山梨県「静岡県よ、一緒に富士山登山鉄道を作ろう」
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富士山の山梨県側の麓と5合目を結ぶ「富士山登山鉄道構想」について、山梨県の長崎幸太郎知事は23日、静岡県の川勝平太知事と同県御殿場市で会談し、
両県の共同プロジェクトとすることを提案した。会談後、川勝知事は記者団に「何事によらず、共同してやるのが2人の姿勢だ」と述べ、今後検討するとした。
川勝知事は、提案について「計画では鉄道はこっちに来ないが、富士山麓のランニングコースに収益が換算されるなどを盛り込んだ提言だ。
富士山の普遍的価値を高めるための方策として、検討の可能性は十分にある」と評価。長崎知事は「恩恵は全ての富士山の周りに及ぶようにしたい」と話した。
https://this.kiji.is/736858986077323264?c=39546741839462401 流石に、もう川勝は終わりだろ?
まさかまた静岡県民はあいつに投票するの? >>219
箱根は標高が1000m以下だろ
富士山五合目が1500mと気象条件が違うし
酸素濃度や気圧も違う
それに富士山は活火山だぞ
どこから噴火するかわからん
比較にならんな 昭和の時代なら休火山と呼ばれてたけど、今は休火山という呼称は廃止して活火山に統一されてるからな。 >>213
どうでもいいわ
糞田舎山梨なんて
静岡の足元にも及ばない
百姓ばっかりの山梨県なんてさ こちとら富士山にも静岡にも興味無い
関わり無いんだから静岡のことは何とも思わんがね >>232
興味が無いなんとも思わない、とわざわざスレを開いて書き込むとかw これ以上登山者増やしてどうすんだよ?
銭湯と富士山は人数制限しろや >>90
山梨県民「富士山は山梨のもの!」
静岡県民「富士山は浅間大社の社領」
どっちが韓国っぽいかwww 観光しか産業がないど田舎糞山梨だけで勝手にやれよw 五合目から八合目くらいまでゴンドラを引くのがいい。山頂駅は原則として限られたエリアしか外に出れないようにする。地上から送電する。上下水道やゴミは下に下ろす。これが基本。
登山道を登るのはきちんと装備した人にして欲しい >>91
EVバス良いね…
富士急バスにやらせりゃ良い 頂上で馬に乗せてくれないと帰れないとボランティアに泣きつくおっさんを見た 鉄道は大量輸送が命だが急勾配には全く向かない
というか下りは停止できなくなるので超低速になる
道路そのままで燃料電池バスで良かろう 家族4人で往復4万は高いよな
これじゃ誰も利用しないだろ
車だと1台往復2,100なのに 鉄道だとバスツアーが単純に1万円値上げされてしまう
コロナ関係なく観光客減るだろ スネガとかシュバルツゼーにはなれない
上高地とかチープすぎて草生えるわ 静岡県の野望
近代以前…富士山麓をジリジリと蚕食、もともと甲斐国の山だった富士の半分を静岡領にした
現在の狙い…富士急沿線を静岡に併合、最終的に大月を除く山梨全土を静岡県にする これも場所的にはJR東海になるのか。私鉄の富士急行を伸ばすのか ちょっとスレチだがいつもなら走ってないこんな時間に伊豆箱根鉄道に電車が走っている踊り子新型車両の試運転か?
また今も踏切鳴り出した電車通過 この誘いに乗る=山梨の軍門に下るって事ですよね
富士山は山梨のものって事で異論はないんだねw
世間はそう捉えますが、文句ないですよね静岡ちゃんw 静岡県から合併で富士川町が無くなったと見るや
山梨県に合併で富士川町が誕生。
東名富士川サービスエリアに対して
道の駅富士川が誕生、中部横断自動車道の
富士川PAになる予定。 これいらねえ
景観壊すだけ
進次郎みたいや知事やべえわ >>167
伊豆箱根 下土狩〜三島復活な
東海道線が今の御殿場線だった頃繋がっていた
今の東海道線のルートになった時に廃止された 山梨は事あるごとに静岡貶しているからな
信用ならん まあこれは通してやってもいいがリニアは絶対通さんからな >>14
河口湖駅→富士山麓駅の乗換えで歩かせる時点でだれも使わんわアホか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています