【朗報】韓国バッテリー大手3社、炎上ラッシュで株価暴落 時価総額3.3兆円蒸発
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
チョン自慢の時価総額が溶けたけど
また論点ずらしのDD論をやりはじめそうw >>1
韓国「こうなったら、カルフォルニアでトヨタ車の欠陥をでっち上げて話題を逸らすニダ」
現地韓国人「アジアヘイトで襲われてそれどころではありません！」
韓国「アイゴー！」 すでにバッテリー業界が死んでるジャップのは及ばないな 俺の古河電池株大歓喜
700円台で買ったから笑いが止まらん ●◆ 崔基鎬著：日韓併合（韓民族を救った「日帝36年」の真実）：序章より
--------------------------------------------------------
朝鮮時代、全権大使としてアメリカに渡った李成玉が各民族に接してみると、朝鮮人
は米国人に軽蔑されているインディアンより劣り、
その他メキシコ、インドなどの民族より劣っていることを知り、衝撃を受け、次のように
述べています。
「現在の朝鮮民族の力量をもってすれば、とても独立国家としての体面をもつことは
できない。亡国は必死である。亡国を救う道は併合しかない。そして併合相手は日本
しかない。欧米人は朝鮮人を犬か豚のように思っているが、日本は違う。日本は日本
流の道徳を振り回して小言を言うのは気に入らないが、これは朝鮮人を同類視して
いるからである。そして、日本人は朝鮮人を導き、世界人類の文明に参加させてくれ
る唯一の適任者である。 それ以外に我が朝鮮民族が豚の境涯から脱して、人間と
しての幸福が受けられる道はない。 日韓併合が問題になるのは、変な話だ。我輩
の併合観は欧米人の朝鮮人観を基に考察したのだ。」
参考図書： 朝鮮全権大使 李成玉 「李完用侯の心事と日韓和合」 「日韓２０００年の真実」 EVのバッテリーは生半可な技術ではアウトだろうな
スマホのバッテリーでさえ2年も経てば妊娠するのが多いし 工具とかバッテリーが安くなって手頃になったけど、恐ろしい ,＼γ⌒ヽ
＼γ⌒ヽ
＼γ⌒ヽ
＼γ⌒ヽ
＼γ⌒ヽ ｺﾛｺﾛ 〜
＼γ⌒ヽ
＼γ⌒ヽ
＼γ⌒ヽ
＼,,_⊂ﾞ⌒ﾞ､∩
＼⊂<#,Д 、>
＼ ∨∨
＼ 自爆は既定路線だけど毎回すぐ立ち直っては
同じこと繰り返すよな
ドロンボーか何かかよ 安全マージン捨ててスペック向上なんてやってりゃこうもなるだろ。ケンチャナヨにも程がある。 盗んでくるだけで開発どころか学習能力もないからな
関わったら責任だけ擦り付けに来るから相手にするやつが馬鹿 >>30
ニダーは小憎たらしいけどかわいいんだよな もともとは日本の技術。
それを買い取っておかしくなった。
責任は日本だし賠償も日本がすべき問題。
会社で補えないなら日本政府が出てきて対応する問題。 でも日本の部品とか設備使ってるからそれが原因の可能性高いよね ソニーも不具合多すぎるからバッテリーはやめたんだっけ これなぁ、チョン君だからまだ可能性有るけど
支那カスとか絶対ヤバいだろ、リコールなんかまず認めんやろ こういうのが有るから、トヨタはしつこくニッケル水素使い続けて
事実上燃える要素のない全個体の完成を急いでたんだよね
さすが安定のみトヨタだと思うわ
日産以外のメーカーも、リコールリスクを抱えたくないから
EVは売ってもごく少数に留めようとしてるし トヨタは自社開発だし、日産ルノー三菱はグループ企業の三菱電機製
シボレーEVで、LGバッテリーのせいで過去に作った全車リコールという
惨事を引き起こしたGMも、それに懲りて自社生産
中国はCATLとパナソニックがシェア争い
どこが韓国メーカーを使ってくれるんかね >>4
まともな電気懐炉は爆発しないから電気懐炉に失礼すぎる、謝罪と買収を 一気に中国のシェアが上がるのかね？
中国の工作とかあったりしてな >>57
女抱かされて盗撮されたら一度は採用しないわけにはいかん
ようやく逃げ出せる機会が巡ってきただけ 旭化成やルネサスの工場火災は韓国関わってない？
大丈夫？ >>49
ソニーはゲーム以外ものづくり出来ない会社になっちゃったね 韓国製だから燃えるだけで済んだ。
韓国製品には火病の属性がついている。
中国製なら爆発していた。
中国には可燃物でなくても爆発させる技術力があり、時折、その技術力を誇示する。 リチウムイオンの次の電池もってこい
EVに騙されてるやつは現実見なくて結構だけどさ >>8ジャァァァァァァァァァァァァァァァップ(笑) 時価総額が三度の飯より大好きなバカチョンざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>42
バッテリーにフッ化水素は関係ねぇよ
日本があるとしたら旭化成のセパレータくらいじゃね バッテリーがファビョーン
株価もファビョーン
経営陣もファビョーン >>58
うむ
不治痛のスマホは爆発って聞かないよね スマホも燃えるしこの国の製品は安くもなく燃えるとか恐ろしいな なんかこの間ホルホルしてなかったっけ、もう炎上かい 最近宅急便でバッテリーが入ってないかやたら言われるのは韓国製のおかげ
死ね、韓国人。まじで死ね。ナチスみたいな民族優越主義の差別文化のゴミども。 >>9
安全装置のない兵器ほど怖いものないましてや南朝鮮産なんてどこか買うかな？ 小さなパッケージにエネルギー貯めるのはリスクなんだな
少しでも欠陥が有ると火を吹く 尼セールで激安モバイルバッテリーが出てくるまでがセット 韓国どうこうより、当たり前の話だよな
ま、株価戻したいならまた頑張って サバゲーでリチウム電池扱ってるけど
あんなもの自動車に乗せるなよ バッテリーは
ヒュンダイかどっかのリコール分だけでも
とんでもない金額だったなあ あー。昨日か一昨日にテレビで、たぶんフジテレビでやってたのはこの関連か
使い方をちゃんとしましょうみたいな。
使い方じゃなくてバッテリーの問題だな また個人投資家が補償しろと騒ぎ出すままごと経済国家 電動バイクや電動アシストで韓国製バッテリー使うのマジやめてほしいわ こんだけ作ってて一線級を走ってるのに燃えまくるのは何なんだよ
はじめがパクリでもさすがに技術蓄積くらいされるだろ普通 いつも疑問に思うけどこういうときに蒸発した3兆円はどこにいったの？
この世からキレイさっぱり消えるわけじゃないんだろ？ 真似だけ出来ても意味が無いことの証明、やはり基本は抑えておかないとねw >>15
それかロイターか共同あたりがまたありもしない提携話を持ち出すかだな ご自慢の時価総額ガー！時価総額ガー！
どこいった？w 日米からの技術協力なんて今後は難しくなるだろうから中国の下請けとしてやってくしかないな
その位置もASEANにあっという間に奪われそうだけど ヒュンダイ車のリコールどうなったんだろ
敗訴したSＫ側が何故か金払わんってごねてたけど >>32
そりゃEU圏に仕事回すよな
エンジンの仕事減るんだから 嫌儲民が「世界で韓国車が大人気！EVは安く誰でも作れる！EVに力を入れない日本は滅亡！」
とか無茶苦茶な事言ってよく発狂してたよな >>41
そりゃあーた、お国が譲りたかり国家ですしw >>106
日本製よかエネルギー密度が高いのを売りにしたんだな。 >>9
爆発をコントロールせなあかんがな
それができたら爆発させてへんやろ 韓国のバッテリーシェアすげえな
もう日本終わってんじゃん このリコールのせいでCO2削減目標が未達になってメーカーが多額の賠償金を払わないといけなくなったとか
その辺の損害賠償とか来たら結構やばそうだけど >>135
日本メーカーが慎重で遅いように見えるのは難しいから
「韓国はすごい、日本メーカー遅くてだめ！」
みたいなこと抜かすバカが増えて良くない >>111
消えてるでしょ半額弁当の半額が消えてるのと同じ >>115
いいからそのjellyを早くしまいなさい。 ●韓国
もう事実を話したいと想います。88歳。チェ・キホ伽耶大学客員教授：
私は1923年生まれです。もう韓国のためにも、日本のためにも、事実を話したいと思います。
それはかなりの覚悟が必要です。生命の危険も覚悟しています。しかし、これは私の使命な
のです。私はソウルに住んでいました。そして、時には、平壌や東京に行きました。その当
時の韓国人は、日本人以上の日本人です。劇場に行けば映画の前に戦争のニュースがあ
りました。例えばニューギニアで日本が勝った映像が流れる、韓国では拍手と万歳の嵐で
す。私は映画が好き、東京でも行きましたが、日本人は冷静でした。しかし、韓国人は全員
が狂ったように喜んでいました。それが普通の姿でした。だから親日派という言葉は使用でき
ません。その使用することができない言葉を使って、先祖まで批判しています。親切で優しい
日本人という印象を、必死に消去するために反日をリーダーはそそのかして来ました。
韓国と日本の歴史教育を比較すると、日本が10％の歪曲といえば、韓国は90％の歪曲です。
朝鮮末期の異常な政治腐敗を教えず、日本が関与していない場合は、独立をすることが
できたように書かれています。日韓併合によって「教育」 「医療」 「工業」 「社会インフラ」が
整備されました。近代国家の基礎が築かれたことは明らかな事実です。その実績を「日本
帝国主義の侵略政策の産物である！」と糾弾する韓国にはとんでもない。さらに「日帝が
民族産業を停滞させた！」という主張にはコメントする気持ちもなくなります。民族産業を殺
したのは、朝鮮王朝です。近代化を主張する先進的な思想家は反逆者として親族も処刑
されました。韓国人は、「日本の虐待！性奴隷！」と叫んでいますが、私は信じることが
できません。歴史の真実を知っているからです。朝鮮は生き地獄でした。それは大韓帝
国時代になっても同じでした。1904年には、日本は朝鮮の惨状を救うため、財政支援を決断
します。例えば1907年度、朝鮮王朝の歳入は748万円だったが、歳出は3000万円以上でし
た。その差額は日本が負担しています。1908年にはさらに増加し、3100万円を支出しています。
現在88歳の老人の叫びです。どう思いますか？ 中韓って今が最盛期であとはアメリカに制裁食らってインドその他に経済規模で追い抜かれるだけなわけだけど、日本のバブル期のキチガイ並の勢いと比較するとしょぼいよな
中国人富裕層の爆買いなんて日本のバブル期のやりたい放題状態に比べたらケチくさい部類だし、中国企業は日本のバブル期のように時価総額世界トップを独占できていない >>27
EV舐めてるわけじゃないけど充電放電の頻度で言えば圧倒的にスマホだろ それ込みで安いんだからしょうがないだろうけど消費者側が選べねーのがな・・・ スマホだってやたら容量多く謳ってるけどさXperiaとかはマージン取ってるからな そういやタイガーウッズはどうなった？
安全装置とかが原因だったら悲しいな 頭悪いから良く分からないけど村田製作所とかどうなん >>1
jtやJRが日本で短い社名や略称が流行ったら
韓国もLG、SK、CJやら出てきて真似しだした
日本のストーカ韓国 テスラ、先日パナからLGに乗り換えるって言ってなかったか？ >>1 蒸発した分は日本に保証してもらうから大丈夫。日本から東日本大震災の放射能が風に乗って韓国に来て汚染された賠償請求だ。 テスラも暴落してるし韓国人がこぞって買ってる株とことん落ちてるな
LINEの件でネイバーも落ちるだろうし色々と大変ですね >>166
汚染も何も半島そのものが地球の汚染だろｗｗｗ >>166
安定のちょーせんじんの発想ですね。
面白いです。
明日は良い事があるといいですね。 半導体では台湾に負け、日米台次期半導体サプライチェーンからはハブられ、
電池は燃えて中国に負けて欧州税には見切りをつけられて全個体電池を作れる目処もたたず、
クアッドもTPPにも入れず、米ドルは枯渇し自転車操業ももうすぐ行き詰まる。
速攻で落ちぶれそうw >>177
安物ラインが支那電池になって、寒さで容量激減祭りだな >>42
フッ化水素は関係ないがバッテリーの原材料の一部は輸出管理品目だな >>9
韓国製リチウムイオン電池パックが旅客機の圧力隔壁に張り付けられる事案が多発するかもな >>166
韓国の天気予報が当たらない理由がよく分かった
偏西風も知らないって、そりゃ天気なんか分からないよ Kバッテリーで世界一のシェア取ってから全部燃やす作戦ニダw
GMもBMWも痛い目にあったからもう使わんだろな >>2
お前、もしかしてだけどパヨクとか言われた事ない？
なかったらゴメンな。パヨクなんかと一緒にされたら生きてる価値も、意味無いもんな。
パヨクと比べたらゴキブリの有能な事。。。
10年前の東日本大震災で
多くの日本人が亡くなられた日
韓国では国を挙げて祝賀ムードとなり
「日本人がいっぱい死んでうれしいニダ〜！」
「日本人がもっともっと死ねばいいニダ〜！」
と韓国中が祭り騒ぎになり、翌朝まで美酒に酔った
さらに直後のサッカー日韓試合では
「日本の大地震をお祝います。」
という垂れ幕まで下げた
https://i.daily.jp/gossip/2017/03/11/Images/f_09989167.jpg
スマホもヤバい製品が結構ある。
妊娠報告がやたら多い機種。 なっ！法則発動したろ
何人たりとも、法則からは逃れられない 作ったバッテリーがすぐ爆発するからって，
ルネサスに〇火は辞めろ。 ヒュンダイ系列の車って炎上するのはEV車だけじゃないんだな
米でヒュンダイガソリン車が2年も前から燃えてるのにしらばっくれていたら米国運輸省道路交通安全局の調査・指摘でやっとリコールに応じたとか
電子制御部分から出火するらしい >>147
電動化が進んでる欧州でガソリン車のみ設定の車種だぞ
デンソーの燃料ポンプが使わわれてるなら、爆弾の上に乗って運転してるようなもんだ >>147
:∧_,,∧:
:< ∩∩ >. ｱｲｺﾞｰX
:（´__ﾉ ノ.:
:ム＿）＿）:
∧_,,∧ ｱｲｺﾞｰｰｰX !!!
〃,< ∩Д´>
/（_.ノ ｨ ＼
⊂こ＿）_）｀ヽ.つ 自分達で新世代電池が作れないからまーた見学させてくれと日本企業に近寄ってくる未来が見えるわ(´・ω・｀)
もう相手されないと分かってないのがいとあわれ さすが大地震をお祝いますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ とはいえ去年に比べたら4倍の時価総額なんだから、ジャップはホルホルできんぞ >>107
そしてこのタイミングで日立が全個体電池の実験で成功したからなw
英語圏でのビジネス展開が弱い日本は早々にアメリカ企業と提携して販売するのが一番好ましく思う。
そうしないと、いつもの結果になってしまうんだよな。 車用バッテリーは中国が50％以上のシェア持ってるという記事を見たが あれはうそか >>1
中国も朝鮮も爆発がお家芸なのは同じなんだな そら品質管理にコストかけないことで低価格にしてシェア取ってるから
問題あったら交換するスタイルだからこんなことは折り込み済みでしょ >>1
ついでにパヨクとバカチョンも爆発すれば鮭が旨いのに パッと他社に乗り換えたところで、規格は合うのか？
これまでバラ撒かれた不良品は交換も利かずゴミになるだけか？ 新興のEVメーカーは山の様にあるんだから
叩き売れば客は付くやろ。
で、やらかして世界中でドカンw 燃えては爆発、燃えては爆発を繰り返すのが朝鮮人だから EV車のリコール出してみたものの、根本的な原因は特定できていない
リコールのおかわり必須 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
