今、北海道でバイクが大人気らしい
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北海道でバイク人気過熱、教習に殺到・納車半年待ちも
新型コロナウイルス禍の北海道でバイク人気が過熱している。札幌市の教習所には二輪の免許取得希望者が殺到し、
雪が降るまでに教習を終了できないとして受け付けを締め切る学校も出始めた。販売店ではヤマハ発動機やホンダの
人気車種の品薄が続き、納車まで半年待ちも珍しくない。
「入学しても、免許が取れるのは秋口になってしまう可能性があります」。5月末、札幌市内のある教習所では、
入校希望者にこうして案内する姿が繰り返し見られた。札幌...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC17BRD0X10C21A6000000/ ただでさえ毎年これから秋までうぜえのにさらに増えるのかよ >>2
日本の自動車のエンジン音が静か過ぎるんで鬱憤溜まってんだろう
とくにＢＭＷやＶＷ歴があると
日本車は危険を感じる静かさ 団塊ジュニアが子育てひと段落して趣味でバイク始めるおっさんが多いんやろな ちょっと前までバイク売れないって言ってたから隔世の感 とは言え
市街地外れりゃどこ行っても信号ほとんどないんでふわわキロ巡航なんてのも
本土よりはやりやすいのも事実 新車がコロナの影響で納車待ち続出のあおりで中古も軒並み値上がりしててﾜﾛﾀ
ヤフオクとかちょっと前と比べてもみんな強気の価格設定だ コロナ流行るちょっと前から低排気量が強気の値段設定だな >>16
フーデリ特需
ジャイロがアホみたいなぼったくり値段で売られてる 冬の間乗れないのに今から半年納車待ちしてどうするのよ >>4
カブならスパイクタイヤだろ
大みそかに宗谷岬にあつまるのみんな履いてるぞ
原付はスパイクタイヤおｋなので またバイクで北海道１周旅行したいなあ
万里の長城に彼女と俺の名前刻んだから、子供たちの名前を足しに行きたい 北海道走るなら最低400ｃｃからでないと苦しいよ
250じゃパワー不足 北海道はライダーの聖地だけど、地元の人は冬走れないからかなり不便だぞ マグナ250をノーマルマフラーで乗ってるけど、アイドリング音だけはまあまあ五月蝿い >>24
ドアホ。
ベンツもこもり音が煩い。
アウディもエンジン唸る
ドライバーインフォメーションってのが安全の基礎。
日本車はハンドリングもタイヤインフォメーション不足で駄目
結局は
飯塚などの高齢者事故はここが原因 通勤に適当な中古の原二スクーター探してたけど結局中古の軽自動車買ったわ 俺のへの字型スイングアームで幻の魚イトウを爆釣りしてやるぜ！！ >>22
そんなことないだろ
よっぽどデブなら知らないが 東京に住んでると渋滞道を通らなきゃ行けないんで
バイク全然楽しくない。
北海道とかborn freeって感じで良いんだろうな お巡りさんが道路に落ちているヘルメットを持ち上げようとしてビックリする動画
↓ >>35
道東とか160ｋｍ/ｈ巡航できるから250じゃきついよ >>1
道民は冬があるのでバイクを無視するがね
今は鹿がやばいか >>1
道民は冬があるのでバイクを無視するがね
今は鹿がやばいか 北海道なんか半年も乗れるか怪しいのによく買う気になるな >>15
強気なねだんになっただけで誰も入札すらしてないのみると笑える >>2
ノーマルでも少しうるさいなーって思ってたがマフラー買えてから後続車の車間距離は明らかに増えたし無理な割り込みも減ったわ
良いことだらけ >>1
道内で免許がとりにくいのなら、合宿免許で本州に来ればいい
交通費＋宿泊費込みでも同額以下だったりする 北海道ツーリングはいいぞぉ
野宿と入浴は秘湯みたいな混浴露天風呂がメインになってくからな
お姉ちゃん達もどんどん開放的いうか感覚麻痺してくるのか貞操観念までえらいことになっちゃってくのよな
満天の星空に包まれながらのアオカンは最高だぞぉ 新型ハンターカブ買おうとしたら納期来年8月以降だと レブル250ってスゲェ人気みたいだけど何があったの？ なんかアニメの影響か若者のカブが増えた気がするけど、すぐ飽きて来年には中古たくさん出るんだろうな ネズミ捕り多すぎ
というかスピード出るだけに赤キップ率高そう
何だよあの草むらに隠れたレーダーパトカーってやつ
あんなの内地で見たことないぞ 北海道でバイクとか自殺行為
ヒグマに襲われると死ぬ
エゾシカハネると死ぬ
年半分は寒くて乗れない
出稼ぎで免許の需要があるのかしら ブリジストンのtb1e買ったけど俺に勝てるやつおる？ >>57
レーパト 違反ねつ造 道警でググると、、、 乗らなくて久しいがバイクって高くなったな まぁしょうがないけど 今の二輪人気は、国産の四輪がありえないほど高くなったのもある
フィットハイブリッドを買うのに300万近く用意しなきゃならないなんてありえない >>40
楽しい。止まりゴケも発進ゴケもほぼ皆無だし。 バイクそんな良いかなあ？
俺も最近やたらマスツー誘われるけどもういいやって感じ。
北海道なら違うのかねえ？ >>54
それやったら事故続出するよ。
原付とはまるで違う乗り物。 >>2
車検対応ですがなにか?
まぁ自分でもうるせーと思ってるが JKがカブに乗って
みたいなアニメが流行ってるから
オジサンがカブ乗るってわけでしょ 年中バイク乗りたいから関東以南に移住考えてるけど、そっちはそっちで夏暑すぎて乗れないんだよなあ 数年前から会社でバイク流行って皆んなハーレー乗ってるわ。
故障しまくって大変そうw
自分なら見た目でニンジャ乗りたい。二輪免許持ってないけど。
カワサキ最強？ >>72
好きなの乗れば良い。
…と言いたいところだけど
どの車種でも排気量マウント取ってくるやつがいるから気をつけるんだぞ
とくに老害とイキり陰キャには
Ninja良いよな！ 本州の日本海の反対側に住んで年に一度夏に北海道ツーリングを行う生き方が一番羨ましいよ
北海道に住んでると人生の年間1/3を捨ててる感覚になる 北海道ツーリング3回いった。最初はとりあえず高速走行しがちだけどそのうちゆっくり走りたくなる 北海道には
夏場は除雪機を預かって整備
冬前に預かった除雪機とバイクを
入れ替わりで預かって
バイクを整備
みたいなサービスがあるそうな
どっちもシーズンオフには置き場に
困りそうだもんな 北海道で飛ばせるとか言ってる奴へ
飛んでくる虫が多く身体にぶつかることも
多いのを知らないようだな 2日くらいあれば北海道1周できるやろ！
と思ってた馬鹿な俺がいました > ヤマハ発動機やホンダの人気車種の品薄が続き
スズキいいのにスズキ
まぁヤマハ、ホンダ、スズキだけで国内シェアの６割を占めるっていうからね 俺は九州の方が好きだな
ケニーロバーツも九州最高って言ってるし >>2
マフラーの消音器を外せば最高速度が上がる。 >>80
出張で羊蹄山・洞爺湖周辺に行くことがあってレンタルで車借りたがバンパーのダクト部分がひっでぇ状態になったわ >>28
はいはい良かったね
外車の騒音は褒めちぎる
日本車の騒音は叩く
外車の静音は褒めちぎる
日本車の静音は叩く
外車の硬サスは褒めちぎる
日本車の硬サスは叩く
外車の柔サスは褒めちぎる
日本車の柔サスは叩く
よくいる自動車評論家wwww 北海道じゃないけど、コロナで電車避けたい人が買うそうで、二輪車の事故が増えてるって
お巡りさんが言うてたし地元のきったなくて小さかったバイク屋がちょっと拡張してバイクの在庫増やしてたよ。 >>86
ケニーロード楽しいよ
ケニーが鈴鹿サーキットのコースレイアウトを批判していた理由が解る道 排熱で脚が蒸れないのは北海道だけ。
信号が少ないし最高やん
小リットルのガソリン携行缶はくくりつけてる 合宿で他所に行けばバイクなら1週間で取れるんじゃねーの? 北海道なら無免で充分だろ
無人の荒野で練習できるし >>51
今年の8月じゃなくてか
なんでそんな事に
原付二種なら自動車みたいに生産ラインに金かける必要もないので簡単に製造キャパ上がるように思えるんだが >>85
残り４割は何だよ
まさかKAWASAKIか W系は女の子に人気
ローダウンキットで足つき余裕
ドコドコドコとバーチカルのパルス感が
最高らしい
でも乗ってる本人には大して音は聴こえてこない
からいずれマフラーを替えたがる マフラーはたしかに交換したくなるもんだが
殆どが結局ノーマルが一番という結論になるらしい。
うるさいマフラーは自分が一番うるさいからな。 >>2
ノーマルでもうるさいからな、エンジンもむき出しだからうるさいし エンジン弄らんでマフラー替える意味も分からんけど笑 >>112
T2のハーレーみたいに、車体とマフラーの間にショットガン直差しで… 熊やキタキツネに遭遇したするから車載カメラは
前後と自撮り用の最低３台&望遠付きの手持ちと
ナビ替わりのスマホ以外の装備が大変
メットに固定の自在カメラも。
更に群れるのならインカム付けて‥ お前らは乗らなくていい
免許も取らんでいい
バイクのことなんて知らんでいい
クルマ乗っとけ タイヤ両サイドまでドロドロにするような乗り方なんていつまでも続けられねえし
老化と共に過剰な性能は持て余すから125〜250のオフ車で十分になっちゃったおじさん ウチの近くの教習所はバイクの中免〜大型と別々に取るより
中・大セットになってるコースの方がかなり安くなるな >>72
HONDA乗り>カワサキか・・・
YAMAHA乗り>カワサキか・・・
スズキ乗り>カワサキか・・・
カワサキ乗り>カワサキか・・・
カワサキ乗ってる俺>カワサキか・・・ >>120
北海道警警官数10,634人
これ無理あるでしょ
https://i.imgur.com/qT0Bzje.png
道警全員が交通取締りやってるワケじゃないし ニュー速民って頭のおかしな奴が必死にバイク叩いてるイメージあるわ
なんでか知らんけど 北海道行った事無い人からしたらバイクの聖地かも知れんが
鹿が飛び出してくるから10人中2人は鹿跳ねて怪我するよ。
札幌なら出らんけど ヤバ過ぎ！コロナで死んだ人は知らないが、ワクチ〇で死んだ人は知ってる人が激増中！
ワクチンでぼろ儲けしている人たちの犯罪が明らかになりつつあります。
巨額わいろで政治家、官僚、マスコミを買収し、データを捏造し、株価を釣りあげ
、ワクチン関係企業の幹部らによる利益確定売りが明らかになりました。連中の利益
は各自数億円というものです。
コロナの危険を煽り、ワクチソ接種を必死で勧める専門家らはカネをファイザーなどから受け取っている
朗報！新型コロナの軍事裁判準備【人口削減一味】日本も対象！数千人の弁護士、科学者、
医療関係者が【covid-19】による人道への犯罪をニュルンベルク軍事裁判（ナチス裁判、
東京裁判）とへ提訴する！コロナを支持した医者、ワクチンを接種した医療関係者、
死亡証明書などを偽造した医者なども裁かれる！日本の医者も対象となる！政財界、
テレビらの犯罪者多数！
参考：「コロナのお陰で昨年の死亡数は一昨年より約9400人少なかった。日本の死亡
数は毎年約2万人増えているので、平年より約3万人少なかった、つまり犠牲者は減っ
た。これが隠蔽されています。「日本のコロナ死者数や死亡率がケタ違いに少ないの
は厳然たる事実である。この謎について、京都大学大学院医学研究科の上久保靖彦
特定教授と、吉備国際大学（岡山県）の高橋淳教授らの研究グループが「日本では
すでに新型コロナウイルスに対する集団免疫がすでに確立されている」という。 近所のホンダじゃレブル250や1100なんかも鬼の半年待ちだとか。
バイク乗ってキャンプとかやる人も多いのかな？ 必要以上にうるさいの全部ひき殺せよ
スピード違反よりずっと迷惑 >>2
バイクこそ、電動化を早くして欲しい
うるさ過ぎる。
ゴキブリ以上に迷惑、消えて欲しい >>135
リチウム電池に跨るってのを早いとこ変えて欲しいな。
怖過ぎる >>126
大阪 長万部
名古屋 千歳
東京 別海 >>130
京都の山でたまに鹿に遭遇するけど
飛び出してくるどころか一目散に逃げてくけどな 北海道は12年行ってないな
7回行ったけど飛行機は1回だけ
他は電車
今度はフェリーで行きたいね >>142
なぜか美人率が高いよね
ブスは見たこと無いかも >>142
女と思ったらおっさんだったとかじゃないの？ 大昔はYouTubeでバイクのGoPro動画upして
それなりに再生されてたけど
今は誰もがやってるからただの走行動画じゃ誰も見ないね。 免許持ってるけどもう30年以上乗らないな
25年前に仕事で夜、新幹線のトンネルの中を乗ったのが最後だわ 関西だけど昨日の亀岡周辺のバイク数がすごかった
旧車ってまじでブームなんだな
タンクが角ばった80年代のカワサキとか腐るほど見たわ 大学生の甥っ子も友達に影響されて中免取るって言ってた
今のバイクブームはオッサンだけのものじゃないよ 30年位前だけど、
ジョグにフォークあたりの位置にハンディカムを付けて近所をひとっ走りしただけで、
なんかものすごいオンボード映像になったっけな。
地面に近かったからだろうけどバイクってスクーターで街乗り程度でも結構倒れてるんだね。 125じゃ物足りなくなってきたからSV650X欲しい 北海道民なら氷道でもドリフト決めて抜けられるはずだ >>150
一つ前の650Sに乗ってたけど、たしかに速いのかもしれんけど今ひとつ物足りなさを感じた
その前にFZ6乗ってたからかもしれんけど
でも車体とかスリムで取り回しとかも楽だったから良いバイクと思うよ >>151
テレワークできない職種が電車通勤不可で密になりようがないバイクが注目されてる。後デリバリーの急増 去年フルモデルチェンジしたタイカブの新型はよ国内販売してくれよ
13年落ちのJA07いい加減ガタ来はじめてるので 都心だと１５で盗んじゃう奴が多いから不人気なんだよな レブルはオートマだからな。
ビグスクじゃないクルーザーカテでオートマだからな。
北海道向きだね。
1100が良いぞ。 エゾリス道路に飛び出して160キロからのフルブレーキやったことがあるが怖かったぞ >>163
キャンプ場で触ろうと近づいたら他のキャンパーに叱られたことある
理由聞いてビビったわ いりまーせん。
年取れば取るほど判断力低下して
危険度が増す。バイクなら尚更 限定解除18回受けて不合格なんだが本当に受かるのか？ 教習所で楽に取れる時代に一発受けに来る変態に免許渡したいと思う？ 車持ってるけどほとんど乗ってなくて、バイクに変えようか迷い中
んで欲しいなと思ったのがスーパーカブのジェントルブラックだけど、タイ仕様なんでいつ日本で売るのかワクテカしてる >>20
バイクにもスパイクタイヤとかあるのか！
俺は大阪だけど昔めっちゃ雪積もった日にバイクで出勤したけど会社に到達出来んかった
その時雪の上を初めてバイクで走ってみたけどタイヤが滑って転ぶ、足付いたら足が滑って転ぶ、なんとかバイク起こそうと踏ん張るけど滑って起こせないで後半笑いが止まらんかったわ 胸をはだけた白いシャツにジーンズでデカいアメリカンタイプに乗った峰不二子みたいな子みかけた
対向車線のオッサンみんなガン見でﾜﾗ >>171
それ本当なら目の前で受かってる奴見てきてるはずだが >>180
時速60km以上出せば
ただ信号で止まったり横から追突されて事故っても知らん
こういう信号もない真っ直ぐな道とかじゃない限りオススメはしない
それでもT字路十字路あるだろうから油断出来んけど
https://i.imgur.com/WEOSaWT.jpg >>78
昔は馬力万円だったのが、今や排気量万円だもんな 仲間内みんなでコロナで仕事激減して給料・ボーナスやべぇって話してたらYAMAHAに勤めてる友人がクソ忙しいけどボーナス最高額いきそうってニヤついてたのはこれか
カワサキもバイク馬鹿売れでバイク部門独立したとかいってたな >>135
趣味のバイクの電動化普及はしばらく無理だよ バイクで野生のヒグマに2mぐらいまで接近したけど無視された
こっちを見すらしなかった ごちゃん以外でほかのおすすめコミュニティあります？
ネトウヨの居ないとこを探してます 250はでかい、セローすら余る
かと言って125は高速や自車道に乗れなくて困る
よって150ccがコスパ最強、だがしかしPCXやNMAXはでかい
アドレスv125のサイズで150ccエンジンを載せて売れ >>183
スポーツカーよりPWRすごいSSがたった200万で買えたのがおかしかったんだよ >>191
Dトラ155でええわ、ジクサーでかいんだよ ベスパのLX150ieとかええぞ
空冷で車体コンパクトで高速も乗れるし何より壊れる 乗りたいけど、免許を取りに行く暇がない。
学生の時に取ればよかった。 >>193
舞鶴敦賀でフェリーに乗れず引き返してたの見た時お約束すぎて >>198
今日一番ﾜﾛﾀ
カッペのハーゲーラビットソンは基本的に弱くて
頭が悪い 時間とか費用とか言い訳してる奴って
人生も言い訳ばかりして生きてそうだよな
欲しいと思ったら即行動だろjk >>203
今でも普通に一発試験あるんじゃないの？ >>189
ジクサー250は150ccサイズの車体 >>25
オフ車で真冬の北海道走ったら都心部以外で遭難するわwww インドでは毎年2000万台もバイクを作ってるのに
数万台バイクが売れただけで売り切れ？
品薄商法かよ 大昔に一発試験を一回だけ受けたことあったけど、
そもそもコースが分からん(その日に紙一枚渡されるだけ)とかあるんで、
無理する事もないかなと思ったw
あんなんバイクじゃなくてコースに慣れてないと無理w 北海道バイクで走りたいな
飛行機で行ってレンタルバイクでもいいから 北海道は4つに分けるなら道東が良い
空気感からして違う カワサキにニンジャの850ccとかあるの初めて知ったw
義弟が仕事でケガしてもう乗らないからやるって言われて、どうしようかと思ってる
免許はあるんだけと、バイク降りて20年以上だしなあ >>171
限定解除したライダーは走ってるところを見ればすぐわかるよ
がんばれ >>206
1発の話か
ただ運転するだけなのに、未だにバカみたいに落としてるのか バイクは車より資産価値が高いと聞いたけど本当なの？投資として買うのもあり？ アメリカンに乗りたいけど
新車でって考えたら外国車しかない現状をなんとかして欲しい
バイクは国産が一番なんだけど種類が少なすぎる 久しぶりに北海道ツー行きたいと思って探してるけど
今の中古バイクの値段はマジ判らねえ
絶版旧車ならまだしも、現行車の中古で
乗り出しが新車以上の値付けとかマジで生産止まってんか 今の中古市場は売るのはいいけど買うのはアホって状況 >>171
今は大型二輪ていうのよおじいちゃん
現行制度になったあと大学生だったんです一発試験で受験したが
平均5回くらいって話で、自分も4,5回で合格したぞ >>17
フーデリは原付免許で乗れる50cc以下、クラッチ操作不要、変速操作不要
これが当たり前だからな
50cc以上が必要な田舎じゃ、フーデリが成り立たない >>209
初日の出見に元旦に宗谷岬に集合してますやん >>1
ここ数年温暖化進んでて冬場でも普通にバイク乗れるやん バイクって近所の買い物以外利便性少ないわ
ツーリング行っても腰やケツ痛いから休憩多くなるからすり抜けしようが到着時間は車と変わらない
雨風寒さ暑さと常に戦う
特に風がこんなに体力を奪うとは知らなかった
5万以上するヘルメットでも常に風切り音する
ワイパーぐらい付けろや
空冷リッターバイクなら夏場は股間が熱でヤバい
転んだだけで死ぬ危険性ある
盗難イタズラに怯える
女にもてないどころか嫌われる
安くても良いから車が良いよ
ヤマハのMtシリーズとかカッコいいよな
安いし オートバイよりも重低音ボボーーな
クーパーワークスとえーえむ自慰がうるさすぎる
ポルシェは低速だと国産より静か >>173
教習所の卒業検定と試験場とは、同一検定
基準のはずなんだけどなあ・・たてまえたてまえ。
某県で初心者マークが事故起こしたら「あの
教習所の卒業だろ」と言われるようなのも有るから。 >>236
近所の買い物にはむっちゃいいで
バイクで行けるところは車を使わずに意地でもバイクで行ってる
多少小雨でもそうする >>238
俺が高3の時に教習所で取れるようになってから教習所組と
限定解除組の不毛な争いをずっと見てきたけど高いのはプライドだけで
技術は大して変わらん。
限定解除でも一発でも死ぬ奴は死ぬ。ちなみに俺は中免のカリキュラムを
大型の車輌でやってそのまま大型教習まで通しでやるプランで
取ったので中免持ってなかったりする。 気が入りすぎるといやになるから気楽に
メットも服装も気楽なのが一番
それで50年くらい前のをドコドコドコと走らせてる
とにかく気合は失敗の元 >>2
チャンバーとか載ってる本人もクソうるさいだろうに >>241
そんなの当時すでに教習所で取れればみなそっち行ってたろと思う教習所で取れないから一発行ってただけだろと >>239
あれは人間ワザじゃない
真夏でも凍死しそうなのにｗ >>244
そう。先に苦労して取った限定解除勢は後から教習所で取った奴等を
金で免許を買った「買い免」とバカにしまくってきた。
それが嫌で教習所で取れるのに敢えて一発に挑むのが出るぐらい
苛烈なディスりは高齢ライダーの間では今でも続いてる。
ほんと馬鹿でしょ、みんな死ねば良いのにね 被害妄想の塊
2〜3人が言ってたことが殆どの人が言ってたことに
なる5ちゃんねる脳。
アホで暇な奴らよ >>92
外車の騒音は、機能の一部
日本車の騒音は、機能に無関係音
外車の静音は特にＢＭＷは故意に脈動感としての商品価値。
そりゃ日本車の静音は叩くよ。インフォメーションまで消せば危険だもん。
外車の硬サスは踏ん張り力
日本車の硬サスは跳ね力
外車の柔サスは褒めちぎる、ジャガー？猫脚気持ちいいで？
日本車の柔サスは叩かれて当然の破綻紙一重。 >>238
毎日練習して慣れた車校内と
ほぼほぼ初見の試験場の違いは大きいぞ？
試験場は走行するコースも当日その場で覚える必要あるし 小僧ネタと思いきや250もあったんや >>27
東京三悪地域のワイんち。は二輪はムリ >>244 教習所で取れないから一発行ってただけだろ
逆だろ？試験場は受験者が誰でも基準は同じ（試験官に
よっては・・・）だか。教習所はそこまですると「あそこ
は厳しい」と客が減る。一発の方は受かれば費用は格安。
ただ、限定解除は「１０回以上受けないと受からん」とも
言われて、実際そうだったし。
大半はコースミスが原因。コースミスは減点では無いけど
元のコースに戻るまでは検定対象だから。コース覚えるのが
一番大変だった記憶が。数種類あるコースの内，どれなるか
当日朝発表だった。
ドカとかハーレーなら売れ残ってるぞ
高くて壊れるけど まあニーハンがよろしいと思いまっせ。
高速走れるし車検無いし。
やっぱり次期エストレヤ(メグロジュニア)待つとするわ。 >>256
俺も大自二持ってるけど結局250で収まったわ
ちょうどいいんだよこんくらいが 動物飛び出してくるから気をつけろよ。
実は北海道のバイクは危険。
車でもよく鹿にぶつかってるし保険が
効かないんだよなあ、動物だと。 >>259
北海道の鹿は、高速SAでの観光バス団体と同じ。
先頭が行ったら周囲を見ないでゾロゾロ付いてく。
しかも遅れたやつが走って飛び出してくるから注意。
えっ？保険きかないの？自損・物損つけても？ >>256
確かに乗れることは乗れるけど250ccで高速は辛いわ >>258
エゾリス飛び出して160キロからのフルブレーキやったことあるが怖かったぞ
ＮＣ３５良く停まってくれた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
