Uberが自転車講習会 ケーキを運ぶくらい丁寧な運転をするように徹底指導 突っ込み所は？
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■『Uber Eats』が配達パートナー向け自転車講習会を実施 目指すは “バースデーケーキの配達”
https://jitensha-hoken.jp/blog/2021/06/uber-eats-event/
宅配デリバリーサービス『UberEats（ウーバーイーツ）』による配達パートナー向け自転車講習会
「ウーバーイーツ×日本サイクリング協会共催 自転車交通安全イベント」が2021年6月6日に明治神宮外苑前の道路を
貸し切って行われました。
今までもこういった指導がなかったわけではないですが、デリバリーサービスのマナーはいまや社会問題にまで発展しています。
自転車で高速道路を走行、車道に出て妨害、配達中以外の客とのトラブルなど。そういった現状を受け、『UberEats』が本腰をあげて
自転車講習会を改めて実施した形です。
今回の参加者は、『UberEats』でパートナーとして活動している人の中から抽選で選ばれた約50名。
公益法人日本サイクリング協会による協力のもと、交通指導と実践講習会が行われました。
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（つづく）
※記事全文
https://jitensha-hoken.jp/blog/2021/06/uber-eats-event/
自転車保険
https://jitensha-hoken.jp/insurance/recommendation/
（つづき）
■『UberEats Japan』代表「最も大切なのは安全」
この日は梅雨という季節もあってかあいにくの雨でした。屋外イベントにも関わらず、大勢の配達パートナーが参加。
開会式では『UberEats Japan』代表の武藤有木子氏が「UberEatsにとって最も大切なのは安全です。
配達パートナーの皆様が安全に配達ができ、道路を使う全ての方々が、安全に交通できる、
そういったことが非常に大切だと考えています」と語り、誰もが安全であることが重要だとしています。
また交通安全イベントを全国各地で今後も開催していくとのことです。
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■バースデーケーキクオリティ？
『UberEats』では「BIRTHDAY CAKE QUALITY」というキャンペーンを行い、年に一回 “バースデーケーキを運ぶかのような丁寧な配達” を
指導されます。交通安全講習を受けた配達パートナーには専用のステッカーを配布。カバンにこのステッカーが貼ってある
配達パートナーを見かけたら、その方は交通安全講習を受けているということですね。
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（まだつづく）
■UberEats 自転車交通安全イベント開始
開会式も終わりようやく自転車交通安全イベントが開始。講師にブラッキー中島隆章氏を迎え、“自分の技量を「知り」そして「向上」させる”
自転車講習を実施します。
他の講習では “交通ルールを熟知する”、“「合図・指示」の実践的に学ぶ” などがありますが、今回はSTEP1となる
“自分の技量を「知り」そして「向上」させる” を50分かけて行います。
まずはグループに分かれた技術力チェックから。低速で8の字に移動するバランス感覚、コーンに当たらないように走るスラローム走行、
片手でペットボトルを受け取る→再度手渡す（もしくは地面に置いてあるペットボトルを取り、再度地面に置く）、
家に見立てた板から逸れないように直進走行する、など、多面的に技術力をテストします。
意外にもスラローム走行や、置いてあるペットボトルを取るのに苦戦していたようで、パートナーのみなさんはより
正確に自分の技術が知ることが出来たのではないかと思います。
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■集団走行による技術力チェック
技術力チェックはこれで終わりではありません。次は滅多に出来ない集団走行です。しかも約50名という大集団で。
※自転車は自転車同士、またはほかの軽車両と併走は禁止されています（一時的な追い越しは可能）
今回は直列からスタートし、2名ずつの併走、3名併走、4名併走と走りながら変更するという極めて難しい技術を実践します。
周りに合図を出し、スピードの増減速を調節しながら併走するための編隊を組みます。
みなさん譲り合って見事に直列、2名併走、3名併走、4名併走を成功させていきます。
何度か繰り返し、技術力チェックは問題無く終えました。UberEatsのバッグを抱えている人がこれだけ大勢走る光景は、
見ているだけでなかなか爽快です。
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■代表ライダー根本貴祥「保険は入ってます」
一通りの交通安全講習が終わると、代表ライダーの根本貴祥（ねもとたかよし）氏が取材に応じました。
普段の走行で気をつけている点を聞くと、「荷物を持っていると後方確認が難しい。僕はミラーを付けている」ということ。
大きなバッグを背負う配達パートナーにとって、後方確認は強く意識したいポイントのようです。
また今回の参加については「楽しそうだったから。コロナでイベントもなくなっていますからね。
僕は車にぶつかったことはないですけど、話には聞きます」と、安全運転を続けるための良い機会だったと話していました。
自転車保険について尋ねたところ「個人用の一番高い保険に入っています。使ったことはないですけど。
ほかのライダーにもおすすめしたいですね」とのこと。常に安全を心がけていく『Uber Eats』の配達パートナーとして、
自転車保険の加入は強くおすすめしたいポイントなのだとか。
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■まとめ 今後も定期的に開催
今回の講習を受けてより安全運転や、自らの技術を知ったライダーの方も多いようです。今後も同様のイベントが開催されるようですので、
UberEatsパートナーの方は募集要項をチェックして応募してみてはどうでしょうか。
また代表ライダーの方も語っていましたが、自転車保険は非常に大事です。月数百円から入れるので、
もしもの時に備えて入っておきましょう。おすすめの自転車保険はこちらから。
自転車保険
https://jitensha-hoken.jp/insurance/recommendation/
（おわり） あ、そういうのいいんで配達員には一瞥して特定できるようにデカデカとナンバーでも掲示させろ。 講師は屋根付き、奴隷は雨晒しで上下関係をしっかり体に叩き込んでるの草 >>6
これだな
動画撮られて通報されるならマナー良くなるわ >>5
こういう記事を書かせてやってます感アピールができます 出前のカブについてる運搬器っていうの？
あのフワフワ優しく揺れるアレを使えば良い気がするんだけどな… そもそも無茶な運転するのは報酬体系のせいだからなあ 結局、ギャラが安いからでしょ
子どもの駄賃みたいな金でモラルだのマナーだの求めてもな
こんなこん、ウーバー側のアピールでしかないって 技能じゃなくまずは道交法叩き込めよ順番おかしいだろ よくUberなんかで頼むよな
前、配達員が専用鞄開いてるの見たけど、私物の汚ない鞄一緒に入れてるし、半濡れの薄汚れたタオル入れてるし、ゾッとしたわ
注文の品は地べたに置いてるし
マジで金はらって頼んでる奴は基地害だろう Uberも出前館も糞
店員が配達しない出前は注文しないことにしている 自転車そのものが危険という認識を持った方が良くないか バースデーケーキのシール貼ってあるからなに？
こっちは注文時に配達員選べないだろ。
このシールを貼ってある人が優先的に来てくれるとか、選べるならわからんでもないけど。
https://e3zmgntd52e.exactdn.com/blog/wp/wp-content/uploads/2021/06/06233734/Uber04.jpg?strip=all&;lossy=1&ssl=1 >>19
こないだ見掛けた奴は白いマスクも汚い手で頻繁に触るから茶色くなってたわ 報酬は一件300円位らしいな
アホほど安いな
そのうち誰もやらなくなるわ スラロームなんてどうでもいいから交通ルールをちゃんと教えろ >>30
他に働く場所がない労働者が有り余ってなけりゃ成り立たない商売だな 丼に汁物のある日本で、リュックで食い物運ぶのは無理があると思うけど意外と成功してるよな >>35
保安設備のない違法改造車両って書いてあるけど、
必要なものはブレーキ2組、ベル、リフレクター(※テールライトがあればいらない)だぞ？
ふつーに付いてないか？ｗ 抽選に当たって参加していれ人は、元々無謀な運転や配達やってない連中だろ 金稼ぐためにめちゃくちゃやってんだからマナー教えても無意味だろ こないだ女子中学生くらいのがママチャリでバッグしょってたけど どんだけ講習してるポーズ見せても
「事故？個人事業主なんで当社は関係ありません」
だからな。 保険入ろうって言ってるけど
この保険代ってまさか自腹なのか これでUber側の仁義は果たしたと
これから先何が起ころうが配達員の責任でーす 今日もクソUberが二車線ある道路で横断禁止の標識の前を堂々と横切ってったわ 危険運転しまくってる馬鹿どもに教えても無駄だろうに >>17
本来はこれが先だけど
猿以下のやつらに教えても覚えないからなぁ
それは全てにおいてなんだけど >>38
そもそもウーバーのリュック自体自費購入だから出前機なんて付けるわけ無いんだよな ライバル会社のwoltのカバンとヘルメットしてるヤツいてワロタwおちょくりに来てるのか？ >>46
それを全て着けてるのがどんだけいると思ってるんだ？
ベルなんてクロスバイクで最初から着いてるような機種でもなけりゃまずわざわざ買わんだろ。
あとリフレクターと尾灯は逆な。 >>72
>ベルなんてクロスバイクで最初から着いてるような機種でもなけりゃまずわざわざ買わんだろ。
写真をよく見てｗ
>あとリフレクターと尾灯は逆な。
第六十三条の九の2
自転車の運転者は、夜間（第五十二条第一項後段の場合を含む。）、内閣府令で定める基準に適合する反射器材を備えていない自転車を運転してはならない。ただし、第五十二条第一項前段の規定により尾灯をつけている場合は、この限りでない。
あ、夜間って書いてあるから必須じゃねーなｗ チャリ乗ってる奴が道交法知らんのやからどうしようもないよな
ガキの頃教わるのは乗り方だけで更には教員じゃない 配送料見直してからこういうのやりなさい
求める事が大きく、見返りはスズメの涙 >>75
> >ベルなんてクロスバイクで最初から着いてるような機種でもなけりゃまずわざわざ買わんだろ。
> 写真をよく見てｗ
ちょっと何言ってるのか
尾灯の件は勘違いしてた 社会に迷惑をかけ、税金も払わない、こんなモラルの無い企業は排除するべき 恐怖の報酬みたいな感じでニトログリセリンを運ばせて、生き残った人を採用したらどうだろう >>69
あれ5〜6万円するから強制になったら誰も配達しなくなると思うわ。
つーか昔ながらの出前商売やってる店はそれだけコスト掛けてるんだよな >>53
本来ウーバーが企業の責任として整備するべき安全管理を社会や税金に丸投げして利益だけ一人で丸かじりのハイエナ企業だわ 小学生かよ
こんな当たり前なこと講習する方もされる方も情けなくならんのか？ ケーキをUberに運ばせてぐちゃぐちゃになったって切れてたTwitterなかったっけ？ まあこれたけ交通マナーを叩かれるとやってる感を出さないとマズイからな
ウーバー側もこれで交通マナーが良くなるなんて思って無いでしょ ケーキみたいな崩れやすい物は運ぶ奴の注意より梱包する奴の注意が必要だろ
崩れたら梱包した奴の責任 バッグを背負ってる奴は、体が衝撃吸収するからいいとして、
自転車のキャリアにバッグを固定して配達してるやつは、食い物ぐちゃぐちゃにならないの？
ピザみたいに衝撃に強い食べ物ばかりじゃないだろ。 >>35も無知過ぎるな
保安設備って何か知らないらしい 雇用関係にもないのに無意味やろ(´・ω・`)
雇用されてる奴でも研修とか形だけやのに(´・ω・`) >今回の参加者は、『UberEats』でパートナーとして活動している人の中から抽選で選ばれた約50名。
いや全員に義務づけろよwww 猛スピードで駆け巡るウーバー良く見るけど動画撮って晒していいって事？ そもそもこういう講習に参加する人は普段からルール守ってる人じゃないかな 交通ルール守れなかったり利用者から指摘された配達員を強制的に講習受けさせないと ウーバーはちゃんと指導してるよ！の事実を作りたいだけだからこれでマナー良くしようなんて微塵も思ってないだろ
いい加減やる方がアホって気づかないのかね
コンビニバイトすら受からないような層の受け皿だから0にはならないだろうけど まぁ街で見掛けりゃあ マナーつうかモラルつうか なってないわな
そもそもちゃんとした職についていればウーバーなんてやらんし
所詮隙間商売いずれ衰退しなくなる レベルの高い仕事意識のある奴はウーバーなんかやらない。 >>115
いずれじゃなく、いますぐ無くなってほしいわ
危険過ぎるにも程がある
狭い歩道でも猛スピードで飛ばして来るからな
こっちが避けるの前提で来るから
奴らは人を怪我させたり殺しても良いって感覚なのかね？ 沖縄では原付で配達するウーバーイーツの人よく見るけど
他のところではいないの？ >>118
都心とかだと小回りの利くチャリの方が便利
運ぶ距離も短いし
グルグル回る程度で稼げるんじゃね？
案件の並列も良いなら更に効率上がるしな
北海道や沖縄なんかは非効率だろ？やる価値あんのか？ >>6
これ
Uerがその気になればすぐに出来るはずなのになｗ
あの大きなバッグに、Uber側が割り振った番号を表示させるだけで済むのに >>84
そのぐらい買えない奴はむしろ配達しないで欲しい 自転車保険入ってると言ってるけど、ちゃんと業務用途にして保険加入してんのかね。 自転車保険て義務化されてるのは
いくらまでお金出るの？ 急いで配達すれば特別報酬が出るんだっけ
そりゃ信号も一時停止も無視するわｗ 宅配ピザ30分以内禁止されたからUberも禁止されるやろ タクシーにしてもUberにしても、きちんと道路交通法を守らせろ
破ったら即退職でいい
自分の商売のために他人を危険に晒すことが許されるわけないだろ
特に交差点や横断歩道の5m以内に泊まってるタクシー、お前だよ
お前のせいで子供が危険にさらされてるんだ ドミノピザも停止線で止まれないバカばかり
ヤマトの爪の垢を煎じて飲め チップくれなかったら顔面にケーキ投げるまでがワンセット 交通法規云々よりどんな人間を使うかだろうよ
保険も払えないようなコジキや食いっぱぐれた外国人に仕事させるからひき逃げとか起こすんだろ
それにいくら携帯のナビに表示されてるからって高速に入るような知的障害者まで雇うんじゃないよ テイクアウト容器を改良するか運ぶバックを改良するか
いまのまんまじゃ丁寧に運べってのが無理 ドリフトしても満杯なコップの水が溢れたらダメなんだよな ていうか保険勧めたってウーバー中の事故には対応してないじゃん。
ウーバー中にノールックミサイルに突っ込まれたからウーバーの保険使ったけど、相手の治療費は立て替えだし事故の相手とのやりとりも自分でやらないといけない。
そこら辺何とかして個人で入れる保険出ないかな。 >>132
停止線で止まる義務なんかねーよ
表示は目安だ
警察に騙されんなよ 本国Uberに日本のスーパーカブ用
おかもちアタッチメントを紹介してやれよ。 最近ウチの周りでも見かけるようになった こんなサイタマのド田舎じゃ小遣い稼ぎにもならんと思うがなあ まあやるのは勝手だが >>144
んんん？ｗ
第四十三条
車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、道路標識等による停止線の直前（道路標識等による停止線が設けられていない場合にあつては、交差点の直前）で一時停止しなければならない。 >>146
大宮周りは凄えぞ
何処でも振り返るとUberが居る 配達員のおっさんが汗かいた上着をマックの袋と共にバッグの中に詰め込んでて絶対注文しないことを誓った ところでバイク用のフルフェース被って自転車に乗ったらアカンの？
あんなアホみたいな自転車ヘルメット被るくらいならバイク用のほうがマシだろ Uber使えるような人が
なんで奴隷輸入に反対するのかね？ >>144
ごめん、そっちじゃなくてこっちだね。
道路交通法施行令第二条
赤色の灯火 車両等は、停止位置を越えて進行してはならないこと。 >>74
この応用力が有るか無いかで人生の難易度が相当変わってくるんだろうなぁ… >>13
あれはそばとかラーメンとか運ぶやつ決まっててきちんと梱包してるから、成立してる
こぼれるかどうかは、99%店の梱包で左右されてる
箱が隙間だらけのケーキなんて、そば屋のバイクだろうが誰が運ぼうがぐちゃぐちゃ
揺れてぶつかるんだから当たり前 だんだんチャリマナーが悪くなってるぞ
特にタイヤが細いドロップハンドルの奴
ろくにライトもつけずに、夜間かなりのスピードで疾走 ウーバーで雇ってる訳じゃないんだから配達員のクレームをウーバーに言っても限界があるだろ
そもそもウーバーの配達員の民度なんて最初から期待してる方がおかしいわな
ここで配達員叩いてるのは脳タリンか？ 高速道路は自転車で走ってはいけませんって所から教えろ チャリに水入れた湯呑み付けてこぼれたら半額にしよう 蕎麦屋のバイクのバランス取る荷台？みたいのじゃなきゃ無理でしょ？ >>109
全然完璧じゃねえよ
埼玉川口エリアで前に頼んだらビニール袋に汁が全部容器から溢れてたのをそのまま置いていったくそ配達員がいたし他にもメット被ったまま商品渡す奴とか、uberみたいに評価制度ないからクソ配達員が多いよ。
クレーム入れたけどもうフードパンダで頼むことはない >>153
だから標識や信号とセットの場合だろ
間違いを認めて考え方を改めろよ 別に最近のウーバー危なくないだろ
ヒステリックに女みたいに騒いでんじゃねーよ玉無し 教育してもダメな奴はダメ
生まれ変わっても屑は居る 参加定員も50人のところを33人と不参加者が多いのも交通安全に対して配達員が消極的で意識の低さが伺えるわ
参加する人は交流したい理由が一番で、交通安全の理由は二の次だ
フードデリバリーをプラットホームにするのと一緒でこうゆうメディアに出られるイベントを踏み台にして自分を出したいって奴らばっかり こんな意味のないパフォーマンスするより登録時に最低限のチェック入れれば
いいんじゃないの？w チャリで高速走るみたいな無茶が平気で出来るのは
明らかに自分の素性が知られて無いからやらかしてるトコあるだろw >>132
昔はヤマトも佐川も、ひどかったんだよ。
ナンバーついてるしダイレクトに苦情くるし治ってきたんだろ。
よって皆んなが書いてるみたいにあのデカい鞄にナンバー書いて通報システムにしたら絶対改善するわ。
できれば二次元バーコードにしてくれて、スキャン即通報のシステムにしてほしい。
通報して正しい情報ならウーバーのチケット３０００円分とかにしてらすぐに集まるぞw 人の話を聞ける奴はそもそもウーバーなんかやるハメにならない そもそも「UberEats」をエスペラント語に当て嵌めたら
「馬鹿騒ぎしながらベッドに持っていく(朝食を)」やで >>181
でも、ヤマトとかカーゴ自転車は酷い無法っぷりだぞ
逆走やインベタ右折（ショートカット右折）とか、あのデカイので平気でやらかす こんなんにちゃんと来るやつは比較的大丈夫なやつで、来ないようなやつをなんとかしないと 丁寧とかそういう事じゃなくて
先ずは法令遵守しろっつーの
何ズレ事言ってんだよクソボケ どうせサクラ運び屋使ってやってますアピールだろ
講習義務にしてライセンス制度にしろや これでもって、
どういう効果があると期待しているんだろう？
つまり目的だが、
世間にUberは安全に力入れてますよってアピールしたいだけじゃないの >>119
ウーバーの配達員がレンタサイクル使ってるって記事見たけどな 昨日の夜カバンが45度くらいかたむいたまま自転車たちこぎで走ってるあんちゃんいたわ
中身はいってるかどうかわからなかったけど他人ごとながら心配したわ 出前館が「まともな」配達を売りにしてきたけど
明らかにウバーdisってるんだよな >>194
昨夜新宿で青で横断歩道渡ってたら車が突っ込んできてビビったわ
止まる気配全くなし
青梅街道と東京所沢線が分岐するあそこ
シャブでもキメてたんかな こいつらには無理だろ
今まで何度人身事故起こしたんだよ ケーキか…
シュトーレンなら大丈夫だからヘーキヘーキ！ 画像から底辺がこき使われてるんだなって感じが伝わる こういう講習会に自ら参加する配達員は
講習会がなくても普段から安全運転してるし
画像見ても視認性良さそうな服着てるでしょ
問題はこういうのに参加しない奴らなんだよな実際 普通に出前頼めばいいのに
ピザでもそばでもカツドンでもドミノピザでもうどんでもラーメンでもピザーラでも寿司でも出前してるとこくらい近くにあるだろ UberEats 5400円無料クーポン 凄ワザ紹介所！
@mach50000で検索してみ 交通安全を謳って取り締まりしてる警察が、自転車は取り締まらないんだから安全を守るとか無理なんだよなぁ 講習会に参加できる知能がある奴らはマトモな奴らだろ
参加しない奴らを取り締まれ ドローンじゃなくてコイツらを免許制にすればいいのに >>207
あのバイクでUberのチャリレベルの運転してるやつおるのか 車道走ったり歩道走ってる奴のはケーキなんてぐっちゃぐちゃじゃね？注文したことなんてないけどキャンセルは効くの？ 買い物くらいじゃ感染しないのに都会人ってめんどくさがりなんだな 交通ルールの指導よりコイツらの身だしなみの指導をしてくれ。
特にこれから夏本番なんで、見た目の醜悪に加えて今以上の異臭が漂ったらもはやテロレベル。 >>181
昔のヤマトを知らんなあ
ヤマトと言えばアホが付くほど法令遵守のイメージだわ 出前頼むヤツって
雀荘の客か事務所詰めのヤクザだろーに
危険手当貰っとけよ 配達の間中ケーキを運ぶ配慮をして500円ぐらいしかもらえないの？やる価値ないねぇ。 >>202
まー、ちゃんとした仕事できないからタクシー運転手なんてやってるだろうからな >>194
車ッカスがウーバー危ない邪魔くさいって言うけど、車ッカスがルールまもればウーバーを危ないと思うことは凄く少なくなるんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
