通勤 通学で電車を使うのは東京 神奈川 大阪しかないと判明 後は全部車
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一部都市以外電車が通ってない
まじやばい
どうすんのこれ… >>26
嫁は静岡出身だけどバイク通学OKだったからしてた人沢山居たってさ
俺も高校の途中からは友達の家にバイク止めさせて貰って通学してたけど面倒だった
埼玉も数年前に一部で解禁されたんじゃなかったっけ? これって要するに車通勤してるのは駐車場が安い田舎ってことだろ いやいや、北関東以北は職場に広大な駐車場があるから普通にタダだろ。 マジかよ…俺が普段、二日市から博多まで満員電車に毎日揺られてたのは全部嘘だったのか… >>26
自分の高校は原付ならOKだった
ただし、距離とかはあったと思う
乗ってた人は電車もバスもないようなところの人で片道10キロ20キロくらいはあったと思う >>1
地図の埼玉や千葉の東京側や京都や兵庫の大阪側にもかかってるのは見えないのか?
てか京都の自転車は面白い。 >>26
埼玉は少し前に三ない運動廃止されたでしょ?
だから自宅周辺に公共交通機関皆無とか学校から一定の距離以上とかならバイク通学も認められるようになった 確かに子どもも中学から電車通学
車は混むし時間読めないから使わないね JR東日本の定期券収入がすごいはずやで
リモートワーク定着したらどうなるんやろか >>22
緑は京都市全域だろ
市町村単位でグラフにしてるんじゃないか 東京も京都みたいに碁盤の目にして平らにすれば自転車通勤増えるんじゃないの 学校もチャリか車で送迎か
俺が通ってた都会ど真ん中の小中学校はチャリ通と車での送迎は禁止だった
徒歩しかダメ 校区の端っこで徒歩が無理なやつは電車やバスが認められてたが
引っ越した郊外だとチャリ通が多かったが車の送迎は禁止だった 電車ヤバスが一時間一本だと
チャリか送迎しかないものなw
通勤だと車か もう一つ
都会では私鉄や地下鉄が多いからJRの比率が低いんだよ
地域によっては旅行とか除いてJRをほとんど使ったことがないやつが多い
地方のやつはJRしかないからな
やたら路線図に詳しかったりする
パソコンやスマホが普及する前は
時刻表オタクがいてJRの時刻表見ながら仮想旅行してるのがチラホラいたな おいおいセクシーこれはなんとかしないといけないんじゃんしかセクシー 少なくとも通学はかなり電車使ってるんじゃないの?
どローカル線でも時間帯によっては田舎jkdkがわんさか乗ってくる
地方を18切符で旅行してる時に見る“この電車”への執着の強さって感動すら覚えるもんね
ただ逆に乗りそびれた時に居合わせた男女でグヘヘなイベントが発生するんじゃないかと想像してるんだけど 愛知の大学生も電車通学が多いけどな
バブルの時はみんな車を持っていて
インター近くに大学を移転するのが流行ったが >>36
俺の通ってた高校も原付OKだった
公共交通機関の始発に乗っても遅刻すると言う条件があったけど マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、 とルサンチマン電車通勤社畜が申しております
なんで俺だけ電車でコロナ感染なんだよー
ムカつくからクルマ廃止してみんな感染しろー
ですねわかります 車すら持てない賃貸上京カッペのゴミはさっさと田舎に帰れや >>63
移動手段が公共交通機関しかない奴が何言っても説得力にかける。
投資して儲かってるなら都内でもマイカーはたるだろうに >>69
それな無理して都心に住むくらいならマイカーを維持できるかを
基準に住むとこを決めるのも悪くないよ
なにせ電車は負け組すぎるいくらだ港区だ世田谷区だといっても
電車通勤は無駄の極み自転車に至っては他の通行の邪魔でしかない まあ自分もご多分に漏れず朝夕東京神奈川往復してるけど
ほんと最近のJRはクソだからな明らかに「どうせお前ら乗らないと
会社に着けないんだろ」感満載だからね
雰囲気も悪いしもしマイカーを維持できるならこれに乗らなくていい
っていう時点でもうすでにペイしてると思うよ >>1
通学の車ってどうなってんの?
行きなら親に送って貰えば良いが
帰りどーすんだよ?
運転手付きの送迎車持ってる金持ちの坊っちゃん嬢ちゃんしかいないとか? >>1
通学の車ってどうなってんの?
行きなら親に送って貰えば良いが
帰りどーすんだよ?
運転手付きの送迎車持ってる金持ちの坊っちゃん嬢ちゃんしかいないとか? 田舎のバスなんて一時間に一本とかで
通学なんかに使えなさそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています