トヨタ ランクル300発売（画像あり）
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100台買った
これは売れる
中東でバカ売れ確実 こんなバカでかいの日本で乗るメリットゼロだからどうでもいいわ 日本の道路がアメリカみたいにクソ広かったらなぁ
日本の道路狭すぎだろ ランクル100が良かったなぁ
あの頃はみんな羨望の眼差しでみてくれたわ >>18
40は流れに余裕で乗れるがテクがないと止まれない
よって万人向けではない 全長4950mm×全幅1980mm
これ日本で運転するとか修行かな >>31
カンガルーバーとかつけると5300とかになるからな
ワイルドすぎて草 広いグリルに銀メッキ塗装のパーツ多用するのめちゃくちゃダサい クロームグリルは「なんか違う」だったけど、黒グリルはカッコいいな >>31
四屯トラックより全然小さいんだし運転余裕だろ お尻にはデカデカと『TOYOTA』のトレードマークがついた自走砲として大活躍やな >>20
2種類出すの？
フロントグリル
(´･_･`) >>15
右に同じつーか、ゴテゴテ装備をつけないでシンブルイズベストなやつをだせよ 鼎という字とソックリじゃん。
てゆーか日野のプロフィアかレンジャーのグリル流用したみたいな顔だな… いつものロゴよりTOYOTAマークの方がカッコいいな
国内のクロカン、SUVでもTOYOTAマークにすりゃいいのに 砂浜でハマってるランクル多くて笑える、四駆だからってノーマルタイヤじゃ無理だぞ >>15
本当に必要なら自分で換装しな
それかジムニー買え ランクルすぐ盗まれるからな〜。金あっても怖くて買えないわ。 GR
ガズーレーシングっていうのがなんかわかんないけどものすっごいかっこわるい >>59
電子キーになったら絶対盗まれないから安心しろください これのＺＸ買いたいから嫁に相談したら凄い優しい声で
ダ〜メッ♥って言われた
目が全く笑ってなかったから怖くて追撃できなかった >>48
GRスポーツってグレードらしい3種類のグレードで一番高いって話 トヨタ車体の近くを走るけど工場からバンバン出荷されてる
ディーゼル復活したら日本でまた売れるかもね >>66
無理だね
マルチメディアナビになると電子キーになるからスマートキーだけでエンジンかからない
常に車も監視されるし。
プライバシーはどうか知らない ランクルは納車された次の日に盗まれた人知ってるから怖いわぁ 都市部だと駐車場の制限幅が1.9mのとこばかりだから諦める人も多いんだよね、経済的な要因以外で買いたい車も買えないとか日本の社会構造はクソ >>74
関西圏も都市部は大概狭いけど200が腐るほど走ってんぞ。あきらめんな 80見た時印象は「こんな乗用車みたいなデザイン何がええのか？」
思えば遠くに来たもんだ 知り合いが自宅のシャッター付きガレージに200置いといたら盗まれてたな
一体どうやったら盗まれずに済むんだよ もうじきガソリン車が販売できなくなるというのにこんなもの発売する価値あるのか？
PHEVかEVの新車出せよ 日本が税制で応援するなら買うけど
重罪はアホらしいので不要です 高いし盗難怖いし買えない
貧乏人の俺はジムニー5ドア買います(´･ω･`) >>1
トヨタにしてはなかなかのセンス
及第点だな >>84
欧州の車メーカーがev専門になるとか結構あるけど、
あれはマツダがスライドドアの自社製をやめたのと一緒でコストカットの一環としての車種の絞り込みだから。 >>84
中東とオージー需要だけで全体の7割売り上げるからな >>77
それ40万で買って270万で売り払った
儲けたと思ったが今じゃASKな
ガチのFJ40 >>68
やっぱりダサいのは安いのか・・・世知辛いな 日本の山道に入れないランクルの悲しさ
日本のどこで実力を発揮すればいいのか ランクルかっこ悪くなったな
ライトでごまかしてもボディラインがダメ >>96
ランクルは60までだが整備性の良さに定評がありスタンダードだった
なんならトラックの部品でも代用出来た
それ以降は見栄 >>99
だからハードユースの70と併売してんじゃん
ラグジュアリー用途のプラドや300と完全に住み分けが出来てる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
