トヨタ 取引先の部品メーカーにCO2削減要請
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トヨタ自動車が、取引先の部品メーカーに対し、事業に関わる二酸化炭素（CO2）の2021年の排出量を前年比で3％
前後減らすよう求めたことが3日、分かった。販売する車両の電動化に加え、製造時の脱炭素化にサプライチェーン
（供給網）が一丸となって取り組む。
温室効果ガスの排出量を実質的にゼロにするカーボンニュートラルの実現に向けて、取引先企業を集めて開いた
会合で説明した。関係者によると、数値は目安で取引先とともに抑制を目指す姿勢を共有したという。
自動車産業を巡っては、欧州や中国などで製造時のCO2排出量も考慮した環境規制が検討されている。
https://nordot.app/773085698361835520 下請けイジメで悪名高いトヨタ、
部品単価や設備投資費で配慮してくれんの？ >>4
他のメーカーいじめすらせず切って中国に発注しやがるけどな バッテリーをEUで製造するには製造時の二酸化炭素量を考慮しないと
安い中国でバッテリー製造することになってしまうから
EUは間違いなく製造時を含めた二酸化炭素排出量で対抗してくる
ディーゼル詐欺と同じ方法で他国には絶対まねできないようなイカサマを仕込んでくるだろうね イカサマがばれるまでは 社員の喫煙者全員禁煙させたらどれくらい効果あるんだろ 海外企業も下請けに要求始めてるやろ
そのルールに乗らないやつは市場から弾かれるんやからしゃーないわ
トヨタですらルールを作る側には回れないってことや >>9
ちなトヨタ。
https://project.nikkeibp.co.jp/ms/atcl/19/news/00001/00873/?ST=msb
欧州におけるトヨタの事業は、運営に必要な電力を100％再生可能エネルギーで賄う目標を、2019年の時点で達成済みとなっている。
問題は下請けだもんな。 ムチャクチャ言うなぁ
今のトヨタ社員って下請けの苦労で成り立ってるの判ってないからなぁ >>23
トヨタはEuにおける工場および事業全体を再生可能エネルギー100%にしている。
国内は2050年目標で自然エネルギー100%にするとしており、既に着手してる。
https://openers.jp/car/car_news/qboGP
トヨタ自動車は、中部電力や豊田通商と共同で、「トヨタグリーンエナジー有限責任事業組合」を設立。国内の再生可能エネルギー電源の取得、運営を行い、将来的にはトヨタグループへの供給を目指していく。
ただし、下請けが出すCO2は車に反映するw >>25
これマジで俺の後輩(複数)が何回も言われとったでw 日本の下町工場は凄いって言うけどさ
じゃあ連合を組んで大企業の無理難題にノーとは言えんの？
そんなことしたら海外に発注されちゃうの？だとしたら日本の下町工場も所詮シナレベルという事ですよね？
「凄い」ってのが大企業に対し「従順な奴隷」という意味ならマジでそうだと思うがｗｗｗ 下請けの血と涙で飯食ってる事をもっと自覚すべきだよなぁ
トヨタは何様だよ >>36
今の製品はユニット化されてるから
どうあがいても作れない evにすれば部品数減って生産における総排出量減るだろ >自動車産業を巡っては、欧州や中国などで製造時のCO2排出量も考慮した環境規制が検討されている。
これがあるから従うか自動車業界から降りるかの二択しかない
今は電力会社のオプションで水力発電やソーラー発電（相当）の電力を買えるから、
金銭負担は増えるが契約の変更で対応は可能だと思う 3年前くらいまでサプライヤーにいたけど
二酸化炭素排出量削減とか言って事務所のエアコン付けてくれなかったから
夏場は事務所の中で熱中症になって倒れたり
冬場は現場用のドカジャンきて事務作業してたりと
おかしなことなってたわ
工場の上に事務所がある造りだったから機械の熱気が上がってきてくそ暑かった
そのくせ冷房つけない判断した総務だけ別の建屋にあってエアコンガンガンにつけてたからみんなブチ切れしてたな >>33
LCAで見るとこうなるんだよな
ビジ板のスレでも分かってないやつがいてビビる
ねらーのレベル低下著しいわ 公取の下請法的にはどーなの？
削減目標だけ押しつけて、調達価格は据え置きでもいいの？ メンテナンスだけやって新しく生産しなければベストだな 欧米で売るため、欧米の規制に合わせるから国が何とかしろって言ってたね。 要請するのは勝手だけど達成したらインセンティブとかあるのか? >>52
そもそも下請法なんて資本金3億以下の企業しか当てはまらん
トヨタの下請けが下請けに要請してそのギリギリの企業が苦しむ もうトヨタ抜きで下請けだけで自動車作った方がよくね？
トヨタ本社必要か？ え？その部品メーカーがその下請けに要請するだけの簡単なお仕事ですよ この時期、下請け締め付けはキビいｗ
車売れねえからって、血も涙もない すごいな
明日がトヨタだ
下請けは息をするなという事か 車を廃止するしかないな。
例え車がEVになろうが発電するのに自然エネルギーだけでは足らないだろうし。
江戸時代みたく馬で移動だな。 部品メーカー勤務だが、この業界はマジで終わっとるわ。 下請けの従業員はテレビ捨てろ
あれは消費電力が多い 世の中でクズと呼ばれてる連中しか減数分裂を解明できないのは分かりました じゃあ下請けも取引先であるトヨタにCO2の更なる削減と部品代の値上げ要求してもいいだろ 豊田章男最悪だな
モータースポーツやめろよ、何がヤリスだよ ジャストインタイムのために路肩やサービスエリアで延々アイドリングしてるトラックもなんとかしろよ トヨタ信者は本当の意味での新興宗教みたいで怖い。
なるべく近寄らないようにしてる。 >>91
削減できてないのにそんなことする意味あるのか？ 部品工場の社長さんもレクサスからプリウスに乗り換えだな 相変わらずの下請けいじめかw
なんら昭和から進歩してないよな ジャストインタイムやめて、まとめてロット納品すればOK トヨタは個々の状況を勘案せずなんでもかんでも一律削減
どうしようもない こうしてCO2を大幅に抑えることで、トヨタ自動車は安くてエコロジーな自動車を皆さんに提供できるのです。 トヨタが無くなったらかなりのCO2削減だよな
消え失せろ トヨタは本当に日本の癌だな
下請けは息もするなという事だろ？ 再生可能エネルギー100%で加工機械を動かしています ガソリンやめて電気自動車のメーカーの下請けになれってことだろ 欧米で車を売りたいがため。
あちらの基準に合わせないと、売れない。
はなからあちらの基準を受け入れる前提で動いている。
国産厨は欧米メーカーの陰謀だとか喚いているけど、トヨタは率先して受け入れており、国内もそれに合わせろと国に言ってる。 下請けから更に搾り取る気か…
トヨタえげつないな
人の屍の上に立って食うメシは美味いか？ 車のＣＯ２排出量を減らすってのはわかるが、製造時のＣＯ２削減なんてどうやるんだ？
作業時はあんまり息吐くなとか？ CO2削減させても単価は上げないんだろうな
高断熱壁、高効率エアコンにすれば多少削減はできそうだが >>111
トヨタ本体の取り組みは>>22と>>29。
欧州におけるトヨタ工場と事業所は2019年の段階で100パーセント再生可能エネルギーで稼働してる。
国内は中部電力と提携して再生可能エネルギーの会社を発足させ、トヨタグループへの提供をはじめており、2050年に全エネルギーを再生可能エネルギーにする。
これは欧州が日中をWTW(生産から発電までの総炭素量規制)で押さえ込もうとしてるためだが、実はトヨタだけで見ると欧州を完全にリードしてる。
問題は下請け。 あいちトリエンナーレの件、愛知県 大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる！
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。
愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓
【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
https://ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.html
全トヨタ労働組合連合会 342000人
売国企業のトヨタを不買しよう！
そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな！
トヨタに限らず大量にTVコマーシャルを流す企業はどれも売国企業なので不買しましょう。そして売国左翼マスコミの利益構造を叩き潰しましょう
圧倒的多数派の保守層を敵に回したらどうなるのか、売国企業と売国左翼マスコミに思い知らせましょう
国民のみんなで売国トヨタを倒産に追い込もう！ 発電所が、火力とそれ以外を分けて売ればOK
火力以外は高騰するけど 元々自主的に削減に取り組んでた所は廃業するしかないな
ガバガバだった所は大幅削減に成功し高く評価されるだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
