紛争地で活躍中のトヨタハイラックスに強力なライバルが日産から登場 めっちゃ強そう
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日産のミドルサイズピックアップトラック「フロンティア」の新型モデル（2022年モデル）が、
2021年2月5日（日本時間）に北米で世界初公開されました。
新型フロンティアは、北米市場で2021年夏より発売される予定です。
新型フロンティアは、米国市場で日産が60年以上にわたって培ってきたピックアップトラックの経験を活かし、
パワーや性能だけでなく実用性や操縦安定性、最新のテクノロジーを兼ね備えた、仕事やアドベンチャーなどどちらでも活躍するモデルです。
新型フロンティアは、アグレッシブでモダンなスタイルと、日産を象徴するモデルである「ダットサントラック ハードボディ」から着想を得たデザインを組み合わせています。
外観は、インターロッキングデザインの新型ヘッドライトと堅牢さを表すグリル、そしてはっきりとした輪郭のフードを備えた力強いフロントエンドが特徴です。
また、どこでも走れる地上高を持ちながらも安定感を感じるスタイルと、重厚な垂直状フェンダーによって、耐久性と屈強さを表現。
リアは、機械で削り出されたような立体的な形状のテールランプが、リアゲートとボディサイドをしっかりと固定しているように配置され、堅牢さを演出しています。
https://kuruma-news.jp/post/343417
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20210205_nissan_frontier_002.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20210205_nissan_frontier_003.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20210205_nissan_frontier_007.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20210205_nissan_frontier_008.jpg 北米でもそんな売れないだろうけど
トヨタのタコマがある程度売れてるし
南部ではそこそこは売れそう
(´･_･`) 自動車屋「軽自動車作りました」
車カス「軽は走る棺桶だろw」
お客さん「軽自動車ください」
自動車屋「軽自動車が売れてるので軽自動車にも安全装備付けました」
車カス「安全装備充実させてもトラックに突っ込まれたらペシャンコw」
トラック協会「トラックと事故って死ぬ人の9割は普通車だよ」
お客さん「軽自動車ください」
車カス「そもそも軽は貧乏人の乗り物w」
自動車屋「最新の軽自動車は200万円で販売してます」
車カス「200万円出すなら小型車買うわw」
お客さん「最新軽自動車ください」
車カス「もう終わりだよこの国・・・」 荷台に対空砲や無反動砲を詰んだらカッコよくなりそう！ 日産にしては頑張ったな(´･ ω ･`)
内装はショボイんだろどうせ かっけえ
けどいくらくらいすんの？
250万くらいで買えるなら買おうかな なかなかいい感じだけど紛争地で使われるには何年も経ってボロボロにならないと 日産て良さげな車を、とことん日本で売らないよな
わざとか？ >>11
私をシバレー
おっぱいシボレー
ちんちんシャブレー 日産は脆すぎる。
見た目だけ真似してもすぐに壊れるのなんとかしろ 日産は北米仕様には結構カッコいい車があるんだよな
なぜ日本で売らないのかバカなんだろうな >>20
買わねえだろ日本人w
中東では飛ぶように売れる
タリバンの敵対組織に売ったらいいんじゃないのかー
部族長に営業に行ったらどお？ >>7
マーガリンのコピペパクリ何だろうけど流れが悪過ぎる >>7
貨物トラックに突っ込まれたら普通車だって無事で済む訳ないのになぁっていつも思ってる
みんなハマーH1にでも乗ってるのか ピックアップトラックは日本車が全く売れていないよ。北米にカナダはフォードなんだよ。Fシリーズの乗り手を考えた機能は素晴らしい
ここに気が付かないとピックアップトラック市場で日本車は勝てない。 トラックだったらブランドはDATSUNのほうがいいんじゃないの？ >>7
これ反ワクチン派に変えてもいける
万能コピペじゃん >>27
モノ好きしか買わないモデルに何十億もかけれんでしょ ハイラックスサーフの国内版出ねえかなあ
今乗ってるハイラックスサーフいい加減買い換えたいんだけど
乗り換え先が無いんだよ アメリカの税制がおかしくてこんな車ばっかなんでしょ >>34
で日本で販売している車は売れているのかね 都会にしろ田舎にしろ、日本でこんな車で走るとこねえだろ >>7
軽に200万出す層はミニバン買えないからNボックスを買うんだぞ
コンパクトカーの層とは違う 盗まれて異国の地で酷使されてからじゃなきゃこの車の実力は分からんわ 「耐久性と屈強さを表現」「堅牢さを演出」
全部見た目だけってことなのか？w 映画とか見てるとテロリストが乗ってるのがボロい日本車ばかりで悲しくなる ハイラックスサーフの国内販売
復活してくんないかな ＞日本でこんな車で走るとこねえ
お前の住んでるところはそうなのかもしれんけどよ
全国転勤して回る仕事してたら軽なんて乗ってられんよ
ありゃ荷物詰めるママチャリだ
車じゃねえ >>40
日産の普通車はセレナ、ノートしか売れてないな
何が言いたいのか分かんね >>43
ミニバンがあってセカンドカーで買う人も地方には多いよ、2台ともエアロ付けた高いグレードのヤツ 荷台の部分に屋根付けて新型エクストレイルとして出せよ。すごい売れると思うぞ 燃費のよさを演出
作業員の認印を表現
万全の修理を演出 >>28
中東でトヨタが売れるのは
部品の供給が多いって理由が大きい
修理がしやすいのよ
そして圧倒的に壊れない
メンテが楽で壊れない
更にノウハウの蓄積で整備が慣れてる
ポッと出じゃあどうにもならん >>28
ハイラックスの軍用版をアメリカ軍が採用した
アメリカｖｓテロ組織で両方ともトヨタに乗ってるんで
トヨタが両方に武器を売るために紛争を起こしているという陰謀論があるｗ トヨタにも同じ様な車種があって
敢えて日産を選ぶってどうしてなんだろうと思う
クラウンあるのにフーガを選ぶ理由 >>60
同意しようと思ったがエアロなんて自己満で付けるもので金持ちアピールで付けるもんじゃねーわ
考え方がダサい 海外版ハイラックスサーフ
いや、ほんとさ
輸入しようかと思うよ本気で >>78
金持ちアピール云々じゃないよ、おっしゃる通り見栄でしかないし、あと長いローン組んで買ってるし >>38
元サーフ乗りだけど絶対手放すな
乗り換えて失敗したと思ってるしまた乗りたいけど無駄に高いので買えない現実が待ってる
どうせ変えるなら壊れるまで乗り続けろ 日産らしくないな
トヨタ派だけどこれは買ってもいい >>75
突きつめると好みでしかない
大昔の話をすると、クラウンがモデルチェンジ失敗したときはセドグロが売れていた 紛争地域のハイラックスって
中古か盗難車じゃないの？
電子制御満載の新型なんて買うメリットないと思うが >>78
N-BOXは商品のストーリーとして地方のマイルドヤンキー層を想定してたんだぜ
それであの爆発的な販売台数
多分>>78とは合わない層なんだと思う フロントグリルにV30Eとかデカいエンブレムがあったらもっとカッコいいのに >>39
日本だってサンルーフ付けて20ｋｇ増で減税対象になるとかあるじゃない ウニモグみたいな高機能車作れよ。
オシャレさとかいらんねん。 >>84
なるほどー
好みって事は一生理解できないな ベンツ「Xクラス」のデザインを踏襲したほうが良かったような。。。
もったいない。日産。 日本では売らねーんだろ？
マジ日産日本ではなんで縮小しまくってんだよ 日産が似たようなの出しても結局海外でもヒットしないやん
パトロールとか 日産だし人ひとり隠れられる隠しドアとかあるんやろ？ こんなごちゃごちゃした
フロントやライトやテール周りは必要ないんや
カクカクって切ってあって
多少歪んでもポンって付けれる
直ぐ割れないような構造だから長く使えるんだ
あんな洒落た造りは売れない 日産のデザイン最近良くなってきたな。あの人が辞めてから >>85
幅がランクル超えないなら大丈夫
どこで使っても困らんよ
現に俺が糞細い東北の道で乗ってるわけで ボネックス新座工場のサバゲーオタク島田が買いそう30過ぎて実家住まいのボンボン大宮のタワーマンションに住んでる多分親に買ってもらう メガクルーザー欲しい。120kmしか出ねえみたいだけど。 んなことよりこのスレ立ててよ
【大阪】訪問介護に来た70歳女性ヘルパーを全裸にしてわいせつ行為後、殴る蹴るの暴行加え死亡させた事件 被告の男(53)に懲役8年の判決 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612520334/ >>1の写真のは
パグ犬にクッキングパパの顎足したようなあの鼻先が気に入らん 中華トイラジコンで出してくれ。
同スケールのM2載せてタクティカルにして特撮する。 >>7
> 車カス「安全装備充実させてもトラックに突っ込まれたらペシャンコw」
> トラック協会「トラックと事故って死ぬ人の9割は普通車だよ」
これ、剛性への揶揄に対する反論になってないだろ 日産にトヨタハイラックスへ迫れる車なんて作れる技術ねーよ（笑） 無駄な抵抗は止めてトヨタからOEMしてもらいなよ。ニッサンじゃ高耐久のクルマを設計できない。 国内で導入しないなら存在しないも同然
昔から変わらないわ >>64
トヨタとメルセデス・ベンツは
何だかんだでパーツが入手出来るからな 俺の売ったピックアップトラックが流れ流れて中東で軍事利用されたりしてるとロマンがあるな >>76
後は強装甲バージョン特装車設定だけだな！ 紛争地で必要な条件は、安価、壊れない、壊れても部品の調達が楽
2022年モデルなら紛争地に行くのは中古車になってからだから約20年後だな ゾンビドラマとかで荷台に乗って移動してる風景しか思い浮かばん >>1
日本のはダサくて
海外の車はかっこいい日産 >>140
日産は海外工場雇い止め雇い止めでストライキシュプレヒコールの嵐だからもう需要に対して形振り構わない状態なんだと思うの
まーそれでもトヨタが暫く続くだろうけど(´・ω・`) 悪くはない、シボレーぽい
でも荷台との分かれ目なんとかしろって感じだな
もっと一体感ある形に >>49
ほとんどが分捕り品だそうな
ボランティア団体が乗り回していた物を襲撃して奪い取って自分達でテクニカルに改造 ハイラックス380万もするのに内装しょぼないか幅も全長もデカ過ぎやし ピックアップトラック欲しいけど活躍するシーンが思いつかなかった ハイラックスって盗まれやすいのか？
買おうと思ってるんだけど、
青空駐車しかないんやけど。 >>1
中東よりアメリカ南西部かオーストラリア向けって感じ
こんなんじゃTOYOTAの牙城は崩せない >>162
分捕り品はゲリラが使ってる場合ね
正規でもゲリラから押収した場合は使うこともあるかもね
紛争地とかだと使えそうな物は使うだろうし
ボランティアが奪われた物なんかは届け出あっても「諦めろ」と言われるだけだろうし
平時の日本じゃ考えられないような扱いだろうね ラシーンとかXトレイルみたいにオフロード禁止とかじゃないだろな？ >>164
窃盗グループにロックオンは確実にされるだろうな
盗難防止は抜かり無くした方が良いぞ 松田もあの顔のピックアップトラック出してるんだよな >>7
ほんとは軽トラがほしい
でも、軽トラを買うとバカにされるの
だからNBOXで手を打つの >>170
おｋ．ありがと。
ハイラックスほしいんだけどなぁ。
青空はやっぱりヤバいかｗ
ハイエースの新車とかもスグに盗まれてたし。 ただの車だけど
砂漠ではAK47兵が機械化歩兵に早変わり！
それがテクニカル 最近って、こういう泥臭いマット系の色が流行ってんの？ どうせ売らないってｗ
世界180ヶ国に輸出します！とか言ってたNP300ナバラ、日本ガン無視だもの
196ヶ国あるなかのハミゴ16ヶ国に入ってんだぜ、日本 コロナ禍ですっかり扮装地のニュース見なくなったが
変わらず元気に活躍してるのかな >>173
アオリに「ＴＯＹＯＴＡ」って入ってなかったら、アイツら興味半減だぞ
そして、適当に溶接して叩けば治るハイラックスでは無くなったんで、ぶっちゃけそこまで興味ない
頑丈で他社製の部品を継ぎ接ぎしても平気で走るから人気があったんだ NP300ナバラ
三菱がトライトンを入れた時も無視
トヨタがハイラックス出す前に売ってりゃそこそこ売れただろうに無視
ダットラの後継に乗りたかったなぁ
https://i.imgur.com/HUoS0HY.jpg
https://i.imgur.com/Q8916KM.jpg ハイラックスって頭上が狭くて国産最終型までナビの位置はシフトノブの所だしエアコンはマニュアルだし作業車の域を出なかった
ダットラはオートエアコン当たり前、国内最終型ではナビは一番上で乗り心地も一般大衆車並み
シンサレート一枚ひくだけで、すごい静かでいい車だったなぁ >>61
ほんとこれ
流線型のエクストレイルやめろ 軽く５ｍ超えてんじゃんｗ
日本で普通に売ることはありえねえ車体だな
いわば乗れない車買えない車
いずれ並行モノで買う人は居るだろうけど・・・ >>37
重たい物積んで坂道を登るとかあるから、低回転から最大トルクが得られるモーター
ただ、航続距離が問題 リセールが悪かったら誰もトヨタなんて買わないと思うの フロンテラって事はテラノ
タイタンよりは小さいなら日本でも出せない事もないが、
日産はあえてNV200出すべき 中東のパトロール人気は異常
日本でも出せばいいのに >>192
今のハイラックスも超えてるし、前まで売ってたダットラなんかも、後ろのステップバンパー付けたら5m超えてたぞ >>192
トラックがブイブイ走ってんのに、日本で乗れない車ではないだろｗ
乗用車なら全長5m超えのLSも普通に走ってるし テラノとかサファリとか前はすごい見かけたものだが・・・ >>209
まあ4tトラック乗ってるのと変わらないからな
車幅なんかもっとエグいし カッコいい日産車はみんな海外向け・・・
俺ら日本人にはノートみたいな典型的なジャップデザインの車しかあてがわれない・・・ 悪くない
やっぱり諸悪の根源はVモーションなんやなって アメ車ではないか。ホイールやタイヤをゴツゴツにするんでしょうね。 ゴーンルノーで文字通りコストダウン骨抜きされた日産に命預けられねえわ
まだピックアップならデトロイト製の方がマシまである >>218
住宅街と商業地がハッキリ分かれてるから日本みたいに近くにスーパーがないから、一度にたくさん買うんだと
それでSUVみたいのが売れるとか聞いたこともある
他に理由ありそうだけど トヨタのゴツい車はディーゼルで乗りたい
日産のゴツい車は6気筒で乗りたい メーカーオプションで、銃座、防弾版、機関砲とか取り付けて出荷しろ アメリカはトラックの税金が安いからじゃねーの
日本の軽自動車的存在
いや、デカさは比ではないが とりあえずクソダサいＶモーションやめない限り買うことはない むか〜しミストラルとかいう日産の輸入モデルを買おうと検討したことはある
結局ビッグホーンを買ったんだけどさｗ >>218
日本の軽自動車並みに保険や税金が優遇されてんだよ
この辺の事情はタイと同じ
あそこもピックアップトラック天国 >>231
懐かしいな
北米じゃテラノ2という名前だっけ 対空砲乗せて走ってみてからが勝負だろ。その点、日産のテストではどうだったのか。 新しいのは電子部品が複雑でテロ組織には扱えないんじゃないの？
古いほうが構造が簡単で部品もたくさん手に入るからトヨタには勝てないよ >>240
今の電子デバイス満載じゃ紛争地域で稼働出来ねえよな
それでなくとも日産は昔っからマージンすくねえし めっちゃ良いじゃん
300万に抑えてくれたら買うで ハイラック、ランクルより、
V6-3000のテラノの方がスキルは上だった。 >>229
日本も自家用貨物車扱いだから、自動車税も重量税も他の車に比べてピックアップトラックは安いよ。 これで良いってテロリストは韓国車でも構わない層だろ
TOYOTAかどうかはデカい
東洋紡か中国メーカーかくらいデカい バック・トゥ・ザ・フューチャーの頃から毛唐はピックアップトラック好きなんだな https://www.caranddriver.com/nissan/frontier
S 28000ドル
SV. 28000ドル
ProX. 36000ドル
Pro4X. 39000ドル
Pro4Xは四駆 >>240
ヒズボラとかISはめちゃくちゃハイテク集団だぞ 日産フロンティアのデザイン引き継いでると車好きなら解る >>186
コインパーキング を利用出来そうもないしな サバンナではランクルよりエスクード。
サバンナでサバンナは論外。 日本でもタコマ売ってくれたらアンチトヨタだけど買うのに ホンダのリッジラインに良く似た形のが有った気がするんだが ピックアップトラックカッケーけど
実用で荷物雨曝しってどうなの？
シートカバーつけるの？ダサくね？ NASCARのV6クラスに参戦して無いトラックは格下やで ゴーンと木村拓哉のイメージさえなければ欲しい車はあるんだけどなあ 元々、アメリカのピックアップトラックは
自動車保険の安さで人気になっただけだぞ。
スポーツカーは保険がバカ高い。 シンプルかつそこそこの性能が一番
故障するのが前提なんだから
紛争みたいな特殊用途だと30年くらい前のモデルのほうが向いてるだろ >>71
TOYOTA車は軍用にできると証明されてるしな。
タリバン軍がハイラックスの荷台にPPGを搭載して戦闘輸送車を大量に作ってたよな。 >>288
なるほど。完走だけでも立派。あとはタイムだね。 ニッサンはもうイメージ悪すぎて中古でもいらない
海外で頑張って売って 結構丈夫そうだな自動小銃持った歩兵ぐらいなら突っ込むだけで勝てそうだ パンツグリルが無いだけでこんなにかっこよくなるなんて >>256
マーティーの4x4とやらも日産だった気がする 5chには日産アンチが多いのはなぜ？
日産はフーガとリーフe+乗ってきたけど良い車だったけどな だが、本当に欲しいトラックは、JEEP グラディエーター アメ車のデザインそのまま
パクって恥ずかしくないのかよ 荷台に最初から機関銃を取り付けるマウントが付いてそう Vモーションが無いから他社パクリにしか見えない
今すぐつけろ そんで売れなくてつぶれろバカニッサン 新しいモデルのハイラックスピックアップは売れてるみたいだね
すげーよく見かける 実戦では実績が全てだ
信用できない武器や車両は絶対使わない >>320
というかどのメーカーの話題でも批判めっちゃ多いな
日本メーカーのアンチがやたらといる アメリカ人とオーストラリア人は
なんであんなにトラックが好きなんだろうか >>17
あそこは後方のヘリにRPGを撃ち出すところ >>320
ゴーン来てからどんどん態度が悪くなっていった
一時期なんか話してるとどっちが客か分からなくなって
眩暈がしてくるような状況だったわ >>336
豪州は知らないけど、アメリカは(実用車と言う理由で)ガスガズラータックス(燃費が悪い車に課せられる税金)が免除されてる。
なので全車種でもっとも売れる車がラプターなんて現象になるw
https://img.calwing.com/sales/newcatalog/raptor-2020/mainimage_sp.jpg
また、同じ理由で、高価な車であるにもかかわらず贅沢税が免除されており、保険も安い。
実用面だと、DIYが定着しており、芝刈り機だの、軽量トラクターだの、工作機械だのを運用する家が多く、これらの購入や運搬にも重宝する。
あと、(州によって制度は違うが)車検制度がないため、昔乗っていた車を捨てずに運用する事でピックアップをセカンド的に使えるメリットも大きい。
そして、このピックアップがセカンドとなり、息子の車になる。 >>253
韓国車は1台買ったらもう1台プレゼントとかやったから自爆テロリストには人気ある。爆弾積めて少なくとも攻撃目標地点まではまっすぐに走るから >>341
日産とディーラーってあんまり関係ないんだけど… >>7
道が狭い、駐車場が狭い、日常使うなら軽が楽 最近の電子化されてる車体はメンテしにくいんじゃないの >>346
車体に5000円位で売ってる専用機械をつなぐだけで故障箇所を自己診断してくれるし
故障箇所のテストもその機械で出来るからめっちゃ楽だよ。
基本的にアッセンブリ交換だし。 トヨタが選ばれてるのはタフネスさによるものだからな
いくらガワを寄せても意味が無い >>346
>>347さんの通りで、例えばエンジンチェックランプがついたらログ取ると「エアフローセンサー故障」「O2センサー異常記録あり」なんてのがわかるんで、直線的に修理ができる。
これがアナログな時代だと「キャブかなあ？」「触媒？」「つか、むしろ悪いとこなくね？」になるw >>344
そうなの？でも見る見る空気が変わっていったよ
でも教えてくれてありがとう！ >>13
テクニカルのベース車としてトヨタと双璧だぞ。
後、大門軍団の車両用。 >>350
昔乗ってたゼロクラウン、車検の度にO2センサー交換してたな >>20
わかる
Q30とか欲しくて
日本でも出るって聞いてずっと待ってたのに
ゴーンは頑なに日本で展開させなかったし
新型車の開発もさせなかったからな
わざと日本での日産のブランドイメージ粉々に砕いた >>319
ちげーよw
まっそう思うならそれで良しとしよう >>353
チビは歩いてたって笑われるんだから気にせず乗れ 新型パスファインダー
https://i.imgur.com/Fz16mjO.jpg
パトロールだのパスファインダーだの、日産って軍オタなんか >>362
トライトンとハイラックスならトライトンの方が値段と認知度以外勝ってるのに
買われているのはハイラックスと言う >>366
それが「ＴＯＹＯＴＡ」の文字への信頼度 >>366
国によりけりだな
三菱 L200、ピックアップ部門で「ロシア・カー・オブ・ザ・イヤー2020」など3賞を受賞
https://s.response.jp/article/2020/09/28/338820.amp.html
道路事情の悪いロシアで人気がある日本車は性能面で当たりが多い
極寒の地で故障=死亡だからな >>49
マフラーやエンジンのカスタムよりそっちのカスタムがトレンド >>207
やべえ奴の下はどうするんだこれ
ロケットで飛ぶのか？
突っ込んで自爆か？
急ブレーキで飛ばすのか？ >>162
特殊作戦用
特殊部隊が現地武装勢力に扮装してる
https://i.imgur.com/G9TiOc4.png
味方航空機から攻撃されない様に国旗を掲げてる >>377
ロケットだろうけど、目の前に落ちる未来しか見えねえw >>7
一家に一台ではなく、セカンドカー、下手したら一人に一台だからな、特に田舎（通勤とかちょっとした買い物の足代わり）
無駄に駐車場スペースも取らないし、一人一台なんでそんな税金などの維持費も払いたくないし所詮手軽な足代わりなんで、いくら車カスが走る楽しみガーとかクルマ離れといっても一般人は「だから何？」と冷ややかな目でしか見ない アメリカ軍が採用してる車は３車種しかない
フォード レンジャー
トヨタ ハイラックス
トヨタ ランドクルーザー >>385
バイクはカワサキか･･･のKLR650、しかもヂーゼル >>385
フォードのエクスプローラーやブロンコなんてのはかっこよくて走れそうだがな
軍隊は自国の車を採用するもんでもないのか？ あ、ピックアップでハイラックスに対するフォード車はレンジャーなのか >>393
荷物(機関砲)を乗せてりゃ看守のための人員を乗せれるぞ
流石に走りながら撃ったら駄目だろうけど ランクルの開発陣が中東に入るだけで現地新聞の記事になるらしいな >>49
あいつらトヨタロゴにビニールかけて保護してたりするからな
スポンサーに配慮するゲリラ >>27
どこ向けか忘れたけどNV400とか日本で出したらハイエース層食える気がする >>207
見飽きたけど、やべえ奴でどうしても吹くw >>207
そのやべぇ奴は三菱のキャンターなんだよなぁ 土建屋でも農業でもなく街中で乗っている人は、荷台？を何に使うの。 >>407
何にでも使える
家具をそのままお持ち帰りや引っ越しは当たり前
ジェット引っ張って遊び道具てんこ盛り、荷台に蚊帳だけ張ってキャンプ、水ためてプール、荷台に腰掛けて星を見ながらイチャイチャ
こう使わなきゃいけないなんてルールは無いぞ >>409
荷台が外だから荷物が汚れる=荷台が汚れても気にならない
の天秤だと思ってる自分はワゴン派 >>412
荷台が汚れたらママレモンで洗えばいいんやで
ワゴン車にできるか？
ワゴン車内、綺麗か？ >>413
どっちもメリットデメリットあるよねって話をしてんのに、意見を敵意としか捉えられないのかお前は 紛争地で使われるような車は耐久性と扱い安さが大切やで >>415
荷台の使い方って事にレスしてんのに、いきなりぼくワゴン派とかいわれて、狼狽しながらも真面目に応えただけだが
本音をいえば、キミがワゴン派とか知らんがな こんなん日本じゃ北海道くらいでしか使いみちないやろ >>420
北海道は狩猟やる人に人気あるな
本州だと狭い山道は軽トラが便利だけど >>420
アメリカは燃費規制から外れるメリットがあるんだよな。 オプションで銃座が選べるんでしょ？
決算セールだと何つけてくれんのかな？
実弾1000発？防弾ガラス？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
