深夜の首都高ってロケットみたいなスピードで走る車いるよな。
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エアコンの風量弄ってる時に160km/h位出してるスカイラインに追い抜かれてびっくりした 一人で勝手に死にゃあ善いのにね
クズが激突した壁だのの建て替え費用は、遺族に請求して拒否ったら給料や銀行口座や家土地などの資産財産を差し押さえできる様にするべき
ほんと、死ねば善いのに プロボックスのTRDバージョンを出せば売れそうだけどな でも全盛期より環状1周のタイム落ちてんだよね。
あの頃は凄かったから。 >>8
プロボックスなんてベタ踏みでようやく140km出るようなどん亀なのに つべで湾岸ミッドナイトが全話見れるから
おまえら見られるうちに見とけよ
中国語字幕のやつだけど 湾岸ミッドナイトとか見てて思うけど本人のテクニックよりマシンパワーで全部決まりそうなのになんで偉そうにできるんだろうか スズキアルトの何かスポーツっぽいグレードのやつで何と戦ってるのか知らないが
一人でチョコチョコやってるのを見ると何とも言えない気持ちになる。 深夜の首都高を走ってると頭にGet Wildが流れて来る時あるよな 左を流れにのってゆっくり走ってるアルファードは俺だから合図してね
うりひやっかいよんひゃっかい
にふぇーでーびるぼでーびふ >>10
プロボックスのアクセルはデジタル式だから
1か0しかない 首都高速でパガーニ・ゾンダ見たことがある
トンネル内で空吹かしがうるさくて参った >>12
湾岸ミッドナイトでもマシンパワーあってもアクセルを踏みきれずに
勝負に降りて、負けていった話は何人も居たと思う ロケットは時速2800kmくらいだぞ、おれは見たことない。 トウホグの田舎でも
フェラーリやGTRにぶっちぎられるわ
首都高ならそりゃね >>12
カンタンですよ、全部つぎ込んでるからですヨ。
Gスタンドで働いている若いコとかでS13あたりにすごい改造費かけてるコいるでしょ、同じですヨ。
入ってくる金みんなつぎ込んでいるだけですヨ 一回、首都高のC1走ったことあるけど阪神高速環状線の3倍は凄かった
東京タワーとか見た事あるランドマークが次々に現れテンション上がりまくりだったわ GT-Rのサーキットじゃなきゃリミッター効く設定どうなっとん? ロケットの速度って言うけどさ、ロケットって周回起動に乗ると時速28,440kmで回り続けるの。
普通の車が時速60kmとすると、474倍の速度で駆け抜けるってことだよ。
わかる?マッハ2を超えてるの。音速の2倍だよ。
お前らの横をロケットの速度で駆け抜ける車がいる時、抜かれざまにお前らの車は高速スピンを始める。そして側面にぶつかった衝撃の後にソニックブームが来る訳。93Paの衝撃波がおんどれらを襲う訳。
つまり何が言いたいかっていうと、そんな車が横を駆け抜けたらお前らは木っ端微塵だってことだ。 横浜から磐越道に行くのに、田舎者なのでC1は敬遠して湾岸線走って葛西から北上してたけど、
冷静に考えると死ぬほどやりこんだ首都高バトルのコースだと思えば
難なく攻略できると思って、
現実では走ったことない横羽線→C1→向島線経由で小菅まで目指そうとした。
でもゲームだと箱崎で両国方面は行けないので、そのまま辰巳方面に行く設定だが、
現実でもそのままゲーム通りに進んでしまったよなあ。
やっぱり田舎者に首都高は無理ゲー >>35
島さんさすがです
でも、この文章というかセリフ俺も大好きなんだよな
趣味の分野で頭ひとつ抜けてる人ってみんな、もってるおかねを全部つぎ込んでるからその地位を築けてるんだよな
尊敬します 最近こう言うスレにGTOのコピペが無くて寂しい限り 最近新しくなった湾岸からc2への合流ポイントがすごく怖い
千葉方面からだと短い区間で右から合流なんだが横浜方面からの車が死角、しかも直後に急カーブ https://i.imgur.com/FqwEuOj.jpg
毎回ここで全身の毛穴が開いて血の気が引く
ここ100km/hで抜けるとか無理でしょ >>39
ゲームと同じだと考えるなよ..
道路のコンクリの状況までほぼ全て把握して何回も走り込むんだよ 徒競走で遅かったやつとか デブが高出力な車に乗ってたイメージ 25年前にルーレットやってたけど
FCのパンダには警視庁の本気を見た。 ヨーロッパのYouTuberなんか見てると
直線道路で350キロ以上出してたりする
最近のクルマすげーわ >>48
こうやって、ガチ勢の話が聞けるのが5ちゃんねるの面白いところ この音がいいんだよね
とか車好きがテンション上げてるけど
車興味ないとうるさいだけでマジでウザいんだけど 混んでる首都高をシャアザクのようにすり抜けて行くのが地元民 たまに家買えるくらいのスーパーカーが壁にめり込んでるな >>45 慣れるよ、でもやっぱりおれは踏みきれない >>37
30万くらい支払うと今は外してもらえるらしい 飛び石だらけでロールバー組んでるR32〜34GT-R、RRポルシェ、80スープラ以外は雰囲気組みだろ 首都高は左右どちらからも合流あるし枝分かれするしで怖いわ >>11
全然関係ない動画からたまにオススメで出てくる。
半端に14話とかから。
んで懐かしいとか思って見始めると結局26話の最後まで見ちゃって朝になってる。 s660でイキってるオッサンとか
エボでチョーシこいて流してお釣り貰いまくりの奴とか
よく見るけどよく恥ずかしくねーなーと思う >>68
中国語字幕ついてるから
あいつらの違法うぷ動画なんだけど
日本の企業も、もっとyoutubeで収益をあげつつ、正当な動画配信をもっとちゃんとやってもらいたいわ
最近話題の、サンライズのボトムズ動画はどれぐらい収益あげられたんだろうな >>69
そいつらには違法にうpされてる
湾岸ミッドナイトを見せて
啓蒙(笑)するしかないな 2号目黒線に入って一つ目の目隠しカーブの先でよくオカマほってるよね
雨の日は特に 俺のGT-R抜いてみろや。フェラーリやランボルギーニなんて完全にちぎるよ。 ___|___|___
__|___箱崎PA___|`i
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| ̄ ̄i| ̄ ̄i| ̄ ̄i| ̄ ̄i| ̄ ̄i||::| o孕o==3
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| ̄ ̄i| ̄ ̄i| ̄ ̄i| ̄ ̄i| ̄ ̄i||::| λλλ𓀢λ......
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 300キロ超えるとさすがにハンドル利かなくなるんだよな(*‘ω‘ *)ヘケケ ゴルフRとかは上手い奴いるな
前よく見たAMGはキチガイみてえに飛ばすけど見てて怖い走り方する >>76
32?33?34?35?
GT-Rって言ってもその形式ごとに浪漫があるよな
湾岸ミッドナイトで33の黒木とか孤高な感じでかっこいいよ 思い出した
黒木だけマスメディア勤務の女性と最後ハッピーエンドだよ
くっそw 今は外回り何分位なのかな?
30年前は柳橋辺りで皆んな集まって楽しかったなぁ >>45
物理的には余裕だけどオービス光そうでいけん 首都高は高度成長期に作ってるからうねってるし逆バンク多いし
まあ飛ばすな
だいたいあの辺で突き刺さってる >>96
東京タワーが見えるあの辺とか
車線幅がすごい狭いよな
地方のバイパスの方がよほど広い
あんなところはガチの人たちが走る場所じゃないんだろうけど怖かったわ 石田がずっと嫌いだった父親を思い出すシーン
高木が入院して「本当によくやったか!?」とアキオに聞くシーン
平本が300km/hで嫁思い出してアクセル抜くシーン
いいポエムですわ(´・ω・`) 道民でNV36スカイライン乗ってるが首都高は一回走ってみたいなと思うわ
ゲーセンの湾岸とは全然違うんだろうけども アクアラインでは夜中にフェラーリかポルシェが直線番長してるよな バンパーの角にミニ四駆のローラーみたいなの付けると
キツいコーナーも全開で行けるよ >>100
一回走ってみた方がいい
いろいろヤバイw
首都高というのに斜線幅狭すぎ問題
あと合流が頭おかしい設計になってるから
玄人じゃないと合流出来ない問題
それからPAあるけど、玄人じゃないと出入りできない場所に設置されてる問題
笑えるよ >>45
100キロ?
220以上は出てないと話にならない >>104
C1よりも新環状線がレーシングラグーンとかで走っていて慣れているけども
聞くと本当にヤバそうだな…w 速く走るなんてアクセルペダル踏むだけだからバカでも出せるのにね
「俺、スピードとかいくら出しても全然怖くないっすよw」って言う意味不明なマウント取りか? >>108
それはスピードを出してるだけで速く走ってる訳ではないな 数日くらい前の夜に、羽田線の下りで高級車(レクサスとかベンツとかかな)が4台くらいで仲良く事故ってた。
いまもタイヤのスリップ跡が残ってる。
だせーオートマで調子乗ってるからだよ。
壁乗り越えて、全部川に落ちちゃえば良かったのにな。
脳ミソが低級なんだから三輪車でも乗ってママのおっぱいでも吸ってろよ >>111
プロボックスがベタ踏みで140kmで走ってるの見るけど
これ5ちゃんねるのネタの為に走ってるの?って思うよ >>45
ただ前後に高速隊というか警察の出入り口なかったっけ 晴れた平日の夜に4号線を都心に向かって走ると、摩天楼に突っ込んでいく感じでいい
夜早めだと残業している人が多いから、電気がついている部屋も多い 都内から高速で談合坂(SA)に向かう途中のこと。
ヴェルファイアで追い越し車線走行中、後ろから猛然とペッタンコなゴキブリのような車が迫ってきた。
ピッタリと張り付くとパッシング。あ〜86か。。。
ちょいと踏み込む。ついてくる。
ぬうわキロまであげたところがちょうど代々木あたり。
たいしたコーナーじゃないのに見る見る離れる。なんだアイツ(苦笑)
シルビアやRX7、AE86 etcでこんなに離れる奴いねーぞw
終わったと思ったら直線で追いつきパッシング。これを小仏すぎまで3回ほど繰り返した。
いい遊び相手だったよ。でも偉いよな、
コーナーが怖いってのが分かるんだからさw
所詮4駆メーカーヌバルのニワカFR(笑)
たぶん乗ってる奴もニワカFR乗り(核爆)
相手にもならねぇw >>124
イニシャルDという反社漫画も大概だよな 昔走り屋全盛の頃 土曜の夜にC1を2週してから湾岸入って葛西からC2→6号からC1に戻ったけどエラい疲れた
よくアイツら何周もできるな >>129
車板にもドライブ依存症スレあるけど
基本あいつら運転することにストレスを全く感じない種族だから出来るんだよ 1993年1月3日の32GT-Rの記録はもう破られたのか? C1だの言ってる奴はカッペか素人
首都高は2号目黒線が至高 こういう人は
まあ、所詮趣味の域だから中途半端だし
大して運転も上手くないんだけどね 夜の首都高はほんと怖い。
なにが怖いってタクシーが普通車煽ってくるw >>137
はい
やったことのない平均的なレスをありがとうございます ラリー選手とかF3のドライバーにも到底及ばないし
所詮趣味でイキッてるだけ
公道だから周りが安全運転してて、何の難しさもないしw みんな首都高って言うと湾岸ミッドナイトの影響と思ってるみたいだが
湾岸ミッドナイトでC1を走り出したのはだいぶ後で
環状線はもともと
大鶴義丹と的場浩司の首都高トライアルからだからな >>146
作中には、大阪の環状線走ってる話もあったのにな 共同危険行為でやられるから、本気の本気組は車の名義は口の固い外国人てのがね。 こういう人はガチのサーキットは怖くて走れんでしょ
公道と違って周りみんな本気モードなんだから
走行会くらいならまあw >>150
これを元にした動画を
ベストモータリングってコンテンツが
再現してたけど
脇坂とかガチで怒ってたぞ
アニメと違って、ドライバーは事故ったら痛いんだよ!ってな >>45
その辺は調子に乗るとオービス&機動隊基地の合わせ技でゲームオーバーになるからチンタラ走る所だよ >>153
たんなる底辺素人マンコ専門ヤリチンと高級ホスト所属経験豊富マンコ専門ヤリチンとの違いだわ
前者はとにかくイキるイキるw つか昔は首都高を走ると免許か車か命がなくなるから嫌われてて東名に行ったんだよな
漫画の影響で首都高に回帰したけど危険性はむしろ増してて碌なもんじゃねーといつも思う 頓狂な形の黒タクシーとローリング族がぶっ飛ばしてるよ。60が制限だっけ?そこを80以上は出して走ってるよ。 バイクってリミッター付いてるの?
200kmぐらいからアクセル緩めるのが多いけど? >>138
夜のタクシーは客乗せて首都高環状線から千葉やら横浜やら大宮やら行くんだからそら気合いが入ってるだろ 深夜の館山道120kで爆走してるしいけると思ってるあ >>161
18年式辺りから欧州と同じ仕様になってるから最新型はリミッターないぞ
それ以前はECU弄ってあげないと180で回転上がらなくなる >>101
あそこ飛ばすと速度落とせって文字出るけど早すぎると通りすぎた後に出るから走ってる本人には見えないんだよな >>21
この事故は運がいいな
横転してたらきっと後続車にぶつかってたな >>166
やっぱりリミッターだったのか
イキってたくせにすぐスピード緩めるから変なのって思ってた 走り屋は俺も昔やってたからそっとしておいて、調子に乗ってる糞乗用車つぶそうぜ CARBOYでC1攻めてるガンメタBNR32を紹介してたな
自分のガンメタBNR32をこんな風に仕上げたらいくら掛かるのか考えてみて…こいつらアホやと思った記憶 >>8
東名とか180kmくらいで走ってるプロボックス見る >>1
いねえよ。
そういうのがいるのは国道新4号の、圏央道より北のあたり。 M3乗りだが、86とかスイフトとかが一生懸命走ってるの見ると面白くなって追いかけてしまうが全然勝負にならない。そもそもサーキット行くべき >>169
リミッター抜きにしても車と同じスピード出す気にはならんだろうな
車体で覆われて安全装備もてんこ盛りの車とバイクじゃ単純比較出来んし
マン島TTなんか見ると絶対無理だわ
あれは頭おかしい 首都高はサーキットだ!とか抜かして事故ッたバカ
今どうしてるんだろ? 深夜にトラック乗ってる時に横羽線から湾岸線行くとこ走ってたらとんでもないスピードの車って居たな
サイドミラーに気付くも一瞬で通り過ぎて衝撃で車揺れたわ
あんなに速くて怖くないのかなぁ 15年くらい前は深夜に丸めのガンダムみたいな形の車が排気管から火吹いて走ってたけど
そういうことやってる奴まだいんの? 高速の入りと出の時間くらい測れるんだから、余りにもおかしい奴は摘発しろよ もう時効だけど
130〜150 km/hで走ったことある
若い頃は命知らずなんだよなぁ >>188
常磐道とか湾岸とかの直線の長いところではトップスピードにチャレンジしたりするからな
昔は速すぎるとオービスにもかからないと言われてたし くくく・・・ロケットってバカか? そんなやついねーよ・・・アイツら地ベタ這いずりまわってるんだ 飛んでっちまってどーするよ? youtubeでスズキの軽にF1エンジン載せてニュル?
でいろんなスーパーカーに勝っちゃうのがある 銀座とか芝公園とか霞が関の都心環状線は全線50km/h
それ以外も60km/h制限なんだよな・・・
俺みたいな田舎もんは入口の合流すら怖かった >>13
まだ公判始まって無いんじゃない?
太田区の覚醒剤女のSLのひき逃げ犯は懲役5年求刑されてたけどな。 ロケット舐めんなよ。
たかだか200キロ300キロしか出ない車の分際で >>202
ちょっと前に首都高から隅田川に飛んでたろ 昔C1外回りの銀座S字の手前にもS字があった頃
某雨さんのFCがドリフトしながら抜けてったのはよく覚えてる
KP軍団とかライトバンマークIIとか面白い時代だったなぁ
ただR32出てからド派手なヤバい事故増えたし首都高も色々変わって走らなくなったな ドドドドドドドドドッ
_)_,―- 、
モォォォォ /・ ヽ  ̄ヽ (´´。゜
` ^ヽ ノ ´_( ノヽ (´⌒(´。゜。゜
<<  ̄ ̄ ゙ヽ≡≡(´⌒;;;≡≡≡。゜ 湾岸ミッドナイトとかのバトルはラーメン二郎のロットバトルに似ている >>108
直線でも300越えるとめっちゃドキドキすんぞ >>145
あれ早送りだから全部の車がハイフラッシャーつけてんのかよって感じなんだよなwww >>48
BMW E92 M3でほぼ毎日3年くらい通った。
区間ごとの流れも路面も覚えて初めて楽しくなる感じだった。
年をとって辛くなるのは目だと悟った。
前走の流れが読みきれないなるんだが、下手くそが増えたのもあるかも知れない。 >>142
まわりが安全運転なんてとんでもない。意味不明な動きをするシケインだ。 >>146
サーキットも行くけどな。走れるのは昼間だけだから。 >>178
昔E92 M3に乗っていて、今はセカンドでZC33Sも乗ってるが土俵が違う車と勝負してるつもりはないよ。
コンパクトカーで足も良くできてるから単純に楽しい。
突っかかっていく方が野暮。
イキんな馬鹿と思ってる。大抵下手くそ。 こないだ隅田川にダイブした車いたらしいけど
アクアラインから東京湾にダイブした車っていたのかな >>8
タイプK(KEYENCE)の方が売れるかと 都内一般道でも深夜は速い
さっきコンビニ行ったけど、横断歩道の信号青にするのも申し訳ないので信号無視のタイミング図って渡ったけど、ちょっと怖かった 山手トンネル60km/hなのに、みんな100km/hくらいで走ってるよな 首都高って60キロ制限だから140キロ以上で走って捕まると
80キロ以上オーバーで地方裁判所で懲役刑になるんだよ
飲酒運転より刑罰が重い さっき、汐留のS字手前で86を抜いたら
右車線に出てきて追っ掛けてきやがんの。
しかし、汐留のS字は俺と同じ速度で入れないのな。
商用バンだからって着いてこなくって正解だよ。
レンタカーなんだから、無理すると限界判らず事故るからなあー。 深夜というか早朝の新宿線あたりのトンネルを走ってるとまるでゲームをやってる気分になるのはわかる。
他の車が無くて曲がりくねったトンネルを走ってると、暴走してる人の気持ちがちょっとだけわかる気がする 高速道路で200km/hぐらいで走ってるだろって車に遭遇すると
ミラーで見えてから笑えるぐらい速く近づいてくるよね バイクで極稀に乗るけど、狭いしうねうねしてるし分岐多くて迷うし迷った末に分岐に突っ込みそうだしでとても怖い。 >>190
結構リアルだな、2時までのタクシー捌きと4時からのトラック捌きとなんちゃって走り屋捌きの要素があればちょっと欲しい >>192
丸めのガンダムだったらRX-78じゃないかな? 高速で100キロで走ってるフェラーリとか観るとほんと可哀想 エンジン、足周り、排気系フルチューンなのにブレーキはノーマルだとイキってる奴いたな
ハンドル捌きで避けるからブレーキは使わないんだと >>169
全開すると240ちょい出るバイク乗ってるけどそっちは何の車乗ってるのよ >>10
納期に追われた営業マンが乗れば公道最速になる
マジで やっぱり32Rはいいナ
心情的にも特別な車だ。惹かれる。
だが、実戦ではやはり33Rだ。新しい34Rが出た今でも──
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース。
大きくなったボディ。
ピュアに走りを追求していないと──
笑わせるぜ。何も見えてないくせに。
──その時、その領域を共にした者だけが、
33R、この本質を知るんだ── 大きくなったボディや、伸びたホイールベースは
たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く
だがそれは、低速度域、低過重でのハナシだ。
大きいボディは空力を優先し、200kmからキク
長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み
信じられない一体感安定感を出す
──結果、恐ろしい速さで右に左に舞える そして一番大事なコト。
33Rは真っ直ぐ走ろうとするんだ。
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ
──そして公道300kmを出すというコトは
必然的に250km級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ あれらってNシステムでモニターされてて、あとで本人のところに警察から招待状が来るんでしょ? >>45
難易度的には難しくないけど、ここと飯倉で四輪で100越えて走るのは免許いらない馬鹿
交通機動隊の分駐所は有るし、銀座はオービス有るし
飯倉も週末は移設オービス設置されてるしね >>107
新環状線?
C2の事かな?
とりあえず五反田と中野長者橋のオービス気を付ければいいんでね? >>89
全開だと高速の合流で本線に入る前に200近く出るねw 高速ではなく単なる自動車専用路線として設計された都心環状線の設計者が存命だったなら、どうおもうことだろうか >>21
事故ったやつ、あんなところにハザード無しで止まったら後ろから突っ込まれそう 実勢速度で走行するときは道を覚えてないと走れない
設計者の意図に逆らっているのだから、そうなるにきまっている
危険走行する人は、ちゃんとサーキットでやってほしい
巻き添えは御免だ >>4
こういうぼーっしてる人が大きな事故起こすんだろうな 首都高は、渋滞していないと危ないだろ。何なんだ、あの造りは。 >>10
これ
1NZのやつで試したが空力が悪いのか140くらいしか出んかった
ベースが同じカローラフィールダーはやや重いけど空力が若干良くて145止まり 田舎民ですまんが、首都「高速」なのに50、60制限なの? そのうち反物質エンジンみたいな車が現れるというのか 深夜タクシーもすごい飛ばしてる。毎日やってるから慣れてて速い >>211
こっちは120kmくらいで走ってるのに、追い越し車線を物凄いスピードで抜いて行くんよ >>269
たまごっちカリーナディーゼルと同じ性能か >>268
前の東京オリンピックのとき突貫工事でつくったから
あればよいレベルだも >>269
おかしいな
普通にメーター振り切るでしょ 140km/hなら軽でも普通に出る 人気の無かったR33の値段が今アホ見たいに高くてワロタ >>186
それ昔のプロボックスで坂だろ
今のプロボはエンジンがエコだから出ない >>108
踏めるもんなら踏んでみろよwww
ゲームと違ってゲームオーバーイコール火葬場直行だからな >>165
館山道ならメーター読み260はいける。オービス無いし
バイクでだったけど直線が直線でなくなるんだよな >>12
何も改造してない、150馬力そこらの車でも180km出るけど、実際(アクセル)踏み切れるやつ殆どいないし、
踏み切っちゃう免許取り立てのアホが、ゴールデンウィークに盛大に事故るのは首都高や峠の風物詩。 浮島の本線料金所なくなってから300km/hはハードル低くなったな >>35
可処分所得が少ないから、俺は32スカイライン乗っていたが、RではなくてGXiだった。
それでも維持が精一杯で改造なんて夢の話。
何で若者がGT-Rとか乗れるのか不思議だった。 昔 ダチの家から帰るとき何分で帰れるかよくやってたな。
一之江から三茶まで15分くらい コロナと警察が頑張ってるからルーレット族は減ってるけど
減って一番嬉しいのは個人タクシーだわ
あいつらが一番悪質 まじで >>289
SSバイクなら前がちょっとクリアならどこでも260くらい出るでしょw
東名はちょっと嫌だけどww
車はやっぱキツいと思うよ。
加速の問題とすり抜けの問題で、相当条件良くなければ出せない。 お前らって他人の犯罪自慢は徹底的に叩くのに自分のスピード違反は自慢げに語るんだな >>1
ずっと昔はRX-7で空いてる時間帯に環状線を時々走ってたが
無茶しすぎて事故ってるやつらがよくいるのでやめた 自宅が墨田区なんでたまに夜に辰巳PAでトイレ休憩するけど
俺が駐車した頃に出発してトイレ行って車に戻ってちょっとぼーっとしてる間に戻ってくるたかだか5分くらいで帰ってくる車いるけど
あいつらどこ走ってるの? >>302
マッハ1つまり時速だと1200kmくらい
そんなに速く走っている車さえいないから
マッハ20のロケットみたいなスピードで走る車はいないな あそこでSAとかいったらおまえどこの会社のやつよって名刺交換したりするの 筑波サーキットのセッティングから2段くらい柔らかくしてサスの動きをよくすると
道路の継ぎ目やうねりで跳ねなくてちょうどよかったな 湾岸ミッドナイトって無駄に名言が多いよな
北見のが一番好きかな
俺が一番幸せだッ! コーチ付いてるプロドライバーのように
まともな訓練も受けてないから
みんな我流で運転技能もなくて酷いもんだよ つか諏訪から小牧までの中央道、小牧から大阪までの名神はかなり逝ってるキチガイが多い。バイクも180キロくらい出してるのいるし >>311
北見、高木、平本、石田、マサキ、この辺は名言多いな
逆に主役のアキオと島とレイナは少ない感じ どこの高速でも狂ったようなスピード出してるやつはいるけど、やっぱ首都圏が一番多いんやろな 俺もポルシェで駆け抜けた
農道のポルシェですが(涙 >>45
屋根がついてて、
こうなってたんだね。
知らなかった。 首都高速道路といいつつただの自動車道だから
設計はテキトーだし道幅も狭く路面のグリップも悪いから飛ばすと危ない 下手くそなのに飛ばしてアブねーから
特例でスピード違反で検挙されたら20年くらい免停にすれば
いいのに むしろ月一回くらいで首都高レース開催して他人巻き込まない安全管理のもと事故で死んでもらった方がいいのでは? C1外回り霞が関出口の手前右コーナーにあった
スコンと下に落ちるバンプっていつ間にか無くなったのな
4輪でもイヤだったのに2輪じゃ怖かっただろう 例え事故ってもオービス光らせてもoption に投稿すればステッカー貰えてそのステッカー愛車二階貼るのがステイタスみたいな馬鹿な時代があったからね(´・ω・`)ウィーヒック 工場も潰した家族も去った
昔の仲間にはこの稼業から足を洗ったやつもいる
でも俺は18からずっと魅せられてる トビキリの時を過ごしてる
俺が一番幸せだッ! >>331
お前が1人でやるんだヨ
頼むぜ商売上手な板金コゾー
信じろお前こそが天才だ
高木に言うセリフ好きだわ 最近は移動式オービスがあるから1周目は軽く流せばOK?
それとも設置は数分で完了しちゃうの? ボケっとしてたから勘違いかもしれないんだけど
首都高走ってたら信号に引っかかった記憶があるんだよね
あー信号ねーって思って普通に止まって、高速降りる時くらいによく考えるとアレ?って
あれは工事か何かの都合で臨時に設置されたもんだったのだろうか…? クソ共に卵投げつけてみたい
ゴルフボールでも面白そう 永遠に勝者なんていねえ降りるやつと残るやつ・・・それだけだ >>38
93Pa=93N/m^2=0.0093N/cm^2
g=9.8m/s^2
とすると
1平方cmあたり0.949gの重さの物体が載ってるときの重力で発生する力 >>255
建前上Nシステムは交通違反の証拠として採用はしないことになっている。
建前上だ。 湾岸でトヨタBbを木っ端微塵にした
ポル彦伝説は記憶に新しい C1外回り、神田橋付近の少しバンク
になっているS字コーナーが好き。 首都高最速はキーエンス
営業時間厳守の為にチューンされているから
覆面も追いつかないらしいぞ >>347
首都高バトルのソシャゲが一瞬だけなかったっけ >>45
昔々にこの近くの内回りの柱にスバルレオーネが頭を下にして立っていた事があった 今となっては首都高ってとんでもなく完成度が低い欠陥自動車道だよな
腕があってもあんなところを飛ばすなんて半分バクチだ 夜中、最近はコロナ影響でタクシー減って走りやすい
今でも普通にドライブするには楽しいよ…
でも、C1はよくあんな踏みたくなる構造にしたよな
バリエーションに飛んでて何年乗っても飽きないから凄い 首都高は継ぎ目がドタバタする箇所が多く優雅に走れないからイヤ アウトバーンなんて250km/hで走るBMWやメルセデスの横をスーパースポーツバイクが300km/hで抜いていく世界だぞ >>357
アウトバーンと言えど都市部は90から130km規制だね。
郊外になると無制限になるけど、全体からすると半分程度。
あと、車社会のヒエラルキーが完璧で、普通の車は追越車線にでないし、出る時は気合いで飛ばして手早く追い越した後に走行車線に戻る。
また、ポルシェに追いつかれたゴルフは謙虚に車線を譲る。 >>360みたいな奴ってあたかも自分の手柄みたいにドヤ顔して喋るよなあ(笑) https://www.youtube.com/watch?v=RTIFsD5trUE
170km近くだしてる不良外人
場所 東京都大田区羽田空港3丁目付近、首都高湾岸線を神奈川方面に南下
千葉ナンバーのアリスト 過去動画にナンバー映ってる動画あり
俺は先週インターネットホットラインから通報したが、進展なし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています