高速のETC休日割引廃止へ「高速の交通量は増えたのに車カスが観光地で金を落とさず意味がない」
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ETC、休日割引見直しへ 都市部はGWやお盆は適用から除外
https://news.yahoo.co.jp/articles/dff378a3c793034b046ee472658c73461d7fc05d
国土交通省が入る中央合同庁舎第3号館＝本橋和夫撮影
国土交通省は高速道路で自動料金収受システム（ETC）を使う車への休日割引のあり方を見直す検討に入った。地域の観光振興に資するよう、繁忙期の割引を取りやめて観光事業者と連携した新たな観光振興策を導入したい考え。今夏にも方針を取りまとめる。
【写真】上海モーターショー
休日割引は地方の高速道路と一部の有料道路が対象で、土日祝日と例年1月2、3両日に乗用車と軽乗用車、オートバイの料金が30％割引される。地域活性化を目指して2008年9月にスタートした。
だが国交省によると、全国の高速道路における休日の平均交通量は、18年11月の日中の時間帯で休日割引の開始前よりも10〜15％増加。一方で観光入り込み客数と消費額が増えたかどうかは確認できなかった。
さらに首都圏などの高速道路は休日割引の日の午後の上り線を中心に渋滞が頻発。休日に高速道路を利用した人で観光目的だったのは52・7％にとどまるとの調査結果もあり、国交省幹部は「政策目的と結果が合致していない」と指摘する。
こうした現状を踏まえ、国交省は観光客が恩恵を受けられるよう観光・宿泊施設と連携した割引制度の導入を目指す。渋滞が多発する都市部周辺でゴールデンウイークやお盆、年末年始に割引を適用除外とする方向だ。 昔の藩体制にもどるか
もう地元（国）以外は通行手形無いと移動できません、みたいな 割り引いた料金こそが適正価格だろ
平日割高の方をやめろカス 観光地で買い物すると割引するような仕組みができればいいね 高速の交通量増えたなら利用者から見たら利便性が良いになるんじゃ >>3
割引して増えた分の50%ではなく
全体の50%なのだから必ずしも割引で観光目的が増えたか分からない
割引しなければ60%が観光目的だったかもしれない 金を落とす価値がないと判断されてる観光地をなんとかするべきでは 先週日曜日ETC 割引無くなっていてビビったわ
死ねや公務員 そもそもETCが普及すれば人件費が浮いて無料になるんじゃ無かったのかよ？
当初言った事は無しに出来るんだからコイツらはええよな >>10
観光業界は親中派議員とつるんで入国制限を妨害した疑惑がある。
疑惑が晴れるまではGoToはもちろん、観光業界を利する政策は許されない。 だから、発想が逆なんだよ。
そもそも、高速道路は目的地まで信号に止まらずに行くため、時間を節約するのに対価を払う
混んで渋滞したら、目的地に着く時間が大幅に遅れるのだから、正規料金より安くなるのが本来なんだよ。
利用者が多いから値段を上げるなんて発想が搾取するきまんまんだよ。
民主が高速は無料になると公約していたが、いつになるの？ >>12
役所はJTBや大手旅行代理店しか見てないよ。現地のホテル、観光施設、土産物屋など眼中にない
GoToはじめコロナでの一連の施策でも明らか そもそも論で田舎の観光業だけ利する政策考えるのやめろよ つまり皆がマイカーに乗れるモータリゼーション（）の時代なんて終わりにしたいって事なんだろうな
高速道路走れるのは物流関係と高額な自動車税払える上流階級だけです
あ、道路の維持費足りないんで別の税金増やしますねw 菅観光産業支援が目的だっけ？
コロナ前から存在してたと思うんだが・・・ コロナで財政厳しいし国民から何か金獲る方法ないかなあ？増税は叩かれるし、せや！取り敢えずETC割引止めたろ 高速は本来無料なる予定で作られたって見たけど全然そんな気配ないな
嘘？ もう貧乏になり過ぎて
１０００円高速が復活しないと遠出できねえよ あまりにも移動の自由が軽んじられている。高速道路は無料を原則とし、混雑する路線、時間のみ制限速度で安全に走れる程度の値段まで料金を取るべき。 高速は使わずにバイパスや平均速度の高い道路を駆使して移動できるルートの開拓に最近ハマってる 混むから値上げするディズニーと同じで
料金は快適性の担保にもなってるだろう
それでもラッシュが起こるんだから
むしろ繁忙期料金にしてもいいくらいだ 高速道路の維持費にどんだけかかると思ってんだよ。無料にできるはずない >>2
４０にもなって、こんなレスしてるかと思うと母親、可哀想だな ふざけんなよ。
ＥＴＣにしたら安くなるとか
数年後無料はどこいったんだよ。クソが >>36
建設費の回収が済んでる路線なら維持費だけ徴収すればいいんだから値下げして欲しいね 新型コロナが落ち着いたときに生まれる反発需要を抑え込みたいのか？
ETC1000円止めたときより酷いことになりそうだが 深夜割があれば十分
PASAでエンジンかけっぱのトラックの隣りでも寝られるようになったし 民営化になればサービスが良くなりますだと？
猪瀬責任とれや！ 支持率を下げて政権から逃げたいんじゃね、スダレハゲは・・・
このまま続けても悲惨な未来しか見えないもんな、日本のチェウシェスクとかｗ 途中で降りると料金高くつくのは何とかならんのか？
気軽に降りれないからサービスエリアでしか食べ買いできん。
むしろそれが作戦なのか？ >>1
民主党時代の１０００円高速は最高だったな（乗り継ぎで+1000円ということもあったが）
本当に日本全国を楽しめた企画だった
もう二度とないだろう 高速は必要不可欠なインフラだからな
いまだに新設計画がいくつもある上にドル箱路線の収益で不採算路線を支える構造になってるから無料化は厳しい
ここは国民同士の支え合いと割り切るしかない 割引されるから増えるのは当たり前じゃないか？
観光客が増えないから辞めるっても辞めて更に減ったら意味がないんじゃ？ｗ どうせ軽しか乗れないからいいや
その代わりGOTOでフェリー料金補填してくれればいい むしろ平日割引だろ。
>>50
地方末端の不採算路線こそ建設自体を取りやめれば補修費用も掛からないのにな >>12
旅行代理店が苦しんでるからね
旅行代理店を通して旅行するという昔のスタイルに戻していかないとこのままでは潰れるところが出てきてしまう >>42
トラック枠にだけは止めないでくださいお願いします 中古買ったらETC付いて無かったからカード解約すっかな
付けてもほとんど高速乗らないし これで帰省する時は深夜割利用しないといけなくなるな… クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと値上げした方がいいよ。 むしろ休日5割り増しぐらいにして休日の交通量スッカスカにして欲しいんだが 原発爆発させたのにヒットマンはやってこなかった、あのとき上級は日本人相手なら何をやっても命に危険はないと悟ったのさ、やりたい放題できるお
※外国人絡みの人権問題除く(非常に危険です) 無料高速道路が異常発達してる我が北兵庫と鳥取には関係なかった 貧乏人が高速乗れなくなって渋滞解消するんなら値上げ大賛成 そんな事したら観光地に金を落とすどころか訪れる人が減って更に窮地に追いやられるのにわかってないな >>70
密を避けるために鉄道を減便する連中の考えそうなこったw もともと、お金がある余裕の持った人が使うべきだからな
むしろ割り増ししてくれると助かるわ 俺の車ETC車載機ない
ナビもないしラジオとカセットデッキしかついてないけどFMが聞けるだけありがたいと思わなきゃ >>74
わかる
高速渋滞したらなんの意味もないし、休日値上げしてくれて構わん まさかetc領収書提出で還付金貰える市町村無いよな 大型と特車の料金何とかしろ！
高すぎて下道ばっかり走らされるじゃねーか >>78
だよね、何のための高速道なのか今一度理解してもらいたいよほんと 高速の渋滞なんて大阪でも滅多に見なかったけど東京はそんなすごいの？つーかそれなら東京近郊だけ値上げでよくね？全国的にやる意味がわからんわ >>46
ありゃ自民党時代の政策だ。間違った刷り込みをしてはいかん。
東日本大震災を機会に立憲民主党の前の民主党がやめたんでしょ。 高速料金は言ってることがいちいち辻褄合わなくてなあ レンタカーのみ割引にしとけ
マイカー層は既に恩恵を受けているのだから割引する必要はなし >>79
高知リカバリーキャンペーンを
何度か使った。 アクアラインの通行料を千葉県民以外のカッペどもは10割り増しくらいにしろ >>31
補修費は必要だし、黒字が出ればど田舎にも高速引いたのが今 ま、無料の三陸道使って遊び歩いてるオレにはどーでもいいことだけどな >>37
多分還暦過ぎてて両親他界してるから大丈夫 名阪国道で高速道路気分は味わえるから（震え声)
最近高速道路はループでしか利用してないなあ 割引より上限3000円打ち切りとかやってくれんかな >>70
わかっててやってるんだよ
国民の困るのを見るのがだ〜い好きｗｗ コロナ以来、通販で済ませる生活に慣れたから
正直どうでも良いかな？
車に乗って出かける機会が殆ど無くなったし 土日無料希望します
立憲民主に政権取らせればいいですか？ サービスエリア充実させすぎ
あんなとこトイレと自動販売機だけおいてりゃ良いんだよ >>46
嘘はやめろ
むしろやめたのがミンス時代だぞ 旅行会社の収入が減ったから金を配りたいだけだろ
もちろん２Ｆが絡んでいるよな >>46
自民の政策だし、民主は高速無料化の大嘘吐きだし >>56
それでもコロナより前から代理店経由より安いマジック
航空券なんか国際線でも48時間前まで席替え自由だし代理店経由のほうが縛りが多いわ安くないわで早く消えろ ほんとに経費落としていかないと車売れなくなるぞ
機関産業だろ 役人の利権ばかり確保して ざけんなよ！って思ったけど最近高速使ってねーからどうぞどうぞ 名阪国道なんて無料のくせに覆面パトカーが理不尽に通行帯違反で6000円徴収してくるぞ！ >>108
国土強靭化政策の錦の御旗の下でこれからも値上げを続けます 彼女が花好きだから、それ目的で遠出するけど、たしかに昼飯とジェラートくらいしか金使わないな 税金で作ってコレかい
だーれも車に興味なくなるわ
やむを得ずって人は軽買う流れ
が、もう出来とるな
高い上に税金ガッツリ
高速道路着くためでもあります
作った使用量。値下げ？は？何ソレ
バカじゃないの？素直に支払え
納税家畜奴隷共。と。 20~30だいのときに死ぬほど乗ったからもういいや
今の若い人はかわいそう。高すぎてもう乗れないだろ なんでお国が決めんのよ。
高速道路各社に決めさせればええやないか ETC2.0をうまく使って観光目的か判別できる仕組み作ったらいいのに 高速は事故ったら料金発生させれば良いんじゃ
そうすれば皆慎重に運転するんじゃね？ 都会に行った子供や孫の帰りを待つ田舎の高齢者層を敵に回す政策。 >>1
co2削減考えたら高速道路を安くして一般道路の渋滞を減らした方が良いの
一般道路渋滞して排出ガス増やして海外から排出枠買う為に税金使って増税 >>56
団塊死んだら代理店は消滅する。デパートと同じ。
遅かれ早かれで、税金投入するだけドブに捨てるようなもんだよ。 >>116
国から金借りてるからやろ
返済機構に返してるんやで >>58
逆ですよ、大型車枠埋まってるから空いてる普通車に来られても寝られるって話 名二環開通のどさくさに紛れて名古屋近郊の高速道路料金が軒並み値下げされている件について
名古屋高速と名二環の料金調整という話だったのになぜか東名や名神や東名阪まで値上げしてる >>115
高い税金と高い通行料金と高いガソリン代高い車両代払ってその上高齢者の生活支えるために年金払わされて挙句の果てに高齢者優遇政策しかしないんだからホント腐ってるよ >>133
まじ？関西と名古屋めちゃくちゃ行き来するから困るんだけど
NEXCOいくらなんでも調子に乗りすぎだろ 年間使用量ごとに最高制限速度上げる、みたいな面白いことしてくれんかな >>56
直前でgw休み取れてネットでは宿空いてないから仕方なく現地で代理店に行ったら
よく繁忙期でも直前まで予約取らない人いるんですよねー。
と鼻で笑われた。そのためのお前らだろ 物流関係はサブスクで高速使えるようにしてあげてよ。 県外への移動は自粛してくれと散々言っておきながらイザ自粛すると休日利用が少ないとか舐めとんのか
最初から値上げするつもりやったんやろボケ またGDP下がる方向にしか舵切らない
馬鹿かこいつら てことは割引無くしてその分、観光地に還元するのか？ 土日の割引無くして良いから普通車の料金を軽の料金に合わせろよ
専有面積対して違わないのに差別だろ 高速1000円は凄くいいんだが、あまりに込みすぎて物流がねをあげたやつだろ。。ｗ >>19
旅行業界そのものが中共とズブズブなんだが
GoToトラベルなんか中華の業者が押さえてる旅行商品の処分販売が裏の目的だから２Fとかの親中派が動いた
だからあの件で２F動かしたのは日本の業者ではなく中華業者に泣きつかれた中共と言うのが真相ぽい 蔓延防止策などのコロナ対策してたせいだろうな。
とっととアビガンやイベルメクチンなどを認可すれば良いんだよ。
それだけでインフルエンザと同じ扱いになるんだし。 割引ないならETC付けなくてもええな
なんか最近だとETCレーンの方が渋滞してるし 鉄道が赤字だからってひどいJRなんて潰れたらいいのに >>133
今まで名古屋高速〜尾北線で1150円だったのが810円になってニンマリだわ 四国も片道だけ橋を1000円てのはどうだろうか
片道はフェリー使う人も増えるだろうし
八幡浜から関を使って九州を周るとか
明石からジャンボフェリーを使ったり
小豆島をフェリーで巡ったりする人もいると思う 休日にうろちょろしてる奴らって
まったくといっていいほど
世の中の役にたってないんだよな キャンペーンで安く付けたけど、etc2.0はトータルでマイナス出費だった >>164
フェリー航路は今更有料道路より優遇しても効果が上がるだけの受入キャパシティがない １０００円のとき一日かけてまわってきたら３００円
どういうことかと調べたらループというやつらしかった。
なんで検札所廃止したのか、バカなの道路公団て思った クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと値上げした方がいいよ。 そういや昔高速無料にしますとか大ウソついた政党があったな そもそも休日割なんてしたら渋滞するに決まってる
平日割や深夜割だけで充分 深夜割引だけでも残れば助かるが割引をどうするかではなく正規料金体系自体を見直せ
すべての割引無しにしてもいいから現在の７割か８割掛けに全体を下げろ
料金上げて利用者減ったら却って収入減るような気がするなあ 俺的には深夜割引だけでいいよ。
プライベートで長距離行くときに、夜中の3時ごろ起きて4時までに高速に乗るんだが、寝静まった街を抜けて高速に入るのがワクワクするんだよなぁ 国交省が何故値上げを検討！
自民が政権にある以上、日本は回復しないよ 国交省「ETC普及したし、そろそろ割引廃止すっかwww」 >>58
夜中はトラックが普通車の駐車スペースに停めるんだよ。
酷いと普通車5台分使って停めてたり。 >>177
くやしいのうー(wwwwww
しっかり払って養分になるんだな 公共の財産である高速道路を
使用目的によって割り引きします
というのは変な話じゃないか
例えば休日に家に帰る単身赴任とか
遠方の老人施設にいる老親に会いに行くとか使用目的はいろいろある
どんな人たちにも同じように恩恵がなければおかしい 学生のときは原1スクーターで品川から浜松まで国1走って帰省したが、帰りは自走嫌んなって
スクーター宅配で送って電車で帰京した >>133
殆どのケースで値上げなのにアナウンスは新料金になりました、短い距離でも利用しやすくなりました、だからな
そもそも名古屋市内の道路は車線も多く東京と比べて交通量もさほど多くないから名古屋高速を使うメリットはかなり低い 制限70〜80km/hの無料バイパスがあるところは混雑さらにひどくなるんだろうな バカだよなぁ。高速道路無料にしたら黙ってても人は外に出てGotoとかいらないっての
ほんとバカだ >>85
車も買えず税金も納めていない貧乏人が何言ってやがるんだよ、 >>193
いい加減に諦めろ
無料だと維持管理のコストは誰が出す？
「高速が無料になる」ってのは、日本に高速がなかった、あるいは高速ができて間もない頃に、維持管理の概念が定着していなかったが故にアナウンスされた誤報だ。 違うよ
高速料金そのものが高すぎるんだよ
24.6円/1kmとかどんだけボッタくってんだよ
維持費がそんな高い訳ない
財政難だから、赤字だからと、
公共サービスを縮小して、取れるところから金をぶんだくろうとしてるだけだろ
馬鹿役人、馬鹿高速道路会社 >>185
通行量を分散させる為に値引きするのは普通だろ
JRや飛行機だって繁忙期と閑散期がある
電気や電話の公共的インフラも昼より深夜の方が安い ＞休日に高速道路を利用した人で観光目的だったのは52・7％にとどまるとの調査結果もあり、
どこでどのようにして取った統計だよ 酷いよな、障害者割引は変更無しだから草葉の陰から物見だぜ 我々は慈善団体ではありません。
通常料金でいっぱい走ってください。
それが私たちの願いです。 阪神高速も昔は600円だった記憶あるけど距離別にするという名の実質値上げで1320円も取られるようになったからよっぽどの急ぎでも無い限り使わんくなったわ >>169
車は移動手段なのかドライブがメインなのかの違い
移動ならできるだけ時短を選ぶ コロナで減った分を回収しようとしてるだけじゃね
ていうか休日の高速料金割引なくしたら観光地でお金を使うにする政策って何よ >>170
米原バリア懐かしいな。
でもETCなら検札じゃなくてリーダーつけるだけでよくない？ 土日はメンテナンスで通行止めにすればいいんじゃね。
感染拡大も防げる 宿泊が安くなっても宿泊施設しか得しない
日本人は日帰りとか1泊2日とか
短い期間でぱっぱと回るのが好きだから
高速の割引はいい促進剤だったのにな コロナ関係ないだろ
単なる値上げの口実に、コロナで・・・を言い訳にする企業が多過ぎだろが
そもそも過密を避けるなら、クソ高い高速無料にするか、常に反額にするべきなんだよな
ETCが普及したなら、無駄な店員クビにして、サッサと無料化するべきなんだよ 中国道みたいなクソ道路と新東名みたいなハイスペック道路の料金が全く一緒なのはおかしくないか？ >>40
角栄時代に不採算路線の維持費を、償還済み路線の通行料で賄う様になったからムリポ >>42
庶民から金を毟り取るだけの政府は国民侮辱罪で追放 出発地と終着地が観光地近くにするとかに変えるのかな？
まあ都会で渋滞するのは料金上げるしかないな いまの料金プランには長距離低減 100〜200km 25%割引、200km〜 30%割引があるけど
これを拡大していって
300km〜400km 40％割引、400km〜500km 50％割引・・・1000km〜 100％割引みたいにして
長距離利用ほど安くしていったら？
新幹線みたいに10日以内に601キロ以上往復する時は往復割引も欲しい いつ見ても休日の昼下がりからアクアラインの上りがクッソ混んでるけど、坂道でアクセルちゃんと踏んでないんか？ おい、ETC導入時の御託はどこに行ったんだ・・・詐欺師かよ ETCは人件費削減できるのにターミナルチャージが現金払いと変わらないのはインチキ臭いな 仕様変更で現行のETC端末が近いうちに使用不能になるかもって話どうなった
色んな機能つけるから今のじゃ駄目だとかなんとが 金曜日夜に仕事終わってからゲレンデ目指して越後湯沢で降りたらアレ？ってくらい料金安くて時計見たらちょうど12時超えててちょっとウキウキしながら酒買って
ゲレンデの駐車場でリフト動くの待つの好きだったよ >>197
民主に焚き付けて煽られる愚かな民衆には
何を言っても通じない そもそも出かけなくなるし
交通費費高くなりゃ落とす金も減るわ 深夜割引は廃止しろ
あれでトラックの渋滞が多すぎる コロナ落ち着いて「お願い！使って！」って泣きを入れてくる未来 個人的には休日割引かなり金を使ってるけど、お役人様が言うんだったらしょうがないな
引きこもるか 地方から地方へ遊びに行く
ETC高速道路周遊割引は続けて欲しいな 先日、超高級リゾート会員権のセールスが来た時に、「うちみたいな個人じゃなく
法人に売れや」と言ったら「はいちゃんと買っていただいています。道路公団に10口」
って言ってた。顧客の情報ばらすのもどうかと思うが、まあ役員は天下り満喫しまくってるんだろうな。 ＧＪ！元々、行楽で高速使うなんて金持ちだし痛くも痒くもないだろう。
ご自慢の高級車で高速走って高い金払って、中卒の運転する大型トラックにペシャンコに
されれば良いのさ。 田中角栄は高速道路は建造費ペイできたらタダにするって言ってたんですけど 金曜夜に雪山目指すとちょうどいい時刻にETC超えられたのにもう行く回数減るかもなぁ 国民全体の所得も上がらないのに値上げとかなんなの
色々と逆行してると思う 5割引から3割引になったときに
これが0になっても仕方ないなとは思ってたし
無くても使うから問題なし >>259
まじでこれ
可処分所得が昔とは比較にならないんだから利権屋もちょっとは節制覚えてほしい コロナ過なんだから、業務用車両以外、値上げしろよ
特に大型連休とかは3倍ぐらいでいいよ 今度はETC買い換え詐欺始まったな
この国は国民から搾り取るだけしか政治は機能してない 入管法改正は世論を恐れて断念
高速値上げの方が庶民に影響あるはず
2chでもTwitterでも拡散させといた方がいいのでは
高速代が上がったら田舎に帰る足が遠のくよ 新幹線で東京〜大阪が片道3000円位で特急券込みなら車やめてもいいんだけどな
やるんならこれ位の気を回せよ 月に2回程度使うだけだから
値上げしようがあまり影響ないな マイレージもケチになりそうな予感
Tカードみたいに200円で1ポイントとか コロナ禍で車で移動したいのにガソリン代爆上げに続いて高速代もか 休日廃止していいからわりとまじで平日安くしてよ
有給とればいいだけなので >>31
株式会社会社になっちまって、
民間なのにその内タダになりますよ！
って、ありえないでしょ。 ２．０搭載車割引してくれ
たいした恩恵もないのに取り付けたご褒美によ 高速代に関してはどんどん高くなるなー
ただでさえ日本の高速は馬鹿高いのに
割引とかはどんどん無くして方向なんだろう
実質値上げだな 富裕層に暮らしやすいようにシステムが作られてるってことだよ
実質どんどん値上げしてるけど
昔と比べたら渋滞は減って走りやすくなっている まぁ、派遣や契約社員じゃボーナスもないからな。
残価設定ローンだって、まずは頭金やボーナス払いがないと成り立たない。
そりゃ車も買えなくなるわな。 高速料金ってのは高速道路建設費を回収するために設けられた仕組みだったはず
それが徴税目的に転用されるとか悪政すぎる
税率上げるんじゃなくて政治家含む公務員の給料を下げろ >>285
自民がクソ政治だとしたら民主は超クソ政治だったな
3年間高速休日1,000円分の予算を、人気取りのために平日も1,000円にして半年くらいで使いきりやがった
で、新たな予算を組むのかと思ったら金が無いで放置
最後は消費税アップ
なんであそこまでアホなんだろか なんか鉄道バスに乗ってもらう為の救済処置みたい
北海道の無料高速は JR北の経営圧迫路線廃止へと追い込んでるよね >>1
渋滞するなら出かけたくなくなる
楽しいことをする為に行くのに渋滞という苦行が待ってるなら、
そもそも旅行を止めとこうと思ってしまう
ただでさえ混む休日には、むしろ割高にして欲しい >>287
そんなアホがいつまでも党に残ってるからな
政権交代してもアホがしゃしゃり出てきて昔に逆戻りだな >>289
休みの日 渋滞が酷いから
祝休日は割り増し料金にしろよぉ！！って言ってた奴い〜ぱいいたけどなぁ まず減価償却と維持費に必要な料金が何年いくらなのか出せよ 深夜割引にも手を付けるとか
業界が言う22時からに繰り上げるのなら良いのだけど、時間待ち渋滞も減るだろうし 公共物なんだから昼も夜も使われまくる価格に調整しろよ >>295
震災の時に予算使い切ったからな
指定区間ICからの乗り入れで全車無料とかどうかしてたし全く対策もなく終了したからな >>289
混むときの割り増しはお願いしたい
快適に使いたいからね 富裕層がゴルフ行くのに使うから
土日は割増で渋滞回避なんて案まであるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
