【朗報】中国で日本車ますますバカ売れ トヨタの販売台数はコロナ前より1.4倍増
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トヨタ自動車は6日、中国での3月の新車販売台数が前年同月比63.7%増の16万6600台だったと発表した。ホンダも同日、3月は同2.5倍の15万1218台だったと発表した。前年同月に新型コロナウイルスの感染拡大で需要が落ち込んだ反動が出た。両社とも主力車種が好調だったことも伸びをけん引した。
トヨタの3月は12カ月連続で前年実績を上回った。新型コロナ問題前の19年3月の実績と比べても約4割伸びた。主力の「カローラ」や「アバロン」の販売が伸び、高級車ブランド「レクサス」も前年同月比2倍強の2万4100台だった。
ホンダも3月は9カ月連続で前年実績を超えた。19年3月の実績と比べても2割強増えた。「CR-V」や「アコード」などの主力車種が堅調だったほか、ハイブリッド車（HV）の販売も2万台を超え好調だった。
中国全体の新車販売台数は2月まで11カ月連続で前年実績を上回っている。中国では新型コロナの感染拡大を早期に抑え込み、新車の需要回復が続く。その中でもトヨタなど日系大手の販売好調は際立っている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM066OS0W1A400C2000000/
朗報】中国で日本車がバカ売れ 新車販売の26%(520万台)が日本車 韓国車は売り上げ激減(66万台)
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1616470753
ぐぇ でも利益がちょうど吹っ飛ぶくらいの罰金を定期的に払わされるんでしょ？ 何で外国は日本車パクらないの？
電子機器とかすぐパクるのに 支那畜の電動車や電動バイクなんて安かろう悪かろうで乗れないし
もしかしたら事故の時に感電で死んじゃうかもしれんからな >>5
エンジンやトランスミッションはこれは無理って分解してそっ閉じらしいぞ >>4
自動車はアナログ部分が多いので
パクるのにも時間掛かる
そのうちパクられるだろうけど 反日無罪で日本車乗ってるだけで殺された家族は今どう思ってるんだろう？ 中国様に喧嘩を売るジャップって頭おかしいだろ
百害あって一利なし >>6
安くないぞ。
ただし下取りが他より高いからトータルでは悪くない。
中国で日本車が売れ始まったのは中古車市場が整備されて下取りを意識するようになったから。 >>4
君には1/1000の1mmを加工で真似できる技術があるのかね？
変速機をバラして真似た偽物作ることすら諦めさせるくらい精巧に出来てる。
それが日本車
ぎぇ 外国人が日本に来てビックリする事
日本メーカーがスマホ出してる事 >>4
機械が自動的に作ってくれる物と、職人の手作業が加わる物との違い
バカチョンに職人は存在しない >>17
日本人「日本車高ぇ！！！」
中国人「日本車安っ！買うわ😂」 進出した企業は、中国国内から利益を海外に持ち出せないのに
なんで喜んでいるの？ 日本は軽とか言うガラパゴス簡易自動車のせいで普通車が売れない >>4
もう技術的な差はいくらでも縮められるけど
長年培ってきた信頼性はパクれないからな
同じ技術、性能、保証でほんとにどれも同じでも
中国産か日本産どっちがいいかって言われれば
どっち選ぶかは明白だろ >>10
中国が電気自動車生産に移行した理由がそれだからね
まともな内燃機関エンジンを作れないから 日本の道路事情を考えたら軽じゃないとおかしい。
大通り以外どこ行っても狭い。対向車とすれ違う時白線えぐるのがデフォな所が多すぎる。
そんな国ででかい車乗ってるやつとか迷惑でしか無い。
せめて北海道ぐらい道路にゆとりがないと成立しない。 >>23
中国で売られているブガッティ風とか色んな有名な車のパクリEVとか笑えるレベルだよな 日本車は安くて壊れないからな
それすら買えなくなった低所得の日本人もいるようだけど >>36
過酷な中東だとトヨタの4WD一択らしいな ヤリス欲しいけどなんでG以上はアナログメーター無いんだよ… ヒュンダイでも買ってろよ
チャンコロに日本車なんて過ぎたシロモノだ 独車も雨車も糞車も
実はゴミだしな
マトモな車は日本車だけ
アウディあたりなら高額車はマトモだけどね
中低価格帯の車でマトモなのは日本車だけ >>1
2021年5月、江蘇省でバスが大炎上
「車が自然発火する事故が相次いでいる」
https://i.imgur.com/Vh6uGVn.jpg
2021年4月、武漢で路線バスが大炎上
「内部は黒く焼き尽くされた」
https://i.imgur.com/CAtQFFX.jpg
2019年3月、湖南省常徳市で走行中のバスが何故か炎上
26人が焼死
https://i.imgur.com/uiVKBLG.jpg
中国車命がけでワラタwwww >>29
もしかしてユニバースのこと言ってる？
あれはヒュンダイだぞ テスラはよく見るけど、中国の電気自動車は展示してある1台だけ見た >>4
チープなCVTは日本人しか乗らないからかな >>41
さすがに高いw
全グレードに6MTあるだけですごいと思うけどどこかしら残念なんだよな… >>4
分解すると元の形が分からない仕組みらしいよ 日本国内じゃバカなユーザーが文句ばっかり言うし、儲からないから、国外をメインにしつつあるね。 中国共産党の戦略かもね売れないように圧力かけても
おかしくない政治的な状況であるのにね
日本の大企業が完全に中国依存になったら経済的に逆らえないだろう
完全に縮小状態の日本では先見えてるし 経済回ってんな
自粛しなくても問題ないことを中国に教えられるとは… >>14
頭カチ割られて半身不随じゃね？
農村の青年で刑務所だから金は払わないだろうけど。 日本車メーカーと提携して日本車のシャーシやエンジンに丸目の紅旗のガワを被せたのを発売したら人気出そう >>10
バラしたら元に戻せないとか言ってる。
加工精度以前の問題らしい >>4
ある電機メーカーの経営者と
「所詮は電子機器は軽工業だった」
とぼやいていた
軽工業だからパクられやすいとも限らないが、ノウハウが少なくてもそれなりに動いて
しまうということだろう
それだけが理由ではないと思うが >>32
それは関係ない。
車両台数が多い
↓
ガソリンを大量消費する → 石油輸入で外貨が減る
↓
ガソリン価格を安くするために税金で補助している
車は商品単価が高いから国庫収入にはもってこいだが、その分出て行くお金も多いんだよ。 >>7
東京ウイルスの故郷だもんな害虫国wさすが同じゴキブリ愛だな >>25
中国のBEVは日本より安くて日本車並の信頼性あるから日本車は駆逐され滅ぶなんてイキってた連中どこにいった？
なぁ、お前知らないか？
中国国内ですらトヨタが売上上がっちゃったんだが中国の車会社はいつトヨタを潰してくれるんだ？ >>1
中国市場ですら、一番売れてるテスラでも、トヨタの3分の1以下
テスラの2021年3月の販売台数は3万5400台
トヨタは、2021年3月の販売台数は16万6600台
EVに力入れてる中国ですらこれ。EVの時代なんか来ないだろ。 >>1
中国での3月の新車販売台数
トヨタ16万6600台
ホンダ15万1218台
日産は調べたら13万か >>82
「中国で売れてるEV」の基準自体がミニEVだからな。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※ 創価学会(公明党)は中共工作組織 ※
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■創価学会の敵対者対策マニュアル
https://i.imgur.com/osrbMUS.jpg
a）創価学会への反対者に対しては、将来的に考えても その子息子女を落とす必要がある。
子息子女の不幸により折れる可能性も高い。
子息子女へは、創価学会へ反発しないよう躾ける。
反対者の子息子女の結婚は潰す必要がある。
会員の子息子女の敵であってはならない。
b）会員の商売敵を排除する事は資金確保の上で重要である。
商売敵の子息子女も、将来を見据え落とす必要がある。
会員の子息子女の商売敵にならぬよう落とし躾ける。
c）反対者が地域で高評を受けぬよう計らう。
d）各会員が確認し連帯し、自然と不幸になったように落とす必要がある。
くれぐれも会員が疑われてはいけない。
e）反対者の言に信頼が集まらないよう計らう。
f）反対者の安定に繋がる者らも落とす必要がある。
g）常に経済的/心理的に圧迫させる必要がある。
h）会員はお互いを目の合図で確認の上で仲間を集め、戦う時には常に3人以上一組で攻撃し精神疾患に追い込む。
i) 反対者を会のネットにブラックリスト登録し全国何処へ行っても追及の手を緩めない。
j) このマニュアルは会員の周囲には絶対知られては成らない。 >>1
もうすぐ反米反日デモ始まるからトヨタ車はまた水餃子ネトウヨにボコボコにされるぞ >>82
最近のアメリカでも似たようなもん
テスラなんて全然売れてない >>88
これだから
多民族共生は不可能なんだよな >>98
バルブボディにビビるのはわいも含めてお前らみたいなクソ素人だけだろ >>3
なんでそう思い込んだんだ？
馬鹿ネトウヨwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
