トラックに轢かれ脚切断女児「なんでこの世に車がいるんだろう」車カスはこの問に答えられるか
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
義足の11歳少女 支えにはパラリンピックメダリストhttps://www.nhk.or.jp/hokkaido/articles/slug-na49241b88354
2021年4月23日（金）午前11時26分 更新
https://www.nhk.or.jp/hokkaido/uploads/images/47813/rectangle_large_type_2_d0a8370c01d42ddeae93ff10c291f527.jpg
義足をつけている少女。 ２年前の写真です。 いまは函館市の小学校に通う６年生。 交通事故で右足を失いました。 でも、彼女は大好きなダンスと運動ができるまでになりました。 その支えにはひとりのパラリンピックメダリストからかけられた言葉があります。 「できないことはないー」
（函館放送局 小柳玲華）
いつもの登校中にトラックが・・・
彼女は、ポタサニャー花さん。 １１歳の女の子です。
２年前、当時９歳だった花さんは母親の朱月さんと登校していました。
いつもと変わらず手をつないで自宅近くのバス停に向かう途中、事故は起きました。 https://www.nhk.or.jp/hokkaido/uploads/images/47782/picture_pc_d669a3fa618ee481839e0b3a9ebed424.jpg
青信号で横断歩道を渡ろうとした花さん。 そこに前方不注意の大型トラックが右折してきます。 驚いた朱月さんはとっさに花さんの手を引っ張りトラックから遠ざけようとしました。
しかし、花さんの右足はトラックのタイヤに巻き込まれてしまいます。
トラックの運転手はその場で逮捕され、警察の調べで「横断歩道の左右の確認がおろそかになっていた」と供述しています。
去年７月に行われた裁判で運転手には禁錮１年６か月、執行猶予５年の判決が言い渡されました。
花さんをひいた大型車
https://www.nhk.or.jp/hokkaido/uploads/images/47781/picture_pc_1834b1cd6c3e424d69adb84250b363f4.jpg
事故直後、花さんの右足は膝下から皮はめくれ、骨も折れていました。
皮膚の段階的な再建手術が必要になる「デグロービング損傷」と、ひざ下の骨折と診断されました。
「花の足どうなってる、どうなってる？」
何度も朱月さんに聞く花さん。
「大丈夫、ママが守るから」
朱月さんは救急車が到着するまで花さんがけがをした部分をタオルで隠して励まし続けました。 重傷を負った花さんはドクターヘリで札幌市内の病院に搬送されました。 ９歳の少女の重い決断
札幌の病院に運ばれた花さん。 医師からは２つの処置方法を提示されます。
皮膚の移植手術をすれば見た目はそのままだが、かろうじて立てる程度までしか回復しない見込みであること。 再び走ったりできるようになるには骨折した右足首から下を切断して義足をつける必要があること。
まだ９歳の少女にはどちらもあまりに重い選択肢でした。
朱月さん
「娘の足は骨だけになっていました。娘は『花の足、大丈夫でありますように大丈夫でありますように』ということをずっと話していました。私は医師からその選択肢の話を先に聞いていたので、娘からそれを言われる度に『どうだろうねどうだろうね』と濁してた部分はありました。ただ、本人もやっぱりショックだったみたいで私が説明をした時に初めて娘は泣きながら『じゃあ義足がいいってことだよね、切断した方がいいってことだよね』と言っていたと思います」
走るのが得意だった花さん。 毎年運動会ではリレーの選手に選ばれていたといいます。
https://www.nhk.or.jp/hokkaido/uploads/images/47784/picture_pc_14dc5da191a44dcfeb886d2fe74b79ff.jpg
友達と一緒にダンスを踊るのも大好きでした。 もう一度走ったり、踊ったりできるようになりたい。 花さんは右足切断という選択肢を選びました。
花さん
「この先足がなくてもこれできるかなって思ったし、あとこれ絶対やりたいなって思うこともありました。悲しい部分もあったけど、踊るのとか遊ぶのとか友達と過ごすのとかも大好きだったのでそういうことをまた足がなくても再びやりたいと思って切断することを決めました」 車におびえる日々
足を切断する手術を終えたあと、花さんが初めて外出した日のことです。交差点にさしかかったとき、花さんはおびえていました。
花さん「なんでこの世に車がいるんだろう」
車を怖がる花さん。 朱月さんは少しでも車への恐怖心を和らげようと花さんを積極的に外出させようとしていました。
花さんは義足に慣れるまでは車椅子を使って生活していました。 朱月さんは外出した際に膝から下がない花さんの右足に集まる周囲の視線が気になって いたといいます。
朱月さん日記より抜粋
２０１９年１１月３０日
買い物に行き現地の車イスを借りてエレベーターに乗ると家族で来ていた中・高生の男の子が車イスに座る花の足をずっと見ているのがわかった。車イスに乗っているだけなのにくぎづけになるほど見入るのは・・・
入院生活はひと月半に及びました。 慣れない義足をつけてリハビリも始めました。 うまく歩けずすぐに義足を外したり、靴を履くのにも時間がかかるなど苦労の連続。 そんな日々が続いたある日、入院中に通っていた院内学級での出来事。 突然、授業中に泣き始めたことがありました。
「どうして私はここにいないといけないの」
「函館にいるお父さんや友達に会いたい」
事故に遭った時にも泣かなかった花さん。いままで抱え込んできた思いや我慢が一気にあふれ出した瞬間でした。 そんな花さんをいろんな人が函館から３００キロ離れた札幌の病院まで見舞いにきてくれました。
小学校の先生は生徒たちの励ましのメッセージを届けてくれました。
https://www.nhk.or.jp/hokkaido/uploads/images/47775/picture_pc_99547e1146588ff2a3e7cd0b2f400adf.jpg こうした周囲の人たちの支えもあり徐々に前の明るさを取り戻し始めた花さん。ある日、花さんが車椅子で出かけるときにいつものようにブランケットをかけて足を隠そうとした母親の朱月さん。
花さんは「このままでいい」とありのままの姿で外出したといいます。
講演会での出会い
そんな花さんに退院後、ある出会いが訪れます。 母の朱月さんに連れられて参加した市内での講演会。 会場の壇上に立っていたひとりの女性。 地元出身でリオデジャネイロパラリンピック銅メダリストの辻沙絵選手でした。
花さんが聞きに来ることを事前に知っていた辻選手は自らの経験をこう語りました。
辻選手
「少しずつ時間をかけながらできないことができるようになっていったりとか、他の人に『ごめんこれができないから助けてほしいんだ』って言ってどんどんできないことをクリアしていきました」
“障害があってもできないことはない”という辻さんの言葉に心を打たれた花さん。 講演会のあとには直接、辻さんに電話で励ましの言葉をもらいました。
辻さん
「もちろん私は生まれつきなので事故で足を失った花さんの気持ちに１００％なることはできないですけれど、スポーツがすごい好きだった子というふうに聞いていたので、足を失っても生きていくことができるしそのなかで楽しみだったり喜びっていうものを感じながら生きていけるんだよっていうのを伝えられたらと思っていました」
花さん
「一番はできないことがないというその言葉が一番嬉しかったです。事故に遭ったときはまだ４年生で大人とか中学生とかそれまでに長い道のりではあると思うんですけど、そのなかで挑戦すること、できることはたくさんあると思います。できないことがないのであればそういうこともたくさん経験しようと一番思いました」 できないことはない
花さんは辻選手の励ましもあり、週に１回のリハビリを熱心に続けています。 いまでは大好きなダンスを踊ったり、スポーツ用の義足をつけて走ったりできるようになりました。
５月に行われる予定の運動会では初めてスポーツ用の義足をつけて参加します。
https://www.nhk.or.jp/hokkaido/uploads/images/47787/picture_pc_6356495ca117c04a9d1209fcbed9908e.jpg
花さん
「去年、自転車に２回ほど乗りました。乗ったときには義足をつけている足が曲がらないこともありましたが乗ることができました。右足がなくても踊ったりスポーツしたりできるので、確かに『できないことはないな』と思います。この先挑戦したいこともたくさんあるんですけど、ジャンジャンやっていこうと思います」
２度と私のような被害者を出さないで
花さんが交通事故に遭った現場では、事故後、警察が横断歩道の白線を１メートルほど交差点の中央に寄せて、右折や左折する運転手が歩行者を認識しやすくするように改善されました。 また、子どもたちが登校する時間帯には町内会が見守り活動を始めました。 しかし右足切断という大けがを乗り越えた花さんでも当時の恐怖は今も消えず、現場の横断歩道を渡ることはできません。
母親の朱月さんは同じ事故が起きてほしくないと現場に歩車分離の信号機を設置するよう警察や行政に求めています。 花さん
「運転する方には登下校の時間帯などは特に注意深く運転してほしい。交差点を曲がる際には安全確認を十分にしてほしい。歩行者も前後左右をよく見てから横断歩道を渡ってほしい。もう２度と私のような被害者を出してほしくないです」 こういう不幸を減らすために自動運転が普及する
人間が運転するより、機械に運転させた方が安全な世の中がくる
今はまだ自動運転に不安な段階であるが、何十年後には完全に機能する世界になる
将棋のAIの進化と同じように、人間よりもAIを人は信頼信用する
交通事故で不幸を減らすためにも人類は早急に自動運転を発展させるべき 大型車の規制を強化しろよ
デジタコ？何それ？状態のダンプとか取り締まれよ 車の恩恵を受けてるのに気づかずこういう事を言っちゃうのは仕方ない まずは右左折の徐行義務違反を取り締まるべきだな。
左折右折の速度が速い車は交差点右折方法違反で検挙。
スピードメーターも要らず警察官の現認でいい。 50年運転したとして死亡事故の被害者もしくは加害者になる可能性は100人に1人なんだっけね
それに比べたら500万回の接種で32人しか死んでないコロナワクチンって、
10万人に1人が死ぬ造影剤並みにぬるいな 車が無きゃ今着てる綺麗な服は無いし普段食ってる旨い飯食えないけどな 物流なめんな
お前のその義足もトラックが運んできたんやで 道具が悪いのではなく間違った使い方をする人間が悪い
チュンチョンはしね 100キロの人間が近くにきただけでもおまえらめちゃくちゃ警戒するのに、1000キロの車にはしないよな
それは車が感情的な動きをしない、こちらを攻撃しないって積み上げてきたからだ
けれど、車が意図的にこちらに感情的に歩行者を攻撃してくるってなったとき、もうあれは戦争の道具だぞ 50年運転したとして死亡事故の被害者もしくは加害者になる可能性は100人に1人なの？
それに比べたら500万回の接種で32人しか死んでないコロナワクチンって、
10万人に1人が死ぬ造影剤並みにぬるいんじゃない？ 足より顔の方に目が行ったよ、独特な顔貌だなって
そしたら名前ｇ 函館ってこの事故の対処もできないような医療事情なのか 車が入ってこれない道なんてほとんどないんだよ
そして車は歩行者以上にすぐにはきづかない
車は簡単に人を殺せるんだよ、1000キロで一瞬で100キロの速度を出せて、ちょっとの力で人なんか重症になっちまう
そんなものを今のマナー悪い人間がみんな持ってる
こんなの銃社会と大差ない 世の中リスクをとるか、安全を取るかしかない
50年乗ったら100人に1人が死亡事故を起こすか会うと言うことがわかっていても、
俺らは車を運転するわけだよ
当然コロナを終わらせるためなら500万回で32人が死ぬ程度のワクチンなんて何も怖くない 移動に便利、荷物運ぶのに便利
トラック運転手とか居ないと物流問題出てくる
まあ事故を起こした加害者は免許返上した方が良いね まあでも右折する前に右折先の横断歩道を確認してない奴結構多いぞ
対向車しか見ずに曲がって、横断歩道の手前で止まって対向車線塞ぐパターンをよく見るわ >>42
いじめられたやつが、どっかいけばっていうのなら
おまえも同じような目にあったとき逃げ続ければ >>1
お前が住んでる家の材料は、実はトラックが運んできたんだぜ 怪我だけで形式とは言え逮捕されるのに
何人も殺して怪我を負わせた飯塚が逮捕もされない不思議 まぁコロナワクチンに比べると相当危険なものではあるよね
ワクチン打たない場合、少なくとも5000万人はコロナにならないと今のコロナ終わらないんだし
それまで待ってたら経済終わっちゃいそう
車に乗るか乗らないかはかなりリスキーな選択だけど、コロナワクチンはそれに比べるとめちゃくちゃリスク少ないし 車がなけりゃお前も事故で病院に搬送できなかったんだぞ まぁ身体の欠損とは別に、この娘は一生車に対してトラウマを負うだろうね
どこにでもいる、いつもいる、いつ襲ってくるかわからない、あたったら死ぬってね 長野とか松本走りと言われる
右折事故が多発してたんで
歩行者信号と車両信号を分ける歩車分離式信号機を積極的に導入してるから
北海道も導入すべきだね >>45
これな
オレが右折の先頭で右折先の横断歩道を歩行者が通り過ぎるのを待ってるのに後ろからクラクション鳴らしてくる馬鹿とかいるし 車で信号待ち中は暇だから曲がってくる車見てるけど一定数は絶対に減速しないからな
見落とし見越したうえでの減速なのに
車間距離空けない奴も同じ
謎の自信で運転してる
事故が無くなるわけがない 車があったから死にそうになり車が無かったら死んでたそういうことだ そもそも青信号で右折できる仕組みが間違ってるだろ
全ての信号を右折信号付きにしたら事故は0に近くなるんちゃうんか この女児の脚より車のほうが必要だと思う。
ドラえもんのもしもボックスが仮にあったと
して、この女児に入らせれば、車が世の中に
無いとどういうことになるかこの女児にも
分かってそんな問は言わなくなると思う 事故を起こしたのは車
事故現場から病院に早く運ぶのは車
車って必要悪なんか？ >>55
こっちが横断歩道で横断者待ってたらクラクション鳴らしたり強引に追い越していく頭の悪い連中がそれだな どんな物も使い方を謝れば危険じゃん
この子は家族が感電死したら、電気を使う社会に疑問を抱くのか？ 戦争に負けてアメリカにクルマ社会を強要されたから
明治の都市計画ではあちこちに線路通す計画だった トラックの事故の場合は荷主とか運送会社の連帯責任を問うべきだね
劣悪な労働環境と荷主の急かしが焦りに繋がるからな そんなことより、点滅始まってから渡り始める歩カス何とかしろ！
こいつらの信号無視のせいで信号をもう一回待つ羽目になると轢き殺したくなるわ >>70
むしろどう見ても日本は鉄道屋に忖度しまくってクルマ社会を阻害してるだろ
あちこちに踏み切りや高架があって邪魔だし
それに首都圏に人を集めて一部の金持ち以外満員電車と奴隷船を使う羽目になる 歩行者側が青信号なのに車が横切れる信号がおかしいんだよ 世界の鉄道の利用者数を調べてみても日本の駅は複数ランクインしてるし
ここまで鉄道に依存してる国はないよ >>74
こういうのが免許持てないようにしないとな
制度に問題がある >>34
あれ近所にあるけど最悪だよそこだけ常に慢性的に渋滞してるし
バイクは強引にすり抜けて先頭に出ようとするしそれよりAIなどの
技術を生かして信号機が合理的な交通整理するようにしてほしい 信号とスマホしか見てない歩行者が異常なんだよ
どんな状況だろうと車が来ないかどうか注意して渡るのが原則をしないから事故に遭う
命を失うかもしれないのにこれを守らないことが信じられない >>83
歩行者優先を無条件にするのではなく歩行者も安全を確かめてることを
前提としたらいいと思うね 俺の通勤時間を短縮して有意義な時間を増やす為にきまっとるやろがい！ どんなに技術が進んでもこれだけはかわらねえ。機械を作るやつ、整備するやつ使うやつ、人間の側が間違いを起こさなけりゃ機械も決して悪さはしねえもんだ。
悪いのは運転していた人 >>80
歩カスの信号無視は許されると思ってるオマエが異常だよ >>84
無条件で優先なんて教えるから悪いんだよな。それは車から見た時でいい
ガキには基本は車優先で先に行かせるように教えてるわ 物流がなければ今の豊かな暮らしは無かった
事故はドライバー側の交通ルール軽視しすぎな部分が多すぎる >>82
「松本走りする馬鹿」に合わせて
歩車分離式信号機が導入されたと言ってるんだが
>>1見りゃ判るだろ まあ、なんのためにって聞かれたら輸送のためにとしか言いようがないなあ… >>80
交通法規守らない奴のせいで損をさせられて憤るのは何らおかしくないだろ
何言ってんのお前 >>91
交通弱者っていうのもな弱者だかこそ命を守る行動を取れよって話だよな
「オラオラ弱者様のお通りでい！」みたくなるなら表現やルールは変えるべき
交通事故をさらに減らしたいなら歩行者の意識の問題だよな 対話編（ねこ）
風邪ひいた原因は？
さむさニャア
コーヒー嫌いの理由は？
にがさニャア
ポタージュ好きな理由は？
ぽたさニャア お前が毎日食ってる新鮮な肉や魚も冷凍車があるからこそなんだぞ >>3
これいつも思うんだけど、どっちも青なのが悪いんじゃねーの？
車と歩行者でそれぞれタイミング変えればいいやん。 彼女を轢いたことの無い人だけ彼女に石を投げなさい。 >>100
運送というものの付加価値を認めなさすぎだよね宅配便とか
生協のトラックにやたら冷たいやついるけど例えば一時間とか
ずっと居座ってるならともかく近隣の配達にケチつけるやつってなんなのって思うよ >>88
欧米に比べると厳しいんだがむしろ厳しすぎるぐらい 交差点や信号のない横断歩道のあるところの街路樹や電柱取っ払って柵にして欲しいわ
大津の事故以来、警察の指導で横断歩道前で待つ時に電柱の後ろにいる子供が増えて全く見えねぇ >>105
欧米の事なんか知らんよ
つーか全く関係ないわな 歩行者優先をやめれば歩行者もだろう歩きがなくなるよ >>74
おまえに一刻も早く会いたい人間なんか存在しないから信号一回ぐらい余裕で待て 黄色は進入禁止にするべき
黄色＝赤
トラックは全周囲カメラ搭載義務化
左折警告音義務化
公道は全部駐停車禁止
標識ない道路は25キロ以下 まぁ止まっていない車に注意をしないのは
危険ですよね
車でまっすぐ交差点通るときも、交差する道で、
ギリギリまでブレーキ踏まないで来る車は怖いし。アクセルは緩めちゃうね 同じ状況でトラックに突っ込まれた事あるぞ、なんか気になってそのトラック見てたからヤバいと思って全力で走って避けたけど。 >101
今は車歩分離信号や矢印信号が増えてる
でもコレ、空白の時間が多くて無駄も多いんだよなぁ ならもう物流専門の道路作った方がいいような
それ以外は立ち入り禁止で バイク乗ってると「バイクなんて危ない！」ってよく言われるけど、車運転してる人は車の危険性をよく理解してないよね
信号の無い横断歩道を渡ろうとしてる人を無視したり、車道走ってる自転車のギリギリ掠めていったり、30km制限の生活道路を裏道に使って60kmで見通しの悪い交差点に突っ込んだり
ちょっと間違っただけで人殺しになるという自覚はあるんだろうか？
車はバイクより安全なんかじゃない、自分が死なないだけ これは、オリンピックの後押しをしたい記事なのか
交通事故とコロナウイルスを絡めて
一人も被害者を出してはいけないんだ
という主張なのか
ただの、お涙ちょうだいなのか
意図が読めないニュースだね >>124
自転車や歩行者の方が交通マナーよくないよ
車のほうが忖度してるよ あと何秒で信号が変わるのか分かるようにしないのは何故なの？
歩行者信号が赤だからアクセル離しても変わる気配がなくて、アクセル踏んだら黄色になってgdgdになる 車が勝手にやったことだろ
勝手に加速して勝手にハンドルが切れた
メーカーに文句言いなさい 脚なんて飾りです！ 偉い人にはそれが分からんのです！ >>126
あんなでかい危険物を動かすのに
自転車、徒歩とマナーを比較するのはおかしいだろ 横断歩道渡ってるとスレスレで曲がっていくやついるよね
2、3秒くらい待てばいいのに 自動車か・・なかなかのパワーとスピードだ
この俺が生まれた時代は馬車しか走っていなかった
思うに自動車という機械は便利なものだが誰も彼もが乗るから道路が混雑してしまうのだ >>126
当たりめーだ凶器を転がしてるって自覚しろ >>3
＞「花の足どうなってる、どうなってる？」
＞「大丈夫、ママが守るから」
質問に答えろよ >>122
欧米どころか中国でもAI制御で無駄のない歩車分離してる国も多いね
日本はまだFAXが主流だから、当分先だよ 信号のない横断歩道で歩カスを渡らすために車が何台も一旦停止するって、地球温暖化のためにも非常に馬鹿らしい行為だよな >>124
ど正論なんだけどね
実際はバイクも自転車もクルマも理解していない人が多いでしょ
自分が守るしかないんだよねぇ いつもの話か
いくら他人から見て不幸な体験をしようが、環境や支えに恵まれているなら、それがない普通の人たちよりも確実に幸せで生き甲斐のある人生だというお話 電気やガスでも事故起きるし、自然発生の山火事防ぐために木も全て伐採し、水難事故を防ぐために、海も川も埋め立てて、地震や火山噴火を防ぐため、マントルの対流止めて…地球を安全な、死の星に変えるその日までがんばれ >>25
なんでタイヤは前進と後退しかできないんだろうな
マウスのボールみたいなタイヤにしたら真横にも動けて駐車スペースをもっと有効活用できるのに 俺だって足失ったら車が憎く感じると思うんだ足失って物流ありがとう、人を運んでくれてありがとうってアホかそんなことを思うのは逆に狂ってるよネガティブになるのが正常だろどう考えても 目先の事しか見えて無いとこう言う話になる
あらゆる事象にはメリットとデメリットがある
完全にメリットだけ享受する事なんて不可能だ >>145
クルマを運転する人はもちろん歩行者や自転車バイクもそうだよね
事故は無くならないから
巻き込まれない様に気を付けるしかない >>152そのセリフはお前んとこのガキが車に轢かれるまで取っておきなさい >>126
包丁持って歩道走り回ってんのと同じなのよ
本来はドライバーが注意して当然
その包丁持った奴が「刺されたくなければお前が避けろ！」って言ってるような物 ガキが喚いたところで何も変わらん
6.2リッターのクルマで今日も大気汚染するぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ あらよッﾁｬﾗﾗｰﾝ♪って乱暴に右左折する
バカドライバーが多いのは事実 車無かったらドクターヘリまでたどり着けずに死んでただろ たしかに右折は危ないな
信号の設定を車の流れと歩行者の流れを分ける様にするとかなり事故減るだろう
ただ、待ち時間が増えるだろうが ここの車カス書き込みを見ても車カスは害悪と一目でわかる 車はどんな兵器より人や動物を殺してきた。本来メーカーがその責任を重く追及されるべき
自動運転なんてやってるうちはまだまだ死体の数は増えるだけだわ
車体そのものが誰も傷つけないような作りにする、くらいやらんと でも片足の膝から下を失ったくらいならその後の人生をあまり左右されずに済みそうだよな マジレスだが、チャリンコ含めて道交法に規定されてる車両の走行は
原則的に全部「違法」「刑事罰」なんよ
だけど、刑法的概念での「違法性阻却」という要素で
「法規遵守」かつ「事故事件結果無し」という条件においてのみ
チャリンこからトレーラーまで道路を走行してもいいわけ
つまり法的には原則的に、車と車カスは違法かつ死ね！！
だけど社会的経済的有用性というもののために、上記要件を守る車両を例外的に
「違法性阻却」＝合法ではないが事実的に「無罪」と運用的な扱いにしてるだけの話
いいか？
車だけでなく、バイク、チャリは全部違法かつ排除対象だ
しかし、経済的な要請で表向きは「仕方なく」例外的に許されてるのが車とカスだ
わかったか
グロ野郎ども 物流の事を理解出来ない
影響を考える事もしない、
そんな人多いと思う。
自分に関係ないと思ってるだろうから
ここで説明しても無駄
震災経験者や離島住みの人は違うかもしれないけど 何でも同じだと思うよ
不幸に合えばその原因に対して怨むのは必然
ただそれは車で無く車の運転手に対して向けるべき
「車があるのが悪い」は「文明社会が悪い」と同等だからね
火災が起こった時に「なんで火があるんだろう？火さえ無ければ」とか
水害が起こった時に「なんで水なんてあるんだろう？水さえ無ければ」とか言うのかね？
要は何でも事故や災害の起因になり得る
向けるべき矛先を間違っちゃダメだ かわいそうすぎる
一般道で死亡事故起こす奴なんて慢心でしかないから厳罰与えてわ永遠に免許剥奪しとけよ 車に代わる輸送機器を作ってから言え
重量がトンを超える機器や部品、Amazonの品物、食料、人間、それら携わる労働者の給料、それら含め人畜無害かつ安全な運搬方法を言ってみろ
働いた事ない様な無免許の子どおじチー牛乞食は答えてみろよ 廃棄ガスも出すし良い事無いよね。小泉進次郎に言えば何とかしてくれるよ！
自分は車利用してるけどレジ袋やスプーン有料化したり瀬戸内海のゴミでスニーカー作ろうとしたり本気で頑張ってる人だからね！ トラックの運ちゃん左折するとき絶対左下見てないだろ ま、そんなこと言ったら包丁も危ないしライターも火事の原因になるしな。
一定数の事故は想定内。 子供ってこういうこと言うものだろ……
社会の仕組み考えろ的にマジレスしてる奴は何なんだよ >>186
ここにいるのは社会不適合者のこどおじ説教ジジイだから >>179
自動車が走る凶器だという事が前提なのも >>141
温暖化がどうこういうなら今すぐその無意味な行為に使ってるパソコン消して車にも乗るなよ 交通事故に関する裁きは当事者になった時点で
社会的に平均な判断を下すことが出来なくなる
犯罪被害も同じ。 お前の身内がそうなったらどうするんだ は
法治国家なら普遍的な裁量を左右する理由になってはいけない。 >>186
この女の子より
物流支えてるトラックの方が価値があるし
子供を出汁にすりゃなんでも正しくなると思ったら大間違いだわ
気持ち悪い 横断歩道は危ないぞ。まじ命がけ。オマエラも気をつけてな。 これだけ人が死のうが止められないものが存在する
車を規制しよう！とか聞かないもん 自分個人の力で変えられない社会の一般的現実に対して
愚痴を言うだけで注意も管理もできないやつが死んでいく無情な世界
青信号を信じて信号無視なトラックに轢かれて刑法もマジレスも悪い！俺は悪くない！社会が悪い！！
で、一生涯後遺症ガイジ
自分と自分の家族を守れるものは「社会」でもなく「法律」でもなく「信号」でもなく
「お前」だけ
ネット匿名で匿名相手に責任転嫁しても
お前自身が他者依存だといずれお前と家族は必ず「不幸」になる
車カス以下の他者依存カス 仕事用の車以外禁止にしろよ。
若しくは免許所得難しくして
毎年試験で更新とか。
田舎？チャリでいいだろ。 右左折してきたクルマに轢かれるなんてよくある
青信号でも油断したらいかん まず人と車が同じ道路を歩いてるのが問題
歩行者と車の完全分離
軽車両は歩行者レーンに振り分けて免許制にする いいたかないけどまだ日本はまだマシ
海外じゃ横断歩道とか止まってくれない
日本と同じ感覚で渡ってたら怒鳴られる
エジプトは金で免許が買えちゃう 救急車で病院まで運んでくれなければ死んでたかもねw 法律でいくら禁止したり事故事件起こっても
その最終的な処理は換金や加害者の拘束処理だけ
失った子供や四肢は帰ってこない
ここの段階になって吠えるくらいなら
それを未然に回避するあらゆる個人的家族的対策をいまからとったらどうだね
あてにならない社会やら法やら科学やら技術やら他者や時間に依存する前に
いますぐ実行できる対策を行うべきじゃないのかね
自分のいまの一時的感情を慰めるだけのために
社会攻撃でいますぐ自分にできる対策を放棄放置
その結果、自分や家族の後遺症やらグロ死亡
転嫁厨はバカかね？ 毎年自殺者が多いし交通事故死も減らない
ずっと社会は黙認してきた 俺もガキの頃にトラックに轢かれて肝臓破裂、脾臓破裂、左右横隔膜破裂、小腸破裂したけどトラックも乗用車も必要っd 包丁と一緒で使い方の問題
むしろ免許証のハードルをもっと上げるべき >>210
まったくもって違う
一人で使ってるぶんには誰も傷つけないじゃん >>1
お前の様なスレカスは大好きな車カスに引かれて死ねw車の無い地獄に落ちろチンカス野郎 >>209
よう、タカノ
>>145
車なら最低でも1トン以上だからな
そのエネルギーが見た目かわいい形や色でごまかされてるから車内も車外もみんな錯覚する 歩道に乗り上げて駐車したり自転車専用レーンに駐車したり
逆はないからドライバーのマナーの悪さはダントツだね 車がなきゃ日本の1億2000万の命も経済もとても支えきれないよ
半数以下になりそうな気がする
俺も含め数千人が死んでも対した害はないが車がなきゃ人類は壊滅的ダメージを被る >>67
じゃあ雷に打たれて感電死したら高木ブーを恨むのか？ >>220
双子兄弟の兄タカノだろお前ｗ
お前のおかげで道路と車はスーパー危険ってわかって、うちの兄弟は運転も歩行でも事故なしなんだぜ？
感謝してるよ
急に数週間来なくなってマジで心配してたよ 物流には絶対必要なもんだけどさ
トラック運転手の乱暴さはなんとかならんもんかね 右折時ショートカットしてる奴は安全確認できてない。 間違った使い方をする輩がまぁ多いからな。
免許取得はもっと狭き門にするべきだと思うよ、ましてや違反者は厳罰に処するなり強めの抑止力を持つべきだ。
あと足が無くなったからなんだってんだ。
義足技術が半端ねぇからパラリンピックだって目指せるぞ、要は前向きになりやがれってんだ。 脳内麻薬って本当にあるんだな
大人でも泣き叫ぶくらいの激痛のはずなのに普通に足の心配して会話してるってなんか非現実みたい >>226
飯塚様は俺達とは違うからな
俺の友人は高速道路運転中、その高速道路上の歩道橋から自殺で車狙って投身してヒットして
グロ死したんで、無過失な前方不注意（なんだそりゃｗ）ってことで
逮捕、罰金刑になったな
そりゃそうだ、いくら無過失放棄遵守でも、走行中に事故、事件起こしたら
刑法的にはとたんに「刑事」事案になるんだもんな
だからキャリアを目指す検事は自分で車の運転をやめるんだよ
法規遵守でいくら自分に非がなくても、偶発的事故さえ起これば
どうあっても「被疑者」「被告人」になってしまうからな
交通事故事案での被疑者被告人は99%有罪確定なので逃れようがない >>229
ああちょうどその頃だよ
その頃、マツバラって小学校のかわいいマドンナを家に連れ込んでただろ
うらやましかったなぁ 赤信号でも車がちゃんと止まるか確認してから渡るようにしてるわ
減速しないまま歩道に入ってくる奴けっこういるし 記憶違いしてた
事故に遭ったのは弟の方だった
俺はお前らに感謝してるよ ん？
母親と登校って何？最近はそうなの？
うちの子も一年生だから途中まで見送ってはいたけど 日本の企業って金を掛けるところを間違ってるんだよな
車なんて特にそう、営業車ってだけでパワーウィンドウも付けない
安全装置なんかも注意すればいいだけとかで付けない
行き過ぎた企業は車速センサーを付けて、規定速度以上になると警告音が鳴り
安全管理部署にデータが送られ後日始末書を書かす
無駄が多すぎるよ
逆だ逆！営業車だから安全装備を完璧にして軽微な事故を減らし保険料や修理費を減らし
車速センサーを開発するなら、速度抑制装置を開発して
規定速度以上に速度が出ないようにしろよ
この事故だって人感センサーを付けて警告音や緊急ブレーキシステムがあれば防げた事故！
人はミスをするって前提で安全対策を考えろよな！ 大型の左折事故ならドライバーの死角だからまだわかるが
この状況で右折で轢いちゃうっておかしい
ドライバーから歩行者は絶対に見える筈で
これが見えなかったってことは
飲酒とかスマホとか悪質な案件なんじゃないの いや、歩行者も自転車も相当マナー悪いけど？
まじかよ
ヤベえなw
未だに逆走とか平気だしなチャリカス 緩く書くと
駆動輪やデフ位置を高くするだけじゃん。
轢かれても通りすがれる高さにすんじゃん。
｜■｜／■■■←デブやオイルパン
｜タ｜
｜イ｜
｜ヤ｜_:(´ཀ`」 ∠):
｜■｜
てか、タイヤ無くしてドローンにしたら良く無いの？
対人センサー付けて、人や猫や犬見掛けたら上空に飛べば、
怪我しないじゃん 歩行者も昔は左右の車両気にしながら横断してたりしてたが今は目線スマホだろ
自分の危険だってこと忘れてんだよな トラックが配送してくれるからおまえがお店で品物を買えるんやで 僕らは因みドローンとかオリジナルで作れるけどね
早稲田や慶應年配より安全性の高い作ったよ
この間、医療用の義足作ってやったり偽造バネとか加工してやったりね ９歳なら危険も察知できただろうし、母親も付いていながらね
防げた事故だよ このガキがこの世から消えても親しか困らないが
物流のトラックが消えたら多くの人が困る この子の場合は車が悪いんじゃなくて運転手が悪かったのに車を悪者にするなよ >>2
別にトラックが無くなったら無くなったで地産地消の経済ができあがるだけだから心配しなくていいよ
安心して消えろ 車無くても生活できるようになればね…現代は厳しいもので生きるのに発展してしまった 脚を失ったこの子とその周辺はしらんけど、
俺の周辺では交通関係で事故事件起こって後遺症やらグロ死した場合、
かならずそのタイミングで感情的にイッちゃうのか法や医療関係に進路決心するやつがいて
その結果、うちの周辺は法曹やら医師やら看護師だらけになったわ
事故はその加害者被害者だけでなく、その周辺家族の進路や人生を変えるほどの影響力もってると思ったほうがいい
それは見えないからわからんけどな
過失事件では加害者にも無自覚なうっかりと偶然が重なって起こってるから
これを最終的に防ぐにはやっぱり被害者側の意識しかないんだよ
つまり、自分と家族を守るには、法や社会やドライバーではなく自分だけ
護身においては絶対、他者依存してはダメってこと
青信号とか信用するな
自分の目と確認だけ信用しろ スマホピコピコ返信しながら運転してるアホもいるからな。
これ無くさないと始まらんわ お前の着てる服も食ってる物もお前が居る病院の機材も全て物流
そう、お前が轢かれたトラックで世の中まわってんだよ >>174
どれかを失うとして四肢のうちどこか一つ選べなら片足どっちか選ぶ人が大多数だと思うわ
手よりマシ >>258
大丈夫かな、と運転手見たら睨まれたわ
スマホ見て人を睨みながら運転。怖いね トラックのことになるとシュバってくる奴が多いのは何なんだろうな
やれ物流の皆さんのおかげで〜だの言うことも毎回同じ えーと、危険予測してました？KYってやつです、指差し呼称と声は大きくだしましたか？出してないのに車のせいに？動物にも同じこといえんの？
仕事猫を見習って指差し呼称しっかりこれからはしましょうね^^ 歩行者優先は分かるけど、クルマが待ってあげてるのにチンタラ歩いてる歩カス何なんだろうな
精神構造が夏子と同類だよな >>263
そしてそれに対する反論や批判が稚拙なのも毎回同じ これ男児だったらNHKは取材しなかったな
フェミHK >>263
ごくごく当たり前の事書いてるだけにしか見えないが？
1+1の答えが毎回2になるのと同様だよ
むしろお前のような書き込みするやつが何なんだろうって思われてるよ >>101
うちの近くにもこういうので女の子が亡くなって車歩分離（車だけ通して車ストップし歩行者縦横横断）
になったところあるけど、全部初めからそれでいいんだよね。 交通事故で毎年1万人が死ぬとしてもそれによって1億人が生活できるなら受け入れるべきなんだろうな
親族を交通事故で失ったオレでもそのくらいのことは理解できる かわいそうに
トラックなんて社会のゴミは無くなればいいのにね 極論には極論で反論もありだよね
「外出しなきゃいいだろ」 >>272
そもそも車がなかったらこういう事は起きていなかった >>268
物流は大事だけどこれはそういう問題じゃないだろ…
転んでなんでこんな所に石があるんだよ！って程度の文句も許さないのかよ そうだよな
包丁なんかあるから刃傷沙汰がおこるんだよな とにかくちょっと言ったことに対しての反応が異常なんだよトラック関係のスレは
しかも足を失った子の話題でもこうだから恐ろしくなるわ >>1
物に責任を押しつけるな
車は悪くない
安全確認を怠ったドライバーが悪い。
ドライバーは人間
なぜこの世に人間がいるんだろうね。 世界中どこもかしこも車で大勢死んでるのを受け入れてるんだよ
それが嫌ならアマゾンの奥地にでも住めば良かろう 昔はもっと親とか祖父とかが危険について教えていたような、相手を怪我させたら一生償うんだぞって >>280
子供だから仕方ないけど間違ったことを言うからだよ
発想のレベルが何で男がいるんだろう？女だけの国を作りたいってのと変わらない 子供への交通教育（手を挙げてわたりましょう）が悪い 車は自分を見つけて止まってくれるもの と勘違いする（一緒にいる親も）
横断歩道を渡るときは全方向から車に狙われていると教えるべき
１．手を挙げて死角を作るなんてとんでもない！
２．斜め後ろの死角から曲がってくるヤツに最大警戒しつつ、
３．前方から曲がってくるのを視界の端でとらえ、
４．逆横の赤信号待ちしてるやつが、うっかりアクセル踏んじゃって飛び出してきても垂直ジャンプでかわせるよう猫足立ちで歩く
ヒヤリ！ハット！実際大事 免許取得を厳格にして輩や能力の劣る者には交付しないようにするしかないな
車に免許差さないとエンジン掛からないシステムを作り無免許運転を防止する
結局世の中の害悪の大半は輩が原因なんだからそういう因子を排除するのが一番なんだよ >>288
飯塚の事件とかもはや免許与えた警察の責任と言ってもいいと思う
もう89歳だぞ 是非トラック並に物を運べる
世界一安全なドローンを安く作ってくれ
>>248 中・高生の男の子が車イスに座る花の足をずっと見ているのがわかった。車イスに乗っているだけなのにくぎづけになるほど見入るのは・・・
ホットパンツとか履かせててパンツ見えてたんだろ あなたが生きて文句を言えるのは
いろんな車が走って仕事して物を届けているから
あなたが助かってしまった医療も
止血剤、点滴、痛み止め、メスは
誰かが運んできた物で
ソレを使う人たちも運んできた物を食べたり飲んだりして生きているから処置できる。
人は生きるために働いている。
だからこの世界が成り立っている、けれど
この世界ももう腐敗政治でメチャクチャになってきた
終わるよそろそろ。いいね？
もうすぐその苦しみからも解放されるかもしれない
我々も。
でももしかするとこれ以上の苦しみが待っているのかもしれない >>287
手を挙げるのは特に子供には重要だぞ
背が低くて視認性悪いから、少しでも高さをだして視認性を上げるために一番簡単なのが手を挙げること とりあえず、なんで切断したの？しなくても良かったんじゃないの？
人間の可能性て無限 大人でも多いけど青信号だけ見て渡り始める奴はいつか撥ねられるし、撥ねる 信号が青ってだけで安全と思いこんで確認もしない人っているよね 貧乏で車が持てず、ゲームばかりしている底辺が自家用車で出歩いてる人を妬んで、車バッシング
ゲームマンセー、萌えアニメ・超能力バトルアニメマンセー、実体験や現実世界の人間は悪で二次元マンセー
気持ち悪っ >>3
人は右、車（自転車も）は左
小さい頃から徹底しないとだめね >>299
逆に赤信号でも左右確認して渡る奴は生き残りそう 車が無くなれば江戸時代の生活に戻るしかないな
あんたは耐えられるか？ 歩行者やら自転車やら車に轢かれても自分が死ぬだけなのに自分の命すら他人任せで周囲の状況把握もしないのはただの馬鹿野郎だ 歩車分離式でも突っ込んでくるバカ老害とクソ女ドライバーいるからな
青だから絶対安全ってのはないからな >>304
どんな環境にも人間ってのは慣れるし社会は対応していく
だからトラックなんてバカがやる職業は消滅していい 脚ちぎれたら救急車に乗せてもらわないと
車は要るよ
ただ事故は無くさないといけない 信号機はすべて歩車分離型にすべき。
歩行者も車も青で、歩行者がひかれる状況になるのはおかしい。 クルマ無くても馬車に轢かれる
まあ馬車も車やけどな >>307
一人で文明捨てて生きられるかやってみれば良いんじゃないかな >>36
絶望させたいのか慰めたいのかどっちやねん 日本は狭い国土の割りには世界一ぐらい、車の台数が多いだろ。
おかげで動いてる車の密度は世界一だろ。
少年少女の注意力では車の餌食になってしまうよ。
トヨタ繁栄の為に少年少女老人が犠牲になってる。 このトラックみたいな土木関係の運転手は特にひどい運転が多い
大体、公共工事が無ければ簡単に犯罪に走る輩がドカタになるんだから スマホやカーナビによるよそ見運転が多い 歩行者優先や保護を過信しないよう徹底するしかない 日本は身を守る意識が低い 塾帰りの子供を見ると特に思う >>214
タンクローリー無いと航空燃料を飛行機まで運べない 咄嗟の時に最悪の状況にならないように気を付けて運転してる人間は本当に数少ない
油断すんな 車のおかげで足が不自由な人も楽に遠くまで行けるんだ 田舎じゃ2−3kmの通勤に車を使ってるが、ああいうのを禁止しないと、
こういう犠牲者は増えるばかりだ。 >>331
じゃあ代わりの移動手段の整備よろしく
赤字になってもやめるなよ >>308
元々車がなかったらこんな足を切断することもなかったけど >>333
車がなかったら女の子の住む家もなかったのでは？
運んでたの建設用の機材じゃん >>334
勾配のきつい坂道で自転車とかアスリートじゃないと無理じゃん
田舎なんてほとんど山だぞ >>336
住む家はあったろう、藁葺きかも知らないけど というか自転車だってよそ見しておばあさんとかにぶつかったら危ないけど >>338
今は茅葺きできる職人がほぼいないんだが？
茅も作ってるところからトラックで運ぶしかないぞ
そんなに車が嫌なら限界集落で適当な家借りて車無しで暮らしてみればいいよ
なんで田舎ほど車の所有率が高いのか嫌でも分かる >>337
登り坂ばかりということは少ないだろ。
登りのきついとこは自転車を引いて歩けば良い。
身体も鍛えろ。 >>342
自分で数km先のスーパーに歩いてお買い物を数ヶ月やってから言いな
あ、ネットで買うのもNGだぞ
宅配はトラック使うから 現在の物流ならともかく
戦国時代に城に使う巨石を運んでこれたのは凄いよな
まぁそれ以上にエジプトのピラミッドはまたスケールが別になってくるけど >>341
自動車がなかったら茅葺き職人は今もいただろうし、別の工法はできただろう 車がなかったら今食ってる飯も紙類も消耗品も全部使えないんだぞ >>347
交通事故や自殺さえも現代で生きるには全部必要な犠牲って事よね >>346
家を建てるコストがバカ高いままで、よほどの金持ち以外は親の家で親と同居することになるがな >>349
そのコストはどうして高くなるのか
今の社会のシステムだから >>350
建材の輸送費だよ
地域によっては人員を外から呼ぶ費用もかかる
車で一気に運べるからコストダウンしてるんだよ今は >>344
それどころかスーパーやコンビニはトラックで品物仕入れてるからスーパー、コンビニ、その他の店ももちろん弁当外食も利用禁止までやらないと。
物が欲しけりゃ農家や工場に直接歩いて取りに行けと。
内陸住みなら魚介類はそうそう食えないな。 >>331
近年の歩行者犠牲の大部分は
歩道段差解消から
段差フリーだからそのままフラフラと車道横断歩道へ侵入するし
大津の園児事故のように自動車が乗り上げる
自転車が歩道滑走も段差フリーだから→歩行者と激突 >>314
両方必要だ 行き来する変動ギャップ、速度ベクトルにこそ輝きがある NTRとか不倫みたいなもの そんなアナタを病院に運んだのもまた車なのです
皮肉ですね >>353
車がないと確かに土地代は下がるね
北海道で車の使えない場所なんて誰も行かないから >>280
0か100でしか考えられない自閉症スペクトラムの人が多いんじゃないかな。この板。 道路設計のミスだろ、狭すぎるんだよ
新しく出来てる道路は僅かにマシになってきてるけど99%の道が狭いんだよ日本は おまえらすごいな
交通社会のために
迷わず自分の足献上できるんだ >>16
もう、いい加減に『取り締まったら死なない』『悪いのは飯塚ニダ』
で？それで何か救われるという妄想世界から卒業しましょうね
あくまでも自分を護るのは自分 >>360
歩道が不要でもう一車線できるからな
因みに歩道等の歩行車設備が道路建築費の６割 >>361
交通事故での死者より平地で転倒して死ぬ人や浴槽で溺れて死ぬ人の方が多いんだけど
平地やお風呂の浴槽をなくそうって声上げたことある？ >>358
飯塚や大津園児から
児童の親が『大きな道は歩かせないで』のＰＴＡ要望多いの
だから、今後、まじにバカバカしい予算＝歩道 車乗るのにその左足はもう要らないだろ。
チョン切って晩飯に食っちまえよ。 ガスとか石油とかの燃料があるから火事が起こるんだよ。
地球上からありとあらゆる燃料となるものを消せば火事が起こらない！ >>367
スゲーな。地球が月や火星になるまで生きとけ >>365
インバウンド政策推し進めるなら必要になるよ
外国人って歩道がなかったり、あっても狭いと車道で幅をきかせるから
そういうので渋滞が発生する
まあ最近はそういう風潮に逆風が吹いてるけど 事故後、救急車で搬送されたと思うが…
車の恩恵を受け続けてきたのに文句言うんじゃないよ >>364
ないし、別に交通社会なくそうとは
一言も言ってない 車で相手を怪我させた、死亡させたの量刑が少なすぎるんだよ
日本の全ての刑法の量刑を今の2倍に設定し直せよ 緊急事態宣言発令で車道ガラガラだったときは本当ありがたかったよな >>376
飲酒運転や危険運転なら厳しくて良いが
こう言う場合は…
https://imgur.com/QDSeLL1.gif
あと路上寝も回避不可能 どうみても速度超過のスピードで次々と自動車が走っていく区間があるんだけど
あれどうにかなんないのかね 近くに小中学校たくさんあるのにさ
人間の子供も脇の道路から走り出たらよける暇ないよあれわ
車じたいはすいてると油断させといて
遠方からものすごい速さでぶっ飛んでくる
ナニアレ 個人的には人間のジャリガキの安否とかはどうでもいいんだけど
次に事故るのはガキだね
あの場所はヤバイ うう(´；ω；`)ｳｯ…頑張ったね花ちゃん
これからも元気に遊んでね もう本当に自動車嫌い。
よっぽど必要な人間以外、
一般人は自動車乗らなくていいよもう。
進次郎もレジ袋の次は一般人の乗る自動車へらせ この世に車がいることが問題じゃない
クルマという殺傷兵器をあまりに安易に乗り回すことと、それにより与えた損害に対する刑罰があまりに軽すぎることが問題
だけど残念ながらクルマを売りさばくことを経済成長の最大の手段としてきたこの国で、その問題を解消するのは難しい・・・ >>1
写っているものあなた以外全てトラックが運んできました 人を牽いてしまったら確実に息の根を止めれば安く済むって漫画で見たわ >>358
事故が起きるからトラックを無くせってのが0か100の典型例だろ >>313
賠償責任は保険会社
保険会社が賠償金全額負担するから今みたいに車カスが自賠責すらかけてないからの逃げ得コンボは無くなるで >>261
5億貰うのと片足失うのとどっちがマシ？ 車を否定するなら文明の利器は全て否定しないとおかしいね >>397
その質問だとそこそこの人が５億って言いそうｗ >>398
道具は使い方次第
包丁だって凶器になるから、往来で包丁を剥き身で構えてたらそれだけで捕まる
クルマもそれと同じなのに、凶器の扱いになっていない道路行政が悪い でもこんなかわいい少女も
お前らと結婚するぐらいならトラックに飛び込んで死ぬんだろうな お勉強しないとトラック運転手ぐらいにしかなれなくて、こういう事故起こしちゃうか持って学校ってで教えろ 不幸な事故だし気の毒だなと・・・
車両の構造上コリジョンコース現象とか言われるような
事故を起こすまで横断中の歩行者の存在に
気付かないことすらあるといわれてるし
このケースはどうかは知らんけど 車持ってない男なんかと付き合いたくもないよね。軽自動車とか恥ずかしい >>1
自動車減らしまくって鉄道活用しまくってコンパクトシティ政策が大正解なんだよな。
自動車はとにかく元凶のなかの元凶なので減らしまくるのが正義
車離れは正義そのもの
自動車が減れば減るほど重大事故も公害も渋滞も運動不足でデブる不健康も減らせる >>2
広告業者も、広告宣伝車としてトラックやトレーラー使ってるもんな >>101
右折も歩行者も直進も全部分ければ事故減るよね 車から公共交通利用に変える人が増えて増便と利用しやすい運賃になればいいのに 交通ルール守るか守らないかは個人次第だもんな
自分がルール守ってても兵器で守らないやついるから常に注意がいる お前らって小学6年生の太ももにもうちょっと優しいのかと思ったら
そこらへんはシビアなのね >>415
現実見ようよ
貨物列車じゃ全ての家の前に止まれないから宅配便はできないよ >>422
国鉄小荷物は家まで配達してくれてたな。
別料金掛かるけど。 なぜ車が存在するのか？話は10万年前まで遡るんだがね >>11
雪が降らない内地の人間の発想だわ笑笑
雪で真っ白で中央線は見えない道路、標識と信号は雪で隠れて見えないけど自動運転できるの？ >>313
事故の責任をかぶる事に同意して自動ボタン押せばイイ。
なんでもそうさ、バージョンアップの責任や不具合しかりメーカーにはかえらない。 それはね、人の命や尊厳よりも車がある事による利便性が大切だからだよ
そう、君の脚よりもね 何で車が存在するのか？って問いは、移動手段や運搬手段として転がり抵抗が小さい方が有益だから、車輪を使うのさ。
そもそも的に、事故にあったからと言って「何で車が存在するのか？」って疑問の持ち方は方向が間違ってる。
「何で交通事故は無くならないのか？」って方向性の方が、より建設的でイイんじゃねーの？ 俺もマラソンとかロードバイクやるから
徒歩は半径5km、自転車は半径30km
往復で用事済ますので、
自動車の「流れに乗るためにスピードを出す」とかの危険や
7人乗りのミニバンに通勤で一人で使う環境への負荷とか
憤りを感じる
買い物だって今は大半ネットで済む。 物流でトラックにはお世話になってるからな
こんなガキよりも通販でTENGA買える生活の方がいい >>432
そのネットの買い物はどうやって運ばれるんだよwe
お前の頭、まるで小泉進次郎だなwww タイムマシンに乗って荷車や馬車を思いついた人らに文句言ってくださいねとしか マジンガー乙だって
ロケットパンチやったら戻って来るとは限らない 車の免許が池沼でも余裕で取れるのがそもそもの間違いなのだが、池沼に取らせてやらないと世の中の物流が回らないというジレンマ 人間を殺す人間
トラックを運転手してるのも人間
なんでこの世に人間がいるんだろう 気持ちは分かるけど、例えば一年入院して何らかの後遺症が残るほどの重い食あたりになったとしても
その後の人生食わずにいるわけにも行かないと言うのと同じ事だとも思う。 車カスというかトラックカスだろ
重大事故なんてほとんどあいつらが絡んでんだからどうにかしろ トラックの運ちゃんは不良上がりの低学歴ばっかだから >>173
親子対面と思いきや
ひいた人に寄っているんか女児は 小学生の時に「歩行者優先」と洗脳するから、車は止まるものだと勘違いしてしまう こんな酷いことしてる車カスがチャリガー歩行者ガー
とか言ってんのまじ醜いわ
一番被害を多く生んでる車カスは他者に文句言う資格などないから
縮こまって安全だけ考えて運転してろクズ このケースとは関係ないが
まず遊びの車は少なくとも下道では時速50キロまでしか出ないようにしろよ。
なんで1トン2トンの車が時速160キロも出るようなことを許してるんだ。 >>407
その「免じて許す」基準がザルなんだよ
運転不適格な奴にも免許をバラ撒いて、とにかくクルマを買わせる、消費させる
クルマを敬遠する奴が出ないように、クルマで人を殺しても罪も軽くして
この件に限らず、この国の「クルマ優先施策」のせいでどれだけ悲劇があったことか >>395
別に無くせとは言ってなくね？
やっぱり自閉症スペクトラムだな 何にでも答え求めんなよ。
答えの出ない事象なんていくらでもあろうが。 >>446
安全だけ考えても突っ込んでくるチャリもいるからな
俺が信号無視のチャリカス跳ね飛ばした時はドラレコにがっつり映ってたから余裕で不起訴＆保険屋に丸投げで一切被害者ともコンタクトしなかったけどね 職業ドライバーの人達は仕方ないけど、マイカーくらいは規制していい
特に都会は うちの近所の大きな丁字路、片腕にしか横断歩道が無くて信号無視する歩行者が多くて危なかったから増設するよう神奈川県警にメールしたら「予算的に当分無理」って電話が来たけど、一年越しで工事してくれて意外だった
お前らもあまり酷い道は要望を出した方がいいぞ 自然界にほぼ車輪を備えた生物が生まれなかったのは自然界は不整地が殆どだから この女の子は、車が危ないのはわかってたはずだから、車が走るところではもっと慎重に用心していれば無傷だったかもしれない。
忍者の訓練受けてたらトラックが来てもとっさにバク転で逃げられた。 クソみたいに飛ばすアホトラックだけは死ね
全部燃えろゴミ 青信号で横断歩道を渡っていても右折や左折の車が来るということだ
まわりを警戒しながら渡らないといけない
青だから車が来ないと思ってる奴が多い 10年後にはこの子も車を運転するようになってることだろう >>415
太陽フレアでコンパクトシティ民だけ全滅とか、夢の様な世界 まだ若いから切断部と義足をはめるための器具との擦過傷できにくいから走れるけど、
将来的には擦過傷に苦しめられることになるよ。ソースは我が家の母親 車カスは偉そうなこと言わずに俯いて生きろよバカなんだから あると便利だからだろう
そんな事言ってたら 包丁やナイフが世の中から亡くなったら
どうするんだ？
ハサミとか言う馬鹿よ ハサミも同じだわ
一度でも何かの事故や事件に関わった物を消去してたら キリなど無いわ
悪いけど 大変ですね頑張ってと これしか出来んわ >>449
明らかに
車が無ければ・・という批判的ニュアンスを含んでるだろ
そうではなく「なぜ車が存在するの？」単純な質問だとするなら「物流他で必要だから」ってことなんだがそんな答えが欲しいのか？
その方がアスペだろ 豆知識
日本で車に轢かれて死ぬ人は
段差のない場所で転んで死ぬ人より少ない
（ちなみに雪などによるスリップは別カウント） >>26
ずいぶん高いんだな。知り合いに一人はいるレベルじゃん これ土建屋でもってる白ナンバーとかじゃねえの？ただのトラック運転してるやつと運転手を一緒にせんでくれ >>173
軽自動車だから大丈夫だったんだな
良かったわ >>478
世間一般の目はダンプも大型トレーラーもコンビニトラックも同じ最底辺の賤職だよ
仲良くしろよ >>139
信号制御のAI化はするべきだよな
馬鹿制御の信号が多すぎるのに警察もメーカーも問題意識ないのかね >>480
ドカタ馬鹿にしてる人？
世の中見えてないんだね
かわいそう >>1
きっと、君の足より価値があると
皆んなが思っているから
君は他人から見れば脇役なんだよ。 パラリンピック選手の欠損系障害の殆どは交通事故だからな
どんだけ手足千切れてるんだと 信号待ちでも道路ギリギリにたってる歩行者あれアホだろ、ギリギリに立ったからって早く信号変わるとかないから >>3
>トラックの運転手はその場で逮捕され
飯塚なら逮捕されなかったのに 車から自分が見えてると思って歩くのは危ない
そこまで他人を信用できない どうして横断歩道確認せず突っ込むガイジ運転手が居るんだろうね、ならいいけど車ガーは不適 自動車専用道以外の道路は全て歩行者優先だよ
横断歩道は車道を横断する歩道じゃない、車が歩道を横断するんだよ
それをきちんと頭に叩き込まずに免許を出すから>>492みたいなことを言って憚らないバカが幅を利かせるようになって、こういう事故が後を絶たない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
