電通「ごめーん。聖火リレー仕切って開始3日で3件車両事故起こしましたw」IOC「日本人は車カス」
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開始3日で3件の車両事故 「聖火リレー」で電通に厳重注意
https://news.yahoo.co.jp/articles/625577c88c4bfdee54ec62ea944640cb24f6aa25
3月25日に福島県のサッカー施設「Jヴィレッジ」でスタートした聖火リレー。開始から3日間で3件の車両事故が続けて起き、運営を担う電通が厳重注意を受けていたことが、「週刊文春」の取材でわかった。
復興五輪の象徴として、3月25日〜27日の間、福島県内を回った聖火リレー。運営を担うのは、五輪組織委員会から業務委託を受けた大手広告代理店・電通だ。ただ、実際の現場の運営は、電通から発注を受けた企業のスタッフが行っている。
その現場スタッフが明かす。
「バックする際に接触してしまうなど、福島県を回った3日間で3件の車両事故が起きました。事務局からは、安全運転を徹底するよう通達が届いています」
なぜ、事故が繰り返されたのか。
「五輪延期に伴う運営の簡素化で人員が削減されてしまい、一部運営スタッフは3〜5人の4班編成という少人数で聖火リレーに同行しています。班によっては日の出時刻に出発し、業務終了が夜10時過ぎになることもある。食事時間もほとんど無いスタッフもいるそうです。事務局からは『各班交替で休みを取るように』と言われていますが、休んだら業務が回りません」（同前）
県をまたいだ移動の場合は、長距離運転も強いられる。
「運転役のスタッフは寝不足だし、慣れない道を運転するのを怖がっている。この先大きな事故が起こらないか、不安です」（同前）
組織委員会、電通の回答は……
組織委員会に事実関係の確認を求めたところ、以下のように回答した。
「車両の軽微な接触事故が起きていることは事実です。警察への届出などを含め、事故処理を適切に行っています。今回の事案については、受託会社（電通）に厳重に注意を行いました。引き続き、安全で安心な聖火リレーが実施できるよう、努めてまいります」
一方、運営を担う電通は以下のように回答した。
「事故については事実です。ご心配とご迷惑をお掛けし申し訳ございません。聖火リレーが始まったばかりで、十分な対応ができているか検証しながら進めている状況で、安心・安全な聖火リレーを推進していけるよう改善に努めてまいります。また、業務実態についても適切に把握を行い、改善を行ってまいります」
組織委員会を巡っては開会式の演出を巡る問題をはじめ、透明性の欠如が指摘されているが、車両事故が起きていた事実についても公表してこなかった。
4月7日（水）16時配信の「週刊文春 電子版」及び4月8日（木）発売の「週刊文春」では、橋本聖子会長が記者会見でついた“ウソ”、異例の雑誌発売中止・回収要求を報じなかったメディアの実名、組織委員会側が104歳の聖火ランナーに伝えた冷酷な指示、高額な人件費単価を示した内部資料、レスリング協会の“不正流用”問題を巡るJOCの対応、IOCと東京都などが結んだ開催都市契約の実態など、開会式まで約3カ月半に迫った東京五輪組織委員会が抱える問題について6ページにわたって詳報している。 暴走でもして死傷者が出たらそれこそ中止なのだがな… 五輪中止しろ！←「いや違反金が…」 ←まあ理屈は成り立つ
聖火リレー中止しろ！ ←「いやアギャババババ」 ←死ねよ 国民よりオリンピックの方が大切なやつらなんだから事故くらいどうということはないんだろうな 人員不足で業務が回らないのは現場の責任ではないよ。not my workの精神でやろう。 電通が中抜きしすぎて
事故多発。スポンサー激おこ
っていうオチまでセットで あんな馬鹿騒ぎして聖火が消えてることすら気づかないんだものな
クズすぎ 前回の東京オリンピックは国民国家をあげての祭典であった
今回の東京オリンピックは・・・まあ、やったという形にするだけで
満足しましょう 聖火系ニュース見たけど沿道に人溜まりすぎだろ
しかもコロナに影響ありそうなBBA層が多いとか終わっとる >>17
私がやらなければ仕事切られるから
これで洗脳されてる 電通がピンハネしまくって下請けがブラックになるよくある構図
事故に巻き込まれたくなけりゃ聖火リレーのある場所には近づかないようにするしかない アレ（ヤクザ）に頼めばなかったことにしてくれるから 地元の選挙カーで運転請け負ってた人しらべて要請出して走れば慣れてて安全
頼めない理由があるのか？ 五輪にトドメ刺すにはまったくの火力不足ですね
文春の本気を見せてやってよ 事故起こしまくりとか電通わざとだろ
話題性のためだけに >>77
どこに金流すかはもう決まってるからな
利権でガチガチ >>74
中抜いてんのは電通だけなのか？
どっかのアプリみたいに、子>孫>曾孫>玄孫くらいまで行ってて、最後はやりがいボランティアとかじゃないの？ 中抜きして微々たる額を下請けに流すまでが電通様の仕事だろ
電通に責任押し付けるな車ｋｓ 中抜きするのは、手数料。
手数料だけ取って仕事をしないという点が問題。 田舎の道を運転する人をJOCが直接雇うよりは、電通の下請けの人が運転すればいい。
または、下請けがタクシーの運転手でも臨時で雇うか。
やりがいで買い叩くかどうかは別として、聖火ランナーの車を運転したなんて、自慢になるだろう。
日当１万円は買い叩きか？やりたい人はいるはずだ。タクシー会社も喜ぶだろう。
その手間を惜しんで、結果としてぶつけてるわけ。
ほんの数万円をケチってこれじゃ、仕切りが悪いという話になって当然。 寝不足とわかってて運転させてるのか。
過労運転の禁止。
これで事故だから事業所にガサが入ってもおかしくない。 安倍ちゃんが長年五輪散々ごり押してきた時点で、こうなるのは最初からわかってただろ？ 事故起こした車はテレビ中継でドラマの自販機のようにモザイクがかかる >>1
事故はしょうがないとしても、ちゃんと警察に届け出して交通事故として処理されてんの？ 
大阪府4月3日 666人感染
東京都4月7日 555人感染
という数字を見て
コロナがいかに嘘、出鱈目であるか
感の鋭い人ならわかるはず。
連日コロナの大嘘を垂れ流すマスゴミ
PCR検査があたかもコロナウィルスに感染したか
唯一判定できる検査のように
マスコミは報道しているが、PCR検査は
インフルエンザもクラミジアも
その他のウィルスや細菌にも陽性反応を示すので、
PCR検査で陽性＝コロナウィルスに感染とはならない。
そういう都合の悪い事は、マスコミは伝えない。
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ゼネコンみたいなものなんだろうね。
ビルを建てるような。
オリンピックやってくださいみたいな。
事故が頻発したら、そりゃあ、頼んだ側にしてみれば、どうしてくれんのさってなるわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
