【朗報】日本人さん ハイエースが万能車だと気づきバカ売れしだすwwwwwwwww【災害避難】
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ナンでも出来る？ トヨタ「ハイエース」が人気過ぎ！ あなたが考えるマルチな使い方とは
あなたが考えるハイエースの使い方とは
トヨタ「ハイエース」は、本来の商用バンとしてさまざまな仕事で活躍するほか、近年ではアウトドアブームや車中泊ブームなどにより、本格的な趣味やレジャー向けに仕立てた専用仕様まで登場するなど、人気は留まることを知りません。
そんなハイエースですが、ユーザーはどのような印象をもっているのでしょうか。
ハイエースの初代モデルは1967年に登場しました。国内市場における現在モデルは2004年に登場した5代目です。
国内市場においてハイエースは、サイズによって「バン」「ワゴン」「コミューター」に分けられます。
バンは、荷物の運搬などメインとした商用、ワゴンやコミューターは幼稚園バスなどの送迎用などに用いられています。
しかし、最近ではハイエースをキャンピングカー仕様に仕立てたモデルや、車中泊や趣味に特化させたカスタムも流行っているようです。
今回、くるまのニュースではSNSにてハイエースに関するアンケートを実施しました。
まず、「ハイエースについてどのようなイメージを持っていますか？」という設問では、次のような結果となっています。
・仕事用／商用バン／プロユース：77.8％
・趣味用／アウトドア用（キャンピングカー、車中泊、レジャーなど）：36.1％
・カスタム／ドレスアップのベース：19.4％
このように、本来の仕事で使うイメージが多いなかで趣味などにおいてもハイエースのイメージが高まっているようです。
実際に、外観や実用性を含めたカスタムに関する設問では、次のような結果になっています。
・実用系（ベッドやテーブルなどの使い勝手メイン）：50％
・オフロード系：22％
・スポーティ系：16.7％
・ビンテージ系：11.1％
・ギラギラ系：0％
キャンプや車中泊などの流行りもあり、実用性を求める声が高いほか、アウトドアという部分ではオフロード系のカスタムを好む傾向にあるようです。
一方で、トヨタ「アルファード」などではギラギラ系カスタムが好まれるなか、ハイエースではギラギラ系カスタムを選ぶユーザーはいませんでした。
ハイエースに実用性を求めるユーザーが多いなかで、キャンピングカーの購入を検討するユーザーはどれほどいるのでしょうか。
自由回答となる設問では、「欲しくない／必要ない」や「そこまでの仕様はいらない」という回答が大半を占めました。
また、「欲しい」という回答では「手頃な値段で、大人2人くらいがゆっくり使えるものなら購入を検討したい」、「購入したい。屋根開放型希望」といったものが挙げられます。
そのほか、「バイク積載可能なトランポ仕様のキャンピングカーが欲しい」という回答もあり、趣味にも使える仕様を求める人もいるようです。 トランポがいいわ
いざとなれば車中泊しようにもできる >>4
それはハイエースの動詞形、ハイエースするのこと あの手のクルマは荷物を積んでいないと
ちょっとした傾斜でもスリップするで 中が全く見えないハイエース見かけるけど怖いな
俺も拉致されてレイプされちゃうかも ディラーオプションに鉄パイプとかバールのようなものとかあるんだろ？ 黒色でスモーク貼ってゾロ目にすりゃ煽られる事も無いしな。エンブレムを金にしとくのもオススメ。 確かにハイエース最高だったけど
1年車検の煩わしさに手放した
軽バンは4ナンバーでも2年車検でええよ 確かにコロナ禍で災害が多いとなると、普段使い兼避難場所になるハイエースが欲しくなる。
ハイエースベースのキャンピングカーも売れてると聞くし。 ハイエースにaccとレーンキープと乗り心地よくしたやつだしてほしい 商用車登録だと乗用車登録より任意保管莫迦安に成るからかな 1000ccクラスでこの形ってあんまないよね？
売れると思うけどな ハイエースは元から売れてるだろDQN人気車なんだから >>9
そのハイエースが走行の邪魔になったの経験なし。
如何にデスクワークの奴等がウスノロ馬鹿という事 フルスモークで前後ライト変えてメッキパーツ付けまくって >>24
これほんとあるあるだよな
通勤バイク族だけどあまりに煽られるからマフラー変えてヘルメット目立つ柄入りにしたら煽られなくなった >>28
更に小型は何かありませんか？
まだ大きすぎるなあ 個人で乗ってる奴はロクな奴居らんから、職質掛けてね。 商用車登録だと乗用車登録より 任意保険 莫迦安に成るからかな ハイエースと日産のキャラバンって素人目には違いがわからないけどなんでキャラバンは売れないの？ 実際に買ってみるとハイエース止められる駐車場がないってのが課題になりそうだけど >>49
標準サイズはヴォクシー、ワイドサイズはアルファードと同じだから問題なし >>46
両方比べるとやっぱりトヨタのボディはしっかりしてる
キャラバンはなにかと雑に作られてる
ワンランク落ちるね 自動運転の車に慣れてしまうとハイエースみたいに最新のアシスト付いてない車は嫌だ。というかアルファードでほとんどの人事足りるだろ >>47
これよく見るとハイエースじゃなくキャラバンなのよね リセールがかなりいい車だからいいんじゃね
俺はいらんけど >>65
お得なダークプライムのガソリン車買ったけど340万円だったよ 現行ハイエースは機能美というか無骨というか
デザインも素晴らしいと思う
この手の車で比較して世界的に見てもかっこいいと思う アルファードも売れまくりるしいな
次はミニバスブームくるぞ。 職場にあるけど趣味とかで荷室を使う人にとってはいいと思う
ワイドは田舎の生活道路でのすれ違い大変だから買うな キャンプにピッタリだよなキャンプ場道狭いからプラドやアルファードはしんどい ハイエースってついこの前まで盗難車両No.1だったよね？
行き先は中東かアフリカなんだがどっちもレッド系って偶然？ >>69
後輪小さくなるけどフラット仕様もでけるで >>75
そういうのサラッと言われると
高くなったなあじゃなくて給料ほんと増えてないんだなあと感じる どうなんだろう？
一番強いイメージは横風とかに弱いバランスの悪い(勝手な)印象と
足周りの弱さかな？
ほんまの所はどうなんやろうね
ただ、うちみたいに夫婦二人だけなら
SURV的な車でも行けるけど
子供とか親居るなら買いなんやろうね 最高のスペースの使い方だけど事故った時が怖いよね。 >>69
友人は自分でDIYの床作ってフラットにしてたな
下に収納も出来て便利そうだった >>79
実家大阪やけど地元は小路が多いから
有用情報だな
ありがとう >>40
アトレー、ハイゼット、エブリイ、タウンボックス、ミニキャブ、バモス
あたりかねえ >>49
新宿渋谷の裏道にあるような駐車場でも停められるよ >>87
キャラバンはNVになってほぼ乗用車
荷物ほとんど積めない そもそもLINEに明け渡す個人情報って何？ハイエース買うならプロボックスの方がマシ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
