【速報】 台湾の列車事故、建設現場から転がり落ちたトラックとの衝突が原因だった！ (台湾当局)
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台湾の列車事故：暴走したトラックとの衝突で50人が死亡、146人が負傷
・488人の乗客を乗せて台東に向かう途中の太魯閣急行は、無人トラックにぶつかってトンネルに入るところだった。
・死者にはフランス国民が1人含まれ、負傷者には日本とマカオの人々が含まれます
台湾で過去数十年で最悪の列車事故は、少なくとも50人が死亡し、146人が負傷したが、トラックの上の建設現場から丘の中腹を転がり落ちた暴走したトラックが原因だったと当局者は金曜日に述べた。
台湾鉄路管理局によると、花蓮市崇徳車站近郊で事故が発生したとき、496人の乗客を乗せた8両の太魯閣急行が新北市から台東の南東海岸都市に向かう途中だった。
画像 (英紙ザ・サンより)
https://www.the-sun.com/wp-content/uploads/sites/6/2021/04/NINTCHDBPICT000645014537.jpg
台北での記者会見で、「列車は、建設現場から堤防を転がり落ちたトラックと衝突したときに、清水トンネルに入るところだった」と語った。
列車の最初の2台の車両は、トラックに衝突してその一部をトンネルに押し込んだ後、脱線しました。列車のエンジニアであるユアン・チュンシウさん（３３）と、最初の馬車で移動していた整備士のチェン・ペイフェンさん（３２）が衝撃で殺された、とフェン氏は語った。
林佳龍運輸相は事故に遺憾の意を表明したが、余波に対処するまで辞任しないと述べた。
彼はまた、他の鉄道旅行者に不便をかけたことをお詫びし、鉄道行政は墜落した列車が撤去され、
線路の損傷が修復されるまで、すべての東行きの列車サービスが停止されると述べた。
香港紙サウスチャイナモーニングポスト 2021/4/2 ソース英語 "Taiwan train crash: 50 killed, 146 hurt in collision with runaway truck"
https://www.scmp.com/news/china/diplomacy/article/3128085/taiwan-train-crash-leaves-least-four-dead-27-injured さてここからどう日本オワタ論にこじつけるか
パヨチンの腕の見せどころ スエズ運河事故 運航会社：台湾 船主：日本
台湾脱線事故 日本製車両
偶然だぞ！ テロか
そういえば台湾を侵略したがっているところがあったな 上の方で工事かなんかしてて停めてあったトラックのサイド引き忘れて落ちてきたらしい >>9
日本と台湾の半導体工場が燃えたり
日本とアメリカとオーストラリアで大きめの山火事が続いたり
偶然すぎるな >>11
人は乗ってなかったってことかな？
だとしたらまじであいつらの仕業くさいんだが 次は新幹線が狙われそう
警戒レベルを引き上げた方がいい 写真見る限りたいした事故じゃないように見えるが、トンネル内は大惨事なの？ TSMCで火事があったばかりだし経済的に追い込んでいくつもりかな 他国の高速列車って高架じゃなかったり柵も無いとか結構適当だよな >>11
台湾は昨日から4連休
工事やってたかどうかも怪しい 日本製の車両だったと嬉々としてスレ立てしてた馬鹿はどこいった？ 無人のトラックが事故の原因であっても運輸省は辞任しなきゃいけないの？ >>8
いかに日本を下げるかに必死なマスゴミやスレタイがわかりやすかったな >>28
あわてた様子でチャイナラバイバイしてましたでｗ 過去二回の大戦ではドイツ役はドイツが担当だったけど
次は中国がドイツ役で決定だな シナチスも外国人を平気でポアするようになっちまったな
さすが小卒のホモ首席が仕切ってるだけのことはあるよな トラックが転落してどれぐらい経っていたのか？
普通連絡入れるだろ。 国家間の問題に発展するような事故が起きる度に、問題が起きるより結束が強くなるんだよね。
事故を起こすたびに他国と諍いが起きる国の人達にはわからないよね。 >>11
車運転する奴なら
車から降りる時は無意識レベルでサイドブレーキ引いて
降りるのがセット動作で体に染みついてるハズだが
忘れるなんてあり得るのか タンカー挫傷の責任の所在で台湾と争った直後にこれだよ、なんとも分かりやすいなｗ 最近テロみたいに中国に都合の良い事件や事故が多いな >>44
当たり前じゃない？
この前の常磐の車と電車の事故が台湾で報道されてると思ってるの？ 台鉄も問題だらけだけどな
車両には投資するけど 保線とか運行設備に金をかけなすぎる
乗れば分かるけどとにかく揺れる。車両じゃなくて線路の問題。
車両をどんどん更新するより先に保線や運行システムに金をかけて
先ず安全定時運行を徹底しないと 侵入検知システムってのは現実的には難しいか
野生動物かも通過するし >>43
けっこう沢山いる
見た目平坦だとサイドストーリーを引かないやつ、うちの会社にも数人いるし何度注意しても治らない ここから日本に賠償を求めるのが中国人だる台湾の本性 >>55
サイドストーリーってなんだよ
もしかして馬鹿か 脱線でこんなに死ぬのか
車両同士の正面衝突とか車両火災なら分かるんだが >>12
工作員に指令出始めたな
スパイ防止法
国家反逆罪早く作れ
その為には
盗聴 囮捜査も合法化 >>59
自己ツッコミしてるだろｗ
笑ってやるのがユアストーリー この車両じゃないけど
台湾に協力してるって東海交通機械の課長代理がドヤってたわ 死者50人も出てしまったのかよ
思ったより大事故になっててビックリだわ やっぱ中国人や外国人の数増やす政策は外患誘致そのものだな いやこれ別にテロとかじゃなくて単なる事故じゃね
こんな路線破壊したって意味ないだろ
テロるんならもっと半導体工場に火を付けるとかだろ >>38
米国の中国半導体産業への規制のためか
最近は半導体工場の火災がトレンド この車両はちょいちょい工事車両と衝突して先頭が大破するな シナチスはもうなんでもやるからねー
ジェノサイド
世界に向けて生物細菌兵器テ口
海外で放火破壊工作
次は軍事兵器を直接海外で使うやろなw タイミングがドンピシャすぎて作為を疑わざるを得ない中京 >>8
トラックのタイヤのロゴをの形を
デザインをしたのが日本人
事故当時に吹いていた風が日本からのもの
こんなもんか 死者50人超か…最年少は6歳の女の子らしいな痛ましいわ ダンプカーと時速85kmで衝突しダンプはぺしゃんこだったのに
展望台側面の窓ガラスが少し割れただけで済んだ
ダンプキラーで有名な名鉄パノラマカーでも
トンネル側壁に耐えられたかどうかは未知数だな、
不幸が重なった事故、冥福を祈ります コレ工事車両がトンネルの入り口に落ちたってのが運が悪すぎる
トンネル入口右側で工事車両が引っかかって止まってるもんだから
先頭の方の車両の右半分がエネルギーそらすことが出来ずに完全に抉れて挫滅してる
通路挟んで右と左で生死が分かれた あの国が日本の鉄道転覆の予行演習をしたと考えるのが正しかろう シナチスだから、一番効果的な場所と時間を選んだんだろうなw >>5
昨日のNHKのニュースではサイドブレーキが引いてなかったかもと言ってたから停めてたんだろうね コロナ蔓延させてしまった罪の意識からか、最近大暴れだな中国 >>88
潰れてるの海側みたいだしな、席指定予約が出来たら
間違いなく海側取るだろうし。他人事ではない事故だわ ネトウヨッ！ネトウヨッ！ネトウヨガー！ネトウヨガー！ まあ石置くとか原始的な方法だけどトラックならそりゃ確実に脱線できるな 次は日本の台湾製品から不具合が見つかる。
若しくは台湾パイナップルが腐ってる、既定値以上の農薬
そして嬉ションしながらマスゴミが大報道する 台湾の高速鉄道で食べた弁当不味かったけど
せっかく買ってきてくれたから必死でお茶で流し込んだの覚えてる 時事通信が必死になって日立のせい！日立が悪い！と連呼している件 ドイツのトランスラピッドみたいなポカじゃなくて不幸な偶然か >>43
ATでいうとアクセルとブレーキの踏み間違いと同じで、MTでよくある典型的な事故だよ >>62
福知山線のマンション突っ込んだ事故と変わらんよ >>100
キムチは入ってないからなｗ
朝鮮人のお口には合いませんか？ さすが犬HK朝７時のニュースで今の所報道なし韓国列車事故ならトップニュースなのにw >>111
食べたことある？
信じられないほど不味かった
焼肉弁当の方が全然いいわ 凄いじゃないか、君！
フランスの白豚を1匹仕留めたのは好印象だぞ！ >>40
運転手「1時間経って戻ったら、トラックが・・・」 >>62
あそこの特急は、相当にスピードを出す。
トラックが転がってるなんて思わないから。 >>119
バスとかもヤバいよね
蛇行しながら煽り運転しだして信じられなかったよ >>121
まあ、中国も台湾も交通マナーはないわ。 サイドブレーキ引かないクズってなんなん？頭悪いの？死ぬの？ >>43
故意だとしたら日台友好を快く思わない連中の仕業だろうね >>129
NHK「車の血管も・・・」
布石を色々と打っていますｗ >>43
中国の高速列車事故は連日の報道だったけど >>48
>>61
ID:+s2eDa050
見よ、これが五毛の不毛な工作だ >>134
でも今回のタイミングは中国怪し過ぎじゃん >>133
毎年脱線事故起こしてるKTXの脱線事故は殆ど報じられないよ
遠い国の事故みたいな扱い >>134
五毛の今後の人生の方がさらに悲惨だろｗｗｗ 不幸すぎでしょう。そんなに都合よく落ちてくるかよばーか_(┐「ε:)_ さすがにこんなしょぼい事故が国家のたくらみとかしょぼすぎるわｗ なんかサンダーバードが救出にきそうなシチュエーションだな。
もう事故ってるけど。 事故発生当初の罪日チョンどもの反応
「日本の車両と運行システムが不良品だった！！！」 ←赤っ恥ワロタｗ >>140
死者50人がしょぼい事故かよ、さすが大陸の人はスケール違うなｗ
答え合わせ乙ｗｗｗ 工事車両のサイドブレーキを引いてなかったのが原因で運転手の言う通り1時間前の話なら、1時間近く前にはフェンスなりなんなりを突き破って転落してたんだよな？
目撃者がいないほどのどっかの田舎道かなんかの工事だったんだろうか？ >>97
トラックはわかるが
石なんか置いても何の支障にもならないんだが？ >>123
おーそうそうこれこれ
このゆで卵が入ったやつ
思い出したくもないわ
すげー不味かった 時事通信も確認しないふりをして日立に問い合わせて迷惑をかけやがった。
マスコミははやく消えてくれ！！ >>43
車運転して車庫に入れるとき、無意識レベルでサイドブレーキ引いてるので、
ちゃんとサイドブレーキ引いたか覚えておらず、後から確認しに車に戻ることがある。 >>153
車両の先っちょの部分に何か付けとけば石ぐらいどうにでもなりそうだけど、逆に近隣に対して危なくなるんかな 狙ったかのようなベストなタイミングで支那人が落としたんだな サイドブレーキなんて気休めにしかならないぞ
ちょっとでも坂になってたら転がり落ちる
マニュアルならエンジン止めてからギアをバックに入れとかないとダメ 日本でも有り得るからな
立体駐車場から線路に車が落ちた直後に急行電車が突っ込んだらこれ以上の惨事になりかねんし
先月、建設現場の足場が倒れたせいで東横線が半日以上止まったし これ韓国だったら
トラックと衝突した程度で脱線した車両を作った日本がワルイニダ！
ってなるんだよクソ食い民族がよバーカw >>159
トラックの場合はブレーキが空気圧作動だから圧が抜けると厄介な事になるから
ギヤを入れるよりも輪止めをするのがベスト。 これ日本製のトラックだったからね
あーあ、粗悪な日本製じゃなくて丈夫で事故も少ない韓国製にしとけばこんなことにはならなかったのに 中国相手の戦争は始まっている。
マジで警戒しないと、いつどこで破壊工作が行われるか分からないぞ。 >>43
武道やスポーツと同じでそんな間違いするか？って事故多いよな
ブレーキとアクセルの踏み間違いもよく聞くけど、空手で例えたら蹴りたいのに殴っちゃった♪くらいあり得ない >>172
フェンス突き破って線路内に車が入ってきた事故ならうちの近所だなｗ これから日本も事故に見せかけたインフラ破壊が頻発する様になればいよいよ第三次世界大戦だな。悪の枢軸国は中国、イラン、ロシア、南北朝鮮 >>168
あいつら2022年の北京五輪終わったらガチで台湾、日本を獲りに来るかもな。WW3勃発も時間の問題かも >>154
台湾のゆで卵は独特ですからね。
これと臭豆腐が、大衆食堂、コンビニの匂い。
http://thisischinablog.com/?p=2866&;amp=1 >>53
普通の国の機関車ならトラックくらい撥ね飛ばすぞ
日本製だから環境整備重視で紙装甲なんだよ 事故が起きたのがトンネル前ってのが最高に運が悪かったな
平地ならここまで被害は出なかったと思う また中国人が日台離反工作したんだろうな
ほんとに世界のガンだよ中国は ＞負傷者には日本とマカオの人々が含まれます
日本とオカマの人々、に見えた
もう寝るわ… スーパーの駐車場でうろうろしてたら宅配のおっさんが道を聞いてきたので答えてたら後ろでおっさんの軽トラがフラフラ前進しだしたことがある
俺がダッシュで運転席に飛び込んでサイド引いて止めたけどATでドライブにいれたままサイドも引いてなくて危うく大惨事だったわ >>193
説明だと、そばの道路に止めていたのが、坂を下って崖に・・・ >>155
スエズの時も一日の損害賠償が一兆だの全額日本企業が賠償って飛ばしてたのも台湾時事やったなｗ 乗り面の草木が、まるであらかじめ刈り取られてたの如くキレイに地肌むき出しなんだよなー ガゲに近いけど
ちゃんと止めたからヨシ（サイド引き忘れ） 時事やら共同がなおトラックは日本製で原因救命が待たれますて伝えそう >>192
そっちに落ちていくってどう止めていたんだろう 途中まで作業道沿いに走って道路端から横転しながら落ちたてことか 脱線事故を日本のせいにしようとしたチョン、生きてる？ そんな当たり屋みたいな事されたらどんな列車でも脱線するわいな 古タイヤは新たに作った落石シェルターを埋め戻すときに
一緒に埋めるつもりだったんだろうなあ
埋め戻しの土砂の搬入を少なくできるし、産廃の古タイヤも処分できるし トラックのサイドブレーキが掛かって無かったと聞いたけれど、
台湾の報道の再現ＣＧを見ると
横滑りしてるね。 嬉しそうに日本製を連呼してたニュースサイトあったな >>210
列車の運転手は死亡。
トラックの運転手は脱出。
＞線路のそばの高い場所に止めた工事用車両のサイドブレーキがかかっていなかった可能性があり、運転手が取り調べを受けている また、パヨチョン負けたんか
台湾人のために首吊って詫びろよ >>220
今度はトラックが日本製ニダ
何から何まで日本せいニダ 高価なだけのペラペラ列車なんか採用するのがいけなかった
中国製、せめて韓国製なら防げた事件だった
先日のスエズの件と言い、日本製品は本当にポンコツだ
日本人としてお詫び申し上げる >>218
台湾は、どんな事件・犯罪もアニメを作って
すぐに判りやすくする。 >>221
日本もテロ警戒しないと次はいっぱい死ぬぞ 中国人に「金をやるからトラックを落とせと指示されたニダ」 いまだに日本製を使ってりゃそりゃ死ぬわ
欠陥だらけのゴミを使った自業自得 >>43
なんか東北土人にそういうのが多いんじゃね
凍結するとかで >>43
無意識レベルでやってることは忘れて事故を起こす典型的なパターン
https://look.satv.co.jp/_ct/17441628
ホテルに駐車中の無人バスがフェンスを破って海に転落 静岡・熱海市
警察はバスを最後に止めた際、サイドブレーキをかけ忘れたとみて事故の原因を調べています。
プロがそんなことするわけがないってことは疲労や不注意であっさりやってしまう
だから世の中事故が絶えないんだよ そんなタイミングよくってある？
ひでぇなこれ大丈夫か >>236
このイラストだと横が崖に見えるけど
つべでこの区間のタロコ号走行動画を見ると割と平坦だから
落石防止フェンスは設置しないでしょ。
それよりこの手前の区間の線形がやたら良くてほぼ一直線なんで
トンネル進入時に125〜130km/hでほぼ最高速が出てる
これでトラックに突っ込んだらひとたまりもない >>18
車体の左半分が消えて失くなっているんだが >>137
そんな事故ばかりの糞国の事なんてどうでもいいし、友好国である台湾の事心配するのは日本人として当然 >>9
当たり前じゃん
普段から杜撰だし台湾人
お前らネラーが気持ち悪いほど持ち上げる台湾人は（日本ディスって台湾ageする奴らもいるほど）中国人と変わらんよ
台湾鉄路管理局、安全管理に体質的不備 ３年前にも脱線 非公表の事故も多数
https://www.sankei.com/world/amp/210402/wor2104020014-a.html?__twitter_impression=true >>150
お前はクソガキが原因の京阪の脱線転覆事故を知らんのか？ 昨日ニュース見てた時に既にトラックのことも言ってたのに実況が日本製w、ジャップwで溢れかえってて、ここもその手のスレタイばっかでキモくて本当萎えたわ >>166
チョンダイのトラックは三菱ふそうの技術提供で製造してるんだがなw
そんなのも知らんのか？ >>221
盗難車に別のナンバープレートを取り付けていた車が逃走して事故を起こしたんだが？
そんなのをやるのは三国人しかいないw こんな事故ですら日本製ガーやってるんだもんな。
他の製品やらレビューはどれだけ荒らされてるのか推して知るべし 日本製の列車が事故を起こしたという事実は揺らがないんだが？
日本人として謝罪の気持ちはないの？ >>9
ぶっちゃけ運輸に関しては台湾はワーストレベルに酷いからなぁ…
フラッグシップキャリアの中華航空も「4年に一度は旅客機落とす杜撰な会社」とか言われてたし >>236
3枚目、電化前の旧線トンネル？から水が流れて滝になってる。
海が近いのにいいところだな。 >>245
株価に影響するから適当なこと言わん方がいいよ >>265
中華航空でハワイ行って帰ってきた翌日香港啓徳空港で墜落事故起きてびびった。
名古屋でも飲酒操縦でほぼ全損事故起こしてる。
同月にも同型機(A300)が台北で墜落、台北→香港でもB747が全損してる。
ここと大韓航空は乗りたくない。 >>62
高速でバスの半分が壁にめり込んだのと同じ
運悪くトンネルがあったから
左座席の客は頭吹っ飛んでる 今回の大量虐殺犯罪が
チャイナチス中国共産党による
日台離反を狙ったテロであることは
台湾の捜査当局も把握しているようだが
それをどのタイミングで公表すべきか
慎重に検討しているようだ もうそろそろ火災現場でもボロを出してきそうだけどな
テロリストが毎回証拠を残さずうまくいくわけがないし 電車がブレーキしなければトラックに負けなくね？
ブレーキが効きすぎるのが問題だよ このトラック最後に運転して停車したヤツは晴れて大量殺人者だな。
台湾の記者はインタビューしてもらいたい。 >>2
116号の東山から山科に抜けるトンネルか
京都と滋賀作の境目って事か 現地報道の動画あげてる人がいた
台湾の脱線事故、何が起こったのかわかりやすい動画が現地のニュースで流れてたよ。
トラックがサイドブレーキかけてなかったのが落ちた原因かもって言ってたよ。
https://twitter.com/srd06362/status/1377913680751259649/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まあ、トラックの所有者から、厳しく追及するべきだシナ >>285
こんな見事に列車が通るタイミングで落ちるとか相当なこうさk.....不運やな 静岡をすごくしたみたいな所みたいだな
海岸のそばから崖がそそり立ってるすごい地形 鉄道廻りの工事は四連休でお休み
なぜか施工会社の社長が一人でトラックに乗ってで現場に赴く
きな臭くなってきたね >>292
昔から新幹線のテロ小説や映画があるしな 鉄道網を破壊するのは戦争の常套手段だからね仕方ないね 中国は悪業が多すぎて何が起こってもまず疑われてしまう >>1 >>6
ルネサスの半導体工場火災もそうだけど
中共に金もらったやつがミス装ってやったんじゃね？
事故わざと起こすだけで1億以上もらえるとか >>260
チョンとなんの関係が？？？
お前みたいな台湾マンセー反日売国奴はしたいだけの奴は
韓国マンセーして日本ディスやってる奴らと同じ事してる自覚ないもんな
台湾様をマンセーするためなら、台湾に日本が悪く言われても反論せず平気で日本を差し出す 休日に安全策も取らず工事するわけないから中国の工作だろうな >>12 >>63
中共の超限戦で抜き差しならない状況なのに
中共二階に牛耳られてて
小泉は民締め付けにか興味なくて
この二人に好き勝手やらせてるだけの自浄作用皆無な無能さがまじでヤバイ >>304
いや、台湾も現場は似たようなものですよ。
中国ほどひどくはないけど。 これトラック止めといた作業員生きてるけどどうなるだ
死刑とかあるのか
中国とは違うから死刑はないのか
まあやっちまったな作業員
死んでた方が良かったろうに >>14
事故や火事が頻発するだけでも珍しいことなのに、それが中国に利する事故ばかりとなるとね せっかくパイナップル沢山買って台湾を応援してたのにな
こんな死亡事故が起きるって悲しい
スーパーに今年はパイナップルが沢山ある
なんか虚しい トラックが日本製でブレーキが壊れてたとかじゃないだろうな？
俺は今日ほど日本人で恥ずかしいと思った事は無い
韓国人になりたい トンネル拡張工事しろよ、ギリギリ過ぎて救助も大変だろ >>1
>列車のエンジニアであるユアン・チュンシウさん（３３）と、最初の馬車で移動していた整備士のチェン・ペイフェンさん（３２）が衝撃で殺された
列車の前を馬車で走るなんて…ヤムチャしやがって 確かにあのトンネルは狭いな
まるで木次線のトンネルようなトンネルだった
あんなトンネルを特急が走るってあり得ない 事故当初、やたら「日本製」連呼してまるで日本製車体が問題起こして事故ったかのようにスレ建ててた連中がいたよな。 あと枕木の中にバラスが全然入ってなかったけど
あれは事故で枕木がバラスの上を移動したんか？
ちょっと不思議だ
まあどのみち落ちたトラックが原因は確定だろうけど サイドブレーキ引いてなかったらしいな
トラック運転手 こういうのみるとやっぱ電車は後ろのほうにのったほうがいいのがわかる >>304
台湾人の安全管理なんて元から酷いレベル
台湾様のミスは全部中国のせいに決まってる！！！と台湾崇拝してるネラー気持ち悪いわ
2018年にスピード事故起こした時も、自分達で安全システムあると邪魔で面倒くさいから、切れるようにしておいてくれと台湾から日本に依頼して作らせおいたくせに
日本のせいにされかけたんだからな、台湾の依頼に答えてスイマセンでしたと実際謝罪もさせられたし
台湾鉄路管理局、安全管理に体質的不備 ３年前にも脱線 非公表の事故も多数
https://www.sankei.com/world/amp/210402/wor2104020014-a.html?__twitter_impression=true
269 めろんちゃん(茸) [ﾆﾀﾞ] sage 2021/04/03(土) 11:25:14.55 ID:gv3XYKmx0
>>9
ぶっちゃけ運輸に関しては台湾はワーストレベルに酷いからなぁ…
フラッグシップキャリアの中華航空も「4年に一度は旅客機落とす杜撰な会社」とか言われてたし いやこれは台湾の鉄道会社というより
台湾の建設会社だろ
それも馬鹿作業員の責任だろ だいたいあれだけ急斜面にサイドブレーキ無しで止められるのか？
ホントにテロなんじゃないかと思う
実際どんな状況かわからんけど 日本製の事故だとめっさネガキャンスレ立ててましたね セウォル号の時もマスコミなんかやたら、「元･日本の船」を連呼してまるで船体に欠陥があったかのような報じ方ばかりやってたからなぁ。 今北海道の函館線、倶知安あたりの法面崩落で復旧工事してるけど、線路支障ないのに運転を全面ストップさせてるぞ
台湾はそんなことせんのか？ >>327
スエズ運河のタンカー座礁もｴｼﾞﾌﾟﾄが「強風じゃなく・・・人的ミス・・」って発表してるからねーｗ あっ・・・ >>329 韓国は日本に船の設計図提出 要求してたな。 なんかソックリ >>327
未舗装部の小さな凹凸に乗って一応止まっていたとか、サイドブレーキはかけていたけど甘かったとか、過積載だったとか、整備不良だったとか、可能性は色々とあるだろう 被害を大きくするためにトンネル入る前狙ったとしか… >>333
ほんと台湾人や台湾企業の方針は杜撰だよな>>324
台湾媚び媚びネラーくらいだな
必死に工作ガー言って擁護してあげるの
スエズでも台湾企業は自分達は悪くない！日本のせいだー！！とｶﾞﾝｶﾞﾝ発信してるのに
台湾マンセー売国奴ネラーは日本が悪く言われようが日本が不利にされようが
反論もせず工作がぁぁぁ五毛がぁぁぁと頭お花畑に現実逃避して誤魔化すだけ ジェノサイド
コロナ無差別テ口
スエズ運河座礁(ｴｼﾞﾌﾟﾄが人為的事故と発表)
ルミナス火災、TSMC火災
台湾高速列車脱線(工事車両が空から降ってきた)
シナチスさぁ・・・ どうすんの？ >>1
>トラックの上の建設現場から丘の中腹を転が
>り落ちた暴走したトラックが原因だったと
>当局者は金曜日に述べた。
文章が滅茶苦茶だな 正しくは
上の建設現場から丘の中腹を転がり落ちた
トラックが原因だったと当局者は金曜日に述べた。
だ >>316
運行しながら拡張工事するよりは
もう一本掘ったほうがやすく早いかな >>340
ゼロから始めるのは線路も新たに作る事になるけど、壊しながら補強拡張は無理なのかな？ 建設現場にある大量のタイヤは保管品なのか廃棄物なのか不法投棄物なのか >>347
その全てでしょう。
片づけるにも遠すぎて、放っておくのが一番。
中国・台湾にはそういう所が多いです。 >>345
まさか、落ちるのがいるなんて考えてなかった。
危険予知のレベルが違う。
こういう所で、仕事をすると神経が擦り切れます。 限りなくテロ臭いが、テロじゃなかったらあんな線路が目の前にある斜面に、
ガードレールを設置してない台湾や、サイドブレーキ引き忘れてた台湾人もいい加減な民族性って事だな。
ただ、サイドブレーキ引かなくて、そんなタイムリーに電車にヒットするってのが偶然過ぎるし、
引き忘れたらすぐに車動き出すもんなんじゃないの？
あの日連休の初日みたいだったらしいし、工事してる履歴が無かったらほぼほぼテロ確定じゃん。 台湾を下げたところで
コロナ撒き中国土人の株が上がるわけじゃないんだけどなw 福原愛みたいだな
ネットやマスゴミ使って変な工作しようとするから余計嫌われる中韓人w 糞中国は完全にキチガイになってる
ミャンマーとかも >>357
台湾様マンセーするためなら日本人が悪いにしたいもんな
はいはい日本が悪い、日本が悪い コロナも糞中国が撒いたに間違いないんだけど
明らかになることはないだろう ま、結局どこの国もこういう陰湿的な攻撃になるよな。
少し前のベイルードの大爆発も未だに操作進んでないみたいだし。 >>363
アメリカなんか自作自演トンキン湾事件起こして被害者面して戦争起こした事もあるしな >>344
工作なら、運転手を渡すなんてしないでしょう。 みんな中国がやったと思っててワロタw
日頃の行いって大事だなw どうみてもサイドブレーキ忘れるよう坂じゃないし
証言によれば
トラックから離れて少ししたら衝突音がしたとか
おかしいだろ 日本だと1ヶ月もしない内にGWが始まるから要注意だよな。
新幹線、飛行機、今年もやっぱ自粛が正解だろな。 お前ら台湾に恩返しの意味で寄付してやれよ
俺は今日台湾パイナップル買って間接的支援したぜ！
>>371
食べて応援は気持ち悪いけど
良いものならいいと思う ／.||
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ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀ ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀ ､._.／｀ ._/｀
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: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''"" 蔡総統はまだ調査段階で憶測で発言するべきでないって異例の声明出してる
今、台湾内ではテロだって思ってる人がすごく多い 一年前から準備して
一番台湾人を殺せる台湾のお盆休みに実行した
中共のテロやからな（笑）
第三次世界大戦やからな（笑） オードリータンならなんとかしてくれるんだろ？はよしろ >>245
あの映像見て暴走とか頭悪いんじゃないの 中国共産党に命じられた
南朝鮮の連中がやったらしい >>323
1988年ドイツで起きた車輪不良による101人死亡の特急列車脱線転覆事故では前から3両はほぼ無事で4〜12両目は転覆した。
レアなケースだとは思うけど。 日本の車両ってなんでこんなに脆いんだ…
速度が出るのにトラックぐらいで剪断されるのは危なすぎる
エネルギー効率より安全な先頭車両開発にシフトしてくれ >>391
上からトラックが落ちて無事な車両なんてどこのメーカーでもない
意味不明 >>391
何が目的でそんな頭の悪いこというのかな
みんなに馬鹿だって思ってもらうことが目的なのかな 事故直後のスレタイ何なんだよ
日本製関係ないじゃねーか >>391
重い機関車でもトラックにぶつかって脱線してトンネル入口にぶつかって急に止まったら、機関車に後ろの客車が激突して粉砕される。
インドや先週のエジプトの列車事故(客車が飛んだらしい)は大体このタイプ。 そもそも正面やサイドからの衝撃には
ある程度耐える設計になってるが
上からの落下や下からの突き上げに対処出来るようになってない
当たり前である ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
