運転が下手な人の特徴とは
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佐賀市で介護施設の送迎車が水路に転落し、3人が死亡するなどした事故から10日で1年となります。
この事故を風化させず、同じような事故の防止を呼びかけようと、県警察本部はオンラインで介護施設を対象にした講習会を開きました。
この事故は1年前の去年6月10日佐賀市川副町で、介護施設の送迎用のワゴン車が県道脇の水路に転落し、
乗っていた高齢女性3人が死亡するなどしたものです。この事故を風化させず、
同じような事故の防止を呼びかけようと、佐賀市金立町の介護老人保健施設とリモートでつなぎ、
オンラインでの交通安全講習会を行いました。
講習会では「睡眠不足や体調不良を自覚したら運転を自粛するように」といった注意が呼びかけられ、
講習を受けた施設の職員は「送迎などで運転する際は、命を預かることを意識し体調管理を徹底しないといけない」と話しました。
また、事故が発生した現場周辺では、事故が発生した時間帯の午後4時半から午後5時にかけて、
警察官約20人が「シートベルト着用」など交通マナーを監視しました
https://news.yahoo.co.jp/articles/03f387dd4eb50d2a5b1cfbf020601dfb83f838c5 リアガラスにドラレコ録画中のステッカー貼ってるやつはほとんどがおかしな運転する へたくそなくせにスマホ見ながらフラフラ運転して、平気でコンビニ駐車場ショートカットしてるババア
道路はお前のプライベート空間じゃねーんだよ自覚しろボケ 自己中で他人への気遣いが出来ない。
他人への依存が強い。 下手なくらいどうでもいい。
逆走・当てまくりのボケ老人が問題だ。
判定は簡単、１年に１回ペースで車を擦るようになったらお終い。
そこで運転を止めるべき。 予測運転できない奴は下手くそしかいない。前方の信号が赤なのに急加速して急減速で停止した瞬間に信号が青。こいつに釣られる奴も下手くそ。どこにでもいる ほぼチャリカスだがその視点で公道歩道走るとおまえらが想像する以上に歩行者軽車両は醜い
道交法を主張するのは良いが相手は野生動物だと肝に銘じろ ハゲ メガネ 帽子 このうち2つ当てはまったらだいたい下手くそ。 よく煽られたりクラクション鳴らされたり嫌がらせをされる
本人はなぜそうなるのか気づいてなさそう 視野が狭い
F１ドライバーの中嶋悟は上空から自分の車を見下ろすようなイメージを持つって言ってたね 軽自動車乗りのフラフラ運転と左折時に右に膨らむ率が異常に高い
ババアに多いでかい車を運転出来ないような層が選ぶだけあって車幅感覚がおかしな奴が多過ぎるわ 横断歩道で人引っ掛けてなかなか降りてこないし、降りて来てもあわわあわわして何もしないで突っ立ってるオバハン
見かねて救急車呼んでやるよって言ったら「あたし、何にもしてないのに」って言ってるくらいの真の実力者 停止線越えて止まる奴
こういう奴らのせいでトラック勢が迷惑するから免許返納して欲しい >>10
これな
そしてバスやトラックの運ちゃんを下手くそ呼ばわりw 横は車幅ぐらいの視界に前は5mぐらい先しか見てない奴 車はあんまり中の人見えないから分からんけど、電動チャリ乗ってる女さんは本当やべーのが多いもん
車だってそうなんだろなって感じだよ >>32
職業ドライバーでもタクシーだけは認めないわ 常に一定にしろとは言わないが加速、減速にムラがあって通常の速度をキープしない奴は速くても遅くてもそいつの車線から逃げる
近くにいると疲れるし何よりも危険。 右折がトロい
「この車の後いけるから」とタイミング教えてやってるのにいかない
by免許大型二輪のみ 埼玉千葉ナンバーの黒とかでピカピカの軽
ウィンカーを前もって出せば譲ってやるのに高確率でうんこ漏れそうな感じで挿してくる 車の色が赤
無灯火
右折に右に寄らない
左折で膨らむ
待てない
われ先に進んでくる奴 >>50
> ミッション使えない奴お前だよ警察
ミッション＝MTと思ってるお前だよ、下手くそ 高速走ってると11時5分でガッチガチに握りしめてるのがかなりいる
最初は自分も含めみんなあんな感じなんだろな >>28
俯瞰のイメージな
方向オンチはこれが苦手 ルームミラーが斜めになっててプリクラいっぱい貼ってある >>46
ネタ？これでバイクが過失取られるのは納得できんよな 追い抜くとムキになって追いかけてくるアホ。
なら最初からトロトロ走るな。 右折レーンが無い車道で、対向車も右折なんでタイミングよくお互いに右折しようと待ってるのにタイミングを合わせられない奴 >>62
その図だとイエローカットではないしバイクのオカマだろ
信号手前30メーターでググってみ
おまえの言い分なら大型は公道走れん バイク乗ってると運転下手な車スグわかる
車の時よりわかる >>58
先に書かれてたか。
これが根本原因のひとつ。 >>75
ていうか分からないと自分の身が危ないからなｗ
俺もバイク乗る時は他のドライバーが自分を認識してるか？を常に考えてるわ
ヤバそうな車には近づかない >>79
おまえなぁ・・・それを言っちゃあおしめえよぅ(´・ω・｀) >>44
お前が認めなくても公安委員会が認めてんだよw 右折で横着な曲がり方して、一時停止で待機しているこっちの車線まで入ってくる奴。
同様に左折で膨らんでくる奴。 右折車線に入ってからブレーキ踏めば間に合う速度と前方の感覚なのに車線変更前にブレーキ踏むやつ >>80
本当そうだね、こっちは死ぬからねｗ
ブレーキやウインカーのタイミングに左折時の無意味な膨らみとか
あとやっぱ単純に合流や割込みが下手なんだよな >>10
大型持っていても下手くそいるよ
トレーラーは9割センス 一人だけブレーキランプがピカピカ点いてる奴
アクセルワークや3～4台前の車の動きを見ろよ 無理な右折や割り込みとかで他車に危険だと思われてブレーキかけさせる奴 >>82
それ言ったら免許制である以上は一種でも同じだからな
下手なドライバーなんて存在しない事になる
お前の判断基準は緩すぎる >>74
直進用と左折用じゃねーか、ワザワザはみ出して運転している下手クソかよ
右に切らないと曲がれないようなら、後方確認して曲がれ 下手な人の特徴のスレなのに
何故か殆どのレスが
下手な運転について書かれているスレですね 下手糞はトロトロ遅いし車線の真ん中を走らない、それにすぐにブレーキを踏むから後ろから少し走れば前方車の運転技術は大体分かるな
後は駐車時にバックで1回で入れられない奴も下手糞だと見下してる >>3
マジでこれ
何枚もベタベタ貼ってる奴は特に酷い 横道から割り込んできてブレーキ踏ませたくせにノロノロ走る団塊 前しか見てない
年間4~5回遭遇するのがサイドミラーが閉じたまま走行←車線変更とか勘？
銀座や六本木の繁華街は明るいので無灯火のカッペナンバーが多い このスレ見てて思うが直進優先と頑なに譲らない老害思考が事故を誘発してるんだと思う
少しケツの力抜けよ アクセルとブレーキの操作がオン/オフしかなくて中間域を使えないとか
車線変更や右左折時にウインカーを正しく使えないとか。
特にウインカーは安楽装備のクイックだかスマートウインカーみたいな押し上げ＆押し下げなくてもワンタッチで3回だけ点滅なんていう横着な物が普及したのが良くない。 前方で車がつまってるのに加速し続けて車間がつまってからブレーキ踏む奴って何見て運転してんだろ >>108
自分の意思を早めに知らせてくれれば譲るんだよなぁ
ウィンカーを出してくれ、それに尽きるわ >>109
曲がった後にウインカー付けっぱなしで直進し続ける奴もいるよな
頭どうかしてると思う 左折の時一回右に寄せて曲がる奴
見通しの良い直線道路で信号も交差点もない所でブレーキを何回も踏む奴 >>46
この画像と説明だけでは
どのタイミングでバイクがきたかわからんけど
左折の車がド下手なのはわかる 免許証が青色
ブレーキ踏んだり止まったら負けだと思ってる
自分が運転上手いと勘違いしてるやつ
めちゃ危ない >>3
ドラレコを煽られた時の物と考えている節があるな、自分で車間詰めたりウインカー出さないとか結構見るわ 一時停止のある小さい交差点で
一時停止で止まってるのにぶつかりそうになるくら大回りして曲がってくる対向車 波状運転
ホントウザい。こっちはクルコンで定速走行、抜きつ抜かれつ。鬱陶しい。 上手い下手で考えるんじゃなく要点を押さえる感覚で運転してない人は特に危険
というか前者の人はそもそも乗っちゃダメ 春に免許とりたてだけど都市の何車線もある大道路が情報量多すぎて運転するの怖い
まだそういう場所で運転したことないけどYouTubeのドライブ動画見てると看板や信号見逃しそう
一方通行もすぐ判別できる自信がない >>134
標識に気付いてからでいいからウィンカー出せ
前もって車線変更出来ないのは仕方のない事だ全然気にするな
俺が保証する、絶対に速度緩めて入れてやるから安心しろ 技術的に上手いのか安全運転が上手いのかで基準が違うからなんとも
何故か両方を満たす者は少数 >>119
それ金色優良者の特徴的行動ですよ
法定マンみてみ？
絶対に譲らない減速もしない
他人を矯正できる自分と思い上がってる 多摩ナンバー川崎ナンバーのどんくささは異常。
車間距離開けるのは当然必要だけど、あいつらは車間距離をどんどん広げていく方向で運転するマジで。府中街道が渋滞だらけなのも当然あいつらがノロノロ走っているから。
右折の時は、前の車が右折後に交差点から出たのを確認してから、それじゃ今度は僕の番だ、とばかりにノロノロと右折をはじめる。おかげで右折矢印が出ても右折できる車はせいぜい4～5台がやっと。 >>136
ババアとかサイドブレーキ引いたまま走行の奴が多いからな
アクセルOFFだけでも
まるで急制動のような減速するババアや高齢者イッパイ
これ殺人罪並の厳罰必要 >>28
空間認識能力な
女が運転下手なのはこの空間認識能力が乏しいからなんだと
立体感のある絵を描ける女って少ないしね
道歩いててもギリギリまで避けようとしないし、女って生きてて怖い事多いだろうなと気の毒になる 休日ドライバーの下手くそさったら。。
下手な癖に飛ばす、割り込む、詰めるで最悪
自分は関係ないと思ってるお前だよお前! >>8
俺全く逆だわ
とにかく周りが気になり過ぎて迷惑なことしてないか考え過ぎてしまう
俺は運転向いてないなと思って自主的に運転やめた
身分証明書のために免許証更新してる >>135
3枚目なんなんだよw
プリウスって水陸両用で無敵なのかよ 金色免許証更新講習で言われたように
防衛運転しないといけません
自分が交通ルールを守るだけでなく
世の中にはキチガイがいっぱいだから
キチガイが飛び出してくるかもとか
キチガイ車が一時停止を無視するかも
と
リスクを避ける防衛運転をしてこそ
一人前 無理矢理追い越して先の信号で待ってるやつ
本人も恥ずかしいだろうね どんだけその先を予測をして柔軟な思考で交通の流れに乗れるかがポイントだろうな
これは教習所で習う事なんだが、ベテランと初心者では目の動きに差がありアイポイントのビデオを昭和の教習所では見せられた
道交法？知らねえな、当たらなければどうと言う事はない
そいつが飛び出して来そうなのかなんなら既婚か未婚かパンツの色までこっちは分かる
都内のゴールドはνタイプ 前の信号が赤なのに加速する奴
追いつかれて並ばれるとまた加速を繰り返す >>156
お前に合わせて急がないといけないの？お前が下手って事 定期的に後方確認できない奴
あとは何したいかはっきりしない奴 ルームミラーが地面と平行になってないやつ
後ろを走ってると、運転席のヘッドレストから頭が出てるやつ >>158
それはその車もお前も車間距離とってないからや
前の車がパカパカブレーキでも
車間距離とってたら関係ないがな デカい車に乗りたがる
もっと言えばデカいアメ車に乗ってるやつで上手いやつは居ないと断言してもいい 4トン以上のトラック運転してる時はナンマンダブナンマンダブ唱えながら運転してるよ(´・ω・｀) >>163
直進の何も無いところでパカパカブレーキ踏むのはアホだわ
普通の車間距離取ってたって嫌だわ >>158
アクセルでもブレーキでも、ペダルを踏みっぱなしなんだろう
アクセルオフでエンブレや惰性で調整出来ない
AT限定免許のせいか？ すごくあんていしたうんてんするひと、かっこいいとおもう >>166
自分以外の車は全員キチガイが運転してると考えろ
パカパカブレーキなんか想定範囲内
きちんと車間距離とってたら動じない >>171
下手な奴の特徴なんやから別に言ってることは間違ってないやろ 初心者マークが免罪符。
シルバーマークは三葉葵の紋章。 >>172
だからパカパカブレーキに動じること自体が
ヘタと言える >>19
ついさっきこれにあったわー。
手の動きがすっごいの。
で、国道なのに30km/hになったりして後ろ渋滞。
これにパッシングしたりしたら煽り運転でしょ？
今の基準おかしいわ。。。 >>178
発達障害の奴って、無駄に動きまくるよな 集中力が無いＡＤＨＤ
空間認識能力が弱いアスペルガー 仲間内でも、コイツの運転する車には乗りたくないってあるよな？ >>176
動じてる奴に動じてるあんたも下手なんすね
わかります >>159
当たり前だけど交通を円滑にする義務があるからな >>172
そんなのにいちいちイラついてるお前が下手くそだという意味だろ >>176
意味わからん
パカパカブレーキ踏む奴が下手なのは間違ってねーじゃん
別に俺が運転うまいって言ってるわけじゃねーんだし ABS機能依存性。
下り坂でカーブが有るところで前を走られると
即座にハザード焚いて、後ろの車に譲る(^o^; ステアリングのボタンを押すとフェンダーから丸ノコが出ると思ってる奴。 >>191
それは目視で確認出来るが
入店して必ずトイレが使える保証はないって方を周知させてやってほしい
犠牲者は俺だけで十分 左折するときにクソ遅い車
普通は曲がる前に進行方向の確認をして進めそうなら進むが、
こいつらは曲り始めてから周囲の確認をしている知的障害 ウインカーが遅い
周囲の状況が見えてないか、周囲のクルマへの意思表示が下手なのか、まったく周囲を気にしない俺様運転なのか
いずれにせよウインカーが遅いヤツは周囲を巻き込んで事故る確率が高い >>143
怖いと思うのは空間把握が女より優れているからであって
女さんはそんなこと考えもしないし、運転中も何も考えてない このスレにもおるだろうが
人にどう運転すべきだの偉そうに言ってるやつは大体ド下手くそ
自分本位の運転しかできんってことだからな 交差点右折時、対向車の車間が空いてて行けるタイミングなのになかなか行かないやつ 車内で帽子を被っている人に運転が下手な人が多いイメージがある >>205
その理論でいくと教習所で教えてる人は全員下手だな
運転は基本的に道交法があるんやからこうすべきって運転方法はあるぞ 普通も大型も一発免許で一発合格だった俺からしたら全員下手 >>210
操作技術はそうなんだろうな
ただ公道を運転する上での上手い下手の基準にはならんな >>214
大したもんだ。あんたは上手いと思っていいよ。ますます精進しなさい。 >>95
後面に当たってないから追突判定にならんのちゃうか
大型でもこういう動きは極力しない
直前で左右にハンドルこじるようなことはしない
そもそもこの質問者は大型を運転していたわけではない
おそらくミニバン乗りなんだろ
内輪差で縁石に後輪が引っかかったことがあるやつはこんな運転だな
車速はゆっくり、内輪差で引っ掛けないタイミングまでしっかり進んでから、ハンドルはすばやくしっかり切ることがミニバンの右左折には重要
つまりは下手くそってこと 全ての動作が遅い
アクセルもブレーキもウインカーもライト点灯もセルフ給油もATMの操作もレジの支払いも遅い
根本的に頭の回転が鈍いんだろうな 制限速度違反するやつはド下手くそ
案の定、しばらく先で覆面に捕まったりしてるが
何度やっても学習しないバカでもある >>221
それ行動一緒にしないとわからないんじゃ…
奥さんですかね 相手が自分の都合よく動くはずがないという前提が無いヘタクソがこういうスレに嬉々として書き込む >>1
経験だけやろ
下手くそには教習所のドライブシュレーターを強制で買わせろw >>226
逆や
ここで言われてること当てはまらなきゃ上手いと思うで
全部はできてないけど他人が不快に思うことをしないだけでも十分運転はうまいと思うが >>20
道路状況に合わせて加減速できないやつこそ下手くそ まだやるのか
やっぱりプリウス、アクアそしてアルファードはダメだ
ろくな奴がいねえ 高速で
流れを切り裂く程の速さで
ノーウインカーで右から左から抜き去るやつ
単独でいってほしい >>226
自分は常に他の運転手はアホで基地外だと思って運転してるぞ
その方が事故には遭いにくい
運転中は他人を信用しちゃダメ ブレーキ踏んでからウインカー出す奴はみんな死ね
運転すんなゴミ 運転が下手なやつはとにかく流れにスムーズに乗れない >>114
今の車ウインカー音地見だしオーディオガンガンにしてると気づかないしたまにやらかす
速度はHUDでみるからメーターみないし >>235
そこは実は法律で決まってないんだよね
ウインカーのタイミングはガッチリ決まってるから逆にブレーキに合わせて早くても違法
まあ早くて捕まえる警察いるのか知らないけど >>233
子供とかババアとかほんとアホで基地外のごとく飛び出してくることあるしな
公道にでたら自分以外は全員池沼のDQNでキチガイだと疑ってかかるくらいが一番安全 >>238
でもそれやる車って例外なく走行中の挙動がおかしいからな
運転見直した方がいいかもしれないぞ コンビニのレジでもたもたしてるバカ客と同じ種族だよ。
ゴミ。 以前から提案してたが、クラクションは1秒以上鳴らないようにする
1回鳴らしたら、1分以上たたないと鳴らないようにするべき >>245
その程度のことでイライラしてるお前もどんな運転か想像つくわな ブレーキ
みぎに膨らむ
左にハンドル切るのと同時にウインカー
左横っ腹に突っ込みそうになる >>246
警笛鳴らせが続いたらどうすんの？
もしくは警笛鳴らせUターンしたらどうすんの？ >>247
何でもかんでも待てない人が増えたよな
すれ違いが難しい細い道でも我先に突っ込んでくる人いる >>249
実際に遭遇した事あんの？
警笛鳴らせUターンって何？ >>251
無いけどね
警笛ならせの場所をUターンした場合ってことね
押せば鳴るものを電子制御しだしたらまた車体価格が上がるだけだからわざわざそんなアホみたいな制御義務付けるわけないけどな ネラーは運転下手くそだとおもうよ
つねにどっちが正しいだの上手いだのでマウント取り合ってイライラしてるからね DＡD、エイキチ・ヤザワのステッカー
前者は脳の問題、後者は後期高齢者の証 なぜ本文にレスせず
タイトルにレスするのか
スレ主に弄ばれてる コンビニショートカットやるヤツ
赤信号すら待てないアホが運転すんなや >>252
クラクション鳴らし続けなければ(鳴らなければ)
ちょっとの間で落ち着くと思うんだがねぇ >>260
直接事故が減るようなもんじゃないから義務化は無理やろ
オートライトがやっと義務化して、ドライブレコーダーすら義務化はまだなんだし >>193
わかる
首都高こわいですよね💦
どこでおりたらいいかわからないし、首都高はだめです どっちが優先か理解できてないやつ
お前が優先なんだからさっさと行けよ 何もないところでブレーキパカパカとチンタラ左折マジで死ね 顔がデカくてゴツい
目が一重瞼で細く吊り上がってる
エラが張ってる
耳たぶがない
大阪か川崎出身 私、一通はしったことあって、タクシーの運ちゃんにめっちゃどなられたw >>200
問題はそこじゃなくて左に曲がるなら体は離れる方向に力が働くことだろ うまいやつの特徴
路駐避けとかでもウィンカーを必ず使う
スピードが速い車
スクールゾーンや住宅路は必ず徐行 >>10
クッソ下手なタクシードライバーいるもんな >>282
徐行って何キロか知ってる？
スクールゾーンだろうが徐行は迷惑すぎる ウインカーと同時に車線変更するカス
お前だよカスお前！
ウインカーは今車線変更してますの合図じゃねえんだよ ゾロ目ナンバーの運転の荒さ率高過ぎる
そしてパチンカス率も高すぎる >>285
いや住宅密集地は時速30㎞でいけよ
煽ってくる馬鹿が多くて困るわ
気にせんけども >>285
なんだお前？
60キロでスクールゾーンかっ飛ばす田舎ナンバーのクズか？ >>288
>>289
徐行って一般的10km/h未満やぞ
そんな速度で走ってたら迷惑すぎだろ やたらキョロキョロ首振ってるやつ
見てるようで全然見てなくて危ない 田舎ナンバーのゴミクズの特徴
高速は80で煽られ運転
スクールゾーンは60で煽り運転
バカだからどこでも一定速度しか出せない >>293
自分栃木だが都内ナンバーと埼玉、神奈川、千葉はクズ率高いよ
茨城がその上を更にいってるけどな バックで駐車が一発で決まらない奴。
俺の事だけどね。 曲がるときに膨らむのはほんまあかん
左折・直進・右折の三車線で両側の奴が内に膨らむから直進でうろたえるわ 右折左折のとき反対側に大きく振ってから曲がるヤツ
ホント多くて嫌になる
しかもこの行為が違反になるとも知らないバカもいる 首都高C1流してるとやっぱカッペは下手糞のゴミだとしか思えんわ
足立のハイエースですらイエローカットとかしねーぞ 非優先側でも頭無理矢理突っ込めば譲ってくれるだろう運転の奴
譲らねーよバカ優先側が開くまで待ってろ
待てないなら死ね >>295
おっ、スクールゾーンは徐行とか言っといて30km/hで走れっていう奴が他県のドライバーに文句言っとる >>303
スクールゾーンの制限速度は時速30㎞だが >>266
右左折は徐行だが？ｗ交差点じゃなくても巻き込み確認するし
機敏に運転することがうまいことじゃないぞ？ 踏み切りは一時停止せずに走り抜ける癖に、その先の信号の無い横断歩道ではしっかり止まり歩行者優先させて、
でもその先の信号では指示器出さずにかっ飛ばして行った車居たな
不思議な気持ちになった パカパカがどうのこうの言う奴は大抵へたくそ
自分のペースや車間が保ててない系の下手くそ ちなみに自分は運転歴20年以上でほぼ毎日30㎞以上運転していて無事故だし、無違反だし
車を擦ったことも一度もねえわ
世の中人に迷惑かけて平然としてる奴が多すぎるんだよ 流れに合わせたスピード出さないやつ
遅すぎても速すぎてもダメ >>304
徐行しろ
→いや、流石に徐行は遅すぎやろ
→30kmhで走れや！
徐行の定義も知らんやつをが他県のドライバーに文句言うのって笑えるなって 赤信号
大幅に車間開けた状態で完全に停止
からのジワ..ブレーキ、ジワ..ブレーキと詰めて行く奴なんなん？
この手の車が前に居ると本気でストレスになるわ 知り合いがマニュアル車買ったってんで横に乗せてもらったんだが、シフトチェンジ下手くそすぎてもう乗りたくない
1-2のガックンは許すけど、3-4すらガックンはセンスなさすぎてどう伝えたらいいか悩むわ 最近の奴はモーターグレーダー如きも満足に乗れなくてビックリする。 周りを見てない
そもそも自分以外のことを考えたことすらない
仕事とかでも全く気が利かない まあホントにヘタクソなのは、
クラクションを頻繁に鳴らされるクルマや
これは免許没収すべきレベル >>308
たしかに宇都宮とかとちぎナンバーはあんまり変なのいないかも
千葉埼玉もそうでもないかと
足立ナンバーのハイエースと品川ナンバーの高級車はやばい >>92
受験に合格したら大学生。
当然Fランから東大まである。
免許も然り。 周りを見て、他の人の迷惑にならないような運転しようとしてる奴がうまいんだよ
俺は上手いと思って、オラオラ運転してる奴は例外なく下手 >>325
そう
ここでもテクとか状況の話をしてる奴は
多分同じレベルで周りが見えていない 周囲の車にブレーキ踏ませる奴
無理な割り込み、車線変更など、要するに自分勝手で状況判断が出来ない
そう言うのに限って自分は上手いと思ってたりする
周りが我慢してくれてるだけということに気づけない
タクシーやトラックなどプロのドライバーにも多いタイプの下手くそ勘違い 道を譲ると、
男は高確率で会釈や手を挙げたり、サンキューハザード
女はまじでその真逆
譲るんじゃなかったとさえ思わさせられる
ここで女女言われてるけど、冗談じゃなくてマジで自分の事しか考えてないor必死な奴多いんだよな 運転下手な奴が一杯なのは、運転したらあかん奴に免許を与えてるんだから当然だろ。
トヨタの為に免許を乱交付。 自分の1台前しか見てない
アクセルかブレーキ何れかのペダル踏んでる時間が長い
高速道路で相対距離、空間把握能力が無いのかすぐに前走車に追いついてブレーキ踏みまくり渋滞の原因になるヤツ >>308
徐行で30km/h出してけどね
たまたま事故しなくて良かったね ミニバン女
狭い道で寄せることもできずに動かない。 >>330
不足分を車の技術でカバーして、余裕ができた分は娯楽へ回す
余力を運転に回すヤツなんて見たこと無い。自動運転がゴール
最初の分かれ道は、AT限定免許の登場だと思う
>>331
これ。予測運転をしなくなった。標識や信号すら車頼み
細い道のすれ違いでも、1番難易度の高い場所ですれ違ってる 運転は別に下手でもいいんよ
下手なら下手なりに避けて後続車を先行かせたりってことができればいいだけのこと >>335
まぁあれは旦那がDQNでアルファード買っちゃって仕方なくアルファードでスーパーに買い物行ってる
可哀想なおばさんも多いよ >>44
バス運も同じだよ
乗ってる車が普通車か大型バスかの違いだけで運転してるのは同じ性根が腐った雲助
たかだか大型二種持ってる程度で勘違いしてる奴ばかり
バス転がす以外何もできねぇくせに態度とプライドはいっちょ前 他の車と同じ様に流れに沿った運転が出来ない奴は総じて下手 >>134
自分が認知できる速度でゆっくり走れば良い
初心者マーク貼ってゆっくり走っていれば周りも仕方ないと思ってくれるし煽られる事もない
無理に流れに乗った挙げ句で急ブレーキや急ハンドルみたいな運転してると後続の気性の荒い奴に引きずり降ろされる 脇道で全ての信号で止まるようなスロースタート本当にやめて 女とにかく女
なんなんだよこいつ、って運転席見るとだいたい女 >>306
俺もそんな感じだから分からんでもない
マイルール優先なんだろ
見通しの悪い踏切交差点は絶対停まる
見通しが良くて危険がなければバチッとは停まらない
青信号スタートでも見通しの悪い交差点はゆっくり左右確認発進
スピード制限は自分で上下
横断歩道が近くにあるのに中途半端なとこで渡ろうとしてる奴はスルー
そのかわり落下物は安全確認して路肩に寄せるし犬猫の死体もそれ用のダンボール1枚つんであるから極力寄せる ぺったんこはスルー
30年無事故毎日違反だわ お前らもしかして、自分が運転上手いと思っているのか？ おかしい運転してる車の運転席を見ると大体が
ジジイ、メガネ、女
のどれか >>8
それ宮城県全域の人間だな
宮城はマジで酷いぞ >>316
アクセル踏み過ぎてるからガックンてなる。
クラッチつなぐ時は半クラ操作でアクセルを踏まない。
半クラは長時間やらない。 だいぶ前のスレで片手運転は危ないって言ってる奴面白かったわ
自分は両手だったから凄いハンドリング技術で回避したような妄想語ってたけど
危ない時はまずブレーキだし、そこそこスピード出てる時に片手で出来る以上にハンドル回したら大事故だわ >>251
>>252
渓流釣りが趣味なんだけど山奥では警笛鳴らせ区間が異常に長いところがあるわ
見通しが悪いってレベルではないところからの手掘りトンネルとか鳴らさずにはいられないようなのが次から次にやってくる >>358
スピードはバカみたいに出すし、トラックをすぐ捲ろうとするけど、わりと交差点を過ぎてから車線変更する人多いな >>253
人が感情を持って運転してんだからネラーどうこうじゃないだろ当事者の問題だ
それぞれの言い分がありこっちにはそいつの常識が分からない >>3
私は良く煽られる様なマヌケですアピールだもんなあれ
貼ってるやつもあんなの作った奴も頭逝かれてるわw >>358
朝の4号線とかやばい奴いるわ
黒のノートとか見かけたら距離取ってる 赤信号の時に路面に面した施設への駐車場への出入り口や横道との交差する場所に来る前止める馬鹿。 急ハンドル急加速をわざとやってそれが上手いと思ってるやつ居るよな
死んでねえかなあいつ 日頃からドンくさい奴は間違いなく運転も下手
しょっ中、違反切符を切られてるような奴は上手 俺はチャリンカスの目線からしかものを言えないが車運転しているやつら
少し物事を客観的に捉えよう
されて怒るんじゃない、してきたそいつがバカで俺が大人なんだと >>28
普通はこの感覚が養われるもんだが駐車が下手な奴はこの感覚が完全に欠落してるよな >>375
おい、中卒坊や
調子こいて何度もスレするな。
ちんちんでも弄って寝てろやアホ >>3
＞リアガラスにドラレコ録画中のステッカー貼ってるやつはほとんどがおかしな運転する
そいつが前に来たら気をつけてる。ああ、頭のおかしな人が来たわと思う。青信号でブレーキ踏んだり、黄色から赤になったら加速、右折禁止の所で右折やUターンだから。 >>378
おまえにどうのこうの言われてもな、
スレタイに沿ったレスならおはなししてやるよ >>375
チャリカスが自分の運転を客観的に捉えられるようになってからだな
歩道から車道に出てくるのに後方確認しなかったり、イヤホン、スマホ無灯火運転したりとかまずはそこが改善されてから話の土台に上がれるんではないかな >>381
予測しろよ、それ後方から確認してものを言ってんだろ 小さな交差点の止まれでは車は止まるけどチャリはかなり速い速度でゴー。減速すらしない。歩行者から見たら怖いわ。 >>382
そういう他人の心遣いありきの考え方をやめろと言ってるんだが
事故ってのは片側だけ100%気をつけてたってもう片方が0%なら絶対起きるんだわ >>385
ならなんで自賠責払ってんの？
負けを認めてるようなもんだろ >>386
何故自賠責を払ってるのか
万が一の事故のために払ってる
さっきも書いたが自分が100%注意払っても他が0%なら事故が起きる。それが歩行者なら有無を言わさず自動車側が100%の過失になるから >>387
相手が悪いのに金払う必要ないだろ
なんで払ってんの？ バイクの免許すら持ってないヤツは下手
危険予測も低い >>388
自車が止まってて横から自転車が追突してきても車に過失があると認定される
自転車の打ち所が悪ければ死ぬかもしれん
そんときのため >>390
そんな認識なら免許証返納した方がいいよ 公道を走ってる8割くらいの車がウインカーの意味を理解してないのにイライラする
曲がる直前とか曲がりだしてからウインカーつける阿呆はなんなの？本当に教習所行ったの？
朝方走ってたら信号が黄色と赤に点滅してる交差点があって
黄色のこっちが優先なのに赤点滅のほうは一時停止することなく我先にと曲がっていきやがって頭おかしいと思った
免許剥奪しなきゃいけないドライバー多すぎるわ >>391
ちなみに自賠責に入ってるのは事故がどうこうでは無く車を運転するものとして当たり前のことだけどね >>392
交通弱者って知ってるか？
それはおまえらからみた言葉だ >>395
知ってるか？では無くどういう認識であれば免許を返納しろと言ってるのか聞いてるんだが >>397
話にならんな、道路は誰のためにある
おまえのためか
おまえは何を許可されてる
その権利主張を教えてくれないか？
反論あるなら俺は自賠責なんかいらねー払う必要はないと言ってる 左折で膨らむヤツ
車間距離取らないヤツ
カーブの手前で追い越すヤツ >>398
知らんけど
チャリカスが自動車側の善意を前提に運転するのはやめろと言ってる
自賠責は交通弱者を守るために加入していると言ってる
お前はそれを前提にチャリカスは交通放棄を無視してもいいと主張してるのか？ >>400
チャリに自賠責あるかどうかも知らんのか >>28
コレ、周囲の車の挙動のイメージ大事
ただ、最近はミニバンとか背の高い車が多くて先行車1台分程度の情報しか掴めない事が多い
最低でも3台先位は把握したいけど出来ないと疲れる >>398
交通弱者と言われる奴がイヤホン、スマホ、逆走、無灯火、それら全てを自動車運転側の過失に押し付けるのはクソだと言ってんだよ >>401
それはチャリが歩行者に対してのな
チャリと車は自動的に車が悪になる
車に正しい行動を求めるならチャリも、逆走、無灯火、イヤホン、スマホ運転やめろという主張 九州の田舎と首都圏を運転してきたけど、東京の人は運転上手いよ、譲り合いの精神がある
鹿児島や宮崎辺りは合流が下手な人だらけだよ、2車線道路があんまり無いから >>406
話逸らすな、自賠責でお前はどうだかしらんがこれには加入してないと一発免取り こーゆースレって交通法規を絶対に守る完璧安全運転ができる人ばっかりだよね >>408
ごめん話を整理して
俺はチャリカスもルールを守れという主張なんだが >>178
手の動きが凄いヤツはマジでイカれた運転する
あと会話の時に助手席はまだしも後部座席に振り返ってまで相手の顔を見て話しながら運転してる >>410
いやマジで都内なら警戒しろ
でも一度は経験しとけ 自分の前しか見てない
自分がどう動きたいかしか考えていない >>411
俺に謝る必死はない
あなたの主張は正しい、俺と噛み合わなかっただけ >>220
右にに膨らむくらいなら
前に膨らんで左折していけばいいのにな >>62
反対車線のはみ出しと近似だよな
0で良いくらい >>3
あぁ、この間そんなヤツおったな
ブレーキングポイントが早すぎるのと、極端な減速するから後続車が詰まっててヤバかったわ >>89
前が詰まっているけど
加速してさっさと行かなきゃいけない時は
パカパカブレーキランプつけるわ このスレに残ってるのはace pilotだからFなんとかみたいなもん
あとは野生動物を保護してやれおまえら免許証持ってんだろ
おやすみ >>109
ワンタッチウインカーなんて
道路交通法違反推奨機能搭載だもんなw
あんなんでやっても違和感がないのは高速巡航時の車線変更だけだが
そもそもそれでも道路交通法に違反しているやろ
これだとトヨタは5回で3秒半
(どれだけスムーズにやっても、車線変更仕切る前に切るという横着してもこのくらいは必要だな)
他社の3回は2秒未満と…
やばいよやばいよ
https://news.mynavi.jp/article/20201015-1415975/ >>351
誰かに体をぶつけられて、
そのまんま気づかず走り出したかもしれんな 右折で交差点中心まででない奴
ウインカー出すより先にブレーキ踏む奴 >>61
ガードレールとの幅20cmくらいで走ってるよな
すげーわあの車幅感覚 車輌感覚皆無な癖にデカい車乗って渋滞作ってる
とにかく前
前しか見てない
いや、下手すると前すら見てない
んで抜かされるとすぐムキになる >>201
サンキューハザードとかまだやってる地域あんの？
頭悪いなぁほんと >>430
四輪オンリーなんてほぼ池沼しかいないからな 流れに乗らない運転するから前走車との車間が開く
そこに割り込みされる
ブレーキ踏むの繰り返し
ちゃんと車間守って流れに乗れば余計なブレーキ踏まなくていいし、燃費も上がるのにさ 自分以外は総じて下手と思ってるやつら(´･ω･｀) ドラレコつけてるからってもらいにいっちゃうやつら(´･ω･｀)ちょっと強くなっちゃったって勘違いしがちなんだよね >>109
あれはウインカー1回だけ出して車線変更する馬鹿対策だと思ってた
ワンプッシュは車線変更時、押し込みロックは右左折時と使い分ければいいんじゃねーの？ 大通りから脇道に右折する時、脇道で一旦逆走する車。 教え方が悪い教習所を卒業したドライバーの場合、運転や道路交通で変な癖が付いていたり、
正しい運転の仕方や正しい交通ルールを知らない可能性がある >>440
それは公道走ったとき身についちゃった癖じゃなく？ >>442
本人に問題がある場合とは別に、教習所や教官が大事な事を教えなかったり、
運転の変な癖を直さずに卒業させて、その変な癖や間違った知識をそのままにして公道を走っているドライバーが居る >>438
そのワンプッシュで3回点滅で
車線変更が違法だろって基本がね… ハンドルを太巻きにしてる奴、反射神経の鈍い奴、ショックを抜いてる奴、チョロQ仕様にしてる奴、など
マトモに走れなくて草はえるわ >>3
車間めっちゃ詰める奴がよくこういう事言う
煽れなくて悔しいんだろうなぁ 左サイドミラーが右と同じ視野に設定してる。
まんさんは殆どこれ、だから綺麗に駐車出来ない >>449
真っ直ぐかどうかなんて感覚だし
綺麗に止めるのにミラー関係なくね？ 危うくぶつかりそうになるくらい急に割り込んで来たくせにハザードすら無し
その後もこっちに急ブレーキ踏ませる運転をするバカ
その上赤信号で停車中にサイドミラーでこっちにガン飛ばしてやがる
マジでこの世の中には想像の範囲外のバカがいるんだなあと思ったね ぶつかりそうに割り込んで来たならハザード云々関係ないだろ 猛スピードで前の車までつめてブレーキまた猛スピードでつめてブレーキを延々繰り返す奴は何考えてるのか理解できない 狭い道でこっちが止まって譲ってやったのに
会釈や手上げたりもせず当然のような顔して通り過ぎていく奴には殺意が湧く
車を運転している半分以上のドライバーはガイジだと思う 普通に走ってても速く走ってても全ての信号に捕まる
今日の俺 狭い道ですれ違うときわざわざ電柱の横で止まる奴もヤバい 他人の視点で物を考えられない、更に第三者や社会みたいな俯瞰した見方も出来ない人 ドリブルして走れない
自分で上に投げたボールが取れない
逆上がり無理
まず歩き方からおかしいよ運動音痴は 普通車なのに左折時に逆ハン充てて大きく右に膨らむやつ >>3
変な運転してる奴は釣りしてる可能性あるからムカついたら距離をとる ハゲていてモデルガンを片手にインスタに自画像をアップロードしてそうな奴 予測が出来ない奴な
自転車を追い抜かしたあとに赤信号で自転車に追い抜かされる奴 ダンプカー乗りだが
たまに狭い道で、対向の譲り合いで止まる軽さんよ？
君がサッサっ通ってくれ
俺が動いたら危ないだろが… 左右の確認しない
周りの流れに乗れない
やたら車間詰めてブレーキ連発
ウインカー出すの遅い
ハンドルカバーつけたやつ
ドラレコステッカー
追い抜き追い越ししまくる
内掛けハンドル
サンダルとハイヒール
急な割り込み
する奴 してる奴 悩んだ挙句直進車にブレーキ踏ませるタイミングで脇道から出てくるやつ >>3
煽られる運転するよな。
ノーウインカーで突然前に入って来たり。 ステッカーはありがたい。
近寄るな危険の印のようなもんだから剥がされては困る。
互いのためになっているのだからネガキャンはしないでくれ。
ウィンカーを直前で出す奴とは仲良くなれない ハンドルを両手で握ったまま首が後ろに180度回らない奴 昨日片側2車線の国道の右端からノーウインカーで左端の側道に抜けていった宮崎ナンバーのクラウンを見たよ
福岡ナンバーなんか特にノーウインカー多いけど九州では普通なのかね 田舎だと車が無いと詰むからどんな独居老人でも車で走る
もちろん運転はヘロヘロ
前しか見てないが緑内障や白内障でそもそも視界が狭い
スピードも40㎞で走るのがやっと
田舎の観光地だと目的も無くふらふら走る糞団塊が目立つ
家に居れば良いのに車で外出
適当に思いつきで走るから、何でこんな集落内の道に入り込んで来てるんや？って事を平気でする
危ない運転する年寄りは本当に怖い >>485
まあ田舎の年寄りの運転はこっちが気をつけてやらんとな 上級人殺ししらばっくれて逃げてる誰かとは全く違うし 赤ちゃんマークつけた車がすごいスピードで反対車線走っていって先の道で対向車スレスレで本来の車線に戻ってた 自動運転が普及なんかしたら、判断力動体視力許容性あらゆる能力が衰える
ってわかってる？ 下手な人はこちらが気をつけていればどうとでもなる
寝不足とか年寄りの方が怖い >>481
首が180度も回るのかお前
とんでもねえな >>146
これ。毎日車乗ってるんだが土日は流れが１０，２０ぐらい速い
割り込み方も相手にブレーキふませる割り込み ムカついたりイラつくやつは総じて下手。
ウインカー出さなくても挙動で右左折するか停止するか普通わかるだろ？その時は既に車線変更し終わってるだろが。
あとな、上から人間やコンクリが降ってくるとかアンダーパスでクルマが落ちてくるとかサーフボードが吹っ飛んでくるとか15トントラックがぶつけて来るとかも想定内にしとけよ。 前の車のさらに前方を見ようと必死に右に左に寄るやつ 年寄りと女に多い 危な気な交差点で一時停止出来ない奴
そういう所は大抵標識あるがそれすらも見てない
とにかく前が空いていたら走るw 流れに乗れなくて前の車両との感覚掴めず、
何でもないところで頻繁にパカパカブレーキ踏んでる人って結構居るよね
あれは確実に下手くそ >>141
あー、それあるね
オレは多摩ナンバーと野田ナンバーの後ろはなんかリズムが合わなくてダメ 渋滞でもないのに停止線のない合流で停止してるやつからはライセンス剥奪しろ 細い農道で夏草が覆いかぶさっていると
それを踏んでスリップし田んぼに落ちるからな >>506
右左折するときにブレーキ踏んでから直前ウインカー奴、茨城って多いよな
あれ茨城ダッシュよりもやめて欲しいやつだわ >>447
ちがうのよ
本当に運転がおかしいんだって。
気をつけてみてみな。 >>450
サイドミラーで横の線を確認しながら停めると真っ直ぐ停まれるよ。
知らないとしたら運転が下手。 >>508
うちの地元は茨城よりはひどい。
あとウインカーつけると入れさせない車が多い。
茨城から来た奴が苦情を書いてた。
更にいうと「ノーウィンカーがひどい」と地元スレに書き込むと、地元民が「予測しろ。下手くそ。」と言われてノーウィンカー側の擁護が始まる。 右折時
後続車をブロック
左折時
大きく膨らむ
狭い道に
幅広車で入り渋滞 >>448
自動車競技やってる連中は、だいたいこんなもんだぞ >>315
後ろの車に先行車発進通知鳴らさせて遊んでるやつだろ >>325
そこにスピード違反以外の普通の人がやらない違反が含まれてればもれなく下手くそやけどな >>355
後ろ見れば後ろ見える普通車だからこそじゃねえの？
取扱書にもカメラだけじゃなく目視で確認しろと書いてあるぞ >>515
入れさせないって事は相手もこっちを認識してるんだろ
幅寄せして押し出すかぶつけてやれよそいつが悪い 擦れ違いギリギリの道幅のところで少しも避ける気のない女はなんなの ブレーキ踏むのが遅い奴の車には乗りたくない
いつも力んでウンコ漏らす 右折待ちでまだ走行車線内なのに斜めになってるのは大抵女
わざわざギリ左寄ってから右に切らないと無理だろって姿勢で車線潰して待つから邪魔でしかない >>340
お前はそのバスすら転がすことをできないくせに >>3
これ貼ったアクアがオカマ掘っててワラタ思い出 >>36
テールランプ球切れ確認のためたまにやるわ。 東京と周辺県だと車線変更で合図なしかハンドルと同時で1回だけウインカーをつける車が多い。
で、無理やり入ってきたと思ったらすぐに元の車線に帰る馬鹿もたまにいる。 >>358>>369
宮城全域どころか東北全域に留まらずカッペ地域全域に言えるだろ
北海道も酷いもんだぜ
カッペ連中は地元でもそうだが東京や東京近郊に車で来ても平気で道のど真ん中で急停車したりオレンジで車線変えるからな
首都高なんか走らせたら目も当てられないぞ
地元の奴がカッペナンバーの自己中ぶりにキレて運転手を引きずり降ろしてたからな >>527
バス転がすしか能がない雲助さん必死ですねｗ
他に何かできる事あるの？
運動もやってないからトラックの積み下ろしもできないでしょｗ >>447>>488
自慢のステッカーをdisられたからってムキになるなよ
下手糞君
早く免許返納してね 首都高にがてなかたいます？おりるとこわかんなくてえー？どこどこ？ってなるひと ちょっと古めの変わった色の車はもう駄目ね
緑とか黄色とかめちゃくちゃ遅い >>508
田舎にめっちゃ多いな
大子あたりとか
5台中4台はそうしてたｗ >>508
何したいかわかんなくてイラつかせるからやめてほしい ブレーキだけで車を止めようとする奴
エンジンブレーキって、知ってる？ >>530
うちの地域はノーウィンカーで割り込んできてすぐ戻るのは日常的な行為。
たまに見かけるひどい車は2車線のど真ん中を走行したり、ノーウィンカーで頻繁に左右の車線に車線変更する。 >>544
やたらと多い地域だと予測できるようになってしまうよ。周りの車は無意識に避けたりブレーキを踏むようになる。
すると、周りが避けることを前提にしてノーウインカーで右左折や車線変更やるので悪循環になってる。 >>538
首都高から東名に乗り損ねてそのまま羽田空港まで行ってしまったわ >>550
「何も言い返せなくて悔しいけど何か言い返さないと気が済まないんだ」まで読んだわ これが結論
わナンバー
紅葉、若葉マーク
土日しか乗らない奴
交通量の少ない田舎住みの奴
パカパカブレーキ
カーブでブレーキ踏みっぱなしの奴
縦列駐車出来ない奴
下りでエンジンブレーキ使わない奴
信号待ちでジリジリ前進する奴
車線変更しまくる奴 >>556
追加
ブレーキ踏んでから直前で右左折ウインカー出す奴 MT車を運転出来ない
モータージャーナリストのワン速 ウインカーとブレーキがほぼ同時ならまだいいが
ほぼ減速が終わってからウインカー出す奴は死ね >>553
ほんとわかんないですよねー首都高
みぎにもひだりにもでぐちあるから、なんか降りるのもほかの車いしきしておりなきゃいけないしハードルたかい >>82
まるで最近流行りの「撮れない鉄」理論になっててワロタ
資格という認定はあるけど
・取る気がなくて上手い
・取っても基準クリアだけで下手
これらがいるのは理解していた方がいい。それとも周りを理解できないほど下手なのだろうか
「基準＝上手い」と思い込んでいるなら都内の傍若無人なタクシーを見たことがない田舎者くらいかと >>563
フリードも余裕の無い運転してるな
コンパクトで妥協した奴らだからコンプレックスが凄い 今の時期窓開けて右手をプラーンっ外に出してるか
肘を窓のモールの所にのっけてる奴って
だいたいちんたらちんたら走ってるよね >>565
あれやると腕で空気の流れが変わって車内に入りやすいのよ ブレーキとアクセルを間違えた、とよくいうが
「足下の左側のこれ、何だっけ？」と言う年配者多い
つまり、アクセルペダルがブレーキも兼ねてると思い込んでる
だから、事故を起こしてもアクセルを懸命にべた踏み >>567
ならんだろ
チンタラ運転してる奴多いし逆に煽られやすい >>52
これは本当に迷惑、円滑な流れを阻害している。 いま首都高走ってきたがマジで田舎のクソがヘタクソすぎて頭くるな
譲り合いの精神ゼロに5060キロでフタ
こいつらマジで池沼なんじゃないか 自分ではそこまで下手と思ってない
決して上手いとは思わないが平均ちょい下ぐらいと思ってる 信号で停まる度にスマホ取り出して見る
青に変わっても気付かない
クラクション思いっ切り鳴らしてやるわ 交差点待ちの手前の変なところで止まってじりじり前進する距離感のないやつ 見えやしないのに
ハンドル握った状態で
身を乗り出し
前屈み運転をするオバサン
走行中ハザード無しで突然停車したり
走行ルート探して超スロー運転したり
なぜか道路のド真ん中で駐停車したり
コレらはほぼほぼオバサン
犬乗せてんのもヤバい 右折するときに信号待ちと同じ位置で待つ
どういうショートカットで右折するつもりだよ前に出ろ前に 失敗の事実を認めず言い訳をする人間は大抵は何をやっても下手 田舎ナンバーはやっぱり十中八九ダメだな
こいつら東京で運転させたら歩行者やロードバイクはねまくるだろうなレベルだ >>135
なんか新しい進化の過程を見せられている気になるな
100台目のプリウスは水陸両用になりそう ウインカー遅い奴と
とりあえず飛び出して本線の方にブレーキ踏ませる奴は
近くを走って欲しくない 運転はうまい下手じゃない。どっちかってーと勝ち負け。何しようが無事故無違反なら勝ち
下手で遅くても一度も乗ってなくても無事故無違反ドライバーは金ピカのプロライセンスを所持できる。プロ中のプロ。 >>4
これはマジ。
自分が優先なのに止まったり、突然ウインカーだしたり
糞な運転のドライバーをみるとほとんど女。 >>577
右折待ちでそれやってる奴は万死に値する
下向いてて対向車がパッシングして譲ってるのに気付かない
後ろ渋滞しててもお構いなしで自分のスマホいじってる >>52
俺の同級生で日常的にそれやってる奴がいた
ウィンカーの電球がもったいないとぬかしてやがった
いくら注意してもやめようとせずヘラヘラしながら繰り返してたよ
その結果他のドライバー怒らせて半殺しにされたけどな
挙句テメェの事を棚に上げて被害者面
当然そいつの事は以後シカトしてやったわ 同乗者、前方車や後方車、すれ違いの車両や歩行者が
怖いとか不安を感じない運転が上手い運転だよ ドライブスルーで公道まで並んで待っている奴ら
中に入るか諦めて別の場所で買えよ、危険運転している自覚はあるのか？ >>595
駐車スペースに止めて買った方が早そうだとは思うが
子供２～3人乗ってると大変だししょうがない場合もあるとも思う
まあ1人なら入ればいいわな ハンドル握りこむやつは下手くそ、親指は添えるだけでいい 片側一車線の信号待ちで先頭が左端に寄ってて直進か左折やろなと思ってたら
青になったら左端で右折ウインカー出して後ろ完全封鎖
お前が右端に寄ってたら普通サイズの車なら左から抜けれたわ >>593
信号待ちとかならわかるけど危険冒してまでは理解できね >>570
そんな余裕あんならチンタラすんなって煽られそうだな >>572
一応首都高の制限速度は50～60なんだけどな
湾岸は80だっけか
まあ実際はもっと高速で流れてるけど、パトカーが居てもフタされちゃうじゃん 同乗者とかじゃなきゃ確認出来ないような事言ってる奴何なの？
まるで全員に当てはまるような言い方するけど、知り合いにこんな奴がいるよ～で良くね？ >>597
それわかる
それやるの殆どが女とジジイとババアなんだよな
あとシートは最大限前方までスライドさせて背もたれは直角なのもお約束
エアバック作動したら間違いなく窒息死コース 首都高を80で流せない奴は乗る資格ねーよ
下手糞は下道でチンタラ走ってろ邪魔で危ないから 前方になんもないのにブレーキパカパカ
６０制限の道で４０とろとろ走行しかし合流は絶対にさせないマン＆ウィンカーつけずに突然車線変更 スピードが遅いってことがスピードだけでなく判断とかすべてが遅いってことだから
一番わかりやすい下手糞のあかしだよな 今しがた帰宅途中に一方通行の道に右折で突っ込んできたキチガイがいたわ
左折する車と右折する車が並んでたから通り抜けることができず思い切りクラクション鳴らされててワロタ
こういうキチガイは免許剥奪するべき >>74
左折先に停車位置を大きくはみ出した車がいるならまだしも、大型ならわかるが、普通車ならはみ出す必要も無いんだがな。下手くそは左折時に右に振る傾向はある。
はみ出さないと曲がれないとしても振る前に右ミラー見ないとかあり得んだろ
お前はそんな運転してんのか？
ならお前は事故予備軍だぞ？ わたし、あの右折するときとかハンドル片手でまわすのカッコいいどおもう >>606
わかったわかった
俺もついでにシカト？すりゃいいのに >>604
まあ直角はやりすぎだとおもうけど
逆に30度以上倒してる奴は
タイガー･ウッズの二の舞になる覚悟は
必要だと思う >>527
バス運転できる事しか誇れる物がないのか
惨めだな
所詮中卒でもできる仕事
生きてて楽しい？ 首都高でチンタラ～っていうけど、都会民は田舎の峠道をほぼ制限速度で走ってるからどっちもどっちだと思う 左折時に反対側に膨らむ奴は曲がった先でも反対にはみ出してんのな
単純にハンドルのキレ角と内輪差と左側の感覚が解ってない運転に向いてない奴の典型なんだよ >>621
おれは峠で煽りまくってきたクソ田舎者をカーブつかって一気に突き放したけどな
田舎者はサーキットいってるやつ以外は糞
ブレーキングだの基本的な技術がない 田舎者はアクセルべた踏みがうまいとか思ってる低能だよ
荷重移動すら分かっていない >>578
あるある！
あれなんだろうね
営業車に多いような気がする 5秒先を想定して運転できない奴は
今まで運よく生き残ってるだけだと自覚してない 首都高C1JCTで合流される側走ってるやつ。内回りだと谷町とか一ノ橋で右車線 無駄にブレーキ
前の車についていけない
右左折時曲がる方に寄らない逆に膨らむ >>630
エンブレで速度落とすと文句言われる今日この頃 >>135
プリウスって水陸両用なんだな。
だからみんな買うのか。 遅い車は「俺が自分のスピードで行ったら事故ってた未来を変えてくれた」そう思えば感謝しかない 右折レーンとかにすっと入らず減速しながらギリギリまで入らないやつ
最近多いんだよね
ウインカーも出さねえし >>626
どちらかと言うとノーブレーキで曲がるのが凄いと思ってる奴が多い
アクセル全開からのフルブレーキングなんて走り屋風の車でもあまりみないなw >>618
降りた方が早くね？
って教えてあげてからお友達になりたい >>634
最悪なのがそれやって右車線と右折車線の２車線塞ぐ奴 >>480
色んな人に迷惑運転だな～と嫌がられてる奴がステッカー貼ってますわ。
右左折直前までウインカー出さないとか、スマホしてて信号青になっても発進しないとか。 田舎の奴だろ
登坂車線のとこだけ抜かれないように加速したり
２車線並走蓋とか自分のことしか考えてない奴多すぎ 車いすシール、子供乗ってるシール、ドラレコシール
どれもスピード狂で傍若無人な運転するやつばっか 田舎者は基本下手くそだよ
都内走ってても下手くそ多い 首都高右合流での連係プレー
進入車を発見してのパッシング 合流車がスムーズに合流からのサンキューハザード
田舎者のヘタクソにはこういう運転ができないんだろうな
自分さえよければいい自己中カスの集まりだからな どんだけ都心住みに誇りがあるのか知らんけど
田舎者は～とか言って見下してる奴ほど運転スキル大したことなさそう 体が斜めで、手はハンドルの頂点。
もう片方の腕は肘掛けで手はアゴの下。 関東は基本的に合流とかは譲り合いが当たり前
だが江戸橋箱崎などでの割り込みには厳しい >>46
ちょこちょこ見るわ頭振りながら左折する奴
大体おばちゃんだがな >>648
それは下手とかじゃなくて気に入らないだけだろ >>653
それで安全に運転出来てると思ってるんだから運転ナメてるヘタクソだよ 別に俺はそんな姿勢悪く運転してないが、大通りをひたすら直進の時は関係無いと思うが プリウス乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない >>46
下手とか上手いの話じゃないな。
要は左ウインカー出して左を目視しつつ右車線に入ったわけだろ。 ぼこぼこにヘコんだ車体に乗ってる人は
たぶん間違いないだろ 高齢者はべこべこの車に乗ってる人多い
70歳以上なんてのは免許返納推奨、毎年試験、講習義務化くらいしないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
