国交省「鉄道のバリアフリー化費用を運賃に上乗せしようか」
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国土交通省が、鉄道のバリアフリー化にかかる費用を運賃に上乗せする仕組みを導入する方向で検討していることが分かりました。
今後5年間の交通政策の方向性を示す第2次交通政策基本計画の素案には、
「都市部において、利用者の薄く広い負担によりバリアフリー化を進める枠組みを構築する」とあります。
関係者によりますと、これは駅に障害者用のエレベーターなどを整備するのにかかる費用を東京などの都市部の鉄道の運賃に上乗せする仕組みを想定しています。
具体的な上乗せ額などは、今後議論される見通しです。
国交省は、26日まで素案に対するパブリックコメントを募集していて、来月中にも計画の閣議決定を目指す方針です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/163dbdd9b5625a59b1e43f1fbc5505badd0b4e4a 都会の人の金で田舎の無人駅にエレベーターが付くのか… 当然だろ
さっさとやらないからいつまでも後進国なんだよ 全部鉄オタに負担させてケつの毛まで毟れ
自業自得だざまぁみろ 鉄道をほとんど使わないからガンガン値上げしてくれて構わんが、通勤通学で使ってる人は困るだろうなあ カタワだけ補助金渡しとけ
なん一般人が被害にあうんだ バリアフリー設備を設置させたのは障がい者なので、健常者は使わないでくださいね こんなんホビット夏子がドヤ顔するだけやん
植松神を派遣して早く どういうこと？ 社民党のロビー活動が見事にハマって運賃が値上げする…ってコト？！ >>15
運賃払った人は
皆平等に使う権利がありますよ まずは障がい者の割引きを無くして一般客と同じにしてそのあと足りない分を値上げでしょう >>7
お前ヨーロッパの地方都市行ったこと無いだろw 健常者が電車を使わずに歩くようになる悪循環にならない？ 何でも認める奴はその分税金高くなっても文句言うなよ >>6
田舎の場合は駅まで遠くてバリアフリー必要な人は行けないんだよなぁ 糞社民のせいで金をじゃぶれる大義名分をゲットしちゃったじゃねえかよ
どうすんだよ糞が >>30
地方どころか
ロンドンもパリもやべえぞ
途上国を疑うレベル ちゃんと
ベッドで寝たきりの人にも
対応出来るようにしろよ
車椅子だけ優遇されるのはおかしいから これは老人社会待ったなしだからそりゃそうするしかなかろ >>21
これもし値上げになったら社民党マジ許せない じゃあうちもバリアフリーにしてくれよ
そんなスペースないけど そして、誰も鉄道に乗らなくなった。
街には歩行者と自転車があふれる。 >>29
欧州だったら車両故障したら健常者だろうが障碍者だろうが
問答無用で無人駅に置き去り
アフターケアどころか相談に乗ってくれる駅員もいないからな(´･ω･`) 大多数の国民の利益より一部のキチガイの利益を優先させるキチガイ至上主義社会 >>15
逆や
バリアフリー設備は健常者の税金や乗車賃で作ったんやから、障害者は使ったらアカン 健常者は障害者のために負担するのは当たり前のこと
これに文句つけてる奴は障害者と同じ生活を味わってみろと言いたい 採算が取れるようになったら民間から舵を取り上げるとかさすがにドン引き 俺は車派なんで別に構わないけど通勤通学で利用してる人は納得いかないだろうな (´･ω･｀)あのﾊﾞﾊﾞｱがｲﾝﾀｰﾈｯﾂで勝利宣言まで見えました >>47
なんかさ～、ジョージ・フロイドさんの葬儀代金を所得税から千年だすます。
みたいなポリコレになってきたな 国が貸し付けてやらせろよ
本数少ないローカル線が多い地方電鉄会社は特別融資で返済猶予付け足すとかな >>10
通勤は別に困らんぞ。
交通費は会社が出すから。 これに反対してるのは障がい者差別
健常者が障がい者のために負担するのは健常者として生まれた者の義務だと思う
これに納得できない人は日本から出て行って中国や北朝鮮にでも行けばいい 障害者の人ら「だけ」に乗せてな。
利用者負担は当然。
全員にかぶせるのは不公平になるぞ。 >>29
ドイツの鉄道職員とか腹立つよな
そもそも車椅子でヨーロッパの電車乗れるの？ホームは地面だし電車内にも階段満載なのに これ、各社が上乗せしてそこから費用捻出するのではなく
国交省が上乗せ分をピンはねして配分するとかだろ？
絶対反対だよ エレベーターは同じホームに2基は欲しいな。
点検のタイミングに当たると厳しい。 やめてくれ
北総線が値上げすると通勤手当の上限突破する (´・ω・｀)これ夏子の人権しか尊重してないので
(´・ω・｀)公共の福祉に反してますね
(´・ω・｀)憲法違反なのでは？ 秘境駅にエレベーターが付くのか・・・
まあ廃線だろうな >>82
健常者は障がい者のために負担するのは義務
世界中でこれは当たり前の考え
この考えが適用されないのは北朝鮮や中国みたいな国ぐらいで、嫌ならネトウヨはそういう国に移住すればいい >>7
世界の旅客人員数を見てくれ
日本ほど電車利用している国は無いから >>19
植松召喚って…w毒を以て毒を制する、倒したら死刑は免除
ゴジラVSビオランテみたいなもんかw
「勝った方が人類最大の敵になる！」 >>61
ウンで、大津の園児大量死など
自転車が歩道爆走も
ぜんぶ、おあえらの活動の段差解消で亡くなったんだが？
大部分の歩行車死亡は、段差フリーが原因なんですよ？
鉄道も、同じ状態を引き起こさいのかの徹底した調査がいる。
少なくとも昔は、雨水が線路におちない程度の凸凹あったが
今じゃうっかりベビーカーも落ちるホーム構造。 だったら障害者割引なくせや。あいつら身動きできんくせに口だけは一人前。マジ何様だよ。 大多数の国民の公共の福祉に反するため中止が妥当な判断です リモートワークで定期代の支給停止をしているところが多くて、
定期がないから週末も近場で過ごすみたいな人が増えてるのに、
余計な値上げしたら週末の需要がますます冷え込むぞ。 バリアフリーより廃駅のが進みそう
糞欧州より遥かにエレベータあるんだから
英仏独が全駅バリアフリーと石畳除去まで何もしないでいいよ そこまでやるなら障碍者さんたちの優遇無くすしかないな、平等に、だよな 北海道の無人駅に全部付くぞー
来年廃線でも付くぞー パブコメってリンクコピーできんのだな
https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/Public
第２次交通政策基本計画で検索掛けると出てくるけど何言ってるかわからん 君らゴキブリチー牛が障害者差別の意識を剥き出しにすればするほど利権化しやすい
と言っても無理なんだろうな えっ、今だって運賃に含まれてるんじゃないの？それとも駅のエレベーターや点字ブロックとかは全額税金から出てるのか？ >>112
エスカルカーゴじゃん
日本はほとんどなくなった >>109
寂しいのか？
構ってちゃんオーラがやばいぞw 障害者から取れよ。
あの変な自己中車椅子女の件がなければ
こんな事は思わなかったがな。 君らゴキブリチー牛がそのキモい顔と話し方でチンピラの不興を買って殴られたら君らも障害者の仲間入りだ
是非とも土下座人生の手本をみせてくれよな もう障碍者は運賃10倍払えよ
その金でのみバリアフリーしろ 赤字路線や廃駅候補なんて
運賃どれだけ挙げても本当に無理
迂回ルート強制を掲げるしかないのに
汚職官僚が死なないと変わらないんだろうな そしてバリアフリー費用は税金からは一切出さないことにしたらいい。
全部民間でいいでしょ。 受付締切日時2021年4月26日23時59分までってあと一週間ないやん 夏子「ほらみろ！私のおかげ！私の活動のおかげ！私のおかげなんだあああああ！！健常者の理解と協力？そんなもんねえよ！私のおかげ！」 >>61
女の子の前だとしどろもどろして
ちゃんと話せなくなっちゃうのも
障害者だと思うよ
あと仕事してると
途中でやる気無くなっちゃうやつも
障害者だよ
国が障害者だと認めないだけで >>94
うんで？
今までの殺した分の弁済は何時するんだ？ パブリックコメントって
香川のアレにしてもだけど
まず一般的に周知されていないから活動家と汚職の温床なんだよなあ
嘱託や各種委員会にしても体裁上民間募集してるけど
詳しいやつしか知らない形で募集してるから本当に腐ってるってな 運賃に20%以上、上乗せしても構わないから早急に実現しなさい バリアフリー化されても運賃据え置きなんだろうな…
それで次のネタでさらに値上げ… 一度リセットしたほうがいいな
やっぱビル・ゲイツの計画は正しかった >>5
ワロタ
ほんとあいつと二人きりにしてやりたいよな 無人駅とかバリアフリーするくらいなら潰した方が良いって判断になりそうだな。 バリアフリー必要な奴にだけ上乗せしろよ
受益者負担はいつも鉄則
だから障害者割引やめて障害者割増導入してホームドアやバリアフリーの経費に当てろ 福祉方面の票集めとなると公明党は無駄に張り切るよね 健常者と同じ扱いは絶対にできないんだから別方向で特別扱いすればいいんだよ >>142
そんで隣の駅にでかい自転車置き場作ってな
無くなった駅から自転車道を整備してな
快適な風を感じてみんな自転車を漕ぐ訳か
その方がいいかもな 夏子「どうすればいい」
国交省「26日まで素案に対するパブリックコメントを募集していて、来月中にも計画の閣議決定を目指す方針です。」 通勤定期の人は100%上乗せで
大概は会社から交通費出ているし
通学定期の人は10%上乗せくらいで
フルムーンパスとか豪華クルーズ列車は200%上乗せで 一緒にするなって叫んでた障害者の方もこれにはダンマリ
そして善意のボランティアはいなくなり
世界は変わる (´・ω・｀)こういう値上げは合理化案とセットになるから
(´・ω・｀)JRも外圧起因で廃駅加速できて内心喜んでるかもなw ハゲのせいで電気代があがって
社民のせいで電車賃もあがるの？
あいつらみんな死ね >> 東京などの都市部の鉄道の運賃に上乗せする仕組み
なんでろくに乗客もいない地方の駅の改築費用を出さなきゃならないんだよ。 エレベーターは一回作ったら永遠にメンテナンスコストがかかるねんけど分かってんの？ 優先席でグースカ寝てるアホに電撃喰らわせる装置と
大股広げて圧迫してくるおっさんのハミ肉切断するギロチンを全座席の仕切に装備しろ どうせなら運賃の激上げして健常者と障害者を改札から車両まで別々にしてくれ 車椅子に金使う余裕あるなら精神障害者に割引してやれよ
てんかんの人は割引がないって聞いたぞ >>161
中央の金が地方にばら撒かれる
これに限らずみんなそうよ 障害者割引やめたりベビーカーから運賃取るようにすればいいんじゃね？
受益者負担って事で これから東京の人口も減るのに
地方のインフラにまわす金なんかねーぞ
もっと金のかからない自動運転のバスとかに投資すればいいだろ >>168
それはおかしい、障害者は半額くらいで良い
健常者が産み出した障害者なんだから社会全体がカネを出せば良い >>169
だったら先回りして地方のインフラ潰すしかないな
鉄オタにやらせるか まあ、10円くらいの値上げでしょ。ユニバーサルサービス料みたいなもん バリアフリーより先に、
全駅フルサイズのホームドアー設置と、
高架化か地下化して踏切無くせ！
事故による負債が減れば浮いた金額で
バリアフリー化してもお釣りが来る。 >>10
通勤は別にどうでもいいわ
会社負担だし何も困らん たとえば名松線みたいなゴミ路線にエレベーター付けるために
どうして俺らが負担を増やしてまで支えてやらないといけないんだ？
助け合いといいながらいつも不採算路線のワガママをこちらが助けてばかり。受益者負担はどうした？ バリアフリー化＝皆が平等に使える
ってこたあ利用料も平等にするんだよな？
その場合の障がい者割引は不公平だぜ？ >>5
体が障害者で心も障害者な奴にはst.植松を呼ぶしかないと思うわ。 >>176
都心の利用者数だけ見て全てだと思うなよ 新たな重税作りみたいな事しか思い付かないんだから本当に無能だ
消費税と同じで国民の財布に直接手を突っ込むやり方しか思い付かないのかね >>179
そもそも乗降者数2000人以上の駅という原則がなかったっけ？ >>165
活動の成果で運転免許の欠格条項から外した以上割り引く理由もないわな 電動車椅子様の要求は国さえうごかしちゃうんだ
どこが弱者なんだよ コロナ後の鉄道各社は通勤激減でピンチなのよ。それでなくとも値上げなのよ。 >>174
健常者の責任ということなら
優生保護法を復活して誕生させない方向にすればいいじゃん
障害の可能性ある子は産まない
これが皆にとっての幸福ってこと >>193
いや
この話最初から知ってて
パフォーマンスしただけだろ 障害割引を廃止すりゃ良いだろ、健常者と同等な生活がしたいなら割引は差別にあたる。 まぁ障がい者割引を継続のまま通常運賃に費用上乗せは完全に差別だわな
これでは健常者は障がい者の奴隷だと言われても反論できないだろ。 先進国のヨーロッパ行くとまあ無人駅だらけだけど、障害者用のエレベーター、エスカレーターなんてほとんど無いよね。
日本はすごいと思う。バリアフリー超先進国だわ。 障害者割引は同行する介助者の運賃が負担になるから割引されてる
介助者がちゃんと仕事してないのを鉄道会社のせいにされている いやいや障害者割引が有るんだから割引分のデメリットは許容してねってことじゃないの？ 最寄り駅は、階段の降り口にエレベーター作っちまった。
階段が狭くなって、電車が到着するたびに渋滞だぜ。
余計なものを作りやがったぜ、まったく 健常者負担だから鉄道利用さらに減るな
私鉄は設置コストペイできなくなってやばい、上乗せしても未来にペイされるコストではないからな 今値上げしてもJRにヘイト行かずに障害者ふざけんなになるからな
千載一遇のチャンスではある 福祉でぬくぬく暮らしてる障害者のためになけなしの賃金でやりくりして暮らしてる貧困層をさらに苦しめるのか
そもそも障害者料金って移動に不便があること見越しての金額だろ？ 夏子が田舎の無人駅突撃するだけやろ
すべての駅がバリアフリーになっても
夏子の戦いは終わらない 夏子婆の所為で健常者にしわ寄せかよ？
わがまま障害者、ふざけるな！
TDL入場料年齢偽装婆。 文句あったら、国交省はパブリックコメント求めているからどんどん意見を提出すると良いよ いや
違うだろ
全部有人駅にして、全駅にエレベーター付けようよ
地下にある店の全ても地上に移転しよう
障害者の人も人生を謳歌できないとね！ 例の件が無ければまあ仕方ねえかどうせ数十円だろで終わってた話だったんだろうな
分断は成功し差別利権美味しいですか このタイミングはやめてくれ
あの人の手柄になるじゃないか 面白いタイミングだな
反対する人も今までより遥かに反対しやすいし
そしてどう転んでも夏子が恨まれるというおまけ付き >>187
なんか予想と違う反応されて論点変えてきたな >>84
EUはどこも路面電車が意外とバリアフリー
そして幹線鉄道は石段地獄 >>5
それだけは
ノビオに元気付けてもらうことだと信じる 駅ホーム内
三脚1万円
1眼5千円
コンデジ3千円
撮り鉄に負担させろ 昔、大都市の輸送力増強のために税金を割り引いて、準備金を蓄え、それを工事費に充当できる仕組みがあったが、同じ仕組みを作れないかと思う。
あと在来線はあと何年使う？
もう大都市以外は新幹線に置き換えて、貨物も新幹線の線路で輸送した方が良いと思う。
船舶用のコンテナを陸送できないのは致命的だと思う。 まあ、そうするしかないよね。
廃線になるところも増えるでしょ、無人駅も廃止で電車が停車しなくなる。
バカのせいで困る人が増えるだけだな >>239
なんでちゃんとurl貼れないんだろう
155210103
この数字でグーグル検索だな
パブリックコメント パブで検索掛けて5レスってお前ら興味なさすぎだろ
まあまだ素案だからどうなるかは知らんが >>47
半額じゃないんだな、コレが。
実質タダだぞ？
うちは正規の運賃払って電車に乗るが >>42
泡沫政党なんだから痛くも痒くもないんだがｗ >>79
>>178
通学も考えられん自己中
お前の交通費は雇用保険料が上がる >>214
それはいいアイデアだな
障害者も健常者も差別せず同じ料金をとれば差別にはあたらないしｗ 十分すぎるほどエレベーターとかできてんだけどなあ
地方の廃駅候補のとこまでやるかやらんかは企業努力でやらしとけばいいのに
大赤字こいてる今このタイミングで値上げさすのはかわいそう どこもかしこもバリアフリーにする以上、全国民は車椅子か白い杖持って移動することにすりゃいいじゃん。 白杖の方々は段差ないと危ないのに…
自立してる彼らを救う方が先だと思うけどなぁ ここらで廃駅連発で心まで障害者を牽制しとけ
やりたい放題やらせるな >>112
多分北海道の田舎では見たことないのかも知れないけど、日本にもちゃんとあるよそういうの
一見無い様な場所も、エスカレーターの3段分が青くなってたりするのは平たくなって車椅子載せれるし 旧国鉄の赤字を補填してくれた喫煙者を切り捨てたJRは赤字を補填するわけでもないのにさも当然のように要求を突き付けてくる事例にどう対応するのか 運賃上がると消費税の税収増えるから、それ狙ってるんだろ。 車椅子料金を設定するって事だろ。
大きな荷物持ち込んだり、指定席取るのと同じ話だわな。 こうやってノイジーマイノリティーに配慮して、大多数がそいつらのケツを拭く事になるんだよな…
日本は特にお人好しやから、それが顕著だよな… 誰でも老人になるんだから
バリアフリーは歓迎だろ
いつ病気や怪我するかもわからんし
そんな事も考えんのか？この馬鹿ちん共 民間企業なんだから、健全な費用対効果見込めないのに、倒産するつもりか？ かっこつけてバリアフリー化とか言うな！
片輪対応と言え！
これで心置きなく片輪差別が出来ると言うものだ 障碍者割引なしにしろよな
子供以外全員公平に負担
エレベーターもベビーカー以外有料 >>112
北海道にも知的障害のチョンがいるんだな
凍死しろや 車椅子を対象にバリアフリー化ってのが、そろそろ社会的コストに見合わなくなって来てるんじゃないの。
なんか、パワードスーツ的な歩行補助器具とか、車椅子ならぬ多脚椅子とかみたいなのを開発目指す方が合理的な気がするわ。 >>112
いや、遅れてるんだぞそれ。
エレベーターの方が遥かに安全だってのは理解してるよな？ エレベーターの保守費用だけでもかなりかかるからな
今以上に設置するとなるとそりゃこうなる まーた事実上の増税か
官僚は増税しか頭にないバカ
内閣は官僚に従うしか能のない腑抜けのバカ
さてどうなるか
高橋洋一氏が入ったことで少しは変わるのかと期待したけど、消費税廃止派を一人でも懐柔するために採用した感じになってるよね
減税によって税収が増えることは証明されてる事実だけど、例によって壊国媚中政府は日本経済を破壊し支那を喜ばせるために増税かな
それとも高橋洋一氏の元来の主張を採用して、財政出動で雇用対策も含め対応するか >>263
少数の暴力に歯止めしないと駄目だよな。 >>277
パワードスーツにしたら
障害者じゃないから各種扶助も廃止でいいな >>277
当然そうでしょう
でも官僚は利権が欲しい、政治屋は官僚に従うしか能がない
どれだけ官僚が利権を手にできるか、今ある利権を堅持するかが判断基準になってしまってる
本来なら河野太郎はこのおかしな構造を改革するよう声を上げるべきなんですがね >>1
いや普通に「受益者負担」でいいだろ。その辺の健常者より金と権力があるんだから。 俺は30台後半である程度貯金してリーマンは早期リタイアしたいな。
そして40後半ぐらいで人生終えたいわ
老人になってまで行きたくないし。 >>295
検索めんどいからこの案件番号でひっぱってな。
155210103 実際のところ素案だから、パブコメ次第で変わる可能性ある。
国のだから上で方向性決まってたらむずいけど。
んでパブコメ意見って普段そんな集まらないからいれるだけでもあり。 >1
むしろ今までどこからバリアフリー化工事の費用出してたんだよ >>300
なので上のリンクからパブリックコメントだしてくれ
匿名で出せる >>79
>>178
殆どの会社交通費上限規定あるだろ
うちの会社で熱海から東京まで通ってた人は1/3は自己負担と言ってたよ この前のなんとか夏子とかいう人は10倍くらいの運賃にすればいいのでは。 障碍者割引撤廃して逆に障碍者料金として高い運賃を障碍者に払わせればいい
そもそも人間の出来損ないの為に割引した上に過剰サービスを要求するのがおかしいんだよ また値上げですか。なんでもかんでも値上げですね。何か値下げして貰えないですかね。 >>295
pdf読んだ
全く異論はないし理解できる
なぜそれが都市部での負担になるのかだけ理解できない >>1
まあ程度による
明日は我が身で車椅子生活になるかもしれないし >>309
利用者が多いから つーか JRの息の根が止まるけどいいんだろうかねこれ 障害者割り引き無くせばよくね？
自分たちのことは自分たちでやれよ >>311
JR民営だしな
値上げしてコロナ減収分確保して廃駅廃線
地方切り捨ててあとヨロなんじゃね >>315
やばいのって新潟仙台もね上がる 私鉄に逃げれないから詰んでそう >>318
関東 関西は私鉄 公営地下鉄に客逃げて のたうち回る未来しか見えない >>2
あいつが馬鹿騒ぎ起こさなくても決まってた事なので （大賢者）
スキル
・ごね得
・対立軸生成
・分断工作
を習得しました え？むしろ今までのせてなかったの？
単に値上げの方便じゃねえの？ 受益者負担の原則の外の存在いいなぁ
車椅子の障害者割引無くすくらいしてくれよ 障害者だけが社会的弱者扱いされてるな。
健常者で時給パートタイムで働いて、交通費も１日500円しか支給されないような労働条件で働いてる人とかザラにいる。
こういう人らにとっては、交通費の10円(当然往復で20円)の値上げですら切実な問題になる。こういう人達は苦しんでくれと言うのか？ 無職速報ってマジで交通費は全額会社負担だから余裕とかいうのがポコポコ出てくるのが草 >>80
てめえがあの世に行けばイライラしないで済むよ >>330
いやもしそうなら
あのババアは自分の手柄だ！つって大喜びするよ 老人割引はないのに障害者割引はあるってのも変な話だな
老人もバリアフリーが必要なのに通常価格なんだから、値上げと同時に障害者割引もなくしたら？ もうこれ以上、やたらエレベーターを設置するのは考えものだぞ。
取り付けた分だけ、メンテナンスコストが重くのし掛かってくる。
今必要なのは、無限にバリアフリー化するのではなく、富山市などが提唱している、コンパクトシティー化だろうね。
湯水のようにお金が有るわけじゃない。社民党は年内にも政党要件満たさなくなるから、政党助成金が浮くけど。 全員の移動の自由を憲法から削除しろ。遊びで関所越えなんて要らん。 いいんじゃね？
そのかわり駅員は手を貸さないから全て自分でやってもらうがな >>50
鉄道は只ですら人口減少とコロナで廃止の方向が強まるのに更に追い打ちかける気か？国交省はアホだな 車椅子ババアは責任持てよ
設置するのは構わんが利権剥奪しろ 社民党を落選させて滅ぼせば全て解決
ちなみに社民党本部の土地は国の土地で格安で借りてる(自民党本部も同様) 滅びゆく社民党の最後っぺだね。いきってられるのもいまだけ。 >>5
聖闘士植松は重度池沼には生きてる価値がないっていう奴だから身体障害者は駆逐する対象にはならんだろ >>346
維持費や更なるバリアフリー化のために据え置きではなく
更なる運賃アップやで
底無しや おれ健常者だけど階段上るの面倒だから駅員で運んでくれませんか >>1
勘弁してくれよ
廃駅でいいよ
モンスター車椅子vs地元住人やらせとけばいいよ これ野党の馬鹿の要望みたいなもんだから
反対する政党も無いのよな
クソウケるわ タバコ税で国鉄時代の赤字分もまだ払ってる状態なのですが値上げとかやめて下さい あ～あまた自分たちの成果だとかなんとか吹聴しまくるぞ
自分たち以外は使うなとさらに言いそう 無人の駅を無くせばいい->無人の駅を廃止すればいい また野党の馬鹿ぷりが際立った一件だな
まあ都市部だけの負担で済むからその辺は与党さんナイスみたいな 手伝う
→気に入らないから差別と言ってネットで晒す
断る
→差別と言ってネットで晒す
落とす
→損害賠償
どうあがいても詰み
マスコミもあらゆる団体も沈黙してた意味がわかった。
一緒にしないで、いい人もいるって騒いでた奴らはどこ行った？
金輪際二度と近づかないわもう。 こういう話題になると日本は後進国、欧州はーって意見がアホみたいに出てくるけどインフラ整備で日本以上の国ってどれくらいあるの？ 障害者は電車を使わなくても生きていけるからな
障害者やボケ老人が便利な思いをするために一般人が負担を強いられるのは流石にダメだろ >>361
インフラ社会保障福祉共に日本とか世界トップクラスやん
そんな事に財源やら民間資本が喰われぱなしだから財政悪化するばかりで経済成長出来ないというね えーよ
電車乗らんし、１駅5000円くらいでえーやろ、 自動運転とかに投資した方が生産的だわな
滅多に使わないガイジの為に国民全員が非生産的な負担 >>29
ヨーロッパやアメリカなんて名ばかり先進国だろ
本当の先進国は過疎駅でもバリアフリー完璧 なら障害者割引は差別だからやめるべきだわな
利用者皆で等しく負担すべき >>1
無人駅を無くせば良い理論だと、こっちの方は始発～中心～終着駅って3つしか駅が無くなるけど…バリアフリーってこういうもん？ バリアフリー化で障害者の負担が減るなら障害者割引も廃止でいいのでは 国交省のバリアフリー化予算だけでも毎年500億円の予算を使ってる
自治体や鉄道会社入れれば毎年1000億円以上
その他、障害年金や給付金や補償や各種優遇で
障害者にいくら使ってると思ってるんだよ
もう日本は金持ちじゃなくてドンドン貧乏になるんだよ
地方のインフラに投資する余裕なんてねーぞ >>1
あーあ、弱者利権に集る馬鹿どものせいで値上げかよ
無人駅無くせとか言うバカまで出る始末
んなことしたら、多くの駅が廃駅になって、路線によっては廃線になることすら分からないクズども
あいつら脳みそもやられてんな 社民の工作ぐらいで響いてんじゃねえよ国交省よー
金になると思って言ってるだろ >>363
そうだよな
俺もそういう認識だったんだけど毎回文句言う人はどういう考えなのかなーと思ってさ 企業努力なんやから自分らで予算配分調整しろよバカ
利用者に負担求めんな そのうちLGBTに配慮した公衆トイレ作りのため住民税も上がるよ それより鉄道のサービスを線引きしたほうがいいよもともとそんなに
あれこれできるものではないよ 怪我とかぎっくりの時エレベータありがてえ助かるって心底思ったし
今元気な奴も油断するなよ いい加減健常者差別はやめないか？
障害者を支援したい人だけで基金でも作って勝手にやってくれ バリアフリー化は国がやるものなんだから国で払うべき
財源が無い？ならやるな
バリアフリー化は贅沢だからな
車で行け車で 値上げの口実だな
ただでさえコロナで売り上げ激減なんだろ >>380
国交省は公明党の巣
社民の手柄になる前にそうかそうか( ﾟдﾟ )彡 目的税()ならまだしも
アヤシサしかない
上乗せどんぶりで取ってコロナ特損に補填だろ 団長「あれっ？ 朝から誰1人乗り降りしない駅なのにエレベーター付いてますよ？」 別に電車乗らないからガンガン上げてもらって構わんよ >>7
先進国の集まりであるEUはちょっと都心部から外れるとホームすらないスーパーバリアだぞ >>390
確かにそうだがそもそもそういう状況になってまで電車に
依存しなくていい生活スタイルの方がいいな
まず駅に行かないとっていうのが不便でならない田舎の方がその点いいわ >>6
田舎はスロープでいけるだろ
跨線橋なきゃホームに行くのもままならないような都会モンが田舎を語るな >>400
バカア大臣こと赤羽大臣がバリアフリー狂だからな
新幹線に車椅子スペースを付けろとか命令してたし、
自分の政治的欲求を満たすためには利用者の負担など
関係ないと考えるタイプの人間だよ 低賃金で交通費支給もなくなってるけど
めし代節約してバリアフリーの為に金払えよな >>1
これは新たないじめを産むだろうな
鉄道だけじゃなく影響は全てに及ぶんじゃないかな まず障害者割引廃止したらいいよ。もしくは50%引きから10%引きに エレベーターは付けたら終わりじゃないからな
定期点検やらで付けるとき以上に金かかる 差別されることが大嫌いなんだから運賃や公共料金や諸税も同じでね 野生動物の群れなんかは老衰や怪我した個体なんて、容赦なく置き去りにしてくんだけどな
人間だけだね。こんな少数の足手まといの為に全体が被害被ってるの。見殺す勇気を持つべきなのではないだろうか？ 拡散希望
http://imepic.jp/20210421/262440
熱海市には熱海市都市計画マスタープランという長期計画があって来宮駅のバリアフリー化もそこに含まれている
今回騒いだのはバリアフリー化でエレベーターが設置されたあとに自分達の手柄にするのが目的だったと言われている
だからこそ駅員さんの提案を拒否して来宮駅で騒ぎを起こす必要があったわけだ
https://www.google.co.jp/url?sa=t&;;;rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwiA_Znyo-vvAhVVM94KHUv2CnYQFjACegQICBAD&url=http%3A%2F%2Fatamii.jp%2Ftoday%2F67054%2F&usg=AOvVaw03muuJcnaj2z51dj4DK0m3
熱海市議会でバリアフリー計画が可決されていて行政を含めて取り組んでいるがそれを狙ってイチャモンをつけていた
つまり自民党など計画を進めている人達から手柄を横取りしようとしていたのだ
※騒ぎを起こした伊是名夏子は社民党の人間だと判明していて他にも悪行の数々が発掘されている >>1
生産性がなく、利用率も少ない老害のために莫大な社会インフラをつくり
それを現役世代は次世代たちに負債として残す愚かな日本行政
これじゃ経済発展するわけがない まあ田舎の駅のホームならスロープと手すりを付けるだけで済むから１つのプラットホームにつき100~200万円くらいの費用で地元の土木業者に作らせれば良い
ゼネコン関与禁止で
都市部のエレベーター方式はムリだけどね >>1
珍次郎の環境省といい、国民に実質増税を喰らわ
せるのが流行ってんのか？
マスゴミとグルなのが非常に腹立たしい。くたばれ。 >>420
そんな見せかけのバリアフリーで、例のモンスター
が納得するわけねー（笑）車イスでひょいひょい
旅行できるレベルを全駅にって国交省含めバカども
は考えてんだろ。 国交省通達でバリフリー関連法案がガンガン進んでる
一体、こんな不毛な政策を続けてどうしようっていうんだ これはそうすべきだけど、合わせて障害者割引を無くすべきだな >>422
スロープのとこでなく階段のとこ狙ってきてんだから、今んとこはそれで納得してるって事だろ さっさと廃線、さっさと廃線
障害者様のつかえない路線は即座に廃線
北海道とか四国とか、今すぐバリアフリーか廃線か選べ 私鉄からの袖の下を増やしたいだけだろ(´・ω・`) >>427
普通にバリアフリーだろ
なんで障害者に楽させてはならない、なんて基地外の言うこと聞いて企業活動を停止せにゃならんのか 受益者負担にするのが当然
他のところで優遇されてるんだから 障害者が不便だから値引きしてるけど
バリアフリーで普通に利用できるなら
値引き不要だよね？ >>431
バリアフリーは健常者にとっても利益になるよ
キャリーバッグとか、あと出入りの業者が台車で搬出入出来るようになったら嬉しいだろう 身障者税とれよ！
あと消費税は福祉に回すんじゃなかったのか？
バリアフリーに使って国が整備しろよ！ >>434
座席数と吊り革数を超えて乗車させたらダメだよな。 >>434
あと線路に人が転落したり踏切に人が入ったりするのもな
そういうところに回すなら値上げはいいと思うわ目が見えない人とか
が落っこちることがあるからな >>435
キャリーバッグとかそんなに使わないし
出入りの業者の事は店側が考えることだろ？
別に健常者のって言うほどでもなくね？ まぁいいんじゃないとガツーン値上げしちゃえば
自家用車通勤の俺にゃ関係ないし 正しい事やってます感を出したいだけの
クソ馬鹿が日本をダメにしてきた
企業もそう >>442
電車に乗る奴なんて大半は交通費もらっての通勤だしな
休日のガラガラ具合見ればそれがわかるよみんな電車なんて
選べるなら乗らない >>441
君が使わなくても知らんよ
そして、業者が搬入楽になればその分人数や時間減らせるんだからそれは全ての利用者の利益になるよ ヨーロッパの鉄道はいまだにホームから車両にのるとき大股開きで乗ってるの？
ホーム低すぎ。ただクロスシートだからいいよな日本じゃローカル線もロングシート（お笑い） >>441
ジジババになって足腰弱ったときに、あってよかったと思えるだろうけどな 電車を利用しないユーザーがいる地域の人って、電車を利用する障害者よりマイノリティのはずなのに無視されてる 自分や家族がいつ障碍者になるかわからないからなあ
これはありだ 都市部は利益上がってるんだしバリアフリー化すればいいと思う
色んな人が利用するしそこを負担することに抵抗は感じない
ただ赤字路線・駅の存続やバリアフリー化は自治体の金、もしくは受益者負担でやるべき
空港や飛行機の路線維持と同じだよ >>445
逆にお前が使うのなんて知らんよって
論理も成り立つわけだが？
頻繁に出入りの業者が台車使うようなとこは
搬入路とか考えてあるだろ。
それに表から搬入する所なんて希だぞ？ >>447
ジジババになったら家族がいる人は車で送ってもらうのがメインになるし
そうでないならタクシー乗ってるし
電車って年寄りになってまで乗るものじゃないからな結局は現役世代の
奴隷運搬船以上でも以下でもない >>451
成り立たないよ
全ての人に使う可能性はあるんだから
そして、搬入路なんかろくに考えてねーぞ
別の入り口があるのはそうだが、単に受付だけ分けてある感じで、
ホームへの商品資材搬入とかなら結局一般利用者と同じルート使うしかない >>205
介助者じゃなくて駅員こき使えばタダと考えてそう これ鉄道だけじゃないからな
車の製造や携帯電話、日常の機器類やサービス
全部老人向けに投資したら事実上2割くらいの増税になる
おまえらの年収が2割に下がる
これが子供への投資なら未来に繋がるけど死んでいく老人への投資だからなあ
老人が熱海に旅行行けないのを若者がそこまで負担する程の事かね 要改善は都心に近い駅にもある改札が一箇所しかないってやつ
ホームの端から端まで歩くかされて階段登り降りさせられてまたホームの端まで歩かされてやっと改札にたどりつくというやつ カタワキチガイ伊是名夏子税か
キチガイ回避でupならいいよ バリアフリーの推進なんてのは前提条件なんだよ
コストとリソースに触れない改革論に意味がないだけ >>458
そもそも鉄道はそんなに完璧なもんじゃないからここまで
生活の中心に入り組んでるのが問題
鉄道使わなくても住みやすいようにしたら良い人口も分散させて 平等、平等言う癖に、運賃や入場料などで優遇されているのは何故？ 世界的に見てもここまで鉄道に依存してる国はないし
条項人数ランキングでは日本のターミナル駅が複数入るけど
これ自体もう異常なことだ
本来電車とか車椅子で出張ってまで乗るものじゃないよ 稼働率が0のエレベーターも出てくるんだろうけど
昇降機のメンテは厳しいからメーカは儲かるな >>457
老人が熱海に旅行行かないなら若者の仕事も無くなるだろ
鉄道てのは運賃だけじゃないぞ
移動した先での消費も考えに入れてやる事業 >>466
稼働率ゼロなんてとこはそれこそ跨線橋すら必要ないようなとこだろ
スロープだけでいけるよ 犬猫乗せると別料金割り増しやん
飛行機でも極端なデブだと場合によっては余分に取られる。
車椅子の人も相応の負担負うべきだわな。
別に鉄道会社のせいで車いす生活になった訳じゃ無かろうに。 そもそもそんなに予算があるなら電車に乗らなくてもいいように
介護タクシーとかそっちの分野に回して欲しいそこまでして電車乗りたくない
電車なんて会社が交通費やるから電車で来いって言われた時だけ
使うもんだと思う 民間でできないことをサポートするのが国
障害者は福祉使え
根本的なことがわかってないバカが多すぎる うわ、完全な出来レースやん。社民党はいつから国のポチになったんﾜﾗ なにこれあのクソは国かJRのマッチポンプだったの？ これやるなら障害者の公共の交通機関の割引とタクシーチケット配布はやめてその分の税金ももちろんそっちにあてがうのよね？
電動車椅子も1割負担で購入出来るんだから駅やバス停までは自力で行けるでしょ？
どうしてもタクシー使わなきゃいけないようなのにはヘルパーが付き添ってるよね(これももちろん税金で)
むしろ障害者年金も割引もあらゆる優遇も無くして真に平等に扱ってやってほしいわ
特別扱いしなきゃ差別！っておかしいでしょ これ、、、
夏子の思惑通りやん。。
こんなの許したらダメやろ。。
ゴネ得になるだろうよ。。
やってることチョンと一緒やん。 ただでさえ運賃高いのにこれ以上高くなったら堪らんわ
庶民を苦しめる一方で自分達は障害者利権でウハウハ、運賃も半額
障害者は悪魔の申し子と言っても過言ではない もともとこの４月から「改正バリアフリー法」が施行されるってんで
値上げする旨の検討会とかずっとやってたんだよ
それで今発表しただけ
でも多分これも自分の手柄にしそうだよねｗ
あの駅だって、市の方針で
もともとバリアフリー化する予定だったんでしょ？ｗ これのおまえらの反応で大草原w
例の車椅子ユーザーの件は関係ないだろ
つかねこういう名目でコストを利用者に課す以上、より一層のバリアフリーの推進をJRは求められるのは当然
あーだこーだ言って御案内できませんとか通用しない
JRは従業員に教育の徹底をお願いしたい 一年で何回人身事故起こしてるのかこれほど人殺してる交通機関は無い エレベーターに運賃箱を設置して有料化すれば解決
金を払いたくない人達は階段を使うようになるから健康増進にもなって一石二鳥 まずはホームドア設置からお願いしたい
料金値上げは仕方ないと思うよ スプーンとか袋で増税が成功したから
色々理由つけて個別に増税だぞ バリアフリーってのは障害者だけでなく乳児や高齢者を抱える家族や本人にもありがたいのだけれどもね
だから利用者で広く負担しましょうって話
関係ない人っていないんだよコレは >>464
大抵、付き添い人が必要だから
一人の行動で二人分の費用が必要
と解釈している
まあ一人でできる人もいるけどね >>497
駅まで・駅からのアクセスも関係しますから、無人駅に片っ端から付けても意味無かったりする可能性もありますよ。
何故建て替え等のチャンスを待てないんですか？ 受益者負担にしてイザリは１駅区間１０万円とかにしろ 植松は重度池沼に対してだけだからな
こういうのを〆てはくれない >>492
全盲の人のホーム転落事故が防げて安全性が向上するし、障害者のためにお金使うならホームドアのほうがいいなあ >>407
確かにエレベーターはなくても
田舎で土地があればスロープはつけられるよな
あいつはわざわざスロープすらない無人駅に行ってギャーギャー騒いだのか 例のアレの話を聞く前ならまぁしゃーないかなとも思えたが
今は無性に腹立たしいな 車椅子の人がいきたいところにすぐに行きたいって思ってはいけないの？
普通の人と同じになりたいだけなのに(´･ω･｀) >>499
可能性の話をするなら意味がある可能性だって当然あるワケだ >>250
仮に議席0でもこうやって迷惑掛けられるんだが >>484
これやらかしたの法施行当日だけどたまたまだぞ
努力義務の履行求めたのも >>226
横からだけど、
論点は変わって無いんでねえ？ >>442
自家用車税金爆上げされた時の逃げ道として
電車通勤するわ！ができなくなるぞ
自家用車税金爆上げにも逆らえんだろ >>514
そもそも鉄道が無いから自動車通勤なんでない 例のババァは手柄横取りのつもりだったんだろうか
憎しみの一部は確実に社民党に向かうな 乙武もこういう問題に関しては徹底的にダメだな
運賃に「上乗せ」と書くと、障害者のための費用を健常者が負担するという構図に“見えて”しまうけれど、
そもそも現在の運賃が、車椅子ユーザーを基本設計から排除することで成立しているという前提は見過ごされがち。
鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省
https://twitter.com/h_ototake/status/1384644969760055297
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そもそも、障害者割引とかおかしくねえか？
障害持ってるけど、これだけバリアフリーが広がってるのき割引の意味が分からない 障がい者のみを上乗せ料金にしろよ
そもそもなんで障がい者料金って一番手間かけさせてんのに逆に割安なんだよ >>522
1人で乗り降りが難しいので介助者を必要とするから介助者と併せて1人と看做して5割引とする。だったような。最近は1人でも割引になってるところがあるので割引が当たり前とか考えてる奴が増えてるだろうけど 地方の田舎のが電車賃高いのに更に上乗せとかふざけんな
せめて都市部だけにしたれ >>521
あれって本来は介助者が同行しないといけないから運賃半額って事だろうしそこに関してはいいのでは？
特急や指定席は割引されないし 障害者割引に何の疑問も無く過ごしてきたけど、よく考えたら色々手間だから割増で良くね？
税金とか優遇されてるんだからそれでいいじゃん >>5
植松は会話できない人間しか標的にしないんだが この間のクソババアが居なかったら
しかたねーな少しぐらいの値上げは我慢するよ
で終わったのにな 困るの企業だし、と思ったけど学生も乗るわ
カタワの為に未成年が身銭をきる時代到来💩💩💩 もう、無人駅廃止でバリアフリーは
義務化の方向で良いんじゃないか？
駅までは車で来てもらえばいいし。 >>1
有料オプションにすればいいじゃん
何のための障害者手当だよ
日当ぶんキッチリ貰っとけ
貰わずにタダ働きするのは株主に対する背任行為だ 大人小児の区別なくしてお一人様おいくらでいいんじゃ?
あとは学生割引やめるとか。
まぁ割引はなくならないでしょうし。 >>529
まったくもってそう
特別なサービスを受けるなら、手数料払うべき >>505
他の人と同じになってください
他の人と同じように税金も負担してください >>505
いけなくないよ
でもそれなら
老親の介護で付きっきりで面倒見なければいけない介護者がいつでも自由に遊びに行ける社会も同時に実現して欲しいね
そのために車椅子の人も税金負担してくれる？
と言ったら拒否するんだろ >>536
そのためには運賃上乗せではごまかされる可能性大だから酒税みたいに運賃に税金を掛ける方式が良いね
時限立法で >>1
バリアをどんどん増やしていいから値下げしてくれ 障害者の半額運賃やめればいいよ
差をつければ差別差別うるせーんだし 逆
不要な駅を廃止しろ
経費削減になるし駅がなければキチガイもバリアフリー要求出来ない >>505
思うだけなら自由
自分も鉄道運賃が無料になったらいいなと思ってる
だがそれを実際に求めるのは基地外 >>80
【悲報】 アイスちゃん(光) [CN] 中国や北朝鮮を差別国家と認定 【ID:qVkgoqOz0】 >>520
車椅子ユーザーが割増料金で負担すりゃあいいだけだよなこの言い方だと >>555
本当これ
あえて言うなら場所も健常者より多く使うし、重さも体重＋車椅子で一般的に重い
なのに運賃は半額とか無料とか割引優遇
電車乗り込みの際のスロープだって駅員が対応している、つまり健常者よりも手間暇かけている
半額や割引どころか3倍くらい取って然るべきだよ >>33
ところが難癖つけるために行くんだよなぁ
闇が深いのよ 女や障害者だけ優遇して差別する鉄道なんかつかわねえ >>545
時限立法の暫定税率が恒常税になった事案もありますよね >>505
自力で行けば誰も文句言わない
障害者の自由は健常者の犠牲の上でしか成り立たないから迷惑なんだよ >>559
各鉄道会社の懐に全額入るよりはマシかな？と思ったので
とりあえず、一案という事で これからビルとか作るときはエレベーター作らずに利用者に払わせたらいいんだな？ だったら、赤字路線の料金も運賃に転嫁すれば問題解決じゃんね 別に倍になるわけでもないんだからいいでしょ。お前らだってすべての面において与える側なわけじゃないでしょ。 なんでカタワのために余計な金払わなきゃいけないの？
死ねよ 先ずは障害者割引やめてみれば？
こうなってくると安くする理由がわからない
少しは普通の人と同じように自己負担すること覚えないと 障がい者「次は富士山をバリアフリーにしろ。もちろん担いで登れよ健常者奴隷共」 うちの地域はバリアフリーの前に市内には電車すら通ってない
隣の市まで行かないとならん 海外のようにトイレ有料、エレベーターも改札みたいの作って交通系ICカード払いの有料 駅を少なくした方が有意義かもな
そもそも今の社会情勢で利用者が減ってるし値上げの口実に使われるだけの未来が見える…！ 受益者負担が公共料金の原則ですよね？
自民党さん(´・ω・`) >>15
それは違う。年取ったら使うでしょ。
だから、障害者割引を無くすのが正解。
平等なんだから 目が見えない人や音が聞こえない人のバリアフリーってどういうのがあるのですかね? ローマだったかミラノだったか、新婚旅行で夫婦2人でスーツケースひとつづつ持って移動してたんだが、
嫁さんがスーツケース持って駅の階段持って上がれずに苦労したっけな。
まず俺がスーツケース持って階段登って、登り切ったら2人とも手ぶらで階段を上り下りして俺がもう一回持って上がるとか超めんどくさかった。
泥棒も怖いし、大変だったな。エレベーターなんかなかったな。 >>515
鉄道とか電波系とか銀行とか会社だからといって自由にされたら困るだろ
これらを自由にするなら電波法や鉄道法などの特別法は全て廃止してもらわないと筋が通らない
電波法が廃止になれば全ての人が自由に電波を作ることができるようになり
電波が信用出来なくなる
同じ電波を飛ばしたら無効化されるんだからな
鉄道も住民や国の特別な協力のもと作ることができたものだ
例えば路面電車は公道を使用してる
他の会社とは性質がまるで違う >>1
これ、社民党のあのクズのパフォーマンスとは無関係だからね。国交省はちゃんと意見交換会やなんかをやってる。
あのゴミ政党のクズがやったのは威力業務妨害でただの犯罪。 池沼・カタワの会みたいなBPOや特殊学級が金出せよ
集金だけはガンバってるだろ(´･ω･｀) >>292
一般的には収入低かったり収入無かったりできる仕事が限られていたり祖父母親兄弟が扶養してて他の人とくらべて収入にたいする支出（憲法でほしょうされてる最低限度の文化的な暮らしのための支出の部分です）たりするから
他所から持ってくるしかないというのが世間の常識らしいけど
どう >>292
一般的には収入低かったり収入無かったりできる仕事が限られていたり祖父母親兄弟が扶養してて他の人とくらべて収入にたいする支出（憲法でほしょうされてる最低限度の文化的な暮らしのための支出の部分です）多かったりするから
他所から持ってくるしかないというのが世間の常識らしいけど
どう >>593
インフラは難しいところだよな絶対潰れないし潰すわけにいかないから
下手な公務員より公務員してるしなJRは >>586
そもそも鉄道が交通インフラの中心になりすぎなんだわ
鉄道依存を無くしたほうがいい >>602
車もそれなりに走ってるだろ
日本は土地の割に人口が多すぎる ガチで通勤時間に千人単位で車いすが乗ってきたらどうするつもりなんだ？
料金値上げしてエレベーター増やすのか？ 車椅子の貴族化、健常者の奴隷化。反日はいつもこう。少数派の貴族化、多数派の奴隷化。利害が一致するわけない。
少数派は弱者だからそれを批判する奴は差別主義者という幼稚なワンパターンの図式で民主主義を食いつぶそうとしている。 車いすは通勤時間ずらせ →差別
駅員が足らない →差別
1両30人しか乗れない →文句言うな
車いすが健常者と同じことできないのは差別だからなんとかしないといけないってことなら
いろんな問題起きても、車いす以外のやつらが悪いから、改善する義務は車いす以外にあるってことになるだろ バリアフリーって言われても五体満足だしそんなん使わんし… >>61
俺は健常者と同じ生活してるよ
割引とか使ったことのない
精神の方だけど B'zみたいなスレタイだな
でも叩かれるからやめっとっこ！ ぶざけんなよ
何で利用者がそんなもんを負担しないといけないわけ？
勝手なことすんなカス公明 これはさぁ、赤字ローカル線廃止のいい口実になるよなぁ。どこかの社民党の奴のせいで
どんどんローカル線が消えていく これもうどこぞの奇形プリンセスのせいだろ
あの騒動前から計画してたとしてもこのタイミングで出せば世論はあいつにヘイト向くからな
さすが国交省国交省きたない 色分け表示も改善してください。
私は色覚障害者なので身体障害者同様、対応をよろしくお願いします。
全ての信号機の色分け表示も色覚障害者へのバリアであり差別ですから。 これ逆に健常者が100キロ超えの荷物上げ下ろししてほしいと言ったらやってくれるってことだろ？
まさか断らないよな差別しないってそういう事やろ？JRさんそのへんの見解はどうなのか聞きたい >>620
確か車内持込に規定があって、使う鉄道の規則で、無料手回り扱い、縦横高さ合計が250cm以内、長さ2mまで、重量30kg以内2個まで。
車椅子（電動含む）、盲導犬、介助犬、聴導犬。
100kgの荷物は元々持ち込めない。 障害者割引をなくせば良いんじゃね？
金払わないクセに設備だけしっかり整備しろってクズの発想だわ >>15
誰の金が使われていると思っているんだ。脳みそないのか。あ、障害あるのか。ごめんな。 >>617
色が普通の人と同じように補正されるメガネでも作れ。お前が金集めて。 お前らまた負けたんか
つうかほんま声出したもの勝ちやな、わいも大声で嫁募集したら
案外出来るんかも、その前に仕事叫ぶかな >>622
新幹線とかだと大きいスーツケースは別料金取られるとかあったよな 改札口に 「カタワお断り」 ってでっかく張り紙りだせよ >>631
はい誹謗中傷
通報したよ
逮捕確定だね なっちゃん租税特別措置法
第1条（旅客鉄道駅構内のバリアフリー化を推進するための特別税）
当分の間、運賃の10%とする 街に行くのが便利だが、車があるので使わない選択も出来るしまあええわ好きにしろ。 >>610
精神だけど、健常者のように雇ってもらえないしかなり不利だよ。 無人駅にエレベーターだのバリアフリー設備設置して
利用率考えたら、無駄だろ。
維持メンテだけでも費用がバカにならん。
廃駅にすることも考えるだろう。 俺内蔵障害だけど運賃安くねーよ？
電車は移動距離が単独で100km超えないと障害者割引発生しないから
都内じゃまず起き得ないんだよなァ
新幹線でどこか遊びに行くとかは有用らしいけど 障害者対応なら仕方ないが、実質老害のためと思うとすげームカつくわ。
ヨボヨボのボケ老害が電車バスにいるってだけでも目障りなのに。 >>386
このまま加熱していけば男女共用になりそうな勢いだなw うむ、受益者負担だから障害者割引廃止してそれを財源にしような 社民党関連の予算やら歳費も全部回せ
大した額じゃ無いかもしれんけど そもそも五体不満足のくせして健常者と同じ事しようとするなよ迷惑だろ >>505
普通の定義はこのさい外して考えて、健常者も追加サービスには追加料金払うのよ
鉄道会社だって追加で何かをするなら追加コストが発生してその分回収しないと会社はなりたたないのよ
運賃据え置きでサービスだけ受けたいんだなんてわがままだってわかるよね？それとも運営会社にサービスしろよコストお前持ちな！っていうのかい？ 無人駅にエレベーターをつけたら、いたずらされて壊されそう。
もし、停電や故障でエレベーターに長時間閉じ込められたら障害者が鉄道会社をまた叩くだろう。
無人駅のエレベーターの非常ボタンが押されたら、近隣の有人駅から駅員がむかうか、JRと契約している警備会社の人間が助けにゆくことになるから、時間がかかる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
