カナダの鉄道、日本式の『指さし確認』導入へ「クリアライト！クリアレフト！」
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カナダの主要都市トロントと近郊を結ぶ鉄道が、列車が出発する際などに乗務員が指をさし、声を出す日本で広く用いられている
鉄道の安全確認手法「指さし確認」を導入した。
関係者が鉄道大国の日本で安全運行に役立てていることに関心を持って採用を決め、カナダでも「日本流」を軌道に乗せようと意気込む。
「クリアライト、クリアレフト（右よし、左よし）」。
乗務員が駅で列車前方と後方を大きな身ぶりで声を出してチェック、利用者の乗降が終わったのを確認すると扉を閉めた。
通勤客を運ぶ鉄道「GOトランジット」で見られるようになった光景は、まるで日本の車掌業務のようだ。
https://this.kiji.is/759668554041163776 実際指差し確認は効果あるからなマジで
仕事に限らず日常生活においても いちいちクリアライトとかクリアレフトとか言わんでいいでしょ
ヨシッ！でいいじゃん
こういうところがまだまだだなあ >>218
俺は冬に仕事に行くとき火の元を指さし確認してるわ レス番が偶数だったら、谷佳知の嫁さんでオナニーする ゼロ災で行こう、ヨシ。
は日本だけなんか？余所の国ではやらないんか。 >>221
俺は火の元と玄関の鍵だな
特に玄関の鍵は閉め忘れたかたまに不安になってたんで指差し確認するようになった
効果絶大だよ 日本の国鉄はイギリスから指導受けて指差呼称始めたんじゃないのか
カナダの鉄道はイギリスが敷いたもんだろ 車運転してるときに良くやってる
枝道から本道に入るときとか
信号はある程度離れたところで「ヨシッ」したあと通過直前で再度「ヨシッ」 レフトライト ピックアップセット レフトライトレフト >>228
とするとイギリスからカナダへは何故伝わらなかったんだろうか・・・ 指さして声を出す程度の労力で安全が増すならやった方が断然得だな。 増すわけねーだろ
他のこと考えながらポーズだけしてるのに 確かに
指差し確認はケアレスミスの予防に絶大な効果を発揮する 前方後方の乗車確認はどこの国でもやってると思う
昔イタリアだったかドイツだったか先頭車両と最後列車掌が車両から半身乗り出して
双方オレンジ色の札を出して安全確認してたの憶えてる 駅員関係ないが、物を探すときに視線の動きと一緒に指差ししつつだと探しやすいんだよなぁ
何でなのかは分からない >>175
転落死はよくあったそうな
古今東西、鳶職の転落死は付きものだからな
アメリカだと高層ビル建設に100人単位で死んだこともあったから安全性が重視されてる >>247
確認はどこでもやるだろうけど、指差し声出しはやってないんじゃね 「みんなでやろう指差確認」
（しさかくにん）は
国鉄時代はどこの現場でも標語が書いてあった。 本部こちら01突撃支援射撃を要求する
今から３秒間3秒後突撃に！
安全装置ヨシ！
弾込めヨシ！
着剣出来ない
連発ヨシ！
前へ！ 後にこれがカナダに日本方式の鉄ガイジが増えるきっかけになろうとはこのとき誰一人として予想だにしなかったのである >>212
これはなんと可愛らしい
周知が進みそうだ >>261
分かってるからこうなってるって分からないお前が残念 >>123
俺が死んでそれやられたら家族から絶交される 諸君も、家から出かけるとき、
水道よーし、ガスよーし、電気ブレーカーよーし、鍵かけよーし
と声を出して点検してから出かけると良い。
いつものように出かけるのを傍で観ていた泥棒に
家に入られてしまうかもしれないけれどね。 ちんこヨシ！
冗談でやっていたけど
チャックあきっぱなし確認にはよいわよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
