全公立小にスクールバス導入目指す 自民が勉強会発足へ
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子供の登下校の安全を確保するため、国内の公立小学校へのスクールバスの導入を目指す勉強会が自民党内に近く立ち上がることが１４日、分かった。
政府への提言をまとめる方針で、議論が深まれば菅義偉首相が創設に意欲を示す「こども庁」の目玉政策にもなりそうだ。
勉強会は猪口邦子元少子化担当相が中心となって発足する。
実際にスクールバスを導入する際には文部科学省や国土交通省、警察庁など省庁横断的な対応が求められることが予想されるため、各省庁へのヒアリングから着手するとしている。
導入の対象は国内すべての小学校区。
学校近隣に住む児童もいることから、希望者のみの利用を念頭に置いている。
義務教育時期のため、費用は国の財政で賄うことを検討する。
子供の事故は小学１年生にあたる７歳児が最も多いといわれているが、統廃合などの影響で長距離通学を余儀なくされている児童も少なくない。
先進７カ国（Ｇ７）の中で、一般的に公立小学校にスクールバスを導入していないのは日本のみという。
https://www.sankei.com/politics/news/210514/plt2105140064-n1.html 馬鹿じゃね
登下校時にコジキに追いかけられる恐怖も教育だろ アフリカの子供なんて片道4時間歩いて通学とかあるそうだな
往復8時間で授業が7時間
睡眠を6時間で家事手伝い3時間 登下校の前に学校自体の安全性確保しろ
いじめ(という名の犯罪)とか教師の犯罪とかさ 俺もスクールバスの中でイーアイイーアイオー歌いたかった 理由が違うだろ
少子化で学校数も減るし
そのぶん校区が広くなるから、バスが必要なんだわ >>12
黄色い帽子かぶってる頃から見守って卒業する時にお礼を言われてみろ
これがその子の成長でおまえが生きた証 帰りに友達んちに寄り道したり、地域の人と挨拶一つすんもの大切な事なのにな
わかんねえだろうな、賢い人らには 石を蹴りながら帰ることもできなくなるのか
あと白線から踏み出さないように帰るのも 
その前に老朽化したインフラを何とかすれば 誘拐増えてるし犯罪に巻き込まれない為にも良いんじゃね？
下校時間に親が迎えに来て路上駐車でクッソうざいし 東京生まれなので全く必要性を感じないんだけどやっぱ田舎は遠いのん？ 必要か？低学年なら何となくわかるが
帰りどうすんの >>25
こっちじゃそんな事してたら逆に通報されるけどな
待った先に来るのは交通機動隊の白バイ
運転手はパソナの派遣 子供の通ってる小学校は校区が広いのに学校が端の方なんで1時間弱かけて通ってる
幸い近所に同学年の子が何人かいるんで集団で登下校してるから安心だけど
ぼっちだったら変質者やチャリカスの無謀運転で心配の種は尽きなかったと思う 日本と海外は安全性が違うんだからなんでもかんでも海外の真似すればいいってわけじゃないと思うけどなぁ
どこまで送っていくかとかももめそうだし 全学校にバスとかいいから朝が早すぎるのと教科書類の持ち帰りの負担を減らせ これ以上、自治体に無駄な仕事増やすなよ。
人員もカツカツで、コロナ対応もグダグダな状況なのによ。 やっとかよ
6歳が1人で登校とか外国から見ればキチガイ欠陥システムなんだよ
日本の治安の良さの表れでもあったが >>38
義務は推奨だ強制じゃない
親が無理だと思うなら通わせるなストレスに繋がる よくこんな金のかかることばかり思いつくよな
そんなに不安なら授業は全部リモートにしろや
そうすりゃ誰も登下校時に交通事故に遭わねーよ >>43
統廃合して学校2つほど潰せばバスと運転手雇うくらい半年で元取れるだろ これやるとしてもたぶん
その土地の路線バス会社に頼んで
貸し切りで走らせるだけだと思うぞ
うちの田舎がそうしてる こんな無駄金かける余裕あるなら税金安くしろよカス共 街中老人のデイサービスのバスばかりだから
あの予算があるなら子供に回せよ それだけ治安が悪くなったということ？
犯罪減ってるというけど 一昨日ウーバーイーツと近所のガキんちょぶつかりそうになってたぞ
こういうのをまずなくそうや これは悪手なんだよね
アメリカでも問題になってるの
スクールバスカーストが 養護学校じゃ無いんだから 歩きなよ 過保護教育すると社会に出て困るよ 朝鮮学校「ウリのとこもスクールバス欲しいニダー！」 政令市の財政課っていう出世部署でエリート公務員やってる者だが、これは財政的にはありがたい。
一台700万円〜の配分額は変えないでいただきたい。 70歳以上の幼稚園のバス運転手が
児童をよく轢いているから止めた方がいいだろう 外部に丸投げ、ピンハネでパソナが儲けて、自民党は政治献金もらってウマウマやろ、知ってる
税金を懐に入れるシステム作りには余念がないなぁ スクバスは生徒しか乗ってないからこれ幸いと運転手が変態を表す場合があるから怖いんだよね(´・ω・｀)
昔降車の地点でもわざとドアを開けずに女子生徒の腕を掴んで降ろさずニヤニヤしてたあたおかおっさんがいた その地域が管轄してるものを、日本全国一律で変えるのいい加減やめろよ…。
市立小学校であって、国立じゃないんだよ。そんな話市議会でやれや。 こんなの国がやる話じゃない。
国会議員は自分の仕事を勘違いしてる？ 教育支援税新設されるみたいやね
住民税に3％上乗せ パなんとかいう派遣会社で時給900円で大型2種免許保持者をかき集めるどこまでは俺でも読める 北海道の山奥から沖縄の離島まで「希望者」全員だぞw 自動運転だね
乗り遅れて追いかけてくる子のために車内で一番年長の子に停止の権限を与えてもいい
街中を自動運転のスクールバスが走れば迷惑駐車が減る効果も見込まれる 実家が葛飾区金町だけど、再開発で人口増えてるらしく
徒歩10分圏内に区立小学校が3つもあるw >>78
うち廃校になった校区向けの
スクールバスあったな スクールバスとは、今の子はええなとも思うが
登下校の思い出が無いのも寂しいな
花の蜜吸ったり、犬が小便してそうな場所のピーピー豆を鳴らしたり
カブトエビを捕まえてマンホールで鉄板焼き殺しにしたり
買い食いとかの寄り道もできないわけだろ 町村で独自でやってるのか知らんがあるとこもあるけどな ご近所に住む職場の同僚に聞いた話だが
10年近く前から住んでるところの小学校は
原則親が車で送り迎えしてるらしいわ
凶悪通り魔事件とか発生してないのに
ちょっと世も末過ぎたわ 日本の集団登校って理不尽だよな
ド素人の子供である上級生に登校班のリーダーやらせて、道中何かあったら責任追及されんだから
うちの地区で、小２の多動な発達障害児が同級生を車道に突き飛ばした事件あったけど
そのときもリーダー役の５年生がめっちゃ追及されてたよ 学校を中心に円書いてその地域内とかじゃなくて
単純に住所で割り振るから近くに別の小学校があるのに遠くから歩いてくる子もいるしな 統廃合があったから私たちの頃より学区が広くなってるのか。 民間へ委託。入札。
運転手給料14万くらいだ。
ならず者の運転手が集まる。 バスと一口に言っても幼稚園など見るにサイズ様々なんだけど
全ての小学校が周辺含め道路事情許すのか？って気も
更に、バス導入した後も理由付けちゃ車で送迎の親は無くならないと思う チャイナの誘拐組織の話もあるし、妥当な措置やと思うよ >>74
バカで何をしたらいいか分からないからこんなマンコ議論を始める >>94
これ
利用者激減してるバス会社たくさんあるだろうし頼まれたんだろうな 小学生の時くらい歩かんと
成人病まっしぐらやでｗ
ただでさえでも外で遊ばんのに
中高生は運動系のクラブに入ってたり帰宅部でも遠方になるしね これ間違え。
子供は歩かせろ。じゃないと子作りできない虚弱がよりいっそうの少子化、 うちのとこはマンション増えて
統廃合どころか教室が足らん
校舎増築で
運動場が半分になった >>114
トイレも小中高の女子トイレは和式にしないと少子化まっしぐらｗ 俺も在宅ワークで歩かなくなって太ったからな 通勤がいかに運動になってたかだ スクールバスあればもっと統廃合進められるだろ
俺の母校全校生徒100人台だけど、別の地区だと1000人近くいたり学校格差がすごい
空き教室ばっかで無駄なんだよな
小規模校は統廃合してバスで行かせればいいんだよ
都内なら跡地売却でまあまあの収入になるしね そんな事よりオンライン化に予算つけろよ
優先順位がおかしい ４０代なかばのじぶんが小4の頃年上の子が交通事故でなくなって
一日中追悼と交通講習だったな。
車がマナーわるかったのにどうしろと 良いとは思うけど
スクールバスにしたところで川崎みたいな事件はあるけどね バス運ちゃん定年組の再就職先が増えて良い事だ。
幼稚園バス運転兼幼稚園の用務員は給料も満足。 田舎は小学校存続すらままならないもんな
中学校はとうの昔に統合されたし 長距離通学の負担を減らすためといっていながら
長距離通学そのものをなくそうとしてない 自治体がやる話じゃないの
つーかやってるとこもあるでしょ？ >>50
さすがジャスコまで110キロあるところは違う >>127
自治体だから国庫関係ない
自治体で子供守れって感じだろ
田舎は必要だと思うけどな >>128
じゃあ「こども庁」でやる必要ないじゃんｗ >>123
小学校もさっさと統廃合しろってことだな
今統合すればバスの補助金出すくらいやりそう 小学校まで一時間かかる地域が愛知にあるな
越境通学なら高校まで30分なのに 「こども庁」を新設するという言い訳のために
目指したんだろ？ 田舎だったけどバスより自転車で通えるのがなんか薔薇色の世界みたいに思ったな スクールバス導入するなら統廃合が必要
学年1クラスしかない小学校が大量にある 小学生頃って自転車が異常に好き憧れる
しかし自転車免許証が必要なんだよ自転車に普段乗るのにもw
学校が自発的にやる自転車免許
俺はそれに落ちてさw
何回目かで合格したけど >>98
仕事したことの無い人間の意見だな
暇な部署にいる人間なんか使い物になるかよ
増して一人でやらせるなんて無理 自転車通学許可したら解決だろ
利権作るな！私腹肥やす事しかしない政治家は死んでくれよもう 昭和では定番だったが 最近のヒーロー物ではスクールバスを襲撃する悪の組織は無いのかえ？ バスがいるような田舎なら自転車でもそんなに危なくないだろう >>131
小学校は地域コミュニティの核になるものだから、本来はできるだけ残したほうがいい
進めるべきは小学校と公民館の統合
それでも存続できないところは仕方ないけど >>18
影の所だけを点々と移動・影のない所を踏んだら即死も出来ない… >>5
学校を減らして対応するはず＾＾
バスあるから10km先でも通えるでしょ理論＾＾ 下校に合わせてエロ本置いといてくれたお兄さんあんたのことは忘れないぜ！ 日本の良いところがまた一つ消えようとしてる
こんな短絡的な解決方法より、子供が安全に歩ける社会を
維持する方向で努力したほうが良い 絶対遅刻してくる奴のせいでバス全員が遅刻になるわ。。 現状でバスの運転手が圧倒的に足りんからな
バスの運転手の報酬上げまくって人掻き集めるしかない そろそろ検討に入らないと地方の学校が過疎化で死ぬからな
統廃合とセットでスクールバス化だろう 今は都内でも学年２,３クラスの所も多いんだろ。過疎の所ならとも思うが
只、バスを2台3台と運用するのも財政的にキツイだろうし
公立ならある程度平等求めらるし、、無理と無駄。 >>1
子供を守るのが是か非か
俺は非だと思う
子供を守る名目で
危険なことから遠ざける
これでは心身が育たないな >>152
対応つうか田舎の学校は統廃合待ったなしだからなぁ
少子化で過疎過ぎて。。。
それとセットのスクールバスだろうな。 我が家から小学校まで、一切公道を通ることなく着けるんだがw
家→私道→公園→階段→校庭→校舎 密にしたいの？
今までうまくいってるのになんで改悪するの？ 小中と集団登校とかやらん時代で育ったけど何も不自由なかったけどな
むしろ自由にできていい
世界がーはもうやめろや >>174
登下校中の交通事故が起きてるんよ
今まで「うまくいってない」というのが認識 老害ジジイとさんちゃん経営のクソ会社ばっかりで乗る方もロクに運賃払わないのに人なんか集まんねーよ >>156
老人が自損事故を起こしてるけど対人でないとあまり報道されない。 今の俺は毎日片道2km歩いて登下校したからこそ、体力がついたんだと思う。 中国のEVバス入れる気じゃない？
誰がどれだけ貰ってるのやら バスより分厚いコンクリでガードされた通学専用通路作れよ、監視カメラ付きで >>190
そのコンクリが地震で倒れてたまたま通ってた子供が下敷きになるんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
