【交通】新幹線の運転手、走行中にトイレへ行ってしまう
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ＪＲ東海は２０日、東海道新幹線の男性運転士が１６日、走行中に運転席を一時離れていたと発表した。客室のトイレに行くため、車掌を呼んだ上で約３分間運転室を離れたという。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021052001041&;g=eco
いいのかこれ 人間だからなぁ。。携帯トイレが答えなんだけど下痢だとなぁ。。 新幹線は基本走行中は自動運転で、運転手は前方とメーター見てるだけ
停止と発車だけマニュアル操作だと聞いたことあるわ アッアッアッアッアッアッアッ出るっ！出るっ！出るっ！あああああああああああああ 最近の新幹線は運転手いなくても自動で速度制御して
ホーム近くで止めるまでできるらしいな。
そこまでできてるのに完全自動運転にしないのは謎だが。 擁護したいけどこれ擁護すると運転士はいらない=AIや全自動になってしまうからなぁ。 うんこならしゃーない
人間だもの、排便にやさしい社会を望む
人間だもの、うんこぐらい許してよ マジレスすると対策ってどうなってんの？
のぞみ号運転手が新横浜出た後に急激に便意を催したらアウトジャン >>17
AIだと事故った時導入した会社全体の責任になるけど、運転手ならそいつを生贄にできるだろ >>1
発表だけなの？
運転士のトイレ問題とか対策しないの？ とりあえず「誰か新幹線運転できる人いませんかー？」って聞いてみたのかね？ 万一に備えて運転資格を持つ車掌が一人いるんじゃなかったのん？ 緊急時のため運転できる人が２人以上いるのが本来の姿だと思うけどね ぶっちゃけ高確率で大丈夫なんでしょ？
自殺するために線路内に入ったやつを引き殺しても止まらないって程度で
でもそうなっちゃうと微妙に脱線したりする危険性があるのかな？ なんか問題か？
運転手が調子悪くなったら即みんなシステムじゃないんだろ 趣味でシミュレーターで遊んでるから
俺呼んでくれればよかったのに >>35ワンオペ大好き吉牛とかすき家でこんな事あったら超クレーム案件なのにねwww 人間で運行するならそういうこともあるだろ
てかこれわざわざ報告してくるのって何が目的なの？
そういう法律でもあるの？ 一旦停車して、車内アナウンスしてから行けば問題無かったのだろうか 運転士の席を洋式トイレの便座シートの上に配置すればいいんだね(・∀・)
いますぐ働き方改革で提案しよう！ ウンコはしょうがないけど失神したりした場合代わりが気づく仕組みがいるのでは >>58上級国民様なんだからそんな事ねーだろwww え？どうすればよかったのこれ
車掌呼んでるのはそのためなんじゃないの
運転できるやつがいないからとかそういうことでなら
その体制自体が変なんだろうな、トイレ以外にも急病とかあるだろ 運転士二人体制にでもすりゃいいよ
当然運賃に跳ね返るが 一人で運転するのが間違いだな
急に発作でも起こしたらアウトじゃん じゃあ突然もよおした場合どうすんだよ
これを問題視するなら最初から副操縦士乗せろ 俺「ユーハブコントロール」
俺「アイハブコントロール」
俺「ヨシ！」 だからさwww吉牛とかすき家とかセルフ式ガソリンスタンドの非正規雇のワンオペの人間はガン無視なんだな(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ これ責めれるやつは下痢っても職務全うしてから言えよ >>27
シートを外せば緊急用便器になるってのはありだよな
でもそれはそれで、運転中に用を足すとは何事か！って言われるんだろうけど 水分補給しただけでチクるやつとかいるしな
最近おかしな正義感持ってるやつ多すぎだ 漏らしてもマスコン離すなよ
>>66
一定時間無操作とかボタンやレバー離すと非常ブレーキ掛かるはず マスゴミがマジで頭おかしい奴しかいなくなってきた
信頼できるマスコミ作ろうぜ 新幹線のトイレはウンコタンク付いてんの？
最近は知らんけど、ちょっと前の電車のトイレって線路に撒き散らしてたじゃん？ 朝うんこを大量にしても
一時間後会社でまたうんこしたくなる
野菜嫌いで肉ばっかり食ってるのに何故こんなにうんこが出るのか
便秘になりたい 俺もこないだCNCほったらかしにして便所行って戻ったら切粉巻き付いてて大変なことになってた 飛行機にトイレのない場合、パイロットとかはおむつしてんだろ？知らないけど テレビのニュースで、運転手に処分と再発防止の徹底って言ってたわ
再発防止てオムツァーになるしかないのか 最低限車掌も運転の基礎訓練をすべき。
漏らすよりマシなんだから交代は当然の判断。 体調が悪くなることもあるんだし
運転士は2人置くべきだろ
処分されたら、会社を訴えろ。
福知山線事故だって、運転席2人いれば
どちらかがとめていただろ。 新幹線って今の技術でも車掌要らなくね？
あの速度で進行方向に障害物あっても避けられないし >>104
飛行機は副操縦士いるから
トイレぐらい行けるだろ？
新幹線は1人だけかな？ うんこ漏らしそうな時に神に祈ったことのない者のみ彼に石を投げなさい >>104
飛行機は副操縦士いるだろ
食中毒回避で出発前は一緒に飯食ったら駄目らしいぞ これ何のために発表したんだろう？
今後はおむつして運転しますとでもいうつもりか？？ バスの運転手とかはオムツ必須だよ
安全を第一にするなら漏らせよ
甘ったれるな >>122
異臭がしても勘弁して下さいじゃないか？ トイレは生理現象、運転手は悪くない。
なんの手も打ってない上の人間が悪い。 副操縦士いないのにどうしろと。
ウンコ漏らしたまま運転させるの？ >>123
なにが無罪なの？
人命を大勢預かってるのに運転席離れて無罪なのか？
頭沸いてのか？ 車掌さん呼んでるし別にいいんじゃね？
誰にでもある生理現象を我慢することなんて不可能 >>57
うんこ漏らした経験ある奴おおいからな
うんこぐらい多めにみろや 新横浜出てから豊橋か名古屋まで１時間ノンストップじゃ、絶対無理だろ
緊急時も車掌も運転できるように訓練しとけよ >>56
Gのレコンギスタってアニメのモビルスーツはそんなんだったな(´・ω・｀) >>135
ならお前を乗せてヘリの運転中に便意を催したからパラシュートで降りてウンコしてるくるわ いや運転席って個室状態だしいち乗客としては別に運転しながら排泄する事自体は構わんが、問題はそのぐらい腹が痛い状態でまともに運転なんぞできるのか？って点よ
下痢ひどい時とかは排泄しながら失神する人だっているしさ >>14
ブツブツなんか唸り続けてるぞ
っぱーつ、みたいな >>113
そのためにいるわけじゃないだろｗｗｗ
テロリスト対策や 緊急時マニュアルにウンコは許さん！ってなってるのにウンコに行ったなら処分は仕方ないがそんな狂った会社は社会に必要ない もし漏らしていたら運行に支障が出るくらいの大事になっていたんじゃね >>2
新幹線って運行管理センターで遠隔制御してる自動運転だから、本当か勝手に動いてる。
だけど救急時の対応が生じた際に、運転手によるオペレーションが必要になる。
だから運転手は座ってるだけなんだよ。
勝手に減速するし加速もする。駅に止まるのも発車もすべてコンピューターのオート制御。
じゃないと分単位で動く全ての新幹線の運行は無理なんだってよ。 どうせウンコするのに安全確保のために列車止めても処分なんだろ？
積んでるやん
これは規定変えたりして、定常走行中は車掌に管理を委任することで短時間なら離席可能とかにしなきゃ駄目なのでは >>148
異常事態が起きてて列車見張り員が赤旗振ってても 車掌が高速走行してる新幹線を止めれるのか？ 新幹線とか電車の運転手って、最もAIに任せるべき仕事だろ。 生理現象もダメって奴隷かよ
運転席を便器にすればいい >>41
鉄オタの中にはマジで出来ると思っているガイジが一定数いるらかシャレにならん。 どう考えてもルールの方が欠陥じゃん
運転手が悪いってんなら全員人工肛門にしろよ >>161
いつでもトイレに行けない仕事なんて腐るほどあるけど 運転室にウンコ垂れたらそれこそ運休になるのでは？
昔新快速の客室でウンコ液たらして運転取り止めたよな。 お腹が痛くなる難病で総理を辞めても再登板が許される国なのに… これで処分は酷な気もするがな
しゃないーだろこれは普段どうしてんだ戦闘機パイロットみたいにオムツかね 教育受けた若造は新幹線運転手でワンオペ
教育受けられなかったその他多数は吉牛とかすき家でワンオペwww >>169
うん 漏らすのが正解
その後に自分で掃除すれば問題なかった >>165
他人のレスに噛みつかずにいられないってどういう教育受けて育ったんだ?
よほどバカみたいな親に育てられたんだろうな ウンコもダメな世の中なの？運転席周辺で糞しろと？
まさか、そこまで日本って正義マンの塊なの？
あたまおかしい。生理現象 >>154
のぞみだけで1時間に12本、その間にひかりやこだまが走ってんだもんなぁ
250キロから300キロで >>154
停車駅近くで速度が120キロ以下になって、その後、駅の停止位置に止めるのは運転手の仕事
晴れ雨雪とか天候の状況でブレーキの利きが全然変わってくるから まあウンコのために仕事を放棄したわけだからな
ウンコ優先マンだ >>175
今度はうんこ臭いとクレーム入れそうだねキミ >>157
車掌が緊急時に新幹線を止める停止ボタンは、新幹線内に設置されとる だって下痢の安倍ちゃんがもっとも尊敬する国鉄潰した大勲位中曽根案件だもんwww >>176
人の命預かってる責任の話してるんだけど？
それがわからない？
よほどバカみたいな親に育てられたんだろうな 実際はどうするのが適切なの？
車内アナウンスで「ウンコのためぇ～、緊急停止しまぁ～す」とか言うの？ これに文句言う奴は新幹線すらのれない最底辺だろうな ゆとりだろ？
そらそうよ
人としての譲れない尊厳は守るからな
これが氷河期ならオムツで耐える所 >>162
新幹線の運転はマスコンとブレーキの二つでやるからな
電車でGoとかやってたら、加速と停止ぐらいはできる >>189
だよな、>>187みたいな屑に言ってやってくれ >>185
信号を赤にするだけな
新幹線を自分で止めるわけではない >>106
今は一人なん？
昔は運転席に何人かおったよな？ うんこによる緊急停止に文句を言える奴はヒトじゃない 昔、駅で降りた運転士が取り残されて無人で運転したケースが無かったっけ？ 緊急で運転手側からリモート運転許可くらい出来るようにしとけばいいのに 停めたらよかっただけなのにな
遅らせたり停めたりすることに責任がかかるような現状だからこういうことが起きてしまう >>202
国鉄時代は二人だったけど
運転席の後ろのカーテン閉めて酒飲んでたとか通報されて一人になったんだっけ
あと人員削減で運転手を減らしまくってる 実際対策してやらんとな
一番良いのは既に出てるが運転席をトイレにして
搭乗時は下半身脱いで運転するとかが合理的かどうせ個室で上半身しか見えないんだし 到着駅まで間があれば余裕だよ
自動制御だし 極端な話 寝てても大丈夫。 新幹線の場合は別にこれで事故なんて起こらんのだろうが、
運転士に気軽に離席する癖がついたらまずい >>5
安倍だってポンポン痛くなって首相の職を投げ出したんだぞ！これぐらい許せよ！
>>7 こういう時の対策を用意していないJR東海が悪い
運転手を二人配置するとか漏らせと命令しておくとか 近鉄特急もノンストップタイプは１時間ぐらい停車しないけど（大和八木～津）
近鉄は車掌も運転できて、緊急時は交代できるって聞いたぞ 車掌って運転士もできるって思ってたけど違うのかな？じゃなきゃ何のために呼んだんだろ？ >>212
別のソースだと緊急停止させる事になってるみたい
急な腹痛で…営業運転中の東海道新幹線で運転士が約3分間運転室離れてトイレに「駅通過1分遅れ」から発覚
https://news.yahoo.co.jp/articles/80ad1b3d4d4be9161c9b1a92f168b49f3a2240b8
＞JR東海によりますと、新幹線の運転士に心身の異常があった際は「指令に連絡、場合によっては安全最優先で緊急停止させる」ということです。 寝てたって停車駅の100M手前で止まってくれる自動運転なんだからトイレの離席で文句言うな 運行マニュアルにはどう書いてあるんだ？
鉄オタで知ってる奴いないのか >>4
知り合いの車掌は腹の調子が悪いときにコンビニ袋に下痢便したって言ってた。
ある意味人間の尊厳を毀損する職業だわ。 リニアが無人前提なのになんで新幹線は有人なんだろwww すぐ腹痛くなる俺には運転手無理だ
この人運転手出来なくなったらかわいそう 運転席の外部に面した天井にちんちんだけ出せる穴とか作ってあげればいいんじゃね？
そして最高速度の新幹線からおちんこだけ出したらおちんぽはどうなっちゃうの？ >>218
１次政権 相続税3億円脱税疑惑で仮病でっちあげて逃亡
２次政権 桜汚職とコロナ感染爆発で仮病でっちあげて逃亡
仮病税金泥棒と一緒にするとか、運転手に謝れ！！ >>4
トイレが問題なんじゃ無い、運転席から離れ乗客を危険に晒した事が問題なのさ。
トイレの規定はないのか？ >>232
安倍「メンゴメンゴ^^逃げるは恥だが役に立つこれマジだったわ」 >>223
実際問題止められないでしょ
自分のせいでダイヤ混乱させたら、日勤教育に行かされるし >>187
自分がバカって事すら気付けないんだな、お前池沼だろ >>187
安倍だってポンポン痛くなって首相の職を投げ出したんだぞ！これぐらい許せよ！ >>122
苦情入れた奴が「隠蔽だ！」って騒ぐのを抑止する為だろ >>240
自分のせいでって 自分の事しか考えてないじゃん
乗客の何百って命預かる資格がないよ そもそも新幹線に運転士って必要なの？
労組絡みでやめられないとか？ JRはなちろーのために障害者用エレベーターを設置しなきゃならんので、コスト節約のため新幹線の運転手はうんこOKにします！と宣言すべき 人間だからそりゃこういう時もあるよな
正式にはどうすんの？ >>230
そりゃ人類共通の事だからな
これを厳しく言う奴は自分にだけは甘いただの恥知らずかスカトロマンのどちらかよ >>243
そうだよな安倍だってポンポン痛くなって仕事投げ出したんだしこれは許されるべきだよな 昔フランスに渡米してたスナイパーの最前線でオムツに全部はした金いれてたことをあったわ >>27
持ち歩いてるバッグの中に簡易トイレが入ってる。 >>54
遠隔で一次的に運転かわってやれるシステムがあればな。 >>260
そうだよな安倍だってポンポン痛くなって仕事投げ出したんだしこれは許されるべきだよな >>240
止められないってなんだよ。お前が日勤教育だろ。
乗客を危険に晒す事があれば止めなくちゃ。 安倍だってポンポン痛くなって仕事投げ出したんだしこれは絶対的に許されるべきだと思う
>>264 >>157
開業時の速度ですでに目視では止まれない
だからCTC入れてる こんなもん運転室に
前画面のモニターつきのといれつければいい
非常ブレーキボタンもつけてさ >>27
［］＿］
||. 彡⌒ミ 運転台に便器がついてて助かった
（ (´・ω・｀)
ヽ（ つと）
|| (ヽ ） ） ｺﾞﾛｺﾞﾛ…
L=）し'し'
⊆=⊇ いいわけ無いだろ
こういうときの対応マニュアルないのか >>263
そう それが福知山線の事故に繋がったからな
絶対やっては行けない事をやったんだよこいつは
あれだけ多くの命を奪った事故を 同じ命を預かるものが 同じ理由で同じ過ちを繰り返したんだよ 新幹線の運転士って全ての電車運転士のエリートなん？
仕方ないとは言えそういう人が規則破ったら駄目だわ >>113
JR九州の一部特急は既にワンマン運行しとる 個人的には同情できるが
業務的にやってはいけないことをやったから処分が必要 >>269
>>271,272
>>274,275
安倍だってポンポン痛くなって首相の職を投げ出したんだぞ！これぐらい許せよ！ >>279
安倍だってポンポン痛くなって首相の職を投げ出したんだけど？これぐらい許せないのは反安倍派だと断定できるがそれでもいいのか？ ていうか不意のうんこのときの手順決まってないのかよ
猛烈な便意いきなり来るときあるのに今までどうしてたんだ >>89
エマージェンシーブレーキって奴だな
一定時間無操作状態が続くと運転士が物理的に運転できなくなったと見なして自動で停車するシステム
作動する前段階でブザーがなるので、そのつど運転士は解除ボタンを押す必要がある
今回のはトイレ行ってる間に鳴ったら押すように車掌に頼んだんだろうな テレビで前、走行中にトイレに行った者は開業以来いないと言ってたような覚えが
ついに破られたか >>281
なら人の命を預かる資格がないからやめてくれ
バイト感覚で生理現象だから仕方ないって言っていい事ではないんだよ >>290
安倍だってポンポン痛くなって首相の職を投げ出したんだけど？これぐらい許せないのは反安倍派だと断定できるがそれでもいいのか？
安倍を侮辱するな こういう事例は在来線も含めて過去にいっぱいあるのに、対策してなかったＪR東海側の問題だろ
ジャップの悪しき精神論でどうにかできるもんじゃねぇよ 漏らしたことあるヤツはやっぱ優しいな
そうじゃないのはクソガキ
電車内だっぷん時のモーゼの十戒も知らんとはな 運転席に狭くてもいいからトイレつけてやれよ。
モニターとマスコン、ブレーキあればいいじゃん。
けど、この運転手退職することになるだろうね。マジでかわいそう。 >>300
クソが霧状に！走り去ると黄色や茶色の雲ができるぞw ちなみに知り合いのJR職員曰く、どうしても我慢できない生理的現象の場合はダイヤ乱してでもトイレに行って良い内規になってるそうな。
それをやる勇気があるかどうかは別問題だけど。 >>295
１次政権
東電から打診された全電源喪失時の対策を突っぱねて原発災害の引き金を引く
相続税3億円脱税疑惑で仮病でっちあげて逃亡
２次政権
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大規模接種システムは、竹中関連会社への税金中抜き案件なのに、SNSで弟と一緒になって朝日・毎日を批判 >>2
法律的にうんこ漏らしとけと言える訳ないから
緊急避難で違法性阻却事由案件だろう これはアクシデントを想定してない体制が悪いやろ、飛行機と同じで二人体制にしろ >>275
格上な気がするけど、電子制御されすぎてるから運転の難易度は難しくないと聞いたことがある /＼＿＿_／ヽ
／'''''' '''''':::::::＼
／ ＼, ､／､.:::::::::＼ ウンコの処理はまかせるニダ
／ ヽ ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, /.:::::::＼
＼ | ｀-=ﾆ=- ' .:::|::::::::::／ スタッフが美味しくいただくニダ
＼ ｀ﾆﾆ´ .::::::::／
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､
: | '; ＼_____ ノ.| ヽ i 車掌呼んでどうすんの？
何かあったら非常ブレーキ踏んでくれる？とか言ったのか >>306
安倍「メンゴメンゴ^^逃げるは恥だが役に立つこれマジだったわ」 確か静岡あたりで走行中に交代して半分は車掌するんじゃなかったっけ？
いつの間に免許持ってない車掌が乗るようになったんだ？ わからんでもないが席を離れるのはなあ
副運転士みたいな人いないのか >>258
客と鉢合ったりしたんじゃないの？
後々ややこしくなるより先謝っとけと >>57
外出先でもよおした時 どこでするかのウンコポイントは全てチェック済 特に最近はしたくなってから爆発するまでの時間がどんどん短くなってるのでとても危険 今日めっちゃ腹痛いから気持ちはわかる。トイレは友達だわ
止めるしかないんだろうけど止めても怒られるんでしょ >>311
リニアは運転士いない
各室乗務員が緊急時のオペレーションを担当するけど、列車の運航制御は発進と停止のプロセスまで遠隔操作になる >>41
隠語とか使って連絡しないと乗客が不安になるだろうな
「車掌室に小さなゾウのぬいぐるみの落とし物が届いています」という放送がなったら運転資格をもってる社員は運転室に急行するとか決めとくといい
この場合、ありそうでない落とし物をどう決めるかという問題は残るけど なんか楽そうな仕事だと思っていたけど、よく考えると過酷なんだな >>320
ＪR西は福知山の件で日勤教育を叩かれまくって改善したと言ってるけど
ＪR東海の日勤教育が改善されてるとは限らんからな ちゃんと交代の人を呼んでるんやから全く問題無いやろ…
これを問題視しとる奴等は単なる冷やかしやろ…
運ちゃん可哀想やろ >>308
現場ではそういう声あるのかも
ホラホラホラこんなんバレたら大変だよ？
って現場側からのリークって可能性もあるか >>314
安倍を侮辱するなよ^^
安倍は上品だからな？覚えとけ うんこ漏らしても運転席から離れるべきじゃないわ。職業倫理低すぎる。それが運転士不要の新幹線だとしてもだ。 >>326
ない
むしろ怒り狂ってると思う
自分たちが守ってきた信用はなんだったのかと >>329
安倍だってポンポン痛くなって首相の職を投げ出したんだけど？これぐらい許せないのは反安倍派だと断定できるがそれでもいいのか？
安倍を侮辱するなよ？ >>323
前にメディアで話してたけど、夜更かしは出来ないし飯にクソ気をつけるみたいやぞ…
トイレ近くなるので日々腹一杯食えないらしい
それ様のオシメしているみたいやけど、俺には出来ん仕事やわ… >>154
流石に出発前の扉を閉めるのと安全確認は人間でしょw え？本来なら新幹線を止めてトイレに行くの？
「ただいま運転士がトイレに行っておりますので、しばらくお待ちください。」とか、「運転士がトイレに行った為、名古屋駅には3分遅れての到着となります。」とかアナウンス流すの？ >>337
は？オムツつければ安倍だって首相を続けられてたってか？安倍を侮辱するような奴は絶対に絶対に許せない うんこ漏れそうになると最終的には信じてもいない神に祈るようになるよな くだらねえなぁ、そんな事は
車掌や運転士の裁量で判断して
ベストな対応するだけの話だろ。
社畜は上の判断聞かないと行動
できんのかい。
何でも上の判断仰ぐ社畜なら
長年いる必要無いしバイトで事足りるわ。 これをただこの運転手の問題で処理するのは頭おかしい >>333
そうなの？
て言うか勤務中絶対うんこしに行けない仕事なんてある？
あんまり行かないよね？って仕事はあるだろうけど
後々事情聞いてあらあら大変でしたねｗで、間に合ったの？ｗ
くらいなもんでしょ 電車でGOみたいに司令室に運転する席作ってそこで運転、車掌を兼務で緊急ブレーキ係として電車に座らせとけばいいのに 倒壊「漏らす奴はウテシでは無い、だからトイレは必要ない
酉「マニュアル以外のことやったんで日勤教育な >>341
脳内全てうんこに支配される感すごいよね
どんなに大きな悩み抱えてても人生の岐路に立ってても
漏れるーってなった瞬間に全て吹き飛ぶ感じが笑ってしまう >>353
俺なら処分覚悟で同じことするわ。
これはJRが車掌をロボット扱いしてんのが問題 運転指導員が乗り合わせてたら、なんとか交代してもらって凌げただろうけど
運が悪かったな ぽんぽんイタタになったん？
しようがないやろ、これ
処分？ そこまで必要かいな >>362
kwsk
下痢垂れ流しながら走りきったの？
そこまでしてやることなの？ まあ新幹線はほぼ自動運転みたいなものだから危険はそんなにないだろうけど 関東私鉄の電車運転士だけど、こういう時の腹痛は波があるから、他のこと考えたりすれば、どうにか交代まで凌げたりするけどな ポータブル便器みたいなのが在って高そうな座席の下で潜るように用足しも変な図だが…
ま、地獄絵図を防いだわけだ 車掌に何かあったらブレーキ作動させてくれとか説明ぐらいはしてんだろ
じゃあどうすんだよこれ 黙って行っても処分
報告して止めても処分
本来後述でなければいけないわけだけどうまくバレなきゃ前述も考えるの分かるわ
やんなっちゃうよな >>71
指令に連絡して運転資格もってる車掌に変わるか居なければ停車。
とにかく指令に言わないといけない。 >>375
味噌くらいの下痢なら耐えられるけど
スープカレーのような下痢は無理 >>368
ミカエル・エクバル（Mikael Ekvall）
2００８年、スウェーデンのマラソン選手ミカエル・エクバル選手はハーフマラソン大会に出場しました。
その日、彼は胃の調子がとても悪かったため、半分ほどの距離を走った時点で下痢を漏らしてしまいました。
それでも彼は諦めずに走り続け、１時間９分４３秒でゴールをしました。
しかし、彼の脱糞の様子が世界中に流れ、「うんちクソ漏らし競歩男」などと呼ばれることになってしまいます。
それでもミカエル選手は、そんな悪口は一切気にせず、大会に出続けました。
２０１４年にはスウェーデンの国家記録を樹立し、ヨーロッパ選手権にスウェーデン代表選手として出場しました。
彼は、どんな批判を受けてもあきらめずにやり続けることの大切さというものを、実をもって教えてくれました。 >>118
逆
車掌の経験積んで試験受けて運転士になる スガに盛られたな
国民の非難を別に向かわせるために うんこ漏らして新幹線と無理心中する様な奴が出てこない限り変わらんな >>27
それな、階下席をD寝台朝鮮人向けにしとけば掃除も不要 多分乗務員降ろされるんだろうな
もし報告してて列車止めてても処分来るだろうし 同じ事をバスの運転士がしたら運転士擁護する人絶対いないと思うんだけどな
どう考えてもまず安全に停車させることが第一優先でしょ
それでダイヤ遅れの責任を会社が運転士にとらせようとして初めて会社の問題でしょうに >>5
クソまみれで終点まで安全に運転を遂げ、次の運転手にきちんと引き継ぎ報告を済ませてからトイレに行くのが本当の漢 なんで下痢Pで総理やめたFランが許されて
なんで下痢Pで３分席離れた奴が非難されんの？ トイレに行けない時の苦しみを知る者として、どうにも運転手を責められない…
新幹線とかどうせ運転手が介入する機会なんてたいしてないだろうし これの賛否は置いといて、これを絶対にダメだぁ！許せん！！！
とするなら完全自動運転車のハードルは百数十億光年の高さになるな >>404
まあバスの運転手だったら絶対にバスを走らせたままウンコしに行かないだろうな
どんな無責任な運転手でもバスを止めてからウンコしに行くよ うんこじゃなくて心臓麻痺とか脳卒中起きたらどうなるの？ 運転士2人乗せろや
運転しないほうが車掌もかねりゃええやろ
トイレ休憩は交代で取れや >>319
ウンコポイントのパチ屋が潰れててまいった >>412
前の電車に追い付いたり停車駅に近づいた場合に減速、停車させる部分は自動化されてるから
最悪のケースにはならない 1年に1回も緊急な事がないからトイレくらいってなるんだろ
慣れよ慣れ 在来線は次の駅に代替要員たてて運転を変わってもらうらしいが、新幹線のマニュアルは我慢一択なのか 昔は後乗車掌 中乗車掌 車掌長の3人の車掌いて車掌長は運転免許を持ってた >>1
一時停止させてからトイレに駆け込むのが正解だろ
こんなん非常時の事や人間の生理現象を無視してるJRが悪い >>404
wwそりゃバスは停車するわな
新幹線とは違うだろ >>13
以前は車掌3人乗務で
うち1人は運転士だったが
2人乗務になってからは
2人とも免許無しになってるのかな 新幹線はたとえ運転手が悪意を持って他の列車にぶつけようとしても
絶対にぶつからないようにできてる あー、車掌長呼んだけど資格が無かったんだ。
でも我慢できなくて頼んでトイレ行っちゃったと。
この場合、本来なら指令に報告して臨時停車してから行かなきゃ行けなかったみたい。 >>27
運転席に座るときはズボンとパンツ下ろすのか 二人体制だろと思ったらスレ見る限り違うのか
決めた人間はアホなのか 運転席に穴を開けておく
運転士はスカートにノーパン
これでいつでも運転しながら出せる そもそも運転資格のない車掌を乗せてるのが驚きなんだが >>154
なんか1番制服カッコいいしパイロット感あったけど
停止以外は運転中は在来線より暇で楽なのか？
それなりに大変なんだろうけど >>434
車掌が資格持ってればいいんだけど、今回は持ってなかった。
運転士も車掌長が資格持ってると思って呼んだんだってさ。 もっとも、JR各社は無人運転を目指しているし、リニア新幹線は運転士ナシだし。 昔みたいに線路に落ちるように大便捨てられたらいいのにね。 三つ選択肢があったわけだが
・走行中にトイレにいく
・緊急停止してトイレいく
・その場で漏らす
どれが正しいんだ？ >>427
指令に報告して臨時停車させた場合、やはり処分の対象になるの？ >>1
無罪
再発防止もなにも実質ワンオペさせてるJR東海がどうこう言えんだろ
長距離バスでさえ運転手2人体制だぞ
なおすことがあるとしたらワンオペ体制であって、運転手の健康管理とか精神論じゃないわ ワンオペはいい加減辞めろよウンコだからアホな話で終わったがこれぶっ倒れた時どうすんだ。必ず安全に関わる仕事には正副とスペア人員を用意するようにすべき >>2
じゃあどうすんの これ運転席にトイレ作れよ >>426
新幹線は時速30km以下は手動運転と聞いたけどそれでも無理なの？ 運転席のすぐ後ろに運転手用のトイレ作ればいいのに。 >>154
たくさん釣れてるやん
どこのゆりかもめだよw >>154
30km/hまでは自動でブレーキが掛かる。それ以降で何も操作しなければ制動し続けて停止位置より手間で止まってしまうので、運転士は30km/hを下回ったところで自動ブレーキ制御をオフにして手動で停止位置の標識が運転台と合わさるように加減しながら止める。
ただしこれは16両・17両編成の時だけの作法で、山陽や東北で短い編成の時は先頭車をそれより手前で止める必要がある。
自動のまま30km/まで下げるだけだと停止位置が近過ぎてその後の手動操作でものすごい急ブレーキを強いられるか、或いはオーバーランしてしまうので、自動でブレーキが作動するよりも手前から手動で減速して調節する。
新幹線やローカル線に乗ってて駅が近づくと、線路脇に大きな黄色地に黒字でBと書かれた標識が現れる。それはまんま「B標」という呼び名だけど、運転士はこの標識を目印にしてブレーキ操作を開始する。 >>453
運転士なら携帯トイレ持ってないのかな？
他社だと東京メトロが確か運転士に持たせてるみたいだが。 >>460
マリア・テレジアの玉座かよ！
まあでもアイデアとしては良いかも。
ただ、誰が後始末するんだろうか…車両基地で回収？ >>455
常に手動運転だぞ？
30キロ以下ってのは速度低下は30キロまでは制御してくれるってはなしだ。
誤差16秒(遅れても早くても駄目)で東海は始末書出るからトイレ行ってる間は等速で運転して間に合う区間であることを事前に計算したうえでトイレに行ってるはず
この運転士は相当な上級者だな ＞車掌を呼んだ上で約３分間運転室を離れたという。
車掌は運転免許持ってないの？
飛行機だと副操縦士が運転しても何ら問題ないよな？ >>27
TOTOやINAXを巻き込んで共同製作するしかない よくよく考えたら運転手一人って危ないな
万一急病で倒れたりしたらどうするんだ >>465
新幹線こそATO入れたら良いのにと思うのは俺だけか？
ただでさえ高速走行で気も遣うし眼も酷使する、しかも特性上惰行運転を殆どしないとう条件下で
常にマスコンハンドル握って力行側に保たないといけないって、何の罰ゲームなんだか。 タクシーだけど、会社の仕込みの
リストラストーカーが毎日2人。
殺害予告他。
うち、一人は2日間で4回乗り込んできました。
タクシー会社の指示でなければ都内で
一日に2回もタクシーを追いかけて乗り込んでくるのは
無理でしょう。同僚のタクシーが私のタクシーを
追いかけてストーカーを乗り込ませたのかもしれません。
大手の、ん、という会社です。
外人ストーカー二組は福生、と日本海を隔てたお隣の
ストーカーです。10年から20年前に
働いていた所で出会った外人です。皮か三村とか。
あやうく拉致される所でした。か若み村は
何億円出して東京都民にこんな事をさせるのでしょうか？
外人二組、パワハラおじさん二人の
合計5人がプロのストーカーで私を数十年に渡って
ストーカーしている事がタクシー運転手になった事で判明しました。
すべて極一般的なパワハラおじさんによるものです。
外人の方が国際的な犯罪者と言っていいでしょう。 成程。
その事を認識していたにも関わらず、運転資格のない車掌を乗務させ運転手がトイレに行っている間、運転席に座って貰ったのですね。
う～ん、香ばしい匂いがして来ますね。
これ、新幹線を狙ったDSと菅義偉朝鮮悪裏社会による鉄道テロの予行演習をしていた可能性が考えられますね。
??DSと菅義偉朝鮮悪裏社会は、日々リチャード・コシミズ先生とRK独立党に叩かれてますからね。
だから、発狂してこのような暴挙に出ているのでしょう。
◆「腹痛でトイレに…」新幹線の運転士が走行中に運転席離れる 当時の時速は・・・
https://news.yahoo.co.jp/articles/bcd4eb41c84eb934f40bf0715b30e636721d661c そんな体制で運転士に何かあったらどうするつもりなんだ >>469
若しくはスケベ椅子を改造して上手いこと出来そうな感じも そら人間なんだから便所くらい行くだろ
そんなのが問題になる様なやり方がおかしい >>472
アルバイト先で妙みイジメられる人は
数十年ストーカーにつけられているのは
間違いがないです。
同じ人物が街中で怒鳴り込んでくるみたいな
経験がある人はその人が有償でストーカーを
しているのではないかと疑った方がいいでしょう。
ひょっこりはんみたいなのはタクシー他黒の
ワンボックス他一般車両全員に
嫌がらせをされている人です。
手口としては昼間からフラフラしていて
毎日見かける一般人にタクシー他全車両で
1度の角度で接近して見た目では分からないレベルで
圧迫感をかけるといういやがらせです。
都内であればおばあさんに対してやる
いやがらせです。働いている人から見ると
無駄な存在だという事です。 このような緊急事態をまったく予期していない企業側は何なの? >>471
いや、常にマスコンは保持されるから握り続ける必要ないぞ
それと新幹線に前方監視義務はない
想像してみ？大雨降ってる時に300キロで走行するんだからワイパーなんか動かしたら壊れるよね？
前方監視できると思う？？ YouTubeなんかにも有るけど、遅れの回復の時とかに駅を発車した直後に通過の予定だった後続の新幹線が、
ギリギリ本線上で止まる設定とか運転士は怖くないのかな だいたいこれが何で罪になるんだか分からん
新幹線の運転手は突然下痢したくなったら犯罪だと言う法律があるのか？ >>2
何がダメなん？
マニュアル通りだろ？馬鹿なの？ 一応うんこに行きたくなったときの対応方法は規定されてるらしいぞ。免許ある車掌呼ぶか、一旦列車を停止するかどちらからしい。今回は免許の無い車掌を呼んでしまったらしいが、本当にこればかりは許して差し上げてほしいわな >>482
ワイパーは壊れないんじゃね？
スペースシャトルにもついてるくらいだし 常時つけなくても良いから
非常用のオムツおいておけよ
無責任すぎる こんなことで運転士に処分が下ったら、
成り手がいなくなるぞ 新幹線の運転士が２名体制になったとしても
そんなにコストあがんねえだろ 昨日の埼京線は乗務員急病で遅延したわ
お客さま急病だとぶっ殺してやりたくなるけど
乗務員だと無理して働くなよって優しい言葉かけたくなる >>491
低い速度の時だけだな、使うのは
高速域で雨粒は吹っ飛んでくからワイパーは必要ない 乾いた雑巾絞るのが
金融史上主義
まぁJRに問題ありだわ 国鉄とは真逆のことをしたいんだろうけど
やり過ぎなところがある >>56
残り999人の運転手が可哀想
ケツが壊れるぞ 運転士やってから車掌だっけ？
それなら車掌呼んでるから問題ナシ >>470
今までよく問題にならなかったよな
そもそも飛行機の着陸や気流の対応の問題が無いんだから
新幹線こそ自動運転で良いんじゃないのかね？ で、客室のトイレに行ったところ、列ができてた・・となったら、もう泣きたくなるね 多分快速だったんだよ
だからゆっくりトイレで
えきを飛ばしてたんだよ >>41
工場で完成車を移動させるために運転する。
その為の社内資格を持ってる人でさえそんなに居ないのに。 車掌を呼んでるなら良いんじゃね？
トイレくらい行かせてやれよ 運転士くらいもう1人入れとけよ
リストラリストラでもうそんな余裕もねえか
新幹線がワンマンになる日も近いな どうしたら良いのかJRは決めてないのか？
そっちのほうが問題だと思うが 緊急事態なのに3分で戻ってきたんだぞ。許してやれよ
ただその速さだと、ケツには拭き残りがあるだろうし、手は洗っていないだろう。不衛生については注意を与えなくては 300kmで数百人を運搬する乗り物がワンマン運転なのがおかしいと思うんだけど。排泄なんて生理現象なんだから、止めようがない。
会見でJRの幹部がお詫びしてるけど、そんなシフトを容認してんのお前らだし、加えて言えばそれを許可してるの国交省だろうよ。
ウンコを悪にするな！ これを叩くと飛行機みたいに常に副運転士の同席が義務付けられて、
当然その分は値上げという形で利用者に返ってくるんだけどまあしゃーないな 新幹線運転手だって人だぞ
車掌呼んでトイレに行ったなら問題ない
もし問題あるならそれはワンマン運転させてる経営陣の責任だろ
処分するなら経営陣こそ処分すべき
タクシー運転手やバス運転手だって脳梗塞や脳溢血起こすから新幹線運転手は起きないなんて誰にもわからないだろ 何でオムツ義務化で済む話を2名体制とか値上がりとかになるのかがわからない そもそも、運転手が急病で意識失ったらどうするつもりなんだよ
予備人員を一人置くべきだ >>500
運転士の養成に金がかかるんだよ
最もコスト削減したいところ
東は労組潰して無人運転をすすめてる >>1
トイレくらい行かしたれや～
どうせATSやから自動運転と同じやろ～ >>15
その車掌が運転できないから居てもダメだったんじゃないの。 【超要注意のテロ凶悪犯】
【最近のLINE流出もコイツが原因】
毎日犯罪しつっけーこの精神障害者糞ドブス犯罪者が
【毎日ネット犯罪に必死の糞ドブス】
【〝糞アラファイブ〟糞ドブスのくせして糞妄想自意識過剰の凶悪犯ババア】
【毎日ネット犯罪が日課で存在アピールして来るクソウザドブス】
【釣り目エラ貼り在日ゴリラババア】
【ストーカー斡旋してる犯罪工作員、バカ占い師は全員この糞ブスゴリラBBAの共犯者】
【凶悪ネット犯罪者高谷純子、高り谷不純ゴミ】
【自意識過剰勘違いババア】
【占い、呪い、黒魔術、恋愛工作員依存症】
【超犯罪依存症ネット犯罪常習犯陰湿ゴミババア】
【精神年齢最底辺コドオジ老婆】
【19年間ストーカーの超危険人物の凶悪犯。このクソカス老婆が何かネット犯罪してくる度に貼付中】
【何の関係もない他人のくせして勝手に彼女気取りで未だに監視を続けてくる超凶悪犯】
【犯罪者として意識させる事が恋愛として意識される事と同じと思ってる精神障害者ババア】
この陰湿陰険性格捻じ曲がった気持ち悪いストーカー老婆がこちら
（写真は15年前のもの）
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://a.kota2.net/2103242154040908.jpg
http://a.kota2.net/2103242154054465.jpg
http://a.kota2.net/2103242154065440.jpg 消火器みたいな形で緊急ウンコポンプをLRが作ればいいと思う
ホースの先をケツに当てて吸い込ませるやつ
消火器同様一回しか使えないから高いうんこにつくが漏らすよりはいい トイレに行けない仕組みになってるのがおかしいんじゃないの >>527
下痢に限った話じゃないからな
健康体だった人間が突如、脳溢血やらくも膜下出血で失神することはままある 運転士が発作で倒れたら事故るか？
そうならない様に制度設計されてるだろ？
ちっちゃいことは気にするな >>458
棒子には不思議でならんのか？新幹線はこうだぞ。 >>439
なるほどシフトミスなのかいつもこうなのかで話が変わってくるな 緊急時に限り、遠隔操作が出来るようになれば良いのに。 わざわざ新幹線に飛び込むアホがいなけりゃヘーキヘーキ
いても跳ね飛ばすだけでヘーキヘーキ >>542
電車の運転手が走行中気ままにうんこを漏らすようになるとだんだんどの電車も運転席がうんこ臭くなって運転手のなり手が減るだろうな ロボに運転させるんだよ
人間様はロボが故障しないように見張ってればいい 新幹線を脱線させずに トイレに駆け込め!
漏れるか脱線でゲームオーバー
そんなゲームウォッチ
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧
（・∀・∩ いける!
（つ 丿
⊂＿ ノ
（＿） 俺は元バス運転手だがウンコは基本我慢だよ。
それが出来ないならドカタとかが向いてるんじゃないかな >>290
こういうこと言うやつほどヌルい仕事してるんだよなぁ 運ちゃんはお気の毒
悪いのは危機管理意識の低いJR東海 運転席にウンコボタンを用意してなかったＪＲの怠慢だろ
お腹が痛くなった運転手には一つも落ち度はないよ。システム側の不備 新幹線の運転席に簡易トイレくらいつけてやればいいのでは 謝るべきは
運転手の行動そのものより
運転手1人体制にしてるところだよ
絶望的に間違ってる
国交相がネ
分かっとるか？ 新卒総合職2年目の大学同期も新幹線運転士体験してたから、まあそんなもんなんだろうよ
雨の日の満員の山手線とかの方がよっぽど難しいんじゃね？ 無理なものは無理
トイレは我慢不可
同じような経験をした身としては責められぬ 車で出勤するときに、前日飲みすぎて
運転中に運転席でビチビチウンコたれたわｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのまま家にひきかえって、パンツかえて、遅刻して給与減ってもいったわ
新幹線の運転手もひきかえしたええで 乗客アナウンスして、ちょとウンコしたいし停車するわでも、ええぞｗ もう新幹線の操縦はロボットにしたらええで
今ならできる 運転手ってたった一人しか乗ってないの？
今までだってトイレ行きたくなる運転手いただろうにどうしてたんだ ウンコ自動車、平成５年購入で２０１７年に廃車にした
うんこたれたのは平成７年ｗ 新幹線なんぞさっさと自動運転にしろよ無能JR
司令室の犬なんか置いといても意味ねーんだよ 昭和の国鉄電車の便所は線路にウンコまき散らしていたねｗ
家買うときに鉄道沿いだけはやめたｗ サラリーマンも駅の便所でウンコたれてますｗ
汚いぞＪＲ便所 航空機業界みたいに保安員や予備パイロットを同乗させた方が良いんじゃない？ >>154
停電とか台風とかになると全部アナログダイヤに切り替わるよ
めちゃくちゃ大変な作業 突然腹痛に襲われたなら仕方なくね？
漏らすより良いだろ >>589
停電だの台風だの食らったらそもそも新幹線は真っ先に止まってますが
そこらの在来線より復旧遅い 始 末 書
運行中にウンコをする為に運転席を離れました。
重量 400g
状態 ほぼ水
匂い ツーンとした腐敗臭 窓側の席座ってたけど隣の客（若い女の子）が寝てたのでなかなかトイレに行けず
もう限界と思い寝てるそいつの足をそっとまたいだ瞬間パンツの中で
「ブリッ」
博多に着くまでずっとトイレの中にいた atcって自動減速だけでしょ？
加速は運転士がしないと うんこくらい
したっていいじゃない
にんげんだもの 馬鹿しかいないのか？
なんでこんな想定できる事に対策してないんだ？
緊急用オムツとか緊急用の簡易トイレも用意してないのか？ トイレも行けない状況で働かせて「運転士処分」とか反省すべきはJRの勤務体制じゃないの？個人の排泄一つで問題になる方がおかしい。 こんなのニュースにしている時点で自分たちがバカだと思わんのかな？
システムが担保されているからこそできる話なんだし、そもそも285km/hで走って急ブレーキなんかかけることないだろ
生理現象すら許さない日本の陰湿さがよく出ているわ 電車・車のシートも便器にしないと大変な事態に・・・ 新幹線とか電車なんてレールの上走ってるだけなんだから運転士いらなくね？ ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※ 創価学会(公明党)は中共工作組織 ※
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
■創価学会の敵対者対策マニュアル
a）創価学会への反対者に対しては、将来的に考えても その子息子女を落とす必要がある。
子息子女の不幸により折れる可能性も高い。
子息子女へは、創価学会へ反発しないよう躾ける。
反対者の子息子女の結婚は潰す必要がある。
会員の子息子女の敵であってはならない。
b）会員の商売敵を排除する事は資金確保の上で重要である。
商売敵の子息子女も、将来を見据え落とす必要がある。
会員の子息子女の商売敵にならぬよう落とし躾ける。
c）反対者が地域で高評を受けぬよう計らう。
d）各会員が確認し連帯し、自然と不幸になったように落とす必要がある。
くれぐれも会員が疑われてはいけない。
e）反対者の言に信頼が集まらないよう計らう。
f）反対者の安定に繋がる者らも落とす必要がある。
g）常に経済的/心理的に圧迫させる必要がある。
h）会員はお互いを目の合図で確認の上で仲間を集め、戦う時には常に3人以上一組で攻撃し精神疾患に追い込む。
i) 反対者を会のネットにブラックリスト登録し全国何処へ行っても追及の手を緩めない。
j) このマニュアルは会員の周囲には絶対知られては成らない。
,....... そういうときのマニュアルがどうなってるかじゃないの？ 運転手交代で振り向いた顔が泣き疲れた挙句の安堵した笑顔でも嫌だな >>614
一番嫌なのはウン汁染み付いた運転席に座ることだろうな…… 前に新幹線じゃないが女性運転手が便もらす事態あったね。トイレに行きたいと言い出せなかったらしい。
その点タクシー運転手はアバウトで外国の王女乗せ途中でトイレに寄ったつわものいる。不敬罪で死刑の国じゃなくて良かった。
さすがに大使館は非礼と苦情してた。 二人体制無理なら
緊急時に遠隔操作できるようにするとか
今後いろいろ考えないとな >>486
運転士１人しか居なかったから車掌呼んで見ててって言ったんだけど車掌は運転士の資格がなかった
そういう時は新幹線停止させて行かなきゃいけないらしい
停止させると後続のダイヤまでみだれるから管制に言いたくなかったんだろうな パニック映画
お客様～お客様の中に運転出来る方はおられませんか～？
運転手がウンコだそうです 最低でも、他の人を呼べよと思ったけど
呼んではいたんか
よかった ウンコに行かないじゃなくてウンコに行ける世の中にして欲しい レコンギスタ方式にしろよ
あれはシートにトイレついてるんだぜ 【糞動画】e-typingをやってみた！動画作成で一番時間が掛かるのは字幕入れ！
https://youtu.be/emU4o0GBIu4 テスラの車みたいなものだからいなくても動くが多くの車掌は新幹線の免許持ってないし。やっぱ携帯トイレにするしかないんだよ。いきなり運転手いなくるのはやっぱ不安でしょ 漏らしても代わっても緊急停止しても全部地獄だな
これに留まらずこういう前例が出来てしまい運転士を廃止して自動運転化待ったなしになってしまうんやなと思うと運転士目指してる人が気の毒やな 運転席の床をくり抜いて、地面が見えるようにしたらいい。
そしたら運転しながらウンチできる。
これが、ウンチン席だ >>631
飛行機みたく2人体制にしたらいい
というか、車掌って運転技術もってないんか 個人的には緊急うんこ対策ってどうなってんのとか思う。
モーターヘッドも戦闘が続いたら糞尿まみれになるとか。 N700ってほぼ自動運転だろ
減速するカーブでフルスロットルにしても自動でブレーキがかかる 新幹線ほど操縦者がいらない乗り物も無い
何かあったらお伺い立てて毎度その指示に従うだけなんだから
ジェットコースターと同じで自動操縦でよろしい どこからどこまでを運転するかによるが
もし名古屋～小倉までだったとしても地獄だなぁ
1駅毎にかえろよ 運転席の蓋を開けたらトイレになるようにしないと
我慢なんて無理だろ >>24
新交通システムは自動運転が多いしそうなりつつあるじゃん 運転手のけつに単一電池詰めるかお前のちんぽを詰めるか 男らしく、たとえ運転席で漏らしてでも、職務を全うすべき事案 戦闘機のパイロットだったらこんな甘えたことは言ってられんぞ！ 職場で自由にウンチもできないなんて小学校よりひどいな 運転室にもトイレを付けて用を足しながら運転できるようにすればいい 仮に運転士が気を失って走り続けても前の列車と近づけば自動でブレーキかかって最終的に止まる
運転状況がおかしいと指令が気づけば列車に問いかけるし、運転士に異常ありと判断されれば停止信号も出る >4
これが馬鹿ゆとり「普通」の発想なんだよなｗｗ
千人単位で人が乗ってる乗り物を運転してるのに
「生理現象だから仕方ないだろ？」って発想ｗｗｗ
すげぇわな。
そりゃあ大事故も起こすわ。
こんなもんは是非も無い話。
我慢できなきゃ漏らしても運転席からは離れちゃいけない。
多分、こういう話が開業から50年以上ないのは、
内部的には、「うん子漏らしちゃった」逸話が１０や２０はある筈。
例えば、自動車で高速を運転中に、パーキングまで我慢できないからって、
走行中の自動車で運転席離れてウンコするか？って話。
全く、選択の余地が無い話なんだよ。
それも、新横浜の次は静岡で我慢できないってどんだけだよｗ
静岡では、必ずのぞみ通過待ちで十分な時間がある筈。
どうみても馬鹿ゆとりのお仕事。
(´・ω・｀) 就業前にトイレ行っとけって話し 完全に出しとけば直ぐには便意は来ないよ あとは食事でなまものや卵は控えた方が良い アレルギーの検査もするべき >>653
このひかりは小田原～名古屋ノンストップだぞ >>122
1号車の客には車掌が運転室に入って 別の人間が出てきて
それからトイレに行ったのが目撃されているだろｗ >655
なんでそういうすぐばれる嘘を吐く？
https://ekitan.com/timetable/shinkansen/section/601/sf-2590/st-5429
ひかり633
20:03発 東京 １７番線
20:09着
20:10発 品川 6分
20:20着
20:21発 新横浜 17分
21:02着
21:07発 静岡 59分
21:27着
21:31発 浜松 84分
22:01着
22:02発 名古屋 １６番線 118分
22:12着
22:19発 岐阜羽島 129分
22:32着
22:35発 米原 149分
22:54着
22:56発 京都 １３番線 171分
23:09着
新大阪 ２２番線 186分 >>617
つーて外国の王女の前で漏らす方がヤバいしどうしろと >>240
当たり前だけど、急激な、やむを得ない便意は、疾病・急病扱いだから、指令に連絡の上、停車して、用を足して、司令の指示を受けて運転再開すれば、一切の問題を問われない。人間に不慮の病気はつきものだから。
当該列車で10分くらい？、後続数本も数分遅延するけど、「急病」に目くじらを立てるものではないでしょ。
ちなみに、JR西日本だけど、漏らしながら乗務続行して乗務員室を下痢まみれにしたケースでは、結局乗務員交代駅で前途運休、車両交換になったw
285km/hの運転席を放棄するのは安全放棄で言語道断、しかし漏らす方が、名古屋で運休等、利用者にはより大迷惑。
諦めて、遅れ承知で止めるのが鉄道運転士の唯一の正解 >>648
ネイチャーエマージェンシーって、たまに降りてくるぜ >>129
停止させてウンコすればいいだけだろｗ
まあ地獄の日勤教育の日々がまっているけどなｗ
なんせ死んでも日勤教育が嫌なガキが乗客100人以上道連れに
くたばるくらいだからなｗｗｗ >>658
663と633の区別もできんのか間抜け
ひかり633
東京733
品川740
新横浜751
小田原807
名古屋914
https://i.imgur.com/k0YKvZi.jpg >>438
運転中に運転台に足を投げ出している写真をヲタに撮られているだろｗ これは仕方ないんでない？
車掌呼んだわけだし運行管理してるとこにも連絡はしたんでしょ
これがダメなら東海道新幹線全て停止しなきゃならなくなる これトイレ問題だけではない
タクシーやバスの運転手でさえ営業運転中に脳梗塞や脳溢血起こして事故ってるだよ
新幹線の運転手だって起こさないなんて誰がわかるのかな？
高速走行中下手したら運転手が倒れて車掌だって気がつかないかもしれないだよ
何らかの安全に止まれる方法考えておくべきでは？ 首都圏の在来線だと
駅に止めて運転手はトイレに行く(車両点検のアナウンス流す)
新幹線だと
そうは行かないからなあ 1番可愛い売り子さんにここ見ててねってお願いしろよ >>668
先行列車と近づいたり停車駅が迫ってきたら運転席に示される出して良い速度が下がっていく、その時表示される速度より速ければ自動で減速する
駅に止まるときは通常停車直前で運転士がわざと自動ブレーキ解除してるから意識失ってるなら勝手に止まる ３分でウンコして戻って来たのか？むしろ誉めてあげないと、別に10分位遅れても許してあげてよね 運転手は非常時のためにいるんだろ。不必要ではない。今回は運転手の非常事態だから車掌を呼んでトイレに行くのは問題ないのでは？ >>653
それで思ったが昔の電車のが遥かに遅くて
もっとヤバいノンストップ区間もあったろうからな
鉄道会社内には数々の漏便伝説があるんだろう むしろ我慢しなきゃいけない規則がおかしい
運転中でもボタン押せば椅子に穴があいてそのままできるようにしないと >>679
運転士が車掌として乗務することもあるが今回は違った
ただ、ちゃんと交代運転士がいないと指令に連絡いれて停めてしまえば規定通りなので行政処分の対象にもならない
処分対象になってしまったのは規定無視 殆ど自動運転なんだから 運転士いらんだろうに
運転士というとりも自動運転運転監視員だろ
車掌が3分間ほど 代わりに自動運転運転監視してたというし 何でバレた
車掌がチクったのか
人間の心が無いのか 漏らしてでも運転席にしがみつけみたいなこと言っているやついるけど、
漏らした編成で折り返しうんこ、失礼、運行することを考えてないからな。
そういう時の為に予備の編成を用意しろといいそうだけど、そんな簡単
に編成の入れ替えなんて出来ないからな。 >>682
三島通過が1分遅れたことを運転士が指令に言って状況確認で発覚だぞ >>675
便所行ってうんこして戻って３分か
ケツ拭いたか怪しいな >>484
ATC減速は30km/hまで自動だから、運転士は車内信号現示を看視するだけで安全が保たれる。
色灯式・全手動式でも停止現示の前の信号機に減速(75制限)・注意(55)等が現示されるので、指示速度を守る限り無理なく安全が保たれる。
停止現示(赤信号)冒進をしなければ安全が担保されている大前提なので、鉄道運転士は列車衝突等の怖さとかはあまりないんじゃないかな(あくまで「閉そく」の面でね)
>>500
動力車操縦者(鉄道運転士)資格取得には学科4ヶ月実技4ヶ月、計8ヶ月間、正社員を「タダ飯」で見習いさせないといけないので、運転士一人作るだけで負担が大きい
実費で約700万円かかるらしい
というか車掌三人時代の一人は免許持ちだったと書込みが何件かあるけど、金満JR東海ならではだと思う。大半の鉄道会社は免許持ち要員はいっぱい一杯
が実情。
かといって、丸ノ内線や大江戸線みたいな全自動運転(ATO)はどうしても集中力が欠け、とっさの異常時対応の際など必ずしも安全性向上とはいえないかも
。
完全無人運転も技術的には半世紀前から余裕で可能だけど、1列車1300人余の命を機械のみに委ねて万一の事故の際に責任はとれるのか…東会社が計画中だけど、社会的な難しさが大きいと思う >>1
1分遅れたからバレたんやろか
これダメなら常時2人体制にするか車掌も運転できるやつつけた方が良いやろ
うんこで本部に連絡とかしたくないやろ GレコでMSの座席がトイレになってたな富野さんから許可もらって導入しろよJRさんｗ 新幹線なら無人でも問題ねーよ何騒いでんだ
万が一があるかも知れんがそんなもん今まで1度も無くね？
寧ろ在来線の方が余程危険なわけで
この辺わかってない奴は黙ってろや >>2
ルールとしては管理センターに連絡して
新幹線を止めてウンコに行くんだって。
止まった方がいいのか？
自動運転なのに。 >>14
事情通によると１分無操作だと警報が鳴るらしい これ完全に法律違反
勤務中はいかなる場合も人間の生理現象としてトイレに行くことは当然
運転中トイレに行けないとは、
労働基準法違反
運転中は運転手を2名にするなど改善しなければいけない
飛行機と同じ 離れている時間が3分で済んだからよかったけど食あたりで1時間トイレから動けないとかだったら名古屋まで行っちゃうよ 本部に連絡するのさえ恥ずかしがったのに全国に報告されて可哀想
うんこ3分ってむしろ頑張って必死だっただろうに可哀想 う○こ漏らすより怒られた方がマシだろ
漏らしたら人間の尊厳すら失うぞ >>701
止めて行ってこいと言われてるが？
本人が恥ずかしいから嫌がった 多分、対向列車の運転士にバレるのを恐れて車掌を運転席に座らせたんだと思う。 >>4
副運転士とかいないのにドン引きしたわ
なんで運転できる奴が一人なんだよ >>708
落ち着け
701はJRのルールが間違ってると言ってる >>708
トイレ行くときは
新幹線止めても
運転手になんら罰則やペナルティーがなければ
法律違反ではないが、
トイレ行くの禁止されてるだろ？
トイレ行くたびに新幹線止まってたら
安全上、リスク
だったら運転手を2名にしないと
法律違反 ３０年ほど前まで東京駅の山手線ホームの隣の寝台列車用ホームが高い位置に有って 、冬の朝にトイレから糞 ショャ塔xン
トャCレットペーパ＝[が湯煙たてて瑞ｂ齬ｬしていたｂﾌをガラス越しｂﾉ毎朝みていた試vひ出。
運転席の椅子を便器にすれば解決
高速走行中に放出すれば粒子になるので
誰も気付かない >>662
停止させてウンコすればいいだけ、まさにその通り。それならやむを得ない病気扱いで日勤教育はありえないよ。ただ、指令への報告は必要。
あと、乗客へも、
>>338みたいなアナウンスは必要になるがwこれも鉄道員の定めで安全の為にはしょうがない。 >>719
新幹線止めてトイレ行ったら
後ろの新幹線に追突されるだろ！
新幹線乗ってる人は死ぬぞ
運転手は2名にしないといけない これが駄目なら副運転士つけなよ
生理現象の何が問題なんだ 国鉄時代は運転士が2人乗務してたから
こういう事態にも対処できたんだよな 飛行機は機長と副パイロットがいるんだから
新幹線も同様のシステムにするべきだろ
単独運転が根本的な間違い >>720
鉄道には閉そく(東海道新幹線なら車内信号式)があるので、追突しません
落石があったり架線にビニールかわ絡まってたり(滅多になさそうだけど)して緊急停車しても、後続に停止現示(車内信号)が出るので、手前(の閉そく)で停まります 運転手の主張
あだ名がうんこ君になるのが嫌だった。数百人うっかり死んでも別に良いと思った JRのマニュアルだとどうなってるんだ？こういう場合 体調不良や生理現象で処分あるの？
運転席に車掌を呼んで無人では無かったんだし何が問題なのかがわからんわ
腹痛で自動運転で車掌に代わりをしてもらい３分ほどトイレに行く以外の現実的な対策を考えていない上層部の責任だろ？ これを個人の責任にするのは如何なものかと
会社として対策を考えろよ どのみち免許持ち乗務員二人はいないとダメだなこれ
急病とかあるし >>653
それだけ重要なら2名体制にしろとはならんのかバブル世代は 一時停止してトイレ行った方が良かった
その方が最善策としてまだ反論しにくい マジで運転中に下痢ピーになったらどうするの
いくら気をつけててもなるときはなるでしょ デブの睡眠時無呼吸のほうがこわいな
ATC・ATSがあるからよかったけど 国鉄時代、貨物列車の車掌車はひとりだから
新聞紙敷いてうんこしたらしい >>65
Gのレコンギスタはコックピットシートがトイレだったな トラックの運転手みたいにペットボトル置いとけとか言うのか？ >>734
確かに法律的には、列車の責任者は車掌で、運転士は車掌の命令を受けて操縦する係員、という序列だね。
会社組織的に車掌が上位という鉄道はないと思うけど
運転士は養成に多大なコストを要するのと、やはり責任重大な職なので、車掌経験を前提とする会社が多いね。ただ、機械的な知識も要するので、車両検修要員を登用する会社もあるみたい 空自のスクランブラーじゃないんだから、うんこ漏らしてまで運転しなくていいよぉ
途中駅でウテシ交代する列車だと後のウテシが可哀相だろw 新幹線の運転席って、客からは見えないよね？
オムツでも簡易トイレでもいいんじゃない？ ツーオペなら運転資格の無い車掌と組ませた会社側の問題だな トイレからも運転できるようにしないとな
我慢しながら運転してるほうが危ない 新幹線て前と後ろに運転手っぽいの乗ってるよな？
どっちも運転出来る奴が乗ってると思ってたわ
つーか今回は腹痛だったからいいが急に倒れた時とかどーすんのよ >>741
＞同社の規定では、走行中に心身の異常があった場合は指令所に報告して指示を仰ぎ、運転免許を持つ他の乗務員と交代するか、運転を停止することになっている
他ソースから抜粋だけどこれやっときゃとりあえず運転手としては問題無かった事になる
どうせクレームは発生するにしても会社側の責任に これは許せる
つか、JRが緊急時のルール作ってないのならそれは良くない 緊急時は車掌も新幹線の運転できるようにしとけばいいでしょ
確か近鉄はそうしてるんだから >>767
>>766見ろよ
ルールはあったけど守らなかったのは運転士 お腹がゆるいとき
けっこう紙おむつしてる運転士はいると思う
そのくらいの自衛手段はとらないとだめだな ま、漏れそうな時に会社に確認なんかしてられないのが現実だろうけどなw >>766
運転免許を持つ他の乗務員と交代って、運次第かよ
指令センターから自動運転できるようにすれば 品質管理的に言うとトイレって、必ず行きたくなるものなんだからトイレに行きたくなった場合のルールを決めてないのがおかしい。
もちろん乗車前にも行っておくのが前提だが、それでも行きた区なった場合のルールは決めておかないとダメだろう。
運転士を処分して終わる話ではないわ。 おれは米軍基地祭いくときは紙おむつしていくぜ
アメリカのビールめっちゃ飲むし
トイレが長蛇の列とかあたりまえだからな 下痢「おならです」
おなら「ヨシいっしょに行こう」 もはや運転士は何か起こったら責任取らされるだけの存在か、人柱みたいなもんだな >>775
ルールはあったんじゃないか
新幹線を止めてウンコするというルールが お客様の中で新幹線免許をお餅の方はいらっしゃいませんか!? >>773
俺が言いたかったのはどうすれば運転手の責任にならなかったって事ね
規定で決まった手順があったのに守らなかったのは運転手
どうすれば良くなる云々の話はしてない >>775
>>766に書いたけどルールはあったよ
現実的にどうかと思うルールだとしても、守っとけば責任は会社側になる てかおまえらソースくらい読めよ
ちゃんと規定書いてあんじゃねーか トイレも駄目とかブラック過ぎるだろ、過敏性大腸炎の俺に死ねと言ってるようなもの。 >>218
安倍ちゃんが仕事しなくても誰も死なないけど、運転手は人の命に直結する大変な仕事やで 規定どおり輸送指令に連絡したとして
一旦停止して3分で運転再開か
スーツくんに解決策聞いてみたい 1分の遅延でも追求されるのに
止めたらただで済むわけないしな もう自動運転で良いやろ
リニアも自動運転の予定だし ちゃんとトイレ行けるように対策しろよ。トイレの中からでもスマホで遠隔操作とかできるようにしたらええだろ。 運転室にトイレがないのがいけないんだろうな
停車して運転士が客車のトイレに行くのは運転士はもちろん会社としても恥ずかしすぎる
客に見られさえしなきゃ他に適当な理由をアナウンスすればいいだけ 経費削減か知らんけど
運転士1人しかいないのはダメじゃない？
飛行機で操縦士1人しかいませんと同じだよねこれ 規定がある！どやあしてる人いるけど
こんなの現実的に守れる規定じゃないでしょ >>799
守れる守れないは置いといて、ルールはあったって話だろ
話そらすなよバカもん >>797
運転士は昔から一人、ただし蒸気機関の頃は機関助手がいて電気機関車になってからもしばらくは残ってた
石炭くべる仕事も無いし、機材の信頼性も上がったんで廃止された トイレ以外にも体調悪くなったりするから今後は2運転手+2車掌にすべき >>787
朝、温めた牛乳を飲んだら、俺の場合は改善したよ。 停車なんて現実的に無理だし
車掌が運転できなかったら
どうしようもない
ルール知ってたからこそ
連絡できなかったんだろ 40年前にテリーマンが暴走新幹線を停めた逸話は有名だな そもそも下痢になるリスクや急に意識不明になるリスクもあるのに、リスクアセスメント的にはどうなってるんやろ
急な下痢はウンコ漏らすのが正解？ 昔だが、外国の偉い人が訪日して車で迎えに行った
途中で運転手が急な腹痛、運転席を離れトイレに駆け込んだ
日本の偉い人が、失礼の段、お詫び申し上げますと最敬礼だったが
シカタナイデスネと不問に付された これから規則が徹底されるようになると
運転士の体調不良により遅れが生じていますってのが頻発するのか
体調不良＝9割方ウンコ >>813
指令所に報告して漏らせばいいんじゃね？ >>815
別に外人じゃなくても特に問題にしねーよ
テレビの見すぎだバカもん ウンコ漏らしそうになったら上手くケツ筋を調整して屁だけを出すようにすると一時しのぎになる。
プップップップップッって感じで。
俺はこれまでこの方法で約九割は我慢に成功している。 >>821
残りの1割は、これか
肛門「何者だ！」
ウンコ「オナラです」
肛門「よし通れ！」 飛行機は副操縦士が居るから電車は車掌がやれ（運転資格を持たせろ
ウンコ事きで止めるんじゃねーよ アナウンス「お客様の中で運転士の方はいらっしゃいませんか？」 お客様～ウンコ行きたいから運転したい人は早い者勝ちで～ 操縦席の下便器にしとけば
非常時は垂れ流しでしょうがない こうなるんだから電車でGO買ったやつに免許くらい配っとけよ >>653
だとしたら責められるべきは運転手ではなく、運転手の急な体調不良リスクを想定しヘッジしてなかった会社の問題と思う おしっこや固うんこは我慢出来るけどゲリは我慢出来ないと思う 女運転士だったら、うんこしたいから離席するなんてなおさら指令所に申告できないよな >>797
>>805
新幹線は車掌が運転士免許持ちだったりする
普段は2名の車掌のうち1人は免許持ちのはずなんだけどなぁ 俺に言ってくれれば変わってやったのに
「信号285」ガチャガチャガチャ
「信号210」ガチャガチャガチャ
熱海駅通過なら「信号180」ガチャガチャガチャ 今はどうかしらないけど新幹線や電車のトイレって線路に垂れ流してたっていうのをどっかで聞いたけどほんまなん？ 運転士を擁護してる奴らは、当然自分が乗客の立場でも納得するんだよな？
それが原因で予定が大幅に狂ったとしても >>824
その後、『あ、漏れちゃう』とか言わんと >>842
今回の列車なら停めても大した影響ない、次の名古屋につく頃には遅れ回復してる >>842
じゃあ我慢してろと？
止めてトイレ行ったとしても文句言うんだろ
体調管理が甘いとか言うかも知れんが腹痛くなったことないのか？
アンタみたいな奴がいる限り世の中も会社も変わらん 運転席が便所だったら爽快だろうな
前には遮る物がないパノラマで高速移動しかも下半身丸出しで運転出来るとか
解放感半端無いだろう >>10
私鉄だったか携帯トイレをカバンに用意してたな トイレにも行けない昭和システムが未だに続いてるJRはやばいな >>838
昔はね。昭和50年代の国鉄の長距離のトイレは穴の下に線路の砂利が見えたから >>838
3月頃、そんなスレが立ってたぞ
【日本中を撒き散らしながら走った】 ｢寝台特急がいちばん厄介｣120年間も鉄道マンを悩ませ続けた"黄害"の正体
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615366921?v=pc どうしても我慢できないときはかわいそすぎない。2人体制はダメなんかな >>852
鉄橋の下の壁にウンコがへばりついたりしてたな [ ：：━◎]ﾉ ウテシの体調不良を考慮してないのは会社の怠慢やろ． 阪急電車は終点で運転士もできる車掌がそのまま折り返しの運転士をやる 車掌呼んだけれど、その呼んだ車掌が免許もってなかった
それを確かめずに持ってるやろと思い込んで離れたのがアウトってのがJRの判断なんだろう 鉄道もバスも全ての公共交通機関の運転席はTOTOのスペシャルシートを作ってやれ
ただ、においだけは客席にこないようにしろ 長時間長距離運転するのだから
運転手が体調を崩す可能性だって大いにあり得るのに
運転手1人しか乗せてない会社側の怠慢だわ おむつ着用かおまる置いとけば解決
おまるの場合は運転席の窓にブラインドが降りたらウンコ垂れてるなと乗客に思われるが ベルリだってモビルスーツ操縦中にトイレしてたでしょ 営団地下鉄はビニール袋を常備してて
そこにウンコする練習も定期的にやってる
昔、走行中に外にウンコしようとして落ちて死んだ社員を教訓に
悲劇を繰り返さないように努力している真摯な姿勢が感動的 具体的な対処方法を出さないとな
運転手２人に増やすのが無理そうなら
運転席で糞できるようにするしかないような これが女車掌ならころりと話がかわってくる。
女はこういう風に物事を考えてから意見すれよ 運転席自体が宇宙ステーションみたいにうんこおしっこリアルタイムで可能になってると思ってた
新幹線はネトゲ廃人部屋にすら劣ってる 車掌を呼んだ上で約３分間運転室を離れたという
ちゃんと対応とってるからいいだろｗ
生理現象なんだから仕方ない 糞漏らさなきゃいけない前提でシステム組んでるブラック企業だな
ワタミだって糞もらさなきゃいけない状況にはならんだろ
松屋はなるかもしれないがｗ 「恥ずかしくて指令所に連絡できなかった」
若い女性運転手だったのかもしれない。それなら許されるべき 列車が1分遅れると事故扱いになる
そうすると運転士と車掌はそのために報告書を乗務終了後に書かないといけない。
運転士一人のミスで車掌を巻き添えしづらい（先輩だったら特に） 飛行機も実は完全自動運転できるが離陸と着陸はマニュアルで行なっている
理由は完全自動で10年も過ぎたらちゃんと操縦できるパイロットがいなくなるから 流石に仕事中にうんこ行きたいですとは言えないよなｗ
運転士のトイレタイム設けたほうが良いんじゃね？ 3分で客室通って戻ってくるなんて早糞すげーな
ケツ拭くのもままならず運転席にウンコ染みてそうだ >>848
東京メトロ
以前に車掌が落ちて死んじゃったから 急な便意は誰にもある
スマホ見てる馬鹿とかと同じような扱いで罰する必要はねえだろう >>887
管制から高度、進路変更指示されても自動は変更してくれない >>842
10分やそこら遅れて困るようなアホスケジュール組まないから まあなんかあってブレーキかけてどうなるもんでもないしな
自信なら勝手に速度落ちるし オムツしながら運転しろってか
小便なら持ち込みボトルなんとかなるけど
大は無理だわ 下痢だったらオムツでも漏れるからね こうなったら 有事の際のサブの運転士乗せる人件費増えるね
運転士が急病になって運転できなくなったら脱線してしまうよね オムツしてるって噂きいたことあるんだけど都市伝説か？ 新幹線のうん転席ってペットボトル並んでないのか
プロ意識が足りんだろ 便座に座らせて
運転させればいいじゃん(´･ω･`) これ会社側が育成とか人件費とか渋って
副運転士も付けずにやらせてるのがダメなだけじゃん
運転手が途中で突然倒れたらどうするんだよ ドローンみたいにスマホでリモート操作できるようにしたらトイレに入っていても運転できる 危ない
この運転手は前線下げてよ
資料室あたりに配置転換でいいわ >>235
それも腹痛でも逃げ場のない環境構築が悪いだろ。
駅等で停められないなら飛行機の副操縦士みたいなのが必要
腹痛に限らず急に体調悪くなる事はあるからな 数十年前、運転中に車内販売の女の子をれーぷぅした奴がいたとか。 飛行機みたいに副運転士を置くべきだわ。急病とかもあるだろうに。 >>936
列車を止める
そして指令に疾病=やむを得ぬ便意だと報告する
停車後のウンコなら、ウンコ後の事後報告でもOK
そうすれば人間にとって避けられない不慮の病だから、ペナルティも日勤教育もありえない。停まる事で安全が保たれる
>>933
ウンコが原因か否かに関わらず、ATC車内信号閉そく式とはいえ、人間が動かし、その人間が責任を持つ列車で285km/hで疾走中の運転席を3分間放棄し、職責を放棄した事が全て
>>816
安全第一としつつも、日本の鉄道乗務員は定時運行に血道を注ぐ性分だし、胃腸はじめ心身状態保持も仕事のうちなので、最低限にはなると思うよ
多分、全国の鉄道会社で次の法定の乗務員定期訓練で、このJR東海のウンコ事件を他山の石に「走行中運転席を離れるリスクと、緊急時に列車を止める重要性について」みたいな話が講師役からされるんじゃないかな 腹くだした
ペットボトルのお茶お茶常温で飲んだら
アジがあきらかにおかしかった
ヤバミ
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ >>933
というか自分のウンコで社長が大臣に謝りに行っちゃったんだぞ。
ジャンボ宝くじ1等よりも確率低いぞ。 車掌が運転知識あるのであればよいけどな。
かといって。漏らしながら運転されるのも危険だな
携帯トイレ配備したほうが良いのではなかろうか。 新幹線のトイレで疑問
東京駅折り返しの間の数分で
室内清掃するのは知ってるけど
ウンコタンクは夜までタッポタポなの？ まだやってんのか
てっちゃんが説明してくれてないんか
構内進入時以外は運転士いらんでー、とか 垂れ流して、問題にした方が良かったかもしれないね。
そんな環境で運転しているのかががうんこの中から見えてくる。
都営地下鉄もワンマン運転だから、身近でもあり得そうだね。 運転士もそうだけど車掌も処分ってかわいそうだろ。
運転士にこんな緊急事態宣言出されて正解の行動をとれる奴なんているのか？ ちゃんと報道しないますゴミ本当に醜いな
JR東海の新幹線の車掌は最低でも3人体制で
うち1人は運転士
事故や運転士に何かあった場合にそなえてのこと 直接関係ないがJR貨物の運転士はトイレどうしてるのか
機関車にトイレある？ 次の駅まで30分
あ、あかん！
でりゅううううううううあううあああ 中央線の鬱陶しい英語のアナウンスもやめろ
耳障りだまっとけ
英語圏の人間なんか乗らない >>653
社会に出てないやつが得意げになるとこうなる典型。
リスクマネージメントという言葉すら聞いたことないんだろうな。 >>962
今は廃車になったEF200-901には試作トイレがあったらしいけど、使ったら報告という事がネックで実際は一切使用される事がなかったらしいな。
広島天神川(貨)～幡生操車場間無停車とかだと昼間は4時間かかったりするけど、建前上はしたくなったら駅に止めて指令に報告してトイレへ、だが、実際は走りもってトンネル内で携帯トイレ……らしいな
ちなみに車掌車(ヨ8やコキフ)には客車と同じトイレがあった。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
