運転が下手な人の特徴
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教習所で初めて車の運転をすると、思っていた以上に操作が難しいと驚いた人も多いだろう。
2月下旬のお悩み解決掲示板では、教習所に通うもなかなか運転技術が上達しないことに
悩む人からの相談が寄せられた。
投稿者は壊滅的に運転センスがなく、まだ第一段階であるにもかかわらず、
指定時間を6時間もオーバーしているという。あまりに上手くいかないため、
「出来なくて悔しい、申し訳ない」「毎回こんな下手くそで教官に何を思われてるかビクビクします」と
恥ずかしく思い、技能教習中に何度か泣いてしまっている。
https://news.careerconnection.jp/?p=111482 左折時目一杯左側空けて曲がる奴
そういう奴に限って左折の時に一瞬右にハンドル切る奴をけなす
こっちからしたらどっちもクソなんだよ 高速の追越車線を80キロで延々と走りつづけるババア。
左から何台抜かれてお構いなし。 おまえら一回でもぶつけたり、擦ったりしたことある？ MTでも1時限目から卒検までストレートで普通だろ。
精々半クラッチの感覚に戸惑うことがあるかな、くらいで 原付免許すら10回以上チャレンジして取れなかった芸能人がいるのだ 女、高齢者、ホンダのミニバン・軽全般、トヨタのプリウス・アクア・ミニバン全般 以下略 やたらブレーキ踏む奴と
信号停車でいちいちパーキングに入れる奴 プリウス乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない 右側車線を延々と走り続ける奴。
そして後ろに渋滞が発生してても左に避けようとせずに左側から追い越される馬鹿。 スレ立てが下手な人の特徴
・伸びると思ったら同じようなスレを何度も立てる 前の信号が赤なのに無理に自転車を追い抜いて
また前に出られてイライラしてる人 ある程度周りキョロキョロ出来ない人は一点集中過ぎて比較的下手ですな 信号変わるギリギリに無理矢理行こうとして結局行けなくて道の真ん中で止まってるやつ もう何回目だよ
よっぽど悔しい思いをしたんだろうな 一時停止標識のある交差点は止まらないくせに、それ以外の交差点はなぜか全て止まる。 民家の裏手の畑の方にパトカー見えてるのに
あおり気味に速度上げて近づいて来て、
旗振られてサイン会場に案内される奴 一度でも試験落ちたやつは永久に免許取れなくするべき。 発進のときに必要のない加速
曲がるときに体が飛ぶ
止まるときにカックン 運転の巧さと運動神経の良さは比例するって言うけどホントなのかな？ ミニバンに乗ってる8割くらいは下手くそだな
下手だからデカイのに乗る理由がよくわかる
上手い相手側が避けてくれるから
本当に下手くそだらけだ >>7
どっちも糞だがどっちかっつーと指示機の逆にハンドル切る後者のが糞 そりゃ初心者はとまどうだろ
慣れろ慣れろ
んなことより学課は100点録れる自信つくまで学習しとけば問題ない 繰り返し述べる。
高速道路で不必要なブレーキをかけるやつ。 バックでクランクとS字をやらせたらわかるって昔、自動車学校の教官が言ってた 左折時はなるべく開けるなって習ったろバイクが来ないように このスレ何回立てれば気が済むんだ？
バカじゃねーの よくミニバンや軽ボックスでガンガンにコーナー攻めてるけど、あれ同乗者にとって車酔いするからな
滑らかに極力Gを感じさせない運転ができないのは下手 下手なやつはいつまでたっても下手
慣れとか関係ない >>51
50歳過ぎたら全員再試験受けさせるぐらいやれ 今日の昼下がり、女とすれ違うのが難しい狭い道路での出来事。
↓対向車と鉢合わせ
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女→ ←俺
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そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。
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女→ 俺
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これで女は待避所に入り、すれ違う事が可能になる。
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女俺
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↑馬鹿かこいつは。 公認の教習所なら、時間をかけても卒検には必ず合格させるだろwww 危険を避ける目的でもないのにクラクション鳴らすババアもどうにかしろ 運転が下手な人？
いろいろあるけど仕方がない、と私はそのすべてを許すよ
そういう場面に出くわすと対象者がいかに簡単にしたい行動ができる状況をつくるか
に心血を注いでる
思いやり大事ね >>82
MANもWOMANも下手すぎて話にならんよな 教習所ではマニュアル免許だったから難しいと思ったが
免許を取ったあとはオートマしか乗らないから簡単です 車間取らない奴はスリルでも味わってんのかね？
問答無用で下手くそ認定してるが >>1
ハンドルと顔の距離が近い人は間違いなく怖い運転する 神奈川では何台か緊急車両を見かけた
一般の車が赤を突破してるだけだけど
あとあの辺は向かいの右折車が優先らしい
堂々と直進や左折を止めて割り込んでくる
町田で見切り信号の右折ダッシュの取り締まりっぽいのは見かけた 交差点がでかいのに黄色でつっこんで、歩行者の信号が青になっちゃうやつ
俺です 車間を四秒以上あける
スピード調節がアクセルワークではなくブレーキ ・普通に走ればいいのに崖を登りだす
・ショートカットで森の中を走る
・ガードレールを足場代わりにしてコースに戻る スタートダッシュで右折して、横断歩道の歩行者よりも先に通ろうとする車 アームレストに肘ついて頰杖つきながら片手運転してる奴 >>103
いるなー直進車より早く行こうとするやつ 片側一車線をノロノロ運転する奴がやっと曲がったと思ったら
入れ違いで奥の方で別のノロノロ運転車が入り込む法則 何するにしてもワンテンポ遅い。
プリウス＆アクア乗り。
ドラレコ撮影中のステッカー。 ウインカー曲がる寸前出だすやつ
無理やり入って来るくせにのろのろ運転 歩行者用信号が赤になったのを見て加速して交差点に入るやつ >>82
あんまり女はどうこう言いたくないけど暗くなっても無灯火で走ってるのは9割女 夜の信号待ちの先頭でヘッドライト消して
そのまま走り出す奴 片側一車線の交差点で右折出来るタイミングが有るのに
完全に車の流れがなくなるまで右折しないで渋滞を作り出す奴
大体女 >>118
下手に突っ込んで事故するより余程いいだろ
運動神経いい奴もいれば悪い奴もいるんだからそれくらい我慢しろよ >>122
向いてなくても生活のためやらで運転する必要あるんやろ
右折待ちが苦手なら確実に行けるまで待つのは普通 >>123
右折もできない様なら車に乗るべきではない >>124
そんなんでいちいち頭に来るなら車乗らん方がいいぞ 最近の車ってやたら死角多いデザインだから、初心者は死角少なく車両感覚つかみやすいミラトコットやスイフトの方がいいかと。
逆に素人や老人が絶対買っては行けないのが全周死角だらけのプリウスと無駄にデカく駐車場ギリギリのスペースな、アルフォード等のミニバン >>128
お前は右折出来るタイミングを学習しろ下手くそ >>130
そんなすぐに怒ってたら右折する前に事故るぞ
落ち着いて右折待ちしてろよ >>118
対向車線側の左折している車に合わせて続けてこっちが右折するやつか
男だが、それしないでいたら後ろのやつが自分を抜かして右折していった 高速道路を一定スピードで走れない。
ようするにメーターみないでボーっと運転している。
そこそこ流れているときの話ね。 >>133
対向車の車間が空いていて十分に右折が出来るのに完全に車が途切れるまで待つ奴
信号の先頭にいて青信号一回分使って右折する奴
後ろには長い車列 >>39
分かる
何でメガネってみんな運転下手なの >>136
サングラスかけて運転するとフレームでいつもより視界が遮られてるの感じるよ
それが嫌だから自分はフレームレスのサングラス使ってるけど無自覚な人もいるんじゃない >>135
何時もは６台ぐらい行くんだが
右折下手な奴だとそいつ１台だけ右折って事になる通勤時無茶邪魔 技術以前の問題で周囲の状況把握と判断能力が出来てないアホの運転は終わってる >>117
それやって捕まった知り合いがいるwｗw 前スレの874ハリヤー
cx5とエスクワイヤ動画と見事に同じ動きだな
正に下手糞 交差点で対向車いないのに右折信号が点くまで中央で停止してるオバハンや
前空いてるのに脇道からの合流待ち車に会うたび停止して譲りまくってるオバハン見た時はビビった 日中の激しい雨で視界が悪いときでもヘッドライトを点けない >>100
40メートルあけなあかんねんで。あと加速中とかもあるし一概に言われへんわ
。 今日見たヤバい奴は右折レーンに入らずに直進レーンから直接右折する車
右折レーンで走行する後続車がいる状況
曲がりたいポイントを間違えたならそのまま直進して方向転換して戻って来て曲がれや
と思う 今朝は何故か遅い車が多かった制限40キロのところを30キロ、40キロで走るのが2台居た。信号変わって動かなかったり。
上記の人達は個人的な体感だと車線の片方に寄るか微妙な蛇行をする傾向が有ると思う。
上手い下手とは違うんだけどねw
じいちゃんとかなら安全第一だから無理せんで良いよと思ってます。 >>162
無理せんでいいとかそんなんじゃねーけど
制限速度ですら走れないなら避けろと思うわ >>72
お前がバックで待避所入ればよかったんやで いつまで他人のことグチャグチャ言ってんだ？
テメーの運転がどんだけかわからんド下手クソどもが 毎日車通勤なのに下手です でもゴールドです
周りなんか知らん俺が違反してなきゃイイ >>21
後続を赤になる信号に引っ掛からせるように走る >>167
こう言うのが煽られるんだよなぁ
何で避けて道を譲らないのか理解できん
自分から面倒なことに足突っ込んで煽られて嫌な気分になって何の得も無い >>139
君は運転する時に頭は動かさず目だけ動かすの？
サングラスかけてフレームが気になる事っある？ >>165
日本は左側通行だからな
原則を理解してないからこういう事言う デカい車が好きな奴が多い。
下手糞のくせしやがって軽でも乗ってろよと 例えば、たとえが遠すぎるがスーパーの通路で横向きに塞ぐ形でカートを置き、スマホで何やらしている女
通路封鎖していることに気づかない。空間認知能力がないと路上でも迷惑がかかる。まあ女に多いのは否めない
俗にマイペースというが、後ろから迫ってきているのに譲らない、どかない。もう運転歴は20年ほどあるのだろうが
そういう意識に気づけない。運転という作業で目いっぱいで、他のことに余裕が持てない。妻がそうだった
世間話しようとすると「黙って！ あたしは運転してるんだから」と前のめりで運転だけでいっぱいだ。ドアミラーも開いてない >>165
日本とイギリスとオーストラリアは
車は左側通行でしょう？ >>174
>>178
アホかな？すれ違うこともできないような所で左側通行も糞もないんだわ
これだから車乗ったことない奴は >>135
下手なんじゃない。
スマホいじってるだけだ！ 赤で停まってる時に右車線に入れて貰おうと斜めぎみになったその状態で
青になってもスマホ見てるのか何なのか動き出さない奴をこないだ見た
入れて貰ったうえに2車線塞いでるんだから、そこは気を張っとけよ
頭おかしいのか >>10
ニワトリと卵じゃないが、左からビュンビュン追い越してく車がいるから怖くて左に車線変更できないんだろう
それくらい察してやれや >>180
古い住宅街とかにある車1台分の幅しかないのに一方通行になってないような道路だよな
向こうにしてみりゃコイツ避ける場所入らないでひたすらバックして何なの？と思われてる 止まろうとしてるのにアクセルを踏んでコンビニに突っ込む >>12
女を乗せてドライブ中のこと
一車線ほどしかない狭い山道の急カーブで対向車とすれ違うとき、
女に紳士なところを見せようとしてこっちから率先して道を譲ろうとバックしたとき
思いがけないところに大きな岩が突き出ててリアフェンダーが50cmくらい陥没した
車両保険入ってなかったので修理費30万飛んだ
あれから同乗者にいいところを見せようとしたり、自分から道を譲ることはなくなったわ 片側１車線の右折で、もうちょっと前に出たら直進がなんとかいけるのに
手前で停まってる奴 たまにアクセル踏み過ぎて前のクルマを乗り越えちゃう事あるよね >>12
派手に事故った前の車に突っ込んで修理代120万掛かったな
あと猫2匹とウサギ1匹轢いた >>114
高速でアホみたいに低速でずっと追い越し走ってるのも9割がまん >>1
法定速度をやたら律義に守りたがる。
せめて周囲の速度に合わせて＋10km超ぐらいで流せよ。 コンビニ駐車場に入ろうとして道路に車のケツだけ出して動かなくなるアホ
大体女 月一ペースで後輪が縁石に乗り上げてパンクさせてる俺 >>56
2週間前、二車線右折できるレーンの左側で右折待ちしてたら、いきなり右で右折待ちのハイエースが曲がるために左ハンドル^_^を切り、ぶつけられた
今保険会社通してやりとりしているが、「事故はお互い様だから」と主張して一向に前に進まない
こっちはレーン内で止まってるところにぶつけられたのに、お互い様とかねーだろ、と思う
本当ドライブレコーダーつけとけばよかった、と思ったのと、曲がる時逆ハン切るやつ許せない 接触してるのに、ムリヤリ車と車の間に駐車しようとしているオバハンを見たことがある・・・
アホだろ・・・(´･ω･`) >>119
俺それでホイール擦った。めくれそうになったんだよなぁ。 女でな、私、運転好きです得意ですって言ってて、へぇ〜そうなんだって思って
助手席乗ってたらよ、全然違うんだよ 周りが上手く避けてくれてんの
それやんわり注意しても、えー大丈夫ですよーｗなんてケタケタ笑ってんだよ
もう、すぐに運転変わったよ 大事故起こすトコだったぜ
教習所は大昔のキビシイ頃に戻した方が良いぜアレ まぁ、無理なんだろうなぁ・・・('A`；) 運転が下手ってスレでむかついた愚痴を書いてる奴は標識なんて見たことないだろ 峠道でもDレンジに入れっぱなしの人
何のためにATに「２」とかポジションがあるのか考えもしない
ブレーキを踏む、放す、どのタイミングで切り込むとか荷重移動による挙動を考えない >>219
車種にもよるけど、最近のくるまは無理にギア変えなくてもスムーズに減速するよ リボンのステッカーや子供が乗ってるなんかの無駄なアピールしてる奴 >>219
最近のAT車、「2」じゃなくて「S」になってるよね？
何で？ ブレーキ踏まないで減速するヤツ
車線内で真ん中走らずにアウトインアウトとか最短距離をスムーズに走るヤツ
青信号スタートでフルスロットルせずに徐々にスピード上げてくヤツ >>13
俺と妹二人、全員MTで取ったけどすべてストレートだよ。
それで当然の雰囲気。
周りでもストレートじゃない奴なんて聞いたことがない。
ま、嫁はAT限定だけど。 >>231
Ｘ それで当然の雰囲気。
○ それで当然。 最近は減速前の後車間を以前よりも気にするようになった。
ブレーキランプ付かないと車は減速しないもんだと思っとる奴が多くなった気がする。 14年車運転してないんですが、また教習所行って練習しないとダメだよね？ 運転してて、あれはマズかったな、とか自分の些細なミスを自覚出来る人の方が丁寧で上手だと思う。
〜十年運転してるがそのようなレベルのミスはおかしたことがない、みたいに言ってる人は逆にヤバいかも。単に自覚がないだけで。 >>237
そういう人がいっぱいいるから教習所もペーパードライバー講習やってる所が多いね。
そうやって安全な運転しようって自覚があれば大丈夫だよ。 >>237
講習は受けてみた方が安心ではあるね
忘れてることも多いし クラクション鳴らしてトラブルに巻き込まれる人って、おそらく頻繁に不要なクラクション鳴らしてて大半はスルーしてくれるけど、ついにヤバい人に当たったってだけだと思う。 >>234
だから事故るんじゃなかろうか、出来てるのか出来てないのか
よくわからんままハンコもらって検定まで行けちゃったときは
あまりに厳しすぎるのも困るがオーバーしてもいいからもっと
やってほしいと内心思うわ >>244
ストレートで合格した友人たちは事故をおこしたが
２度落ちた俺はまだ無事故無違反 運転上手特徴に当てはまらず運転下手特徴に当てはまる人
またはその内容すら理解出来ない人 >>245
自分は上手くない思ってる人ほど慎重だし事故りにくいとは思うね。
自分はミス起こさないし一度もクラクションすら鳴らされたことすらない、みたいな人ほど突然事故起こしたりする。 >>233
e-POWERのワンペダルの減速ってブレーキランプ点かないの？
代車でのった事あるけど、あの減速でブレーキランプ点かないのは危ないなぁ… >>212
停止している相手にそれを言う保険屋がいるのか >>248
フットブレーキ操作時と同じ減速Gなら点灯する こういうスレに喜々として書き込む連中（特に体験談を長々と書く奴） >>10
つい出来心で入ったら抜けられなくなったんじゃね
運転上手い奴が大きな心を持つことで事故は減るんじゃない
ストレスは溜まるかもしれんけど >>238
そうだよね
運転だけじゃなく仕事とか全てのことに通じることだわ
謙虚って大事だ >>184
知的障害かこいつ
なんで寄せれるスペースあんのに突っ込んでんだこのバカ 飯塚幸三「(俺は運転が上手いので、アクセルとブレーキを踏み間違える筈がない！)」 安全とかルールやマナーを無視してイキってる奴が1番下手なんだよな 車幅感覚の磨き方ってどうしたらいいの？
狭い道のときにどうしても真ん中側に寄っちゃう 年取って眼が悪くなって、周りが見えなくなったなーと実感してる >>263
他の交通が無い安全な場所で、運転席に座って見える外の目標物が実際には車に対してどの辺にあるのか降りて確認してみるとか(何度もね)
警察の交通課の人とかは、地面に置いた雑巾を車の4つのタイヤで順番に踏む練習をするなんて聞いた事があるよ >>263
ボンネットの先端中央が左前輪の位置になると覚える
その時に左ミラーで路肩の白線ギリギリに車輪が位置するのを
確認して修整。 >>263
シートにきちんと背中と腰を付け、腰あたりから四輪の接地フィードバックを感じれ
どの辺にタイヤがあるなが感じられれば、車幅なんて大した事ない 田舎でも都会でも良いから免許取ってから1年で1万キロぐらい走って無事故無違反じゃないと上手いって言えない
乗り出してから3ヶ月ぐらいで勘違いしがちだけど全然上手くないからね ウェーキ島でウィリーに工兵爆薬を4個載せて走行して
相手側プレーヤーの戦車脇につけて起爆するんだけど
運転が上手くないと成功しない 慎重orビビり
慎重派の俺は右折する時とか微妙な間だと行かない
ブレーキ踏んでくれること前提に曲がっていくやつもいるし人それぞれだな ケツが出た時にアクセル全戻しとカウンターステアを見事にぶち込んでくるドライバーは大抵ヘタ 俺はビビリで下手だからみんなに許してもらいながら走ってる。 ここでアクセル全開、インド人を右に!
で曲がれると思ってる人 女
最初も最後もコレに尽きる
何年やっとんねん進歩ゼロ >>12
一台しか通れないような細道で人んちのブロックに擦った。
奥行きのない駐車場でバック駐車したら生け垣に当たった。 初心者マークは要注意
自分の車を持って５年間毎日乗ってりゃ自然と上手くなる >>283
悪いか？免許取って30年近くなるが、無事故無違反やで？
そのステッカー貼ってから、高速で煽られることがめっきり無くなったわ。
効果抜群やけど、いずれドラレコの本体も取り付けるつもりや。 30年無事故無違反より、月まで2往復分の距離走ってゴールドカードの俺のほうが偉い 奇抜なカラーリングとか内装、ぬいぐるみ山のように積んであったりする車は常に警戒してる。 ３０年も運転してるのに煽られる様な運転しか出来ないのか免許返納しろ あと自分ちの駐車場が車止めなくてブロック塀だけなんだけどめちゃくちゃ前で停まってしまう
バックモニターなしでうまいこと停めれるやつすごすぎんか 高速で前の車が車間広めであんまりブレーキ踏まずに定速運転してるとほんと楽なんだよねー
混んでるとカパカパマンが即行で割り込んでくるんですけどね >>284
高速で煽られるって追い越し車線でダラダラ走ってんだろ ゆるいS字カーブを最短距離で真っ直ぐ走るヤツうぜー
ちゃんと真ん中を道なりに走れや >>294
2車線でババア2台が丁度左右交差してたわ
ある意味効率的 雨の日の無灯火は死刑
後、ハイビーム。俺も後続車もハイビームにしておしえてやったが
多分、気が付かないんだろうな
ブルーの警告灯がついても意味がない 車間距離が近すぎる
スピードを出しすぎる
急ハンドル急発進急ブレーキをする
どれか一つでも当てはまってる奴は下手くそ 車に金を掛ける人だな。それもローン組んでまで改造する人 >>7
アウトインアウト知らんのか
ハンドル逆に切るアホとは違う もう大分昔だけど教習初日に半クラミスってエンストしたらメッチャ怒られた
あの教官はおかしい >>300
怒る機会を伺ってたんだよ
それやっとかないと、中身のない奴は威厳を保てないから >>297
車間距離の近い奴てバカだと思ってる
あんなの前の奴が事故ったら、巻き添え必至じゃん
急ブレーキ→間に合わず追突
下半身不随にでもなって一生車椅子生活になったらどうすんだろ >>224
ＣＶＴ車がＳになってる
使い方はだいたい昔のオートマの２でいいみたい
強い加速や強いエンジンブレーキ欲しいときに使う どっちかというと、Dがエコモード
Sはスタンダード。燃費気にしなきゃ
Sがおすすめ。
EVやトヨタのハイブリッドは
エコモードが不要なので
DとBしかない。 >>304
CVTのSレンジなんてやたら回転数上がってうるさい車ばっかりだったんだけど、いい車だと違ったりするの？ >>305
Dが回転数低減モード
Sはパワーバンドに入れるモード
音はする
高いヤツはそれなりに音質に気を使った音がする
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