ドンキが公道走行OKの電動キックボード発売。3万9,800円に預ける命とは
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様々な家電製品を製造販売するFUGU INNOVATIONS JAPAN（横浜市中区）は2021年2月26日（金）、公道走行できる電動キックボード「FG-EKR01-BK」を、全国のドン・キホーテ系列店舗（一部除く）にて3月上旬から発売すると発表しました。価格は3万9800円（税込43,780円）だそうです。
最高速度は約19km/h、3.5時間の充電で最長約20kmまでの走行が可能。防水・防塵機能を備え、車輪には8.5インチのノーパンクタイヤを使用しているそう。耐荷重は約120kgながら本体重量は約13.8kgで、折り畳みクルマなどに積め込むことができるといいます。ただし、雨のなかやダート、ぬかるみでの走行は推奨されていません。
またヘッドライト、バックミラー、警音器、テールランプ、ナンバー灯といった保安部品を装備しており、50ccの原付として登録し、公道走行が可能とのこと。ナンバーを取得した場合は、有効な運転免許証が必要なほか、自賠責保険への加入、走行時にはヘルメットの着用が義務付けられます。
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/8/08430_1438_a525f0e195eefcf67f59cc45438e3f6f.jpg
ドン・キホーテ、公道走行できる電動キックボード発売へ 価格は3万9800円
2021年2月27日 16時20分
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19765566/ 身長ものすごく高いとこれ乗ったら似合うんだけどな(´・ω・｀) まぁちゃんとしないで乗るやつたくさん出てくるんだろうけどな これ歩道で普通にスピード出して走ってる奴見かけるな 安いからってチャイナ製買って死ぬ奴がたくさん出て来ると思うｗｗ >>3
一回チャリで段差に引っかかって空中一回転した人を見たことある
さすがに駆け寄って救急車呼ぶか聞いたら大丈夫と言われたけど
打ちどころによってはマジで死ぬ飛び方だった ﾖｼ！
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.ヨシ！ ./ . .①_八① . ヽ
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. . . . . . . . . . .＼__ﾉ 公道走る場合は原付として登録して自賠責加入して免許持ってヘルメット着用で乗れってことか。お手軽だな。 ついでにサドルも付ければいいのに。あ、荷物入れも。 14インチの折り畳み自転車でも注意しないと段差で転けるからなあ(´・ω・`) > 耐荷重は約120kgながら
俺一人分すら耐えられないゴミやんけ ごにょごにょすると最高速が４０ｋｍ/h超えるから発禁になるまで売り抜け >>9
それで脊髄損傷して車椅子生活になった人知っとるわ > 50ccの原付として登録し、公道走行が可能
はい、解散 先週に公道で見たぞ
車道の隅っこの荒れたところを、あの極小径でゴムだけの車輪で走ってたわ
半帽被ったオーナーの必死こいた表情が気の毒だった 便利そうに見えるけど
結局タイヤなんだよなぁ問題は なんか似たようなものがナンバーつけて公道走ってたな
ありゃどこの会社が出してんだろ 1回見たことあるけど近距離ならありって思った
買い物に使えそうもないからいらんけどね あと、違法だがナンバー付けずに裏道だけ走ってるドカチン系の兄ちゃんもいる
見た感じは早朝や日が暮れた後に、裏道だけ使って自宅と事務所を行き来してるようだ
通勤の抜け道にもならない裏道のど真ん中をスイスイ走ってて、違法だが路面状況でコケる感じはしなさそう そんなことより靴にローラーついてるやつ販売停止しろよ
あれを履いてイオンとかで爆走する幼女よく見かけるがクソ危ないわ なんでさ要求どおりに作らないんだろうな
オレたちが求めているのは
装甲騎兵ボトムズ >>17
別になんの問題もない。普通の原付でも60km/hくらいはでる。 どうせウィンカーやらミラーやら付けてナンバー取得してようやく乗れるって感じだろ >>31
そりゃ死人がでるからだろ。
あれが車道走ってる国なんてあるのか？ >>31
ウインカー、バックミラー、ナンバー付けられないから しっかり区画整理された綺麗な街に住んでるなら便利そう >>5
ナンバー取得しなきゃやりたい放題だからね。 法改正して時速12キロくらいまでのスピードリミットをつけることを条件に歩道でナンバー登録なし、ヘルメットなしのパーソナルモビリティを解禁したほうがいいと思う。 >>39
アメリカなら自転車道か歩道を走れるけどね >>32-33
おっさんが履いてローラーダッシュする絵が浮かんだわw 片道10km以内じゃないと駄目か
自転車より行動半径小さいな >>23
原付きは10倍高い。
>>46
桜木町駅からワールドポーターズの間の汽車道って歩道はときどき走ってるのいる。 こんな電アシチャリよりも戦闘力の低い物を原付扱いしてどうすんの？
うちの市は自転車専用レーンだらけなのに 自転車でも小径車は路面の凸凹を吸収しないから振動が大きくて
長時間乗ると手のひらや腕が痛くなるんだよ
小径車を買って一度半日ほどサイクリングしてエラい目にあったわ
絶対に買うな これでどっかへ出かけてちょっと駐めておいたら、簡単に盗まれるなw >>1
あのなあ、道路には意外に段差があるのだよ。デコボコがあるのだよ。
こんなちっこい車輪の乗り物が車道走ったらどうなるかわからんのか？
段差でコケたら脇を走っていたトラックにアタマを轢かれてグチャ！
スイカになってしまう。
ヘルメット？ そんなもの被っていても駄目。一緒にグチャ！！
>>45
駄目だ。ガキンチョが乗った自転車が歩道をどんな風に走行しているか
知らないのか？ 歩行者すれすれをすり抜けていく。
自転車でもこんな状況だよ。こんなのが歩道を走ったらどれほど危ないか
わからんのか？ 俺のスケボーの方が実用的でスピードも速いな
https://loadedboardsjapan.com/
キックボードじゃ縁石とか越えれないだろ公道じゃ使い物にならないよ 登録ないと無保険運転になるのかな？
免許もないと無免許、無保険？ >>1
ん？まじで登録できるのか？
さすがにナンバーとれないんじゃないの？ これを車両登録して公道走るなら
中古の原付き買う方がいいのでは？🤔 まんまスケボーにエンジンつけてくれて、
さらに重さ８キロくらいまでなら売れるのに
ナンバーとかメットとかほんと堅いよなあ
自転車保険のちょい高い奴加入必須くらいで
許可してやれよ >>70
Uberがあれだけ傍若無人にやってるから、そりゃキツくするよ（笑） チャリでさえ転ぶと痛いのにバイクとかキックボードとか絶対乗れんわ
全身エアバッグスーツみたいなのあれば乗ってもよいかも 原チャ扱いか・・・急にこけて車両が巻き込まれる事案ありそうだな この後ろで苛ついてる原付きの後ろで苛ついてる車が発生するわけか つーかこの体勢で19キロも出たら危なくないか？
工業高校の授業で自転車の速度計作ったけど自転車でも20キロ以上出したら結構怖いぞ こんな小さなタイヤだと
ちょっとした段差ですぐ転倒するよ キャンプ道具として積んでいって出先で遊ぶくらいかね >>82
側溝のふたに車輪がはさまるとかで事故りそう 法律を整備しろ
8km/hまでだったら歩道でも行けるようにしけって
4.5km/hだったら歩行速度と同じだからすぐにokにしろ
こういうとこなんだよ生産性の悪さ 四国民だがこれ乗ってしまなみ海道500円で渡って尾道ラーメン食べに行く専用機にしたい と思ったら20キロしか走れないのかよ
余裕を見て70キロは走れないとゴミだな ついこの前、中区で走ってるの見掛けたわ
原付のナンバーとサイドミラーの様なものが右側に付いてて、ヘルメット被って走ってた DQN親のガキが死にまくり殺しまくりになるだろうな グレーチングで転けて後の車に上半身を轢かれる
そんな風景が日常化 >>38
それどころか、マジで合法的に解禁が検討されてるぞ。
もうすぐ合法的に、歩道を爆走し始める。
それ見越しての販売かと >>22
こんなもんに乗るやつが使える頭持ってる訳ねえだろ これで走ってる奴こないだ見たわ
当然ナンバーなんぞ付いてない 朝駅までこれでのんびり行きたいけどどこに置いとけばええんや？ 公道でこんなの轢いても罪に問われないようにして欲しいわ 最近、チャリとキックボードで爆走してる奴増えたな
今日見たやつなんて原チャ追い抜いてたわ >>98
出川の番組みたいに道の駅や適当な飲食店入って飯食って
お金だすので充電させてくださいって頼んで
完了するまで島を散策してから次の島まで行けばいいじゃん
こんなもの乗って遠出するならそれぐらいのんびりした方が楽しめるだろ >>113
駅までと言わず、駅構内、車両内まで乗り込めればいいのに。ベビーカーがOKなんだから。 警察はこれを許して良いの？なんのための交通安全週間なの？キップ目的か？ >>118
それいいな
知名度が低いと普及しないし、その逆もありでジレンマですが >>119
首都圏だと迷惑なんよね
通勤時間を極端に早めても帰りは混むのでやはり迷惑…
郊外に遊びに行くのには良いとは編もうけどさ 公道走行可能と言っても、わざわざナンバー取得して自賠責保険入ってヘルメット被ってこんなん物乗れるかよ 原付きだと制限速度守るのは難しいが
これなら制限速度を越えようって
気持ちにならないから意外と良さそう 2015年には空中に浮くボードにジェットエンジン付けて空飛んでるはすだったのに >>43
これ登録せずに乗ってて警察に見つかったらどういう罪になるん？
あと、歩道を走るなど違法な走行の罪は？ こんなのにヘルメット義務化って時点でハードル高すぎる >>118
3時間半充電して20キロしか走らないんだぜ…
今治を満充電で出て途中で5時間近く充電しないと尾道まで行けないとか俺は何時に家を出ればいいんだ
もちろん帰りも5時間充電が必要だぞ 公道で乗る手続きとかめんどくせえな。規制緩和しろや スピードに制限をつけてもいいから、歩道でノーヘルで使えるようにした方がいいんじゃないか
歩行者と事故になった時のために、販売価格に保険料を上乗せして
あとバッテリーは取り外せて、交換バッテリーも購入できるようにしないと、走行距離が短いなら 前照灯とウインカーとサイドミラーが必要なんだけど
つくのか ドンキで買う層が、きちんと登録して保険加入してヘルメット被って公道を走るとは思えない >>56
ランニングしてる人間よりは安全だろ。それにおれはコロナ前までヨーロッパに住んでいたが別に電動キックボードが社会的な問題にはなっていなかった。 >>3
昔キックボードに乗ってたけど段差を乗り越える瞬間に地面を蹴って前輪の荷重を抜くと楽に乗り越えられる 国もこれを原付としてなら認めるということか
登録せず免許も持たずに乗ってると結構重い罪になる
無免許、無登録車両運転なので 通勤片道5kmだからこれで通勤できるわ
マジでいいかもしれん 夕方にタイヤを光らせたキックボードでガキが走り回ってるのが危なくて仕方ない 自賠責払ってねえようなクズが無免でのって人殺すまでみえた これを公道で走るってちょっとこわいな
車からは見えなくて、交通事故になるのが目に見えてる
車の免許ないから、原付とってしまえばちょっと出かけるにはいいから欲しいなと思うけど、多分死ぬ
九州に引っ越して車の運転の荒らさにびっくりだし、特に熊本なんか毎日交通事故起きてるし、何なら義理祖母がこの前交通事故で亡くなったし
怖くて乗れんわ
都内に帰れればね、乗りたいなとは思うけど ナンバーつけて走ってるの見たけどすり抜けしまくってるしそのうち事故りそう
あとママチャリ並みの速度で堂々と車道走るから正直邪魔 こんなの駐めておけないし
折り畳んでヘルメットと一緒に持ち歩く事考えたら全然便利じゃなさそう こんなん乗って公道に出るなんて死にに行くようなもんだろ >>21
たぶんそれ俺だわ
車を安めのコインパーキングに駐めて、そこから会社までの足にしてる
1-2km移動するための道具って割り切るとなかなか良いぞ
20km/hしか出ないから流石に表通りは怖くて走れないけど >>36
普通に探せばうってるぞ
元々スポーツから発展して幼児向けになったんだから 久しぶりにドンキ行ったらあれ紙クーポンてもうないの？
なんか自分でクーポン割引品のバーコードスマホで読ませると
会計時に適用になるシステムに進化してた この前、浅草付近で見たわ、ヨロヨロして車を運転する側からしたらクソ邪魔 これ買うならちょい高いけど電動自転車でいいじゃんか。 これ系違法ばっかりじゃねーか
ナンバーなしノーヘルで歩道をスピード出して走っていく馬鹿ばかり
都内で頻繁に見るけど警察はちゃんと取り締まってるのか？
こんなもん売るな >>9
信号無視してきたチャリババァに横から俺のチャリの前輪に当てられて前にすっ転んだ事がある
前輪が曲がって腿を強打して倒れてる俺に「前のタイヤ曲がってるわよ」と言ってそのまま去っていった >>169
折りたたみがメリットなのに
頭悪くて草 >>138
前照灯とサイドミラーは付いてる
ウインカー無いが20km/h未満なら許されてるので19km/hリミッターが付いてる 耐荷重120キロとか買い物したら乗れねーじゃん
2リットルの水を買ったら終わりだよ 田舎の田んぼ道を10代の子が友達の家に向かうために走ってると思えば微笑ましいよ
都会の幹線道路なんて間違っても走るなよ 夜中に254でよく走ってる奴いるな
車からしたらホント邪魔勘弁してほしい 時速6キロリミットにしてシニアカー扱いにして歩道走らせないと危険すぎると思う これやめたほうがいいよ。
白バイのカモにされる。
度重なる違反で免停になるぞ。 この前これに似た電動ので
ヘルメットかぶってナンバープレートも付けてるのに歩道を時速30キロ近くで走ってる馬鹿いた 原付とかロードですらぶち殺したくなるくらい邪魔なのに、こんなので車道走られたら危なくてしゃあないな 原付扱いということは車道走るのか、使い途無いオモチャだな。 >>194
https://clicccar.com/2021/02/09/1057974/
警察はシェアリング事業者向けに小特扱いにすることでヘルメットは任意にってのを目指してる
任意だからノーヘルOKじゃないのであしからず >>1
原付バイクが4万で発売されたと考えたらすごい発明したな
応援してるぞ >>62
電動キックボードはまだ日本ではもともと原付扱いでナンバー必須だし歩道走行不可、私有地のみ走行おけ
>>1はドンキーで格安で販売開始って意味 実用性もない中で原付同様の維持費かけるとか
どの層に売りたいのかわからん商品だな 低速レーンが必要だな。
歩道と車道の区分けに、低速レーンを追加 どこかのバカが老人引き殺して大問題になるのが目に見えてる。
子供が巻き込まれないことを祈りたい。 地元で小学生が乗ってるな
結構なスピードで走ってるからそのうちに誰か轢かれるか事故るだろうな・・ 原付き30kmでちんたら走られるほうがヤバイんだよな糞迷惑だし
原付きの制限速度50ｋｍにしたほうがいいんじゃない？ 電動アシストキックボードのほうがいいんじゃないかな。
言い訳程度に数十秒に一回キックしないと失速するけどノーヘルで歩道を走っていいみたいな感じで。 これ任意保険は原付と同じでファミリー特約いけるのかな？
ちゃんと入っとけよ、事故起こす前に 車道で何か踏んだり運転ミスして自動車の方に倒れて来そう なんで原付き扱いになるんだよ。
自転車と原付きの間の区分を作るべき
世界基準で。
30キロも出ないのにヘルメットや方向指示器なんていらん >>214
ミラーと方向指示器はむしろ自転車にも付けろ 椅子付いてるだけスズキのチョイノリのほうがまだいいな >>9
こんなんで公道走られたら自転車より危ないわ。家の近所だけにしてくれ。 チャリよりかさばらず、セグウェイより軽い
使い所はありそうだけどな
コインロッカーにも入れられるだろうし、
車以外の旅先でちょっと距離あるとこまで行くとか。 ドンキで販売ということでどのような層が買いどのような使われ方をしてどのような結末を迎えるかがやや見える気が >>1
最長20キロしか走れないと帰りのバッテリーが心配になるけど
バッテリー交換がチャリ並みに簡単で
予備バッテリーそこそこ安ければいいかもな >>9
自分も公園入る時、入り口のチェーンが見えなくて一回転。発電式ライトが調子悪いなと乗りながら足蹴りで調整してたら靴がホイールに挟まってタイヤがロックで一回転
割と才能を感じてる 密密の店舗構造でも、ドンキはなんか免除されてるよな。
各方面にけっこう配ってるのかな・・ ローラースルーゴーゴーなら電動アシストでなんとか誤魔化せるんじゃね >>224
俺のように暇でなんとなく面白そうという理由で適当に買って3分で飽きる
そんな未来が見えた こういうのは前が軽すぎてガックガクになる
カゴとかつけたほうが安定するぞ これってさ
出川の電動キックボードの旅でも思ったんだけどね
ウィンカー付いてないけど
方向指示は手信号でやらなくても良いのかね
出川とかは曲がる時に合図出して無かったけどね
ノーサスでタイヤも空気タイヤじゃ無いから、ちょっとした段差でも危険そうだよね。最悪ジャックナイフになるかもね >>214
ここは日本だから電動キックボードは原動機付き軽車両って区分されてる
人力車やリヤカーや馬も軽車両扱いだっけｗ こんな物20年前にも一時期流行ったけど
すぐ廃ったわ 原付で登録すれば公道走行も可能って
それじゃ免許がなきゃ走れないんだから
原付でいいじゃん氏ね 自転車と同じ扱いで歩道もokなら駅前の違法駐輪も減るし、観光地ではレンタルで流行りそうだけど、原付なんて行ってる時点で使い勝手悪すぎ。電動アシストチャリの方が10倍使いやすくて便利。 昔はコナンの電動スケボーに憧れたけど
今思うとメッチャ危ないよな >>215
今さら方向指示器をつけても車の運転手側がかなり混乱しそう 原付としては余分なものを極力排除した理想形かも知れん 最初は物珍しいからな
でもあまりに不便過ぎて
125のカブが最高と気づく でもひき殺されることはあっても
ひき殺しはしないだろ >>22
これ2-3cmの段差でアウトだぞ、歩道に入る段差でつんのめって腹打ってるアホはたびたび見る 車輪が小さすぎて乗り心地悪いし小さな轍や小石でもハンドル持っていかれそう
台車みてぇなもんだろ >>9
俺もそれやったことある
縦回転してる間はすげー時間がゆっくりだった。 >>210
ナンバー登録したら原付きの自賠責保険がいるけど
ナンバー登録しないで他人に怪我させたら個人賠償責任保険でいいから
保険料全然違うな 錦糸町や北千住界隈でもいるが道交法なんて守ってないし、モーターだからかスピードに乗るのがめちゃくちゃ速いから危ない コレでナンバー取得する位なら普通にモペットでしょーにアホかと >>257
ごくまれに歩道を走ってるナウなヤングを見かける 株式会社FUGU INNOVATIONS JAPAN
代表取締役社長 黄彦仕 使用用途が思いつかん
近所のコンビニに行くのすら大変そう 流行りのカーキャンピングに持っていって現地で足代わりに使う
俺の想像力だとこれくらいしか思い浮かばない 歌舞伎町あたりだとこれとか変な電動スケボーみたいな奴で歩道を爆走してるバカをよく見かけるんだが・・・ 敷地のでかい工場に勤めてる人が
工場内を移動するのに使うならいいんじゃないの
自転車で十分な気もするが >>199
そういや昔チョイノリって10万以下で買える原付が有ったな >>265
サス付いてないから未舗装路は無理やろなあ 5万もするし免許も必要で歩道走れないなら、もう数万円足してスクーター買えよ >>271
ワタミ「『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから無理になるんですよ」
村上龍「？」
ワタミ「途中で止めるから無理になるんです。途中で止めなければ無理じゃ無くなります」
村上「いやいやいや、順序としては『無理だから→途中で止めてしまう』んですよね？」
ワタミ「いえ、途中で止めてしまうから無理になるんです」
村上「？」
ワタミ「止めさせないんです。鼻 ＊＊Ｗ以下は無免で歩道走行ＯＫ、警視庁が定義しないからな
ファッジーで捕まえるのも否も胸先き一つ、あやふや
捕まえたいからだろうな キックボードは段差で転けやすいけど、
電動は大丈夫なのか？ 災害時用に一台欲しいけど悪路の走破性なさそうだしダメだなこりゃ 死亡事故起きても負けるなよどんき
アホな企業は叩かれるとすぐに諦めてしまう。 中国で10000円くらいで売ってるゴミを輸入して、日本語に変えてるだけ。 この軽い車体と小さいタイヤじゃ
小石に乗り上げただけで転倒して後続車に轢かれて頭パ～ンするかもとか考えないのか… 気軽に乗れるかと思ったらその前準備がすごいめんどくさいな
原付免許取ってナンバー取って自賠責に入ってとか子供には無理だろ >>281
コレ、恐らく自転車帯を走るんだろうが
ミラー付けてないロードがコレ追い越しのために車道にふくらむ多重事故まで見えるわ
まだ歩道を速度制限ありで走らせた方がいいだろう、小回りは効くからね >>31
日本の道交法にはマッチしないんだろう。セグのほうがきちんとそれ用に対応してたら別だけど
日本のためだけにコストかけてそこまでする？って話。 便利なものができても、それを活かせない国
国交相と警察、最悪の草加利権だからな 値段とか関係なく電動キックボードは危ないでしょあの車輪の小ささなら溝や轍に簡単に引っかかって前つんのめりにこける死ぬよ >>37
そのどうせのウィンカーやミラーやクラクションがついてるから
ナンバーさえ取得したら、フツーに原付扱いで道路走れるという感じ 新しい物を見た時
・駄目な理由をあげつらう人
・使える場面を考える人
仕事ができるのは間違いなく後者 >>288
だめな理由考えて使わない人は長生きする（仕事できるとは言ってない） >>288
使える場所想定した上で駄目だっていってんだよ >>288
日本は前者でただ規制するだけだろ
危ないとかの理由でリスクをさっさと回避 >>289
考えるななんて誰も言ってないよ…
そういう所だよ…
自己正当化するために慌てて勘違いする
よく見ないし考えない、
そういう所だよ… >>293
中国人 → よく考えないでとりあえずやる（爆発はするが起業家精神旺盛）
日本人 → よく考えて橋が壊れたら怖いからとやっぱり渡らない（結局誰も起業しない） >>294
必死でわろた
どんだけ刺さってんだよwww 最高速度は約19km/h、原付として登録、
車道をこの速度のもの走っていたら妨害運転だろ >>18
普通になるよな
木材とかプラスチックとかいろいろ落ちてるからモトクロスバイクで吹っ飛んだことあるわ
普通に着地したけど >>296
アホだな。高速は最低速度あるけど一般道は最低速度なんてねーんだよ。
つまり1キロでとろとろ運転でもOKなんだよ。
つーか、日本って車道に自転車がロクにいないせいか車だけのものと勘違いしてるバカばっかりな
原付やら邪魔とか言ってるバカって教習所できちんと勉強してきてないか忘れたのかな？ 落下物に当たってハンドルが左右にMAXきっちゃうと前方に吹っ飛ばされて首から回転して下半身付随な
俺時速1kmくらいで吹っ飛んだわ
肩から突っ込んで一年激痛で寝れんかったなあ
ロキソニン飲んだけど こういうのが公道にいたらあぶねーじゃなくて、車側が気を付けるしかねーんだよ
トラクターやら軽車両やらいろんな車が公道OKなんだからもっと寛大になれよ 大型ショッピングセンター大学テーマパーク工場といった大型施設では使えそう ちょっとほしいなーって思うけど、これ遠出するための物でもないし短距離やね
電池切れになってもキックボードなんだから自分で足でキックしたらええんやでーなんのために足ついてるねん 敷地が広い工場や大学内とかで乗るならまだしも
公道でこれに乗るとか自殺願望者だろ
ちょっとした段差でひっくり返った所に自動車で踏み潰されるぞ 15年くらい前に電動キックボード貰ったけど
走らせるとこないから捨てたわ >>306
ナンバー取得できないこんなのこうても、自分の敷地内とか限られたところしか走れないからな 使う場所がない 街中に住んでるなら違うんだろうけど >>310
ナンバー取得してるなら切符切る理由がないと思うけど？ >>311
地方の人？都内で原付乗ってみればわかるよ >>312
原付とコイツは違うってばよ。19キロしか出ないのに何を理由に捕まるの？ >>312
都内の人だけど俺もわからん
なんでキップ切られるの？？？ >>313
オレじゃないけど都内のおまわりは原付で点数稼いでるのか
言いがかり切符が凄い
半年明治通り通勤に使えばほとんどの人間が免停になるって言われてる
都内で車乗っても幹線道路じゃ50ccほとんど見かけないよ >>315
ねえよ
違法行為なければキップ切られねえよ
話作ってんなよ 普通に自転車の方が危険だべ？
歩道と車道の両方を走れて、歩行者と自動車の両方から邪魔者扱いされてるじゃん >>315
それはいいけど、それってどうせ速度違反だろ？30キロ以上出ないこれでどう取り締まるか聞いてるんだが・・
そうやって自分の言った間違いは棚に上げて話そらすなよカス >>315
違反してなくても言いがかりで切符切られるとかお前は何を言っているんだ？？
エアプか？ >>316
区にもよるのかも知れんけど知り合いで渋谷区方面乗ってってたやつら
3人くらいすぐ免停なってた
渋谷警察署の交差点とか通りかかる原付片っ端から止められて切符切られてるの見るし
都心部じゃ常識だと思ってた
まぁここ15年くらいの経験値の話だけど最近変わったと言われたら反論する根拠もないが >>317
本来は自転車は車道しか走ったらアカンのよ。
特例で車道では危ないし事故多発で歩道も歩行者と同じ速度か
ガキとかジジババだけOKしてたのに今は当たり前にみたいになってるけど 19km/hとか邪魔すぎるわ
150km/hは出るようにしろ ID:m0tQdeaC0
コイツはなぜか、
都内で乗ったら乗るたびにおまわりに切符切られそう
という自分の発言の理由もいわず、原付ガー切符ガーばっかりな・・バカ相手にして損したｗ >>324
キックしねえけどまぁキックボードにモーターとブレーキついたようなもんだからな。 >>324
電動式自転車（ペダル付き）と一緒で、キックしても移動できるやん >>320
二段階右折とかじゃねーの？
それを言いがかりと言うか？ スーパーまで行って買い物袋が乗せられる
椅子がついてるヤツが欲しいんだよな >>320
通行区分違反は警察は厳しいよ。
都心だと車線の構造がかなり複雑でちゃんと学び地域ごとの道路の構造覚えないとすぐに捕まるのはそう。
前の区画に行きたいのに前の前の交差点が左折しかできず、1ブロック迂回しなきゃいけないなんてところも結構ある。 >>323
じゃあお前は都内で長期間通勤なんかで原付使った経験あって言ってる？
もしくは知り合いでそうしてる人いる？
道交法守って原付乗ってて全く切符切られてないならそれ教えて欲しいわ
23区で見るとみんな原付じゃなく最低125とか乗ってるんだよな >>317
自転車の逆走は未だに多い。しかも、退かないのな。 別にドンキが開発したんじゃなくて中国製にロゴ付けて販売してるだけだろ
いつかの女社長みたいなもん >>320
渋谷区で10年くらい原付乗ってたが
切符切られたことは一度もなかったぞ >>332
法律で原付は30キロ超えるなって言ってるんだから、その速度で走ればいい。それが守れないバカばっかりだからだろう
それが嫌ならお前の言ってるとおり限定解除して、原付なんて乗らなきゃいいんだよ >>332
渋谷区の山手線内に住んでて原付きも使ってる
違反してないのに「言いがかり」でキップ切られた事など一度もない
「言いがかり」で着事切られたなど一度もないし聞いた事もない >>333
そうそう、家で充電出来る軽いスクーターが欲しいんだよね >>330
そう言うのわかってて違反してない言っても
おまわりが見てたって言われたら切符切られるよね？
23区内で原付はおまわりの点数稼ぎの餌って言われてるのって常識なのかと思ってた >>315
言いがかりで切符切られたら戦うだろJK >>335
ドンキの情熱価格って、PB商品だからね
持ち込み企画もあるだろうが、ドンキがこういうの欲しいって出して工場探すんだろうな >>330>>340
右折できないなら降りて押せばいいだけで
それが出来るのも原付の利点 >>337
都内じゃ車もスピード違反はほとんど切られる事ないよ
原付もスピード違反じゃないみたい なんでだろう。原付は30キロですよーって法律で決まってるのになんで30キロ守れないんだろう？
そういう奴が都内に多いって都内はバカしかいないのかｗ >>345
じゃーなんで切符切られるんだよ？それ理解してから家よ
それも理解しないでこのキックボードも切符切られるって・・お前は自分で何を言ってるんだ？ 結局こういうのは徒歩を楽したい為に欲しいのであってナンバーだのメットだのになると原付でいいじゃんってなるんだよな >>345
スピード違反切られるわw
お前の言う明治通りなんて白バイ天国だわwwww ナンバー付ければって言うけど、ナンバーってどうやって取るの？
陸運局？ 原付30キロの取締って都会のが厳しいんじゃね？我が田舎はザルだぞ。車運転してて、捕まってる原付を見たことがない。都心部、政令指定都市部ではちょこちょこみかけるが。 >>348
日本の道交法では、こういうのがナンバーもなければ走れるところなんて無いんだが >>336
そっか
じゃあきっちり品行方正に乗ってれば切られない人もいるんだ
まぁ自分の経験じゃないんでざっくりでみんな言いがかりで切られるって口を揃えて言うもんだから
そう言うものだと思ってた
ただ目の敵かってくらい切られるって話しか知らんので
これからこの規格の乗り物を23区で利用する方は
嘘だエアプだって発狂しないで、そんな目に遭ってる人が多いらしい、
くらいで注意して乗って損はないと思うけど >>351
止められてるのは見るけどそれがスピード違反かどうかはわからんだろ >>349
白バイ天国は知ってるが
スピード違反切れるほど長い距離継続追尾できないじゃん
オレ東京長いけどスピードは一度もないよ？
夜明治通り100kとか出したのか？ ID:m0tQdeaC0
まとめ
このキックボードで切符切られる ←理由不明
原付は都内で大量に切符切られている ←それが何か？
原付は速度違反ではない ←もう何言ってるんだ？ >>354
小さな違反を見逃されなかったのを言いがかりと言ってるだけだろ
お前もお前の知り合いもクソ野郎なだけだぞそれ
警察目の敵にしてる俺かっけーなんて大学までにしとけよ >>356
お前は50cc乗ってるの？随分発狂してるみたいだけど >>339
出川の番組で使ってるようなのがいいじゃん。
電源がアシスト自転車互換のがあると思う。
アシスト自転車はバッテリーの接続方法、
充電方法に規格があって、同じ系統のもの
なら違うメーカーのでも交換できるから便利。
バッテリーは寿命あるし、電動バイクなんて
ニッチなのは後続製品が同じメーカーから
出るかもわからないから。 >>354
なんだ、伝聞をさも自分の経験のように言ってたのかw >>360
嘘を見抜かれたら発狂のレッテル貼りかよ 確かにこんなもん車道で20キロ出したらちょっとした段差でこけて、後続車に轢かれて死ぬよな
大丈夫なん？
自転車で30キロ出した時も同じこと思ったけど >>357
ごめん
明治通りが白バイ天国て嘘なんだわ >>359
いやオレ自身は無事故無違反だが
警察が目の敵カッケーとかカッコ悪いとかじゃなく
都内じゃ純粋真っ直ぐ馬鹿じゃなきゃ点数稼ぎの逮捕とか横行してるのみんな知ってるんだけど >>364
こんなんでこけるくらいの運動神経なら乗らないほうがいいね
二輪なんてバランス悪いから、原付、自転車なんでもコケる可能性ある
それを引かないようによけるのが車側の使命だし引くようなら危険予知が甘すぎる >>368
バカとはさみは使いようってな。意味ないって思うならなんでここいるの？
そうやってこれは使えない道具です宣言して何か楽しいのかｗ >>369
>>369
道交法守ってなければそりゃ捕まるだろ
捕まって当然だ
それを言いがかり呼ばわりしてる自分を恥じろ >>362
最初からそう書いてる
>>363
そんな発狂してまで否定したいって警察関係者？ 原付で30㎞て見るからに危険しかないしせめて50kmにしてやれよとは思う。誰がどう見ても危なっかしいだろ。
路肩か路側帯を走るしか現実ないのに、タイミングよく狙ってお前路肩走ってたろう！と因縁つけられ、
道路側に少し寄って走ったらあまりの速度差にビビって速度だそうものなら30km超えたろう！とおもちゃにされ、
パット見右折できそうに見えたので曲がろうとしたら、よく見ろ！二段階右折だぞ！と怒られ、
二段階右折しようと進んでいったら、車の正面に立つのは割り込みだぞ！停止線踏んでるし信号無視だぞ！とせしめられ・・・
我が田舎はそのあたり甘いというか安全優先で警察もジャッジしとるように見える。
神奈川とかとめられまくっててワロタわ。さすが神奈川県警け（ry
法律変えてやれよ・・・と思うし、
限定解除なんて超簡単なんだし50ccにこだわる人の意味もわからんし・・・ ドンキのこれ使えないスレじゃ盛り上がらないと思ってたら
ID:m0tQdeaC0みたいなバカが盛り上げてくれてるおかげで、スレがどんどん捗るなｗ その言った言わないの小学生みたいな喧嘩、夜まで続くの？ >>340
自動車と違って軽車両と原付はかなり複雑なルールになっている。
これは教習所でも教わっていることだけど、基本的には左車線通行
が必須で、でも左側が左折専用になっているときは直進車線を
走らないといけない。
その前提で明治通りにも隣接した、国道246の青山方面と六本木方面
の分岐を六本木方面に行こうとするとかなり無茶な運転になる。
自動車が流れてるところを二車線も中央よりに動かないといけなく
なるからだ。しかも数十メートルで。(手前の交差点から中央寄りを
走行すると通行区分違反)
つまり原付はそもそも運転がかなり難しいんだよ。
https://www.google.co.jp/maps/place/35°39'29.7"N+139°42'13.9"E/@35.6582325,139.7039983,21z/data=!3m1!1e3 >>374
レッテル貼りしかできねえよな
「言いがかり」とか子供じみた自己アピールしても嘘ついても誰も賛同してくれねえんだもんな >>373
道交法以外も、だよ
千代田区中央区のヲタク狩りしらんの？
道交法違反なんてもっと簡単なのに >>378
いいんじゃね？ふもーな使えねー厨と使えねー言うな厨の言い合いよりは楽しいw >>381
ハイブーメラン
お前も最初から嘘だとレッテル貼りしてんじゃん
ガイジ弱w コイツの有用性みたいな情報入るならいいけどキモ豚が暴れても読むとこねえわ >>382
話をすり替えんな
オタク狩りだって違法な行為なければ職質で終わりだ
お前が言うような言いがかりで切符切ったり逮捕したりはない >>374
最初から？最初はこれだよね。
>都内で乗ったら乗るたびにおまわりに切符切られそう 公道では使いどころが無いな
空母の上とか工場内ならチャリより便利そうだが >>386
「言いがかり」でキップ切られたは嘘だろ
そこに違反があるからキップ切られるんだろ お前らどうせ買わないだろw
買いもしない連中があーだこーだ滑稽 >>392
そもそも中華の輸入業者の品物なんだから流行るなら先に中国でブームになってるだろ ID:m0tQdeaC0の言う言いがかりは違反を見つかったことに対する反抗心なんだろうな
下らない田舎ヤンキー気質だ >>391
いやオレにとってはそいつは違反してない、と言ってるから
「言いがかりで切られたと言っている奴が複数いる」は真実だが おーこれ休みの日のビジネス街で見たわ
合法だったんだなｗ >>125
輪行バッグに入れないと持ち込み不可
ゴミ袋とかじゃNG >>395
なんの違反もしてないのにキップ切られた！
僕はそれを信じてるだけ！！！
そんな言い訳が通るわけねえだろ
恥の上塗りみっともねえ >>380
こう言うのも区分違反してるしてないって
距離あるところからの視認って上空からでもないので難しいはずだよな？
簡単に違反にされると本人守ってても言いがかりで切符切られたっ言う
そういう事だろうな キャンプ道具として積んでテント横に置いて、
ちょっくらコンビニ、道の駅いってくらぁ、
とか
近場に滝有るらしいよとかいう散策に使う
とかだとギリ楽しそう。
数台積む必要があるが。 >>399
だからお前は都心で継続的に原付乗ってたか
乗ってる知り合いいるのかって聞いてる コロナになってから毎日会社のジャイロキャノピーで通勤してるけど捕まったことなんてないというか捕まる気がしない >>394
おまえが無知なかっぺか引きこもりなだけ >>402
既に答えてあるのに堂々巡りに逃げるのね
次は証拠見せろーとか言い出すんだろ
くだらねえ
お前は本当に
く だ ら ね え なんでそんなくだらないことで喧嘩してんの？ストレスたまってんのか？ >>405
発狂するの簡単でいいな
薬飲めよガイジ トラックの公道走行さあ。
これがおかしいんだよなあ。
住宅街のチッコイ道路まで入ってくる
大型車が自由すぎるから、自転車バイクが死ぬんだろ まあでもまだあまり認知されてないだろうから
交通量の多いとこは辞めておいたほうがいいんじゃね？
輩みたいなのに煽られてもつまらんだろｗ >>379
都心部から環境7号線くらいまでって意味だが
大丈夫？ >>7
スケボーで許可された場所でなく車道・歩道走ってる連中にはマストアイテムだな。 >>400
通行車線は簡単に見て判る。明確だ。だから指摘するのは簡単。
そしていまの法律と道路環境は歩行者と自動車優先で原付の運転
は難しい。難しいものを運転してるってのはそうだし、難しさは
免許をとる前に理解できるようにはなっている。 時速6kmにしてシニアカーみたく歩道を走らせることは出来ないのかな。 つっかこう云うのなら、日本ライフ社の
エンジンで走るヤツにして欲しいんだが なんだこれアリババ貼れないのか
キックスクーターで検索してみろ >>410
ちなみに警視庁の白バイ台数は約960台
環七内側全域にちらばったらうじゃうじゃにはならない
お前の言うことは当てにならん これで静岡の国一バイパス走ってもいいんだよな……ゴクリ…… ヤマハとかホンダとかまともなメーカーが作ったのなら買ってもいいけど、ドンキの製品に身体を任せたくはないな >>3
子供の頃、ハンドルに傘掛けてチャリ乗ってたら、前輪に挟まって顔面から地面に激突したことある
未だにスポークに傘が当たるようなカラカラって音がトラウマ >>414
複数が言いがかりだって言ってんだから
それで切符切りまくって稼ぎ場所にしてる警官いるのは事実
実際誤認でも道交法は警察が認知すれば違反だし
本人以外真実はわからんよね
警察が誤認が絶対ないと思ってるならそれはそれで頭に問題あるし >>424
特に白バイはいま業務中カメラ録画が義務化されているから事実が判らなくなるなんてことはないよ。
事実、事実無根で処分を免れた例もかなりある。 >>420
環7以内に総数960台も配備されてるから
うじゃうじゃいる
お前みたいガイジの言うことはもっと当てにならん >>426
いや、道交法で切符切るの白バイだけじゃないんだが >>427
全部環七以内に配備されてる訳ないだろ
全台フル稼働してる訳ないだろ
お前はどうしてそう浅はかなんだ >>425
いや事実ですが
ニホンゴヌズカシーデスカ？読めるようになったらレスしような >>431
誰が全台フル稼働してるって書いてるんだよ？
お前はどうしてそう知的に障害持っちゃったんだ？ こんなスピードの出ない物で車道を走れって無理があるやろw
道路の狭い日本の都市でナンバー付けたところで危ない！
韓国やロスみたいな歩道がデカくて人とキックボードが共存できる地域しか無理！ >>432
>複数が言いがかりだって言ってんだから
君の体験ではないよねwこれを伝聞と言うんだよｗｗｗ なんかよく分からんけどこんだけ突っ込まれて自分の考えを貫き通すやつは憧れる >>439
うじゃうじゃなんて主観の感覚に頼るものを
ドヤ顔で議論ふっかけてくる時点でガイジなのも理解できないんだな
しかも警視庁と他府県警察の配備数比べたら
どっちが数多いか考えなくてもわかるのにほんと馬鹿からかうと面白い >>438
だから日本語わかんないならレスすんなガイジ >>396
EVなら電池切れは命にかかわるがこんなの短距離だし
足でキックして家帰ればええねんで >>442
どこが、日本語に成っていない？
その程度のことしか言えないのかな。 >>9
やったことある。長い坂の歩道を爆走して降りたら車侵入を防ぐ逆U字に激突して数m吹っ飛んだ。飛んでる間景色が回るのをスローモーションで見ながら地面に全身強打。顔と腕が血だらけなったけどパンパンのリュック背負ってたのがクッションなって致命傷には至らなかった。
だからチャリ乗る時はパンパンリュックがオススメや >>448
うん、そんなことも理解できないから
発達障害って自己紹介始めちゃうんだね
大変だなガイジは もう国が悪い。
原付からすでにおかしいと言われ続けてたけど同じルールと速度で走れない車種を同じ車線に詰め込むな >>451
そうかいおれが書いたまんまなのか
大変だな発達障害自己紹介するほどとは >>452
君、駄目だね。もっと、面白がらせてくれよ。 >>452
論理破綻から誹謗中傷
そしてスレ荒らしへ >>456
発達障害だとこう言うの面白くなるんだ？
気の毒なガイジだな 時速19キロ 航続距離20キロ のキックボードに対して
ヘルメット、原付ナンバー、
脱炭素をなめてんだろ？ >>461
これは脱炭素を謳った商品なのか・・？そんなのどこにも書いてないけど >>460
ちょっと、雑だよ。疲れて居るなら引っ込んだらどうだ。
発達障害には無理かな。 >>463
認知症も出てるんだ？薬飲みましょうねおじいちゃん 最近チャイナ製の変なチャリやこの手のキックボード乗ってる奴たまに見かけるよな
あきらかに道交法違反の >>473
一応ブレーキついてるし、仮に止まれないなら最悪両足で持ち上げればええ >>429
俺の知り合いはあの段差で鎖骨？辺り骨折したぞ
スポーツタイプのチャリはタイヤ細いから滑りやすい ID:m0tQdeaC0みたいのがいるから事故は無くならない ナンバーあるから堂々と車道の真ん中走れるぜ！時速20Kmで。 >>479
お前みたいな池沼が事故起こしてるだけだよ 中国じゃ電動自転車が普通に走っているよな
アシストじゃないやつ >>1
一昨日これ乗ってる奴いたけど
ノーヘル・ナンバー無し・右側走行
してたわ これが危険と言うなら
電動アシスト自転車を今すぐ規制しろよ
普通の自転車が自力で乗れない要介護老人や
子供を乗せた過積載BBAが猛スピード突っ込んできて
ウーバーが危険どころじゃねぇ >>9
流石に俺じゃないと思うけど、下り坂で加速して縁石ブロックのスロープでハイパージャンプ決めようとしたら、角が丸っこいタイプの縁石狙っちゃって俺だけ10m位飛んでった事あるw 頭がやばいらしいな
メット被っても4ぬだろこれ
こんなのが公道走ってたら車の運転手もいい迷惑だわ
Uber配達員とか乗るなよ
電動キックボードによる負傷、4年で4倍 「頭部にケガ」の割合高く
https://japanese.engadget.com/jp-2020-01-08-4-4.html >>487
タイヤの経が違うから止まれないし段差を乗り越えられない
知能が低いと会話が成立しないのお手本 >>131
警察はほぼ注意しない
遠目で電動かどうかわからないし
オフ（脚力だけ）にして乗ってました
といわれたら言い返せない ちょっと俺にも貸してくれよの奴がノーヘルでこけて重症までがテンプレ もう原動機付きは車両登録必須にしろ軽車両といっしょや 昨日近所散歩してたら、後ろから電動一輪車に追い抜かれた
なんかマジでバック・トゥ・ザ・フューチャー2を体験した感じだったけど、結構前に発売されてんのな 実際には広場で遊ぶまでだよこんなもん、すぐ飽きるだろ。おもちゃ 時速10kmまではナンバーやヘルメット無しで歩道も走らせてくれたらいいのに
電車と組み合わせたら行動範囲がめちゃくちゃ広がるぞ また頭おかしいのがレスバトル始めるのか
すげえ釣り堀だな >>487
アシストだから自転車の延長で済んでるんだよ
フル電動は全くの別物で本当に危険
同一視するのは間違っている >>494
フル電動のやつは機能があるだけでアウトやで
今は見て見ぬふりしてるけどなんかあったら逮捕案件やからな、泳がせてるだけ >>501
ローラースルーGOGOの電動アシスト化で良いと思う 今はチャリカスもヘルメッチンが普通になってきたから
こういうのでヘルメッチン被っててもおかしくはないな 取締、認知度が低いことを理由に
フルアシスト車で信号毎に車道、歩道を縫って走ってるバカがいるよな‥
あんなタイヤ径でサスも保安パーツも無しで、なんかあったら何一つ正当化できない奴に もっと遅くしていいから
電動アシストチャリより手軽の乗り物がほしい バイク進入禁止の道を走っていろいろトラブルを起こしそうだね >>506
懐かしいなw
だがちょっとかさばる
電動キックボードなら折りたたんでもかさばらないから電車でもOKだし、
軽いし、違法駐輪も減るし、いい事ずくめだと思うんだよね このコピペを読んでから、この手の乗り物やチャリは怖くて乗れない…
長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町でで起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
5月27日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方の山間部の農村の県道を自転車で走行中、
路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ－の車輪に巻き込まれていました。
「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。
腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。
そして、青い顔で駆けてきた運転手に「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、
飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。
運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。
地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。
地元では車道を自転車で走る人などいない。時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が
車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。
隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。 >>512
お前自動車事故の画像見たら車も乗れなくなるな ヘルメット装着義務、ナンバープレート必須
決まり事あり過ぎて日本じゃ絶対に流行らない >>249
慣れてない中年男性はそうなる
ガキは後ろに重心置いてるからつんのめらない >>509
ローラーシューズでも履いてろハゲ、女児にうけるかもしれんで 草津みたいな狭い観光地を車禁止にしてこれにして欲しいわ。 東京・歌舞伎町は漕がない自転車や、足でけらなくても進む
キックボードが山ほど走ってるが、警察官は無視してるしな。
交番前の道や横の小さい坂道を登ってても平気だから。 住宅街抜けてコンビニ行くには充分
あとは移動距離の多い釣り場の堤防とかで使いたいな
ただ段差が怖いな >>272
数万足しても原付買えない。
お前、おっさんだろ。
昔みたいに１０万じゃ原付買えないんだよ。 十年前の中華電動スクーターはとてもじゃないけど日本の原付きとは比較にならん酷いもんだったが >>3
昔、足でチャリのライト着けようとして
爪先を前輪に巻き込んで、そのまま前に一回転したことあるわ
未だにトラウマで回ってる車輪に近づけない >>524
下駄車なら中古で10万の国産スクーター買った方がマシだろクソ薄毛 キックボードで過去3回前輪が引っかかって前に一回転して転んだので怖くて乗れない >>524
オッサンじゃ無いお
ナウなヤングだお
（ ＾ω＾）原付き高いんだな >>524
排ガス規制前ぎりぎりのアドレスV125
20万で買って1万キロ弱のって25万で売れたわ 遊べそうと思ったが河川敷とか最近正式な標識付いてて面倒だわ
立て看ならバイクじゃないんでーで無視しときゃいいが標識だとそうはいかんからな 昔原付で走っててネズミ取り見つけて急ブレーキしたら前から一回転してキレてたやついたわ。
警官「大丈夫か！」
一回転「お前のせいやろ！！」 原付とかもそうだけど、よくあんなので公道走ろうと思うのかわからん
ダンプに巻き込みとかいつされてもおかしくないのに >>9
ママチャリでそうなったことあるわ
一回転したぶん大丈夫やった つか、現状クソガキが電動キックボードで普通に歩道走ってる。
警察は一切取り締まらない。こんなん普及したら死亡事故起きて被害者泣き寝入りがどんどん増えるよ 目的地が最寄り駅から徒歩数キロとかね。
そういうとき最寄り駅まで担いでいって、
そこからキックスケーターで行ければと思うときがある。 >>547
ナンバー取得しなければおもちゃまからな歩道にいるのは不思議じゃない 全幹線道路を246の多摩川辺りみたいな作りにしてくれりゃ自転車も歩行者も車も住み分け出来ていいのになー ハンドリフトに乗ってるようなもんだろ？
1センチの異物踏んだだけでやべーぞｗ >>505
何とか袋とか読むと逮捕はあるみたい
相等重い処罰食らってるみたい(ホントかな?) 普通人は想像力働かせて危険察知するけどこんなの買う馬鹿は死人出るまでわからんよなwww 何の利権があってこんなの許可したのかなー
セグウェイは頑なに拒否ったのに、中華やシンガポール製の怪しい電動キックボードは公道OK
ミラーは片方にしかついてない奴もある上に、ウインカーも確認しづらいくてどっちに動くかも予想できない
ドンキで買う奴なんて100％任意保険入ってないから走る地雷
ぶつけてもぶつけられても暗い未来がまっている >>501
7キロまでなら今でもオーケーだけど10キロと7キロってそんな差あるか？ 長崎なんて階段が邪魔でバイクすら使えないのよ
坂も急で20万円超の電動アシストでも無理
なんで住んでんだよw
ってところに需要はある
呉市とかもな >>139
購入当日に渡すんじゃなくてドンキ側がナンバー登録して後日自賠責加入させて引き渡しでええやん チャリ乗ってた高校生の時は
車は俺を避けて運転しろよｗｗｗ
って本気で思ってた。
今は チャリスゲー邪魔だなｗｗｗ
って本気で思ってる('ω')これが人間です。 >>562
こんな玩具で車両登録して行動は知られるくらいならそれくらいの経費惜しむなよ
ナンバープレート付けて方向指示器や警報器など付けるならそこそこの額かかんだろ >>571
会社からキックボード通勤の許可出そうなの？ 無許可で事故しても労災認定されませんよ 車輪が小さいって事は段差の衝撃が凄そうだな
乗り越えられない段差だらけで
段差で前に回転転倒する人続出しそう 下水のふたに開いてる穴に車輪がはさまって転倒 後続車にひかれて死亡 電動キックボード何気にドリフトできるぞw
7年前チョッパー買って最高速15kmだったが雨の日の白線とか滑ってカウンターして遊んでたけど
2年でお釈迦になった(´・ω・｀) 行動を走るイコールナンバー必要。
ということは、歩道は走れないね。
このスピードで車道を走ることになる。
怖いね。 >>572
労災認定って会社が指定している交通手段とか関係ないから
会社が申請しないだけだよ コレ乗るヤツの大半が車道より歩道で乗るだろ？
一人自爆して勝手に死ぬのはどうぞどうぞって感じだが
歩行者に激突して殺す馬鹿が大量湧きしそうで怖いな
チャリすらマトモに乗れない糞雑魚だらけなのに 一時流行らなかったっけ？
で、ガキが無謀運転するから私道以外使用禁止だか原付扱いになったような
で、一気に廃れた 歩道走ってる奴は片っ端から写真撮って通報するからな
よろしく ドンドンドン
ドンキー
ドンキー
(*^.^*)ﾎｰﾃｰ >>1
これ中国行くとノーヘルでガンガン走ってるよな。歩道も車道もお構いなし。無音で走ってくるから歩道で轢かれそうになる。 駐輪で誰かに持ってかれそうだし
ちょっと置いて店内へ、とか出来なさそうね >>539
一回転したのはそいつが下手くそなブレーキをしたせいだなｗｗｗ もうローラーシューズに電動アシスト付けちゃえばいいんでないか >>592
中国で見たことないな。
電動スクーターじゃなくて？ てかUbereatsのやつたまにこれ乗ってるよなモーター付きのキックボード >>1
9800円の自転車のほうが10000倍マシやな 交差点を一旦停止もせずに突っ走る電動ババアも大概アホ ナンバーと自賠責とヘルメット必要なのが流行るわけないだろう、指差されて凹むわ >>604
逆に自賠責とファミバイ使える方が安心だわ
そうじゃない物に乗りたくない >>63
5万円くらいで売ってる中古原付はゴミ。
買った後にフルレストアしないと、ほぼ走らんよ。
浮かれて遠出したら、泣きながら押して帰って来ることになる。
中古屋で10万円くらいの原付なら、エンジンも分解して綺麗にしてある。
タイヤを見て新品なら間違いない。 レストアの意味がわかってないバカがすげー増えたよなあ >>224
再生数稼ぎのやつらが買って人柱になってくれるんじゃね？ レーサー気取りのチャリといい公道は走らんでくれ、法律で許されてるか知らんが、命を軽視した乗り物で「触れたら死にますよ、加害者になりたくなければ避けてください」とある意味自分勝手でズルい乗り物だ 時速20キロ程度公道に出たら車に煽られまくって精神すり減るぞ >>609
フル充電で20kmしか走らない上に
公道走るにはオプションパーツも車両登録も足りてないもん買うなら
10万出して中古原付き買えって言ってんだよ
どんなクソ中古原付きでもガソリン1リッター入れたら20kmは走れる上に
公道で走る為の装備は整ってるぞ 速攻で後ろから人にぶつけてアキレス腱断裂させる事故起きると見た >>1
これで青森から鹿児島まで行く
youtuberとか出てくるだろ 原付免許とヘルメットが要る乗り物って記載有るぜ！
そんななら
フランスで流行りの自転車型の原付 モペットっていう乗り物
今もどこかにあるＨＯＮＤＡピープルでいい 出川の充電バイクのやつで一度これに乗って旅してたが
それっきり二度と使わなくなったな
余程何か不便なことでもあったのかね キックボードに乗って転倒して、
内臓破裂？だかで救急搬送された同級生が居たなあ >>621
それを部屋に持ち込めるなら
ガソスタとか専用施設以外で給油(充電)できるなら
それを電車に持ち込めるなら
それでいいんじゃねーのかな ヘルメットケースついてないならいらないわ
ノーヘルで走るわけにもいかんだろ 俺はロードバイクで中華カーボンフレームセットを3万で買って
組み立てて乗ってるけど無問題 昔はシートが無いとナンバー取れなかったから
公道仕様はシート付けてナンバー取ったことあるけど
最近はシート無しでもナンバー付けられるんだね A-*ikeみたいにボキボキ折れだすよきっと
せめてサス位付けとかないとね、直ぐ駄目になる >>629
自動二輪の跨りシート必須にすると、そもそも原付ミニカーが成り立たない
電車や路線バスなど立ち乗り認めて来た実績からも、立ち乗りは否定できないし >>186原付扱いだとわかってない
これでオマワリに見られたら登録なし車両の運転で酷いことになる
免許なんて 飛ぶぞ こういうのって改造次第で80キロぐらい出るんだよね >>638
短距離ならそれでいいが
バッテリーが持たない >>635
どっか、バルト地方あたりにフォーミュラカーコンセプトな外観の
自転車あったはず。
日本ならメット装備必須な乗り物だけどタンデムスペースあった >>617
ナンバーは背中にプロジェクションマッピング
したったらええねんで？ >>526
15万はださないとあぶなくて、乗れない。
パーツの耐久的にも盗難車みたいな
信用的にも 最近路上で
普通のキックボード乗ってるやつが増えてる
違反て知らないんだろうな キックボードOKになるとセグウェイも許可されるかもしれんな >>649
お前は自分の感覚を信じろ
俺は警視庁を信じる
【警視庁に確認】キックボードは公道で乗っても「OK」 しかし交通量が多いところでは「NG」
https://majikanote.com/kick-board/2019/12/16915/ >>7
ケースバイケースだな
交通量クソ多い狭めの片側１車線とかだと車道走るのは自殺行為
トラックにすり潰されるのが目に見える
歩行者が居なけりゃ歩道走った方が自分のためだろう 公園で小学生が遊んでる姿を想像したが
実際に買うのは20過ぎてこんなもんに乗ってる変な奴なんだろうな >>652
東京なら外でちょいちょい見かけねーか？ これ乗るために
トゲ付きの革ジャンと革パンとブーツ買って
金髪モヒカンにするわ >>650
そうなんだ…
てか、交通量の定義と判断はどうなってんの？ 最近新宿でナンバープレートなしの電動キックボードやらモペット乗ってるやつやたらと見かける
あいつら全員逮捕しろよ >>657
厳しく対処しないと当て逃げ事件が横行するだろうな
ハロウィンで軽トラひっくり返した輩が逮捕されたし、本気になれば逮捕できるだろ こがない電動自転車みかけるけど
加害者だと保険おりないし
ぶつけられても重大な過失で終わりそう
雪道のタイヤもだけど
経済的損失に訴えた方が
守りそう >>492
半ヘルだろうから、顎とか、歯とか折ってるんだろうな、フルフェイスじゃないと、最低でもジェッペル >>524
諸経費込み10万の中古原付はくっそボロボロなのしかないが
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