車を買おうと思うんだが、お前らの好きなボディカラーを聞きたい
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新型車のイメージカラーはなぜ人気がないのか？ 白や黒が売れるのにはワケがある？
メーカーの「こだわりの色」と人気の色は一致せず
クルマにはさまざまなボディカラーが設定されています。新型車が発売されると、テーマカラーなどと称して、個性的な色が用意されることも多いです。色を担当するデザイナーが、車両のコンセプトやデザイン、発売時期の流行なども考えて、こだわりのある色を生み出します。
ところがこの色が、売れ筋になるとは限りません。
例えばトヨタ「ライズ」の場合、カタログやホームページに掲載される外装色はターコイズブルーマイカですが、発売後1か月の時点で発表された販売データによると、ホワイトパールが30％、ブラックマイカが20％、ブライトシルバーが10％の比率でした。
日産「ノート」はビビッドブルー／スーパーブラックの2トーンをメインに掲載していますが、この外装色の販売比率は10％です。最も多い色はピュアホワイトパールで27％を占めます。
三菱「eKクロススペース」は、前面に打ち出される色は、オリーブグリーンメタリック／ホワイトソリッドの2トーンです。このシェアは発売直後で10％でした。最も販売比率が高いのは20％のホワイトパールで、次はチタニウムグレーでした。
このようにカタログやホームページに掲載される色はさまざまでも、売れ筋はホワイト系です。ほかの車種でも、一番人気はホワイト系の色で、次がブラックという順番が目立ちます。
ちなみにホンダ「N-BOX」の場合、発売時点では、標準ボディの外装色に特徴がありました。明るいプレミアムピンクパール、プレミアムイエローパールIIを用意していました。 >>949
俺も同じ。シルバーは洗車フリー。ただあまり汚れすぎると乗り降りで服が汚れる。 >>924
むしろ人気があると思う方が不思議
白とシルバー、ガンメタは営業車の色 >>948
セルシオの時もヴィッツと同じカラーコードのピンクがあったな オレンジってでかいクレーン車とかだし
スズキの軽、トヨタのカナブン、偽プリウスでオレンジとかダサダサっ たまに見るカナブン色の黄緑はなんて車種？
いつもカナブンだーと思う オレンジでも京ニンジンとかトマトとか
そういう野菜の持つ色バイオカラーって言って１０年前くらいに出してたね >>961
ベンツが綺麗なグリーン出してるね後はフィアットプント インディゴブルーメタリック
ブルージタンマイカ
シャンパンゴールド
デザートカーキー
これで車種わかるかな 今はスナッパーロックブルー乗ってる
次はタンザナイトブルーかジャワグリーンに乗りたい >>964
フィアットプントかな？
きれいなカナブングリーンだ 車の色と言えば昔はヨーロッパでナショナルカラーなんてのがあったな
イギリス：緑(ブリティッシュ・グリーン)
フランス：青(フレンチ・ブルー)
イタリア：赤(イタリアン・レッド)
ドイツ：銀(ジャーマン・シルバー)
60年代くらいまでF1は国ごとにこれらの色の車だったな
その時代にホンダがF1参戦した時は白地に日の丸カラーにしてた
普通に白でジャパニーズ・ホワイトということでよかっただろうに
その頃は日本で走ってる車の多くが白だったしな 商用車のただの白と違ったパールホワイトが流行ったように
少しくすませたパールアイボリーってのも良いと思うんだが、見ない 艶消しネイビーブルー
黒、緑の艶消し多いけど、
ネイビーブルーの艶消しが良いと思うんだよね 黒系の濃いのはダメだし田舎だと緑系も景色に溶け込んで見えなくなるからな。
ピンクとかレモンイエローが安全じゃないの。 >>456
その色は板金が必要な修理する時に高くて後悔する こういう訳の分からない色の名前が付きだしたのは
docomoのP101のシャンパンゴールドから。 シルバーって汚れが目立たないのに洗車したら一気に輝くよね
特に街頭の下とかでは >>984
まーしかし板金修理なんて6〜7年乗るとしても1〜2回だろ？
毎年のように板金やるとか聞いたことないし
それなら好きな色に乗る方がいいって考えもある >>987
そんなの影も無い時代から車やバイクの色名は呪文みたいなのばっかりだったけど。 ディープクリスタルブルーマイカはパンフより実物が数段良かった。 汚れが目立たない色ってのは最初から汚れてるようなもんだよね >>991
もうちょっとだけ明るいと、晴天じゃなくても綺麗なんだがなぁ…惜しい このスレッドは１０００を超えました。
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