
https://www.recordchina.co.jp/b878424-s25-c30-d0191.html 訴訟で勝ったとしてももうウッズのゴルフ生命終わりやろ
悲惨すぎる 当たり前だろ？ 韓国車だぜ？
お前がそんな糞しょーもないもんに金を払ったんだ。
結局はお前がバカってことなんだ。 エンジンが振動する
↓
車体が大きく左に傾く
どういうことだよ？ 今まで韓国が国を挙げて日本企業にやり続けてきた事がブーメランで韓国企業に返ってくるようになるんだな
良い話だ
韓国や韓国企業が野放しだったのは本当に異常だった ジェネシスはウッズの生命を守った！
とか言ってホルホルしてなかったっけw ヒュンダイ「韓国では右に傾いてるのが正常と言われたんですけどねぇ。国外では左に傾くんですねぇ」
またまたヘイトシェークかよ
どうせ大韓車のすばらしさに嫉妬秀吉軍がホョンダのSUVを揺さぶってるだけだろ？
>>6
エンジンとサスが強振して云々みたいな感じじゃないの
きっともっと斜め上の原因だろうけどw お前らは自己責任、ウッズは事故責任
韓国車を買ったお前らが悪い まあウッズの場合は大会スポンサーだから、例え酷い不具合に気付いていたとしても何も言えんだろうしな >>2
そうだよな、訴訟されたら会社飛ぶから保証なんて出来ないよな笑 ザイニチ韓国人がネットで、悪質な韓国企業ヒュンダイの製品による自動車事故を擁護する為に"タイガーウッズをセックス依存症だ"と昔の事を持ち出してネガキャンしていたしな
あれは悪質な名誉毀損だ チョォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォ >>26
韓国製の不具合だろ>>1
字も読めない韓国人 ウッズもバカだね
チョンがまともなもん作れるわけねーのに
ウンコ喰ってる土人だぞｗ 自前のフッ化水素で作った半導体20万枚を不良品として中国に返品され2000億の赤字を出し、今度は米国から集団訴訟か。 日産のエンジンが落ちるのとどっちが悪質だろう
新しいのに買い替えさせるんだろ >>40
事故る奴はヒュンダイとダンスっちまったんだよ？ マウントの不良でエンジンの共振を止められないとかか？
それかトルクステア制御できないとか？
今時そんな不良有るわけ無いでしょう、だとしたら
あり得ないほどのポンコツだよ 韓国車を購入しておきながら、まともな車みたいな物を要求するなんて……… どういう構造なんだw
原因はサスじゃなければドライブシャフトがアホ程不等長とか？ 今更あの国の車買う奴がバカとしか
人巻き込まないように単独事故で死んどけ >>12
なんかツボったｗ
高トルクエンジンとハイグリップタイヤの組み合わせだと
右に傾くんだよな
https://youtu.be/vGqvY4ZCPHg なんでヒュンダイ車を買う罰ゲームやらされたのかが知りたい なんでこのクラスで敢えて韓国車を選ぶのかなあ
ドイツ御三家とかレクサスとかリンカーンとかを何故選ばんの まあ米国恒例のいつもの訴訟 さすがにウッズの自爆だろ テキトーに設計してるから左右の重量バランスが全く取れて無いだけでは？ 実際はどうあれ
この手の訴訟に乗っかってくる連中海に沈んでほしいわ まぁ、運転中にハンドルが外れるよりは致命的じゃないなw トヨタだったら徹底的に叩かれるのになぜ日本企業にはきびしいんだろ >>64
速度違反したウッズが悪いのは仕方ないが、2車線高速を140km/hで走行して危ない車は売っちゃあかんわな。 ニンジャ1000だかzxだかでけえカワサキもユーチューブで曲がる曲がるってクレーマーしてる奴いた 姿勢は左寄り、TNKは右曲がりでバランスとってるニダ ウッズは引退だな…
クソちょんのせいで人生終わった >>2
そりゃそうだ
トヨタじゃないから知らぬ存ぜぬ押し通すよなー 基礎的な車体設計のミス？…ぐらいしか云えねぇなあ
いずれにせよ。怖くて買う気しない
単純な各ボディ、パーツの強度不足とかでは無く、エンジンブロックとシャシーの位置からして疑わしいww トヨタの高級車の安全装備ならそもそも事故起きないけどな
韓国車は安全装置ついてても効かねーんだわ 車買うなら日本車だわ
シナチョン買うとか自殺としか こんなことが起きようが起きまいがなんとなく韓国車は買わないよな、ところがお国が変われば買う人がいるわけで 身もだえると、車体が正上位になりまっすぐに逝ける。それが韓国車。
おれには操れそうにないなw なんせ「ホンダイ」だからな
間違えて買う人や、低所得者層へのディスカウントでアピールしてる 元記事読むとさ、ドライブシャフトまで交換したけど直らんて書いてある
新車でドライブシャフト交換とかあり得ないが、そもそも車体が揺れて左にだけ引っ張られるてドライブシャフトあんま関係ないと思うけど
どういう構造してんだ
https://autobala.com/class-action-claims-that-driving-a-2021-genesis-gv80-is-dangerous/77665/ お前らが「ヒュンダイ」って呼べば喜んでくれるぞ？
さすがに日本で「ホンダイ」はバレっからな >>30
読めるわけないだろw
あいつら漢字棄ててるしw >>2
そりゃそうだな、エンジンは三菱のライセンス生産だしw
昔は三菱のエンジンそのまま乗っていたよな。 >>26
そもそも、現代のエンジンって三菱製か三菱のライセンス生産だぞ。
日本のせいに幾らでもできるぞw
会社潰れるけどな。 >>65
本気で設計してもまともなバランス取れない頭の作りをしてるんで。 >>6
昭和40年代の日本車でも聞いた事が無い事案 たかが1000km走ったくらいでどうにかなるエンジンって耐久試験とかやってないだろｗｗｗ トヨタなんかバキュームカーにアクセル全開で
正面からぶつかっても運転手の爺はノーダメージという頑強さ どうせチャンとした作り方
教えてくれない日本が悪い ヒュンダイってホンダよりデカイ世界的な企業でアメリカとかヨーロパでそこそこシェア伸ばしてるって聞いてたのにこんなことになるんだね エンジンマウントを発泡スチロールで作ってコストダウンしたニダ
誇らしいニダ ヒュンダイってEVが暴走するつって韓国国内でも訴えられてたな >>2
まったく、飯塚なんてプリウス100km/hで母子跳ね殺した後
清掃車に激突大破させたのに、ピンピンしてやがるからな 自動車メーカーじゃない会社が作るEV車もこんな事故ばかり起こるだろう フンデーとかホンダイとか言われててホンダと間違われてるんだっけ
エンブレムも含めて 韓国車なんて乗るから酷い目に遭うんだよ
だって韓国製だぜ？
そんな車怖くて選択肢にすら入らねーよ。 >>98
なるほど、確かに韓国人が本気でやったらもっと酷い事になるかも
と言う事は韓国人はテキトーにやってた方が少しはマシな結果になるのかw >>114
隣が韓国なのは不幸中の幸いだなw
無いに越したことないがw ヒュンダイの車の出来があまりにも良くて売れ過ぎてるアジア人差別ニダ 金をケチって チョン車に乗れば SUVが 阿波踊り 何かあっても逆に韓国車だから運転手を守った、守れなくてももっと大惨事になっていたのを防いだ事になるからなｗｗｗ この機会に日本人が、ヒュンダイなんて買わないことを教えてやれよ。 >>6
ボルト抜けてエンジンが斜めに下がってるのかも そういやタイガー・ウッズどうなったのかと思って調べたらかなりやばそうだな
自分の足で歩けるのが当面の目標とか
再起は絶望的じゃない？ 部品とかケチって色々抜いて軽くなって
エンジンのパワーで振り回されてる感じ？ 日本も散々アメリカに追従したんならこういう法規制も倣えよ >>113
意図的なモノを感じるよなww
まああの国はえびせんからアニメ、ゲーム、文化教育諸々に至るまで「ベンチマーク」というには悪質な日本のパクリで出来あがっちまってるからな
そら、嘘でも起源を唱えないと抜き差しならないとこまで来ている、人類史上稀に見る愚かな民族だ 日本がちゃんと技術を教えないからこういう事が起こる。日帝が悪い。 車道から外れないよう身悶えたってつまりハンドル握りながらハングオンしたって事なのか？！ >>1
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', -' ﾉ ヽ:::::::::', -' ﾉ ヽ::::::::::丿 ちらほら詳しくなさそうな人がいるから解説すると
車はトルクリアクションっていう作用で、回転物の回転方向へ傾く性質がある。
だからボンネット開けてエンジン吹かすの見るとクランクシャフトの回転方向へエンジンが傾くように動くのが見れる。
これはエンジンマウントがゴムで出来てて縮んだり伸びたりして吸収してるからで、車体になるべく伝えないようにすることで車自体が傾くことを防いでる。
つまり傾くってことはおそらく
エンジンマウントがウンコか
エンジンの回転バランスが異常に悪いか
ドライブシャフトの設計がおかしい。
大穴で、デフがおかしくてトルクかかったときに左右のタイヤに無視できない回転差が生じてる。 >まともなエンジンを造ってほしい
とうとう出来ないまま内燃機関時代の終焉を迎えちゃったねｗだっさー
もうすぐＥＶの時代だから無理せんでええやないの そのヒュンダイは
狂おしく身をよじるように走るという カワサキの550SXで初めて慣性モーメントの重大さを知ったわ >>34
日本人からみたら皮肉って判るけどかの国の奴がみたら日本が非を認めたニダーってなるから止めとけよ 判例法の国だから
一人で勝手に代表を名乗って
集団告訴を起こせるアメリカ 米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）は21年5月10日、ホンダの中型セダン「アコード」のステアリング装置に不具合の可能性があり調査を始めたと発表した。米国で販売した約110万台が対象で、走行中にハンドルの制御がきかなくなるといった報告が100件以上あったという。
ホンダイ >>75
トヨタ車だとそもそも事故が起きないよ
韓国人には理解できないかな？ >>135
エンジンのシリンダーブロックやヘッドやなんやかんやの工作機械は日本製ばかりだよw
しかしどんなに加工精度や組付精度が高くても品質管理や日頃のメンテは韓国人だからなw 技術のスペシャリスト飯塚院長にインプレしてもらおう 設計チョーセンジン
検査チョーセンジン
組み立てチョーセンジン
販売チョーセンジン
アフターサービスチョーセンジン
…の恐怖 ウッズはヒュンダイ乗ってたから助かったってホルホルしてたじゃん… 今の段階ではなんとも言えん
実際にこのような事象が起こるのかどうかすら定かじゃないし そういや日本にまたヒュンダイ来るような事言ってなかった？
是非日本で販売開始して赤字出して欲しい バカチョン発狂ネトウヨ連呼ｗｗｗｗ
ウンコでも食ってろ土人 昔ストラットアッパー辺りの溶接外れて足周り暴れるってなかった？
ジェネシスかソナタかで >>168
乗用車販売すんのかねぇ…無駄なのに
在日買ってやれやww
まあ無理か
知り合いのチョーセンジン、ホンダイが販売されてたトキも、身バレ恐れて買う奴いなかったしww > 1170キロメートルほど走行したところで
すげぇ乗り方してんな
オイル劣化しただけじゃね？ >>163
デザイン、海外のデザイナー
これで見た目が良く中身がポンコツ車が出来上がる 約1170キロメートルっつったら東京福岡間くらいか？ 割と最近の記事で、今後は新車開発したら公道テストをやるようにしたいとか書いてたが、まさかテストやってないのかえ >>1
走行中、一方に激しく傾く
装甲虫、発砲に激しく傾く > 韓国では『お客様の過失です』で終わりだけど」などの声も見られた。
どゆこと？ 1000kmも走ればそりゃ壊れるに決まってんじゃん
だって韓国車だぜ？ >>75
は？
ゴミ収集車に猛スピードて突っ込んで横転させても中のジジイがピンピンしてるんだけど？ タイガーウッズって今どうしてるんだろ
骨折が深刻そうだったよね
リハビリとかしてるのかな >>56
縦置きエンジンならありそうだな
gv80も縦置きみたいだな >>191
足クソってレベルじゃねーなw
スタビライザーも無いのかもしれんね 朝鮮人の作るその車は、まるで狂おしく
身をよじるように、走るという
それは同時に、誰も乗りこなせないマシンたちだった… タイガーウッズの事故のニュースを聞いた普通の人の反応
「命は助かったのか、とりあえずよかった…」
「選手生命がどうなのか心配…」
「是非とも復活を果たして欲しい！」
韓国人の反応
「ヒュンダイ車のお陰で死なないで済んだﾆﾀﾞ！」 >>94
ウッズの件でごちゃごちゃとエンジン本体のせいにして無いってことはﾁｮﾝ製エンジンマウントが原因だろw とにかくドライビングオナニーで足ピンの末の悲劇じゃなかったんだ >>94
ぐぐったらSUVはダイムラーのワールドエンジンじゃん
三菱はダイムラーに捨てられてダイムラーのエンジン使えなくなったからパジェロ生産できなくなったって書いてあったよ >>185
１０年前はコンセプトモデルの発表会場へ持ちんだ車体は
人力で押して並べてた国だからな >>192
今日もアキネーターで上級国民出してくるわ >>202
エンジンマウント？
とりあえずエンジンとボディの間にゴム挟んどけばいいんだろ
ほら、エンジンかけても振動少なくなったから完成だ！
まじでこんな感じで設計してそうなヒュンダイw 韓国車を買うって判断がもう正気じゃないよな真面目に ヒュンダイが手を離すと真っ直ぐ走らないのは昔から
ググれよ だいたいジェネシスなんかなんで買ったんだって話だよなw
ガワだけだろ、あんなの。 >>217
買ってないんじゃなかった？
スポンサーかなんかだった気がする エンジンは一方向にしか回転しないからジャイロ効果が打ち消せないと一方向に傾く ウッズが悪いとか、結構強引な幕引きした挙げ句これだわ 南朝鮮製の車に乗るのにその程度の覚悟も無く乗ってたかのよ
池沼かよw 糞食い猿の分際のチョンがウッズの自爆とかヒュンダイだから死なずにすんだとか馬鹿にしたからだろ。
自業自得、因果応報。 >>201
何か安全性遠アピールするチャンスとか鬼畜の発言してたような。 >>217
アメリカ人＝日本製と思ってる
ジュネヒュンダイ＝日本製のように売っている 韓国なんか土人の国向けの走れば良いっていうチープな車だけ作っておけばええんや プリウス同様一時的に不具合が起きてすぐに直ったんだろ >>6
フライホイールとかのの慣性だよ。ジャイロ効果？きっとエンジン縦置き左回りなんだろ
バイクのレーサーでピットで空吹かしするとフロントのサスが沈む奴、あれたろ（適当） ええええぇぇぇぇ
ウッズの事故も法則だったのかよ
セレブだろうが有名人だろうが等しく襲う法則
恐ろしい まぁ、この程度の品質なら日本で売れないのも当然だわな 「ウッズが生きていたのはヒュンダイ製だったからだ。他国の車だったら命が無かった」
↑K国人のほとんどの奴の考え 普通にねじれ剛性が低いとかだろうな
その場合はエンジンやシャフトを改良しても無駄
フレームの補強やエンジンのパワーを落とすしかない 自宅に向かって約1170キロメートルほど走行したところ 車 → 勝手に傾く
船 → 沈没
電車 → 衝突
飛行機 → 毎年5件事故 >>192
圧倒的説得力ｗ
チョンカーでやったら運転手ミンチだったろうなｗ 奴らはこう言いだすぞ
「このエンジンは日本のをコピーしたニダ！だから日本のせいだ！」 横置きのトルクステアが
縦置きで出るみたいなものか >>259
そんな細かいことまで構ってられないニダ >>258
右ハンドルの日本車をまるコーピーしたんで、左ハンドルでは傾くんじゃね？ タイガーは悲惨だよね
スポンサー提供の車だから仕方無しに乗ったけど
チョンの法則の威力が凄かった 電動パーキングブレーキとか、DSCとか、ブレーキ関連っぽい気が
あとはパワステ >>97
差し押さえられる財産は米にそれなりにあるから逃げられないだろ
とはいえ売り物の車は無価値だろうけど タイガーは事故原因について何かコメントしてなかったの？ >>279
ウッズが主催した大会だったかな
そのスポンサーにヒュンダイがいたので貸し出された車
乗りたくなくても期間中は乗らざる得なかった あんなに普段知能が低い発言や行動してる民族が
まともに車作れると思ってるめでたいヤツおる？ 普通にサスペンショントラブルだろ
たぶん、共有振動を吸収しきれてない
ショックアブソーバーの選択が間違ってる臭いな
安い奴入れてるんだろ 解決策がないから放置してんの？
とんでもないメーカーだな いつまでも どこまでも
曲がれ 曲がれ
現代のトラック〜！ >>292
そんなはずは無い
エンジンマウント含んだ何もかもだ 
>>6
エンジンが中で移動してるのでは ほい晒し上げ
【中央日報】 好材料となったウッズの事故…現代・起亜車、３月の米国販売が過去最高 [04/03] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1617423106/
タイガー・ウッズが事故 韓国メディア「ヒュンダイがウッズの命を助けた！」と賞賛
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1614158018/
【韓国メディア】タイガー・ウッズの命を救ったのは韓国現代自動車の安全装置？ 韓国ネット「金を一切使わずうまく宣伝できた」[02/24] [ろこもこ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1614204966/ 三菱自動車が朝鮮人にクルマの作り方なんて教えたから… ヒュンダイとキアってプラットフォーム同じだから、同じようなクレーム出てるのかな >>31
アメリカ人にしてみりゃ日本も韓国も大して変わらんし、タダで車を貸してくれるというならそりゃ乗っちゃうだろ >>31
ウッズの私有車じゃねーぞ
大会スポンサー車で強制されただけだぞ >>306
アメリカは日本車に価値を感じてるぞ。韓国車の乗る理由は値段。ウッズのはスポンサーだからイベントの間は乗るしかない 変なメーカーの車買うから
要らん苦労をするんだよw
韓国車なんかやめとけ。 ウッズの事故の情報が入った時の5chはすごかった
そこいらのスレで「ウッズの運転が悪い」「ウッズの自爆」のレスだらけだったもんなあ
韓国車で事故ると運転手の責任にされます
恐ろしい… 実際どうなってるんだろうな
ウッズに落ち度無いならヒュンダイは多額の賠償金を払ってシーッ！してもらわないとならないし
落ち度有っても安全性が低いって訴えられそうだが >>146
それは最新のドイツ車にも付いてるw
チョンには真似できない技術 >>312
韓国車なんて乗るから〜って人のが多かっただろw ＞「適正な速度で数時間走行した時点で危険を感じるほど車体が揺れて左側に傾いたので、車道から外れないよう身もだえた」
ククク でも、ウッズはちんちんいじりながら走ってたんだよね？
韓国車買うから悪いんだよｗ この時の日本の報道すごかったよな
頑丈な韓国車だから助かった！
普通なら生存不可能
とか、気持ち悪かった >>304
濡れ衣だったな
韓国はどうだ？、売春婦と袖の下と粘着と恫喝で黙らせてきたけど、事故の芽は無くならないな >>306
アメリカ黒人は金持ちになっても無知で愚かだな >>317
一行目はザイニチ韓国人(朝鮮人)の責任転嫁の下品なデマで、
二行目は韓国はどういう国で、韓国人(朝鮮人)はどういう連中かを知っている普通の人達の意見だね >>1
゜ ○ ゜
o ｡ ゜ﾟ ﾟ ． o ○o
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、、;(⌒ヾ ((⌒⌒)) /⌒) ), , 。
、 ヾ (⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／. ,
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（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'') ,⌒⌒);;;;;））)⌒)
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名車再生！クラシックカー・ディーラーズでよくやってる。(´･ω･`) せっかくウッズがスポンサーを擁護したのに無駄になっちゃったねぇ レクサスに勝てる訳ないだろwwwwwww
ジェネシスとか名前もパクリすぎだろwwwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
