自動車は買ってる人はバカ カーシェアで十分が主流になる（画像あり）
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マンション×カーシェア広がる
駐車場の悩み解決にも
東京都世田谷区で三菱地所レジデンスが販売する
「ザ・パークハウス経堂レジデンス」の売りの一つは、
入居者専用の最新EVのカーシェアだ。
駐車場の一角に米テスラ製の人気EV
十五分二百円で利用できる。
小田急線経堂駅から徒歩9分。
このマンションには月の利用料ニ万～ニ万五千円の駐車場も設けるが、
車を持たない人の利用を見込む。
敷地内に充電設備があり、給油の手間もかからない。
電力は太陽光発電でまかなう。
「最先端のテスラに安く乗れるなら使いたい」という声が多いといい、
神奈川の新築物件でも導入する計画がある。
画像
https://i.imgur.com/LDpyyae.jpg
朝日新聞
https://www.asahi.com/amp/articles/ASP215RDCP1LULFA004.html
ぐぇ
これでいいんだよ
そうだね
>>5
保険で治す 前に使ってたヤツが何かの液体をこぼしたらしくて、サンポールと納豆がミックスしたような臭いが漂ってて、すげー不快な思いしたなー。とりあえず掃除した感はあったけど。
他の車にしようにも時間が無かったし。。。 別に選択肢の一つで良いと思うけど
それを理由に車所有してる人を馬鹿に
してる連中はゆたぽんと同じだと気付
いた方が良いゾ >>1
戸建てだとアクセサリーだから
いい車置いてオラつかないとね うちの場合駅チカなんでタクシーの方が安くね？って結論なった
レンタカーでもいいねと話してたけどタクシーしか使ってないなー 1時間800円10時間8000円
ビジホに泊まるより良いなw カーシェアとかやってない田舎もんがしょうがなく買うんだろ？ 予約とか使いたい時に使えないの面倒だわ
それを節約するほど困ってないし 自転車ではもう似たようなのやってるな。
無くなってないってことは上手くいってるんだろう。 なんで東京の話なのにド田舎民が反論してるの？
地方の話は地方のスレでしろよ まあ、マナーのいい利用者でお互いいられるならいいと思う
車内でポテチとかカップラーメンとか絶対食っちゃだめだし
買い物で臭いの強い物、ネギとかフルーツは買っちゃだめだし
家族で乗るなら子どもが鼻くそとか土足で汚さないよう気を付けて
カップルで乗るなら化粧や煙草厳禁、カーセックスなんてもってのほか
使用後にはちゃんと車内、車外洗浄してガソリン満タンにして所定の場所に時間内にk返却
めんどくせえよカーシェア 宇宙世紀のエレカみたいな運用がいいなあ
カード一枚で共有するやつ >>8
それワキガとか体臭キツい人の汗とか体液かも >>24
そんなの気にしねえよ
ぶつけても報告しねえし わ ナンバーの高級車って軽自動車並みに恥ずかしいよね >>19
これ。使い時にその場で使う事ができる事に価値がある。雨や雪の日に買い物、夜中に急な用事、気晴らしのドライブとかね。いちいち予約とかアホらしい 軽トラなら、考えても良いのかな。
勿論、料金に保険料込みが前提。 >>1
世田谷区の割に写真は福岡だね
九電頑張ってるんだな カーシェアが近くにあるような地域はむしろ車自体いらんだろ 貧民が無理して世田谷になんか住むから。マンションでも余裕あるなら自家用車持つだろ 都会ならそれでいいのだろうけど、田舎は自宅にないと不便。 本来なら無人タクシーが最強
コストが1/10未満に下がる
中国ではもう始まってるよ 車ってのは移動可能な自分のもう一つの部屋なんだよ
それを他人と共有なんてありえん 都会の移動手段は125ccの原付が最強だとあれほど キャンプ道具や非常食積みっぱなしとかだからカーシェアとかじゃなあ
損得じゃなくてマイカーは家族もいるし必要経費かな 毎回掃除や消毒してくれるなら良いけど、誰かが使ったそのままを使うのは勘弁
他人が着てた服をそのまま着る様なもんだから >>1
十分というか買えないだけだろ
貧乏人の負け惜しみと思考のスリ替えだわww >>28
そ。ケンタッキー箱底の油吸った紙をお土産に置いとく太っ腹が必要 誰が乗ってどんな使い方したか分からない車になんか乗りたくないわよ！いや！不潔！ >>5
15分200円払うって書いてるだろちゃんと読め >>28
そうか逆もあるのか
マナーを気にしない者同士のシェアとか
乗ったらポテチとラーメンと化粧とタバコのにおいが充満してて
ガキがこぼしたジュースとかアイスのシミがおざなりに拭かれてて
酷いときはゴミ箱にティッシュとかコンドームが残っててイカ臭い
当然時間内に返却されずに自分が乗りたいときに乗れない
カーシェアが流行らんわけだわ 返さない奴が居るんじゃね
宮崎だかは代車返さなかったんだろ >>28
だから無神経で気にしない者同士でしかシェア出来ないって事さ 貧乏人はそれでいいんじゃない
こっちはお金余ってんだよ
経費はこれくらいしかないんだよ まあしょっちゅう乗らないんならそれも一つの手だと思うよ
持ってるとやたら金食うし 知らないおっさんがチンポ触った手でベタベタ触ってるかと思うと無理 コンビニとかで駐車して離れた隙に傷つけられて自腹修理ビジネスだな 毎週末買い物にいくために車使うとかその程度ならカーシェアのほうが全然安いんだよね、実際はそこまですら使わないし車持つのって高いわー >>1
こういう「自分の物」に興味や執着がない人っていうのは
北朝鮮とか共産圏でくらしたほうが幸せになるんじゃないの？ >>71
金がないだけだよ、北朝鮮みたいに強制的にされてるわけでもないし。 >>35
もし自分の靴やスニーカーがシェアだったらどうしようもないもんな 世田谷とかに住んで置いてカーシェアとかそこまでして住むとこではないな 車関連スレで見られる貧乏人の戯言
・車がステータスなんて時代遅れ
・レンタカー、カーシェアリングで十分
・本当の金持ちは高級車なんて買わない
・型落ちの高級車に乗ってる奴はダサい
・ローンで分不相応な車を買う奴もダサい
・高級車に乗ってる奴は運転が下手 その考え方をすること自体は否定しないけどなんでイライラしながら他人に突っかかってくるんだよ 車自体の維持費より、駐車場次第なんだよな
月に数万円とか、頭おかしい 理想は自動運転で呼び出すと
迎えにきてくれるタクシーだな ごくたまに使う移動手段。
車をこの程度にしか使わないユーザーには、カーシェアが向いている。
頻繁に使う足。
車に拘りがある。
こういう人はマイカーだわ。
タイムズのカーシェア使っているけど、便利だぞ。
予約ツールも使い勝手良いしな。
スマホで10分前に予約可能。
車にかかる経費が激減したわ。 自転車で乗り捨てできるアプリあるじゃん？あれで良いよな うちのマンションの駐車場の三台分がカーシェアスペースだわ
めったに車使わなくなったからシェアに移行したい 立川や多摩に戸建てを買い、自宅駐車場に自家用車。通勤は市役所、これが最強だと思うわ。都心にも車や電車どっちでも遊びに行ける 田舎には関係ないカーシェアも配達も都市部の特権だろ >>43
多分、カーシェアの車のある所まで行く移動手段に車が必要になるよな スマホで呼び出せる乗り合いの無人タクシーが町中を走り回る時代になるだろ でも、クルマも買えないような貧乏な人が15分200円とかにすると
金の使い方を知らないから200円をケチるために慌てて運転して事故とか起こしそう。
普通のレンタカー屋で8時間借りた方が安くて落ち着いて使えると思う。 昭和初期は近所の住人と共同で車を購入したもんだ
その頃に逆戻りか
貧乏になったものよ やってみたいけど普段ペーパードライバーだから不安なんだよ
事故ったらどうしようって >>86
その辺りに住むくらいなら、青梅辺りの方がいいな 時間貸しってなんとなく時間気にしちゃうからカーシェア使ってたこともあるけど結局車買っちゃったわ。 >>36
ピックアップトラックがいい。
水源地へ水汲みや薪運搬
重量物で軽トラだと、後ろ走ってるの奴が馬鹿だと追い抜いてくれないので車列作るわ
やっぱ法定マンは社会の癌 車持ってるけど毎日タクシー使ってるわ
金より時間優先 今日のような連休中に借りれてる？
面倒くさいよねシェアカー
やっぱり自家用だよね タイムズカーシェアの最もダメなところはタイムズーーー！なステッカー。宣伝はわかるけどもっと小さくて洗練されたデザインのもの、もしくはエンブレムに出来ないものか。値段も手頃で使い勝手が良いサービスなのにステッカーがダサすぎてうーんってなる。 運転はリスクがありすぎる
勲章持ってないと運転はしない方がいい >>81
免許持ち人数=車台数+単車
ミニバン+セダン+コンパクト+軽ワゴン+軽トラ+90㏄カブ+スクーター 一時間ちょっと乗ってみようと思うと800円かーうーん悩むな
あっという間だしな
都会は車自体いらないんだよなぁ 田舎は保有でいいと思うまだカーシェアは割高だから、逆に都内なら保有欲なくて足だけ欲しい人はいいんじゃないか 近くの駐車場が軒並みマンションになってうちのおじいちゃんのやってるコインパーキングがどんどん値上げしてる >>44
日本のタクシー会社ならそうはならん
故に自動運転はそれらを介さないで普及させないと詰まらんもんになる ロードスターのRF買おうと思う
カーシェアじゃない方がエエやろなあ もうローンも払い終わってはいるが最低限燃料代は移動コストとして無視しても
その他にかかる駐車代と任意保険と自動車税と車検とタイヤ交換・・・
まぁ車を持つことをある意味で唯一お金のかかる趣味として認めてもらうしか
説明ができない状況ではある >>102
カーシェアのメインはビジネス用途だから休日の方が借りやすいよ 車は趣味だしいちいち所有してることを馬鹿にする奴ってどんな崇高な趣味してんの？
え？金がかかるから車買うのが馬鹿って言ってんの？
あwごめんw金持ってないんだねwww 持たない方が良いんだが
駅から微妙に遠いとやっぱり必要
でもクルマは贅沢品であることに異論はないよ
それなりの税制だわ
こういうサービスも今安いだけで普及したらタバコみたいに半分税金に切り替わるよ >>10
お前の改行おかしくね？
自分のスマホのクソデカ文字に合わせて改行してんの？ >>93
朝出て翌日の夜が、普通の一泊旅行だろ。
３６時間。
＝２８８００円シェア価格
十分にバカバカしい価格 キャンプ道具とか釣り道具積みっぱなしだから
車手放したら倉庫借りないといかんわ 車を使わなけりゃ生活できないところに住んでいること自体が間違えている。
マンションの近くだったら、たいてい大きなスーパーが近くにあるだろ。 >>126
旅行はレンタカー。買い物はその車と使い分けしなよ >>18
うちの田舎
お隣さんが遠い
じじばばばっかり
シェアとか無理無理 夜中に病院に急行しなければならない時は自家用車ですわ
タクシーも今の時代に激減してるし、終電も早い
通院がタクシーになると負担ですし
40才を過ぎると親族にいろいろあって気付かされる >>112
連休とか子どもの送迎や買い物のとか自分が乗りたいタイミングは
みんなが乗りたいタイミングだしな 毎回室内消毒、シートカバー交換クリーニングしてくれるなら良い
そうでないなら他人の飛沫や垢、汗、屁が染み付いた狭小密閉空間のシートに乗りたくない カーシェアいいと思うけど
コロナのご時世
前に誰が乗ったかわからない車は怖くて乗れないな
利用ごとに除菌してるわけでもないし 使いたい時に限って空いてない
荷物を置きっぱなしにできない
この時点で駄目だわ >>130
競争率が高い車は乗れない
検索するとなんだかんだでないわけじゃないけど
駐車場まで行くのに車が欲しいとかの訳アリが多い 鬱病(笑)とかいう元気がないだけの症状
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1619884400/
↑のスレッドやその改変文の転載先サイトのいくつかのソースコードには
麻薬販売サイトのURLが暗号化されて埋め込まれています
みなさんもビットコインで麻薬覚醒剤を気軽に楽しみましょう❤ 中古でも買えないの？
あ、、買えても維持出来ないの？
何でそんなにバカ扱いするの？
乗れないから？ねえ？
買えないから？？いじてきないから？
乗ればいいじゃない、、、ん？
免許が取れない理由があるの？
日本人じゃないとか？
不正滞在してるとか？
不正受給してるとか？
ねえ？何で？ 経堂のマンションに住んでる人向けの話で地方の人たち向けの話ではない
駐車場代だけで月5マンくらいするだろ マジレスすれば
この方法では業者の養分です
まあ他人事だからどうでもいいけど まあ俺は都内だしせいぜい月1回使うかどうかだからカーシェアでもいいと思うけど 東日本大震災の日に社用でレンタカー運転してたら通行止めで帰るのに二日掛かったけど延滞金がっつり徴収されたわ
以来、レンタカーは怖くて使ってない でもテスラって高速道路でいきなりOSがシャットダウンするんやろ？
https://i.imgur.com/6DQrUSh.png 乗り捨てが可能になればな
電車と自動車を組み合わせるとかできるようになるんだが 都内で車を持てない稼ぎしかない奴は田舎に帰った方が良いと思う
カーシェアなんて金が無い貧乏人の選択肢だね カーシェアも悪くないかも？と思い始めてきた矢先のコロナ騒動。車所有でよかったーーと思う事ばっかり。もうこの考え一生変わらんわ。 車って好きな時に好きなだけ乗れないと意味ないと思うんだよね
よってカーシェアは無いわ カーシェア高い
割安レンタカーと同程度まで安くなればいいが
現状合うような使い方ができそうにないし
入会金あるとか試しにすら使わせる気ないだろ
あと繁忙期は不安しかないな マイカーだから気楽に乗れる、趣味（釣り）で使うし魚臭いのは嫌だろう供用車はw
レンタカーもよほどの事が無い限り借りた事もない、親戚の車も借りると気を使う それなりの都会に住んでたら車とか旅行にしか使わない 真夏に酸っぱい臭い&腋臭プンプンさせながらマックのポテト食いながら車内とステアリング汚染させる糞デブの次乗りたい？
俺は嫌だねいい匂いのお姉さんのあと意外無理です! 40代 無職 童貞 単独で維持できないからこそのシェアなのに
単独で維持できる人に謎のマウントｗ そのうち無人自動車が主流になる
それから無人タクシー、無人バス、無人電車、無人飛行期、無人学校、無人会社、無人家庭、
無人警察、無人検察、無人裁判所、無人国会、無人内閣ができる チャイルドシート付けっぱなしにできない
物を載せっぱなしにできない
他人が内外を汚していることがある
乗りたい時に乗れないことがある
俺には向いてないな 窓から見えるtimesの車たち
5台とも全員どっか出かけてやがる
気軽に街乗り、思い付きの行楽じゃなくて
あくまで予定組んで使うレンタカーだな マイカーは好きな時に好きなだけ乗れるからいいんだろ >>144
車ないと生活が出来ない人となくても生活出来る人と考えが違うやろ
いつもはバイクやバスや電車だけどたまには高級車乗りたいなとなったらこういうサービスは有りだよ。 週末に家とスーパーの往復だけのために、車と駐車場、保険を払い続けるとか
おまえらアホすぎるだろ。 大都市部でクルマももつということは一種の贅沢になりつつある
税金払い整備と保険費用を払い考えればアホらしい
自工会とJAFはなんとかしろよ
ましてや13年超重課は税負担公平の原則に反する ニワカかよ
プロはとっくに足切って下半身キャタピラに換装してるわ カーシェアリングでも軽自動車でも普通車でも高級車でもいいから
自分の身の丈にあった生活をしなさい
背伸びしてる人がバカ
無理してる人がバカ せっかく窓から見える場所にあるのに
目で見て１台もないんじゃ乗れないよ >>173
払える金ありゃ別にアホでも何でもないだろ
アホなの？ 乗りたい時に好きなだけ乗れるためのコストにいくら使えるかってだけの話で週一くらいしか乗らないけど全然負担に思わない 使いたいタイミングは皆同じだろうし不便じゃね？
大体の人は遠慮して同じ奴が毎回使ってるだけになりそう >>173
このケースも同じだろ
使わない使えない用途が合わない
にも拘らず居住者の維持管理費w
もっと阿呆
仕組みが見え難いから騙されるw いやカーシェアでロータスとかポルシェとかそうでなくても外車やスポーツカーあるの？
s660ですら見かけないが >>185
観光地でロードスターのレンタカーはあるね >>179
土日は仕方ないかも。。でも目の前にあるっていいっすね。もはや自分の車感覚で利用できますし。 必要なときに借りられないのがカーシェア。
みんな借りたいタイミングがいっしょだもんね。 地方はともかくうっとこなんてそこら中にカーシェアがあるからな
今日でも余裕で借りれるし カッコ悪いな
カーシェアならソリオとかルーミーみたな使い勝手全振りのほうが良くないか >>167
あれも結構割高だから結局買って保有した方がよくねってなるらしい 都心に住んでて通勤30分以内ならいいけど毎日通勤で車で1時間乗りますとかならシェア無理だろ カーシェアの大手タイムが中華のEVを大量導入するんだよな
今の値段の半額以下になるみたいだからEVめちゃくちゃ流行るぞ 子供いたらいざという時に融通効かないのは不便かもね 電車通勤だから滅多に車には乗らないけど愛車って良いよね
これが分かる人生を歩めている事に感謝 ならない
休日に利用者が殺到して乗りたいときに借りれない
予約していても前の利用者がガイジで返却に遅れたあげく忘れ物していって自分の利用時間中にわざわざポリへ届けに行ったことある
クソ過ぎて解約したわ >>209
電車通勤しなくていい生活が本当はベストなんだけどねとてつもない
金持ちになって運転手を雇うような人間になるかもしくは地方で土地持ってて
農家とかで飯が食えるとかが理想だ >>173
その用途だけなら車要らないんだけど、通勤でも使うからな
通勤、買い物、お出かけで使おうとするとやっぱり自分の車があった方が便利 >>210
タクシーとかと同じだよな考えてること皆同じだから自分が乗りたいときに
限って殺到してて乗れない うちの父親は弁護士だったからか運転は絶対にしなかったな >>208
だね。特にコロナ禍。
子供が発熱の時公共交通機関意外で救急に来いって言われた。車持ちで助かった。シェアの車ん中で咳をコンコンしてもな。更には他のユーザーもそうやって病人運ぶ可能性もあるだろし。 >>119
駐車代がネックで車を維持できないのは都心のど真ん中だけだからねえ
地方だと首都圏なんかよりずっと所得が低いはずなのにどこの家でも
庭付きガレージ付きで車もあるし
どっちが豊かなのかと思うよ 車も買えん貧乏人の寝言だろ
必要な時に無かったらどうすんだよ 北海道とか、空港にレンタカーはあるが駅前とかに無い
ホテルや駅前にタイムズ置いてくれれば使うのに 何で地方の人は運転がしたいのかわからんわ
走り屋なの？ >>223
車よりも原チャリとかシェアの方が手軽でいいかもな車はシェアできるもんじゃないわ 料金だけ言えば
週2、3の買い物、近距離行楽メインの利用でもシェアのが安いが
いつでも出せるわけじゃないしなあ
とりあえず繁忙期に消滅するから
平日休みじゃないと無理 >>222
車を買うってこと自体は別に特別に金持ちじゃなくてもできるのよ
一番の問題は置く場所だ 共用トイレの個室に入るとたまにあり得ないことになってるよね。
定期的に清掃されてるのに。
人目につかなければ何をしでかすか分からん奴が
確実にいるんだよ。
そんな奴らと共用？
あり得ない。 みんなが使いたいときは大渋滞だろ
ロードはイライラして殺し合いだぞ 車を持つということは借金することと同じ
持つだけで、維持費という名の毎月負債を返金するような物
持たなくても生活できる環境の人は、ものすごく恵まれた環境に住んでる >>230
都心で車を維持できないなら無理に家賃の高いところにしないで
安くて土地が広いところにした方がいいしな
電車通勤しなくて済むって言うのは想像以上にメリットあるよ
金持ちは電車に乗らないのはそれなりの理由がある 都内マンションぐらしはハズレがなければカーシェアでいいと思うよ
ガソリンスタンドか提携して毎回チェックしてくれたらいいのにね >>230
うちの夫婦は賃貸でカーシェアでコスパ重視で行こう！ってのはわかるが、俺はコスパ重視主義だなら車なんか買わない！って言ってる奴は一生モテないな。 >>1
> 自動車は買ってる人はバカ
これを10回読み上げてみて、日本語がおかしい事に気付かないかな？ カーシェアは頻繁に使ってるけど土日とかはなかったりするからなあ
長時間借りると距離料金取られるし小さい車ばかりだから使い勝手悪かったりもするけど
まあ買うのと比べればはるかに安いだろう お菓子の食べカスならまだしも、長い女の髪がたくさん落ちてた時は気持ち悪かった
カーシェアは休日は空きがなかったりするから不便やで
金があればマイカー買いたい 将来的には選択肢に入るだろうけど
まだまだ成熟するまでは所有車でいいかな >>236
それやってるのがニコニコレンタカーやん 家族四人で車2台。
後二台買うこと考えたらカーシェア使っても良いかと思ってる。 >>237
車はコストに見合った便利さはあるからな電車とかバス見たいな
便利なようで不便なものに依存してるから貧乏かんだよね
電車の遅延などでチクチクと人生の時間を奪われてることに気がついてない そのうち中国の安いev車が日本でも売られるから、それを買え。 >>234
いったん負債という形で資産を取得する生活は、全てが支出として消え去る生活より上。 もし電気自動車が主流になると、充電に時間がかかるから。ステーションみたいな所から充電済みの車を借りるというやり方のほうがいいかもしれんな このご時世にカーシェアとかリスクだらけやろ
レンタカーでも躊躇するのに >>249
まったくこれ。目先の損得を得るための時間的、労力的コストに盲目的になってる。 本当に電車とか公共交通機関が便利で車が不必要なら金持ちは
車を持たないはずだよでも実際はどんなに交通網が発達してる
都心でも金持ちは電車に乗らないからね
結局それが答えだよ 雨の日にチャイルドシート担いで家出るの？
コスパコスパ唱えながら頑張るのかな 田舎だとPCR検査も車に乗ってやるからな、車便利だよ 悪くはないんだけど返却予定時間に追われるのがちょっとな >>222
ローン返済 3万
月割自動車税 0.5万
月割車検等代 0.4万
駐車場代 3万
ガソリン代 3万（平均）
パーキング代 2万（平均）
自動車保険 1万
13万円程度で都内でも車持てる
余程の貧困層でもなければ余裕だろ 借りもんだと途端に扱い雑になる人もいるから、他人とシェアすんの嫌だ
どんな風に使ってるかわかったもんじゃない
とレンタカー屋に勤めてた俺が言う お金持ちは運転手雇ってるから
こういうのじゃないとダメなんだろうな >>234
なんていうか、負債も財産って事が理解できないと一生貧乏人だよ。 >>255
バカ高い家賃を払って狭い家に押し込まれるくらいなら
所得が都心より低いとしても地方の方が豊かな暮らしと言える >>83
タイムズのカーシェアユーザーだが
毎月の固定費が高い気がするわ～
利用しない月とかもあるし
(´･_･`) >>256
金持ちは駅まで歩かんだろな
普通に家から車だよ 車を買ってる人はバカ ←間違い
車をローンで買ってる人はバカ ←正解 まあ毎日公共交通機関で移動するのが当たり前だと便利なようで
不便というものに気が付かず麻痺してしまうのかな >>249
信号待ちや渋滞、駐車場探す時間よか遅延が大きいんだ(笑)
駐車場入れるまでの時間で用事済んじゃうけどな
玄関から出てみないと現実って知れなくない？ >>270
だって商売だもん
利用頻度高まると
今度は使いづらさが出てくる ヤリス買うかフィット買うか悩んでるんだけどどっちがいい？
元々フィットのデザインが好きだったんだけど、こないだ旅行先で借りたヤリスは40km/Lとか凄まじい燃費叩き出してびっくりした >>274
うん、ツイッターとかでもわかるけど最近は電車の遅延がマジで多い
特に都心はな余裕を見て早く出ても遅刻する羽目になることも結構ある
電車は信用できない >>256
まあ都内はタクシーご便利だからな
自分で運転するには不便すぎる
パーキングとかが 人気がある休日は借りたくても借りられないって言うやん
貧乏人の考えることなど、愚か愚か >>264
車に月13万も出せない
それを家賃に上乗せして借りた方が絶対いい コストコなんて駐車場に停めれるまで2時間待ちだからな
DQN家族が場所取りして大喧嘩してるし 車て自分の部屋が一つ増えるんだぞ？
めっちゃ良くないか？ 自分で運転する行為自体が恐ろしい。
ほんのちょっと間違えるだけで自分の人生や他人の人生をめちゃくちゃに破壊すること考えるとリスクに合ってないというか。
生活で必須なら仕方ないけどさ。 >>274
玄関でて現実を知ってから駅まで歩く時間。ついてから目的地まで歩く時間も現実に含めといてくれ。 金があるから車を買う
金がないから車を買わない
それだけだ 感染リスクを考えたら、最低でもレンタカー
カーシェアはありえない
もう一年以上、マイカー通勤だわ >>277
おれもデザインはFitとしかいえない。現行モデルも悪くない。 >>283
いやすまん、皮肉で書いただけだ
俺は仕事で使うから車持ってるけど、そうでなければタクシーとカーシェアで充分だな >>285
その発想は無かった
急に欲しくなってきたわ >>285
その維持費、駐車場代で
もう少し広い部屋住めるじゃん 省燃費オタクになって、アルミベタベタ貼ったりヴォルテックスジェネレーター貼りまくったり、
出来ないじゃん。 >>288
いきなり乗ってる電車が安全確認食らったりして止まるからな >>267
負債は財産というのはそれが毎月の収入になるものを指すのであって、毎月ポケットからお金を取っていくものを借金して買ったら貧乏になるだけだよ 休日は自慢の自家用車で郊外のショッピングモールに家族総出で買い物に行く
こういう昭和が嫌でヤングは逃げ出すんだよ >>277
清涼飲料水の自動販売機
0.3L120円
凄えわ >>277
ハイブリッド車って燃費良い代わりに燃料タンク小さいって本当ですか？ >>264
>駐車場代 3万
>ガソリン代 3万（平均）
>パーキング代 2万（平均）
そんなにかかんの？
馬鹿じゃないの？ >>264
レンタルやシェアでも結局かかる費用は抜くにしても
もう少し地価安いところに住むにしても
5～8万だもんなあ
車買えって言ってるやつらが金出したこともないし
買えってテンプレ発言しかできないジジイだらけ >>305
かかるよ
パーキング代は、俺はもっとかかってる あと最近の電車はよく確認しておかないとシレッと遅延してるからな
アナウンスもろくにしねーしちゃんと時計見ておかないと「なんかおかしいな」
と思ってたらがっつり遅延してたりする 感染リスクを下げるために車を買って、維持費を払う
安いもんじゃないかな >>305
いや、合ってる
むしろ駐車場代は安過ぎるぐらい
4万円5万円は見ておいた方がいい 車ローンもさ、リセールバリュー考えて買うならいいが、そうじゃなきゃバカだよな？車屋の思惑に嵌まってるカモw まあ車の維持費払う金で、タクシー乗り放題だからな
都心部の移動なんてタクシーで1500円以内がほとんどだし >>270
まあ、1000万円だろうと気に入れば何十年も所有できる自家用車と違って
数年の償却期間の中で車両代、維持費、社員の給料、企業の利益を確保しないと行けないから
時間当たりの費用ってのは自家用車よりもえらく割高になるよね。
だからカーシェアのヘビーユーザーなんてのは金の使い方がわかってない人。 だいたいが使いたい時間帯や日にちが他の住人と被って思うようにはつかえないってのがオチ
近所のカーシェアもいま使いたいと思ったとき絶対に使われてる 田舎行くと家賃は下がるんだが
物価が都心よりかなり高い
娯楽のコストが高い
車が必要
町内会など無駄な雑用コストが高い
とかで都心の家賃分ぐらい平気でひっくり返る >>285
自分の部屋と呼べる物は
やっぱりワゴン車ぐらいの広々したやつじゃないとね
ワゴン車高いわ それなりの会社に勤めていて都内に通勤してたら土日祝くらいしか乗れない
結局１００万単位の入会金と２万くらいの月会費払ってスポーツクラブ通うかって話
車自体に価値を見出してたり子供がいてどうしても必要ならそりゃ買うけど単なる移動手段としか考えないなら要らないよね
カーシェアや電車はもちろんタクシーもシェアサイクルもそこら中にあるんだし >>38
いらんから、カーシェアで十分なんだろうね 車をただの移動の道具と割り切ればいいと思う
おれは無理だけど >>287
でも部屋にこもってても階上の人を殺して自分も自殺する羽目になる事もあるじゃん？ 自宅から車なしでも買い物に困らないエリアなら車は必要無いね。
自分は運転するの好きだしアウトドアや旅行が趣味だから車は必須だけど。 >>315
タクシーって夜間料金高いの知ってる？
貧乏人の浅はかな知恵wwww 車の運転が楽しいと思えない人は
持っててもしゃーないしな マツダ車って車の基本がしっかりしてて凄いよね
アクセルを踏めば踏んだだけ加速するしブレーキを踏めば踏んだだけ効く
ハンドルを回せば回しただけ回る
なんて言うかな
自分の意のままに運転してる感じ
まさに人馬一体
https://i.imgur.com/tXMeQz8.gif
https://i.imgur.com/iWCFf1l.gif >>314
そういうメーカーや金融機関のカモになって生活レベルが一番快適なんだよ。快適な生活を営む家庭向けだからこそ、安定的で永続的なビジネスモデルが成り立ってるんだ。 都内で車で動くとき1番のネックはパーキングだよ
目的地の近くで空いてるパーキング探しても結局3分くらい歩くところだったり、
地下や機械式立体とかで無駄に時間浪費したりで、1時間あたり安いとこでも1200円くらいは取られるし 都心の駐車場付一軒家に住んでいる
年収も結構あるけど、近所の道が狭いこともあって軽自動車にしたらもう快適で、これでいいかとなった >>194
そうなのか
3年で新車乗り換えられるのはいいと思ったが、リースでもいいか >>330
逆に聞くけど、知らない人なんていると思ってんの？ これから車とか家とか所有せずに借りるのが主流になっていくんだろうな >>327
移動手段としてリスクの少ない方法を選びたいという話なんだが。
頭悪すぎる。 見栄のために月10万使えってやつら
生活感がない
自分は金あると言ってるうえで
他人も金あるって思ってるとなると
もう痴呆入ってるし早く免許返納したほうがよさそう >>28いつの時代もせっかく良い施策でも、こういう奴が全て台無しにするんだよな。 お近くのカーシェアまで車で行かないといけないんだが EVに乗ってないやつがマンセーするEV
カーシェアしてないやつがマンセーするカーシェア ← NEW？ 都心部は駐車代高いもんなぁ。
地域差は有ると思うわ確かに。 都会だと駐車場代だけで月に３万円だからな。
カーシェアに代えたら月３万円もかからないぐらいしか車なんて使わない。 都内P安いけどな
屋根付きマンションの1階で2,5万
目黒区 >>347
都心は本当に高いな
平置きじゃ6万とか当たり前だし不便な機械式とかでも4.5万はする
仕事で使うとか、余程の金にゆとりがないならタクシーとカーシェアでいい コンドミニアムのシェアリングと同じ
使いたいときにつかえないことも 車内に食べカスがあって、それ以来キモくて使ってない >>340
無理だと思う
繁忙期である20日程度に集中して需要があるえで
閑散期が200日以上あるもの
土日祝日に依存しない利用形態や
予約前提、行楽メインならなんとかなるが
GWに思い付きで外出だのはレンタカー含めて無理だよ 車あるとないとでは行動範囲が全然違う
マッチングアプリで県二つ位はくらいは
躊躇なく会いに行けるからな
その後継続して会えれば風俗何回分かは
浮いた計算になるから投資に見合った
費用対効果が出てるのよ シェアリングって流行る気がしない。
都内なら車自体いらんし、田舎なら借りに行く手間考えたら車持つ。 休日に大多数の人間が同じ行動して足りなくなるのにシェアできないのに何を考えているんだかｗ
いい車ばかり借りれるとは限られないよ、1000㏄とか軽自動車ばかりだろ。
好きな車買って乗った方が幸せだわｗ >>348
会社経費でフェラーリ乗ってたとすると、会社利益を増やす事もあるんだよ。すると経営者の給与もあがる。そういう風にして回ってる経済もあるんだ。 >>334
確かに１５分３００円とかのコインパーキングは異常
しかし
コロナからバッチリ守ってくれる自動車
一方
遅延したら激混みの電車
コロナと友達になれる電車wwww >>360
結構便利だよ
駅前のタイムズとかにあるから、コインロッカー兼更衣室兼仮眠室として使ったりも出来る 事細かにたとえば駐車場代がとか言って気にしているるやつなんなの
非正規とかアルバイターか？
家族でステーキでも食いに行けば万世あたりでも3〜4万するだろ >>365
だから車と電車で比較するのはおかしい
自家用車かタクシーかだろう >>354
広瀬すずの食べかすだったら嬉しいだろ？ 運転慣れてないヤツが乗ってるから車体傷だらけ
シートはお菓子のカスまみれ。給油もされてない 昔は、車=便利、所有する資産、見栄
今は、車=高コスト、無いほうが得に。
ライフスタイルや居住地区にもよるが
都会では所有メリットが少ない。
高い税金、保険、車検制度、駐車代が改善されないと自動車業界は白物家電メーカー同様、お先真っ暗！ 駐車場がただみたいなど田舎は関係ないんだからちょっと黙っててほしい 都内で戸建てにすれば駐車場代も管理費もゼロなのに…
カーシェアなんてどうせ使いたい時には出払ってるしキャンセル前提で押さえるために予約する奴とか続出でマンション内の人間関係もギスギスしそう 23区に住んでた時あったけど、まあマイカーなんかいらんわな。金のあるなしとか関係ない。タクシーと電車とチャリの方が絶対生活の利便性高い。
しかも俺の時はシェアリングサービスなんかなかった時代。 好きにしろよ、俺は車乗るのにわざわざ移動したくないし買い物帰ってきて運ぶのも楽だから一軒家で車購入の方が満足だわ >>371
給油と洗車で30分相当分割引になるから積極的に利用する人も多い >>1
一日借りたら19200円も掛かるじゃねーか！
一月5回程度で10万円www >>381
カーシェアなんて90分とかだよ借りるの
しかも借りてる人の大部分は不動産屋の内見用っていう >>379
買い物とかどこの田舎だよ
全部配送で受け取るだけ バイクは駐輪場にぶちこめば駐車場代かからないし走ってて気持ちいいしで中々悪くないぞ
ガレージ保管すれば長い間ピカピカだし 休みが土日じゃない人は基本いつでも予約取れるからカーシェアで十分
休み土日で車使うのも土日の人にとってはカーシェアは予約取れなくてきつくなってきた >>32
出張でよく使うけど何が恥ずかしいか分からん >>352
6万! 高いな。
うちの近所じゃ高いところで1万くらいだわ。 >>386
バイクの駐禁とか無くせばもっと増えるだろうな
車はまあ仕方ないと思うけど、バイクで駐禁切られると殺意湧く バーカ‼︎コロナ禍で車持ってる奴はむしろ勝ち組だろうがよ >>381
1日っていっても24時間乗ることはないし8時間平均にすれば1/3の6400円
1ヵ月10日で64,000円
普通に車所有するよりお安い！ >>381
１日借りる前提じゃないんだろう
安くし過ぎたらマンション全体で数台の車シェアするとか成り立たないし カーシェアじゃ遠出する気起きんよ
渋滞にでも巻き込まれたら返却時間に間に合わないし落ち着いて運転できない
近場で使うのみならありだけどな >>385
お前みたいに働いてない親にぶら下がりの奴には分からんだろうな
毎日の食事の材料もネットで配送してもらってるのか？ >>402
一週間分とかをネットスーパーで買うのはふつうに有りだと思うよ 自分以外の人が車の中で何やってるかわかったもんじゃないので普通に新車買います。 >>372
これ
でもって車なきゃないでなんとかなるし >>58
埼玉は知らんが23区内では大盛況だぞ
うちの周りだけかもしれんがみんなマナーはいい＠目黒区 日本で唯一の公立の英語専門学校卒業して地元の音響機器輸入販売卸の会社に就職して30歳で年収280万円年間休日70で片道30キロの通勤してたわ
道が空いてるときは1時間かからないんだけど通勤時間は渋滞が酷かったし2時間前に家出てた動画とか見てたらクラクションだし前を凝視してないといかんかった
自動運転が普及すればいいなと思います 都心はとにかくタクシーが楽
殆どの移動はタクシーで済むし、都内の少し遠いところなら電車で近くの駅まで行ってからタクシーでいい
荷物運んだりするならカーシェア、遠出するならレンタカー
まあ車がなくてもそんなに不便はないな 車のクセが分からんと ちょっと怖いからレンタカーは使わない マイカー所有しつつキャパオーバーの場合などにカーシェアを併用するのが最強だろ >>404
ネットでポチるのが手間に感じないならそれも有りだな、見ながら選ぶ方が楽で良いわ俺は 「レンタカー」だろｗｗｗ
都会の人間はすぐ騙されるｗｗｗ うちはレンタカー屋がすぐそばにあるからそっちでいいや それってマンションの管理費にバッチリ乗っかるんだろ？
故障とか事故った場合の修理費も >>413
俺は車持ってるけどカーシェアも使う
電車で移動して駅前のカーシェア借りたりとか
まあ不動産屋だから内見とかでね 彼女なんかいた事ないのに「女は面倒」とか強がってる感 カーシェアの駐車場までいちいち行ってから車運転するのめんどいなー、隣に駐車場があれば楽なんやけど >>405
俺は他人の車のエアコンがやだ気分的にだが
なので選択は新車のみで半年に1度ディーラーでエアコンクリーニングしている >>417
そういうことか
テスラのレンタル値段がおかしいと思ったわ 車に移動以外の付加価値がなけりゃ買うの馬鹿だと思う 俺は別に誰が車の中でナニしてても平気だけどなあ
さすがに人ころして血だらけとかは嫌だけど笑
繊細な良い子ちゃんが多いんだなあ 車の運転が苦手な俺みたいなのはどうすりゃいいねん
アルファード一年で3回ぶつけて乗るの辞めた、全部タクシー うちのタワマンカーシェアあったけどあまりにも稼働率低いのに
リース料だけバカ高いから廃止したわ
カレコみたいなのが敷地の近くにあって維持費出さないパターンじゃないと殆どの物件では成り立ってないはずだよ。 >>411
ねーねー
タクシーの深夜料金って
電車１駅で１０００円ぐらい行くやん
高いね
運転手も当たり外れあるし >>413
しかしカーシェア謳ってる業者はトラックやバンって充実してなくね？ >>411
車を持てば駅まで行かなくていいし
タクシー捕まえる手間が省けるし
レンタカーを手配する手間が省けるし
まあ車があれば楽ちんだぞｗｗｗ フェラーリのカーシェアみたいに特殊なのじゃないとマンション内での独立採算は無理 田舎じゃサンダル替わりなんだよ車は、履物をシェアする奴いるかよ >>430
深夜とか乗る？
乗る状態って酒飲んでるから運転できなくね？
酒も飲めないのに深夜に生活として車必要ってどういう環境なんだろう
ドライブ趣味とかは生活の足と全く関係ないよね >>433
まず車を駐車場から出すのが面倒
そこから自分で運転して目的地付近でパーキング探してそこから目的地まで歩いて
仕事で使うときとか雨の日以外はあまり使わない >>394
田舎の方いけば二輪はそうそう切られないからなんとも
普通の駐車場にぶちこんでて満車の時に後から来た車に文句言われんのはクソウザいけどな >>433
その人持ってるってよ、状況に応じて使い分けてる 都心に住んでる人間は1～2人用の小型EV車で十分
なんなら屋根付き原付で十分
なのに見栄なのかデカい車に乗りたがる
人口密度が2000人/平方㎞以上の地域は規制していいんじゃないかと思う 好きな時に気楽に好きなだけ乗れるのが車やバイクのメリットだろ
カーシェアって
彼女なんていらない風俗で十分と思ってそうｗ >>439
俺家は江戸川寄りの江東区だからそこまでうるさくないけど、
都心は結構切られるんだよ
バイク止めるとこなんて殆どないのに >>422
自前の車持って通勤したりしてる人は運転頻度高いから分かってるだろうけど、ルームミラーで後ろの車見たりするとホントにみんな車内でいろんな事してんだよね。
あれ見ちゃうと車のランクを落とそうが自前の車しか有り得ないわ。 コロナで自家用車が見直されてアルファードバカ売れしてるんだよな
貧乏人は辛いね >>440
目的や距離が先だろ
タクシーは長距離や夜間はどうしても不利だし
一方定点間の移動だと駐車場入れてる間の時間に一切請求されないから
モールやスーパー銭湯で半日過ごすために時間貸しの車とかホント無駄だろ？ ほどんど話題にもならなくなった車のサブスクリプションはどうなったんだろ 車を所有するって、家族を１人養うのと同じモノだと思うようにしてる。
自動車税は住民税
ガソリンは食費
駐車場代は家賃
定期点検は病院(通院)
洗車はお風呂と考えるようにしてる 徒歩10分圏内にJRの駅が二つあって車のニーズ自体が無い。
買い物もアマゾンで済ませられる。 まあもちろん住んでる地域や家族構成、生活スタイルでマチマチだろうけど
都内の一人暮らしとかなら、まあ車は必要ない人が多いと思うわ >>16
駅まで5分もかからないが車は結構使ってるわ 車なんて結局は家族や友達がいる複数人での移動手段なんだよ
交通網の発達している都会で独り身には必要ない
田舎者には必要だけどここにいる都会民には必要なし笑笑 カーシェアとかレンタカーで通勤許可出る会社がかるのかよ もう管理費に入れちゃって住民は無料で借りられるようにしたらいいのでは ガソリン車乗ってて、いきなり
システムダウン。自動ギアチェンジも効かずウインカーも出ず。
しかしエンジンと油圧が活きていたので、
何とかガソリンスタンドまで駆け込めた。
方向指示、手でやったの初めてだよ。
電気オンリーて何か怖いなあ。 >>451
良いこと聞いた。俺もそう思うようにしよう。 カーシェアで十分と思って車処分したものの
使いたいときに空きがないのがストレスで、半年経たずに車買った俺が通りますよ >>32
気にしたこともないわ
乗れりゃ何でもいいよ 毎回慣れない車に乗ってシート位置とかハンドルの高さ、エアコンの温度設定とか調整すんのが面倒 >>270
車の維持費に比べたらボロクソに安い。
ちゃんと計算してるのか？ >>446
アルファード
あの広々とした空間
まさに準キャンピングカー
若いカップルはエッチなことをするという
羨ましいお(´･ω･)
貧乏、怖いね怖いね 車運転するのも嫌なんだが田舎じゃしょうがない母ちゃん死んだら都会に引っ越すわ >>449
あれこそリースやローンの仲間であって
購入のが絶対的に安い状態じゃねえの？
短期で手放すのが安いことはあっても
長期で利用者が占有すればどうあっても事業者が儲かるんだから >>457
そもそも都内住み都内勤務で車通勤はほぼありえない 都内の小さな不動産屋さんに行った時、物件下見にカーシェア使ってたんだが、
車の中は何を溢したのかシミだらけで、帰りに駐車場でバックで入れた時にはガードレールにガッツリぶつけてたなぁ
…降りてよく見るとあちこちぶつけた跡や擦った跡が沢山あったわ
あんな車使うカーシェアなんてゴメンだわw >>275
ヤリスは狭くね？
燃費良いのは認める。 >>451
じゃあカーシェアは風俗嬢を複数人で養ってる感覚かな
そりゃ汚したって何とも思わんな 中核市ターミナル駅まで徒歩３分住みのワイにやっと時代が追いついてきたな
行楽地へ遊びに行くときはグリーン車に乗って現地でグレードの良いレンタカー借りてるわ
最新の車に乗れるのはいいんだけれど多機能になってていつも使いこなせない 充電設備がないマンションの機械式駐車場はどうなるの？ Lv5自動運転車が来たら市町村が数百台持って呼び出せば5分で家の前に勝手に自動車が来るさ
個々人で車を買う必要性すらない
シェアって概念自体いらん
もう20年以内に実現される遠くない未来だ 田舎に住んでるときは車がステータスだったけど都会に住んだら邪魔でしかない
バス、電車の駅まで徒歩１０分
繁華街まで徒歩２５分
空港まで電車で４０分
夜中の緊急的な移動はカーシェアとタクシーで事足りる
これが大都市の生活
色んな車種が乗れるカーシェアが楽しい >>462
大半のドライバーは気にしてるよわナンバーの車にはできるだけ近づかないようにしてる >>457
車通勤可能ならわナンバーでもいいだろ
通勤不可の会社は絶対従業員駐車場ないうえで
近くの時間貸しに1時間1000円とか出して止めるってのも馬鹿らしいだろ
むしろシェアなら会社近くに回収場所や乗り捨て場所あったりするし
使う機会増やせるんじゃね 中古EV買ったら全然金かかんねーのｗ
任意保険3万が一番でかい出費だったぐらいじゃないかな 都内だとTimeの駐車場があちこちに在る
駐車場に置かれた従来型のTimeレンタカーを
カーシュアにし、駐車料金支払機にカーシュア機能を
付ければ超便利だけどね >>479
エアプなのか勤め先が小さすぎて駐車車両申請がないのか まーいらないやつはいらないで良いんじゃね？
逆に田舎は電車通勤なんてほぼ絶望的だし。 軽トラとかハイエースだろ
生活していてシェアしたくなるのはさ >>469
値段以外の価値観なんて個人の主観だ。
自分で勝手に判断しろ。 >>473
去年のJR九州 とかgw中は新幹線以外の特急電車を全部止めたんだよ
鉄道会社を信頼しきってる奴wwww 自分が乗りたい時は人が乗りたい時
本当の自由を手にするならコスト掛けて自家用車
実際都内の戸建ては車止まってるところがほとんどだよ まず車を駐車場から出すのが面倒
A' 駅まで歩くのが面倒だし、タクシー捕まえるのも面倒だし、レンタカー手配も面倒だろｗ
そこから自分で運転して目的地付近でパーキング探してそこから目的地まで歩いて
A' 意味が分からないｗｗ 公共つかっても歩くし
仕事で使うときとか雨の日以外はあまり使わない
A' だからなに？ｗ >>475
その自動運転の車の中で
ちょっとあんた臭いよ！ちゃんと風呂入ってんの？
この席はアタシのだから乗らないでよ
何、またタバコ買ってんの？いい加減辞めなさいよ！
今時給いくら？あそこのコンビニのパートはやめときな、店長が性悪だからね
みたいなオバチャンと乗り合いになるんだけどいい？
ちょっと書いてて楽しそうだな乗ってみたくなったわ 都市圏に自家用車なんていらんだろ
コストばかりかかって無用の長物
必要なのは地方の郊外だけ これどうなん。
なゆが胡散臭い空気を感じるんやけど。 >>477
乗ってる人の話じゃなくて周りの人の話なんぞどーでもいい >>472
彼女とドライブデートで風俗嬢付きとかｗ >>476
コロナ怖くないの？
コロナがなくても、インフルエンザの時期は人混み怖いよ
ホームセンターで大きなもの買って、電車で帰るの？ タワマン住んでて車もってねーとかギャグ？ｗ
身の丈にあった生活しろよｗｗ >>494
マンションは賃貸なら良いが、買うのは怖いな。
老朽化してきてのメンテナンスや建て直しで、住民同士のトラブルに発展する。
マンション買うなら、捨て金と思うぐらいで無いと。 田舎：一人１台
都会：カーシェアで十分。車は贅沢品
分かってるがな >>501
ホームセンターなんてそんなにしょっちゅう行くところ？
普段の買い物は会社帰りにスーパーで必要なぶんだけ買えばいいし
車を出してまでの買い物なんて年に何回かくらいしかないと思うけど 都内と田舎じゃもう生活スタイルがまるで違うからな
単純に比較してるやつはアホだろ >>473
東京23区内で交通の便が良いとこでマイカー持つのは遠出する時に家からすぐ出られるのが利点。
現地まで電車なら要らないね。
自宅からだとレンタカー屋なんて早々近くにあるもんじゃないから取りに行くのが面倒。
ただ、たまの遠出は月2～3回が良いとこ。
そこに何百万の価値があると思うかどうか。 もともと23区内は所有率低いというデータがあったような 田舎は家賃が安いから車の維持費に回せたりするんや
世の中よう出来てるわ もう書かれてるけど土日や連休などの使いたい時に使えない
旅行とかの遠出に使うとバカ高い
重いものを買う時とか電車で行きづらいところとかの用途くらいしかなくなる
結果あんまり便利じゃない 便所盗撮サイト乱立してる茅ケ崎市の某マンション７０９の斎藤淳事スレタテのPCはシェアされてるけどな 一度でも都心近辺に住んだことあれば解るけど
住んだことないと分からないだろうな >>506
自分は家族分４台所有だからね
ただまぁ自分も今はそうだけど
今の若い人は車って走れば良いって感じが多いね
好きな車種とかそういう願望は希薄なようで 一人親方だけど仕事で使うから車は必須だわ
逆に言えば車さえあればいい仕事が入ってくる ペーパードライバーなんだけど親の介護で車使いたい場合、いきなり利用して練習してもおk？ 金がなくて買えない理由を
シェアで充分！
都心は不便！
なんて屁理屈ゆーから話しがややこしくなるｗｗ >>264
うちの近所、駐車場代6000～8000円もする… 次の予約の人のための返す時間が気になって使いづらいってよ
そのうち時間を気にした事故とか起こすんじゃね？ >>516
千代田区住みだが車3台持ちだぞ
平日の仕事以外は電車は不便でだるいだけだから使わん 自分最優先でいつでも使えることに金を払ってるんだよ、予約したり待ったり取りに行ったりじゃ意味無い >>507
DIY趣味の田舎者にとってホムセンは最高のアトラクションだぞ
大量の工具やら部品やら材料やらをホムセンで買い込んで、家の庭でドカタ仕事やなんかの組み立てしてる時が一番楽しい >>520
AT限定免許で十分って言ってる人達と通ずるものがあるな >>525
使った時間しか課金されないんだから多めに予約するのが普通じゃないの？
その人ってカーシェア使ったことがないか単におバカなだけだよ シェアするって
電動キックボードかチャリンコが限界だろう？
車はマンション管理会社通して維持費は乗らない住人も負担せなあかん。後々住人同士で揉め事が起きる。
単純にコンシェルジュにレンタカー手配してもらった方が楽だと。 >>365
コロナ来てから移動は全部クルマになったよ >>520
欲しいけど金がないから必要な時にシェア使ってるって素直に言えばいいのに >>526
まあ電車は使わないだろうけどタクシーでいいんじゃん 地方の郊外は地域限定で
周回用のバスやシェアタクシーがあるしな
暇な人はそれを使うだけでも良い時間つぶしになる １台しかなかったら、使いたいときに使えるわけじゃない。
駅で乗り捨てできれば安いけど…
どう見ても、元の場所に返すまで課金しつづけるんだろ？
それだと買物用で１時間８００円といったところ。
３０日で２４０００円。
駐車場がそんくらいとして、買物以外のレジャーで１日
レンタカーを借りる日があるなら、安い自動車を買うの
と同じくらいじゃないの？1ヵ月１回も車で遠出しないと
いう人にはお得だね。好きな時には使えないけど、１日
中使えないという事もないだろう。 旅行は新幹線とレンタカーの方が楽だわ
荷物は帰りに宅配便な
買い物も思いミネラルウォーターやビールは
ネットスーパー、楽天、Amazon
んなことやってると乗らなくなって乗りたい時に
バッテリー上がってディーラーで交換3万円orz >>28
レンタカーでそれやった奴がいてだな
揉めて、警察呼んだら、警察官に説教されてたぞ
人様から借りているのに、なんだ、その態度は！ >>1
マンションにあればそれでいいけど近くになかったら所有してる方がいいだろ >>539
タクシーなんかいざ乗りたい時にすぐ捕まらないから
あとドライバーがクソしかいないから絶対乗らん
都バスはよく乗る まあ、都会だって持てる余裕あるなら持ちたいだろうねw 貧乏カス共だろ～前に東京ウイルスのゴキブリ共が乗った車に乗っている奴なんか 近くにないねんな
大阪郊外だからか、昔はタイムズあったけどなくなったな
日産やトヨタに行くのは大仰すぎる まあ俺みたいな環境ヲタクにいわせると車なんて排ガス撒き散らす害悪の根源をステータスとみなしてドヤってるパッパラパーな地球の敵は全て自転車乗れって感じお前だよお前 >>526
都心しゃないけど、目黒区で駅徒歩3分に住んでても
やっぱ休みは車しか使わんね。時間かかっても電車はトータルで面倒
常に手ぶらでいられるし >>28
ぶつけても報告すれば保険で直るけど、言わなかったら実費だろｗ そもそも乗らないんだよな
持ってたけど、乗らなきゃと思って乗ってても年間2,000kmしか乗らんかった...
維持費とか乗る義務感とか考えて、手放し、カーシェアに
コロナ禍もあるがカーシェアはカーシェアで余計に乗らなくなるけどな カーシェア便利だけど、連休とか予約合戦で借りられる保証ないからな >>475
自動車の価格って個人所有のクルマが15億台以上ある量産効果前提だから
それが実現する頃には今のヘリコプターチャーターくらいの値段になってるんじゃね？ レンタカーもカーシェアも無限に台数あると思い込んでるアホはどうしようもない >>217
あのな？？？？
あれ系に乗って、右足ピクピクで疲労満タン、ヘトヘトにならない＝アスペルガーな。
もう、ここから運転不適合者 駅に近い都心部に住んでた時は通勤や外食するには便利だったがスーパーやホームセンターに行くのはだるかったな
クルマならすぐ持って帰られるものも歩きやチャリだと買う量が限られるしデカいと最悪配送してもらわないといけないからな >>550
その前に横浜ナンバーのかっぺがフラフラ都心まで遠方はるばる嬉々としてやってくるのどうにかならんの？
時間曜日規制や暗黙のマナーも全て無視 >>518
車あろうが腕無くちゃなあ、ぐちぐち文句言ってるようなら余計使いたくない >>552
バレなきゃ次の利用者の責任だ
現場ネコじゃないけど
知らない、オレじゃない、すんだこと、アイツがやった
が始まるよ 住んでる環境で言えば横浜でも俺の住んでる桜木町徒歩１０分とたまプラーザからバスで１０分じゃ車の要不要感全然違うしな
それに加えて子供の居るいないとか趣味とかでも変わるし >>520
これ
どこに住んでても金があるやつは自分の知る限りみんな車持ってるわ 東京土人って車も持てず、それをとめる土地も確保できずこんな面倒なサービスで取り繕って優越感を維持してるの？
本当に東京土人って金持ってるの？ こどおじなら車買えるぞ
なんせ家賃と食費が激安だからな コロナ疑いで病院行くのに公共交通機関以外を使えとなったとき、タクシーもコロナ疑いだと数少ない乗車拒否理由になるから面倒臭い
その場合、まだカーシェアリングの方が使えるけど >>568
休日の千代田区の住宅街でタクシー探してみ？
まず来ないし、見つけても客が乗ってるから
近所もみんな車所有が基本だよ >>570
金ある奴はこんな貧乏臭い事をしない
貧民向けのサービス シェアリングが究極に進んだ世界は完成した共産主義だな 俺が都知事なら、
山手線内限定で電動キックボードシェアするけどね。
各駅(地下鉄も含む)に駐輪場整備させて精算させる。
坂道も気にせず、自由に何処でもいける
ええ案だろ？ >>574
そんなざっくりした場所の説明じゃわからないけど
タクシーはドライバーがクソで乗らないのにバスは頻繁に乗るとか笑ったわ
八重洲で働いてて都内の移動とか毎日のようにしてるけどタクシーよりバスが便利とかないわ >>570
うちの子の学校の家庭はほぼ全員マイカー持ちだな
葛飾区だけど そもそも車の運転って、田舎者もそうなんだけど免許取ってから1年ぐらい毎日乗るぐらいの勢いじゃないと本当の意味で上達しないんだよ
都内出身で数ヶ月に一度カーシェアでしか乗らないヤツって自分で慣れているつもりだろうけど、合流とか駐車は田舎者より下手だぞ これひとつの正解だな
車なんか買ってたら経済的自由は遠のくからな >>567
ノロはヤバイ
人としての尊厳が根こそぎ奪われる 車内で何してるかわからんから乗りたくない厨いるけどそうや！車内カメラを積載しとけばええんや！何かあったら証拠になるんや！てか普段からYouTubeで垂れ流して金儲けや！カーシェアなんかしてる貧乏人にプライバシーなんか必要ないんや！ >>580
じゃあ半蔵門や平河町あたりで拾ってみろ
タクシーがクソなのは運転者目線な
都バスはすごく便利だよ本数すごく多いし
そもそも基本は車移動だからね そう言う人は、カーシェアより、レンタカーで十分じゃない >>570
快適な暮らしをしているのは一つまみの上級だけだろうね
別板で東京には美味しいものがいくらでもあると宣う奴がいるけど都内では接待する時に行った高級店くらいしか美味しいと思える店なんかなかったよ
仮にいい店が多かったとしても並みの稼ぎではありつけないんだよな >>11
毎日使うとか
借りられないとすごく困るとか
結構そういう家もあるからね 誰が乗ったかわからない車に乗るって抵抗ないんかな。 >>576
そういう貧民向けのサービスが次々生まれてジワジワ浸透してきてるこんな世の中じゃ カーシェアは通勤時使えんからな
もれなくコロナもかかる 都内でさえで比較的安心して乗れるのは個タクぐらいだな 本当にただの移動手段としてしか車に興味無いならこれでもいいだろ
車に興味あるのに金無くてこれにするやつはみっともねぇわ お金ない人の僻みって悲しいよな
都内で車持つのは大変だけどその分便利な世界があるのに
必死に否定しかしなくてかわいそう マンソン住人が金出して買って維持してるようなもんだからな
使わない住人が損をしているという >>588
へぇ平川町あたりに住んでて車3台も所有してるんだ、凄いねｗ >>582
個人にバラバラでやらせるとかじゃなくて、
行政がインフラ整備する。
じゃないと専用道も整備されない。
ぽっと出のおぼちゃん社長ではムリ。 >>588
浅草から丸の内まで通勤してる人もバス使ってたわ >>597
ほんとにタクシー使ってんの？
個人タクシーなんてカードどころかパスモも使えないし何より年寄りばかりで運転怪しい人だらけじゃん
今どき法人タクシーのほうがちゃんと管理されてて安心だぞ ど田舎だと車、ましてや免許持ってないと人とは思われないもんな >>408
さいたま市はあかんわ
横の交通網がズタズタだから見沼区西区北区⇒浦和・大宮で使いたいんだが
マナーに異常にうるさいか駅前にしかないかで面倒なだけ
駅まで行ったら浦和はともかく大宮はもう車いらないしな >>591
東京来なきゃいいのに
いい生活なんかできないよこんな臭いところ >>32
何この感覚？
新幹線で行って駅でレンタカー借りるのって普通だろ 前に乗っていた人がコロナのインド変異株やマナウス変異株だったらどうするんだ？
家族全滅するぞ >>605
都内の法人タクシーのゴミっぷりはほんと凄まじいぞ
道路の走り方はゴキブリ並みだし、乗っても場所や道もろくに知らない 俺は車で熱唱するからハンドルやらフロントガラスとかボタン類まで飛沫しまくってるだろーな 15分200円って、1日5時間乗るとして計算したら4000円/日って高いな 「ちっこく！ちっこくー！急いで駅まで送って！」
「ちょっと待って、今から予約するわ ってあかん予約とれへんわ」
「つかえねー」 バカだと思いながら乗ってるわ
酒やタバコと一緒やな >>613
どの地域のタクシーと比べて言ってんの？ >>608
どこのって地域？
よく使うのは新橋から神谷町とか丸の内から霞が関とかだよ
大森から京浜島とかも使うけど個人タクシーで良かったのなんて極わずかだし
つか今どき現金しか使えないって時点でビックリだし >>32
恥ずかしいつうか、運転がくそ
九分九厘酷いのばっかり。右折禁止だろうがなんだろうが平気で右折しようとしたり >>618
それは遅刻する方が悪い、っていうのは野暮なツッコミだけど
結局乗りたいときに乗れないのが借り物の限界なんだよね アルファードクラスは最低ないと生活が不便になるやん >>621
個タクでそんなゴミクズ見たこと無いけどな >>617
ウインカーも出さずに急な車線変更、交差点内で急停車、信号無視なんでもありだよ
夜なんか複数車線道路で車線跨いで精算始めたりするし本当に狂ってる >>626
まあ車線気にしないドライバーは多いな
ずっと跨って走ってたり
ただまあタクシードライバーなんてどこもそんなもんだろ 休みの日しか乗らない人は予約して借りた方が得だよね
都心部なら駐車場代だけでもバカにならないし >>541
コストメリットは駐車場代だけじゃなく
保険、税金もかからんし
タイムズなら6時間以内は距離料金(つまりガス代)もかからん そう言えばペットとか乗せて良いのかな
ゲロにうんこは仕方がないものだけどアレルギー持ちは大変だな >>16
タクシーでドライブってそんなアニメあったな 都心部はまともなスーパーが無いし食材買いに行く場合は車必須だわ 汚ねぇ奴が使うととんでもないことになるから、カーシェアは無理だ 今思いついたんだけど
カーシェアの難点の一つに
使いたいときに使えない
というのがあるが、
自動運転がある程度広まって
自宅まで自動で配車してくれるようになったら
これが解消するから
使えるようになると思わないか？ >>584
カーシェア用の車しか製造しなくなったら殆どの日本メーカー消えるけどな
安い中国製のEVカーが日本社会で走り回る事になる >>639
使いたいときに使えないの解決になにもなってないじゃんそれ 2年で7000キロも走ってないのに、
駐車場等込みで月維持費が14万ぐらい
まじでもったいないけどカーシェアとかめんどくさいんだよなぁ 本当に車自体に興味が無いんならカーシェアでもいいと思うんだけど少しでもこんな車に乗りたいとかってこだわりがあるんなら所有したいよね
税金とかの維持費が高過ぎるってこれだけ世間の声があるのにトヨタをはじめとした車メーカーか国に税金下げてくれとか働きかけないとか何考えてるのかわからん >>35
カーシェアで良いとかとか言ってる人とは合間見れないよ 車を玄関前に置いて置けないならカーシェアもありかもな >>222
公共交通がろくになくて車社会の地方はそういうこと言えるからいいよな
うちの文京区のマンション地下駐車場月4万だぞ てか電車でほとんど移動できるし 街中の移動だけならともかくカーシェアで旅行とか行くなよ？
疲れた時やとっさの時に慣れない車だと危ないから。 俺の地元は自転車レンタルだな
思った以上に便利だわ いつもの貧乏人の言い訳
哀れだよ 認めれば楽になるよ。 >>654
でもその駐車場がガランとしてるわけでもなく、いっぱいになるくらい借りてる人はいるんじゃないの？
そのくらい払える人が住むべきマンションなのでは >>639
使いたいときに配車されなきゃ意味ないだろ >>644
節約してもその浮いた金で何をしたいとかがないからまぁなんとなく車を持ってるんだよな
乗りたい時になきゃ不便だし時間を気にするのもなんか違う 去年だか一昨年の荒川氾濫かって時、電車も止まったって時、近場の数カ所のカーシェアは全て使われていたとさ・・・ >>584
自家用車があれば移動の自由の範囲が広がるけどな
歳とったら免許返納の時代で、現役世代でしかできないことを放棄してまで経済的自由を手に入れても幸福度は高いのかって話でもある
人生の中で若いうちにしかできないことってあるんだぞ マジでカーシェアで人生が捗る事なんかあるの？
誰か広めようとしてるけど絶対不便だしあり得ないだろ
都内でも実際に車持たずにカーシェアで生活してる奴いんの？
カーシェアで事足りるなら、そもそも車いらないんじゃね？ 車の減価償却入れずに
計算してるやつが多い
普通8-12年位しか乗り続けないだろ?
地方は車が無いと生活できないから必須だが、1人1台だと車にかける世帯のコストは大きい S660のカーシェアリングあるならやりたいけども(´・ω・`) スポーツカーのレンタルはリスクあるからな
慣れない借り物なのに飛ばして事故るアホが一定数存在するから >>555
さぁどうだろうな？
あくまで移動手段のみになるわけだからデザインは画一でも良いし、性能もソフトウェア・アップデートのみ
かもしれない
各種点検は必要だからそこらも経費として考えたとしても、相当お安くなるだろうと思うよ
中国製EVの50万円車なんて出てきてるよね
あれにAIが100万程度で実装出来るならかなりお安く出来るよね
でも、問題はそうではなく最終的に生き残ったLv5自動運転車に日本メーカーがいるとは思えない
ソフトウェアはとにかく日本が一番弱い部分
AmazonだとAmazonマンションなる物を作って人の行動のリサーチを徹底して取ってたりする
AmazonGoも同じだし、Amazonコンビニみたいなのも同じ
テスラも同じような事をしてる
ちょっと違うが
ビッグデータを取ろうと世界の大企業は躍起になってデータ取ってる
ここに金のヒントが山程埋まってるから
カイゼン・新規開発のヒントがここにあるらしい
これを今の日本企業はほとんど出来ていない
世界の潮流から外れだしてる 自動運転化を進めて、タクシー利用のサブスクリプション化をしてくれ。 >>665
都心は車を所有しない方が多いからマンションの駐車場がガラガラ
立体駐車場のマンションだと維持費から古くなったら撤去している
使いたい時にレンタルかカーシェアで十分
その金で旅行とか行ってたよ 今の日本でカーシェアそれなりに使われてる地域もあるけど問題ある話も聞く
休日は前から予約しておかないと空いてない
前の人が使ったゴミが放置されてる
車が汚い、洗車もされてない
返却予定時間を意識して行動必要で落ち着かない
次の人が予約どうり借りれないとか色々ある
フランスパリでも導入してるけど洗車もなく車内ゴミだらけで誰も借りないとか聞いた この手のスレでクルマ持たないのは貧乏人っていう車至上主義の人たちってほんとどこ行くのも車ってのが多いよね
上にも休みの日は車でしか移動しないとか駅徒歩３分だけど車しか使わないとかいるけど
逆に選択肢思いっきり狭めていて不自由じゃないのかと思っちゃう >>8
自分もゲロに一票
以前マンションのエレベーターにゲロ吐いた痕跡があってそんな感じの悪臭が >>675
選択肢を狭めているってどういう意味で？ ポルシェは無いの？
無いなら自分のに乗るからいいよ（サンバーおじさん） >>675
つまり貧乏は認めてるのか
その潔さが大切なんだよ東京では カーシェアは、バックミラーとドアミラーの調整をその都度しなければ為らないだろ。 都内でたまに使う分にはカーリースはありだろなあ
なんかリースのCMで街中をバーキン持って歩いてるのを見た時は
流石に馬鹿すぎるだろと思ったが はじまた
05月02日(日)
14:30～16:10(100分)
映画 ラブライブ！サンシャイン
NHK東京 教育(Ch.2)
静岡・沼津市を舞台に、スクールアイドルを目指す女子高校生たちの奮闘を描く 東京人って狭い部屋と高い家賃で損してる癖にカーシェア使って得意げになってそう
何一つ自分物なんか無くて、搾取されてるだけ奴隷やん >>685
それ言うたら、ローン組んで車や携帯買うやつみんな搾取されているだろｗ 早く自家用車の所有が禁止されますよーに(´・ω・`) >>172
車がなきゃ生活できない人は総じてバカと言っるんだもんね まあ価値観が違うから仕方ないね
どこまで行っても分かり合えない >>682
最近服とか宝飾品のサブスク多くなってきてるね
さすがに靴はまだないけど、これがでたらビビる 今のタクシーの代わりと考えればいい
そうすると
>>643、661
一刻を争うときは使えないけど
これから買い物に行こうとか、
そういうときには十分使えるでしょう
>>647
それが一番問題なんで
今のタクシー程度は
そろえないといけないよね これマンジョン住人の大多数が出資して尚且大多数が利用し続けないとペイできないシステム
高齢化が進めば進むほど利用率が落ちマンション住人が赤字を補填する羽目になる代物
別にレンタカー借りればよくね？w
レンタカーなら維持費に金を払う必要はないから負債化することもない 価値観と使う頻度次第でしょ。月に数回しか乗らないならレンタカーで十分だし、通勤や仕事で使うなら所有した方が良いしね。っていうかマンションなら別途駐車場代がかかるから所有しづらいんじゃないの？ あんまり乗らない自分の車をカーシェアするサービス
https://anyca.net/
興味あるけどトラブったら面倒だし思案中
やっぱ不特定多数に貸すのは怖いわ >>696
そんなに台数抱えると、もはやビジネスとして成立しないだろうけどね >>699
運転者が事故ったら車の所有者に責任来るからダメじゃん
先ず所有権譲渡から始めなきゃw >>694
結局>>564これなんだけどそれがなんで車持っていないと貧乏人ということになるのかさっぱりわからない
自転車に全く興味ないのに１００万円のロードバイク買うのかって話と一緒なんだけど
車至上主義な人は視野が狭いのかそれを理解できないのよね >>699
つい先日話題になった奴じゃねぇの？
トラブルの心配するより、
実際に客が来るかどうかが問題だぞ これってホームセンターの軽トラ貸出しサービスみたいなもんでしょ？誰かが使ってたら乗れないのは厳しいなぁ アフリカとかの人が
「日本人は狭い土地で暮らしてて可哀想だ！ここから見える地平線までの土地は俺のだぞ！！」
とか誇られても、そんなことに何もステータスを感じないから何も思わない
それと同じなんだよなあ 半年ほどタクシー生活してたけど不便だよ
いちいち呼ばなきゃならないのと、早着したときに車内で暇つぶしとかできない。
ちょっと郵便局まで行かなきゃならないとかの用事とかで一々使えないとか
ペットボトルリサイクルのために集会所まで持っていく時とか タバコ吸うからレンタカーやカーシェアは無理なんだよね >>707
都心だとタクシーは呼ぶものでなく止めるもの >>709
要件先が必ずしも大通りに面してるってモンでもないから
一本入ったら流しのタクシーなんてそうそうおらん 街中で乱暴な運転してる車をよく見るとカーシェアのアクア、とか最近よく遭遇する
お得で賢い生活も結構だが、運転マナーとか他人への配慮はコストカットしないで欲しい まあ無いよりは有ったほうが良いことは間違いない
ただ論点はそこじゃないんだよな 東京でも車を持ってると簡単に女友達できるぞ
夜中に鎌倉まで迎えに行ったこともある 車検はもちろん私用で使っても燃料会社持ちだし社用車で十分 実家からレンタカー屋まで60キロくらいあるんだけど 馬鹿というより
モテたいやつだよ
休みは家でモンハンしたい勢は車なんて見向きもしない 今ぐらいのコストの差なら
所有して使いたいときにすぐ使えるほうがいい >>703
まあ維持費ぐらいはペイできれば上出来って感じなんだが
1ヶ月数人ぐらい需要があればいいやってやっぱ甘いかな 都心で車乗ってると、駐禁にびくびくしたり、パーキングの料金を常に考えなきゃいけない
まあいっても月に5〜6万程度の金を心配するなら車なんて乗るなって話になる 自分じゃ買えない高級車にすれば、主流になるだろうな
テスラとベンツとハイエース置いとけよ 都心にいて車でランチ食いに行ったら、らんちだいよりパーキング代の方が高かったなんて
別に珍しくもない話だからな
なら時間気にせず目的地の目の前で乗り降りできるタクシーが良いとなる 車なんか、毎日乗るか、全く乗らないかの２択。
たまに乗るのが、自分も周りの人も危険。
カーシェアの車のトラブルなんか気付けない。 自家用車を所有する事と移動の手段を確保するってのは別の話なんでしょうね 他人と共用するクルマなんて御免だな
好みのクルマ、好みのオプション
そして自分の好みに特化した
オーディオやカーナビ等の各種設定
それら無しにクルマを運転するなんて
ツマランし苦痛でさえあるわ レンタカーじゃ荷物積んどけないしな
移動手段でもあるが移動する自室みたいなもんで とりあえず、>>1の生きている世界が非常に狭いのは判った。 レンタカーとの違いはメンテナンス頻度だよね。毎日点検するレンタカーと置きっぱのシェアカーじゃ安心感が違う。 維持費、車検代、税金、ノルマ達成のための不条理な取り締まりの罰金代など考えたら必要な時だけタクシーに乗る方がはるかに安上がりなんだよね
しかも運転してもらえるし 田舎で仕事ちゃんとしてるから車いるの
無職なら必要ないわね 三菱地所のマンションなら、アウトランダーやエクリプスクロスのPHEVも用意しとけよ。 東京都心とそれ以外でライフスタイルが違いすぎて何も比較にならないっていう 嗜好品として一定の需要は残るだろうけど、都市部ほど必要性は薄れていく一方だな
維持費が高すぎるってのもある 東京で車持ってるってガチの金持ちの割合が高いもんな
高級車しか走ってないし そもそも都内では車持つ必要ないだろうけど田舎では車無いと生活できないレベルだしなぁ >>739
タイヤに釘ささっててもラジエター漏れててもそのまま次の人が乗るんだからな
恐ろしい話よ >>719
だから「いちいち呼ばなきゃならない」って書いた
もう忘れたけどアプリでも迎車料金掛かってたんじゃなかったかな
アホらしいわ >>1
カーシェアで前乗ってた人が車内で咳やくしゃみしまくってたら、電車に乗るよりリスク高いね(´・ω・｀)
今はまだ自動車の売上上がってるよ
これから貧困が進めばどうなるかわからんけどね 白ボディーバンパー無塗装のプロボックス買えば、旅行に行っても仕事を装えるし、維持費安いから安心だね。 カーシェアだと駐車禁止除外プレーが貸与も無く使えないから
個人で持った車をプレート登録してる
莫迦なの？ >>748
法定点検ぐらいはするのかな？会社の営業車のイメージみたいな感じかな？営業車の場合は運転する前に運行チェック表にチェックするけど個人だとしないだろうしねぇ。会社の営業車も前の人の飲みかけのペットボトルやゴミが散乱してて使うの嫌だったなぁ 300万の車を10年×維持費もろもろで年間60万
駐車場代1ヶ月1万なら70万強
タクシー乗りますわ >>749
電話で呼ぶより遥かに楽だから同列じゃないよ
迎車料金ごときがアホらしいならそもそもタクシー生活目指すなよとw 他人が触ったものなんか使いたくないわ
買えない人は好きにすればいいが 近くのスーパーに行くにも車使っている俺にはカーシェアは向かない どうせ車のナンバーで個人を特定し辛くするのがこいつ等の目的だろ
中国人が国内に居る時点でこういう事を提案し始めたら、
まず犯罪の用途に使われることを考えろ。
中国人の起こす行動は徹底的に潰せ。 田舎は社会人全員が車で通勤だからシェアなんて通用しない。 カーシェア徒歩5分圏内に4台あるからマジで車要らん
子ども出来たらいるぞ、とたまに聞いてたけど
子どもが8歳になった今でも要らん
車が必要なのは「遊びにいった先で車が必要な場合」だからなあ
月1回使うか使わないか
ただウチは徒歩で地下鉄2駅使える超絶便利な場所だわ
スーパーも子どもの公文も水泳も徒歩
チャリすらサビついてる 借りに行くのめんどくさいし、荷物を置いておけないのも不便 免許取ってから数年間毎日運転していた人なら良いけどさ
ずっとペーパーな奴がカーシェアで十分、タクシーで十分って言ってたら単に運転下手な己を正当化しているだけに見える >>755
アプリでも電話でも、いちいち呼ばなきゃならないことに変わりはなくて、要件先がアプリだとエリア外判定になったりで電話の方が早かったりあし
迎車料金毎回かかるとそこそこの額になるぞ
カネ要因で「マイカーよりタクシー」とか言ってる層には特にな
実際にやってみりゃすぐわかることを言われてんのに脳内妄想で頑張るな >>767
運転なれてる俺えらいしか読み取れんのだが逆に 田舎は昔から普通に家族で軽トラカーシェアしてるぞ
都会は遅れてるな >>144
カッペ悲惨だのう
低学歴低所得だからカッペやってるんだよな >>767
そう。それ
諸悪の根源
若い頃にテキパキ運転やった実績があれば
たとえ十年のロスなて３０分間で取り戻すんだが
取得したっきりが、退職金デビューしても凶器でしかないのよ 都会だからな
で、いざというときに使えなくて
文句ぶーたれる >>768
まあタクシー生活する気はないが
安易な考えで挫折したアホの意見として聞いておくよ >>770
家族間でカーシェアとか言い出したら、いわゆる「家の車」って奴は全部カーシェアになっちまうだろw 家に車3台あるけどそれでも生活に不自由を感じるのにカーシェアとか信じられん 自宅に帰る時と自宅を出るときは別にタクシーでいいんだけどね
問題はでてった先。荷物を乗せたままにもできないし、車内で時間調整もできない
細かい用事で使うこともできない。
ゴミ袋いっぱいのペットボトル3袋を買い物ついでにリサイクル場に持っていこう
とか絶対無理
こういう単純な移動手段「以外」の日常使いがタクシーだと絶対不可能
そう言う用途に使わなきゃいいんだけど、それなら別にタクシーじゃなくて車買った方がいいじゃんってことに 親の会社の高級車貰って乗ってるから今まで維持費くらいだな払ってるの 都会は車を皆が運転したら交通が成立しない所だから公共交通が発達した
車社会の田舎と公共交通の都会のどちらが移動に便利かというと田舎だと思う 趣味が登山だから、
自家用車は必須。
夜中に家を出て、早朝に登山口。
公共交通機関が動いていない時間に活動するから、
自家用車が必要。
自分のライフスタイルに合わせれば良いだけ。 東京ならタクシー生活のほうが安上りだし
アルコール接種し放題で安心だぞ カーシェアリングにある車を買って乗ってる人にはなんか申し訳ない
信号とかで並んだときに気が引ける スレタイはわかるけどソースにあるような
高いマンション買うような住人の駐車場に使わない大きめの車が停まってたら
邪魔だろう無駄で稼働しないし貧乏人がカーシェアしにきたら治安が悪くなる >>789
大丈夫だろ、カーシェアにあるような車に乗っている人は車自体には関心無いだろうから >>785
アルコールを摂取したい場面は本件に関係ないと思われます。 >>785
東京住まいだが往復1時間のところにタクシーは使わんだろ 車なんて軽で充分w
車なんてカーシェアで充分w
住居なんて賃貸で充分w
全部貧乏人のひがみでしかないよね
こういう人たちも金さえあれば家も自家用車も買うでしょうからね
自分に言い聞かせてるだけさ >>670
まあ、アマゾンには自分の活動時間から性的指向まで開示してんのに
街中の監視カメラとかマイナンバーカードすら拒絶する人たちが多いからな。 >>789
買ってる人は買って維持できるお金を持ってる人だから
買えない維持できない君が気を使う必要は無いよw 知り合いがアウディのでかいSUVを買って2年間で3000kmしか走ってないって言ってたな
外車だと中古での買取も安いし金をドブに捨ててるようなものだよな・・ タクシーが便利とか十分とか言う奴は日常的にタクシー乗ってないのがバレバレ
予約は不便だしドライバーの腕も悪い。お抱えハイヤーならまだ良いが、それはマイカー以上の出費。 カーシェアて決して安くはない。
時間あたりの価格は新車買うより高い。
その割に予約したり、時間気にしたり、同じ車種使えると限らなかったり、備品は置けないから、かなり不便。
結局、12オチの40万中古買った。小傷あるだけで、全く問題無し。 >>782
想像力無くて失敗したお前が言うなら多分無理じゃ無いんだろうなw 東京特に世田谷辺りで車持ってる人は維持費がカーシェアより高いとか
そんな細かい金の差なんてクソとも思ってない人ばっかりだろ
年収が一般人とは違いすぎるのよ
家？あーもう1軒余分に買っとく？みたいな >>748
何人も前から気付いていたトラブルやキズなんかも
指摘された時点の人が迷惑や責任を負うロシアンルーレットみたいな。 >>799
そういうクルマ乗る人は、そもそも距離は増えない >>801
主な用途は都心の車持ってない人、駐車場など維持費が高いところに住む人の
たまに使うちょい乗りなんだよね
新車分もペイするなんて無い無い 完全自動運転時代になれば車を所有するという概念が不要になるけど、20年以上先の話だろう
地方はどうなることやら
どんどん過疎化進むし今以上に住みにくくなっていくんだろうな >>801
本当カーシェアでベビーシートいちいち乗せる作業めんどい 都内で一人暮らしとかなら車いらんな。ある程度いい値段の折り畳み自転車で割と遠くまで行けるし。
少し遠出するなら輪行すればいいし。 車に常時タックル積んで仕事帰りに直で海行ったりしてるから
カーシェアとか無理 他人の物だから大切にしない、
自分の物まで大切にしない人はどうなるかわかるよな >>811
公共交通機関が半端ないからね首都圏
しかもスマホ社会と相性がいいし >>795
自宅回線すら引けなさそうな層がすげー煽ってて笑うわ
茸とかハゲとか いちいち要件先で用件が終わる頃合いを見計らってタクシー呼ばなきゃならないとか
アホらしいんだわって言ったら
「アプリで呼べる」
だってよｗｗｗ
そんなこと知らんとでも思ったんかお前と
ねらーがこういう層ばかりになっててウンザリする >>754
んなにいかねえよ
駐車場一万でもせいぜい年間40万くらいだよ
(車両ローン別) カーシェアで済むのはたまにしか運転しない人でしょ
毎日だと無理
それからカーシェアは商売でやってるんだから
安いはずないよね >>811
折り畳み自転車のあの小さいタイヤでどこまで行けるんだよ
遠くまでは無理だろ つまりこの手のスレを２０１０年位から分析するとほどほどの田舎暮らしで一軒家と適当な車を持つに限るという結論で良いよな 今の時期ってどう？
前の人がコロナだとどうなるの？ 損得で車を考えてる人向けだろ
仕方なく乗るただの道具って人も居る訳だし >>831
ワイのような人面犬も飼ってくれんかや？ 職場と自宅、休みの日には観光地にしか移動しない人にはピッタリだね！
良かった良かった そろそろ自動車税だな。
去年は給付金で払った感じだわ。 >>823
そりゃお前が愛知の尺度で想像してるからだろアホw
集会所の帰りは見計らってタクシー呼んだのか？ww そもそもマンションの駐車場がわりと空いてきて、空けとくわけにも行かないからカーシェアにしてるって事情だったりすんじゃないのこういうのって
そのうち「俺らカーシェアなんか使わないから廃止しろ」とか言い出すのが出てきて面倒なことになりそうだ >>1
カーシェアでの自由度には限度がある。面倒。金あるから自家用車がいい こんなの大規模になったら都心では車置く場所がなくて
利用者が乗れなくなる 車持ちの限さんがマウント取れる数少ないスレですね
人呼んで、マウントの限とはオ~レだオレだオレだぁぁ！！ >>837
車も家も自宅回線も引けず県名表示もできない底辺ハゲ電話が寝言抜かすな 本格的な自動運転時代になると予約した無人タクシーというのが主流になると思ってる >>829
田舎度合いにもよる。政令指定都市とまではいかないが人口10万人以上の市でないと買い物や病院とか不便 車買うかどうかの決め手は使用頻度
大事なのは年間走行距離では無く週何回乗るか
短距離だろうが関係なく週何回乗るか
週に最低5日乗るなら買ってもいい
簡単に言えば
通勤に使えるなら車は買っても損はない 車の使用頻度が低くなってきたから、カーシェアリングの契約（月額の会費あり）してたけど、それもたいして使わなくて解約しちゃったなあ。
昔と比べてタクシーアプリも使えるようになってきたので助かる。 >>842
反論できるところが無くなったからって
5chの県名表示でマウントはやめようよw >>8
デブの洗濯していない作業着もしくはジャージ >>841
この世はマウントと嫉妬で動いてるんだよ
嫉妬で他人の足を引っ張るより金儲けに走る者が勝つのだ
それに気づかない奴は何時まで経っても貧乏人 クルマ持ってない奴って
なんかいつも必死だな
なんでだろ 日本人は行動が一緒すぎるから全然乗りたいときに乗れないだろ 何が言いたいのかは要するに
何でも買ってる奴はバカと言いたいみたいだ食い物も含めて全て何でも >>851
愛知とか言いだしたのお前だろｗｗｗ
痴呆かよ
年部でも住宅地入れば流しのタクシーはそうすぐに捕まらんし、荷物持って大通りまで出にゃならんし、坂多いし、結局呼ばにゃならん
当たり前だけど都市部ったって、お前のような地方出身者はすぐビル街ばっか想像するけどそんなのばかりじゃないから カーシェアだとカーセックスとかウーファー付けたりできねえじゃん >>853
馬鹿かよ、そんなサイコパスクズが増えてからの日本の破滅的衰退を見ろよ >>853
気付いてるのになんで貧乏なんだい限さん！ >>848
たしかにこれからの主力購買層の世代ってモノの良し悪しとか
自分で判断するとかできないから聞いたことない中国ブランドのクルマでも
令和最新の文字と星が付いてれば疑問を持たず命を預けそうだもんな。 >>849
それはおまえの話であって他人には関係ない 消毒もろくにしてなさそうだから一発でコロナに感染しそう >>7
近場に反日遊びに行って５千円。タクシー呼んだ方が良くないか？ カーシェアて自宅に車を配送してくれたり
自宅にいるあいだ管理してくれるのか？
24時間自由に移動できる自家用車と同じなのか？ カーシェア一使ったことあるけど、やっぱ好きな時間に好きなだけ使えないのが不満だな
乗りたいクルマが使われてること多いし、特に土日
あと、時間単位で借りるから、この時間までに絶対戻ってこなきゃ！ってのが地味にストレス
ふらっと車乗ってどこか行きたいな～ってニーズには向いてないね 10年以上前から言われてるのに、全然主流にならなくてﾜﾛﾀｗ >>865
>反日遊び
謝罪シロー！賠償シロー！って騒ぐのか？ tiktokで車内でコーラ口からぶちまけてた小僧とかバズってたけどこういうやつの車だろ
あと犬くさいからペットこそこそ乗せてるやついるとかもよく言われてるよな こないだ初めて使った
返却後に利用時間、距離、最高速度、急発進・急停車の回数（ペナルティになる）、
給油してくれてありがとねちょっと割引するよという内容のメールが届いた カーセックスの温床になって規制かかるまであとちょっと >>92
自分が乗った時に限って人轢き殺して涙目だな >>856
家でも車でも「買える側」からはポジショントークを除いてそういう声を聞くことがほぼないというのがなんともお察しだわな カーシェアも安くないんだよな
好きに使えないし、余裕あっても時間も気になって少し焦る >>323
実際会社勤めで通勤が電車、駅から徒歩10分くらいのところに
住んでると何か月も車に乗らないこともザラだし、なまじ駅に近い
ので駐車場代は高いし。カーシェアで十分。週に何回も夜遅く
なってターミナル駅からタクシーで帰っても十分元が取れるよ。
車が趣味なら贅沢な趣味だよなー。車好きだけど、維持するだけの
甲斐性なかったな。そういう意味での敗北感はある。 車も持てない様なケチな貧乏人が
どんな時にカーシェア使うのか想像つかない 電車網が発達した23区内なら確かにいらんな。
有ったら便利だけど維持に金がかかりすぎる。 都内城南だけど車は必要
徒歩圏内に駅が７、８個あるけど車は必要
いらないという人は、いらない程度の行動しかしてない人 >>32
恥ずかしくないよ
コロナ禍の今は、別の話になるが 都内だと車運転する気起きないわ
反対車線いくにもUターン禁止だらけ
白バイだらけ 貧乏人が最低限の生活できるための仕組みづくりだからな。
カーシェアで満足する層は知らず知らずのうちに最下層で満足する家畜として飼い慣らされていく。しかもその方法になんの疑問を持たないどころ満足してしまうんだね >>561
乗る前に外装一通り点検して傷ついてたら運営に連絡してる。俺のせいにされたらたまらんからな。 「生活に最低限の収入」のハードルがどんどん下がっていき、そしてそれを理由に収入も下がっていく。よって持つ者の資産はデフレにより守られ、富裕層に舞い込む現金の価値はさらに上がっていく。 運転シロートさんの都内語りはただのビビリってことでいいよね。 レクサスのサブスクしようか迷ってる。
どうなんだろう？ 通勤使いに車内で飯食ってコーヒ飲んでタバコ吸って
そのゴミが助手席足元に山積するって使い方が必須なんだけど
カーシェアでそれ出来るの？ >>894
＞他人にラブホ代わりに使われてるかもしれないのに？
興奮してきた カーシェア 歩いて５分圏内に５台あるからどれかは空いている
ただ全部コンパクトカーなので足にはいいがドライブは楽しめない
月に２〜３万お布施してる 駐車スペースもってて足がわりが欲しいなら中古リースがコスパいい
一番グレード低いヤツでよければ月3,980とかで好きに乗れるからシェアより便利だと思う >>673
やっぱり東京かよ
まぁS6持ってるからいいけど 貧乏人は金を使うと単純に減るだけだと思ってるのがアホっぽい
それなりの収入がある人間は若いうちから金使うところには使ってるんだよ 家族4人が蓄えは出来ないにしても300万で生活出来るので、お前らの収入は300マンに固定されていく。
本来お前らがもらうはずの収入が700万だとして、差額の400万は富裕層の元に行く。
富裕層は少ないので貧民30人分が収入になり、300万の30人に対して9000万の富裕層が1人という構図になっていく。しかもその9000万を投資しなくてもデフレで価値が上がっていくという構図。
本来これを防ぐルールメーカーであるはずの公務員は給料変わらないのでデフレ維持で動き、結果として富裕層との格差が開いていく。
俺は会社経営でここでいう富裕層の立場だが、最近はこの格差に対して罪悪感が無くなっている。給与に不満があれば辞めればいいと考える自分がいる。 自家用車は燃料費含めなくても
年間維持費40万くらいはかかるからね
これに車両の購入費用もかかると考えると
普段全く車使わない生活なら経済的だとは思うよ
使わない保険とかスマホのオプション見直すみたいなもん
車の話になるとどうも必死になる人が多いよね >>883
それ大事だよね
何かあった時に逃げ込めるように対策してる >>880
休日は仕事のストレス解消にどこかへ出掛けようと思わんのか
ずいぶん生ぬるい仕事をしてることは分かった コロナ前の話
コロナな世界ではマイカー必須でしょう
レンタカーやタクシー、公共交通機関は怖い 貧民を固定する為には「それで満足させる」事が必要だ。不満足は支配を不安定にする。
車を持たなくても良い家も持たなくても良いスマホがあれば旅行もしなくて良い、飲みにって金使わなくて良い。つまるところ休日は何もしないで家にいて満足であるのが一番なのだ。そうすればさらに低い給与でも満足できるからだ。
今行われているコロナの緊急事態宣言は、支配を固定化するための実験だと誰も気づいていない。俺はコロナが人為的とまでは思わないし陰謀論者ではないが、誰でも起きてる出来事を合理的に解釈すればその結論に辿り着く。
デフレ、低成長、自粛、賃貸増加、カーシェア、全部この流れが部分的に顕在化してるにすぎない 昔は流行りに乗ることが大正義だったから無駄な出費が多かっただけだよ
今は趣味に没頭するのが良しとされてるからコスパがいい
副業オーケーなとこも増えて収入増やしたいなら増やせるのもいい ところでカーシェアで子供の送迎とかどうすんの？
いつもの空いてるもんなの？ >>543
一人でもマナー悪いのが使ったらシェアなんて成立しない。
こういう奴は安い中古車でも買って乗り潰せばいい。 >>545
車3台持ってる上級国民は好きにしてください >>881
奮発する時とかだろ
自分へのご褒美とかじゃね 旅行って一人でちょっと遠目に行くなら新幹線パックとかのが安くてめちゃくちゃ早くね？
年間の車の維持費くらい払うなら月に一回ちょっと遠目な旅行行くくらいの交通費と宿泊代はペイできると思うぞ
車の交通費は乗る人が増えるほど経済的にはなるだろうから
家族持ちとか友達いっぱいで行くやつとかなら車の購入は考えてもいいと思うよ >>905
車がなければストレス解消できないの？
電車で贔屓のチームの試合観に行って帰りに飲み行ったりするのとか最高のストレス発散方法じゃん >>903
「年間維持費40万くらいはかかる」
どういう計算？
うちは多分
任意保険4万/年
自賠責、車検費用 5万/年
自動車税3万円/年
12万/年だわ 選択肢が増えた。
それだけの事なのでは？
女の腐った小姑みたいな事を言うのはf欄チンパンジー丸出しすぎでは？ 写真とかイベント参加の趣味がある人は新幹線や電車＋現地でカーシェアという使い方をしているようだ ホントにアホだな
新車ならまだしも中古車買ってる奴
オークション価格みるとぶっ倒れるぞ >>1
いろいろと中途半端だな
もっと考えてスレ建てしろクズ
車どころか運転免許も不要
端末で電動無人タクシー呼ぶ
でもそんな時代はもう暫く先 運転するの嫌いだから電動無人タクシーが生きてる間に実用化されると嬉しい 日本の貧困化がマジで著しいな
同時に民度も下がってるというか、元々低い民度だったけど白人様の前ではお行儀よく振る舞う余裕はあったのに
最近はそれもない >>916
持ち家なら駐車場代はいらんね
持ち家持てる層とか地域にはこの件は関係無いかと
そういう人らは自家用車持ったほうが良いorそのくらいの出費気にしなくていいだろうしね >>921
自宅だからなあ。強いて言えば駐車スペースの固定資産税ぐらいか 悪いな、田舎の一軒家だから駐車場料金って概念がわからないんだわ（笑） >>926
「燃料費含めなくても」40万/年って書いてるじゃんか カーシェアは使わない月も金取られるのが馬鹿らしい
あと、たまに運転するにしても普段と違う車種運転することになるから、ある程度運転スキルないと事故る確率高い >>24
これ電気だからガソリン入れない
ガソリン車のカーシェアも入れると得するから進んで入れるやつが一定数いるので
面倒だと思ったらほとんど入れる必要ない
よほど長距離乗るとかなら別だがそんな使い方は普通しない
普通にスーパーで買えるものは気にせず買えよ汁こぼしたりしなきゃいい
ダメなのはドリアンぐらいだろｗ >>1
どんな奴が使ったかわからない運転席に座りたくないしハンドルやシフトレバーにも触りたくない。 そういえばおもしろ半分で生まれて初めて外車借りてみたら、レバーの配置が逆なんもんで右折するとき焦ってワイパーかけてもたわ マンション住んでると駐車場代も必須コストとして月1.5万弱程度は見とかにゃならんもんな。それだけで年18万
東京だと倍はかかるだろうけど >>877
どうせ全部コンピューター管理やで。
個人レベルで運行データを蓄積してる。
面倒なんてどこにもない。 所有しないだけで都会でも車は必要って結論出たな
23区住みでも持ってない奴は貧乏確定 >>933
パンティーラとランチャストラトスは見んな
この前、CSP311シルビアみた >>917
こんな安い利用料だけでペイしているわけはない。
入居者が良いならいいけど、結構な金取られてるんじゃないか。 >>332
安定の朝鮮もしもし
ホンダとかスバルとかいう朝鮮車をホルホルしてそう >>910
子供の送迎なんて頻繁に起きるのだから、マイカー買えや。 >>936
外車あるある。
逆に外車ばかり乗って、久しく国産に乗ると逆の事をやらかすのさw >>876
その場合は自動運転だから管理会社の責任になるんじゃないの？
いやどす いやどす いやどす
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( ･ω･) ( ･ω･) ( ･ω･)
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"""~""""""~"""~"""~""""~""""""~"""~"" 代車で、ドアポケットに鼻糞貯めた車両だった経験あるからシェアとか無理 俺のタワマンもカーシェアが売り立ったけど２年で終わった
土日に利用が集中して予約取れない
平日は利用なしで 採算会わなくて、理事会で廃止が決定
結局 土日に集中で利用したい時に使えないということになって車を買うことになる 将来、EV化が進んだらイヤでもカーシェアになるやろな
航続距離や充電の関係で レンタカーでキャンプ道具とか荷物乗らないだろw
悪いが貧乏を察してしまうわ。 >>950
普及したらさらき取り合いになるし、使いたい時に使えなきゃ意味ないよな コロナ禍でカーシェアって、カラオケ行くよりヤバそう マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、 >>950
兵庫でタワマンあるところでも
誰でも使えるカーシェア無いんだ 田舎とか都会とか関係ねーよ
贅沢や無駄遣いしたら金はなくなる。ただそれだけ。 一時間八百円とか俺の時給と同等やん
こんな高い金誰が払えんねん >>950
先日テレビで鍋とかドライヤーとかが無料でシェアできるアパートやってて
金はあるけどバカそうな芸能人がスゴーイ！お得ゥ！とか言ってたけど
ギャラ貰ってるでもなく、あれみて本気でそう思うヤツはどういう精神構造なんだろうって思った。 >>1
どんな不潔な奴が使ったかわからない運転席に座りたくないし
ハンドルやシフトレバーにも絶対に触りたくない。
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( （__人__） )
＼ ｍj |⌒´. ／
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ノ ﾉ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
＿＿＿
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( （__人__） )
＼ `ー'´ ／
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| | | { ::::鼻糞:: } ﾋﾟﾄｯ
| | | ＼ ::::::::::::::／ >>876
緊急停止ボタンでも無ければ流石に後席乗ってたら責任なんてない >>151
そいつもアラート無視してアクセル踏んで進もうとしてできなくて危なげに停車とかやばいな >>953
キャンプ場でバイトしてるけど、ファミリーでレンタカーのプロボックスとかﾗｲﾄエース借りてくる人いるよ >>747
お前がだろｗ
ほとんどの人がレベル1のクルコンでも疲れにくいと言ってるのにｗ カーシェアーとか
不特定多数の人が使うんだろう？
コロナ感染とか大丈夫か？ 休日にレンタカーで乗用ミニバン借りるとなかなかの金額だから
そういう意味では荷物が乗って積み降ろしキズに気を使わなくて燃費もいいから
商用車はいいんじゃない？ ガレージにコンセントあるから適度な電気自動車でいい
駅近いから特に車なくてもいいけど 350万用意してディーラー行ってこい
悪い事は言わないハイエースにしとけ
たまには俺を信じてみろ 昔、経堂に住んでたけど
けっこう道狭いのよ
デカいテスラとか
運転しにくいと思うのだが(・ω・｀) >>977
税金含めるとミニバンの年間維持費30～60万位はするからねえ。
年に3～4回遠出する位ならレンタカーでも良いかもね。
レンタカーでアルファードだと年間維持費50万で計算すると1日4万としたら年間15日は借りれる。 金使わないもん勝ちって
価値観の奴の周りに人は集まらないね 人を轢き殺した車かも知れん
うんこちびったシートかも知れん
コロナついてるハンドルかも知れん 先週札幌と長崎行って仕方なくレンタカー借りたがシェアとか無理すぎるわ 自己所有の車持ち出した頃は洗車してワックスして、出来栄えに自己満足してコーヒーうまいがでてたる
そして色々掃除したり洗車したり道具揃えたりワックスの種類などを調べて休日を楽しみにしてた
いまじゃ、ガラスにウロコできようが、少々の水垢だろうが気になくなった
うん、洗う時間と労力絞り出す元気がなくなった、コイン洗車で十分さ！ｗ（たぶん仲間いっぱいの予感） >>986
手垢＠あああああ？
天下のＮｏーＨー国民でさえ車内H三昧だぞ 老害→>>985
遠くのレンタカーはレンタカー
もう、いいから老害はいかなるスレニ書き込むな。
それが、おまえらの社会性だ カーシェアリングならフェラーリもランボンギーニもロールスロイスも乗れる >>981
いや、同じ経費で「いつでも乗れる車」と「年間15日しか乗れない車」なら普通前者を選ぶんじゃないか？w まったく自動車に興味ない俺からすると
よく高い金だしていい車乗ろうっていう気になるな
って不思議。
まだ高級なベッドとかオーディオとかに金かけたほうがええわ。 このスレッドは１０００を超えました。
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