「みどりの窓口」 ７割の駅で廃止へ 窓口の社員は別の業務へ
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ＪＲ東日本は１１日、新幹線の切符などを販売する「みどりの窓口」を、２０２５年までに約７割の駅で廃止すると発表した。
対人窓口を利用の多い駅に絞り、新型コロナウイルスの感染予防を進めるほか、経費削減につなげたい考えだ。
みどりの窓口は現在、首都圏で２３１駅、他の地域で２０９駅に設置している。２５年までに、それぞれ約７０駅に絞る。
窓口を廃止した駅では、オペレーターと遠隔で話せる券売機の導入などを進める。窓口の社員は駅の他の業務に従事する。
スマートフォンなどを活用した切符なしでの乗車を増やすため、インターネットの予約サイトを６月に刷新する。
ＪＲ東によると、新幹線など中長距離列車の切符は、現在は８割の人がみどりの窓口以外で購入しているという。
同社は新型コロナの影響で２１年３月期連結決算では５７７９億円の最終赤字に陥っており、
深沢祐二社長は同日の記者会見で「コスト構造改革を考えないといけない。
より効率的な駅の体制を進めていきたい」と述べた。
ＪＲ東「みどりの窓口」７割の駅で廃止へ…オペレーターと遠隔で話せる券売機を導入
https://news.livedoor.com/article/detail/20172507/ みどりの窓口から券売機にするなら名称をみどりの券売機にＪＲ全て統一してほしいわ、ＪＲ各社バラバラやからな、あと機能強化やなまだまだ券売機不便す >>302
東海の窓口があればいいなら品川や新横浜でもOKでは そのまま貨物にひかれるように投げるといいね、精神障害者もその様にしてやっていいよ
似非で、ナマポの為にしてるクズも少なくないからムダ削減 まさかなぁ、超安泰と思われたJRが
こんな事になるとは
世の中分からんな 前にも書いたけど、品川駅の改札内のJR東日本のみどりの窓口が廃止になった。
しかし、東海道新幹線の改札口前にJR東海の窓口があるから、JR東日本管内の新幹線や特急の指定券は買えるはず。
JR東海はJR東日本に発券手数料を請求できるようになっているはず。
JR東日本管内でJR東海の「JR全線きっぷうりば」（JR東海はみどりの窓口と言っていない）、東京、品川、新横浜、熱海駅北口かな。 >>6
でもこれからの老人は出来ない老人はいなくなるでしょう
60代と言っても平成になった頃に30代のイケイケだった世代だからね
今のめんどくさい老人がお亡くなりになればそれなりに現代に対応した老人だけになる >>220
タダ乗り目的って認定されたら
形式上どうあれ詐欺罪にはなるんじゃないのか？
繰り返しやったらほぼ間違いなく詐欺でしょっぴかれると思うよ 延期だけど、どこでもきっぷが上越妙高で買えないとか、そういうのがホントだめ >>312
もともとちゃんと600k超えてたらその値段になるから >>318
糸魚川で購入するとしたら
上越妙高〜糸魚川まで2重に払わないといけないじゃん
どこでもきっぷと通常の新幹線料金で
都内から西日本に向かう場合ね あずさで南小谷〜糸魚川別途払いしてそこから利用すればいいだろ >>298
な訳無いだろ
目黒線も池上線も潰れそうな会社を買い取って地域投資して利益出るようにしただけだからな
JRも開発したらいい >>276
>>315
みどりの窓口でSuicaを返却するという無料乗車券が発行される目的を果たしてるので合法
そのついでに何をしようと問題はない
返却しないで無料乗車券で乗ったら詐欺だろうな 危険な目にあってて周りに交番ない時の子供の駆け込み寺が >>223
法律をもう一回読んでこいと言いたいわな。
無理のない範囲で的なことがちゃんと記載されとるっての。 >>321
開発もしなくて結構だから鉄道中心をやめたらいい鉄道は時代遅れ >>281
むしろ毎日通勤電車に詰め込まれてるからこそわかるJRの怠慢、ぼったくりだよ
JRって叩かれるとどこからか不自然な擁護書き込みが入る傾向にあるよな
毎日毎日遅延して減便中も遅延してそんなもんに擁護する要素などないわ 地方に産業や雇用が分散してマイカーやバイクそれから徒歩やチャリで
通勤できる世の中に変えていったほうが経済もよくなるよ日本のボトルネックだよ
東京中心鉄道中心は >>311
鉄道なんて斜陽な産業だし儲かる方がおかしいんだよ
鉄道が儲かるってことはどこかで歪んでるっていうことでもある
地方のように赤字なのが自然なんだよだって不便だもの
ダイヤに合わせて駅に行かないと乗れないし
平気で遅延しやがるしな 券売機どころかえきねっとで買う方がよほど速いんだもの 廃止された駅のわきでジジババ向けのキップ購入代行業でやろうかな
ぎんいろの窓口って名前で >>8
むかし発券出来ずに新幹線乗れなかった。今もかな？
京都から広島ネットで買ったんだけど、西の発券場所に並んでて発券出来なかった。京都って新幹線は東海で在来は西なんだよ。 >>322
ほんとにそんなことされたら商売にならないから
強引な解釈捻じ込んででも詐欺罪に持ってくんじゃないかな
恐らく無料乗車券の発行受けるためだけに繰り返しSuicaを買う行為が
Suica本来の目的から逸脱した黙示の欺罔行為と認定されるとか 東京近郊区間内は車内検札も来ないから、実質無人駅間の運賃収受は諦めたんだろうな
運賃収受のための人件費の方が高くつくから >>335
目の前で自動改札の強行突破すら駅員は見逃してるのに、客がSuicaの返却以外に何したかをチェックするわけないだろ
強行突破を見てみ見ぬふりしてる駅員は給料泥棒だと批判すれば、批判する側がクレーマー扱いされる世の中だからな
鉄道会社の社員なんて有給取得率100%近いし、交代勤務で定時帰りなんだから被害届書くぐらいのこと残業してやれよと思けど、私利私欲を優先して出さないことも理解してる
だから、私利私欲の為に面倒くさがってやらないだろうし、やるなら券売機でSuicaの返却をできるようにする方が簡単 >>340
現場の温度感はそんなもんなんだね
ただ今は赤字転落だしそれでもたぶん現場は定時上がりが最優先事項だろうなｗ
けど上役はやっぱり数字が気になるだろうから
露骨な奴マークして
見せしめ的にしょっぴいてマスコミに取り上げてもらうくらいはやるんじゃないのかな JRの窓口の女が全員全く使えない
行き先を伝えても、ポカーン
俺「館山駅」
女「ポカーン」
俺「内房線の館山駅」
女「ポカーン」
俺「千葉県だよ、千葉」「わかる？」
女「ポカーン」
俺「高崎線、京葉線、総武線、外房線、内房線経由で館山」「東京から特急しおさい」
女「ポカーン」
なんで地理に興味が無いのにきっぷを売る業務に着いたんだよ馬鹿マンコ >>343
何処の話？だいたい社員なのか？派遣なのか？
そもそも新幹線使う経路じゃ無いなら切符にする理由ないじゃん >>342
そもそも上役も問題対応したくないから、問題を上げろと言いながら上げたら怒られる
だから現場は報告を上げない
京急の事故でもその点を一部のマスコミが問題視しようとしたけど、世間は鉄道会社を責めるのはお門違いと有耶無耶にしたからな
仕事しない鉄道会社を責めることを悪とすら世間の風潮が変わらない限り、Suicaを返却せず無料券を利用するような明確な詐欺行為でもしなきゃ捕まらないさ >>7
そもそも契約社員はそう言うとき用の人材だからね
法的には問題点ナッスィング >>343
それよりも「千葉県だよ」とか「わかる？」とか窓口で横柄な態度取るお前の方が問題だわ >>348
いやいや老人になっても使いこなせるから大丈夫だろ
老人になったから使いこなせなくなったんじゃなくて、元々使いこなせない世代が老人になってるんだよ ていうか老人だと言えば社会の変化に適応しなくてもいいみたいな態度はただの甘え >>342
常習の検挙はしてるみたい
強行突破した時に、私服警官に連れて行かれた人を見た コンビニのLoppiとかの端末で発券や乗変出来るようになると便利だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
