日立製の英高速鉄道車両クラス800シリーズ(最高速度225km/h)で亀裂みつかり4社で運行中止で混乱広がる
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英国で運行されている日立製作所（Hitachi）の高速鉄道車両に亀裂が見つかったことから、同国の鉄道会社4社は8日、長距離路線での運行を休止し、混乱が広がっている。
クリス・ヒートン・ハリス（Chris Heaton-Harris）鉄道相はツイッター（Twitter）で、一部の日立製車両の下部に亀裂が確認されたことを受けて、厳格な点検を行っていると明らかにし、「混乱はしばらく続く可能性がある」と述べた。
英国で運行される「クラス800（Class 800）」シリーズ（最高速度225キロ）のアルミニウム製車両は、イングランド北東部で製造されている。
ナショナルレール（National Rail）は、今回の点検は予防措置だとして、「点検を終えた車両は、早急に運行を再開する」としている。
グレート・ウエスタン鉄道（Great Western Railway）の広報は、「亀裂が見つかったため、予防措置として全車両を点検する」と発表。
同じく亀裂が見つかったフル・トレインズ（Hull Trains）は、徹底的な検査を行った後、通常運行を再開しているとしている。
https://www.afpbb.com/articles/-/3345845
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/d/7/810wm/img_d719587e243fc83ac0af0ed79b2e555d142987.jpg でもドイツの高速鉄道みたいな事故は起こしてないよな やっちまったな。新幹線でもあっただろ。
日立のかどうか知らないけど。 台湾でも日本の車両って事故多発だし
パソナ電通に金いれすぎで他が疎かなんだよね。
自民党にはお灸が必要だよ。 でもこの点検項目含めて引き渡してるんだろ？
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https://i.imgur.com/UjcVv9X.jpg 英国は安全基準が厳しいから、表面の薄い傷でも亀裂と、 HitachiはHitachiだけ作っていればいいんじゃないのか？ 検査の仕組みがしっかりしてるからこういう問題も把握できると アルミニウムなんかで作るとこうなるわなｗ
しなりが無いから亀裂が入りやすい。 これ似たような車両って日本の鉄道でもあるの？アルミ使ってるなんて知らんかった 運行と保守は何処がやってるの？
部品の定期交換とか イギリスで調達したアルミ板とか
日本製に比べて・・・アレなんだろうな >>20
あんたの祖国は凄いね
御自慢の祖国に早く帰りなよ
おっと漢字は読めなかったね 重量とコストを下げる為に素材を減らすのが当たり前になってる
多くの部品が日本の板チョコレートと同じくペラペラ素材を立体構造だ
机上の計算では強度を保ててもイレギュラーが起これば脆い
昔の車体はアルミや特殊合金など高価な素材じゃなく重くても鉄をしっかり使って頑丈だった ttp://eurlink.jp/wordpress/?p=4902
製造はイギリスって書いてるな 前に川崎重工が新幹線で台車に亀裂が入ってたことあったけど
なんでどこの会社も同じような現象が起こりまくるようなギリギリの厚さにしてんだろ？ ジャップの欠陥は世界一ｨｨｨｨ
どーすんのコレw
同じ日本人として恥ずかしいわ >>1
あの不正鉄鋼を使った車両？？？
日本でも亀裂が発覚した >>18
中国製なら事故が起きなきゃ発覚しないもんなｗ
いや事故が起きても埋めるから発覚しないかｗ >>43
うんこを固めて注ぎ足し出来るもんな朝鮮製は >>6
原因もわからないうちに日本批判か。
外国の知能が低い奴が張り付いてコメントしてるんだなぁ
恥ずかしいね >>35
全てのパーツの担当者が少しづつ強度に保険をかけたら、ウルトラデブの車両が出来上がるから。 パナマ運河でも座礁させたジャップ
世界の癌細胞ジャップ ttp://koueki.jiii.or.jp/hyosho/zenkoku/2019/imperial.html
メンテナンスしやすいらしいから、すぐに修理できるでしょ >>1
一部の列車に亀裂が見つかったため、鉄道利用者は昨夜、少なくとももう1週間の混乱に直面しました
週末には何百本もの長距離列車が一部または全部キャンセルされました
この亀裂は、土曜日の早朝に行われた日立のクラス800シリーズの車両のシャーシ部分のテストで発見されました
その日のうちに182本の列車が運行を停止し、昨日までに多数の列車が運行を再開しています
しかし昨夜、クリス・ヒートン＝ハリス鉄道大臣は、混乱が「しばらく続く可能性が高い」と警告しました
業界関係者によると、少なくとも今週末までは続く可能性があるという。安全監視機関であるOffice of Rail and Roadがこのプロセスを監督している
エンジニアたちは昨夜、ロンドンとブリストル近郊の車両基地で客車をチェックしていた
南西イングランドと南ウェールズへの列車を運行しているGreat Western Railwayと、イースト・ミッドランズ、北部、スコットランドへの列車を運行しているLondon North Eastern Railwaysが最も大きな影響を受けた。
ヒートン＝ハリス氏は、「私たちは、列車が安全であると完全に承認された後、可能な限り早く運行を再開することに重点を置いています。私は、しばらくの間、長期的な混乱が続く可能性がある中で、忍耐強く待っていただいているお客様に感謝したいと思います」と述べています。
GWRは、4月下旬に一部の日立製車両の下にヘアラインクラックを検出しました。
その結果、他の場所でも亀裂が発見され、182台の日立800が運行停止になったと考えられています。
今回発生した亀裂は、客車を固定する際のジャッキアップ機構に発生したもので、その大きさはミリメートル単位であることがわかっている。
これが直ちに危険をもたらすとは考えられていない。
鉄道会社を代表するRail Delivery GroupのRobert Nisbet氏は、「来週にかけて一部の時刻表に影響が出る」可能性があると警告しています。
日立の列車は時速125マイルで、2017年に運行を開始しました。
日立レール社は、「安全は私たちの最優先事項です。私たちは問題を調査するために、可能な限り迅速かつ安全に取り組んでいます』と述べています。
https://i.dailymail.co.uk/1s/2021/05/10/00/42775630-0-image-a-183_1620602568240.jpg
https://i.dailymail.co.uk/1s/2021/05/10/00/42775628-0-image-a-184_1620602618568.jpg 何年か前に新幹線台車に亀裂入っててあやうく大事故なんてことがあったな 寒暖差のあるイギリスの気候を考慮して材質選ばなかったんか? >>18
中国製w 一番導入しちゃいけない国だろw 建設業なんかでも
新築アパート階段崩落死亡事故
相次ぐ消防設備による死亡事故
性産業でも
実習生の奴隷労働不祥事強姦殺人事件
黒い話しかない 日本頑張れ
マジでがんばれー
変なうわさが広がったら
回復するの大変だぞ 検査がキモなんだが
所詮英国人じゃちゃんと検査できないわな
日立の人間が手取り足取り教えてたけど
ちゃんとできるとは思えなかったもん
適当に検査したふりしたんだろうな 製造日本じゃねーやん
まあ早期点検・発見でいいんだよ。 業界最王手のレオパの界壁未施工とか
民航機のタービンブレード損傷の重大インシデント
自動車でも日産スバルの完成検査不正
相次ぐ公共インフラの崩壊事故
治水事業の失政による毎年の河川氾濫死亡事故
枚挙にいとまがない >>6
とりあえず>>1読んでから書けよ
ネラーとして恥ずかしいぞ そして東京オリンピックを控えたワクチン騒動と感染爆発
玉音放送まで止められない異常なj国民集団心理
日本人の業病だと思うわ >>82
何言ってんだお前？
普通に検査で運行やめてんじゃねえか オリンピックを見定めるな池江バッシングを咎める父の国、中国の足元にも及ばない
慢心による日本人 経済的に貧しくなったのもあるがなにより心根が貧しくそして卑しくなった >>84
池江バッシングしてるのは中国の犬やってる人たちだけどなｗ 普通に日本製が広く使われてるって事だよな
壊れないとかないやろ 日立の問題じゃなく
日本人に蔓延する空気の話なんだよ
貧すれば鈍するっていうか日本人の資質の問題 >>85
五輪中止デモとかと同時期に一斉に始まったもんな 日本全体を覆う今だけ俺だけ良ければどうなってもいい
先延ばし隠ぺい 他の人間が死んでもどうでもいいという風潮
気が付かないの？
愚か者ですわ >>3
それで亀裂が出てる
馬鹿ネトウヨは現実を直視しろ >>10
ジャップ製だよ
はい馬鹿ネトウヨ死んだーーー イギリスのくせに日本製ったとこにびっくり
鉄道先進国かと思ってたわ >>35
軽量化は必須だろ
ミリグラム単位までギリギリにする >>90
なんで検査で運行やめたこの話でそれ言ってんだ？
病院行けよ
ただの鬱だから >>40
それ日本製部品のせいだって結論が出てるぞ >>93
記事読めよバカ
イギリス製造って書いてあんじゃねえか これが先の大戦の大敗を持ち出すまでもなく日本人の偽ざる業病
メンタル資質の話
他にも移民やBLMとか大坂なおみ八村ダルビッシュとか底流の根源は同じ >>93
>>1のリンク先のソース記事くらい読もうな 日立はIT専業で行くみたいだから、車両とかはいずれ売却するんだろうな ようわさ
俺だけ儲かって期間中責任逃れできればどうにでもなあれ
日本人気質の根底じゃん
八の字倒壊マンションなんか一番の好事例
先送り先延ばし見ざる聞かざる言わざるで
ババ引いたやつをフルボッコ >>32
限界集落を結ぶ赤字ローカル線の旧型車両もびっくりの、
もうすぐ50歳のおじいちゃん機関車が毎日貨物引いて東海道本線を爆走してるもんな
フレームとかに歪み出てないんだろうか 経団連会長の中西は日立だっけ
体調崩して経団連会長を辞任するそうだな >>109
最近、政府に苦言ばっかり言ってたから降ろされた説 >>108
古い機関車とか錆穴からの雨漏りあるから新しい方がメンテしやすいんだよなぁ 前に新幹線でもあったな
あのときのはかなりガッツリ割れてたがこれはどうか なんか日立の車両って内装が嵌め込み式なんだっけ？内装をスライドさせてはめ込んでいく動画見たことあるような。
凄いこと考えるもんだなーと思ったけど、修理すんの面倒臭そうだね。
つか運用開始早々水漏れ騒動あった奴なのね。10編成位は日本で作って輸出して、残りはイギリス製ってなってるね。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B9%E9%89%84%E9%81%93800%E5%BD%A2 新幹線でも少し前にあったよな。
事故る前に発見してるんだから、まだ良かった方だわ。
こういう運行ノウハウみたいなのも、一緒に輸出してるのかね？ こういうのは韓国が素晴らしい
自民党は責任とって立憲に政権交代せよ 設計は日本だが製造はイギリスだからな
イギリス人には日本人ほど溶接職人がいないんだろ 製造業の派遣やってる時点でこうなることなど明白だった
竹中みてるか >>91
なんでソース見たらすぐバレるような嘘付くかな
>イングランド北東部で製造されている。
ってソースに書いてあるじゃん
と思ったけど、実際おまえはソース見たらすぐバレるかどうかは関係なくて、ソースすら読まない馬鹿に嘘を刷り込ませるのが目的なんだろ？
ソース読まずにお前のレス見る奴もたくさんいるわけで、そういう奴らを騙すことができれば成功なわけだ
こいつはクソだがソースを読まない側にも責任があることを肝に銘じておかなくてはな >>97
ﾊﾞｶﾁｮﾝ修理の潜水艦じゃあるまいしアホかよ >>1
以下、リンク先も読めないパヨチョンの知能の低い叫びをご覧ください(笑) ボーイング737Max並みなのか
ハンドル切ったのと逆方向へ進むというような 毎日高速でトンネルを出入りすると亀裂は入り易くなる
しかし日本の新幹線で亀裂問題とか余り聞かないでしょ
日本の新幹線技術は凄いと言うか技術者が天才集団なんだろうね 日本にはチョンの他に、同和と言う渡来人の日本国籍のチョンがいるんだよ。 >>91
目が節穴過ぎてワラタ。
網膜に穴が空いて記事が全部見えないんだろ？
眼科でレーザーやって貰えよ。 >>20
殺人潜水艦を作った馬鹿チョンに言われても。
こちらは事故が起こる前に見つかって良かった。 イングランドにある日立の工場って、働いている人が全て日本人なの？
イギリス人が混ざっていそう。 これについてyoutubeで検索したらマジでHITしねーのな
気持ち悪いわマジで 得意の物造りも劣化してきてんじゃねーか…
本当悲しくなるな >>137
むしろなんで日本人しかいないと思うのかw最初は指導してたけど今はイギリス人ばっかりじゃないかな ノーサプライズ
日立に文句言ってるのはイギリスの鉄道がどんだけ過酷かわかってない
過酷な環境を改善せず車両を修理して使い続ける
それがイギリスの鉄道(´･ω･`) >>145
それでも壊れるまでが想定内(´･ω･`) >>129
車軸折れとかの重大事故もあったけどね。 イギリスで作ってるからなー
台車もイギリスなら溶接がヘボだったんじゃないの？
日本のでもあったけど。 ワシントン地下鉄もこれから作るんだよね？
拡大路線、行け行けどんどんなんだろうけど、そんなに手を広げて肝心な安全や品質は大丈夫なの？ 組み立てはイギリスだけど亀裂の入った部分がどこで製造されたかだな >>1
また嘘捏造かよ
デマ馬鹿パヨクは現実直視しろ 高速車はどれも亀裂が入りやすいもの 無理して走っているだもんね なんだかんだ中国がコスパ最強だな
過剰品質すらできてない日本 >>144
北海道には日立の車両ってほんの一部(735系6両)しか導入してないんだよな >>3
それだと多分採用してくれない
持ちつ持たれつでないと
それが無理なら格安で売るしかないがそれもまた無理 >>1海外さんの反応
・ひびに気付いて本当に良かった。
・どこにひびが入っていたの？
・安全のためのチェックすることは大事。
・保証期間中の修理になることを祈る。
・この国は本当に脱線している。
・イギリスを集約している。
・イギリス製の車両を買うべきだった。
・製造はイギリスだぞ。
・キットは日本だろ。
・イギリス製とは異なる。イギリス製の車両でヒビが入ったことはないはずだ。
・でも日本の車両は、ほかの場所では問題ない。
・ほかの場所で問題が起きていないからといって、問題が起きないとは限らない。
・安い鉄を買うからだろ。
・もちろんまだ保証期間中だよな？
・外国からガラクタを買うとそうなる。
・イギリスの日立製車両は日本から輸入したものをイギリスで組み立てているだけだぞ。
・つまり明らかにドイツ製ではないということだね。
・日立はもはや以前とは異なる。
・日本製？低品質だな！
・事故が起きる前に発見されて良かった。 >>89
んでそのデモの監視に公安がでてるとか何とかって東スポに書いてあったらしい
デモの監視に公安とか。尻尾隠しきれてねーじゃんwww class385は部品は日本で生産してる？イングランドの工場は組み立てしかしてないって書かれてるけど。
class800の設計を流用とも書かれてるから根本的に設計に問題があったのか？ >>91
現地製造だろ。それで雇用も生み出してんだよ。
これだからパヨクは、、、、 これ、300kmで走行中に車体と台車がポキッっと折れて対向車が来てたらたらどうなるの？
台湾の事故みたいになるの？ >>183
そもそも300km/hで走る車輛ではないけどな。
車軸折れたり車輪が壊れたりするとICE3の事故みたいになるんじゃね？
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/エシェデ鉄道事故 >>182
現地製造だろうが日本製だろうが関係無い。
日立が関係してやってるんだから日立の問題。 ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
('・c_,・` )ﾌﾟｯ 事故が起きる前に見つかって良かったんじゃ。
これが、どこかの国だったら、事故が起きてから、事故が起きたことを隠蔽する。 >>97
でてない、でてないwwww ソースは？www
息をするように嘘をつく朝鮮人。
だから朝鮮人は世界中で嫌われ信用されない。 >>129
＞しかし日本の新幹線で亀裂問題とか余り聞かないでしょ
ニュース見ない人か？ ttps://toyokeizai.net/articles/-/427959
なんかリフティングポイントとかいう保守するときに車体を吊り上げるとこに亀裂が入ったってことみたいな？
走行時に負荷が掛かるとこではない、って話ではあるようだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
